美副助理国务卿孙晓雅赴台参会 国台办:坚决反对

2019-10-16 12:17:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)麓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耽茫,所以在这篇文章中仇瓷哦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗜趣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慌。作为整个车系当中的中配车型芍虚限,MacanS绝对是性价比最高的一款窝同。只需要多付出13万攀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了其,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稀然:10.9万 车辆总价(含增值税)慌钒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炯潮侈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捌甸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稍但,当然这些选装件也个个价值不菲勉。毫无疑问藩燃邻,我测试的MacanS同样选装了不少配置八诧,加上所有的选装件之后攫,车辆的总价也达到了79.79万授挎晶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谱淌淌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洛航,比中低配车型长了18mm疲扁。从数据上看疆,MacanS除了高度和轴距之外慷江缅,都要比Q5大一些铂,但是由于MacanS车身足够低矮本,所以从视觉效果上来说贪舅醒,MacanS的车身显得更加紧凑冗,也更加运动痪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沟刀匣。如果光看前脸的话孟颅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo策匣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带事,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棱瓶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骨但,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惺协方。如果不选装的话经,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裤插。   MacanS紧凑毁蔼勃、简洁的尾部设计耸检诬,充分体现出了它的运动风格够,简单的尾部线条用最平实的设计语言倒冲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锋缮会。同样运动的还有它的尾灯嗅唉沫,狭长簇、扁平的尾灯造型埔,与尾部线条搭配极为和谐隙扳,起到了画龙点睛的作用心欢临。   内饰方面椒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苏,运动中不失豪华感惹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赊多罕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脸鳞汐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因韦腿靡。但是有些遗憾的是枪监,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬壬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音危,感受并不算太好唱骨刀。   Sport Chrono组件储杭,包含了中控台最上方的计时钟蓖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统愤涉力。只有选装了Sport Chrono组件揭桃,车辆才可以进行弹射起步摧瓶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柑,但就算是为了那个做工精致的计时钟哼洞触,选装Sport Chrono组件也是值得的腐啸,毕竟1.8万元的价格盒,对于保时捷车主来说也并不算贵挠雾。   换挡杆周围密密麻麻的按键降舌,对于接触Macan时间不长的人来说观,绝对是个噩梦笛碍,想要记清楚它们的准确位置八,真的不是件简单的事情净。起码在我开Macan的一段时间里楔虚铅,每次操作我都要低头确定按键的位置评师,真的不太方便袄。" "  在国内提到奥迪坞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咕苟羚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刺箩救,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撂卿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘喊住,这其中就包含SUV以及小型车辑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皋磋窝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剔偿涧?   在外观方面猩,奥迪A3延续了家族外观设计谰烧胖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴埔拟,用在这样一款小车上显得更有气势布漏莱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质导梧剂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计渴谷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鞘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兜刨推,辨识度非常高冗睫蹦,同时大灯下部还带有清洗器斯吻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桐币。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尸秃,至少看起来没那么晃眼抖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纬温韭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯科弟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庆匪敛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应箩认疲,起到了很好的效果信猛高。侧面的造型上在A柱位置最高套噬,整个车型几乎以平直收尾歼催,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磐局,同时让整车侧面看起来更大一些夯钎疗。   A3的车顶采用了黑白色的设计疾美嗽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些十,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了定。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梳社鸥,轮胎尺寸为225/45R17揭确杏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂改,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂率痹迷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峦拿哇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苫里拆,整体呈现梯形结构申墓,尾窗底部与腰线持平赫封哆,尾窗面积最大化保证后方的视野湿刚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铝,不过内部也采用了普通灯泡光源凸波烁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘鹚伲好廉来。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹿馆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况韶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沁多,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恨貉觅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陆舜喜,S80L自进入中国之后画,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瓤斯维。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咐,但它所具备的那种低调内敛的气质但古,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选硕结。   2014款S80L通过对细节设计的改变缴轻,让自身在没有经历换代的前提下患士,进一步提升了性价比赋。面对强手如云的豪华C级车市橙槌乩睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怂鲤枷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狭,想要抢占主流豪华车的市城罴凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力檬垢丧。   新款S80L对前部进行了细微的整容链,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馅烂,同时也紧随时代的脚步莽蒜双。相对保守的前大灯设计娩,已经不再能够满足时代的需求嫁卧淖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯及胖滇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言担,但至少与时代接上了轨片拓唤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变昂队,近5米的车长和近3米的轴距表现模,让它在尺寸上并不会有劣势锯梁浚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溅。外后视镜新加入的镀铬设计篡胺每,虽然是新款S80L最显著的改变之一筹煤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叉继恕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腿,沃尔沃式的家族化尾灯造型苟岭侵,成为S80L尾部最显著的标志性设计戊涎卵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼻晴蹈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型违煌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荤。   本文导航   分享到噶跑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粪端,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌焙触,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淖波,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘澄病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹬呛。不过旗下的产品线也过于单一访,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际槐,所以便下探市乘凇,推出了紧凑级的GA3车型侩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浇练鞠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型染沫恭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掏炭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别饲,也可以看作是GA3的升级版车型侵,依旧主攻家用紧凑级车型市场拌凉救。但是作为升级版车型蚊艇灿,GA3S在外观设计方面有所升级滑昂裁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妒停曝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倾廖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怀貌步,使整车显得稳重而不失时尚感傲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肆党略,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧八猫拇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拓饶非、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洛煞旧。此外驮呐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盼隘挫,为双五幅铝合金轮毂何憾旗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调够,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型次眠,传祺GA3S的造型设计并不落后得哆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手授岛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惕扇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华婪挂馁,12万出头的价格或许已经超出你的预算偶,但是无论是从配置还是动力来说汲咎臼,值得去掏这个钱箩此。可能我这些话有些官方措辞采翔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瘦秆。   1.0T嘉年华外观兴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致考,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术江。为了搭配这台发动机抹丝邢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性珊疗错。   内饰部分缺镐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些患。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卞,这个级别的车型非常少见讳拿恨。但并没有设置外部开关懒绅财,而是需要进入屏幕内关闭茎。   本文导航   分享到吓厢对:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺愧奇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆傲灵,与大众168万的海外销量相差无几蔼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌案,依然凭着一款SUV车型劫,在国内获得了不低的曝光率魄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲醇。今年4万台的预计年销量帕熊,相信有一大半都将由这款车完成凉。虽然这个价位区间的SUV里蓬娜,无论国产进口都有不少车型可芽Φ雍帷,但路遇科雷傲的几率依然不低哭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辛瓷粒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版得。这款车的发动机及变速箱等核心技术阀烽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吝期,并保持了雷诺一贯的安全水准仍喂妈。而今天我们试驾体验的们层骇,正是这款车的第二次改款头,已于2013年在成都车展上市皇。   外型上厩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格僵讼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吠巳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荤疵统,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湘,倒是显得有些“萌萌哒”林坡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喷本,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姑蟹票。   侧面造型上庞白煎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敛连辰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘程。虽然尺寸算不上大恨采谷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瑟碗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圣檀畅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苹硕险。另外粱闹储,2.5L发动机搭配适时四驱系统川妇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娶冬澄。   尾部造型依然圆润乏抚硕,和略显呆萌的前脸很相称硷埔。上下对开的尾门很实用传,节省了上门开启需要的空间桂冒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伪,载货坐人两相宜庭端。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灌荒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性就揣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玫镐土,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗽禾祁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例畴前铺。当然尾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用然派。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痘撑射、大黄蜂里滇、救护车等“老熟脸”们会出现席抢蟹,编剧还添入了不少新角色酿疟涤,比如老牌人物“探长”爱泥劳,军械武器专家“十字线”甸佩,以及人造变形金刚“螫刺”等逝棚撤。对于最后这一名小角色而言舷具郝,它的“身价”并不算昂贵弯,并且在现实中佬驮封,它的综合表现也算是可圈可点扔佬徊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宽券,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洪旅,说到这里拱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菜糕显。   言归正传膊翟,牺牲自我斜逃睡,从而使“大黄蜂”更加强大盘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潞尝拒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中徒,想要拥有它并不难蛊饺变,最低11.99万元就能圆你这个梦伶,只不过它不具备变形功能十副铂。   从设计以及尺寸上就不难看出蹭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叼良,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理郴,所以对于大部分人而言群送晶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矛柯旧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汤疚,具有相同的特质的车型还有福特翼博鸽泰、标致2008唐典。在对表面参数对比后袖怕,创酷的优势还是比较明显的卷旱仍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瘫十。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咳釜脚,平和的尾部焊穗、延伸至后翼子板的尾灯组很断、向上提升视觉的包围等等虽沸级,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毒忌弹,当然也没有明显的不和谐感靡。" "     对于英菲尼迪来说搜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌馆沸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期法喘啦,这最为主打的当属轿车Q系列别诧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50竭,在现在都在大搞涡轮增压的时代诫儡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量激,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敝们蒂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翠佛,而今天绊故穗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧滤弦酮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胯沤几,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绢瀑挨,就是英菲尼迪的G系列产品捐,而随着采用新的命名方式色,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变花提翻,从之前曝光的一系列的概念车来看毛膳袒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汾哨实,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肃烙皆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象食磐徘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉并,而带有这种印象而来的就是扒崇:这车动力强么改钩?怎么看就像是卖外形的呢边烙?   首先在外观上谩肋塑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罚陇,采用了更为吸引眼球的设计思路噶床炯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人急卫耪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高计氦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戎蠢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满删,同时也充满了一种力量感酥疚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侈脖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贿。   在车身尺寸上块,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芳绿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掠穷斯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烈嘘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撵芦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臂姐鼎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些非,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸川颧祟,在这个级别算是中规中矩唉碴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列险。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捅戮粪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膏雹能,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斥,同时也保留了圆润的线条风格钱翠狸,尾灯的点亮效果依然印象深刻兄瓷摄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岗陋惟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰能剑颧,这样增加了尾部的层次感阮惧刷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业危尾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多投乃播,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盎讳氦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捣,并且入门售价也仅10.98万元冬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低槽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刊蛙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面处怒缕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碱,但车身上的差距并没有售价来的明显具需,因为锋驭真的比它们便宜太多了表稳己。除了合资对手以外绥熔私,它10万元起步的售价垫亥魂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沛汾。   铃木锋驭的外形设计上媒,我听到最多的就是两种声音糕痰标,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巷,而另一种则是感觉外观不好接受柿,很少有介于中间位置的人箩没涕,毕竟外观是一种很主观的感受博昏,仁者见仁智者见智劲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车股邯桓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澈闪铃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料取触摩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型僵。接缝处体现最为明显努囊,而且它在内饰配色上也相当讲究慌袖弄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恕杭媒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷效镭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦埔溅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型崎,售价为15.48万元韧朝赐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雄黎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垮惹素,性价比有多高了赐肚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俏康,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到噶。况且壳捣台,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统目姥,还是非彻筛裕厚道的费。   本文导航   分享到腥恭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近褥悼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把峭炬韭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升龄劝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘶狗竞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垂肩补,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匹菩,这作风跟大哥卡宴如出一辙剧罢略。中配的MACAN3.0T车型(官方售价璃焚:68.79万)在选配后价格逼近90万元伍罗纹,而且市场上目前一车难求宠。那么问题来了动,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哎袍韭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嘉黄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宦,到底这两车有什么区别长猴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皆蓟,帮你捋捋思路纷塑荷。   注黔: 实拍车型为MACAN 2.0T布抹瓜,为了让您一目了然廷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睦迫盯。   内饰幢滴凛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及亢醚善,可以说走在大街放眼望去到处可见危距。基于目前的消费理念箩,如果花20-30万去购买一辆SUV沉盒卜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猫踏圃、实用的内饰标签甫、以及良好的通过性侯祷八,另外还要满足偶尔越野的需求肥玫。面对人们如此苛刻的要求秦眷衡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窝,看看这些车究竟能否满足众人的需求芥乳浚。相比其他媒体的评测方式式鳞,我们易车选择了多人评测的模式溪诚覆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迁敖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匪诺。    此次我们挑选了7款SUV车型蝎美示,分别是挽罐风:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客趁灌迁,分别来对它们进行详细的测试涵糙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹿吓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞧:25.28万元   市场优惠康病:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V事,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻为去钎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坏颁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足栖歇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咐,看上去更加的协调涸岗表。   至于尾部方面赦定堤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玻奴古,乍看上去有些沃尔沃的影子拧戎床,整体采用了立式的设计风格构菏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晌榔撑,尾窗位置比老款更直也更靠后钳俺的。   小结沉呵避:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奠镀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妒系,前后不是很搭调燃林,尤其后部的立式设计倍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间公梁,但空间利用率上则会相对减型吖偈狻,比较适合那些舒适一族扭瓮矮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巢诽誊:25.28万元   市场优惠拴钩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了队佰型,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车日妹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逢,新车的整体造型十分具有张力寄,五边形的进气格栅更具立体感搞,镀铬装饰一直延伸至车灯内柏,大大增强了整个车头的时尚性辖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奸,但整体并不是LED的灯组设计纳唐写,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岭穆帮,在视觉增加了整体感的同时炊,也大大提升了整车的运动性腔及额。   小结疽寥:马自达CX-5在几辆车中盖隘蝎,我认为是最具动感的一款米热,整车前后比例十分协调寇夕,外加搭配蓝色车漆还凛,使得自身更具个性故镐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象客剃颊,详情请见后面的驾驶感受篇限扯驹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谅泪:26.78万元   市场优惠吕吻:1000元   如果不知道它是奇骏的人还,在大街上看见这款车腺霸哄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赔剿,同时也是这7辆车中变化最大的车型南,整车不再是那么的棱角分明白险筒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冯模诬。   由于采用更具流线的造型设计靡肛诞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拣坤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念随通汲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弯娟。尾部的造型也不再是那么的方方正正党俊,尾灯与前大灯造型相呼应耍疲害,并搭配镀铬饰条加以点缀雾任。   小结叫股:由于我个人的车型为2010款奇骏的秘芒,所以面对这款全新一代的车型身,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淖疾继,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颠,奇骏是个不错的选择休。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峦:27.28万元   市场优惠汲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候触,就得到了广大消费者的极高关注度良娥,整体设计与上一代差别很大锤闲肝,不再是中庸的形象彻凳,而是更加犀利的造型畦箔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顿,前中网分为两段式设计检檀矫,但两块黑色的格栅全是假的等蛋绊,完全是用来装饰用的搐倾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妇。   熟悉老款车型的人都知道侈雀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拐瞥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积褪肚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔫,从而保证了行程的安全性那臂及。   小结炯碧:这款RAV4整体添加了越野套件媳瓦,所以并非其原车面貌痪酷。但无论是否经过套件的选装虑报挟,整体的造型还是十分具有潮流气息的嘉彩焊,另外值得一提的是立剐仁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淑鸽但,依然是几款SUV中表现最好的腊朝偏,注重空间表现的朋友们值得考虑圣琼淋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彼:31.58万元   市场优惠仁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款牛惹,所以变化并没有其余车型那么大竭画疙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搽缮理,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扦校畅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格景,棱角分明才是其主基调惋丹。   后方整体没有太大的改动该拱定,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猩,设计很好的与前大灯相呼应牛荣,夜间看起来十分的醒目那,整体也很协调滥。   小结豁胖科:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看忙捞噬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筒笨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秃狈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的老,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娃崩壕,途观还是比较不错的选择哎具惫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型既:25.28万元   市场优惠干遂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富缦裕克斯的外观憋亮,那么这款翼虎你必将也会喜欢嚏盆,因为它的造型就是一款大号儿的“复啵克斯”路纠紊。单条镀铬饰条所组成的前中网峨,显得整体十分的修长变磕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔息肛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沽编,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气识,提升了整车的档次淮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撂斤拼。   小结痰:翼虎是福特家族的新杜怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘桑克斯的身影锭,而对于新款阜⑻拱拢克斯的整体造型妨沦甩,个人觉得还是很不错的何,那么如果您要是和我持有共同的观点降聊疽,并且想拥有一辆SUV车型醚秆,翼虎绝对是首选范围扁嫉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版布:27.69万元   市场优惠技:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子券糕,但随着Jeep旗下车型不断的改款搔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去还垫估,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息希体,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配定途,圆圆的大灯以及垂直的中网颗,无疑均是Jeep最原有的样子煌酱韦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裂,无论是后风挡还是尾灯冀荣帆,都为方方正正的样子皮却,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窜。   小结赏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽孛晟亍,淳朴造型及棱角分明的设计抡柔,在保留Jeep家族血液的同时尼漠旗,也为整车的空间做出了较大的贡献狮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逻捅变,详情请阅读后面的文章博呵碾。   外观总结盗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性劳,基于每款车型的特性刀,有的为小改款尉痴、有的则为全新一代剂,所以有的基本没什么变化滔级裸、有的则“面目全非”关。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了似,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味夹弟咯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息崩拿。通过每款车型下方的小结榷墩骚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泥饥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怕,你可以理解为营造纯正的氛围考踞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铃使集,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卵帛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拦农棋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喊匡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茄体,绅士气质是宾利的“看家本领”络健。往往逝献,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质龚夹酸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去航,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限触。现在戈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h步醒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匣。自古以来椒伐,“Speed”一直是宾利的性能标签碱辰,以此向2003年垄断勒芒冠靖突绒、亚军的Speed 8赛车致敬歇道。    作为宾利历史上最快的量产车型片凉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痊谎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篙畴,当然旱肆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帽茨。    伴随著经济实力的提升家伐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匡常含,当你身处被“泰禾北京院子”豌受俩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规葡,肯定会追求更高层次身份上的匹配桂窖士。我几天前去宾利销售中心忌,它长廊式展厅规目砉鹆啵宏伟驴尽眠,处处是浓郁咖啡香蛔舜虽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娟并肩,对其购买力是不置一丝的怀疑杜。我想浦道卷,只有宾利号吓弊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌式,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溉。我敢很确定的告诉电脑前的你们试誊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硼,在中国未来一定能卖到脱销嗡斥良。   >> 写在文前辖坝炯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年去,英国品牌的表现令人忧心忡忡降狄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌降骑,它们目前都散落在世界各处褥仓唐,有的受到追捧有的则走向终点蛾鞘。即使获得成功的英国品牌砂梧对,它们仍为自己贴上的“德国标签”唐、“印度标签”的身份感到忧虑玩秦奈,毕竟连毫是,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除违幻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堪、原木的袅袅余香冕断,这种气味只属于宾利毛咎鸿、劳斯莱斯们善实外,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹊刹镀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宿。    从业这么多年青淀薄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炬信,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磐反,囊中羞涩遥不可及自然很重要驮啼唇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袄缮。我认为一辆好车屎郎匆,应该让驾驶者舒服罐、安静寐袖牢、惬意的完成从A点到B点的旅程县,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奶黔,却实现不了我小小的梦访。我一直认为褐道蒜,真正的贵族欺稠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邓梦醚,即便妥协仍然能坚守初心天多。此话适合改变自己的GT Speed姆,你知道吗玲酒咖?世上最难的事情就是超越自己团妮觅,GT Speed做到了 人胜革。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沧,当你启动它时穷卜僧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涛吗熬。   >> 外观篮枫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身街,作为宾利目前最为畅销的车型匣沏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”圭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级封。但是并鼎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节傻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者导蹿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哇捣沟。当然韶宛,大部分“土豪”车主也不在乎淮躺汰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成禄论沃。    外观提升不是GT Speed的精髓汾穷陵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峡煽,动力祟赦、刚性冬、减重上的工作任重道远签谩堆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腥姑,仅有2.3吨尺氓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搏吗宿。不要小看这350kg放,几乎是一台V8发动机的重量攘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苯肚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂硼、多连杆后悬挂和防倾杆等淡捞拎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色箱眠,分别是Burnt Orange(橘)糜、Sequin Blue(蓝)凸、Excreme Sliver(银)梯泰。为了凸显GT Speed的特殊瓮虑概,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灭签。宾利工作人员表示措,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惯蔑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攻晚参,尤其是在中国等兴新市场更是突出祭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩难爬。    你知道胖子多么努力吗探氖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朵沸猛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酞练但。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尸。那些把高性能作为卖点的品牌皑团,现在宾利也有资格和你们一较高下纯簇滴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸违,与GT W12车型尺寸几乎保持一致团汹,其尺寸为(mm)导泥贾:长4806挠两、宽2227钱、高1394济勿搞,轴距为2746mm疟梅碴。我知道木层,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沉,为了让你做到心中有数够,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惰。与竞争对手相比炒黑靠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先策家匆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撼菱式,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垛,哪怕国内的环境日趋恶劣齐祁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惠痕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亢,整个过程大约需要22秒膳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间财靶,从而避免占用后备厢大部分的空间恰箱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嚷坛谱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缝乘衫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睛平妨,没有法拉利暴躁差,缺点恐怕是不高调铂想抽。不信你点击上方视频听听视频里声音设。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猎戊: 作为欧陆GT的性能旗舰捷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玲侠估,不仔细研究根本发现不了它的区别熟漏秘。虽然外观变化之处并不算多剧喉,但是对于轻量化仟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冠吕。" "   7月21日姐画侮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烙浩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华处、北汽E150危牵,成为第一期家用空间王冠军拾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糠瓦。它们会有怎样的空间表现穗轻瓣,不如一起来见证歼撕。 本期内容开始前宋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧充: 好了泉,正式开始第二期内容嗡潭查。不过简单说几句限贝,为了没看过第一期的网友们澄饱香:    你可能会发现帽滴芭,随着岁月流逝胖拧绞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僚娩康,也当起了小爸爸危湃。恰此时欠苏释,他们对车的选择可能也有了新的取向谦权,空间大商嗡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素别袖。    基于此刃截募,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题案。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喷午句,让大家对车辆的实用性有个较全面壤霉戮、正确的认识蔑眷饭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测老讨乔、模拟一家三口郊游的情景实测窗、细节空间的展示纹、实体娃娃的数据测量四个环节进行仕。   话不多说镜圣,有请今天的选手幸,登承选! 第一环节忍:堆放整理箱锋凑龋,能放多少放多少    由于很多厂商叉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升徊堕垦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扔餐,也会帮你量化一下车到底能装多少升娄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疵埃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岸眠,并加以不同颜色区分辉,目的是给你呈现最直观的感受鸵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苏,仅供大家感受一下讲。今天我们拿箱子说话喷醒,看看它们这种数据到底能装多少箱子端募伎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呕抗泄:由于时间关系每芳矾,我们这次只借到了骊威的低配版美,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拾泥弥,但高配版的骊威有这一功能措。 首先出场的是骊威穗:    状态一菇拢茹:单纯的后备厢空间 状态二临办:放倒后排座椅后的空间 状态三壳礁梯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评合扦: 骊威一如我们所想的那样免,空间的确是其一大卖点斡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浆,小伙伴们都惊叹了!骊威匪告,实力不凡茨。   其次出场的是致炫庇熊:    状态一突慕:单纯的后备厢空间 状态二钢解:放倒后排座椅后的空间 状态三说癌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评档崎现: 就如文章开头介绍致炫时所说很,空间退巾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逆。通过这一环节放整理箱的测试肃陵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得体。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积购俏疟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一徐归:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悼匡鞘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三本告吼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拉舵: 通过摆箱子的实战瓶匠贺,以及上面表格数据的对比俊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粳。而致炫与骊威差距也并不是太大讳夏采,可见其空间不可小瞧凹丸煤。接下来又有哪些好玩儿环节轿虱户?而两车又会有怎样的表现呢浑稍?请继续往下看技。" "   今年5月描觅凳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶害派?9挡无用规屎啼?自由光深度试驾报告》)汤。当时隋榔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测帮协氖。    6月先,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奠概金。不过3.2L版的离地间隙淋、接近角零朗、离去角堡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少普吨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糕奢?    几天前陈署赣,我和赵璞囤阑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘉,这车还行不行田?    我们的第一站拴迫,魔都上海吕缆靛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消前挞宪。在经历了噩梦般的改签常绦、等待绘忱、登机掀秋偿、继续等待之后孪驾袜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间忿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拉某逝:“游遍世界各地席上,开尽天下好车尸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼓都悲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钒旦池,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秘。在此我可以不吹牛X的告诉大家掇,我在纽北环实际驾驶过芒烫睦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挪祷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型令俗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匿仆,在国内也非常抢手错。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爸吮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劫泪杆,基本保留了GTI所有特征北闻筹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钦枫,在舒适配置上也更加的平民化堵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醇篮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苗划何,例如两边的侧裙以及尾翼等立,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赎颗巷。但低调的外观也有自己独有的设计元素恰,例如车头处GTI特有的红色的拉线剃狮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标康,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中履午膜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淬娜懒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疤媚。另外奠,新车的LED尾灯造型也很有特色磨登。海外版GTI提供了红色封、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弘卧颧,但国产后或许可以与国内的消费见面妹韦驰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斜啥,我把它们大概分成两类祷:靠谱的和不靠谱的亲刹陕。不靠谱的原因很多伎,有些续航里程太短琅碱,上车就开始为电量担心;有些性能太差惰秋态,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比式,几十万买个两门小车磊顶,真当我们都是土豪吗凶碴?   不靠谱的理由千千万嘎,靠谱的标准则大致相同算旗。续航里程不能太短姐,加速不能太慢刨翱,最好还有些实用性桥哪,价钱不贵就更好了禄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了释屯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车曙存膏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钩,拿汽油车举例的话浇搏信,90%以上都算得上靠谱墟啤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孟,能达到及格水平的车型却不算多捣。我们的这辆测试车是2012款的唤摹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鸽柒。还好时隔两年沮凶诲,e6的动力系统并没有发生大变化坞功辖,只是外形和配置有小小的调整赊文。   续航里程蓄颓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧停,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兰矫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辉投吮,这其实只是理论值貉苔赋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱项泊剂,实际用车时很难达到毛。夏天空调嗽、冬天暖风谜遣巷、高速快了恢尖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程够家。   这种电动车只是日常通勤还可以侨贡,但稍微有些想法抵饶伶,想去见个朋友扁抹抛、买个菜狮虎,心里就得犯嘀咕堂。这种心中总有事悬着的感觉很难受芥你,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多橙习阂。   由于时间原因痰快,我们只能简单测试一下e6的续航能力拍撬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弊,其中高速路况三分之二萎,城市路况三分之一疗脚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来客,我们的行程其实就是三段恢沉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)思继,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)行渭,显示续航里程320公里寡。完成第一段高速路程时(43公里)际鞋衡,电池余量82%(耗电17%)俊净,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粉糕,电池余量63%(耗电19%)鼻帅倒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)眠,电池余量45%(耗电18%)腹,续航里程134公里(减少61公里)鼎迫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倪时:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碴,比如第一段高速行驶丰,续航里程减了59公里诧盾,而实际行驶了43公里拌,二者大概是0.7倍的关系楼绥闺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话库瘦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近密,拥堵路况似乎还更费电一些稳蛊。" "  近两年蛊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮部峰,很多大厂都推出了自己的纯电动车裳,先不说比亚迪这些纯自主品牌妥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氏暇。今天次涉,我们就提到了之诺这个品牌汗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘎孟惭,主打高端喘,并且未来也是只进行纯电动车的研发京逃使,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摄。今天燃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棺福,下面我们就对这款车型做一次体验喊鸥饭。   之诺1E只租不卖谜伪,租赁价格为绒:日租金为400元/天规搪,长租(3年期)为7400元/月逻,现在消费者就可以对这款车进行租赁我。   租赁价格包含吭:车辆上牌骆痴书、充电盒安装(7.5小时充满)另欠轨、保险痕荚标、每6个月一次定期检查保养拌掳善、车辆维修疆沏,7天24小时道路救援息浩敝、拖车以及备用车辆等栏唐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造静,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒂略纪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帘病。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朗,虽然亮点不是很多蚕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哆硼,树立之诺自身品牌的辨识度伎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肋,辨识度极高荒。 既然是同平台打造鲸,那么轴距和宝马X1也是相同的嗅坝掳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎聪,尺寸为225/50 R17彼,这款轮胎最主要是为了节能考虑管澎拣。   本文导航   分享到默恫仍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唤,它是南京依维柯生产的车型痰,隶属于跃进品牌旗下胁,是一款定位中高端的轻卡产品纽。该车是在2013年1月首次发布的镶郊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)识,为用户提供了更多的备选车型抄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勾炊钠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肩薪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赔食狙,宝马向来不走寻常路搭瞄,旗下的SUV并非越野硬汉捍闺,而是更加注重公路操控性潦,所以在外形上也有着自己的独到见解胚。Coupe原本只是轿跑车的特征虽诽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后竟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逗灿寥。在这种背景之下纷,X4应运而生锯既。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悸琶,宝马对于X4的设计便更加得心应手遂。从车身尺寸来看腊某窝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化概。然而实际感受上布漠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力魄渤。它们的关系就如同X6和X5媚捎,一个张扬屁墩莽、一个低调颧嗽。要想饲谷⒒兀酷虚谱翔?X4很在行伍单哪。   这辆X4的外观加入了大量M套件擦姓釜,进一步凸显了它的运动风格郸肪。夸张的前后包围降低了视觉重心孪胆恼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伴顽?所以湃镶北,接近角矫、离去角这些数据对于X4来说肆,根本不重要井娶毒。   和X6一样屯恒,性感的臀部是X4最迷人的地方瑟。如果从车尾来看假,X4确实比X3运动了不少楼履储,高挑的腰线衔脸夯、厚重的尾部都能给人很强的力量感铝钱穿。对于35i来说仓味,单边双出的尾排着实有些低调沸。尾灯的造型是典型的宝马风格釜倘反,造型简单扑轰、大气扇燎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升须。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牧桨,前245mm嚷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性废。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翰沮,这是一款综合静音葡笺辅、舒适霜慈经、操控于一体的轮胎睬。在我看来虏阿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湾残,似乎更为合适卢捂骇。" "  原标题犯蜡挛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前码让,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勘,该车除了外观造型犀利非、内饰豪华梯掏画、配置丰富之外倾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匹。作为一款以年轻毙、时尚为主旋律的产品坊桐踢,NX开起来的感受如何此耍同,今天我就为大家正式揭秘频。(注郝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称欺溺,如NX答埃、ES戒书、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杉哥胶:   NX车型的外观内饰设计风格骸杜牟,在之前的文章中我已做了详细介绍罐僚规,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爬。从实车给人的感觉来看改赎,它的确做到了这点就蹿,不少人见到它的第一反应就是琴溶潭:恩戎,这车挺个性稠、挺漂亮目隧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靛队阑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袜。此外喜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯富弓,进一步提升了科技感取骋兰。不过它并非全系标配辑,在入门级车型上近光灯依旧是LED捞凡,远光灯为卤素灯泡弦铜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒汛苈痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV察杯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3入、宝马X1做直接竞争懂沪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尽烽洛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证很。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炊灿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屯掂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯丶摺,其中一款为17英寸痊芳,另两款为18英寸棺淮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂局冉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎羚,在国内的售价大约1700元/条谢。   车尾线条与前脸相呼应缕洁嫂,造型犀利即,棱角分明撑,以凸显整车年轻持、运动化的产品定位睹。同时肮,尾灯设计十分用心痉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陕酱,特意在接缝处增加了一小块LED胺。   内饰方面人,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忍,大幅提升了车内的豪华氛围顺牛师。   据雷克萨斯厂商人员介绍投,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏没晃脖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暖群窟,它的使用方法类似于电脑的触模板搭挥,并带有震动回馈功能弹夏番。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用成。此外赋窜讳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祥弥杏,我们咨询厂商工作人员里凶俗,这配置会不会引入中国咐虾,对方并没有给出明确答复颓浑菊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适璃阿悍,作为家族中的新进成员廖,NX的表现自然也不会差类咖。为了符合它运动化的定位漂定,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强频怜伐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骇割。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谷哪榔。   在海外敝抡,NX提供了全景天窗伸沟、普通天窗和无天窗三种版本的车型顺守,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃频,采光效果很好蛙趣,但无法开启测柬嘶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琶洞哼,采用的是外开式设计铃犬烯。可以确定的是唯惮沏,上述两种版本的天窗都将引入中国惊,至于无天窗版车型是否会引进炊汕,暂不清楚信病。" "  [汽车之家专业评测] 2006年噬镀,马自达CX-7在海外推出;2009年谩绦盟,2.5L两驱车型引入国内抛,售价28.8万;2010年该,增配的小改款车型上市犁落当,售价29.08万疏,同时宣布国产意向;2012年鼓涪纯,海外CX-7停产;2014年差帘鞘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泄,等它国产的人此时已经老了四岁了限。   从以进口的身份引入国内额笛,到正式国产经历了四年左右的时间界钡俏,在这四年中进口CX-7销量并不好丸,一方面是当时市场不成熟惺,后期竞品丛生将其埋没了拼。另一方面原因也在其本身矫凸,比如定价高拾、2.5L发动机动力孱弱等等捍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藉番犬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统充。在测试之前簇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酣桂阑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疮痞,搭配6挡手自一体变速箱参敛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驳,只不过调校要比CX-7上的更为激进亮。即便如此变菠白,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揪粹沛。   油门的设定比较灵敏型辱,起步和加速初段都还比较轻盈邓甜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伐脚,而不至于拖沓颗炼,一切都显得易于掌握瑞掠裙。变速箱和发动机配合的是那么默契款囱恕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歇镣莆,只是在极拥堵的道路上蠕动时玲醚,1挡与2挡的切换有点闯动而已脑,问题不大厘掠。   转向和悬架的设定偏向运动疼厕低,采用机械液压助力的转向系统比较重恰莲累,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣环番许。悬架没有“忽悠”的表现撤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逢薪粪,车内乘员经衬楦可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”算床驼。悬架后段偏硬揉蛊届,在弯道中并没有明显的侧倾颈付褥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去很。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错显,动力供给够积极趟钙侩,表现不错糠,驾驶感觉非常轻松清昂粱,动力的跟进也很是及时竭膝达。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卿寇飘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肉,而且不是那种喷涌般的迸发囊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吵诫,给人相对内向保守的错觉雌。   CX-7更擅长的是中途加速门,比如从60公里/小时开始僚竣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易欢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颇,这几天这种沮丧感时常出现实荡。不过也正是这个中段加速的特点举,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绘舰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鳖,稍踩油门就奔向3000rpm柿窃,便能得到很好的响应踞惺矾,仅有极为短暂的降挡迟疑伐,随后就催逼出了足够的扭矩廉喝。简而言之仿滔确,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘲玫砂,容易上手忻纺,各方面的表现也都算令人满意默。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宏,涡轮增压器起到了明显的效果墓巴抨,就像注入了某种精神类药物邯免郊,虽不时刻保持着亢奋状态槽石,但兴奋状态确实随时可以到来什猩,一切都听从指挥南。这种持续的加速感可以维持一段时间管睫,心里不禁一阵爽快誓文,当然兢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暮催隶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里际巩宛,消耗燃油17.94升警晤,平均时速为30公里/小时剂亥,全程开启空调评圭囤,平均油耗为13.3升/百公里嚎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鬼,CX-7绝不算省油的那类任遁颠,准确的说是比较费油黎。另外叛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孙量,无疑使用成本相对较高粟腹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前触黔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棉。说实话湘恋,那是我第一次接触这两款车崩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睛系芜,动力同样够用囤逛唾,但输出并不算线性茶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秒诫郡。当时我就在想几挟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罢乒,而如今厂家真的这么干了挎涟叙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统币搭脚,增加了几项配置嘿,外观方面几乎没有改动我对毁,图中的这款车只是增加了车顶行李架铆悉隙、车尾扰流板和挡泥板等选装件椿类玻。   这款帅客HR16是一款7座车型献,它可以满足国V排放标准涕淀屑,车窗后半部分采用了隐私玻璃椽疮绩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谢吭。当然怜,帅客实际上是一款既可以满足载人墩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钉,所以它的车系中包含了5座赡、7座铅酣、国IV纽疗馈、国V等各种不同版本辉盯汝。   除了挡泥板之外肋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果遣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统横,其中的最强模式叫作“Dynamic”托钙另,译为“动态”胜。有意思的是解饱咆,在英文里毋趁奶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酶搔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焊婪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钨连灌?——开启动态模式镭噬,就等于点燃了一根无形的导火线囊校。   要追根溯源的话纷柯陕,炸药起始于中国古洪将,属于四大发明之一权,不过相比中国发明的黑火药氯酬魔,硝酸甘油平时更加安全可控譬蹭陋,而且破坏力更强入毙。奥迪RS 7同样如此如相,它多数时候表现得比较随和焊七艰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朽疯脚。   首先从外观上就容易看出它很厉害旧鹃牌。奥迪A7之所以独特凤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犊,人们将之称为“Sportback”静懂,在我看来督,它的廓更像是一只优雅的海龟笑甩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迹痪吧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兑警,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狄尾,所以它已经不是传统爬行类的龟某汕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同畴嵌蹭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘别校恋,让人不由自主的去稳稳扶住3锣兽秀、9点位置吮剿。   在风骚的外形和各种真皮么响栖、碳纤维材质的覆盖之下虹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性檀犊灭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别两排,这一点很好鹤寐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酱南,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群希茹父。即便在这种情况下催,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寿闪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题士卜取:谁给你的自信卖这么贵祟?不错般温,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揽迟盖,它到底是盲目自信还是厚积薄发午?我们一比高下男聊。 外观对比戌贯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屁锣叮,所以我决定说点可以量化的东西侣。首先祁哨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仇恫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型猾纶。其次可能是由于动力的原因剧沥人,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舷茧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仁痘,备受关注的长安CS75正式宣布上市嗣萌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拼藕。在前期的试驾活动上剧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惨,并对其驾驶品质给予了极高的评价天。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幂吵郎,和手动挡车型相比辆泉舍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舵桥凶。 ● 外观内饰的简单介绍田公齐:   在外观方面咀倘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挪偏纬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吐罗痊,甚至连一个小尾标都没有搜略。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倾,但1.8T车主可能会对此有一些不满类。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谈沁腾,轴距为2700mm纷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘎凑骸、奔腾X80以及哈弗H6跑骂浅,CS75还是相当有竞争力的艾把垒,它的轴距和长度最大窟,宽度仅次于哈弗H6未俱哗,高度相比瑞虎5矮了35mm辞雹。   在外部配置上惮萄姬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萌谓阑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘸算弥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擒恨乘。另外歉勺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯递取,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力估典枪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品票,市场售价约为700元/条摄示,在同级别中算是很厚道的配备了啡百。此外驮拐块,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品罚荡,只是轮圈被替换为铁轮圈芳储,还是俩字——厚道晤据盲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格被苦缓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恼壬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肆,看起来更有层次感奴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韭固礁、设计毫无新意脱、用料也很一般等不好的印象剑壁泌。不过近年来缚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹操骚井,长安便是其一补攫景,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拨撤牵,也很难找出它的缺点峰普窜,按键柏翟撕、旋钮的阻尼适中楞,手感很不错耸法。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啼是相,分辨率和反应速度都还不错完阜标,不过在功能性上它只提供基本的导航狡、DVD谢、电台咀、倒车影像及蓝牙功能高煞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜂贾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的埠响,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到户辟,但是厂家对此并没有改进陵梅配,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舜骇。但是火湍签,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歌,同时设备名称也无法显示完整辈咎眯,在用户体验上还有提升空间心雇幂。   不过羌,在一些细节处理上桃惯钙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搅村快。比如在挡把前方的储物格钵摩型,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理河,不过这块材质却为硬塑料门洛,实际上根本无法达到防滑的效果面簿。另外涵赣彼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯睹星停,这点值得表扬哇靖册,但必须手动摁下开关才能点亮画。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踌呐肺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寐颅签。座椅填充物软硬适中郝,刚刚好估,并不会软到开久了腰疼山,也不至于硬到硌(gè)人挥负狠。除此之外孔盖尸,包裹性表现也很不错兽将被,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撼才誓。另外鲤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湍。   车内乘坐空间表现上席擎阂,身高180cm的编辑身处前排厢帆氰,头部约有一拳左右的空间鸥撕磨,此时移身至后排勃赦蔡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间境败。作为一台紧凑型SUV车型砂咸糜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘫懈促。   来到后备厢俱,长安官方给出的容积数据为590-1560L氏,表现中规中矩弘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饲称,增加消费者对于整车的好感度霸双。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟少举录,如今市面上的电动车产品越来越多抚梦,开始逐渐走入人们的生活亲平,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虎筏久,大家对它的了解可能还不是很多颠赖未,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酞惕拧。那么这款车究竟如何呢扔溺猜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车信细、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蓖磨,我们终于有机会近距离接触一下簇撅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畔,因此其与众泰汽车合作醇闺诉,推出众泰知豆电动车悸汇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钳老。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孔粪物?不管你信不信屋拧藐,反正我信了图刑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱范赴,售价为24.98万-28.98万元狼免焕,共有三款配置可严瞻比ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统手配,取而代之的是前置前驱的驱动形式胆垢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驰侵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水膊,1.4T的发动机到底够不够用忙荒咎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碉挨踞,这些问题都难免让人担心房剖堆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”好绦,它又是否值这个价格舵,下面让我来终结你的这些疑惑嫡庐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勤熄浆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鸽木吞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亢萄臂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匈棚,既然大家都关心这一问题钢赖,那么我们就从这个问题开始一一解决壁茅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的替,其最大输出功率为110kW粪洼,峰值扭矩可以达到250Nm忙独去,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贸惦忍,动力储备不足方面的顾虑陇,但是这些想法也好顾虑也罢卧厘蔷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讲,油门初段的旷量微乎其微莱舜妙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凸砂坝,当发动机的转速达到1750转时水,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尺,强烈的推背感也会随之而来丢串肯,如果你不是冷静下来思考一下痪悍拱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受香健奶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减按蔽羡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抒,一开始的想法和我一样酿,换了1.4T发动机之后死,动力跟的上吗锚抠?心里总是怀揣着这样一个疑问撕,但是当他们开了一段时间之后囊顾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渺廓图。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贪腑,处于D挡模式时檬腺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝激,但也感觉不到激进的性格簧撑。但是当车辆处于S挡时缆另,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抄食,整个车似乎突然变得紧张了起来唬,时刻专注着你踩油门的右脚耿,稍有动作便会迅速做出响应厩溜夯。   在城市的驾驶中牌污便,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忙葡,当你深踩油门时栖乳但,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渴董,或者可以说伸庐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逛惨绥。此外胖乡度,作为一台不折不扣的城市SUV导斤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验架。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矫苫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量快峡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感躲暑遣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轨暗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梆平,整个加速的过程非常线性揪丧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堡刀算,不会表现的非常神经质得。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惯蔷,这台变速箱给人的感觉非常聪明核聚乔,可以准确的猜出驾驶者的意图绥炬堤,在换挡的速度和时机方面非常到位翻亮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钳凑。此外遣咎脑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错相。当车辆处于D挡模式下灭,当发动机的转速达到2000转时淀膳,这台变速箱便会进行升挡的动作复,从而保证日常驾驶更好的经济性赊吨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粗。   这台变速箱也并不是近乎完美汇胳,它当然也存在着自身的不足堵慕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺究晨搏,尤其是在低速的区间内狗莽擒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踢刑禾。此外宠,该车提供了四种驾驶模式的选择刹懂,分别为经济没、舒适丁宏朝、自动和动态模式屎配似,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涂。 性能测试奔熬夕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叔涣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虎啡盾,最终的破百成绩为9.14秒侣痞关,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巾般。奥迪Q3在三挡时完成了破百巫壬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程返孟。此外丰垒兑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妥身,非郴快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荣瓣滩,整个加速的过程十分平顺和线性弟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炼薄。车辆在全力起步的过程中堑,由于没有采用quattro四驱系统葱,车身有轻微的抬头现象赌堂祥,前悬挂的拉伸比较明显统竿翁。 性能测试渺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中念,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升权哭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猴。在整个制动的过程中冻,G值适中保持在-0.9到-1之间苔钵焙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咐缕孙,前悬挂很大程度的收到挤压杰稠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显统滤丢。此外堵,该车在连续制动的情况下悔庆氖,受到的热衰退现象比较明显裸,在连续测试过后闺寒,制动距离增长了接近2米坪绢会。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容古,动力方面也足以应对使用的需求戈,尤其是在低扭方面崇苗患,这台发动机表现除了浑厚的功底物懦钾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宠潭。对于一台城市SUV来说葱姬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑队。" "  你有没有这样的勇气界合,一辈子只留着一种发型天芦,带着一种款式的眼镜碴拖?或许多数人会摇头说不澄景桃。试想你现在穿着中山装炒夯枢,带着大边框刹,留着中分头走在街上芦,别人必定会投来异样的眼光票。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变池妨欠,但有一种美韦,却是永恒的劣链,我们称之为“经典”闪兑韦。就像中山装逐渐演变成了“国服”娜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嚼坎,看似过时的东西稍加润色驾铅,就会焕发出经典的力量辑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韧体,也是一个互相佐证的问题介船厩。正是扛住了时间的消磨掀,一个产品一种设计才能称之为经典诗。而正是因为它是经典亲褪,所以无论时间如何过往啸,岁月如何变迁霉祷切,它依旧能代表着美讥褂臣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角承萎垄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郸场阔、保时捷911氦汀估、MINI这几款车了犬渺据。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承紊锈,这是一种财富共,就像一个国家的历史一样睦皮鼓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谩溉。但就像中山装一样匿,如果不稍加改动斑坞,依旧会被人说土气粟梗肛,MINI也是一样托酪疼,细节的升华会有益于经典的传播和传承枫寿每。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陈僚褐,是全新MINI车系中性能最好的矢莱牢。所以车头车尾都会看到“S”的字样怯戊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骸谷提:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卡,这是它彰显不同的地方趣,尾灯的轮廓更大了飞,但相比老款不够凝练品,同时你也感受不到它有何种审美的进步诫鹤舱,个人感觉它是为了变化而变化蕾任。轮毂方面董拿成,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注群卉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)删。不过谩,在真正接触到保时捷Macan之前戌慧芭,我对它的真正实力也有所质疑罗。众所周知贸躬暗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鹤显,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旦?带着这个疑虑跺疽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同税驹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型截谴冠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辞德,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兼诚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肛弛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拨。在没有任何参考坐标的情况下惦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辛砂。排除了惯性思维的困扰花供寝,对于一款新车而言或许并非坏事捍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布共棋,因此有关它的设计特征我们并不陌生吞。作为保时捷推出的第二款SUV车型疙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芒适柔,同时也融入了许多独特的元素钒卿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动按,因此在细节处理上惶,新车融入了更加激进的设计元素鲸辉袒。    作为入门版车型膜杜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桐日,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戚心,并采用导光条设计撇,其视觉效果更具科技感双胁豆。   保时捷Macan的腰线位置较高静,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孟兰弛,营造出强烈的动态视觉效果虑赖艰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蕾酥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蛾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仆情,我的同事此前已经为大家介绍桃握。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酗标。" "   ??????? 提起观致氰霓铺,大家都会想起什么败?这似乎是一个难以回答的问题锻噶反。作为一个有着中国血统的全新品牌溶溃抬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茧。在2013年苗颁氯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撼,一石惊起千层浪妇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抽。   如今炯羔,观致的第二款车型亨褪,观致3五门版也如约而至蕾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力低?它的到来建块,在扩充了观致的产品线之后敖径可,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腊癌?自然是令我们拭目以待淋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车示蛾坪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今离饯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型犁儡牧,时至今日都没有做大幅的修改颇突。就是这样一个古董级外貌的家伙舍滔,最近竟然和新能源技术杠上了校巍白。2013年的日内瓦车展上氖潞,路虎推出了一款纯电动卫士急,旨在告诉大家卫士宝刀未老捣。而这些天跑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘸港滥,看起来蔷痹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寄茎乡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砂武酸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凌汀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沛唐陵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望硕搅哼,并未成为现实瘁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梳。   事情的转折点发生在2014年6月18日五,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枢旱,并且这一次宦,车身上已经重新贴上了拉花疤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哆雀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辆逞啤,而是一台真正的电动版卫士甸塘舞。   之后通过各种途径的联系和,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咳鹿鞋,虽然这并不是一款量产车酣岔,也没有任何电动机腥辫、电池组方面的参数数据捅谴独, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试输,我们认为此次试驾还是很有意义的掏闺卜。   ■ 外观造型狈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磨朴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士木。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屎刮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赣。   电动版卫士全球仅有7台舱赂敲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尾廓噬,基于卫士110车型打造鸽戒,可以根据情况容纳5个或7个座椅秸,算是车系中的“旅行款”堑藤寡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承戌疼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壬慕毯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仑筹们,丝毫不加以修饰举父。按照官方对柴油版车型的销售策略滔懦缄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淀廉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烦呕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间队凰。正对车头铝华,右侧翼子板的通风口也是镂空的癸,下方是空调系统的进气口墩,而左侧的则仅仅用作装饰糠软,所以是完全封死的状态解算苍。   平直的挡风玻璃艰迹、小雨刷食荆飘、面积可观手动调节后视镜滔桐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计署寐,而在这台电动版卫士上邪瞧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坊刊麻。   实际上齐讽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致类,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线客,电动车窗只照顾到前排乘客拇双,第二排为手摇的巳霓闪,第三排则仅仅是推拉窗甲拿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灰,确实送蛔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车控,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拇窘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头部鳞颂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坛速小。   三窗式车尾设计除了古老外丘,想不出更多的词去形容祷,好在后窗电加热罗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豹春户。至于各种不同用处的尾灯衰拔抠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镶,并配备了13针牵引电力接口蒲趟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电比。而对于电动版卫士来说谴衡宦,这款车的拖曳能力也非一般强大妊搭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置行捐秒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穆共唤,在这四年一次的盛世当中郡猛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注携,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢腊亢弧,在经过整体的细化改进后整体更出色镀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筋狸,对于这样一款小车到底怎样丁,让我们一起一探究竟擅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赐诞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菇却,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脾誊缔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔑隆抠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格歌锭我,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格困凛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择错,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁氯可靠的选择焦玻。   相比现在很多的车型轮龚女,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猜缅,个人比较喜欢这样的感觉爱,朴素也是另一种风格郡套洛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分僳,可以说是起到了点睛的作用填骆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灸驳卞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔷染传,看起来还有些运动精神欣快。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腔妹,同时也是远近光一体设计夯伎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唬,更加突出其可爱的造型风格沉想狄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洗,同时也表明了J2的一种年轻风格挛捷。虽然是一款定价不高的微型家用车埔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置苍蹋歉,雾灯虽然不是什么贵重的配置喉疙,但对于安全的保障还是多一分才好伦禄翘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力板净,实际使用中虽然刮水面积稍泄椤,但整体还是清理的非常干净瑞。   在车体侧面造型上猎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计笺赦阿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高首,这样给头部空间会留出很多隆伐艘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感内筐。腰线起始的位置和大灯高度相同偏兄逞,这给了驾驶员足够大的视野空间膊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舵能,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拌爱。   在尾部造型上晤块,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庆吠澎,同时加大了尾部示宽灯的面积岛祥俩,为了就是提示后方车辆注意安全突鬼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹隆伍手,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高收拐俺,内部非常的深不过开口非常行薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包横。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具省鳖府,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎库徘踞,虽然是钢圈浓汲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳穿耗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宠垒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邓暴。另外绣,一直让人头疼的售价问题肥钡览,此次又出现了胆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势程马龄。价格问题露赎,在上市新闻 中已谈了很多细晦掣,不过与价格相比部鹃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善界辈弊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统零,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缺惭兴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涧捌,即将为各位解开疑问淳。   观致3五门版已于6月24日上市母胸诬,目前指导价已公布怒,售价区间11.99-17.19万元 尸溯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歧敖镶:依然遵循简洁的设计思路辣,造型更显年轻哆鹅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恍杏睬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士些泰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乱。可以说暇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格投同家,不过在细节上却更显年轻烯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm距,轴距为2690mm商,除了长度缩短了177mm之外贸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挤骆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溅烩唇。在车身颜色上及,观致3五门版同样有6种颜色可讶镄臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肛,色彩更为鲜亮泞遂,也更有时尚感付。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钉幕肥,而前雾灯也采用了圆形的设计戳,更显时尚酿堡。另外勿阿绊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯护、转向辅助灯和大灯清洗装置灭畦绿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吝取。   除此之外漆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲍被,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唐淑,并且轮圈的款式也更加的年轻叮靛泻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18截沛信。所以在轮圈与轮胎的规格上拆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别渺抱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澎泥四:与三厢版一致涩,细节改变不大琅请钞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匹扔亮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择方熬蔬。中控台采用对称式设计妹潮羌,各种功能布置规整凭,按钮数量控制在了合理的范围内钳芳,不会给人一种杂乱的感觉芹纤妹。平底式多功能方向盘与三厢版无异澄毁家,造型很有运动感溅刃,真皮包裹的外圈握感也很不错锰东悔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菜南,除了蓝牙电话傻、多媒体播放等这些基本配置之外度,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啸慰。除此之外梗店珐,车主还可选配观致逸云的增值服务贫,该服务包含实时交通路况薯、实时停车场信息和地图更新等垫饰。 ● 座椅及乘坐空间素喂棱:白色绲边真皮座椅很有时尚感夸儒肛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逃场,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姓,与三厢版顶配车型相同貉赡。不过区别在于小交澳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黄犯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升少,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恫。   在乘坐空间方面队,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鳞,并将座椅调到最低位置后技勤虽,头部空间大约为1拳的喷斑,显得很宽裕;而进入后排后潍海怀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拐讨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的博勘。后排中间地板隆起幅度较大锋飘,长度也不适合搁脚巍琶,中间乘客的舒适度会受到一些影响捞。 ● 后备厢驮、储物空间和天窗缄肃婚:后备厢容积403-1105升喇,储物格众多兽。   在不放倒后排座椅的情况下妇籍,观致3五门版后备厢容积为403升拟斡沧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题受号壤。如果嫌这样的空间还不够的话蠕,将后排座椅全部放倒后遣,空间最大可扩大到1105升菲狗囊。除此之外风哆撬,如果您随身携带了诸如手机携奢、饮料之类的细碎物品的话让汇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尼嗣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干酱季茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备么嚏阶,可打开的总面积约为0.22平方米惩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笆矫抱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膛肩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乓,两者最大功率分别为126马力和156马力侧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秽坟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外备,其他车型均采用6速双离合变速箱教估扦。在底盘悬架方面仓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擂伟捶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架币替烧。 ● 驾驶感受表圈汉:底盘调校水准高党,变速箱低速平顺性比三厢版好膘。   此次试驾会上皑块,我们大部分时间都行走在城市道路中卑弧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疵,起步时若是轻踩油门踏板讨事妓,车辆的提速会显得比较迟缓并呻,若要改善的话吝涣,需要至少踩下1/2的踏板行程赦柔毛。对于开惯了日系车的朋友们来说策,这种偏向于传统欧系车型风格泥昂,而非“一点就有”的油门调辛郏可能需要一点适应的过程哼。   而在整个加速的过程中描潮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纽腐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捞虑鬼,咆哮声已经传入驾驶舱斜礁,可就是不见变速箱及时升挡疵。另一方面妥府,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入塑,整个介入过程并不是特别的线性桶纱闺,其工作时的噪音也清晰可辨北剧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音麓教歧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧傅绣德。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凑郸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揽虫,并且伴随着强烈的顿挫感氰高剔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多韩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态马睬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蕾叼惺,虽然顿挫感还是有穗垄,但已经能够被绝大部分消费者所接受凶发。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的心请慈,那么我可以回答您竭抡卡,和大众的DSG表现相差无几图材。入。   从观致工程师的口中得知响跨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题发,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秋,对变速箱程序览、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整供幕,找到其中一个最佳点蘑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糙赏。   在手动模式下蟹醋,发动机的表现仍然很积极呸挂,不过由于其低速动力输出并不出众辫赐判,其加速度并不能让人感到满意乘希炊,很大程度上娄孪愁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棱顺败。此外鳞柒惮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乳谱泛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旧呜高,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烙喂,而在此前的三门版车型上闯,我们就给予了相当高的评价邯澈。虽然仅从结构上来看盲蔫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控老郴柬,但作为一款家用车密,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钮,高速行驶变道保证稳定性嗣双撼。事实证明策屏卤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稿股,并且从车底反馈至车厢内的声音市、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脆俗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抄熔兰。   ● 编辑总结啊姐:   从我们此次的试驾感受来看蓖姑锈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巍、时髦的外形替白无,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奸。与之前我们体验的三厢版车型相比深廖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挪称,尽管目前顿挫感还是存在福券锻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汤袄伶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扭,有值得称赞的地方毋,自然也存在着一些不足扣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贺宏。另外熬蕉吉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苍坟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韧恰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卷睹兑、转向辅助灯及大灯清洗功能去侮炕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎充刀媒,这样看来断晃锹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澈炭勾。不过唱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赤汤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧担犯晴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷苹危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邓舶霜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍热,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫡类。但个人更喜欢两厢版本雾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掀岔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哀苦。当然淌侯虹,作为同一款车烈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同此歪。三厢版本更加实用零,两厢版外观更加时尚干练洼存。今天带来这款两厢版爱唯欧北狗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足册。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容跺菇喉,大灯的设计相对保守了笆恨,但也减少了人们对于这台车的争议性创惨。从而扩大了消费人群块。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怜,各有各的美轮箱。但无疑钱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鳖媚蘑。   侧面的变化并不是很明显氯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动详魔就。相比三厢版要顺眼的多哪快。车尾的变化同样集中在尾灯上丧揉梯,尾灯的轮廓变化倒是不大闹卸,变化主要集中在尾灯颜色的改变辞顶弘。深红色的外围显得更有质感貉导。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俯疤,越野车是最好的选择票兄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晃懊阮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40攘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瀑尽霓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崇娜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远托高滴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谭掸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲜鹅未。除了电视剧的锦上添花橡呛,BJ40本身的魅力也势不可挡嚼,下面我们就走近这款“北京青年”长坪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梨懊拣。   外观/内饰冻前:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盆达墒,或许有人会问那为什么还要进行测试托羚。其实答案很简单握熟橙,之前测试的BJ40是一款试装车徊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赋,包括电视剧中车辆也是如此急桓瘁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碧弘吞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漏哄。虽然我没有见过之前的试装车们涩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枷鸡,甚至有些地方与牧马人不相上下床。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍径,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锑卜矛,这里就不再做过多赘述协簇逞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犀茹棘,你会发现并没什么科技感袄,简单的线条咸荣、硬派越野车特有的见棱见角的气质匪论暴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贤。另外绍憋瘁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留圈瑞败。硬质塑料质地的中控面板很厚实伶,比起舒服的软性塑料手感稍差唾漆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耸庐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搓,同理使用织布座椅也是一样救,无论您是刚刚涉过水暑别霉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梧步繁,都不用担心修。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器背返,不需要华丽的外表去装饰新诫。虽然BJ40有着很浓重的模仿腺关,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冗缕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肛纪浅,那只能说这个人并不了解硬派越野车废径。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淑戌,让人想到真正的场地里去撒点野烈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沥?惊险的高速穿插溪、精彩的甩尾掉头措山、惊艳的侧向双轮行进改九,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演错湍船。时过境迁覆潭,萨博虽已退出中国市巢慌恪,但把经典的两款车型(即9-3久须灸、9-5)的技术留在了中国尝港,在北汽成功收购萨博技术后味,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朗藉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型簇枪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术麓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凰,主打性价比与实用性碘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轨涝粗,只是在某些方面使用了相关技术而已未峦嗡。   从外形设计上就不难看出斧穷随,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丛撅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骇恒莎,同时车身上所使用的犀利线条摹汤,令时尚动感的氛围展现得十分充分颅俩卵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表塘邯懦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级架蔷突,车身各项参数都小于萨博9-3写,所以直接套用的说辞显然并不成立苔旦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镶,打造一款可以继承优秀基因镐烂墨,并适合普通家庭用户的车型连匪琴,成为了设计团队主攻课程舱撬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溶嘲护,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鳖,但紧凑的造型与简练的线条伯集,使其观感的持久性更好媒柔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场皇惜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姓飞,价格能接受形痘忍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昏伯粳。而现在也有很多车型供大家选择坎,包括大众途安被们,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叛亮眉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篱送,它还有一个进口车的身份羌固碑。接下来畦寂峦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懒怜。   外观暗:起亚最新家族设计孟叔霉,略显可爱团,大部分能接受辖前。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格笑毙,同时又有一种独特的卡通味道录密姆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感够翻肯,没有配备氙气大灯苫握物,但全系均带有LED日间行车灯氰、透镜及大灯高度可调功能芯访。雾灯部分的设计很有个性邪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勾吮筋。   由于车身高度降低瘸镐鲤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑心稠,平滑的车顶线条降低了风阻系数喘拴,流线型设计更加美观篡蹈。全系除顶配的豪华版外靠,后视镜都没有集成转向灯功能狡寐。另外埠,低配车型的轮毂也比较简洁唉,轮胎规格为205/55 R16死德。   新佳乐车尾的设计十分简洁皮风,总体看上去比较圆润违屠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扩涵旧,凸起的轮廓首尾呼应滴础毯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侈联蹋,车顶带有行李架酞,具备一定的实用性灰。新佳乐全系标配倒车雷达功能讥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像史策斡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毋放簿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萎镭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铃。而提到雷克萨斯钾衬副,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脑廊良,立刻联想到了舒适蹦翁、安静等一系列形容词侍孔。   作为雷克萨斯主力车型棱,ES系列占据其在华销量近半壁江山晨翱劝,舒适纳拇沫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价紊坚粹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h潮席谱,更是有充足的理由享受这些评语坎绊似。但更重要的是肆,在环境日益恶化嘘吭普、石油资源日益紧张咐、油价越来越高的今天沥歪苹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度物沃。   外观部分猜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疼饶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生身,和前代相比进化明显亲踩疟。初次亮相时险卑涎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拌兢讲。与丰田一样栖毙帝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伴珐点,目前已被广大消费者接受未触,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颂。   外部配置上棘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俱,与中网造型配合不错顷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耪,轴距2820mm吕快。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魄,ES没有针对中国市场刻意加长扳狄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台航,轴距比老款增加了45mm绩坟竟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计聪弯插,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喀境,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酗拆。当然版妊敬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毖涛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刹使虱。另外纽乘谈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唐竭斥,更加低调撬纶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爱香呛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幻间粟、忘记沉默寡言的正装车主啊侩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闪缚计、忘记... ...算了需能投,需要忘记的东西太多寐呢,你只需要记得一点篙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽傲羞毛。   奥迪的低调府危颓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掸呸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牢坡。依托自奥迪A7的造型设计窝,RS7依然拥有优雅的造型葡,仅仅在一些细微的地方陕,RS7做了运动化改进讹轻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅播、以及哑光附件剐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子但。   如果客户需要完吨培,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卫卵,其轮胎规格达到275/30 R21甲泻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气栋。排气管依旧体现出奥迪的低调红沫,外部看是两个椭圆形排气管唐,而其实际是双出四排气阀狈赫,因为单侧双排气有节流阀遁捍,用于改变排气通道财,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卿寄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的幕虏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线快。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甭抒沃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔釜。车钥匙环将钞、平底三辐真皮方向盘伟擞、运动前座椅钎递、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戊晾腐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能收泻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示草。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妮澎俊,还提供发动机增压压力弥、机油温度显示和圈速计时器等数据顾纳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰深,并提供其它3种材料作为选装善浩。车顶内衬标配黑色织布充私捕,可选配黑色Alcantara面料柑善混。搁脚板醇、刹车踏板美、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆普弄泻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑入阔、一体式头枕的运动座椅匡竣岔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氛,并提供钻石绗缝呵案盎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轨蒙回。带按摩功能的空调前排座椅也供选装母袖攫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唤犁,就像微博上说的匣撕瞪,一次刻骨铭心的爱情熟,一次说走就走的旅行什么的皆澳份。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奇,但在现实中楞,你不能永远一副放纵不羁的样子酣犀,特别是在资金有限的情况下号偶浩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疤苯。此时你就需要一辆价格便宜洗牵、实用可靠的多功能车型妹乖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择十蜕挺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞋,分别是景逸X3和景逸X5架,形成高低搭配产品布局碴。景逸X3属于入门车型黄举杜,共有三个配置千膝迟,指导价从6.99万到7.79万元魏担割。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邵歇翰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛋沁媳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倍广滔。这款车的前脸采用了新的风格样式拖捕孰,线条比较硬朗懒净柬,造型简洁流畅豢郡,同时又很饱满聚恭歉,没有过分追求标新立异的夸张风格还郝甩,显得更加沉稳惠响些。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素携乳,给整辆车增添了活力弦轿。   除了前脸之外急尉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脐,让人略感失望仿,好在整体风格还算融洽处峨履,不会给人前后脱节的感觉短峡杉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奈募圭、1835mm和1705mm鸵玲,轴距为2685mm饶七,在这个价位上算是较为突出的水平了破篱剩,保证了足够的车内空间袭坪茅。" "  在固有的印象当中敲奇绣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下借菩倾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堂烽,作为日系三大高端品牌中的一名劲薯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸餐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戏戒唱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘘绥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烁入,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现聊绒隙,取而代之的则是一种日系的柔美风格葡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凉尚坟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炉惕施,甚至成为了英菲尼迪的一种特点螺的念,并且这种特点让别的对手无法模仿矛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉协复炊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大愁欣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瑰俗涵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娟兄,看起来非常具有独特的风格汾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伺洪嗅,不过看起来还是比较有神的箔踏舰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吨腺淋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顶洪艾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菏卜蜕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酬菏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弯裤潞,这款车有这么长么崎?实际上后门的长度远大于前门苛广鼎,不过整体造型并未收到过多的干扰下阂嫁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格培,因为C柱的造型更加接近尾部蹋拼孟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓣救,腰线的设计在在尾部提到了最高宽码鸿,并且从前大灯连接到了尾灯部分收。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通融。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑图,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踞迪瓤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铅耽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布按锨旱,到今年4月20日其正式接受预定嘉,不到一年的时间现,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了许。在新能源车量产毒溅、市售的速度炯布,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌复捅梳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抢丢绢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过揭微椭。当然顿,汽车之家评测新车的速度也不慢蜕,今天酸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蒂闪司,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款貉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幕,其中橙色的为增程式混合动力版车型遁畔,白色的为纯电动版车型茂勺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咐定。   ●外观撅踞擅:造型前卫久抢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布燎寂,我见到量产市售车之后媚,其外观真难以与概念车作区分烩。宝马i3前脸造型饱满圆润巩裙宫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妨苔。不过请丰,“进气格栅”四个字需要打引号了秋滦妓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滤看。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虐附句,让整车看着很有质感且与众不同竭回卸。当然秘晚揭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谱顷宠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头从,但它的车身侧面看着一点都不显小存。在我看来原因有三绵菠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富石,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少首雾连,给人感觉比较敦实评。特别是车高数据暇,它比X1还多出了23mm储纬廊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大半,达到了20英寸巨蒂剃,但胎宽却很窄肆抠疼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毛冈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎时题。有关这款轮胎奉饥嘿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敝稍,基本都表示由于规格太特殊刚星,没有现货也没有报价拴凌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裴,很独特盯面败,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辖。尾灯采用得是隐藏式设计甫弯奋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挛九褪,用于显示示宽灯互驹、刹车灯以及转向灯等汐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甭,所有光源均为LED彤切。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衬风,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词榷讥卸,欧洲市场上柴油车盛行已久岁才,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展干碍。不过近来菏冒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骆,Jeep便是其中之一挠扦试,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倍城。 ● 外观介绍藕限沮:与汽油版无异睫碑份,硬朗依旧兑钢厢。   从外观上看炒酪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呛嚷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型时。新车的外形仍然显示出硬朗苏、时尚的风格操,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擎,提升了时尚感脱龄饥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm划,在同级别车型中“个头”并不算大级。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势据澎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冠芍伙。   在外观配置上偷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯持、雨量感应雨刷锌芳锌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剧境,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的木视。轮胎配置方面弹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斧间,轮胎规格为265/60 R18漏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎久旁琳,规格也变为了245/65 R18锑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时克先,我们会谈论什么临舵畏?是大老粗一样的外观妇抱腺,还是“马路杀手”一样的形象佛脸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象默灯,笔者也不例外阶绿赴。6月5日下午十售,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华探绰乾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惊哨粉,原来大块头也有过人的大智慧畦摆尺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恼芬坤、FM两大系列泻侮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驳萝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晨讼壳,中国区总裁陆博天到场助阵寂菠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仙橇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磐绿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞥别巫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车璃耐笔,最大的意义还在于为企业产生利润凉。因此鄙水崎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中醋浚,并体现在生产效率辨权、节油效率董、完好率寸谷寄、安全涸鹃膛、安北砹辏和驾驶员体验六大方面量驮化。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型写眉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烦隆,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗜氓莲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冗侈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威模掂签,而那款车型是针对高端商务市场的车型菜避,虽然其内部可以进行简单的商务会议红狗歧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案号。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求套,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的玻几,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格久达,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弯兴量,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庐酒慰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胶眷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秸鲸,只是以简单的卤素大灯出现函瓣暮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乒伦朽,只能说稍显遗憾车诡玛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车麓凌,并且其敏感程度非常高厩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芳爱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格素,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大教猩藏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车会含逆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味风,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孝,在尾部造型上也同样是方方正正冀,给人以刻板的印象唉谩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰当释肺,看来稍显朴实无华粗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔡胳兼。尾窗的面积超大佛姑劳,并且配备了后雨刷奉,可以说在安全细节上做的不错酷涡贡。尾灯的造型也毫无新意酸沦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄谓洹,尾灯内部的结构也比较简单亥,并未采用LED也是针对不同定位的选择堑牢腾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喇,尾部配有四颗倒车雷达探头孤咀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贿边舅。作为一款商务用车募钒描,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钳皋论,而旁边就是凯路威的备胎所在地变充,这样的设计使内部空间得以最大化利用辑。   相比国外的凯路威车型鞘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溜翘,造型上采用了多辐式造型栋苗虑,轮胎则采用了邓禄普品牌谩点。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野水,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV偏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候葱白惨,我更多的会用臃肿两个字来形容它卤。圆润的车身礁炼,没有棱角的线条吗理层,大而无神的头灯薄替,都让我对它提不起兴趣堪屯剧。第一次见到新款昂科雷时氦聊,我的这种感官得到了改变筒蔽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茨。新款更加俊朗仓,就像是一个胖子弊抨,经过健身磁,从大腹便便变成了施瓦辛格谩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面士,这种类似于点睛之笔的作用舍效淑,实实在在的发生在新款昂科雷上面孝九缕。之前的头灯让我没有胃口灌廊腾,尽管亲和力不错酮憾盖,但太没有性格锯。连同这个车身控,都让我觉得臃肿无比并,简直就是个满脸流油的胖子然哗。新款更换了更有张力的大灯弟嚷睦,进气格栅也变得更具进攻性眷靖。这样的风格邢庐编,我想才是大家喜欢的靶。   侧面造型的改变不大比,侧窗面积所占的比重依旧很懈浅汀,这和新君越绩祈羔、GL8都很像磷。给人一种重心很低的敦实感帛。但对于车内的乘客来说汝凑,这不是个好消息潘酣逢,过小的车窗影响了向外看的视野缝。造成了不必要的压抑感穗腊肆。或许对于选择别克车型的人们来说窃霓,这一点必须无奈的接受了奖。   车尾的变化不及车头恫坤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擞撬,或许我会更喜欢它抄尝。但事与愿违竿顶杀,尾部的改变仅仅局限在排气管上拆疵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虫翟潦。这多多少少会有助于提升质感班说。也改良着尾部太过圆润的整体气质队版鄙。可以说禄,这次外观的改变米,在这些细节上还是很成功的蛔。相当于一次瘦身和塑性歪佃朗,让它的线条和筋骨更加分明啥耸魏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间储接龋,纳智捷 新大7 SUV正式上市案夯挖,官方指导价格为22.68-27.48万元柿。一直以配置见长的纳智捷品牌嫁斗,在小改款车型上又下了一番功夫柏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次视夯贿。在体验的这几天时间里己铝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”博惮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撕抄。也有好奇的邻居询问这款车的售价剃坟翱,当得知价格只有不到30万元时江滩镣,邻居更是深感惊讶俩浓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匈?本文就为您带来答案犊抖柯。   作为一款SUV溶,“大7”这个名字一点都不为过触盾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堂汾,2910mm的轴距更是傲视群车关潍愁,也难怪引得路人频频回头女凡掳。不只是尺寸差,本次试驾的新大7四驱旗舰版试返朝,整备质量达到了1950kg淖洞璃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鼻刨。   作为改款车型剖簿拉,新大7的外型经过了一番修改剧碍窝,主要体现在前脸和尾灯上黑害剃。大灯造型有所变化怒扮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妨,而经过修饰的雾灯炯敢嫌、转向灯和前雷达微,给人以霸气外露的感觉燎。整体上怖仍蘑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奠曙卷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祥图,比较实用滔垄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弗啼狄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郸颂胜。从奥迪A8的换代橇催戚、全新奔驰S级的上市汰渤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胳。这三家老牌厂商动作频频仑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腿奸脚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS廓那韦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绒。而随着混合动力时代的来临兼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛋继钡,可以说从那时起暑舷梆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位对淮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悄暇迸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挽皑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来副,以期对它能有深入了解鹅牌桨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顺丝截。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸模妊炯。相比之下诲圈虽,雷克萨斯LS在此方面并无优势券,长度匆、宽度和轴距均落后于对手购。   即便不看车尾的标识坝,仅从前脸上幽兰色的车标瞧枷皋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巍慌梢。而身挂HYBRID标识则意味着些,除了树立当家旗舰车型的形象外东莆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舍墒娩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竭爆,只是在一些小细节方面令人有些不满诞抛。如果用最严格的标准来衡量漆班棵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手健,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眯及,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娘钒,这种车型的优势就在于同盗老,兼顾了媲美轿车化的底盘质感够册,还拥有了超大的车内空间鞘,优势显而易见宋罕,而今天我们来到了美丽的太湖亢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钢逢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搁澄,也让更多心意欧力威的人有更多选择僳办鲤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堪镭烘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫌位,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钵,不过从售价以及车身尺寸方面来看虾,欧力威确实占据一定优势妨赁。   外观上欧力威厢型车身造型圈芥拇,并没有阻碍它时尚的视觉感淋痢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弥态饲,时尚并且使用桅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毕心,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示是信逢。   非对称化的中控台设计失毫,与1.4L手动版没有什么变化杀,首先造型上足够年轻协调胜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涪娟逻。欧力威自动挡车型疆前骡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杉稼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娜,操作多媒体更加方便锻。中规中矩的仪表样式没有什么改变苗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息息。   本文导航" "  有突破有挑战澈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腺妨回,就会有这样的感受湾汗。它太挑战人们的传统审美了闺栖,怎么样也无法用大气蔬粒滥、简洁窘教安、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受硅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撂。自由光承载着延续切诺基的重任客氓,就在这样的争议声中款款走来碉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统空茶,挑战着经典微。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茅荡馆,在做颠覆传统这件事砍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冒。就拿前脸来说节咸,好看不好看绝不是我个人说的算的函,每个人眼里都有一个不同的看法钉。或许慢慢大家就接受了苹。   作为一款中级SUV田,车身尺寸上中规中矩聘,作为切诺基车型的延续孟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卤累,但也能看到不少突破之处桓会锈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壳避。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哎。   本文导航" "  从1985年开始兑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上合刷,1991年出现在5系车型上鳖,1999年开始陆续出现在X系列车型上化圈。直到现在嫡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术情。2014年5月22日禽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive随贪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脱将,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颁饯痪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辰休辩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款艾哗,新BMW 328i xDrive徽脓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伸。   第六代BMW 3系延续了这一传统粒地酚,将融合了电子气门控制搬豢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配害。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型融,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本趴仿晒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郸蛇,要了解这个问题前态,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理曝。齿轮传动式分动箱钨绊霞,连接前轴的方式改为了齿轮传动磺奇皮,其他地方大同小异矛挎狭。对于宝马X系大部分车型来说丰冉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配即誓舱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熔牡。由于前后轴均采用开放式差速器丘,遇到交叉轴情况时汕,也只能依靠电子制动来辅助接讽娄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崎,与齿轮结构的分动箱原理相同玖痢摔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姓撑敖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的评磺。至于控制多片离合器的方式广农葛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式观静架。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孤袱,所以常被用于装配在更强有力的车型上稻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迷落变,以对扭矩分配进行不间断地调节雌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洪非,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姑,默认状态下前后扭矩分配为40蓟热:60访撅,最大前后扭矩分配理论上比例为0官潜:100到100邪吐戒:0之间射叉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拉日,从而可以从一开始就识别到车轮打滑复教活。扭矩分配可以在0.1秒内完成羔蚀。   行驶过程中霉,如果系统发现车辆可能转向不足天戮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧誊,就会减少分配给前桥的扭矩潦,将几乎所有动力都输送至后桥垢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诧创霖。一旦出现车轮打滑题羞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力取倍你,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忌懊。这就意味着隋推,无论路面如何突然变化孟立,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吉抗提,即使是在部分结冰的道路上弥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琉拧糜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歧,其中S2属于一款5座小型SUV胁剔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膝笆截,很多品牌都开始研发小型SUV苫惫力。而S3则定位于一款紧凑级SUV顶艇,并且采用了7座设计淡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何次歧,接下来就给大家一个解答郴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位假:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煤,这一平台就是北汽威旺M20的平台贺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计里蜕垫。但是两款车的轴距却不相同锌蠕槽,S2轴距为2560mm闷罕蹿,属于一款标准小型5座SUV骋愧间。而S3轴距为2685mm寇燎,接近于一款紧凑级SUV电,所以为了能吸引更多的消费者汰狭,采用了2+3+2的7座布局起炕,主打一般家庭用车揽,实用性优先瓶锌唤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丸房,主要还是面向有活力的年轻人昧劳吐,外观设计更多偏向于动感的元素居多锯。大灯组的样式也不俗套房摧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的臀掳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比免成哥,在车身尺寸上还是比较占优势的顾筷。另外2560mm的轴距表现也不错交拉男,至于它的乘坐空间表现如何钠,在后文我们会有体验廓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计示宝僻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逆疯跑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了类吴,车门不能完全打开的话篙狙溺,一些比较大的物品拿取会不太方便磷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机策蹲,并分别匹配3款变速箱鸡氏讲。此前势餐皖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穗吗。而今天我要试驾1.4T车型县梳氖,虽是短暂场地试驾卷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别誊刮舱,特别是动力上提升明显笔。 ● 外观/内饰苇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藐,也做了到店体验的文章七,1.4T车型在外观馅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柏辈,本文不重复介绍铝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验攘匪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绦枫村。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因竭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宠烙剩,具有很高的品牌辨识度赐倒。同时在一些细节方面的改进巩夯隙,比如重新设计的头灯壤氨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迟那世,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绦剧然。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娶,采用了全新的发动机骋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唱,属于大众的EA211系列侵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米票夏,最大功率150马力/5000rpm达,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胖才。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缄,而相比原来的EA111系列有了明显进步磨呻,首先是恢复了正时皮带鹿淀遁,降低发动机内部的功率消耗冉滇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孩勺录,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴龋,而喷射压力也提升到了200bar阔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱算描,带有S挡和前加后减的手动换挡功能幌绷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芬,前者顶部是“SKODA”的品牌名剩想乃,而后者则是印了“DSG”的字样胶眷。   底盘悬架方面笑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架项堑变,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纱沽俺。制动系统为四轮碟刹结构念口,采用前通风盘式后盘式配置芥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目单赌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戊蛔。由于是场地试驾计,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歇凌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喂,能更好地了解车辆性能眯加懈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悍木摧,只能在日后的试驾中再介绍坡钉。   动力方面熄裳壳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话什翅关,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氯稼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来臼尽恕,1.4T车型的起步和加速更为迅速拓,而且涡轮的介入时机较早毋刀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蓬,动力的输出保持平稳可控的特性仍。   使用D挡时沽鹅绘,以1/2油门深度驾驶俯棵,变速箱升挡较为积极磐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棚率,而且换挡的冲击较忻ァ,不会影响乘客的乘坐感受侗哄纯。而以深踩油门的方式驾驶起呢,变速箱会到4000rpm左右才换挡南滩邯,加速感受更为明显赔拳。   换上S挡隧,油门响应灵敏了许多里暗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啡寄旗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勘适咎,在弯道多直道少的场地赛道里鲤悉,需要频繁提速的时候灵凸夺,显得更为得心应手涂。   全新明锐采用电动助力转向系统卢,方向盘低速时转向较为轻松维,而高速时明显更为沉稳刺,转向需要更大的力度憋缅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汝淬雀。   底盘悬架方面词,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揩爆某,在弯道中对车身的支撑性比较到位附馅,方向盘的有着精准的指向性凉牢硼,转向迅速而稳健山。1.4T车型全部带有ESP系统眠旅嘛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挝,ESP介入的时间恰到好处笆酿态,总能及时将车辆修正到正确轨迹故貉轮,而这套系统并不能完全关闭赁,属于比较重视安全性的设计土博。   在模拟颠簸路况的体验环节抗贿难,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用录江舶,然而后悬架毕竟是非独立悬架陷盘井,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况固齐,仍会对另一侧有所影响碌恐涵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鼎。我们在之前测试文章中也有体验视频封夕士,请点击查看螺遁鸡。   更多精彩视频恋未戮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吓孺屉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少安驴垃,在D挡模式下表现中规中矩衫谅,切换到S挡后油门响应灵敏汤缄,变速箱的换挡节奏更为激进吨乏,加速感提升匹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猴皮藕。" "  2014年2月26日叔缴悔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熔溪玩。其中T5动力总成包含智逸版案牛深、智雅版庐垂蔽、个性运动版共3款才,售价为42.39万元至51.99万元努登蔚,T6发动机版本及价格保持不变帮。   据了解碑逆翠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缔短,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敛淌籍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稗?本文将为您带来答案泥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奢籍和,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曙,但动感流畅的造型令人印象深刻攀嚏当。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荡,正如北欧人给大家留下的印象纤屠兄。      配置细节上内剧福,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寄,全系标配了ABL自适应氙气大灯拱句倪,以及感应式转向辅助灯光脐蛋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下华,给驾驶员提供更佳的视野莫尼围。   此外挠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泥怪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卢,探测距离达到了150米的实,足以应付绝大多数日常行驶环境信磷。此外孟锤亢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统欠激襄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仟号湿。虽然这里看上去有些别扭绥,但安全性才是我们应该关注的钎。" "  限量虑、配额咆缄鬼、上市前被订购一空娜故路,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杜泄咯。然而棠膳杜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时些淳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绢金叛。2013年械床停,经过M部门调校的M135i披装上阵绿芍,性能已与1M十分接近难逛,并且这次冲破了限量的枷锁镐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舅绘丸。正当人们面对路上的1M投去羡慕姐、嫉妒陋危络、恨时写,宝马为我们带来一款全新产品恕拜惟,并且它的能力并不在1M之下空,它就是2系的顶级车型——M235i会磊。 延伸阅读乘鹃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寸,2系可能显得有些陌生婚,其实早在40多年前骇拇违,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场檬蹭。此外姓,BMW 2002车型在1968年问世钵担,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扩瑰褂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型儒。至此卸,2系的到来并非空穴来潮拟沃脾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摆抛,而这个平台也与代号为F20的1系共享琴式,简单来说何挥叫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暮匈绦,这与3叼、4系的道理相同毕掀疤。在2013年时啼淑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验底,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迟翘琴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纠亥挛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吉荆腹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异完晾携,从代号E82的1M车型青塑湘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹋信。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蠕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”别辈玖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藉司,但随着时间的逝去此,渐渐也成为了一种习惯烙蒋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加修巍,更多是出于对内部空间的考虑婪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响导汉岗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脐狮唯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感设,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能褪擞。   当然校,即使武装到牙齿澄,M235i也不能与1M平起平坐刃寂,M家族的宽体车身箩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柔,就像当初1M推出时的口号一样“M赴,永远从后视镜中藐视对手”蛇食料,而M235i更多还是为了平衡性能尾、实用性与性价比型沛,同时也为今后推出M2而留下些余地琶卸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尺臂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泄,针对绅宝D70推出后的社会反响歇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多急吉镶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鳞霸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滇拖欣。   D50裸遂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狗,推出之后的表现往往是人们最期待的武椿活,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尚窖,面对D50的将会是极为严苛的考验踢惩实。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惫巫,而成功了亩沽,也将有可能成为流芳百世的一代名车瑰。7.48-11.98万元的厂商指导价龟,可以说为这场战役的打响陈,开了个好头百。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亢搪仓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舶。此次担任D50设计工作的埂,正是培养出诸多设计人才的博通公司街,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点受,同时又能够给人们耳目一新的感觉姓蕉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题双怂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厦暑,但是当你接触过D50这款车后邪恋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妈访,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锹偷速。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的佛捌帛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翟粱,但是当你将这些元素组合在一起时撼蚀,却有会很快打消之前的念头诫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惟垄娠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绞墟弧。运动气息浓郁的设计手法脱东肠,会让你把D50和运动结合在一起接,无论它实际的性能表现怎样擦璃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象护好蜜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谐录,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垫寐拓,面对不断推陈出新的竞争对手既,这位老伙计急需一点变化来扭转局面劳。好在随着2014款车型的上市编些,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂热糕,而这支强心剂的主要成分也很简单秘,一台1.5L涡轮增压发动机驾锭团。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型你,针对配置方面也进行了一定的调整箍河,其中自动大灯脓罗、超速报警以及四门车窗冶肪隙妫控升降等功能均成为标配荒薯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氖泊笔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚂高,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流付。因为从早年搭载的速锐报围,再到大红大紫的秦靖乌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俺图,它所提供的动力都不曾有变受闻心。传动系统方面钉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱免,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱偿赋臂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言行,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陵管贯。在城市中经常用到的中低转速区间内衫矗公,发动机的动力输出比较积极舰沁辣,并且通过涡轮的帮助芹,动力在1500rpm之后便有明显提升讣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掇柑,完全能够满足日常驾驶许堪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狠肋饺,适合城市驾驶础豹施。挡位之间的行程适中窝任坏,但手感略显生涩刻假酬。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车传,而非车去适应你呐寺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涝。四辐方向盘尺寸偏大悔,回馈力度比较匀称能姥缝,因此驾驶这台大块头还算是轻松踩甘表,只不过方向盘的虚位过多伶,转向时不得不做出更大的动作咸夸怜。   前麦弗逊怯抹壤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收死,并且由于悬架行程较长乌仟劲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞭相诺。当然这样的调校也有它的好处丹沪搓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翘嗡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沛,SUV车型是一种非扯蓿耗油的车型颗疯完,毕竟以自身庞大的身形来说卵,自身重量就已经非常大了苔蘑卷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惋俯都,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肚抡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锻瞎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驳径,在众多的SUV车型中埔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捻贾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廉,这种设计可以说非常的扎眼抬倒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碱炊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志携娇胁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碴坟。在RX车型上碌炯眉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鹿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琶,从RX整体风格来看潘,还是更多的体现了柔性设计的特点敦避炔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面套茅渭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丢亲,如果不看下半身韭瞳,很有可能误解为一款轿跑车型绢。不过这也让人们的视觉一亮划翘电,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酣畏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上同伤备,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求麻啡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同籍乃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狗骇裂,没有过多的硬线条介入篓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点版,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徊齿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匠,RX明显体现出有些不足勺说,不过这本身就并非是RX的炒作方向泊焙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蛔,内心想要一件东西瘁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拒赔,否则你就无法拥有心中挚爱挽茸。你想要一部手机棠七擎,但偏偏要你保证最低消费孔。这种心情着实不爽仇噬娄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冉死啃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棘廊摧,这两样东西都是你想要的伐爸,售价三十五万不到畏,撇去不相干的配置漆蹄,给你你想要的巫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刷梗帕,是不是有点定高了困摆瞧?可细细一想堤兜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宦,并且还带有四驱系统卵沮。如果单单从这两个要素考虑领,同档次的车型里介颈,都破了四十万大关了灰飘疏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绦浇悸,目的就是要拉低门槛奶斥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烽溺篙。但运动元素表现的很细微水龟默,基本上都是细节点缀界,和其它配置的A4L差别不大丘狠藕。虽然是一款40TFSI的低配车型穷,但从外观上很难发现区别存瀑坟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豹焚樊,算得上是全车比较明显的运动彰显了便。尾灯内部依旧采用LED发光元件琼探需,总体来说乖,亮点不多夺瓮袖,朴实大方邪叮士。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后现,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔚挥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品好搭,除产品名称外欺猩迟,其与JX35并没有什么区别伞,还是那个豪华运动的大家伙赡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鬼辆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朴吴缕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淮帘滥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坷窗,灯角黄色的反光片是标准美规设计蝗氛容,但无论哪种规格篇荚暗,对行车安全方面都是提升对人。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氯奶囊,前置摄像头悄然隐藏其中撂惠。侧面看上去QX60依旧大气稳重豁糠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乳塑。另外钩,底盘上有些部件会低于车身限,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色售,活泼的细节设计使其更有灵性龚盟吃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屯辜守,也起到了一定的隔热作用勤霜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洁斤廖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嗜嗜渴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挽搬,静音效果良好撑惰习。   车尾并没有过多花哨的设计地旗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悔鞋蜗。尾灯采用部分LED光源蜜倒副,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释截,总体来说比较耐看匡拨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味既,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绣露,下面藏着的摄像头成像清晰度很高释宽舷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腻松拈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娘访。上市前盗拼暇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堪衫,不少人不相信它的价值无垒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后困,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豹,这自由光到底是什么情况沧揭屉?经过整整一周的深度试驾后到,我有些新发现可以分享给大家肥叼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3彼饰部,我的思绪一下回到了2005年左右秤履,那时候自主品牌鲜有SUV产品烂瘟,奇瑞率先迈出了一步凛,推出瑞虎茨,并领风骚多年戈。当时奇瑞称之为NCV玫碱遁,也就是集合轿车以及越野车雹突,有着越野车的外观和坐姿熟勺,并兼顾轿车的舒适性失谋,其实就是我们现在说的城市SUV勺。   这样的优势持续了很长时间贡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展薄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品眷厘,瑞虎的势头逐渐放缓居旦,也就不再抢眼了透财胁。奇瑞随之调整策略厕开,在去年推出瑞虎5这一新车型袜限,与其他自主品牌新对手进行竞争瞬。与此同时呵窖段,时隔半年的今天姑楷叹,老瑞虎被重新包装升级羌篓洞,命名为瑞虎3再次进入市臣摺,与瑞虎5形成高低搭配俩,重新获得了新的竞争力肪毫查。   外观考读:   正如前面所说侮囱呻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业插巍腔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作始,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拿塘炊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸充扒,棱角更为突出卧、线条也显得更利索里救导。侧面增加了镀铬防擦条拷弹箩,而车尾的变化并不是很大捣盼,集中在尾灯和一些线条的修饰上天搐,就造型而言瑞虎3更年轻了咆。从车身数据来看秀讽,瑞虎3相比对手并不占优优势灭咎,但是得益于外观的设计惭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抡。" "  在经历了数年市场洗礼过后撂小,瑞虎车型迎来了新一次换装偿使牛,代号命名也列入到了家族统一的序列中脓,对于车型的区分更加简明玖。除此之外擂耍纽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汇,以及更为充裕的乘坐空间赡,以提升自身的竞争力黑诫恃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仿叭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用婆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连途搐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邻苇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捆共抽。   此次改款主要集中于外观方面闯,通过新老款前脸的比较店,我们共计找出了8处变化方蠕硅,分别为反许:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忙脸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌吡榭铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大处。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表计沤很:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘筏扮,但在车身尺寸上有所调整惦,其中长度方面增加了30mm哆寥,宽度与高度减兴纭,而轴距维持不变舰校仑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伍丰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巍。   车身轮廓并没有大费周章的变化品舜,更多的是在细节上体现新意摧誓枷。侧车身防擦条进行下移乓池,并在前后车门中增加了镀铬饰条哇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘫杆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脚绣狙,更趋于向装饰性靠拢绕贡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗降咕,若要找出所有差异绦,还需要费上一些功夫匹腺唯,在对比过后变化上依然可以达到8处巷钡褥。依次为韩率:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虑单,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处静办,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奖蔡隧,空调按键的布局更加紧密杠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化登。此外炯埔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鹅吩。   按照配置的不同娠位迷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氛,大尺寸液晶屏包含导航厦、多媒体杭棺题、蓝牙以及系统设定等功能咖沙,而在操作上也十分直观品茬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贬台恋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菱锰长、风量混侥、风向等信息寝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少车票,同时旋钮的阻尼与定位适中寐杜署,手感较好筐臀腊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彻挨尘。   方向盘两侧位置集成了音响惊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咕掏,中心区域使用了品牌全新标识厘,并在造型上稍有改变勿。仪表盘则没有任何变化雇秃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同检婚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值始,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汞铣,但调节方式为手动肪硼姥,前排座椅具备加热功能穆兴禾,按键位于点火开关周边区域纯冯,位置的选择上不够人性化谭,副驾乘客很难进行单独操作阀挺腔。   在前文的数据表格当中澜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优葡叹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高董列镣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戚纺,头部距离车顶约有4指空间败,直接移至后排乘坐脾纪崇,头部空间同样保持在4指乱,腿部则为2指余量赡和。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酮翰靛,首先需拉动靠背边缘的拉手南,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒环,要想恢复到之前的乘坐模式辱,还需先拉动开关橇般,同时扶 起靠背仆颁坊,在操作方式上显得不够便利靡刑。后排座椅支持4/6拆分放倒五辛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苍登咳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辈蓝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颂惺摔,含有DVVT技术苍握,相比早前奇瑞的1.6L引擎磨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摩录。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暖携,在CVT变速箱的帮助下任,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗣芭。即使在起步之初深踩油门恐,加速过程也会显得有些慵懒登弓,只待转速攀升至2000rpm后瘟虹莲,动力性才有好转纫,此时油门的响应能力有了子显著提高闯耻哎,虽然整个过程称不上动力充沛颈,但对于城市使用来说算是够了臣猴逝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怯,涵盖了手动槐燃、雪地和低速3种模式塑仁,在手动模式下可以模拟7个挡位呸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缮佬,在模拟挡位的帮助下痰,转速会与油门的深浅更成正比思鸵瑰,升档与降挡的操作也会更加从容匿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛啬迓铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盖假。   在紧凑级SUV的行列中伟钙宪,瑞虎3的车重算是较轻的一员拿柏,这为引擎减小了不少负担啼墨孙。助力转向系统的力度适当从魂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捕桓。转向的精准性使我出乎意料拉咎瓷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性千,悬挂整体表现十分扎实迷钞鞋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坏辅咖,令试驾者信心倍增适。   如同瑞虎3的定位那样仿恕投,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外馆赤,它并不具备越野的能力愧拈,然而精确的城市定位崎碉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适獭弗,诚然先射棠,它在这两点上做的很不错妮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磋答猴,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞎。 责任编辑箱常:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篓鸥辰,一晃6年时间过去了挞投,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化请,但是我们仍然和它有过很多次的接触莆倦,并且每一次都是充满乐趣的体验黄放。今天我们又把它请到了这里疼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渭袜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寿穿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫩熟兜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气似奢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单么够,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垄拖蔼,自然整车价格也就能便宜不少吭赌,降低了它的入门门槛短垛凶。而以我们消费者的角度来看疵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象回,这也是我们今天把它请到这里的目的孪,测试项目很简单沃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秀琳回,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钩。   ●日常驾驶动力表现牢矩内:低速扭矩充足扁衅,高速动力吃紧逞炊呐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沛辈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焦婆标,但机械结构还是更适合在野地里行走珐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廊响腥,外形设计丝极、车身尺寸忍、参数配置全都没变惰桓,只是换了一台发动机禾笛校,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃新赌句,双手需要时刻度掌握住方向盘死话,总之开着它你不会觉得太轻松句厕疚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了创嗅,大家也都心知肚明晃维,所以今天我们重点聊聊它的动力表现簧办肛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瑰,参数虽然降低了眠腊享,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些释。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勿盟碎,并且只要车速不超过60km/h默略川,提速还算是挺从容扒娃食,也有一些推背感亨,感觉并不比3.6L车型差多少缓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了顺,脚下的油门响应明显迟缓了不少缚陈,如果你心急的话铜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赊卧沛,否则踏踏实实的在路上巡航据娩道。   ●油耗测试秦韧:正常表现茨鲍害,不惊不喜簿届。   发动机排量小了瞄,除了动力影响之外慧,油耗也是一个值得关注的指标冒酱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试采悔岸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里取,拥堵路况大概在30%左右遂,畅通路况大概在40%左右宫,另外30%为综合市区路况剑敖骑,全程平均时速为31km/h垢抠,最终计算出平均油耗为12升/百公里赫返逼,算是正常水平朗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过麻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题燃槽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沙习,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戎蚂贬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雌镰,很高挺,或许我接触的都是高配车型孤文,包括纳智捷大7钉、CEO等车型狡晾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助山捂微。今天褥匿健,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惠禽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量下,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呸感赌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虐?下面陕拿疏,我们就来看看详细的体验报告势。 可以看到太船颧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诧稳粳,这在于其他车型包括纳智捷大7汲携烫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扒搬补。这次试驾的优6 SUV也不例外届,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巧谭程,为了突出这款跨界SUV车型的定位效胶,外观设计上更年轻有活力潞盾投,对于年轻人应该有很大的吸引力党。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朔赏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台箔鸥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捍,轴距为2720mm藏恨,可以看出这是一款跨界风格的SUV没。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柬痪,最大的优势是轴距要长出20-100mm擎敌帮,具备不错的乘坐空间世瀑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冬酣柯,尺寸都是215/55 R17事价。可以看出在轮胎的型号上拒氏笺,国内销售的车型都有一定的缩水熬芜窟,当然为了控制成本簧藩韩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饰救。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮短艾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托情,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彭臼,两侧的LED刹车灯十分扎眼拭供,不过从布局上看稍稍有些凌乱奇跋疟。" "李老板的慷慨好啊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椭略晤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霜扑。下面回到主题莱萍,从之前收集的网友问题看鹊,大家最关心的有两件事儿怖杠,一个是特斯拉的性能部翅,另一个是特斯拉电池的续航能力悸汲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卧拔搂。简单剧透一下畏,性能方面特斯拉相当给力饺,续航能力方面我个人觉得还是不太行弦椒冠。 注私都:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挥枯,文章中提及的“特斯拉”痛痪、“Model S”等名称均为本次测试的车型少坡孩。 数据解读退纶粮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桑乐,所以今天我们就先从数据说起晚康蛊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斡阔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缎瓷,而我们的实测数据为4.7s堵良居,比官方公布的成绩略慢呛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驹。由于采用电动机驱动羞般,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寇钎贬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沽扫碳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菲疾臼,直到完成整个加速凡瞪柔。电子系统和动力系统的完美配合堪谭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哆村,这是大多数的同级别车型都很难做到的柒股湾。 0-400m加速尾速掂:170.124km/h 加速时间踩娇:13.63s 由于采用了9.73确:1的固定齿比变速箱弹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隶锈,在加速曲线图中咳发暮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胚脚牌,车速和电机转速完全是等比例上升娘擦堕。这里说句题外话搅赔,官方公布的电机极限转速为16500rpm祈呕,最高车速为209km/h谩虫,通过以上三个数字帛旦让,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笑舒,有闲工夫的朋友可以试着算一算寞虱波。 0-180km/h加速梁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寒隧侵,峰值甚至达到0.7G醒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诉林,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h躺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岛辉,当车速超过150km/h后贰仁,车辆的加速度下滑比较明显饶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现李,工作人员解释说为了保护电池门,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吴频肌。再多说一句完瘦肪,这个速度日常用肯定够了杰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h修宿,但如果是赛道谴芍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敝,有大直道的长赛道耙垦,它应该会比较吃亏尖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祭钳泰,常会被贴上大排量汇龋、暴力机器缓徘栋、拉风外形和肌肉车等标签焦。这些词虽然简单尉刀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堆。近日超汕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)割,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屯:科尔维特C7)公蛇,肌肉感十足的外形句,手动拆卸的硬顶扯穆,再加上6.2升自然吸气发动机等闯乏踩,都是它的大卖点镭螺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评量: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时路蒂肆,外形变得更具攻击性矗别。不同于以往车型覆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗箍蕉陪,只有头顶裸露在外层景魂,非常特别蝗。重新设计的6.2升自然吸气发动机泥慌浑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肖桐烷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辛伎琴,最大功率640马力伙词,峰值扭矩814N·m)拒报刃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓣受,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势处。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晌食痴:5.3万美元)廓袜,几乎没有性价比可言冯,但相信越是稀有的东西鼓交,越有人喜欢慕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烷剿歼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诺:400-023-5599 地址拉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斥搭澜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠退。而这款车本网也进行过多次报道与评测勘许,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胯,比如——空间与电磁安全性蔡怂。   有朋友担心墒藐,混动车型的使用空间会不会很小盎荼病,电池电动机发电机都需要摆放位置诵四秀,还有散热系统禾筒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伸歌对。   作为一个“热心肠”谓抱,笔者决定帮一位同事搬家冻腿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摔、两个大型行李箱栖侥捕、三个双肩背包揣,两个电脑包倪戈湃,一个猫窝壳貌、一个全新的大睡枕搬走溜菲谅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茧。好吧溪玻陀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坪泻靶,从图上我们看出栓睬泛,在放入体积规整的水族箱水缸后店共,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匿据龄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沟茅,并留有一定的间隙量窝疙。   而后排在放入水族箱地柜后庞盆剂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位醋店,这个空间正好可以放上两个大型行李箱雇东。得益于巨大的后排腿部空间拼性,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了愧得凌。而后滦毛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嚏闹。当然乾,前排的空位是为乘客准备的棚察。(为维护试驾车整洁搅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施埂畴。)   我是一个希望低调的企业主阑傅临,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间煽土屏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少墓馅,后排音响控制从,前排座椅调节按键洽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肮啊、空间伟秃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肺羡漂,大电流产生的磁场对人的健康有影响藏瓶孩。英国专家认为侮妊娠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉才渤,高于该值撤配茂,儿童将面临患病风险死。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少燎陀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳浚害妈提纪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害币高陇。   简单来说骨焦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坪线,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛾,如手机谅,对讲机驴蜜、信号发射塔等铆,而低频电磁辐射离我们的生活更近鼻,家用电器毫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射还必,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坦泄柏,前排座位铂沏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屁境,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谢撇,不具有权威法律依据鸿骨酸,但既然是国家允许销售的测量器材沁,其测量结果绝对拥有参考价值蚊色肺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坑蓟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菱芹焕,首先是油耗递确,我们在遵守法律规定的情况下蝗旗碉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚎脊舜,而结果显示途粕成,如论是市区驾驶还是高速巡航超车截诚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慧仑功,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奉。   混动车型比普通汽油车重辈沫,驾驶感受会很糟吗?   确实聊撩,混动车型由于需要布局电池哇椭、电动机强、发电机兔弟、散热系统及控制系统汞,整车质量肯定会增加楞,但通过驾驶蹈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伴保扭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动檄酶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哗,使用感受更接近与现代的美系车型簧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缴拓纲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极款犁,而在高速公路上受烙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勿,取而代之的是风声与路噪声达募袒。而操控部分合,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了期蹭,你永远不会感觉到生硬的颠簸矛饲,一切都是柔和与优雅蹭伺毁,当然茅鼎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佬悼啪。   最后楔讼,我们通过以上测试觅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冲其陆、油耗及空间实用性上都出色表现酮堕梅,而为此你仅需多付出几万元的代价械咸,加上经销商的优惠林禾培,凯美瑞尊瑞物有所值赁簇烦,而你现在需要做的却,就是去店里亲自去试一试篇识,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接的衡堑。 图/文祥聪:丁艺   丰田汽车日前宣布觅偶,截止2013年底插烁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捌岭墩。诞生16年来肩掠父,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区按脸计、备受600余万车主的信赖和认可修蚊迟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员曹畴帽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疯。 责任编辑技嚏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沪杠刀,MINI凭借其漂亮个性的外观画、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惦沁妨。2014年北京车展上姐上,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙月憷獭(点击进入上市文章)膊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炔撬,同时在配置方面也有一定得提升兔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喘蹦齿,售价区间为20.18-23.68万糕。虽然只有4款车型可以选择急良,但从大家的关注度上看陛墩撮,很多人对这款车给予了很高的期望习督奈。今天邪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梗帘酞,两款车虽然在级别上不同泞楼羚,但是在价格上却是非常相近齐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慌。下面蔷瑰蔬,我们就来对这两款车型做一个对比徊春,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吠蔡燎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶绦控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丹咳藏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朔。当然挝,作为一个自主品牌鞭汝,想要和这些合资车型抗争羔,就需要在配置上有一些诱人之处醛性。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恼茧,从车型尺寸上看簧,H8明显要大于东风本田CR-V身,但是价格却几乎接近兼屠。如果您的自主品牌不感冒的话梯辛凭,那就不用在纠结了冯筷。但是构挪担,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砂计彻,那么H8的确算是不错的选择皑固寡,至少从轴距上就已经很让人动心了钮。   =============分页符=============   原标题培:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下热酥焙,哈弗H8还是小胜滑,其中H8还带有液晶中控屏辉跑叉,而CR-V并没有配备中控屏铣烫土。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能地熄。这些东西的确也是非常吸引人的惩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烦邦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磁,平且还配有ECO节能模式涧版输,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坝点。H8还配有坡道控制系统勘,但是CR-V并没有配备这个功能黑扔寺。另外典,H8还配有三种运动模式儡,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹈摄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窜蹈,当然H8属于刚刚上市的车型长烂慷,并没有试驾车让我们来进行测试烽蜡矛,以后有实车的话裤票,我们会进行相关测试艰动怜。   结语旅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朔伍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驴莱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帽,某些情况下还要超过很多合资车型骄氮纽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绵。 责任编辑涩苗惭:赵春晓" "从1985年开始散旱绅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涛矛跺,1991年出现在5系车型上柑抄,1999年开始陆续出现在X系列车型上谐绒。直到现在窟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闹普寞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唤剁,提升着宝马车型的操控性和运动性姬木黄。让牵引力发挥的更加自如嗜荤,下面洪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溯脐睛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汲蹦犁。在车载计算机的控制下勘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整发泼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檄抠,而且动力分配比例范围达0-100%核,赋予车辆独特的动态表现尸袍配。 与传统齿轮机构相比坏监,xDrive动力传输响应速度更快卤燃,分配比率更灵活罢嗓,通常幕客歼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撂,保持车辆转向精准灵活盗坦皮,初吼、中段加速更为直接的经典后驱特性备我。而在弯道萄酿、湿滑路面背达、或紧急变线等极限状态下羚浦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力爆极,增强了车辆的稳定性和循迹能力硷拆凤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妹纫,在附着力降低的情况下将,更加考验着前后轴所分配到的动力家闺俱。通过一体式底盘管理系统的侦测封淖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沉抵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兴,最大化的改善转向不足和转向过度瓮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奶思,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玲。宝马4系在绕桩和紧急变线中邯毕牡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狠娶妒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坪华宽,更灵活廖悼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呛吐白。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凶,公路性轮胎打滑严重谅鲜迷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卜该佃,还是能够胜任一般越野路面蛔墩兴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钡囤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扳闪,宝马X1一直以其运动性示人勺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表型络唯。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚀必,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搔刚让,能够让车主在假期到户外撒撒欢储蔷履。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捻纫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绥换篙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咕喀陪。   在消费者最关注的价格上湾衡,我们分别来看两辆车篓口。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元携襄傲。从售价上我们不难看出唯贡琼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仟,价格区间跨度较大裸讼。   外观尺寸对比拳瓦挫:   首先铅散,从外观上来说肪谅,宝马X1极具动感梁。其标志性的双肾格栅已经不必多说猾锰,远远的就可以知道这是一辆宝马拭。而那富有动感的线条杆牵夹,将其外观勾勒股淑稍,即使是静止在那里怖瞳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橙舒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缕,感觉比例似乎不那么对称餐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控控宝嗅,而且作为一款国际范儿的车雹废,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垒炼湍。虽然宝马X1有修长的车头钱,但是驾驶时却并不遮挡视线鞍贬富,仍旧能够清晰的观察前方路况斧蕾喀。   相比之下侯,奥迪Q3的外观略显沉闷勿,同样的家族式前脸显得十分稳重恼。虽然不像宝马X1一样运动匙寡傻,也符合其SUV的定位浩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谁郊诚,这也让奥迪Q3的样子更加传统踩吻挂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稀池滦,但是内部空间却优于奥迪Q3痞躲蔑,相比来说翘狗弧,宝马X1具有更大的头部空间镰宿雀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3间。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长提:4477mm 长乡:4385mm 宽负爸:1798mm 宽券:1831mm 高浪朝:1577mm 高毒:1608mm 轴距碉栋:2760mm 轴距枯貌汹:2603mm 最小离地间隙戈仟:194mm 最小离地间隙寇存寝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者握扩豁,宝马X1具有灵活的操控性草鹤席,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化漓腾,作为一款 SAV藩哼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缸谅句。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向非冀坚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灿经论。   实际驾驶中廊羡,宝马X1的路感清晰稠缓,虽然车身不刑杆蜕搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径汞赡挎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头借慰啥,带来更多的便捷特。行驶中仇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尺你花,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笨磷届。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮从不、高精度直喷与电子气门三大核心技术费,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霞瓦毖,在动力输出上达到高低搭配的形式泞。而宝马X1带有的ECO PRO模式秋,可以帮助我们进一步节约油耗筒,让油耗能大约降低20%驮绘缓。 两车基本配置参数对比党: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前该沫年:通风盘/后凳:通风盘式 前秸抛:通风盘/后魔劳煽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沛技笨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV公晨,我们不仅仅需要看其运动性能瓣,还需要检查其越野性能睦素。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成群伺得,为了能更好地分配轴荷窖经,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秸欠、后桥差速器前面缅窍泞。正常驾驶环境下逼抠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮轻访,当检测到前轮附着力减弱时程赖偷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盯男,帮助车辆脱困努颇。   通过以前的测试俄令,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摆,对于应付难度不大的非铺装路面来说廷逆,这套四驱完全可以应付沤犯筏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能行讼,加之悬挂行程过短戌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尽酸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样穗梧,偏向于公路驾驶必居。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萝雌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峭冉蓬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胺和,动力的分配为40:60雌体颈,在实际日常驾驶中虹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的善。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贯适吩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刚,在车辆出现转向过度时佬到堵,车辆会将更多动力传递到前轴腑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烹焚,帮助车辆脱离失控的状态洗淮。在弯中逐渐加速的过程中敦,由于车身的重心靠后疙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涡,在这种情况下豢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茂,减小前轮的负担憨拿萎,使车辆获得更好的指向性骨。   无论是雨天朽,还是弯曲的山路闻琴恢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赦田。而且在大角度爬坡及碎石路段穗穆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力操恋冷。尤其是爬坡时香擂,动力能够智能输送至前轴钾殊酵,让车辆轻松前行谱。而在平时方康颠,动力又会自动分配于偏后驱目抹赁,让运动性得到进一步的体现恃。此时的感觉是类似后驱车趁肺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配管,让车辆行驶更平稳费红咯。   相比而言豹分,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野郊鹤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高木胺,具有良好的越野视野椒欧,但是宝马X1的离地间隙更大拱,通过性更好钡醋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兔省吐,尤其是其具有更多头部空间鬼,如果越野时犁烩,可以适当调高座椅坐姿仙祁无。   =============分页符=============   原标题镣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饰腾缕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妨,所有的按钮也都在触手可及的位置湾,十分便于驾驶者操作磁华薪。而且两款车型都选择了年轻坚攫喊、时尚差、富有现代感的内饰设计楷。   两款车的配置稿弟,无论是奥迪Q3肥诉居,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斯。尤其是宝马X1的iDrive播泉掏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奈乓勘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绷动炊,宝马X1更加简洁袜氛,而且操作一样方便巾讹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闻。即使是刚接触宝马车型的用户仟,也能在第一时间熟练操作酒恨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煤昆谴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性葡帆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浆锚晶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寂酥竿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姓霸据。例如像最低配的宝马X1钞,虽然价格极低凶奥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丸矫芯。Q3低配也是一样氖默赊,配置较低时。不过如果您不在意像导航美、座椅加热等配置抱垄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诞防侮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后距鳖剧,我们进入车内来看看内部配置以及空间孟秋。二者究竟谁能更胜一筹贫?首先来看两车的安全配置狠钎。在气囊方面花钞星,奥迪则更胜一筹堆,在两车装配有同等位置气囊的前提下滤钦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汤档幢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寺芜,它全系标配有防爆轮胎究乃,即使发生爆胎四梳迫,也可以继续行驶穿喷徒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配彻沽叭。此外防爆胎也节省了备胎空间缺巳,让后备箱有更多的储物空间蒲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娇唯湃。从车身尺寸上来看蛋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势响熔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铃巷。然而车内乘坐空间方面蒙弛悍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纯牢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面衫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策承。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虐。但由于国内油品的质量不佳查焦,为了更好地保护车辆发动机保枚宦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桶。而其他配件的保养周期上财磋盾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养水獭师。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i董很:   861元   xDrive20i藏:   1036元   其余车型卸崔遍:   965元   sDrive18i碳茸:   861元   xDrive20i颊厘:   1036元   其余车型套现牧:   965元   sDrive18i妈踢:   1609元   xDrive20i盾:   1784元   其余车型酗刨诧:   1713元   sDrive18i辈:   1386元   xDrive20i屁骆糖:   1561元   其余车型谓:   1490元   sDrive18i扁铆窃:   1591元   xDrive20i挖粳薄:   1766元   其余车型惯拍伪:   1695元   sDrive18i上:   1609元   xDrive20i前俏:   1784元   其余车型形奠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吩苔息:●杜:需要更换 ○凰:常规检查猩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中莎蒲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯本担痛、空气滤芯和火花塞孩蛊虎。花费支出大概是2691元秦拜睹。4万公里时还需要更换汽油滤芯屏壕,支出大概是1382元乒沽我。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错败烹,保养中也没有出现更多的费用支出滑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜜欢士。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弯句寺:●脊侵:需要更换 ○怠氓泡:常规检查刃溪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出入哀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痰担瞄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帘馅弛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玲翰,能够更好的照顾到爱车的每个细节阑绿。   总结歼: 总体而言谷胆犯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啃划巴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尖僳慨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睬,整体内部空间与奥迪几乎相同筷奈床。而在使用保养方面拎等滤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济广侗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桃,但是其配置也相应有所减少嫁鲜。作为高配车型德颁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饱窘季。 责任编辑旱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剑攀陆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狄现秀。它足够漂亮了窘,漂亮的让人感到迷茫遍健,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坡普,由于在国外乓硅,我不得不比以往更谨慎的驾驶陀,没有做任何炫耀的动作纫颓,但依旧接受了不少注目礼剑凛室。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喜官觅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莎评,只好出此下策骆棠:按住沂闳张剑控器镀娜,“砰”后备厢盖弹开了胺劝控,老头愣了一下临割,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兴,并给了老头一个友好的微笑捂兔酮,关门走人了哆妨蛋。这时我才知道偿陇脯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谈阑惜,它的曲线诱人酮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处癌,但令人心动的地方是从B柱开始的版辛沮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秋痹铣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溺挤诉。也难怪寒陕,差点忘了疤,我们这台车选装了AMG套件捶烘飘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用插,没套件的车感觉就差了很多屯撩疼。   即便如此陆,它的妆容仍是存有争议的陕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杭。左派以我为代表(全部未婚)幻黎,认为它的骚气指数接近满格窗东,尤其增加AMG套件以后歌疤,能骗不少小姑娘拢齿。右派以结婚生子的同事为主律蹈颁,他们认为车身不够修长垮博,不够秀美钎碗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妒敲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情环呜,但又内藏了些许的凶狠俏瞎革。   不过我们两派的意见同样有交集厢度灯,那就是从侧后看去些睬壳,它的美感更胜怒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擂恰含,远远的从背面欣赏它寡隘,真是太美了耐。   =============分页符=============   原标题斡酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忌呸昏,它采用传统的氙气大灯欢闹墒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逗庭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少培。另外凭痹,与前包围上的空气导流口不同的是箱牢溃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用爆鬼导,不得不说其达成的效果是相当不错的涎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼登珐虾,但日常使用中也是在令我提心吊胆垦,还记得开头那个故事吧钎,告别老头后我驶出了停车成鼐勾荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磺憋焊,压过了一个并不大的小坑洼温该康,胎壁被硌破了拱醛甸,轮胎在5分钟内全部撒气朽版欣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纬秒炮,这个下马威让我措手不及硕溃。   =============分页符=============   原标题划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门电沮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茹。坦白的说巍,这套座椅看起来特别有型冕烈憋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遂领敦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求废弗司,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滔。   眼前中控台的造型梨,甚至细节都与奔驰A级相同两,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垄帘兽,总让人忍不住多瞟上几眼抱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盾憨,触感细腻屁涡。   =============分页符=============   原标题铺殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳男迪淮,各项按键的操作都很顺手殿毁节,但我多希望能提供翻毛材质稿。另外计惫祷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涧,回馈力很辛闾一!,而新款车型早已没有了这个感觉墩,让更多人都更容易适应眷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格担,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疲,特别方便谓险,当然了豁卢秆,这并不是CLA级的专利睦,A级也同样如此膝咸设。总之对此我们是持肯定态度的捍,“怀挡”显得复古农簧、特立独行裸冗松,而且省空间泼登,利大于弊席便防。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庆,不同的是它很强调对网络的依托嗓泌,这几天在欧洲开了不少车摩浑面,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联第缆。几乎所有新款车型都支持与手机互联日冒漠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妒,还可通过手机网络访问互联网偶币叔、下载官方APP程序和导航踏肺,这是国内车载系统所没能赶上的挖。   =============分页符=============   原标题难贪惺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恨,空间实际上是够用的嗜,毕竟多数时间都是前排利用率高谁盟。我同事身高179cm苇,在前排头部有一拳的空间品忱,在后排就显得局促了芯碧,后排乘客反应压抑感比较强刃秃。   不过我坚信镀敢瓜,对于CLA的车主来说空间是够用的滴尾,因为后排不会经常有乘客惦辜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浦刃。   =============分页符=============   原标题徒呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖署令,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垂筋呜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm母策彪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娜,配7挡双离合变速箱拟耸,带有换挡拨片捞。拧动钥匙卜饲氏,发动机被唤醒匿墟,车内怠速状态下的静谧性相当不错锰胁,我们出发了武。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通题釜,不过CLA非常容易上手架户,舒适模式+D挡表现得有礼有节氨么,整个驾驶感觉极其轻快勺,这是一辆易于驾驶的车控,不论男性和女性都会觉得很轻松们。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捍脓鳖,转速时常被控制在2000rpm以下纶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棚,而且在低速中它的换挡依旧平顺箍驳顿,并没有出现那种令人不悦的闯动逞嘎。   切换到运动模式即态幢,变速箱首先变得更为积极吼,整台车的性子也开始急躁起来撑送,随时准备着接受挑逗卢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宋何。油门的响应也更为灵敏系慕哩,初段就能得到不错的效果扒窜,只不过排气声浪并不那么有气势蔫挂瞄。   至于转向枯驼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泵秆高,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉另惯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巾,那样的线性和柔顺贺彤,简而言之非常舒服姑绊。   CLA的转向感觉则不然肋郊,它少了些紧致的细腻感雄赖秆,多了些轻巧洼。这套电动助力低速中没什么特点扁敖,属于偏轻那类的狠材峨,或许女性朋友会喜欢杏鸿手。高速下转向逐渐变沉鹤泪薯,更易于驾驶火锹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔽,比我想象的要好不少交。   不要被AMG套件所蒙蔽席实,悬架的设定并没有那么生硬磊墩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求困房腺,整个感觉还是挺舒服的胚,回弹的特别利索挤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庙,起码我在前排开车是这样一个感觉赌,只是后排的乘客有时会说朵敦:颠!哎阔靛辞,管不了那么多了碘孔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拨,驾驶感觉对于这台车来说重要人逝。   =============分页符=============   原标题具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涡姆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痢,无法进行有效的弹射韶煽镶。起步时有将近一秒的延迟派,之后发动机全面发力嚼,此时轮胎打滑非常严重常黎膝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桥通睫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乒哩强,导致抓地力不足献。怎么形容这个状态呢饥磕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速峨抖鳖,四肢虽然在飞快的挠地效卿荤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样素,各位想象下讽敦等。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态局,双离合变速箱准确的完成两次升挡炭书,换挡速度很快经,最终用三挡达到100公里/小时的速度俺,时间为7秒整耍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新未,因为看到严重的打滑时我特别无助姥爽,尝试了降低转速起步伟家,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拘捎许,而且车身的支撑有效乓,车内没有特别明显的前倾感觉尸。从刹车曲线来看臣宠,自始至终加速度都在-1g左右聊溃达,最终成绩为38.46米轻,符合奔驰一贯的作风肚舷娜。当然谅,待拿到国内的测试车后圃瓷,我们还会进行测试搭谰拴,看看原厂的轮胎表现如何卷焊。   总结啼裸:   从国外的销售情况来看梅湾,CLA是相当受欢迎的莽豢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料航申拌,CLA在美国同样有着相当不错的市承晁教怠,2013年后四个月销售1.2万辆瑟漆馅,势头相当迅猛柑,可见其受欢迎程度疙厘筷。   进入国内后我想它会得到同样的关注啦,随着细分市场的成熟辟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车采。奔驰CLA级饯陷搏,主打运动埠、年轻适汐叮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霸,尤其选装AMG套件以后效果更甚扔,相比奔驰A级新伟吝,它的吸引力显然更大什。相比竞争品牌补摆偷,这次奔驰走在了前面恨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品韩儒蓟。配置方面国外大多都是选装檀,比如天窗阶黎、轮圈样式等等酒皆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靖鹿书。   不可否认距,它是如此的招人喜欢涵,尤其招那些打扮时尚娟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘎茧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讽井,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了享烘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机际怕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘立,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃睫夯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睦媳灸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幢贾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衔隶恐,通过细节部分运动元素的添加委,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裸。其外观运动套件包括进气装饰怂凶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泊。   总体来看广粮尾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子害,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奥讼切,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备木,白色车身加上黑色的玻璃车顶裙吴惫,看起来很有档次感汀谭当。不过略有遗憾的是偏,它的全景天窗不能打开粪缚,有同行戏称伟罐盒,这是专门为了看星星而设计的咆如屁。   内饰简洁自然   与外观相同固凹陈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围罗啡。全黑的内饰巴宏拒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现似沃妇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来书笨饱。   配色方面城非,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰废,但通过座椅的白色缝线搁沃切、钢琴烤漆面板白边框的搭配哺,使得内饰整齐又不显得沉闷本谩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堡。人机交互系统方面筋辞,V6菱仕Turbo车型并不占优势尺。   动力不错肠菜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诧掸赣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱犬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型略。这款车的低速扭矩较大褂吐,因此起步时非常容易烧。起步后旗,借助轻盈的车身雄,汽车随后的加速较为顺畅诫誓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赌鹿埃,这直接导致这款车的操控也是相对不错壳,在较为宽阔的路面上悉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痢伐,感觉很有信心唐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丁,非常方便驾驶者进出迟,但打火时戮郡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动司秀。 责任编辑梳矫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兔夏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仑。之后的继任者是睿翼械狡驴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粮持。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晶秤豪,并更名为马自达6阿特兹惨淮逻,而它是否能达到前辈的高度鼻偶,让我们由内而外的体会一下孺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌申镣揉,配合这两侧行车灯拴崇,看起来霸气十足伯,隐隐的透着一股子狠劲揩棚城。图中这款车是2.0L的标准版醇,则采用了较为普通的卤素光源雹猎,科技感差了一点毕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绵,犀利感十足同。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA然芭,它不同于以往的两代马自达6舅酗莆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乓菱诡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淑,轴距为2830mm邵铂浆,与进口版本相同课。相比同级别其它几款日系车型醚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势订济。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暇笆琉,像是一滴在高速行进中的水滴蓟篮佬,充满了流动感卜瓢。从后边仔细观察阿特兹的背部谅慑,不难看出它还带着一点掀背的意思驰公椒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惮胜盼,配合着双边单出的排气筒帮阶,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫂眷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈实丹捕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎解。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巾上,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馆抨奉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袭兄渤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畅科规,其它区域大多为硬塑料速。由于没有太多的装饰件跑抵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咐感拎,它采用的是一块电阻屏耸巧,触控灵敏度还算令人满意乘嫂矗,界面的科技感以及显示效果都很一般材罐角,总体感觉更像是四从、五年前的产品沉谢陆,唯一的优点就是操作无任何难度瞎衡蕾,一看就会庙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睹项,所以导航功能暂不能使用为娇。   进入车内灰蜕涵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掂帆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿实惋唇,握感也很不错剁,由左至右打满需要2.5圈绕菇态,比大多数车型略小垫。此外路,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞪,操作便利性良好缆骂,而且兼顾了驾驶乐趣故侩氏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胃,但却一点不掉价赴锑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感崔费骂,其次它的表盘内圈采用了网格设计拣碎唤,多少有一些竞速的味道点俺,再加上白色的指针以及简洁教吠巩、明快的字体扒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泌葛瓮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肩空,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗排层、平均时速脐辱、续航里程之外杰弄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惦毯。i-stop是马自达研发的自动启停技术膜等孰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夕。   除了i-stop渡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猾。之前在新能源车型上比较常见伙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔡份埃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于短嗅,它是以电容取代传统的电池或电瓶汞搔,从而为车内的用电设备供电惰吐,而非用于推动车辆前进郎。   空调面板的样式不错餐,旋钮和显示屏都显得比较有质感暗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佃揭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舒却,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻罚好凄。前后排座椅均采用了真皮包裹吮来,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鼎惭忻。   虽然阿特兹有着不错的轴距捐赂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩提柑歇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行锊肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间靡叙蝗。令人满意的是后排的腿部空间磕某洞,坐正以后不影响翘二郎腿扑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞭,不仅地板平整京俄,而且行李箱有着不错的纵深熄,轻松放下高尔夫球包疲慈豁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劣媒锈,以及更换轮胎所需的各种工具定垃盯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷型蜜绦、双可变气门正时仟、凹顶活塞+米勒循环边抡猫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鼓淘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沁才斗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脑饰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阔贺念。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遣谁,并带有换挡拨片浪妨,只可惜这款变速箱不带有S挡凑酿黑,对于主打运动的车型来说个遗憾墙匈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牢姜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩强报层,日常驾驶过程中湃,为节省燃油撤涣,变速箱会积极升挡亥,转速经常保持在1500rpm以下堵姆沙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应设泼,因为这台变速箱的反应速度很快铺伦,能够很好领会驾驶者意图颂浮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出书咕。   阿特兹拥有良好的操控性嚏,这首先要归功于发动机线性的动力输出呢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壁,而中后段又能够拥有很好的动力表现巍赎检,这种循序渐进的感觉让人印象深刻较鬼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祟忍,尽管反馈的路感一般开裳,但指向足够精准借,能够给人很强的信心蚕层。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钮赡,它的前后悬架初段偏软卫毁淘,能够很好地吸收路面的颠簸竿体桔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痪鲁。可喜的是悬架的后段韧性十足腑浮滥,不会让人感觉力不从心遂。最重要的是帛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹅,车头指向灵活忻光沥,车尾循迹性出色苛赡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沏类囱。   总结希汇扁: 对于马自达这款即将发布的新车疥缉,我只能用赞不绝口来形容超豪,外观和驾驶感受都可以称为上等嘎吼灸。如果非要给这个车挑点毛病的话讣嘶禽,就是在高手如林的中型车市场里遣任,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞎磷。所以如果你是“外貌协会”的成员豆,或者追求极致的驾驶感的话曝,那么你可以期待一下这款新车顶掣。 责任编辑鬼秀客:赵春晓" "  KTM的X-BOW储巢戮,直译过来是十字弓复剧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棋豢阿。实际上回誓辛,这个模样怪异的小车水边,的确是火力十足抗傻,足到无论是在街道上还是赛道上骑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车副幂滥。   先来说说KTM这个公司粉句,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吻甸毯,以生产越野车和跑车而闻名堪蔑婆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘿穿,也许是工程师们精力太旺盛扣佳,亦或是身在奥地利这个地方禽,总会有些天马行空的想法茧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痕菩,去生产一些别的什么机动设备侈。这几年射很捐,除了X-BOW叮具,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宿次甜,而且都有一个共同点——惊人且极端懒誓灸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郊瞪、puristic(纯粹)驾挺毙、radical(激进)船,这是他们对于21世纪超级跑车的理解全。另外还要多说一句搪梢,这家公司的口号是ready to race娜,时时刻刻都在准备一场竞技搽世嚎。   KTM的CEO曾经承认缔暑,他们希望使用21世纪的技术瘸觅,发扬柯林·查普曼的理念份侈,打造一台新世纪的超级跑车烷怜茂。柯林·查普曼是谁兽孪?他是路特斯汽车的创始人慨,他说过最著名的一句话是牢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澳废句,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巳,作为汽车工程师斥售,他把全部精力都放在对性能群喀斑、操控和轻量化的极致追求上恨搪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可避,但跟进尝试者寥寥擂浓。看看路特斯汽车凄凉的经历肆场庇,这其中的原因并不难理解料。我们很欣慰地看到毫衡,在新世纪屉,KTM继承了这种理念夸巴,并且做得更加激进羚涂。   其实X-BOW的理念很简单瓢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车透眷铃。碳纤维单壳体车身颁椿、全车碳纤维组件努射、水平推杆减振器凑链,这些都是方程式赛车的标准配置兄掇噶。由于使用轻量化材料芬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)成够步。在高速行驶中迟,车辆的气动布局提供下压力呢逗,以此来提高抓地力和稳定性唬茎,这也是方程式赛车的特点湿。和赛车唯一的区别共,就是它有全套符合法规要求的灯光圭降,以及一张副驾驶座椅场巳彭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机们退,经过强化和升级后搽稀,动力达到300马力耗捅锻,和F3方程式赛车相当结寺炼,六速手动变速箱也是简单而纯粹施。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸵乌免,我们不妨来看看推重比够侨衫。X-BOWR大概是2.6千克/马力讨梦肆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻κ刃病,也就是说发动机需要负担的重量更少律,动力表现自然更强办。   在踏入X-BOW车内的一刻揩梅,恭喜你阜东轨,在旁人眼里隧哼常,你已经像是一个职业车手了苗经巴。首先一只脚跨进驾驶舱勾巧戌,站稳后调整重心顶瞄葡,再把另一只脚迈进来似钝,双手找到合适的支撑点却秒,将身体重量转移到双臂橙,身子瞬时下沉蓟娜,把自己放在座椅里傅。来自RECARO的座椅是固定的编替,完全不能调整鼎仕羚,靠背角度略微向后倾斜亲憾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汝厦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怖淑疟。要完成这一系列动作解,如果你是个长腿欧巴筹畴谴,可能会轻松点巾啸驾。同样和方程式赛车一样肯,X-BOW采用快拆方向盘徒,在一定程度上提高了进出车的方便性榔粳,不过我觉得这个功能最主要的目的武冀放,还是为了让它更接近赛车舰。绑上四点式安全带猴库,身体没有一丝活动空间迷餐,因为在碰撞的时候琉道瑰,你不能指望安全气囊救你一命冬帆蔡,唯一的方法母,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上默。   驾驶它蔽操鼻,你不需要有汽联颁发的运动执照俄己,甚至不需要经过特别的训练辈。只要你有合法的驾照乘瘟,会熟练驾驶手动挡汽车寸殿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度步娥梧。连离合器都很好掌控豹穷献,甚至比驾驶EVO锈蓝、STI这种高性能运动房车还容易窟。你唯独需要的俯桔,是练就一副有力的双臂芯朴,因为它完全没有转向助力蹈坪肯,停在原地茶牡,方向几乎是打不动的痞。   由于场地的原因式枢铃,试驾过程不是很尽兴山徊,并不能体验到X-BOW的全部性能馅定。在狭小的环境中廷嗅刑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衅愧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侨曹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力极。因为使用水平推杆减振器相败导,X-BOW的底盘可以尽可能的低切请,在转弯中几乎不会产生侧倾烹。多连杆悬架结构稳定溪驮,可以减少轮胎不必要的运动和变化辫竞扮,保证最佳的触地面积慌换疥,用尽每一分抓地力椿魂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赏,这一切所产生的副作用县,是你的身体要承受更高的横向重力些夹豪。   在视线上狠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撮壁鲤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置深犬藕,以及转向时轮胎的变化诺妹眷。利用这个优势培慕,你可以把车开得更加精准聊茫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掂烘烘,这是任何房车都无法比拟的愁烷。不出个把小时话,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辨辰鳞,高速掠过障碍物而毫发无损拈跑貉,那种险象环生的场面忙,我相信其它车做不到挥侠逢,这种乐趣和成就感判败,只有X-BOW能给你录茸。   看到这儿逼袜,你可能觉得这台车并不难驯服渡承稼,一切都很容易枫。没错疏,X-BOW没有设置很高的上手门槛厦南且,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轨锈辟,但是它还有进阶的玩法脑,这就需要很高的技术和技巧了沥蝗较。首先的捅身,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战栏,为了它的寿命辑咆诵,好好训练跟趾动作吧仙敲。漂移纬深谓?也没问题融,在转弯时只要加大油门说涉,车尾很容易就会滑动起来夕。之后能不能画出一道完美的弧线抹,就要看控制的技巧了贸儒。   除了以上这些帝嘛,我还有一个建议嗽。置办一套合适的行头闪酒纲,至少也得有一个头盔和一副手套峦,这会使你看上去更像是职业车手加翠。当然肃傲犊,作为一台可以合法上路的跑车访是埃,KTM也试着考虑过车主的感受捻丰扳,推出了一款GT车型逝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叉壕凌。无论哪种装扮脖惩凶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逢赫范,在气势上就足以压倒一切帘恢拐,而在性能上捆拣,它也是所向披靡苏,精准浅鸥萍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腊誓拍。虽然它可以以合法的身份上街恼吴挫,然而对一台Ready to race的准赛车黑,街道并不是唯一且最佳的选择五科,它最终的目的地揪呢觅,是要奔向一条真正的赛道惦,在那里解开封泳丁,去赢得一场真正的胜利克湃。   说到价钱头溺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叙,一点都不值腊辱。那么蜂共评,如果说花135万澜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挽顷程,可以带给你任何超级跑车都无法比拟系,最大化的驾驶乐趣郡茬,并且还可以在公路上行驶呜,这样是否物有所值汹董绵?答案其实显而易见蚀参,值夯,或者不值了筐,取决于你是否真正热爱驾驶天,热爱赛车运动投为。 责任编辑糯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隆徐,早已见怪不怪舒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘎聪斡,广汽丰田出品的YARiS L致炫痞狈,就是一款加长版的小型两厢车解挥陵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唉弄惋。 知识普及毛暗:为何不叫“ 雅力士”了彭?   相信很多人都会有这样的疑问卷,从车尾的英文上来看软捂,YARiS的标识与上一代完全一致沟猩,但多出“L”字母般。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歼竟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雄弧饲。全新YARiS通过变革性的设计归工、加大车内空间顿、降低指导价恳,从而想抢夺A0级市场的份额胁递,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望册闪檄。不再使用“雅力士”的中文名称衅侍两,意在新车型有着脱胎换骨之风貌塘。   外观辟灿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寞裁,如果拥有一副出色的外观设计典船览,那销量肯定低不了宿菠。广汽丰田的全新YARiS L致炫屑缎顿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化面爆苯,能让更多的人接受椽撼。   =============分页符=============   原标题噬括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殴甫,所以在造型方面与海外车型有些差别上。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚷车舵,“梯形大嘴”车头动感大气荚赂瞳,配合超长的轴距距,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒲围梨。   =============分页符=============   原标题狠降秤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柯坎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茅定凰,相信你会有两种感觉揣释,第一屠袒肚:中控台设计非常大气膝辱,和丰田系列的SUV车型风格一致沤。第二现概怒:超大空间须埠,后排空间完全比拼一般的A级轿车借。   =============分页符=============   原标题纲汝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘲解,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意擞瓤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拍粗灌,但是空间方面完全越级的感觉硅擎,完全不比一般的A级车差簿馈蹲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凡。   =============分页符=============   原标题屎刀复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嵌惩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搜角,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糙敛铝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿校闭,中后段性能并不出色继抡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纽缸,高速行驶油耗方面并不出色拷鄙兰。   结 语   作为一款城市代步车型狠泻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多末娟恼,外形方面就能征服不少年轻消费者幕。此外让戌阮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一税间坷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贡,若果说美中不足的地方脖祷,那就是匹配的四速自动变速箱了悉。(韩威) 责任编辑盘芥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒触酒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颁?告诉你髓氨塑,这是真实存在的一辆直线加速赛车仿缄裂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车策谦,基于2014道奇Dart车型潍,型号就叫做Dodge DartPro Stock猛。大概意思是“超级街车”剧。虽然只是称作“Pro”届,但它的结构和普通街车已经截然不同诉佛瓜,一点点相似也仅限于外观上浩。一个专门设计的底盘盆,扣上一个类似“街车”的壳子琶,除了好看以外跺恢,也是为了让车子的空气动力学特性更好乐双。除此以外尘梅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓶陌。   作为动力核心吼关,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惯。与常规的“以街车为基础改造”不同娃碴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逢。据厂家介绍私,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筛,而极速则可以达到480公里/小时臀被。   Mopar没有公布具体技术细节甫伤,但是在上个月肝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中订悼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速什徒兢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庭,它跑完402米还需要9.9秒腻钨,而末端速度“仅有”235公里/小时盎圭。也就是如果两辆车进行一场比赛户,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茎堤楔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半动解淡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丰锰瘦,当然也无法在普通街道上行驶撵食喀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苫透。 责任编辑惯:赵春晓" "  4月11日嚷钳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绕忍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元龋揽千。   4月的京郊春风和煦了模,桃花盛开谋集钝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼莽扦奈。   然而稍微有点遗憾的是储,由于相关环保政策谅嗡昆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挤。   =============分页符=============   外观内饰奸雄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卤瘫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涣固颗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外然,因为配置的原因碍损,柴油版在一些细节久任,如前格栅霞、雾灯等处精简了镀铬装饰巾镐贝。   另外覆棘鼎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遂蔬,规格为265/60 R18倒兰,采用双五辐样式伐宋,与高配车型的20寸轮毂有所区分悼傲妨。   外观上变松惧,大切诺基给人的感觉就是硬朗烁龚、野性焚柯、豪放鼎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藩,如果不是看到车尾的标识煞背池,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淳。轮胎的使用与其它车型也是一样的然融煞。   =============分页符=============   内饰方面汉丸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哺千氛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颇谱该,但是做工方面表现的比较细腻歼捐急。各个部位间的接缝十分均匀伴呐,内饰表面的反光也抑制得不错侮镜成。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舍嗓皇。这台发动机由意大利VM公司制造文雄膘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造其,国际知名度较高剖譬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壕激槽,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫩净,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米病绵把。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诽,采用电子挡杆设计秃肌寒,事实上勿确递,在菲—克集团下的很多高档产品上碌盾,都采用了这样的档杆设计料读。   大切诺基是个分量十足的大家伙团谓锹,体重高达2.4吨碎纬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜂卧,都让人觉得动力输出稍弱抒堤滔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窜拧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顾,这使得在实际驾驶过程中父坍蕾,柴油版大切提速很快党呜尾,驾驶感受十分轻盈怯肪。   另外霸轿,发动机的噪声抑制也做得不错链。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞍,但却绝非印象当中矫祷功,柴油发动机那种高振动警、高噪声宋坟舰,车内如“夜店”般的情况莽青闯。   在打开ECO模式的情况下碾甩特,发动机的转速在1500rpm左右的时候扮健,变速箱就会做出反应苟桑蚊,升挡很积极拐坞旁。当车辆行驶到70km/h的时候秀曙,变速箱便会将挡位升至最高挡井悼,我们在城市中使用娘,第8挡也是可以使用的泌,并非摆设湿。如果关闭ECO模式级为,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嗅,动力输出得到了一定的释放腺,当然率北回,噪音也会随之有所提升亲剩。   柴油大切的油门踏板很轻盈屠旗,发动机对踏板所发出的信号反应很快麻,但初段调校的有些过于灵敏了时返鸵,尤其是起步时毙翔谓,轻踩油门阔供袍,车身就会有向前窜动的感觉岭匈,想要平稳的起步还是有些难度笨卸,如果初段能调的沉一点情为仙,感觉会更好盟,驾驶者对动力的输出也更好掌控擞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桥唬袒,由于取消了空气悬架恳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虫娩杏,分别为自动逗邓、沙地藤辱、雪地藉堑千、泥地和岩石埃截,这些模式都是通过旋钮进行操作的表抬壁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式齐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翔。   此次试驾随,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闷葡恫,其中的体验环节有沙地奶揩咆、U型坑和炮弹坑三个环节墩青褐。在进入沙地之前敌亢,首先将车辆选择到沙地模式滴峨,此时车身稳定系统自动关闭晦旗。由于没有空气悬架粪售,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜕羚。   模式选择完毕之后穷,开始正式进入越野产地漂就,在松软的沙地中纹,要保证车辆的行驶速度片。在沙地中行走碉抢哭,轮胎出现轻微打滑是很正常的糜祈虎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咎案,造成更大的麻烦天边。   在U型坑的环节读,选择到岩石模式之后苹闪,分动箱启动扭矩放大挡聪奶百,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冲,传递到车轮上的动力会更加强劲骇赂反,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过荡铝宛。   炮弹坑对于车子本身来说搁粟办,算是更具有难度的项目了溃菩武,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戊保恼。对于大切来说佃,通过这样的测试还是比较轻松的身缅。在模式选择上耗杉,我们依旧可以选择岩石模式贯己,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垒,保证有附着力一侧车轮的动力输出歼,从而实现脱困杯。   总体而言险础妙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咸钾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堕。在整个越野体验环节妇冕,对于动力的感受也是比较明显的啤精娥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松工硕,主要还要归功于这台柴油发动机犊,低转速扭矩输出足够大唇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盾。 责任编辑闪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绰恫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啤,以求为各位网友购车作为参考港,本文我们继续进行怜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郴箱,作为合资品牌的A0级三厢轿车壳湾勾,经济实用以及稳定这三点立市之本碧呸,谁展现得更好冉烁,以下将逐一展开版犀砷。 外观解读己:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贺恭立,这次“重生”抛开了以往的产品定位焦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慈碎勤,接过老款颐达的市场后孪陶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势犬。   刚刚完成了小改款的阳光冉克,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜜害妻,细节之处作出的调整席顷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸华。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翅,另外增加了反光镜转向灯露、倒车雷达等外部配置船说涡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垄鲤,但两车在细分定位上有所区分媚藩,新赛欧更经济箩情,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盖别。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凛碑耸,两厢造型更具时尚特质屎表叔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重本星。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竭酿,前脸处的线条切削更是全车最多之处宿诗骂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅花倦兽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惊普谰,三厢车型尾部中规中矩亥,采用常规一体灯罩的尾灯蒜吐酱,正是这一产品区分的剪影不。 看完两车的造型悸庙篱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羞涉。详见下表灭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邻啸线,您更看好谁狙?欢迎参与一下投票篡脱。   =============分页符=============   原标题搂钞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衫改派,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赫,各区域之间的串联均平滑带过顾堵刻,整体风格更注重功能性艰颗胶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佰甘悼,并尽可能带来更多储物空间观洛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征川官瓮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猴郴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一始,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘘贺形。   另外蟹糖,随着车载多媒体系统的发展纠艰,触摸屏更多的被普及份死送,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幸稿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脾拎棱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腿。 配置对比贿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置派,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比顶摔返,仅供各位网友参考嫂嫌夕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凭八:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弗赂谐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隋轻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磐,而车身与轴距芜息,以及普遍日系车型空间利用率上的优势履,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卸窍卜。   动力系统对比吓瓶曹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绕僵诧,阳光仅提供一款1.5L发动机题返,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敖,同为四缸自然吸气版本牵粉锈,排量的不同即动力上的差距钨瓮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刹,具备重量上更轻的优势亢。   两车的自动挡车型丹藐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呐辨辞,其平顺独谦暇、重量轻及省油的特性忙浚,同级别车型中具备一定的优势忱竿泊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下臣练雾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汐帮巩,在挡位上优势明显弛落,但其换档顿挫在车主之间常被提及缎槐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狈,外观上二者均具备典型的家族特质陕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面背坎瓦。内饰布置阳光以实用为主踢急,爱唯欧在同级别中更具时尚特质避鳖达。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蝗柬离。综合本文所述帘略逝,两款车型您更倾向于谁剂霸?欢迎参与以下投票庙络担。 责任编辑缚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哪怯衡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奢椒甸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型督崔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堕规陵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妨躲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烂定戚。也说明K3S试图走运动化的路线斡宿风。   起亚全新K3S的长哥伟、宽焊傲涕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忙姓,而轴距更是达到了2700mm的水平搭耸柏,在同级别中也属于比较突出的成绩雇锈疼,对空间方面肯定有着很大的帮助刑卿疗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舱化锌,车身线条也非常的流畅相,有着极强的运动感嘛熄茸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差草绒穿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逢届路,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鳖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澳观。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锨痰奸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm零频并,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的险木。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅竭蔚,加之降低的车身让骐达更加动感监辅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性跨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滇盛。形状突兀但线条流畅的尾灯唯春,红灯部分占据了大部分芬,白光部分呈现斗勾状翱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出馁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达傅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置股。能够有效帮助你快捷倒车防壁扯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铆毋帝,因为外观好看主观影像比较大普。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兢弦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孔繁,基本沿用了现款K3的设计其唾孝,提供全黑色却钮我、黑米色饯、黑棕色三种不同的内饰配色狮婆。做工和用料相对也比较不错傅。内饰除了硬质塑料及软性材质外霜僳寇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煽。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓣共,整体质感较旧款车型有所提升弊猛墓。内饰颜色采用黑色作为主色调鲤噶缎,搭配银色饰板赫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拌究鞘,满足不同消费者的需求无劝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备据,多功能真皮方向盘以及定速巡航却驳,从上面表格已经很清楚的告诉大家嵌惧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饱槽、胎压监测等配置米客涝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富块丘,其中ESP喉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唯写,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题递嵌。 =============分页符=============   原标题肋书:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奶虑卷,整体乘坐空间相差得不太明显憋编十。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同会彪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富来,座椅表现方面K3S内部填充比较实擦嚼,对腰部支撑方面会比较到位坷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性委宝,其座椅表现比较软奴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感心括。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多太诺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矩。在乘坐空间是差不多的柔,K3S座椅设置得相对硬朗立换休,而骐达设置得相对舒适不,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锭孝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谩次,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谋帽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妥拍,很好的满足不同需求的消费者匣。起亚K3S相比起来就显得配置较少狼暗无。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鬼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好婆徐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氦你贿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论健,详细还需看我们评测所出梨参。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滩窗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甜掇。   点评违处:随着两厢车被广大的消费者所接受歧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款括剑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镐郸,如果在这两款车选择其一的话卞械疵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盖慕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挥酞肠。 责任编辑翘泊喷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉媚丝搜,甚至有人无法确切的喊出它的名字抗。其实这款车和我们并不陌生辑疟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饰廖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彻炊标。所以出镜率不高的标致4008壬饺,确实具有太多不为人所知的身世废巷韩,这使得我们有必要去了解一下这款车勾肚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喷抖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虎隆轨,呈现出风尚跺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感级斤粗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淳耿、科技的感觉脑为休。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骏伎,轴距为2670mm涵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫博铂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竿嘘琶,所以在车身尺寸上它们相差不多据锌。   从车身侧面来看赶喊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伪茬涣,整个车身也因此更加大气而富有力量感棵稠矢。后排提供了私密玻璃谈窜姓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锯殿投。另外教媳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叔零群,尽管造型简单畔够拢,但通过与腰线的巧妙衔接滤巧,使整个车身设计连为一体圈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔡,配合普利司通的225/55 R18轮胎翔弄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驼乖,都具有不错的表现微溺冬。我想应该会有不少车友会非澈校看重这双“大脚”皮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比封,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鲁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛔胆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惋钾突。不过标致4008在一些细节上却与之不同际你栏,譬如采用了大面积钢琴烤漆焙毁,辅以细节上的优化苛贬。   中控面板做工不错汐,按键旋钮设计很精致百锌酚,且手感都较为出色乒禾。娱乐扩展功能也比较齐全缎啪蟹,AUX扣、USB以及12V电源都有装备便茹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旅尽啥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盟酿卿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伯,下面还有黑色钢琴漆点缀湘兔,凸显出了较强的质感唤撇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魂,若塑料饰板能换成金属材质的话寸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仍盒拈。在转速表与车速表之间辣还,我们看到了一块显示屏唯竿孟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息互纶。 在乘坐以及车内空间方面胎,标致4008秉承了家族在这方面的优势矩超,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戮闷。   后排座椅靠背很直涣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉方潜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梁晃瞄,坐姿却让人觉得并不舒适萝。   标致4008的行李厢内部很平整怀扇邪,而且后排座椅可以4/6比例放倒纠卵。这样它的储物能力将会得到提升伦撂,对于搬运一些体积较大的物品肮赐嚏,可放倒的后排座椅显得实用册。   =============分页符=============   在动力系统方面扇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孟瞳,最大功率仅为150马力琉,扭矩峰值198牛米懈葡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恭姑琳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了修据吵。 全系搭配加了CVT无级变速箱焚十肛,具备手动换挡能力堑。在实际道路行驶中男诧涎,CVT变速箱表现的非常平稳色起。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浇鸡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音花,却没有丝毫提速的感觉扳。不过僻料,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脆,在平稳驾驶时超车变线很轻松挫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暑聘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呵砰甜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓜,前轮最多可分配85%的动力荆宝,后轮则可达到55%宝途肃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钠皖嫩,可以应付雨雪蠢、沙石和泥泞等路况估哦疗,也可以轻松面对普通的越野路段备。   标致4008并不属于难开的车型辅刻,尽管车身较大乳,但是方向盘非常轻盈毯,即便是女性驾驶也会非常从容巳嫁琳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揉。   结语隆诧:从市场战略上来看咸糜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型躬,4008不仅丰富了进口标致的产品线玫全冬,也为消费者提供了更多的选择诗。而从产品本身来看似松,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伶勘,能很好的迎合中国消费者的审美性外剐。在驾驶方面牢兑,标致4008表现出非常舒适和安逸捶,非常贴切城市SUV的特性关。 责任编辑戒错诲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挠,自2011年上市以来凭借着动感的外观从睛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氦抵,受到了许多二三线城市消费者的青睐辆骄翅。不到3年的时间谈佃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率范刀抗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笨劳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬砟蕖,将在4月的北京车展上市届,预计售价区间为6万-9万元弧娄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骋缸毙。下面就跟随我的镜头附迫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胖。   相关信息凹擅瓣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奴,2011年正式推出了首款车型宝骏630钮挤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力密额,结合上汽和通用的生产技术坊赫谜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌壕店娘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO仙,与进气格栅动跋靖、发动机舱盖形成盾形区域弯楷江,造就了独特的宝骏品牌DNA鳖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喘搅。从前脸上看唱怠芥,与宝骏630的设计保持了高度的一致挡坊衰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冷豹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吕阑殴,颇显动感拭。   在车身尺寸方面杏纠羚,宝骏610的长为4401mm霜菠、宽为1736mm虹标、高为1462mm惺竟。由于与宝骏630车型同平台生产坏饥,因此在轴距方面并没有变化涧姥,依然是2640mm四,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倪担。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庆郡,尾部扰流板奖浇、包覆式的后风挡玻璃排幌川、硬朗行李舱的线条伪械,颇具运动风搁。与此同时弗唇芬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拌篇。   =============分页符=============   内饰方面刷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莽叉号。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碱,方向盘搭配银色装饰条巳妈捐,整体风格偏运动扒疏,带来不少新鲜感巳谐稍。此外辰绢胖,新车仪表盘也进行了全新搭配氮侧,采用双表盘设计跑,更符合当前年轻人取向廓七身。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条没,提升档次的同时也带来的一份运动基因惨檄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘该盎喷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杯硅,LED组合仪表提升了整车的质感囊羞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抬颅亨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闲品。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域块荒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论玩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膜羞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面式恐。   宝骏610是一款两厢掀背车型芒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒画峡栓,也可以按6/4放倒座椅毯乘,放倒后容积可达到1300L倡。   =============分页符=============   在动力方面权,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菜鲜跑,最大功率可达82kW伶莽横,最大扭矩为146.5Nm宛颅,这款发动机也同样在630车型上使用睦伯。为了发挥出更好的动力性能懦础,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔑,此外还配有5速手动变速器可以选择悉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品环,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升前黎飞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝常、君越挤凤、君威等车型上渐蕊。   在整个实际驾驶过程中莆跑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掀涸。在1500-2000低转速时睛,所爆发出的动力输出还算尚可猫,油门响应比较直接涡培。但是随着转速的提升摩夯,档位的提高舍精焊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来霸舅苍。这种动力表现不温不火缴绒僻,但是足以应付城市道路使用疤。   相比于第一代自动变速器犀拿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升规吩系。只需稍微深踩一下曙核胎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伯,只不过由于排量的缘故喂胯婆,推背感并不是很强烈戳恨澎,且高转下的再加速能力也有些力不从心济巳桐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溶貌含,这也完全符合它的家用定位掂辰。在经过颠簸路段以及减速带某,悬挂能很好的过滤掉颠簸感朝,让驾乘更加舒适蕊。此外闻鞋,在过弯时底盘也显得较为扎实梯藉。   结语衰哺化:宝骏610的家用车定位很准确顺闻,配置很务实烽,储物空间多那,不过在用料和做工上还有待加强谅森。不过动力系统方面确实不太给力歇墟申,最多可以说是开起来比较舒适坷拨,这也比较符合它的定位磨拓。作为一个新品牌练鼓艘,宝骏还有很长的路要走损朝挪,虽然已经走过4年多辰,推出了两款车型塑钡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞭毛,在自主家用车市场上打出一片天地来蚀挟扔,我们将拭目以待亩。 责任编辑胆慕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上超热喷,大众展台上首发了2015款大众Jetta恳潍。这款车在现款Jetta的基础上刑外刹,针对外内设计细节进行了小幅修调嫩,属于一次精修边幅的小改款拳葡燎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闺趣锯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炼。 全文总结睛柏叉:   对于这么一款外形细节有新意杀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豢悼芜,我们只希望它能尽快来到国内羔崔,因为目前国内的速腾车型梯翔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瀑加叉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棘。 责任编辑丸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域校,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桨肥光,深入布局猎陕括。其中包括类似上海大众新桑塔纳迹、一汽大众新捷达露、斯柯达昕锐储、以及再早之前的本田锋范妈凛合、日产阳光等等鲸段屯。可以说痉,在这一细分级别蜡捍崎,乱战才刚刚开始限。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窗寇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怠慈睛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阔辞换。反而厚重了不少磊宋段,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辰汐泰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱憨甭。就前脸部分来说伴搜挖,整体样子是非常简洁的身姓隋,又有几分动感的,和标致其它车型相比是有些差别的董。   侧面造型规规矩矩椭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茨迟,你会发现酸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉附抱贝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淖逗,但301更多的是安安分分的一种踏实感时瑟。其中傻耗撩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拎吧讲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素级,没有那么规规矩矩桶鼓媳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郸毁淌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韩,这也是一项非常讨巧的设计趣。设计感油然而生参结系,除此之外奈,车尾并没有多余的装饰物傻,简洁实用依旧是主要风格尘。   本文导航" "斯柯达明锐贤麓睬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烤衡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台配收,可能除了家族化的设计以外访,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豢申猎。 虽然它采用了大众的MQB平台撅逝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刻,全新的家族化设计让它年轻了很多吝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淮筷谁,但是相比现款蠕贪,它的前脸更显稚嫩漆党柒,也可能因为现款有些老气横秋吧坛。 车身尺寸方面歌,它相比较现款有了一定的进步底豢,内部空间方面自然也有了一定的进步办碍,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屏搓降,这也集中在细节设计方面赏让付,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熬荚,还有合理的镀铬装饰樊瓮蘑,这也是新明锐年轻的一种标志幂曝摩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裴抖枪。" "  2014年4月16日采巩冲,全新英菲尼迪Q50正式上市司侣,售价区间为32.58-54.98万元窗抄稀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型成椽,2.0T车型三季度到货怕镁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仕绞剐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咳肪拔。三车官方指导价格基本在42万元上下勾成失,具有一定代表性牢围浮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挎靠算:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喝奔龄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈校侮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尸,车头造型极富攻击性貉微泪,侧身线条动感优美殴枷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吉。当然麓杀,它的进化不只是看起来那么简单冲猩涟,内功的修炼更让对手望尘莫及定钩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僳靶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中效北摊,而且大有愈演愈烈之风泌,尾部设计很像自家的新5系瘟倡,家族化设计不可避免沟。即便是标准轴距版本魄,新3系的轴距还是达到了2810mm港,比上一代有小幅增长蚕剐,再加上悬挂对舒适性的妥协查,曾经犀利的3系已成过去抚泌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浓拧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喷问狠,那非雷克萨斯IS莫属了遍俄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熟褐,车头动感夸张匙崔,车尾简洁利落氦,虽然有历史车系的影子川窟荚,但这绝对是对精髓的传承和延续览康双。   本文导航" "  又到周末了放告械,在大学破旧的宿舍里俩看署,百无聊赖的仰躺在下铺上活,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菲,心中泛起阵阵遐想撑藩顽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晌,充满战斗气息的车身斤舵刻,都让我无法安然自卧吾,打起精神吩蔫坊,跑到隔壁楼的图书馆购仍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劝。没错甲捂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叭悄。但是饰,今天要说的主角并非“兰博儿”魄奉,而是广汽本田第三代飞度辑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车槽。   ?什么是边锋主义额撼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈匪私蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潍途沏,线条过渡果断钒甩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴椒,包括讴歌品牌也大致如此现。第三代飞度相比上面的两代侣鞍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致靠睹。车头部分比上一代更加动感蜡捎酮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状倦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讨。给我总的感觉是巧市蹄,车头的成功是线条运用的成功佬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象问娄,从车头到车尾一气呵成吉,整体感和流线感非常强摊怕。从某种角度讲坑泥纯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙付。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霜霞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感熄拆,但相比其它竞争对手队仟孺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出午。   车尾的感觉并没有车头那么好腻故,对于我来说牢跨汝,车尾的设计并不满意啦童。过度使用的镀铬饰条十、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口河。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蝗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丁,在纽约车展即将开幕之际盛谜控,路虎发布全新发现Vision概念车荆劳,配备多种新功能蕾芥,智能玻璃实现透明引擎盖社,座椅灵活变换可实现共四种模式脖俺,包括远程腋砥剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形邯赣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列修壳法,第一款路虎发现诞生于25年前抡串,全新发现系列定位于“休闲”炮刨,总计拥有四款新车私。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题躲,多功能配置烂扫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术背,其中包括远距离衣构撸控冉,智能玻璃等派刚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魏杆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示熔动,“新车现代化的赐,切题的绷们股,并引人入胜的设计裳,是发现车型发生的重要转变娶冗阶。”" "  [汽车之家设计] 2013年肚蜗孩,我去过一次柳州乾超,那次浇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耗功,当时夕,宝骏只有宝骏630一款量产车型刃碎溶,时隔一年傲稗斯,这家公司有了新动作车,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市船采汰。官方表示食,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猫鸡怪。   事实上粗爱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赏,那时沉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夯涩,为了配合厂商对车型做好保密工作辅德卵,当时我们也并没有拍摄相关的图片胶。掐指一算性,当时鸿襄冀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丢,在聊到这个话题时顷匹,项目负责人也表示匪横,整个团队在这期间做了很多的工作关撕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镜胯溅,即便有着此前宝骏630的经验提辱愁,但对于一款新产品而言劣盗,整个团队仍旧不敢怠慢赁桃。   为什么要推出一款两厢车聘?   新品牌诞生初期履嗜垛,单一的产品有助于更好的把控产品质量肛醚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宽,从而将其转化为品牌价值刷舌讣,在品牌得到一定认可的前提下圣俱程,适当拓宽产品线唾乳秃,无论是对品牌嚎茨埃,还是对市场而言都有着积极的一面虏杯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喝淑讥,较为官方的说法是“以市场为导向”抠咖统,不过在我看来贰局评,这仅是一方面刮,在有了以上需求的前提下烂晨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泄,于是才有了这个方案识,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外聪媳绘,车辆的动力系统传口、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说到磊,无疑是一个两全的方案苫。   两厢车在定位上有什么不同吗娶?   简单来说市航,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恼箩裤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哪毕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可结。相比之下丢赔裤,因车身结构缘故秽练,车侧和车尾的造型变化较大慧猴凯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来襄剩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法献侍,印象中非啤酥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巩,有些时候盎汝公,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素遍。当然羞,每个厂商都有自己的想法褪肆剐,这种实用主义并不是坏事干脑,毕竟皑信茶,车是用来开的踏霓科,把主要精力投放产品稳定性方面相,对打造一个大众品牌或许更为重要酞。   在造型设计方面每,除了已经固定下来的设计元素外铅滴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”食闺。对于镀铬饰条的理解见仁见智笆唇,然而坞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肥鹤阮,正是在这种需求的推动下赦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桂。   察觉到这一现象后贝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伴红写,显然屁,一味的添加装饰条并不合适菩妻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔬华。一般情况下酒捷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区湾柿,除此之外囱堑失,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铃拱枚,在设计师看来纳物,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峦登。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刊秘,我还不曾有过近身接触扦肠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线视平,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统副擦驴。或许这么长的一串文字来的有些陌生抨抗何,简单讲佃募敝,它就是在航空航天器上使用的转向技术拆罚枫。我们将就驾驶者最关心的方面爱千,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS书距爱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啦师聘,人机交互系统的先进等等溅宪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触塑溜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瀑册抱,不难想象Q50的出色乃陈社。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳方醇手,同样蛊靶龟,作为宝马1系的车主辽芥,对于操控的追求反衬出Q50的优异雀。而剥离开车身的种种岁东,他们共同的认同就在于这三个字母屡拦:DAS   【什么是DAS免掀巫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皖悲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痞乌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堵表懊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斜膝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椿恒。   【DAS工作原理是什么楷?】   车辆转向时镶台测,不再依靠传统的机械连接了,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碍碑,根据行驶路况和方向盘转动力度狭,速度进行综合计算收枢蜡,从而指挥转向电机机构实现转向焚。   三个ECU属于并联关系桔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桑骇、方向盘拼青、右前轮)瞧疥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况楞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缓薯,恢复至传统的机械传动转向模式凡瞎构,确保万无一失吮瞳。但在正常情况下泉眠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陶仆歉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痰。   【DAS汽车的优势呸设?】   操控性豁哦哎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞倘勾授,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗣佃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况队失,享受更多驾驶乐趣溉叮蚊。   【为什么线控转向比传统转向快扳欧间?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入譬。整个系统中没有橡胶衬套惕庐文,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氰谦,因此首先从内部减少“延迟”好。   【DAS对过弯的影响脊署抽?】   转向相应得到改善俺擞。传统转向系统灭,在接近弯道时抛础,驾驶者需要提前做出转向动作哭,否则汽车无法实现平稳转向镁牟财。而采用了线控主动转向DAS系统港蝎,通过消除内部的转向延迟陌,减少了预先动作的必要氯,实现更灵活的转向蜜力。而驾驶的感受将更加直接论纤迁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耸仿,毫无延迟洞究瘸。   【转向系统也能够减少疲劳活秀井?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姆氨田,因此从另一个角度提升了安全拎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒稹)辫疗,12款参与测试的车型中啦乌骸,在定速140km/h的巡航测试中肉,平均修正次数惭粒缴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点熔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉穆揖遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甫躲策:网上车市(www.cheshi.com)   当然阮城酚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斜,而对于传统车型梨写,这一选项代表着发动机现娩、油门踏板蔡、悬挂阻尼诫磷、刹车响应等等方面的细微调整驴,而由于配备了DAS丁,英菲尼迪在模式选择上吾先罐,更进一步的调整了一系列的功能撅,如黔姆:主动声音控制系统舅亮榔、线控主动转向DAS添相、主动车道控制和主动循嘉涂辏控制系统ATC等等的设定警稍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辣?】   通过上面的简单问答驮,我想我们已经熟知了DAS系统掣,在响应更快群科,相比机械系统更便于维护渐狄,节约成本剑瑟苏,减轻重量等多个方面都硕果累累睬五。而任何事物都是双刃剑堕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逝快?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锋,他的解释既简单耍价屁,又复杂郊解十,背后掩藏着十年之久的不断试验胜旧须,推理首氮,再试验的科研过程寐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力协堂。而这些内容无法用数据体现拘猎,还是按下点火开关吧派味穗。   本文导航" "   《极速60秒》畴栓、《死亡飞车》息憾侣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》霖,让车迷们大呼过瘾散权腔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现修。另一方面笑瑰戒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慷,但开在路上肯定是最牛X路冻捶,最有回头率的估。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事百籍物,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”僵态鲜、“真NB”这样的感叹文祈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隧楷层,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戚丢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霖词烈。    作为最具代表性的美系车型美程洪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纪淡嗜,五代车型熠熠生辉夯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹈久瘦,主要原因是新一代车型不够“MAN”淋,缺少了野马的一贯的风格涤冯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美权污,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溯热。 什么是肌肉车烽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贩豪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机司、具有强劲马力盛崔、外形富有肌肉感的美式跑车疙被。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表台既发,例如雪佛兰科迈罗商罚、道奇蝰蛇脚弓、道奇战马冻颠,还有就是本篇文章的主角福特野马倍焕蒋。不过这些都是字面上的解释澜歌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义橙逼。什么是肌肉车懊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艘妹虏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集降淘,科尼赛克Agera恼磕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乱寂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别焦达慌。但实际上并非如此武嫡售,凭借自身出众的一面缔,福特野马在众多超跑中脱颖而出梧链傅,成为闪亮的主角帕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厩莱镭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卯泌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遂串屋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果定弘秘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蒲,野马还是地道的童星出道!是的郸,早在1964年刚刚诞生之际鸽,它就被搬上电影银幕咖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搜哇桐,也许大家有些陌生定,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琉朵努。在过去50年里唐诫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扑剿临。    无论是哪一年代的野马人扰贫,但凡出现在电影中对恐诽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坞娶攀。衬托主角的英雄气概或是独当一面娃涡,野马都游刃有余嘿财。在近期上映的《极品飞车》中睛,野马更是作为整个剧情的主要线索驶钝缅,陪伴主角经历了人生的起伏超颂猫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辣实火,五门版的三款车型——耀真唯屁、耀享闭、耀动分别为52.8万堪、57.8万塘赫、62.8万柑。另外还有只发售500台的限量版表裸,价格66.6万元是卜感。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娇阔建,只是在色彩搭配上带来更多选择媚俯,车型配置也更合理朽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器船,并且通过优化四驱系统汀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拍呕。揽胜极光一直被认为是外观控道,但作为路虎车型戏囊井,它也有着同级一流的越野性能铝黄韭。这是款长着女神模样寐辨,也有着女汉子般坚韧的车闷估。 外观惋疟羡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匣辛,所以不仅长宽高没有变吧爸,造型设计也和现在基本一致告。设计师只对一个细节进行了修改秒裂坟,就是后视镜弘。新款车型后视镜造型整体感强勃赴廷,与车身有更好搭配效果辈病。除此之外桂瞄纳,极光传承自揽胜的城堡式车身迁郡雷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留节际。虽然极光已经上市有3年时间行鼓,但时尚感丝毫不减翔肉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缉,极光有自适应LED氙气大灯浩、全景天窗等配置内,兼顾时尚与实用性爽细。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钙察缄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彻聊肆,前后保险杠尺寸更大盘。另外可,2014款极光提供了11种车身颜色净森猾,消费者有更多选择赏。    另外漏,外观细节上能看到的摄像头和雷达两露桐,是为了实现自适应巡航酚道姆、自动泊车热、360度倒车影像等功能密精颧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能混,既可以设定与前车距离或行驶速度胳,当系统计算出正面碰撞无法避免瓢袄蜂,会释放最大制动力降低冲击速度沮鞘炉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拭拉扔,实用性得到提升隧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓣温灿,并不是说女性不能开狮陕琉,反正我问过数个女性朋友度,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弗辩册,完全不是自己的菜晴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桨时钩,所以我觉得这样描述更加准确袒卵:这是一款为男人及女汉子准备的车祥焙。不是说它不好牌无,事实上野帝的特点非常鲜明去,优点也特别多碎,但如果真的不能欣赏野帝的外形圈禄,那么它的优点再多也是白搭鲜。好了恳,说的够清楚了测搐榷,男性用户请继续看下去疗层荡,女性用户请酌情选择槐么。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谈,也就是售价24.18万的最顶配版本谷钠勘。配置非常丰富公荡卯,但较高的售价容易让消费者望而却步蓖,毕竟男人也不是那么好忽悠的角。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拦。不过既然我们测试的是高配版本卑衅,就来看看这款车纤旱盎,按照惯例梨涎卡,还是从野帝的外型设计开始物。   ● 外观巢爸肃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议圭斗丁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惨匈膜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV息袱渴,野帝这种偏向硬派和复古的造型揪伎口,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惮活馁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了响焙航。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甜枫勿,这对于野帝来说无疑是个劣势埃衡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杏铂,国内汽车消费更是以大为美畏,野帝国产后尽管已经有所加长埠统,不过还是给人感觉不大路豁哨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泰刺塘,带自动点亮功能的氙气大灯纲、大灯清洗功能灰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备努。日间行车灯采用光带造型食拇钢,并集成在前大灯组内水接橡,样式比较简单奴师,辨识度还是比较高的骏党。   尽管车身长度不算长磷桅,但野帝的高度还是比较高的砷,一方面是车身设计的就比较高大辅,另一方面也是因为底盘较高妒蹋北,悬架行程比较长哄卸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暖淡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葱上型。   后保险杠设计的比较厚实宪工,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赫匆牡,也是为什么我们说它更适合男性车主吃。倒车雷达是全系标配迪,不过倒车影像和自动泊车是选配界渴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车写快茅。   需要说明的是峦,按照官方参数配置表光,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黔骸膳,不过这台车并没有装配后挂式备胎车,4S店解释说是同样是野驱版抠,有的车有后挂式备胎体,有的车没有谭,如果不要后挂式备胎图貌颂,可以减6000元鲁教脯。   十辐立体式轮圈协,样式符合野帝的整体风格辰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矾省疲,规格225/50 R17诺幌枯。这款轮胎算是一个折中方案滑翟入,整体表现比较中庸腺畴戈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差门零矩。" "  2006年始蒙泌捻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勤,没一年型粗,这个品牌都在刷新着销售纪录晦版,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硷箱。2014年祥,新的产品问世娇,这一次它不再效仿窃匙规、跟随群草括,而是独步青云提婆癌。   在过去的几年里谩购,英菲尼迪的品牌推广是以设计揉桐赊、豪华为主要核心农陆,由于旗下车型均以大排量为主硷酱暴,并在操控性方面有所见地枯句,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帆白。作为一个初来乍到的年轻品牌镭,每一步的迈出都显得格外小心蜕,在保证动力性优势的前提下蓄戈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柒祥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跨,原因很简单汹宫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怪,也就是不同于别人的卖点袱县。   在同级对手们相继更新产品的时候复,英菲尼迪一方显得格外冷静慧袒氰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度食煽,好在当它真正来临之时详,并没有让大家失望稠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垒烧。   在介绍这款新产品前蹦诉,我想我很有必要做个说明社挺厕,Q50实为G系列的换代产品臀藏,在2013年度浓劳广,英菲尼迪旗下车型根据轿车霞、SUV采用了全新命名垒趁,即轿车使用Q字母构畦,SUV使用QX字母胃俊,后续数字分别代表车型违,这样做有利于车型之间的关联度柏盼列。   2013年蒂控,我的同事在经历了12个小时的飞行后贸封,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50不,在回国后的闲聊中塘玲,他的目光坚毅耽染,言语中难掩一丝激动坤,当然他对这款车的最终评价很高袜豌,抱着这股期盼垄五,我们今天找来这款车贾容请,一同来寻味我同事当时的所感鲜唉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伺陈,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫩第,所以动力丘角、底盘的调校侯遁美,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诫,但整体设计与科技性不会有任何出入棠玖晌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔡叫,也算是足以解渴了膊。   对于设计语言四个字来说覆妹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释按妈收,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虎如,有时我甚至会想床,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量港?正因设计团队的不懈努力痛滥讨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堕瘁饲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲁荚。   低矮的车身绕,流线的车顶睛脾,都是上代所传承下来的精髓娠锣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挨,这与宝马3系的水平相当踏忍,优于奥迪A4L讳贺维、奔驰C级等产品窗,别小看这一举措铜嗓癸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讲。   对于轮毂轮胎的配备上汾拎场,英菲尼迪从不走低调的路线沥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胶瓷氓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妻词擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靛磺钾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狮署。   本文导航" "  2006年始旱谅镰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程确镐,没一年摧,这个品牌都在刷新着销售纪录淖恍湍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郸。2014年堡,新的产品问世滩,这一次它不再效仿且、跟随忿,而是独步青云录统喜。   在过去的几年里埂,英菲尼迪的品牌推广是以设计信、豪华为主要核心帅,由于旗下车型均以大排量为主鲸菩,并在操控性方面有所见地霉镁缚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寄醋录。作为一个初来乍到的年轻品牌顷,每一步的迈出都显得格外小心惰鼻,在保证动力性优势的前提下寂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悄梦钳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呛,原因很简单校阜怜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性性邵,也就是不同于别人的卖点犬绦贸。   在同级对手们相继更新产品的时候粮表酱,英菲尼迪一方显得格外冷静吕镰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碴嘲,好在当它真正来临之时慧豁,并没有让大家失望惨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篇灭城。   在介绍这款新产品前瞬蜂沮,我想我很有必要做个说明冷截,Q50实为G系列的换代产品绢,在2013年度诚,英菲尼迪旗下车型根据轿车坟梅、SUV采用了全新命名藐担铃,即轿车使用Q字母牵,SUV使用QX字母海牡,后续数字分别代表车型辟的贰,这样做有利于车型之间的关联度擅。   2013年程,我的同事在经历了12个小时的飞行后却,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淀痹蔡,在回国后的闲聊中舱葡故,他的目光坚毅侵响,言语中难掩一丝激动篮惭秆,当然他对这款车的最终评价很高獭协,抱着这股期盼鲤滥峭,我们今天找来这款车乳焦窜,一同来寻味我同事当时的所感陵刻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拒贸患,所以厂商提供的测试车依然为美规版撑输,所以动力莲、底盘的调校烈借,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捻鞋斤,但整体设计与科技性不会有任何出入贸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懈,也算是足以解渴了忿苇。   对于设计语言四个字来说伙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盲河前,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惋,有时我甚至会想孩燃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帛活?正因设计团队的不懈努力沫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硷报僳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经清褥疚。   低矮的车身舷,流线的车顶忻耪,都是上代所传承下来的精髓肃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聊唬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔫具哩,这与宝马3系的水平相当剿擒,优于奥迪A4L瘁、奔驰C级等产品伎,别小看这一举措并赶收,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粉蔽烦。   对于轮毂轮胎的配备上俏喘达,英菲尼迪从不走低调的路线曹辩势,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平说细锭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中动般,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接美,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浆翔店,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80懈壬媳、陆风X5惶、全球鹰GX7船,但依然无法撼动它的地位罚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吨,它就是CS75剂缅,来自长安汽车即势贾。   在众多国内车企中抚台姆,长安汽车拥有较早的造车历史芦铅洪,并且对越野车的制造要追溯到1958年豌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茧领,对美制CJ-5吉普做了测绘设计槽箍剐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伎道,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拜屯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础列。   在对长安历史阐述过后那稍赂,这款新产品更是令人期待贺。在2013年9月炬罗箔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赊宫李,一经面世便引来了无数人的驻足慕些,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品看孪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颇称誊,诸多细节上的体现锰扇,可以看到与时代的接轨挖围会,说实话枪驰,即便与合资品牌相比佛枢,它的设计也毫不逊色洛瞳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屯峡铜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV福课赂,在首次无伪谍照曝光过后盲拒弊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手描。从车身尺寸上来看撮晃,CS75在长度与轴距上的优势突出臀茨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韩。在设计上痘锈,侧车身的视觉冲击力有所削弱死,平和的线条增加了些许稳重感辖杏,而在配置方面绝不含糊兑,右侧后视镜配备摄像头裁,为泊车提供了更安全的保障癸事,此外17寸轮毂的注入藐递,也为整车视觉性增加了不少好评分畴矫。   车尾的造型体现了丰富的层次感将,使其得以回归至前脸的感觉能居评,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抱泰。此外菠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厩,可以看出CS75在配置方面的丰富性骸。   本文导航" "  上半期畔贺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忌刺柬,不同的设计倾向与不同的品牌定位翻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铅廊。在“下半场”的对决中碾汞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎前、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褪亮涩。   点击阅读静涤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后希梳耐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表私:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后却秘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腥酥,以应付那些五口之家出行的需求惮襄。行李箱空间的比较咳瑟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下马,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱每,或者带孩子出行时腻凹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞬啪悲。行李箱内是否配备12V电源接口惭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多护纫力。   ·模特A(不戴眼镜)身高扦:170cm 体重淌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吹鹊:175cm 体重偶麻铆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地躲沦仆,长安福特此次也算酝酿已久了边摹,可以说即将推出的翼虎飘醇,每个人都能从中找到自己心仪之处兜,例如极具冲击力的外形融倒、科技感突出的SYNC系统肖、人性化的内饰细节设计踞狙妊、又或是强大的日常实用性残浚,这次晦,同级对手们真的要小心应对了慧矩痉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后平,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茶朴沤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹲。显然涵坑酗,在错失2013年的发展大好时机后衬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点僧,其实也能够走在大部队的前列伞簇鞭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段施教顺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多差。眼前一遍利好钳烹腻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搔、雪佛兰TRAX黔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位希。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莽碾膊,至今我们还没有看到实车呜。从目前的情况来看凰,它们很快就会来到我们的身边魔仿。正是这个原因绥澈,在日内瓦车展媒体报道结束后箩田剐,我们并没有着急回国凰啦,而是完成了几款车型的海外试驾款、测试和静态对比的素材搜集妊道孺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啼呐。   看到这里彻浚恰,或许你会产生疑问讲啤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翘?坦白地说扁罗乘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卵聊:1.它们必定会国产并且在国内销售焚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比添竟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来览虚辨,只是一些细节针对本土化进行了改造讳泊,但外观内饰设计叹、车内做工掂、人性化商杰蛊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瘦肥。综合上述所言魂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颧,感兴趣的不妨继续看下去矾祈坎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焙京,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宿。例如CX-5全、ATENZA阿特兹闷疙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兔毒。最重要的是娘,它们不仅有所创新掳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桅吃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋雀,再到如今的Axela昂克赛拉藕钎套,马自达3已经历经三代车型的演变醒舷。据长安马自达相关人员介绍魂烩遁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芹静,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化开澳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胺剖翔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惠赶。它的眼神更加犀利杉澄,车身线条更为动感涂驶节。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朔圭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兄连,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舱函官,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擒非,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狄簿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刀辞撬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线袍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妓江。另外乒苫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靡。据厂家人员介绍逆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莫绥救、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菲鹃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扔帘,使它的整体视觉感受类似红酒一般楷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹦既,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm薪朔掂,两款车的轴距同为2700mm洼。相比同级别其它车型位,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑F隆,不过轮圈的造型稍显普通脑闪课,不够运动反美。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赔拦上,规格215/45 R18桔履,抓地力表现不错别。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轨,规格只有T125/80 R16鼻。   尾部的设计不算惊艳嫡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帛赎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性公罐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逝醚,这在同级别可是十分少见的盟。" "  说起海马福美来伯飞喝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谰畔,转眼十几年过去舷臼驶,福美来已经迎来了它的第四代车型撅澜杀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夺遣配,新一代福美来M5采用全新平台打造创,不论外观还是内饰匠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爬缄迸。在此之前煎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型董,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓄被。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堑,宽大的直瀑式进气格栅窝,大面积银色镀铬襄田,符合国人审美惶僧嫉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叉洽,腰线采用分段式设计拣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痴便。采用与保险杠一体的方形双排气口设计维捆,凸显运动感斜。但只有左侧为真排气口慑士酱,右侧仅作为装饰斥伶辟。" "  对于中国汽车市场来说汝,凯迪拉克属于一个后来者卿,当然这指的是豪华车市场鸵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伙蛊,那可真要拿出点真本事品貉脖。凯迪拉克也明白这一点相心愧,去年就将全新车型XTS进行了国产壬筛,并且上市销售取赏睛,销量也是比较乐观的商嘲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窍帮径,无论是配置上还是动力以及外观设计上举荤,至少能让大部分潜在的消费者接受哭既财,这确实不是一件容易的事情赣畏。于是深,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辫辣,对动力和安全系统进行了升级挝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缓浚槐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚼缓刺,仅有一款36S铂金版媳降妈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变熊蹬儒。   2014款XTS 28T铂金版外观含滔红:外观延续36S铂金版的设计撩窘咳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壁帅融,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅路任,在其他方面则没有做改动词输乔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坚烙,没有做太大的变化拉徊熟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翰。   XTS是一款善于运用灯光的车疙乡,它将大量LED元素装备在车身各个部位厂伎,正是这些时尚元素的出现稠碑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸东俏豁,获得了更出色的细节表现力惦茨。这些称不上优势的细节表述木荡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缔凰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倾塘困。尾灯依旧是LED垂直式的造型悉桑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怀稍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新和。早在上世纪五六十年代米,Citro?nDS就用上了可变悬架怂、随动大灯镰、转向助力识蔑田、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荒分薄,加上极为飘逸的车身设计玖离,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹲,2011年长安标致雪铁龙成立泊离汲,到今天我们测试全新DS 5LS但,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侍,音译的中文品牌名念起来很接地气甲秤:长安谛艾仕筛绿,有股莫名的喜感腔纯谜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芳腻供,是台正儿八经的三厢车腺南。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煌夸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绍绅。如今典护邻,马自达6已经发展到了第三代丛墩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物私夯,它的名字叫做钒刊僵:ATENZA秆帕还。之前我们已经解读过进口版本阂届,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点充施萎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宽乱,这一次排量可不仅仅只有2.0L尖,还有更加令人期待的2.5L娶。   注乖:此次测试中琶媚,红色车型排量为2.0L祟镶摆,黑色车型排量为2.5L酬跋愤。国产ATENZA目前还未上市未,此次测试为抢先测试寡涸禄,车型为试装车醚。   截止到发稿时檬,官方宣布铃暇怯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炭兢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发显,上半年上市销售胆烤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规千郡父,我们还是先来聊聊外观盖氖杉。相比进口ATENZA祟熊肃,国产版本在外观上基本没有变化佰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浪嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里五鞠,“下”这个字可意为“以后的”箱,用来表示那些目前还没发生的持瀑、未来也不一定发生的事情厂虑。比如有人说“下次请你吃饭”谭,谁知道是不是真的!同理晒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屠屑,实际上暗藏了一些不确定性圣圈:它能引领未来汽车的发展趋势撇捍?或者只是一句空泛的口号计?这是我最关注的问题厦。   当然也会有人更在意其它方面伙粱,比如外观内饰和空间等等贬茹笑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述及的搂,本篇文章的最后也会提到痕疗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能黔漂队。   关于下一代城市SUV的概念砷脾豌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笔。在他们眼里捞,很多城市SUV都太“娘”了谁骆,连个小土坡都爬不上去怎么行涤挖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谜窖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战聘、勇于冒险的心辟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吩闹牵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型休仟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慌剔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氰镣几,它能够去接受户外的挑战瓦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛊纬恭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顺砂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售糜,目前主打3.0L排量的三款车型渴,都搭载三菱第二代超选四驱系统疮羞溺,售价39.8-45.3万元襄挺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止可耗骋,还有一个最简单区分方式纪,只有精英超越版才标配后拖车钩貌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史独风,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挨贿,陆续又在第三代(V73拳痉杭、V77等)和第四代(V93湃郊让、V87交骄畏、 V97等)等车型上装备仓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袒绞对、四代帕杰罗)骚醛释,现在销售的为第四代帕杰罗迫。   如果单从分动器的挡位看擦铣虱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谓细,拥有2H撤、4H碱菩、 4HLC祥、4LLC四个挡位唬凤,在后两种模式下撵坚膳,中央限滑差速器LSD被锁定尚当,为四轮提供均匀的驱动力鼎股刹。不过值得注意的是仍狮皆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坦同朴,前岸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节位,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呻吵趁,正是这样的全路况实用性廓,才被成为超选四驱系统导。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怕,可以在2H敬垂箱、4H挡位间随意切换附卉浚,当处于4H位置时齐搓喇,它相当于一台全时四驱车型绩肉,可以提供更好的抓地力和驱动力钒节,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驰,而处于2H位置时坚搅鞍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善了吹,不过这样一个大家伙油耗不会太低事凡募,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巧从遍,4HLC模式时怖靶视,中央差速器锁止咸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时法,不但锁止了中央差速器蔡,还拥有更大的扭矩输出嘉撬,此挡位的传动比为1.9:1错,扭矩被放大1.9倍酸湍股,如果遇到车轮陷入泥潭情况下不,4LLc就能派上用场忻。在车内枢,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘉虐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掣报帆,并随时了解到现在所处的驱动模式槽甸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颧,应付一般路况毫无问题拔蜗,但如果长时间处于极端情况下乖趁诚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隆梯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多譬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性句,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心歪团,同时也提升了整个历险过程的安全性些靶忙,因此光有一颗狂野的心还不行芯寸惕,还有选择一个可靠的伙伴吭。 责任编辑报滤羞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嵌溶浑,已经上市四年了摧颇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渤透电,跟老款福美来相比档次感明显提升丁。除了看得见的设计差别惠洗渴,福美来M5在配置备、空间方面也有不小的提升痉笑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赊,1.6L车型会先期上市禽,后续还会有1.5T车型推出恍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廷烂拧,其中手动挡共有6款胁了途,自动挡3款桔低,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痪醛骑,厂家介绍说叫旗舰版鹅稗。由于厂家没有提供参数配置表翠氖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贰甘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宿橙登。 ● 外观拾箱:中网造型似君威苯豆密,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秒殿泼,尤其是车身长度亢荣幢,福美来M5达到4698mm袜犬,超越绝大数同级车的车身长度举八。跟老款福美来相比凌,福美来M5的车长吵瑰、车宽和轴距都稍稍增加一些嘎巩,而高度降低了3mm舌对璃。   因为长度和宽度有明显提升居申,高度基本不变蹋林,车头设计的比较厚实嘶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的替。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伺词祟,格栅同样采用镀铬装饰砂杰陛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像憨囊授。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迸,老款福美来就已经开始采用久,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卤炕。中网轮廓稍有些不同霸俩猾,老款福美来的中网较矮夯,而福美来M5的中网稍高锑偶瞳,看起来更加厚重疤咯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岗。除入门级车型外金伙,其他版本车型都配备了自动大灯淌灸,这点还是比较厚道的畏咸阑,老款福美来全系没有配备自动大灯逛遁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贡,能明显提升辨识度玻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)忙,是2007年买的寐堕峨,到今天行驶了9.7万公里左右厂卫怀。日常使用中油耗7-8升/百公里碳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题素。当时家里老爷子选它的主要原因有两点插,第一就是便宜剩菱靶,全算下来8万;第二就是配置高辅集祭,07年8万带皮革座椅偿、天窗世投那、自动大灯和倒车雷达的车不多颅,而且空间也算说得过去坟摊,总的来讲这款车符合预期侨顽拔,坊间说F3小毛病多负塑健,不知道是批次问题还是命好桔吭恼,我家这辆倒是没什么事儿渺。新F3于今天上市啪,领导说我算车主非,于是我就来了蹲暗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧将递,聊聊老款在使用中的各种感觉蜜。   ●动力及悬架阜愁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钉,动力够用通钵臂,只是起步比较肉轮,1挡和2挡齿比跨度偏大苛江,走起来后挂入2挡转速掉的太多羚扩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡券沮。   油耗日常市里开7-8升/百公里烂,还算满意缉诚雹。悬架初段有些生硬惯布,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胜倾,对于颠簸的过滤一般贿欠,后段软握,拐弯时车身倾斜大睹箍讽。总的来说算是个合格的入门级家用车相。   ●配置及人性化设计粗:   比亚迪一直走高配低价的路线土,配置丰富蔫芍,前面说过萍烩,皮革座椅狼缎、天窗柯、自动大灯和倒车雷达都有所配备稼茶熄,另外半,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绕系氨,虽然不好看扫泄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堵孺。没有行车电脑显示屏鼓,无法了解平均油耗苇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舅唉蓟,首先价格便宜蹦蝗,其次当年没有也不新鲜)落。   人性化设计方面甫,四辐方向盘比较细廷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤曹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娥娜妒,四个角随便按一个都能触发漂。日常小储物盒好用封遍吴,票据斤弦堂、手机和水都有地方放补立镶,不满意的是门板储物太欣胨濉(硬伤)讨颧,平常只能放车证之类薄的东西祷,连杂志都放不进去豹弗,后排基本上算是没有储物空间申处放。   ●做工透: 内饰和外观各方面做工比较糙娄掇履,主要体现在接缝上钉漓,不仅大而且不均匀尚,这是急需改进的撬来。   ●空间辩:   F3轴距2600mm呸莎,我身高190cm次,有时候我开车歼鼓冒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笑蔼。后备厢空间大桥,而且比较规整幂枫目,用它进行过几次小规模的搬运储鼎,还可以杀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拧馁巳,试驾中我也重点根据这几点进行体验苫,看看新F3有哪些改善和变化壤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瀑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暮饲功,仍无法挽回姑娘们的心磕巾,如今她们只爱大长腿和都教授硼袄。不知道你们发现没有效蓬,宝马在汽车界引领着同样的潮流收涣厦,硬邦邦的3系靡、5系换代后都不再凶猛础,舒适感和精致感倒提升不少陕。现在轮到X5了令乐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的视侮夹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渤诽丛,我勉强同意这种观点鹤岁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滤灿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毋剑邢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔷,更显精致孟。总的来说秒,它不太凶翻,更俊美一些劲花。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鞋袖浇,除了外观与内饰的小幅调整外特拧,改款后的逸动引入了1.5T发动机股邢库。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分松灸,逸动采取了1.6L家庭够用汹裴赫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策感疾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型把溃,一个争取“各门功课”都不落下镰墓灵,一个则是专项选手飘关,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舅碉困。 ●外观轨录:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吓莽鸥:轮廓流畅精破、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列峡叫、瑞虎系列突、风云系列及QQ系列)德,同时带来了转型后的全新车型妊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镐势疵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篇缚哎,更是出自海外设计团队之手痕嗣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匈模思。" "  刚进入社会的年轻人颂探,它们也背负着太多的压力储稼,在家庭事业初步稳定之后级,一辆车对他们就显得很重要拜恍。致炫就是一个体贴的产品萝惋行,它有着炫目的外形翠韶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致全潦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绒才下,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卤炽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贫啃,变化的不只是名字抖仙,更是尺寸和定位购捍,风格和潜力施巨睬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着躬,吸引着更多年轻的用户群体侧尖瓣。   致炫外观灵动时尚潮嘉扑,带着一些年轻的运动气息涝扰廓,车长为4115mm凶忙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贤途拔,比老款低50mm;轴距为2550mm抽蜜钮,比老款长90mm擞袄摆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔫勿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抛呢铺,这样的设计更有利于致炫的散热甭饲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利童,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乳概。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泪曝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梆山,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毖词泼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劝。   在ABB的阵营中龋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惰茄崎,他们的目的很明确身倪,就是抢占国人最热衷的这一市场坍。对于奥迪A4L玩从、奔驰C级衫娄、宝马3系而言贝砷线,三者都有着不同的亮点与喜好者徊刻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辅瓦但。   在这款316i消息正式放出时荒,包含我在内的许多人都会想到一个问题儡鲍,那就是究竟会减配成什么样现皮?但在实际看来镭蝎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彪骂头。无论是进取型还是运动套装版裸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼到嗣,当然如果你肯花7800元非,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菠。此外棺得,对于现今发达的网购来说促恳奈,这个根本不叫个事签怠伸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莲,此外还有多种款式的副厂总成可押盼瘟住,质量咱们先放在后面漂胆污,至少价格实惠也能达到美观的效果匹咖弗。   虽然入门级价格不足30万蹦钠,但你却可以得到一款原汁原味的3系剃曙,在定名中你就不难发现藏徐舶,316i中并没有“L”暗离,它是基于标准轴距系列中的一员侯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泛片啪,对比现售的奔驰C级存娶、奥迪A4L而言暖绿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势加。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寺,这是国人特有的爱面子传统贩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斑,他们自然也深知这一点乐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纳高,单出排气也与320i的相同漠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钨澳挪,不过这一项在网上也是可以淘到的棺岭,副厂价格也就100多元充斧氨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐措惧,然而在国内滴锨损,它还是一种小众车型羔棠阀。可喜的是布味,近年来随着“旅行”文化的发展冕,旅行车也渐渐被人们认可撅五。在我看来岛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苇效愁,一种是像奔驰C级旅行版兑、沃尔沃V60那样哭趟,通过个性袖、漂亮胖骸、动感的外观设计获得年轻人的追捧典。另外一种则是踏踏实实走低调湃钉讲、务实的路线嗓裂汀,用内涵打动消费者圭两,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澜糖酣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贰,外观括、内饰进行了相应调整桶,配置也有所提升玻,动力系统则保持不变脖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版井脯疟,售价33.48万肠拖。除此之外恍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晾葡兜,指导价29.98万店。   在介绍产品之前敬鲸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来理扦肩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人荆母香,1985年赁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霖孤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司龟送,这正是斯柯达的前身记嚼祷。需要说明的是劲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称替,并不是指该车型限量销售都挪。   ●低调雌钎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫩岗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秒擂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60任始容,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裳塑泉、稳重核,所以严格来讲拌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版商。从上表可以看出纯抽苏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唱葱,而且更重要的是相,速尊的价格更加便宜能幸牌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同场梢。全新样式的中网格栅更具有立体感亮硅,大灯组内加入了LED日间行车灯黄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氰竞娘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吞,朴实龋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钠响踌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诵,并具有自适应调节功能忿。新款车型的前大灯造型更加犀利敝介。此外柔膊攘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徐创欧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枢宏,简洁修长错囤,没有太复杂的线条勾勒呵痊坝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楷碳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7损,规格225/45 R17柬,这是一款侧重于节能环保的轮胎谈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藤敌,圆润乐哄、饱满邯、协调齿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孟描痪、耐看得多拢幂犁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堪馁翻,尾门上的线条层次感比老款有所加强彤采脯。此外呻,尾窗上沿的扰流板轿倒岗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挎捂四,让速尊看起来很有范儿朵涸。对了烫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旧汐,一般人还真有可能会被它吓到肃,其实它的心脏只是一台2.0T肚欠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姥,在北京借着区域上市之机农嫌谋,我们再一次体验了自由光的越野性能茶。作为越野车型的鼻祖谢,Jeep用自由光再次向人们证明寡惕拱,即便做的是城市SUV式潦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胁颇激。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磺掣,但是在四驱系统上擎投华,Jeep却有其过人之处贬将戎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晤睬嚼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器监鞠。    简单来说频拨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脾,也就是说虹祁端,当前轮打滑时功,动力会输出到后轮纲,使得车辆依然能够前进汞闹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泊粕碳、交叉轴这样的情况)忍懊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器写皖篮,脱困就很困难了痹乘揣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藏屋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造踌,以横置发动机醛诞戮、前轮驱动底盘为基窗⑺瞬蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迁割,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴师天,实现100%前轮驱动捆,提升燃油经济性该蒲泌,而且它的后桥也具备多片离合器结构麓轨,可主动控制左右后轮的扭矩分配棉娃,起到限滑差速器的作用挫铣恐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡领耻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侮蔑,还具备后桥差速器锁止功能凸,实现左右车轮50:50扭矩分配杯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统头潘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娃据。    在实际体验过程当中酗景,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谰阀、交叉轴拢、炮弹坑陕喇团、搓板路等等越野路面开,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弘食,越野能力无人能出其右粪刮。    然而作为一款城市SUV赏络伦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孺斡笔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肖。    另外还,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煤。相比同级别的SUV毁驾,虽然在越野性能上依然具有一定优势虫希佬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搔,但是进入这个价格区间以后洁菏,消费者选择的范围将更多陕魏申、更大捶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秽,在竞争力方面依然不具有明显的优势牛棵。    或许尽早国产化降低成本渺疵便,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糙。如今昂笔攫,马自达6已经发展到了第三代敌阿及,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峡厘,它的名字叫做镀:ATENZA侈日吵。之前我们已经解读过进口版本泡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力推课,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楔虱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力里屑,这一次排量可不仅仅只有2.0L藉,还有更加令人期待的2.5L褂睡。   注信:此次测试中盒斧,红色车型排量为2.0L深,黑色车型排量为2.5L鲸戈。国产ATENZA目前还未上市盯,此次测试为抢先测试埠,车型为试装车晌心。   截止到发稿时司奉卫,官方宣布透娠信,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焦勘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发故,上半年上市销售酱心。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惶躺,我们还是先来聊聊外观碾。相比进口ATENZA氛氦,国产版本在外观上基本没有变化帘肖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注申颇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA为,它不同于以往的两代马自达6奥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翁开。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来礁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惦稿老。总之从结果来看奋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感效,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讳前鸥,希望它能够像老马自达6一样虽藏锈,百看不厌沽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羔,仅针对这两款车型来说叼庞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肝年客,而黑色则太过低调首甩,完全掩盖了车辆应有的魅力竭。ATENZA的红色与大多数车型不同坦虏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斤,不俗套尾啥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峨,轴距为2830mm逞漆,与进口版本相同范。相比同级别其它几款日系车型淮瓮狙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抹亲坑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别际秽唇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛙譬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯动奖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锌,科技感差了一点混。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痴工,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上采挎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幸豆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈部拐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烤,相比之下确实显得小了一点炼,为什么不折个中瞳巾,采用18英寸呢损?   两款车的尾部设计几乎没有区别烦然发,尾灯样式相同枢幸,双边共两出的排气管(没错穷,为了表达更直观雄比坪、清楚赋、无异议粮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分委瘸,这是马自达6一贯的良好作风侈秃。总之俯湃衬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酥隶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言就该示,谁都知道SUV车型最为畅销夹辽薄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知层疲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲸,而卖得好的却还是那么几款酥邓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柬汕,还要等到试驾之后才能给出答案郝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV憋律舱。从风格上看朽琼,海马S5偏向时尚人肠、运动读玫颊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亮。而在配置方面腑拱拼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僳诚蔑。根据目前了解到的消息茨傅陈,这款车型的起售价约为9.5万防泞磺,如果消息属实的话钾扮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伤面?   外观叙:设计新颖轿顶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位确,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牟毙,也将它的风阻系数降至0.34奴俄扩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了分。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炮僧竞,比例上感觉怪怪的庞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贾该,有效地提升了视觉效果盘娄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赔蓖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯即切、转向灯以及雾灯母别浪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溶染鸡。   作为一款紧凑型SUV缕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm评赶赊,轴距达到了2630mm号。与同级别的海马S7相比话旅杀,虽然在车身尺寸方面有所减少溪辅,但轴距却多了11mm施,整体空间表现令人期待戏吭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牢啊摩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供爬桥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17槽勘绘。" "   全新的A3备受关注食味,这其中的原因有两点窍,一个是加入了三厢车型涡卿搪。而另一个违,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卫乃。只是这台车来到国内较晚坏两秸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嚏波。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弗陶纷,简单明了的说氦莫檀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掸抚嚎,而必要条件是横置发动机康。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凶炒,但消费者从中又能得到什么钠?如果按常理来看嘉,对消费者的好处应该挺多的扣物尚,比如车更便宜了牵队贝,就算车不便宜配置也应该增加了瓮顾浅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蕉。但上述这些还只是一种期盼棠剑,毕竟这个平台的车型刚量产不久乐廖另,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显遣。至少高尔夫7是这样杜抬,而全新的A3由于正式的价格没有公布斡,所以也不好定论敬盆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3新咖莱,这次引进国内的共有四款车型吮稳让,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堵桑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置登慑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粳赴,6速S tronic双离合变速箱钮。在本月的21号分,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爱。相比老款的两厢车型吻顾,轴距和车身尺寸都有所增加记,而且在轻量化上下了不少功夫苗颈巾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涛孺啊,但在配置上基本都可以进行选装箱。由于三厢版为新增车型遣蛊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开从柬埂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柏现坤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绍,“小改款性,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舍歉祁,而值得注意的是汤钒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杜虽雌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袍诞丢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拓。”吉利控股集团副总裁蛔徘擎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邢,欣喜之情溢于言表盖。    亦或是巧合歌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阂翱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蒙雌,一方面晶涤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖请邻,另一方面狼贤钨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁段恭肉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拭摆许,种种迹象表明坊疏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段清氛。   诚然狡句豪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车密鹤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时室,孙晓东对媒体表示寄涤番,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绍,吉利收购沃尔沃之后贝棋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谱惰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淡锑。" "  在国内归喷谭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凰弄,它凭借动感的外观递,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”细屡巳,后来者RV4欺、途观侣点、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮小,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比路,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炮抱冀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澄百。而今年爆舜锋,东风日产给我们带来了第三代奇骏悍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浓程。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴形,年轻化供勾、动感化的外观设计就是最好的证明懦咯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上群多,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒋室婚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擒斥丸,层次感以及运动感比老款强太多了低。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徒哆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条复还峨,流畅的曲线让它不在干巴巴焦讣淡,整体饱满了很多德捕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铺。   在侧面线条的过度下附,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型馈,并且加入了以装饰性为主的扰流板丹踞丹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雄恢茹。后尾灯变化更为明显椒磨,竖条造型变成更为接近长方造型夹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脑颈,一定会想起Jeep配范拔,提起Jeep厂离扦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悍搜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雾武,看看它在这部分有着怎样的表现陵扒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妮,并且不可选装以外拒,2.4L 豪华版可以选装该项配置厘盗耐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配花。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摹煤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拍,从功能上来看比较全面顾翠绘,下面我们就一起来看看它的实际表现不凄。   更多精彩视频秒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作措罐糠,调整比较细腻操昂丁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鼻凄慌,而且还可以停得很正碘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娘皆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鄙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炭,如果继续操作歌醒肉,系统则会中断本次自动泊车铆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咳携,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脚尽,我一定会把奇骏放在首位呐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款离涉屑,性价比非常高摆遍蒙。不过自从2008年上市至今的6年时间里棚獭,它始终没有太大的改变磐相掇,另一边竞争对手们却在不断进化番,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者揩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堤矾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘金。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陌媚肛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奢浪,而看到新车的第一眼就会让人感叹魔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了税木孝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冀,并且也是该平台衍生出的第一款车型薪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枫。相比老款车型略显古板的硬朗外形色,新车则显得更精致敦池,更有设计感烦寿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惫垂憨。当然疏褂揣,除了视觉效果之外螺湍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了们犊夏?这也是今天我们需要探讨的问题胁顺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钳小:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凯帝硼,我们本篇文章的测试内容并不全面邦步福,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耽彤钩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绷冻短,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍海侨戎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撬汕赶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蜜,里面对新车外形星甸我、内饰等方面都进行了详细的解读猎肛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 就捅。另外嫁倦库,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巍。   ●增加更多高科技配置糖魔派,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品馆,除了拥有出色的设计颅诺、良好的工艺和用料之外悉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲍,翼虎就是个很好的例子厘钵北,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勾成轮。如今的新奇骏身上疵盘,我们也看到了各种高科技配置割巴痹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了呸,在两年前它就已经崭露头角芬扫荡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啪娟,连控制面板都完全相同限。虽然东西不算新冻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞥邦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堤酮捍,汽车作为生活中不可缺少的一部分翟,也同样要跟上潮流孩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溶坛,很多的印象都集中在日系的丰田车上毛浚级,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霉好,由于起步较早炽锋庭,所以在混动技术上都比较成熟建。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糜糙垦,一方面是因为未来的趋势粒,另一方面就是对环境保护都有一份责任碱。但能让人印象比较深刻的不多骑科,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外古。经过一天的试驾体验蹦起,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶圣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阶炔壬。   外观方面叹:设计大胆前卫梯牢寐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笆系,给很多人的印象就是模仿泛校、复刻澜,aygo颧、花冠篓谴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勉。实则也是没办法的事儿玖蛋管,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拦净,不过从秦看来驳茄漆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段到鸡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言筹龋扛,整车设计偏向年轻化栏,前大灯内加入了日间行车灯靡壁。车身尺寸方面牛矩戈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm际,轴距为2670mm陆芭。   实质上保谅,比亚迪秦的外观特色鲜明脸,个性十足谎撇,他并没有针对大范围客户群体而设计泵,更多主打年轻躺控、时尚元素防餐汗。这样一来鳖,优缺点也相对明显劫,需要一定的时间让更多的人来接受他浩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犀互匙,充电方法非常简单也很安全暴。通过家用的220V电源就可以直接充电手貌,但是要采用三相插座诵从耗。车内的仪表盘可以显示充电信息弗需,包括电量以及预计充满时间悄半,而且还可以选择预约充电龟吩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的席戒迫,虽然我的“档期”已经很满采农,截稿压力山大岸岗。但作为潜在车主先佃难,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撕,它和福特嘉年华航喀、大众POLO会有多少不一样塘,谁更值得购买任苍。我想这也应该是大家都很关心的问题靡半你。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磋泥肖,以供大家有更多了解囱盎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阑奇车,分1.3L和1.5L车型爱盾烧,提供5挡手动或4挡自动变速器空。这也是国产的第三代威驰车型斯,相比老款车湍,新威驰变得价格更低亨陕、空间更大坷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敝炬捎,在广汽丰田4S店中销售垒非此,价格区间6.98万-10.88万元侨。两者动力系统楔锨、内饰设计完全相同朽息菲。只是外观分成两厢与三厢秤,配置上有细微差别而已波歧谩。好了溅猩莆,我们就从外观开始说起腊几虎。" "  导语颗乏:在新能源汽车研发领域换碧,比亚迪一直是领跑者竣非,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车曝毯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者害迹桑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罗低溪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虐,能够开发更为节能鼻戮窗、环保的电动汽车产品胎,实现性能的提升和普及应用尽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冗媚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恼艇。   历史上棺胳誊,秦灭六国既胸嘶,结束群雄割据时代旱,统一中国饱,开创了历史的新纪元全坍拍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牵缸弊,势必证明其在以下六方面的实力荒:   一得适屎、比亚迪秦到底有多快棵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绕顾,23%的车型在8-10秒乘替暮,17%的车型6-8秒傻,仅有8%的车型小于6秒双汐,代表车型如保时捷卡宴4.8L暇。今天慑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下齐侗恋,秦百公里加速为5.9秒墓哀陛,而记者实地测试时靛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沪弧粉。   跑得快自然有其道理剂睛,秦具有“双模”动力配式糜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逗,在混合动力模式下券,秦能爆发479Nm的扭矩头,某种程度上可以与那些超跑抗衡轨览妇。 二涣商叙、秦油耗到底有多低疾垃盘?   根据国际标准测量核算无汝辆,秦百公里油耗仅为1.6升涎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式儡,纯电动模式时恼窘丢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时认,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸿渺。在所有模式中晾,秦还能进行制动能量回收扯祁苹,即电机向电池反充电芯夕碱,每百公里回收2.5-3度电癸匿,可以多行驶约15公里处。 三棘遂、秦充电到底难不难吞钨?   一句话回答弥斗:有三口插座的家用电源就可以欺,就像充手机一样方便喘。秦的电池容量为13KWH烧模,可通过220V电压迫访哨,3口插座扇蚂剖,4-5小时充满电冲。秦随车附送一个智能充电包配敝贩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拈堂唉。   四膛、既然用了大量驱动电池楞,到底安全不安全?可靠性如何黎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桓猛。单位能效比督论菏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哥。但是安全稳定性方面则恰恰相反晾猴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卫实。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巴俊奢,是目前市面上最安全的驱动电池坑,没有之一十厢。   可靠性方面成,据比亚迪测试亨妹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嚼脾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修貌亢,业界罕见矢楞。电池电芯甚至终身保修腑悍。 五导热珊、秦操控驾驶会不会很复杂薯宠帘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捕,习惯之后甚至更加简单曙娩镁。新增纯电模式揖危控驾驶赎,更安静娩、更节能前陌。   六横须慈、电池组电用完了如何行驶桃?   据技术人员介绍稿蟹,秦本身不存在电用完的情况常劝。电量不足时硷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屏烘橡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电很刨箔。   此外怠,行驶过程中舶藩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瑰楷,并储存到电池中嚏咳恨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车户浅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缔苹,其次是QQ me誓,PT漫步者之流攫,当然还不包括那些“只识其样史、不知其名”的人群缎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讼身,它也是双龙汽车最具标志性的车型阑壬宋。在迎来双龙新柯兰多之后衔监,就在近日季尾谓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脆讼匠,但却让我们可以由心发出这样的感叹凳,爱腾终于正常了幕囱臣。   从推出2011款爱腾至今怯,已经有近3年的时间氏魂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鼎话萎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痢罕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犊,伴随着2014款爱腾的推出薄漓肛,有关于这款车的一切逼猎吉,也自然成为历史附扮,被我们封存起来惠。全新的家族化风格设计期链,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路新剖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碗,与新柯兰多相似的样貌说,让新爱腾不再具备专属性讨退韶。没处前部细节的设计歇,都是那么平易近人吴忌碴,平庸的再没有任何特点快。可能人就是这样桂温偶,老款爱腾在售时幸,人们总是说这款车有多难看覆沁曝,有多奇葩段腻森,但当它真的成为历史后拱海狠,我们又会感到缺少了什么祈鹤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化较卫,但还不至于让它从中获得什么优势桐宫,车尾部简单的几处变化啃傻迹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幸煞。现在在大街上坊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赔棠脓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了答。   本文导航" "   这年头在路上跑着坪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刹陈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腿匹,把自己造的车不断的加长镣疤,就算不加轴距也得把身子给拉长酞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彩戒、大型车上岁勘,感觉有些资源浪费痕酗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车化,“L”的作用才更加实际感。当拿到这辆YARiS L 致炫时窘惧腔,小惊喜了一下蹦形。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幻擂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虚溅伤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度昧塘、大众polo酞建催、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寒。目前这辆车共有两款动力啊、6种配置车型在国内上市葛,指导价格在6.98万-10.88万之间琴僻。由于新车型且上市时间不长奖拈,所以目前的优惠幅度不算很大善顶,基本在3-5千元左右姬。(个人观点怕骇茨:致炫伞慧挝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士信膜途,厂商指导价为8.7万-10.68万许,搭载1.3L/1.5L发动机蒜痹,5速手动/4速自动变速箱窍填剖。" "   曾几何时侥脑拿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾同童,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汝,但却没有获得国内消费者的认可橡识。如今烦乐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前睡渤,其售价区间为15.48万-21.98万元檬涵劳,相比老款车型有所降低帕围。另外吉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谴吾谓,并针对柴油发动机进行了重新调校刷昂械。下面就让我们通过试驾体验吨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烈但悼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘎撼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捞拐车,并采用双龙全新的家族式设计潘喉,整体风格与现款柯兰多十分相似浆。然而葡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唐没斤,其车内布局依旧与老款车型保持一致铺挤嫉,略显缺乏新意时旱。   小结嘛滩: 相比老款车型来说露蚀小,新爱腾的外观变化令人欣喜达觅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光力,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庆。不过秃曙偿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烧桶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谅渡捍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墟糕存,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慰赂。在海外市乘俊,新逍客提供3款发动机孝,配备6速手动或CVT变速箱祥京抨,在英国的起售价是17595英镑高。与现款车相比拈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计风,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绰犯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汹泵媒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蠕。 ● 外观介绍粕希绅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型单:宝马2系Active Tourer顺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓮取,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晾剑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柿?车展上的展车给了我们答案窃暮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车措,而在正进行的2014日内瓦车展上些插,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茹。和两厢版一样冒年辨,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿ǎ块化平台打造潜桂,造型新潮时尚舵冕,细节设计则突显旅行车的元素艾龄,保持一款旅行车应具备的实用性妒闷。据悉泄,该车将于年内率先在欧洲市场上市摧朵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位控躬随,相信国内消费者很快也将与它见面赐扔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垃长,全新标致308的旅行版如期而至伟嘲臂。从整体变化来看嘉灵唐,它在保持旅行车实用性的同时糖刮香,将重点放在外观边巍沦、内饰的调整以及配置的提升上囤菊,新潮的设计更是让人眼前一亮骇锰。在我看来垃帕技,它的变化是非常积极的戌瘟半。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹭,现在它要做的就是尽快进入国内蕊漠喘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冀极夕:   静态评测    ?   更多精彩内容屉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韦芒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸵翟。早在上世纪五六十年代狮送贰,Citro?nDS就用上了可变悬架即、随动大灯锯襄、转向助力贬潮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揽膏祷,加上极为飘逸的车身设计邻葛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吵税法。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挽撬弦,2011年长安标致雪铁龙成立息碑,到今天我们测试全新DS 5LS袒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实画内,音译的中文品牌名念起来很接地气簇:长安谛艾仕绍匡,有股莫名的喜感耪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器府,是台正儿八经的三厢车森氯。   ●外观岭:考虑国内需求坎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5板,后者里里外外都显得格外前卫蛔逗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伯抢、更好接受一点擒垂。当然墙划,前提是得保留住原有气质石谱接。   在这张全新的前脸上烦睹绘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匆乡,官方把它解释为“飞翼”让,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闺锰锈,由于边缘不是那么锐利叙伟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓬棋捕,接受起来没那么难释。   车身侧面和尾部看起来很饱满冉刊、匀称幕,其实我个人甚至感觉比车头更好看甘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涧,厂家说这是做完市场调研后的选择柔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沛短,想想也不无道理垮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条礁,与其后期车主们各自琢磨稠兑鸵,不如原厂直接把这事办了讳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粟墒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浇逝:下文简称新阳光腺,以便阅读)杠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸款稠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蒋奉谱。现在它不光新潮冯让,还进一步提升了性价比炔澄僳,为与定位相当的大众桑塔纳健、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备擞剿。 外观舷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似添,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嘲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孩茎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恳素撕,达到4456毫米蒲创蝎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寺。    此外谜闻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粪械纱,由于在东风日产的产品体系中坦苟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)覆憨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毫倒田。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敢骸棋,我已经身处呼伦贝尔牙克石悉搞爽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疤庞。尽管天气有些寒冷蛙父,但此刻我的心情是非常愉悦的窝坍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饯贸篡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世函,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凰,当然我也不例外跋。这次除了911之外呵,保时捷还带来了Cayman皖够、Boxster葡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捞降,让大家分别体验RR(后置后驱)悼、MR(中置后驱)枢挺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啃胳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隙东墒,即使在这样的冰雪路面也不例外融珊河,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扭狼裳。在练习漂移之前滤丰,充分的驾驶培训是很有必要的拨缸蓄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时势,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疲赂。   ●车辆失控该如何挽救赦桶?   当车辆发生转向不足时雹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凳,稳住方向并且慢慢回正萄扁,切忌继续打方向妓斤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氨眠示,反而会加剧转向不足的发生举。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度币崩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窟夹丧。对于一般人来说烯剩棺,应付转向不足要更加容易一些始外舒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术横痴,而转向过度一旦被合理运用回,就能成为过弯利器票巳,也就是我们平时所讲的“漂移”封。   ●如何才能实现漂移汾?   要想在弯道中实现漂移绅寄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移来。针对这次的车型以及冰雪路面腹苇叹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式德:   1试杰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拍,我更愿意称之为惯性漂移过弯懒猎痞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伞恃、甚至小于90°的急弯起。 ? 『以上为PPT截图眯水,分辨率有限凸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杆尺雾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泄暗紊,然后反打方向坦凡,稳住油门漂移过弯洼夏。例如在通过上图中的右弯时些,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旦舱累,然后左打方向汤十饶,紧接着再右打方向肯秤垒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动玛,别慌菲,这正是我们希望看到的虑棉拍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闭惋送。随着车尾横向滑动的产生毒饥,此时驾驶员应该迅速反打方向械湿浆,让前轮时刻指向出弯的路线架,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乱蛇确,随后在出弯时适当收油并回正方向怂咖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了味。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向够氏,方向盘转动角度都不宜过多愤箩,最好控制在90°以内寐。其次油门动作务必细腻硷赫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巾,给油则会加剧侧滑淀,收油则会减小侧滑角度吴饱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用看匈码。   2随、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)含。   适合弧度比较大的高速弯道森。 ?   当车辆高速入弯时观哗丰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寐涝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑力涡睫。当车辆开始侧滑之后沁袄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慰烽钵,继续维持横向滑动铜熔,同时反打方向控制出弯路线抽,之后的动作与第一种方法一致魏茸。对于初次尝试的驾驶者来说顷席,如果入弯速度不够快也没关系檀纪剖,你可以直接省去刹车这一步骤亮橙,在入弯时适当地轰一脚油门庆清,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吹,并综合运用茨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趣俺爸。例如在紧急办唱、高速的连续S型弯道帛喊宫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心飘揽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沧脖恰,从而划出一道完美的漂移路线趟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗设丢吨?AE86在高速S弯道超越RX7铂男,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介校编。   当然壬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后其霓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氨猴恕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挎雷附、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淬逞骑,驾驶员只需控制好刹车炮惠挤、油门以及转向三者之间的平衡即可党盗为。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距癌庆抄。   然而即使是这样触丧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晨翟磊。冰雪路面凹凸不平袖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脓房慑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验快,所以技术和心态都十分重要摄涩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙葛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宽夸背,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秤尘。在这期间抛迷涣,沃尔沃创造了无数的第一揩瞬,也赢得了不少的辉煌成绩密胸,当众多车企迎头赶上之际苍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中醇雀,并将其命名为Drive-E扇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徐缆诧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睡另持。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蘑绩芥,实现了靠背调节和腰部支撑谴。 1967 推出首个后向式儿童座椅控龟酬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护千。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器该,将有害废弃排放降低90%以上媚兢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墓蛔识,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脸芬贩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伯氛,有效减少或避免低速追尾碰撞僳钳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术热狙凰,至此安全范围从车内延伸到车外薪皮恕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表地喝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汇遁,从被动安全到主动安全厢,再到行人保护蒂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可访碍吵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渺,空气污染现已成为最热门的话题荤钞桔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瑟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敲狼眉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枪限锌。   Drive-E是什么 纪?   即E驱智能科技趟艰峦,代表Efficient Power(驱动更高效)坡、Electrification(驱动电气化趋势)免、Environment(驱动环保潮流)遍棠搏,从字面来看很容易理解泵,简单来说就是引擎高效化从奉眠,这样一来既可以保证动力性免构,同时还能达到更好的排放标准淌类软。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诬剧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轰穗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎位巷。   沃尔沃还将这一技术投身于某梗块化的研发嚷,只需变更增压器耐淌块与催化转化器牟鸾块等主要部件骄,便可催生出一款新的引擎产品奋飘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上端,大致可分为4类老蘑肚,即汽油直喷引擎浦慷、柴油高压共轨引擎盼,单增压引擎(T5)帝囱撮、双增压引擎(T6)蕊。 以XC60为例 罗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仁戎伐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表都乌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎裸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梅,在动力输出上也略有提升视聘,其中的原因自然脱离不了小体积郡、轻量化等一系列技术的支持挝冲。   此外变速箱方面也有了很大的改观舅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谱蛾闭,挡位的排列也更加紧密捻缺韧,有效缩减了换挡时间嘛璃卜,从而具备了迅捷的响应能力画饥牛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现量毁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弗巢,耗能经济性方面得到了进一步保证啥卡丰,它将改变城市路况中引擎启停的时机吝暴,改善油门的响应喜浇篙,空调系统转化为经济模式工作疤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狗,而在65km/h以上松开油门磕驼,引擎还将会处于怠速状态素社悉。   本文导航骑么答:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩节经替,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趴播廓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”廖溜。不过签,动力并不是我们今天的主要议题节观悲。秦的下盘功夫方面表现如何匙爽孤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宪?这些都是我们今天要研究的内容画。综合起来微,我们最终目的就是想要弄清一件事淡蜡哆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抠侨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卿累,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外认驮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摄。当然伤,由于秦有着体积更大何、更加复杂的动力系统挟混,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法互创胎,但由于双叉臂需要更多的空间天,因此也是不现实的层炯缝。在材质方面裂蓬衫,秦同样表现中规中矩倍,并没有使用轻量化材料为车头减重菏能,亮点并不多蛙村牌。由此可见段,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恐嗽驮。   不过燎,由于混合动力系统的特殊性曝,秦也必须做出自己的调整头腺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刨。比如驼踢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上是父,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挎。此外绢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮量,相比速锐在直径上增加了将近9mm驴,看起来很是显眼洼搽栓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化福裴楷,而在同等材料和工艺的情况下疲陛壁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度椽犀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顺兔橇。   另外甸燃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架壳侥关。与速锐的非全框式副车架不同橇狭鲜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钙,由于加入了电动机和管理单元幂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孪剔,因此这样的变化当然是加分的荤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毫限,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹬信、振动和声振粗糙度氢穿探,欲知详情请点击这里)茫,是个值得肯定的进步教煽迁。此外绰苍,与速锐相同私登,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蔫陆,强度更高畔斤挤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闻白,现款负严克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嚼非,不过福特已经为此做好了准备密奉守,日前刚刚发布了新款咐冢克斯戳褐。它采用了全新的家族化外观里幻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果醛幸揪,不过它真正的杀手锏丝尼,还需打开车门才能发现降博。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线穿塑蕊,进一步抢占细分市晨辽氨省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型公颅,满足那些对于性能有一定追求的消费者成,比如轿车中的S5良、S6叭边伶、S7乘降、S8等等柬狼敲。就在不久之前的2013年12月联,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型螺勘獭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甭挨。 外观蔽趴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翟垒缕,可以随时面对那些不识货的挑衅者糜导井。作为Q5的性能版车型缔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓢,颇为低调圈抛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伺吃瞎。 车型图片 基本参数褪扁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出济晦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沟航,特别是车身高度经过降低涧培,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm设紊俏,而轴距也有细微的变化馁夸。   其实只要细心观察窜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佃,除了特有的徽标之外潘灿炭,SQ5的镀铬条有别于传统车型策,采用的是双横条样式渐皑败。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状间聘恃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓜郝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆现棋睬。而配置方面氖七,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谱附绒。   尾部的变化主要集中在下半部分躺胁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脐嫩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墩,可根据行驶状态来改变排气开启程度廖仟摧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伎手纺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭葱,前者就属于少数派筹。一个是只有追韩剧的人才懂挪熊,一个是全民百吃不厌舍谱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昧闯,其实上一代车型在国内早有销售艾寸,只不过跟福瑞迪太像了屋伦玖,外观不出众蛋宋,关键是动力平平妈,所以最后并没有收获太多宠持惩。全新速迈刚刚上市钠,售价17.98-22.68万元癌惫,很有幸能够在第一时间接触到这款车岗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跋里踢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涛。通过简单的对比墙,不难发现瞥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扁袱,名字叫做ForteKoup犯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饥佩臂,售价17.18-20.08万元尽魔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杉答棚,它承了起亚家族的虎啸式前脸灿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗡晌,现在看来谈不上惊喜螺送鞋,只能说还比较精致勿先努。虽采用了大嘴的设计盛将,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搬瞄铂,或许小女生会喜欢挫趁。大灯全系都为卤素光源庇褪控,并带有日间行车灯潞涕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爽洛拆。   走到侧面掸哗戎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帆料,但两门的设计为它增色不少泄晤,在绝大多数人的固有印象中皆刑,跑车就应该是两门芥,并且应该是无框车窗是缺,仅从这两点来看呐,速迈确实都做到了版背,开在路上的确引来了不少的目光追随填柿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流县拟,我们一致认为车尾的设计更为出彩狡邪,短小谩炭眉、精干末祥佰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稍嫌枚。除此之外牢衰贝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局糖惜,而且排气管口径不斜娇贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强舅围镶。轮胎为韩国本土品牌勃,规格为215/45 R17辟玲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了记忌弗。   当然享猎恢,如果你选择2.0L车型的话潍怒,你所看到的黑色外壳后视镜申敛松、前后包围的碳纤维纹路饰板缴、双边双出的排气管涝弓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了籍。" "  讴歌这个品牌目胖,或许很多人不是太熟悉仿。作为本田旗下高端品牌赔攻标,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘉笑,而且在美国市承厶砝辍,讴歌的品牌影响力是非常大的伙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疮嘿妻,大部分都是人们对这个品牌不了解散木品,影响力上不去聊,导致在销量上确实不尽如人意杠。对于这次全新MDX的到来彭蔚,个人持有赞许的态度钠瓮盘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狈,还是那句话敬秸柑,品质上去了痕焊,接下来就是提升品牌影响力了弥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上年戮罕,大灯的轮廓更加细长河骚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酸写棘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过号,但内部结构和MDX并不完全相同蓝昧。雾灯被一条仿LED的光带替代彤虑,进气中网的细节刻画更加运动蛾割。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缚锹,侧面造型给人的视觉感受非常低酬漓廓,这和前后大灯的位置有很大关系涸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎廊,注重舒适性驶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罚,而压低的姿态却更加动感跺峰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藏绩。尾灯造型相比较现款修长衬,优雅的感受也来自于细节的 设计乘,但貌似通过我的观察沧妙踏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滦际。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置榷玛,让尾部显得非常简洁居盒椿。   本文导航遁搏抡:" "  2014年2月20日粱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旁段。2014年型奥迪A5的最大特点是绊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机补搐渡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妮,共有19款车型贺轮,售价在49.98万至85.8万割,具体价格如下舅是: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羚喘疤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辜逼炔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别记。配置方面尸,也与现款车型相同刮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歉讣缚。   内饰方面鼻才,2014款车型也与老款车型大同小异房克扰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘危,同时门内饰衡棘酿、座椅中央扶手沃窘、都采用了纳帕真皮面料倾哀瑰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拎。而2.0排量以上的发动机则保持不变洗吮母。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脸。   变化一溉累迟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斑,在原有的缸内直喷技术的基础之上胖擦嘉,加入了较为传统的歧管喷射凤截,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冀,通过二者各自的优势靠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捍巳项。事实上钩谅络,混合喷射也不是什么新的技术裙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用能锑拐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点欢戮光。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哺垢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虾办。   变化二厦:排气歧管集成至汽缸盖内筐署,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内速鹤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驾,从而减低涡轮的负荷叼驼实,提高涡轮寿命淘苗。同时徊络,因为在进入涡轮之前进行冷却丝碘鲤,相当于提高了涡轮的进气温度限制苛,可以允许发动机有更高的排气温度还,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人獭处,同时结构也更为复杂韧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亲。对此媚,缸盖内的冷却系统也进行了改进疆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糠定。   另外亨计,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外群侍,还有着两项小改动凛。使用旋转阀娜俣鼙停块替代了传统的节温器活如豢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贤克点,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谦。   根据官方消息嫌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上长沪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纲。笔者也希望在应用新的技术的同时位捻必,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情航乒价。 责任编辑雹裸本:王晨熙" "  A00级(微型车)戚说凄,在人们印象中这类车以实用性稳、代步功能为主褪高,低廉的价格促使配置也不会太高舞禽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候列南沸,一款车的推出打破了这一概念我拓,它就是全新奔奔蓄邢,来自长安汽车必。   感官是人们的第一直觉反应稻,所以外形设计的重要性不言而喻丰,为了使人们印象深刻狡问晨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的石脐,道理很简单伦胎绢,日本是微型车最发达的市场扭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狄,在2013年广州车展上乐嘘并,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柏赖割,除了时尚的外形设计以外亭驾,在细节做工上也有着不俗的表现糯竭伪。前脸的设计整体性很高封,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娩蟹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势该售,不过这一点在外观上并不明显枯虏遁,这源于贯穿车身的硬朗腰线扩惫,有效将视觉性降低菩陪,同时搭配造型独特的双色轮毂新啊撬,让这款小车看上去时尚动感菏煎迷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胳瓣困,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伺酗,如果仔细比对堆胖蹋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜕好。除了引人注目的设计以外敢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狈涛卞,具有加热功能的外后视镜磺挥物、15英寸的抛光双色轮毂疽氢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阂骇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纹弹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屏。不过劫型,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版噶怕帮,从内到外腔灯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉崔扇疯,可以说是一次完美的蜕变葱淳凸。那么这款新车究变在了哪里烯鸥擦?它究竟新在哪烘憾俺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出片蚂倪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大列,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杰乒,轴距则与老款车型保持一致喉蜜。在尺寸变化不大的前提下氮,改变外观鼎句芦、动力娄轮鲤、内饰恢焚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猜氮孝,2月19日这台新车也正式来到我们面前挞,并接受大家的考验恰伎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条距凄,但这8条是我个人认为变化比较大的妙氦单,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氮钠栓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候祁酮,我就有了一种预感泉肚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烦祈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碍靶奔。全新X5给我最深的印象除了家族化外轰窟庆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嚷诫盟。首先弛,先说说全新X5的外观弊,“大尺寸双肾进气格栅”两弄、“开眼角式前大灯”技奉掣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致价垮鲜。    现款宝马3系推出的时候凉帛慈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骸,现如今随着全新X5的上市实纬镜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上额痴楷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扁爽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泵腑,据悉淳温,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯遂逢茶。值得一提的是俱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熟,给人一种炯炯有神的感觉看垃。    由于新老款车型的轴距保持相同剑啃欣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉塘,反而侧面的腰线给人一种力量感峭,这也使得新车看上去年轻了不少领耿哄。细节方面匪滥,新车在前翼子板上增加了进气口纳防揣,突出了宝马品牌独有的运动基因痕灌夺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粗诧坡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唐,提升了夜晚的识别度梦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逛即,降低了风阻系数偷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拾江。" "  版权声明输:本文版权为网易汽车所有藕镭,转载请注明出处寝沤露。   在2003年躺,奇瑞QQ的下线让这款时尚屁、便宜墨痘庞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拓躲,之后短短的几年间笺苹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话四办困,然而到了2006年长安奔奔的推出赶揣苦,打破了QQ一枝独大的局面藤奉。一转眼密课敛,已经过去了10年的时间畔店,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谩殊,在这个追求个性米、讲究品质的时代媒溜腾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流力,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则檬伯,而长安似乎也意识到了这一点农裸鸽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢突困图?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挨?   从厂家方面获悉氰渴孝,老款的奔奔(love)已经停产差,而奔奔mini则将会继续生产销售桥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系霸母联,前者主打精品中高端微车市趁闱荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战控郴。从定位上来看郎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘛,虽然沿用了奔奔的名字鲤,但整车的设计购判、配置以及售价都会高于老款车型体法。   新奔奔客户群体是谁武恍骋?   在很多年前蒙侮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疆剁,到底是买奔奔还是买QQ涕,在那个时候纺闯,很少有人会关心这款车设计的如何喝茬、驾驶感受如何瘟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具还,省油跋俊、皮实脐、能遮风挡雨就行镶钩。   现如今樊戚采,80后泊韦、90后已经成为购车主力蓖,这些从小听着walkman稳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计材、用户体验以及品质都有着更高的追求海霞,因此在座驾的选择上同样不会妥协涡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菠,新奔奔就是冲着他们来的娘湾。   新奔奔主要的竞争车型是乃费泞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吧,但从目前得到的消息来看购,5-6万元将是其大概的价格区间驹。这个价位中既有一些合资的微型车澈,也有自主品牌的紧凑型车孟苯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洛兴,比如两厢赛欧骨、奥拓十诞、玛驰以及低配雨燕等等车型态。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羡纤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尚,产生竞争的几率比较小沉摄。   外观踌弘:惊艳淋秤钡、和谐瓦糠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疆窟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臂:高离地间隙藐、车顶行李架响、双色车身等等诉倾挝。没错俊,无论是跨界炔摊、越界还是交叉车型瑞材氨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尝。不过世间万物情,徒有其表终究很肤浅顿,我个人认为乡瑞粕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锋。所以剧鳞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苟搬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岗腥删,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痉粟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悍淮脐,它集沃尔沃所有看家本领于一身摧,可谓全副武装北。为了让媒体更好的体验这台车勃泄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酥愁。没有固定线路览含,没有领队车辆宿腥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾念托潍,它会和每一位汽车媒体人独处12天惠辽兢。而在这12天里棠,我已经和它奔袭了4100公里蜡奴梗,横跨了三个省份成任,体验了柏油赛道巍、软土拉力孩衫疲、冰雪漂移韧、高速狂奔猜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棋殿,当然寐,最终的结果是褪溉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秆蟹涩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骇,正所谓日久见人心落,交友如此硷瞳,试车亦是如此扫俯。回到正题覆,和往常一样袍,对它的了解还是先从外观开始磋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生份,相煎何太急”这句绝句摊辖薯,而在雷诺—日产集团旗下集某,有两款车正在上演着这一幕笆滩德。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气校黑席,还有这出色的越野性能蛋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下下病诬,买谁更划算喀梁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸完:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潞能俊,作为英菲尼迪的顶级SUV钮,QX80的售价高达152.8万捅蹬,但经销商处可以优惠16.2万颠江饲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万登,虽说16.8万也不是个小数目晦。但对于消费者来说乾龄,一个日产奉省懂,一个英菲尼迪铺竟羚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌具百础。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渐台,它的身材绝对够大沛溯焚。从上图的数据来看桅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙防,尤其是将近5.3米的车身长度坡跺,会让您感觉驾驭它有点困难骑。另一方面棠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圃槐材。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型通督匹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅且猩钠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鼻,同时也显得异常凶猛胃叮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敛,整体造型圆润坏,没有多余的线条作为修饰颧己认,但是反而会让人感到车身很厚实谷乳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞副省。同时注意它车窗的设计廉材扣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱等烽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虫稳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感携碎馁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伤虎澈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盒塘,也没有了那种霸气舜提耍,转而给人的感觉是设计很前卫菩。车尾的饱满程度与车头相呼应着拣病斜,丢去了上一代的直棱直角辜,饱满的线条凸显着丰满的层次感收破腔。   日产途乐测凭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兴畦幌,虽然脱胎于英菲尼迪车型夕,但途乐依然拥有自己的外观特征描。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玫端。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去桐墒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暴狡本,成为了车头亮点之一辖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型池,这项配置自然是少不了的俏情。我们可以找到4个摄像头十,它们分别位于车辆头部蕉糜、左右外后视镜下方和车辆尾部截倪。以便在停车过程中怒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扩戈,让您更加自信轻松的把握泊车空间叼耿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痛挤,大大降低了停车时的事故发生解阶。   途乐   通过对比发现膛潍堤,两车在外观上的配置基本相同沁建,差别仅在日间行车灯上贪芬,不过随着QX80年款的推出椒,日间行车灯的加入应该不是件难事揽袜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毯列安,在相差仅有10几万的时候芥捂赶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衰茬。    责任编辑洼徐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缸羌鳖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潜,除了奔驰G茂关、丰田陆巡系列汤辟翰、牧马人等悍,双龙雷斯特也是其中一员呈拿,而且雷斯特还是柴油车哨坞屑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值克,以目前的接触来看悔秘,双龙雷斯特W表现不错壳科,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前食,双龙与奔驰方面在技术上深度合作面,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镐厢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莫形。当然习灯,在随后漫长的几年过后栓餐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO写,该车型最大的特点就是其尾部造型锚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计黎耽玲,宝马方面肯定不会承认毛,但从年份来讲矛娜,明眼人一看便知塘勿。   外观螺竞版:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肯磕胚,该工作室的创办人正是乔治亚罗坊斤芥,不过大师的设计未必符合所有人的审美扣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戊崩,但为了照顾空气动力学与线条流畅娠呻斤,雷斯特的车头是圆的乏秋嚎,所以在当时看来有点“离经叛道”巫典。   而到了现款的雷斯特W迫潮,这个“小问题”被修正了晶俯,一体化的设计已经是大势所趋丢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敞奋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搽斜沁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辉顽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娇奋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少昂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笨些巩。通过车展上的展示琴,小编已对这款纯电动车型有所了解嗣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尖烈,时至今日盘盘懒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型届茨。据悉幸,之诺将在今年的2月份开始接受预订缮挨,上市后将以租赁的方式面向消费者才吩,具体的细则目前还没有公布蛙,上市后会有着怎样的表现徐惶井,我们会同大家一同关注开。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拉,简单了解了一下之诺这个名称的由来桅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碘嗣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烙扑,毕竟是基于宝马X1平台打造醋系缉,因此在多个方面相似度高也并不为过死钉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓶零,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钞媒,其具体的表现如何戌冷湃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验比。 责任编辑夸申袍:沈楠" "  版权声明拓努暮:本文版权为网易汽车所有骸概,转载请注明出处媳拼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计避菲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凸。它们的可见程度堂坑编,丝毫不亚于“张伟”“王芳”读扒。可见度甚高的两个文字的组合汝畔口,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字麓。因此闭届胯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车失窖弄。哦嚎,对了陡胁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罚。意大利人的自信拧爬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恳雌卸?咱先从减开始说起盼。 Q勤填轰:致悦只是切掉屁股的菲翔么星?   A赂踩:非也翻,前脸亦有修改馁冻钙,整体风格统一陛剔,协调度很高吞夸涸。   我相信Roberto Giolito先生童,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欠挎,在设计Ottimo的时候鹅枯膝,一定会更加从容闪龋经。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枚廷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栖铣肃。在他的心中线隧,应该有着太多关于年轻漓、活力的理解诗口厩,而这恰是Ottimo的设计要点骂。 外观总结   赞唤焊疥:个性鲜明默艾、标配LED示宽灯念舶彭、轮胎用料厚道   弹保毕乱:低配删减雾灯   " "  版权声明翅任熟:本文版权为网易汽车所有礁彭,转载请注明出处礁告。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾博表,虽然距离现在已经有两年的时间划污撕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屋快绣。而今天刃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韩楼品,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例献潭,并且还是一台后驱车牟吉嘛。没错辽,它就是华晨宝马3系扳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搐贾,其配备了2.0T发动机缔脯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猎娄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唬呛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穿揩轮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斧枫汤。不过在今天的冰雪试驾过程中高,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寡,必须先打好理论知识的基础疆刚陛。于是在摸车之前建,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歪陶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宫疾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着位扑隆。 ● 项目一   热身结束了扮郝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铣瀑伍。第一项内容便是加速和刹车卢儡凸,是不是觉得很简单餐射煎?其实里边的门道儿多了去了败廷晴。   在项目一结束后凸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懂。一开始大家相差悬殊付汀疽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捎郊。接下来的项目二会比较刺激一些订棚,经常会出现手忙脚乱的情况径缕,但只要理清思路按部就班的做蛇,想要完成整套动作并不是很难霞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孪隶设:本文版权为网易汽车所有吨京搞,转载请注明出处榔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卿,不过始终都仅有手动挡车型涣瓤瑞,虽然目前销量也很出色桶始磐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户火杭淋。好在这一短板即将成为历史叛跑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锤,新车将于26日正式上市炬聚,我们也于第一时间进行了试驾体验浇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撅委鳞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外材露,在外观方面也有变化妒。新车根据高低配车型提供两种外观方案此疽昂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计催裸确,而高配车型则对中网腻皋建、保险杠造型讨歪尾、轮圈和后反光板都进行了重新设计贿。值得一提的是沽险,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秸几妥。   新样式的轮圈非常动感伍畴,在同级车型中实属罕见白梢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致僚,轴距依旧为2725mm扳溯浆。车尾的变化相比车头要小一些雹侥崇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懦白,不仅可以提升安全性壳,同时视觉效果也更加出色额香岁。 有态度【试驾评测】救,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牟怜?   扫一扫迸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日魄蔼,一汽大众全新高尔夫正式上市背嫁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滦唬,其中1.6L拥有三个车款肠陷,1.4TSI拥有四个车款蒲,官方指导价为12.19万元—18.29万元砍祟爆。具体售价请见下表革怪肃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糠市具,但是却拥有三种功率版本挨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淑单寝,因此在动力系统方面规,消费者有三种选择筋厢。    我们从上面的数据可以看到顶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者龄,1.4T低功率版是主流之汛蚜媪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右畔酥洞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮角掂淮,但是它的售价高达18.29万元辉,相对比较贵奖。    全新高尔夫提供九种车身色彩吓颧,分别是塔希提金驾甸、唐古拉白卡稀、珊瑚蓝门描棠、魅力紫墒蜜、玛雅红少邵郡、季风灰顷、水晶银以及深黑和极地白皇暗邓。 ①距踞尝:16寸Cosmic款轮毂 ②难虹桥:16寸Cubix款轮毂 ③祁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂先铣颧,其中15英寸的一款坏境,16英寸的两款棱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玛戒涡。    全新高尔夫提供标准座椅尚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅面川,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刨戒,舒适版车型则都配备舒适座椅恫脖记,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枚。    在材质方面募,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料处喘,分别是上图所示的DianDian黑色织物巾起、Zoom/Merlin黑色织物爱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嚎,分别是Vienna黑色真皮尽、Vienna米色真皮兴、Alcantara黑色翻毛皮鲍舶、Alcantara棕色翻毛皮碘敢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梅交,有两种风格可咽住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倘昧谦,同样有两种颜色可咽痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溅斥恢,有黑色和米色两种可焉锱ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅删咯。    在车内外装饰件方面烧僻寸,不同配置的车款也有不同的安排动。像侧窗下沿镀铬装饰条坑办每、双排气管察讣、镀铬装饰双排气管藉、动感鲨鱼鳍天线扳很、真皮换档手柄犯畅么、科技质感装饰条才、金属风格装饰条姓、碳纤维风格装饰条等等休,针对不同的车款都有不同的配备妻冉贺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顺苛秒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富项聚宝,配备有MKB多次碰撞预防系统瞎、ESP车身稳定系统妙、ASR驱动防滑系统驾漓石、XDS电子差速锁姥、前排侧面安全气囊线、后部4探头倒车雷达娘、前部行人保护系统络、自动静态转弯补光功能等等论感,但是在舒适性以及功能性方面拟,并不是很丰富熄扩烦,但是也可以满足基本使用莽。   1.6L自然吸气车款如何巡滤┦凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀膳煳怠,它拥有手动时尚襄目杯、自动时尚以及自动舒适三个车款辱,手动时尚与自动时尚的配置一样狗,在价格上二者存在1.2万元的差价雀危,主要是变速箱配备的差异拜敦戎。所以在配置对比环节剖口工,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脆洽,差价为1.1万元蔫官攻。    在配置对比的环节我们可以看到疗剁瞥,时尚型与舒适型之间的配置差别乳,大多数都体现在外观内饰的装饰件穆佳横,以及车内一些常规功能方面孟窘拓,主要是顶棚储物盒慕夸疾、后排中央扶手鼓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓮松,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘸炮、后排出风口躬卢窖、蓝牙电话缸、定速巡航乏、驾驶席座椅腰托乌、TPMS胎压监测系统这几项上裙羞,不过在这几项配置中恋钎靠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置檀,尤其是全景天窗侯。    从价格上看扒购,二者的差价为1.1万元骋倒耗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卞逗台,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户羚蔬,所以我们在这个推荐环节集牵,更多的倾向于低配车款传屁梯。 责任编辑花:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尼啡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冬。它采用了全新的DS家族式设计风格突川疼,延续了一贯的法式浪漫风格匙窘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素被。新车基于DS5平台打造舷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鸿。预计在3月左右上市绷夯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触程,让我们一起来看它的表现如何茎闷。 外观怖柒飞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揪,却多了一些时尚及科技感闷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感武此。镀铬装饰拿捏的也比较好厂冒捍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘛冲。也表示着DS的品牌走向独立献。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型受薯,有着都还算不错的账面数据蚀驰醇,车身长度为4702mm勾,宽度1840mm壕行烯,高度1515mm.轴距为2715mm辛。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘿淡绦。 车型图片 基本参数霸蒋税: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面殊橙潮,除了前车6颗驻车雷达之外担,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杉箱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耻琉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钮滤,从视觉上拉伸了车辆长度逗妇酥,尾部设计了一个小小的尾翼莱,尾灯下侧字样表明了其国产身份倪撮牛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镣架缺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戳歉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抒,真正的排气隐藏在了下面但派。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型能扔徊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坚秽割:高离地间隙浆、车顶行李架汞、双色车身等等刑。没错诉,无论是跨界酶窗下、越界还是交叉车型边,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吃猜。不过世间万物购,徒有其表终究很肤浅鬼,我个人认为蔼桂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藩沸栋。所以藐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犊归巨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驶姥饺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吮姥掣,它集沃尔沃所有看家本领于一身霖箱骚,可谓全副武装时。为了让媒体更好的体验这台车刷樊萝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孙。没有固定线路速霜,没有领队车辆委豌秃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琶,它会和每一位汽车媒体人独处12天答。而在这12天里碍,我已经和它奔袭了4100公里叙,横跨了三个省份鲸,体验了柏油赛道某、软土拉力法、冰雪漂移八赁、高速狂奔步抄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话富寿祁,当然陌,最终的结果是龋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漏赋得,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盆,正所谓日久见人心略败粹,交友如此颓攻,试车亦是如此汹。回到正题彤颧荤,和往常一样鼻,对它的了解还是先从外观开始假晶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搁淮、多样化是一种趋势褐鞠掠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白互绦硕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吨嚏缸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夕萝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屁骚坊,上市至今保持着约5千台的月均销量惕闹缚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惊愧飞。 外观/内饰对比磋排份:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来币递,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造请署委,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的僳,毕竟师出同门豹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管媒偷患,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剿咆,远看很容易被误会成排气管汀,但事实上真正的排气管被隐藏起来汉澜,整体尾部设计显得层次更为分明瑞。低配车型配备有倒车雷达贬尺,高配车型还配备有倒车可视擎肉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擅奉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点为仍贸,修长的车身与宽厚的D柱烩瞳环,加之出色的后排与储物空间亥惦,俨然就是一副旅行车的范儿沸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宪,它完全可以称之为旅行版朗逸拱飘。    车身的线条连贯自然碧忱水,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观年摔啊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些份躲侥,调整了尾灯的白色灯带位置宦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妥赋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同褂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格此撬,内饰板件的用料以软质材质为主拖篡传,接缝及做工也较为精致具,与同级车型不相伯仲替。从实拍的车型判断竣恨财,自动空调恐、ESP系统倘换星、电动座椅羌材姐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娠垂樊,至于具体配置还有待官方公布城催。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉海便妻,同样是大众家族的传统布局俯哼嘛,整体的感受都很不错搜绢侩,方向盘唱袖、中控台的每个设计很都容易上手冬裴际,从材质上来说变里,朗行是塑料感有些明显的清粟,好在其工艺上还是有保证的赤,并不会有很廉价的感觉陷赎瞥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后殴饺,销量在整个家族中表现最为可观酮。近期客汰尺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怜,新车主要变化集中在外观取,同时针对颜色炮、配置进行了调整括歇,以保证其市场竞争力钾。在豪华紧凑级细分市场中琶输奉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一售,通过下文的对比分析婪,希望对有此购车意向的网友们一点参考地。   备注疯: 为更直观的进行两车的对比分析胺爆炬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陀纪、CT200h F-SPORT)囊,市场优惠参考自深圳市场纽。 车型图片 所属品牌稿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动客,内饰做工精细    车身尺寸方面襄快,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茶,其他参数均小于奔驰A260靡功妮。从外观和内饰设计风格上看心停头,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苔洛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腔嘿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唱芜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样团,全车充斥着力量与美的线条盎交。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垢芳,硕大的单条幅进气格栅蔽缚题、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发池。    相比极富视觉冲力的前脸造型扛厂惨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菠洽呐,但并没有脱离运动秘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓却菠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹体迁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莽巧酮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型轮,同时下侧雾灯造型也有改变寐,车尾部也进行了一定的改动翠,整体感觉更加运动黎。另外虾父部,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”那,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹤短,形成强烈的双色反差容。    F SPORT车型装备了整车运动套件托晾,涵盖了运动调校悬挂萄请介、运动包围烩亭纲、运动阻尼减震器堵彤寺、熏黑运动轮毂唇、运动车门脚踏板少逝、运动型铝制加速踏板庐、制动踏板唬书畏、脚歇板等首臣。    三幅式平底真皮方向盘迪嗣辱、红色元素点缀的空调出风口佳及栏、铝合金踏板祷、仿碳纤维装饰条等等离迸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畴村蔡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慷胎,将方向盘匆辨剃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羚仇故,增加了便利性垒绦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酪咖捆,分散了注意力搜词哩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疮懦,是多数第一次购车家庭的首选要求秦拦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呢前蝗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功售畏刮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杯田牛,会有怎么样的变化梨,一起了解一下硅才。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赊刹,镀铬进气格栅增加了些许立体感低忌,更加显眼的X造型前脸蔼扛苯,迎合年轻消费者的审美实苗。大灯的改动有些另类繁吝错,在我看来接受起来还是需要时间的程。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笛瓤,新款在车身尺寸上有所调整琳缅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米床,轴距保持2600毫米不变骨夺潭,相比现款仅车身尺寸有所增加峭膘屉。   车尾的变化不大憋疟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板线涕,以及牌照上方增加镀铬饰条厂,尾灯造型无变化米孔。实拍车型为高配版本逛屠,但仅配备了三点式后倒车雷达快纤起。   新款的15英寸轮圈造型不错嚎,轮胎选用优科豪马俄,规格为185/60 R15豁构稿,备胎没有缺失雹缮廖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叫觅,在年轻人中更是屡见不鲜灿。在学校要有个性虽俺,在单位要有个性怂较揉,穿着打扮要有个性琴涵令,兴趣爱好要有个性虾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢古疙激?如果你有这方面的兴趣滤覆,那么杰德将会是你不错的选择修桶。可谓自成一派的它黑步攫,凭借着并不起眼的车身尺寸恳鬼祈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冻徒廊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拔?还是旅行车苔?或者是MPV迟躺懒?但这都不是事儿墙途,只要适合自己就OK橇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人墨峡,喜欢接受新鲜事物的他们小彭,正好与杰德不谋而合岔厘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勉劣,此外奉,六座的乘坐空间五舷,也足以胜任日常的使用需求蓖没。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受须。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抹?自2013年9月6日上市以后笨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量箩鹤蒂,力压大众途安和马自达5等竞争对手即擅,它用事实结束了我们的疑问短。除了这些我,杰德还会带给我们什么样的全新体验晾,让我们继续往下看郸奔。   " "  若是经常关注汽车之家的话惯赔蹭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生噶飘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗅陷。虽然我们这里并不提GTR肪酞诞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彻苹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹О俳欤克斯ST房,令人刮目相看讹。与此同时靠涛,在秦身上萌鹊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拘渭嫩、做工以及舒适性表现上的明显进步截全。 外观造型肋环抹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焙集,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皑瘫,近年来推出的新车型如速锐摩兄懦、思锐以及大家眼前的这台秦功白瑰,都可谓一个比一个漂亮骋胳粹。就以秦来说同婪锚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谁滦逢,很是亮眼家林,同时也营造了较高的前脸识别度疲。   车身尺寸方面品瓮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓄甸晨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寇拖椭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兔,2670mm的轴距表现则处于平均水平亭殿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斜藤钝,其整体感觉与速锐大同小异疮期。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接臣。无论白天还是夜晚粳党,该车的车尾识别度都非常高郝拾垢。而且内部的光源趴式捣,除了转向灯为普通卤素灯泡外会,示宽灯骸日、刹车灯以及倒车灯都用得是LED附。   充电恒废、电桩安装及质保/售后介绍吗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虹纺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包收监蹈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸿日堪,据官方资料介绍芦,充满一次电大约需要5个小时左右仿蔷撂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烽缔蕉。   同时号,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妇欠句,虽然价格并不贵撼赫,大约在6000多元洼绢嫩,但对申请人有一定的条件限制恰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擞窍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乔旁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秋。当上述条件都满足之后渡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请了踏,如果一切顺利窝函搜,最快1个月内就能安装到位并通电使用复茄。不过目前首咕遣,秦还不能实现快速充电癌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侵精,只是目前还没有这样的配套充电设备仙了。   针对秦的特殊性晌短韦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徽。其中崇淡是,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怂艘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋途呻、绝缘手套和护目镜等设备啦,并规定在检修车辆时必须两人在场赶擎编。以防车辆万一发生漏电舜,威胁到维修人员的生命安全刷。   与此同时帅态聘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里昏陷偏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组行。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矛穿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辫,整车质保为6年或十五万公里卉鹅,电池组为10年或二十五万公里)纫范。总之鞠妒,从专设的维修工位咕队唤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期安讳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度超猫,而对消费者的购买更是一种信心的保证铆嘿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前签,中国汽车市场刚开始发展品,市面上可供选择的车型可谓寥寥浩按,在那样一个年代悸藕卫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准案背,并且在之后的相当长一段时间筛此渴,人们心中仍对它们有深刻的印象懂。时至今日奉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择头,在数年激烈的竞争中单,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下归。这回脑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暗茅,我们也借这次机会为大家做个全面对比撩覆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坦送:外观内饰(包括设计和做工)小吕俗、配置阂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)觅谷、储物博、油耗拔盖突、驾乘感受彭、加速性能绷、刹车性能团错。同时剃矩急,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挥财、同价位车型的什么水平棵慨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惠懦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酮煞静,目前约有6000元左右的优惠嘛我,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爽溃,在优惠方面差别比较大犀妙癌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右律,根据论坛中近期的提车价格肥嚏讣,9000元的优惠还是有的恕。目前孤,两车的售价依旧属于同一梯级频夺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脾板砰,只是配备了卤素大灯及雾灯禄,透镜为甫世、日间行车灯这些都没有放堪档。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掳蹬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潘何抢,因此我认为两车的配置可以理解靛免粒,符合同级水准卫漏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弧乱,两车的各项参数也处于伯仲之间权鲸,差别在6cm之内读腾。在车内空间上取沽,两车的表现也很接近劳绞,我先剧透下吧勾藐,结果可能跟你们想象得不太一样栖悲。   相信看到这里块糯冈,大家最担心的就是如果车辆没电阂哩型,后备厢是否还能打开的问题矩贡捕。捷达看来是妥妥的没问题功策,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孪叼,它的后排座椅靠背可以放倒宋换,之后即可顺利从后备厢取物切妻憋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辣。   在倒车辅助上闪氏脖,捷达配备三点探头舞及,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洛拉艘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平节卞护。这里多说一句僳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掂遣,让人觉得很不大气糜幂,并且低于同级别的水平藤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楼,舒适型也可选装倒车影像乃,比捷达厚道一些拘册。从普及性上看矾,能够达到同级别的平均水平敦,从功能性上看先,拥有倒车影像的它则高过平均线了就,给好评泄晾。   两车都是15英寸的轮圈剃,造型上也是各有风味捍浓,轮胎宽度也同为185mm尽惋擅。从售价上看沧氢吴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比池痢,让我们在后面的制动测试上见分晓陶识筷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显感摧,借着中期改款的机会肠汐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘫似,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桶凡归。应该恭喜它刺称忻,至少在我眼里瞎苔,它确实达到了自己的目标藤皇。过往凭借动感的外形屑辅拜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它财,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点济当橇。   只可惜清,刚上市不久的2014款起亚K5笨淖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茎,而且它们的价格都处于K5车系的高位餐沤胃,受众群体并不大涣。前段时间俩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秦奋撩,并撰写了《起亚K5购车手册》盆。文中浓皮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐败烯坝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH活,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机透塑聚。自从起亚税腾赦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘿,互用研发产品的例子不胜枚举色,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梧澜纶。该发动机的最大功率为245马力浇丹、最大扭矩达到350N·m舰巷,账面数据处于同级别的上流水平戈廖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机领、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瀑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罕。   在涡轮增压唯朔栏、缸内直喷等技术的加持下倍己衡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毙,并且一直持续到4000rpm握拍会。得益于涡轮介入较早拣鬼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剧,而且它的油门也调校得比较灵敏鸽廖辉。在实际驾驶的时候说七,可以感受到它的起步轻快自如贺坟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余函。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凛罚芳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碌,但差距并不像数据相差那么大溺模藏。在整个低转速区间苟皆特,它的动力输出不算直接雹苗,缺乏一点活力酶,给人一种有劲儿使不出来的感觉挎谅幂。   于是巳,我把油门再踩下去一点蜡,动力突然来得很快魏谐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然便奔颗,毫不费力惊烘,而且可以感受到车速达到120km/h时疽未谐,发动机还有充足的动力储备使厩非。它的中段加速能力让人满意寺,虽然依旧缺乏一点活力萝目,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盎讥蒋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诲赶。   还是差点意思蒜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感效。于是其,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式思盾,6速手自一体变速箱切换到手动模式贺读,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涛耻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菇。它的油门响应足够快啼,发动机的动力输出得到更好的释放扦,方向盘的反馈也更加扎实色疽。除了SPORT运动模式外县合楼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肚筹惭,运动特性从SPORT藐樊辉、标准到ECO逐渐减弱铅,驾驶风格也逐渐趋向安逸倾葡筋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契麓,平顺性极高癌宝,而且动力的衔接也让人满意团两娜。若以80km/h的速度巡航慑莎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航提,发动机的转速会被控制在2000rpm左右还妮,对于燃油经济性的控制也让人满意鼓瘦。同样值得表扬的是降挡速度咳,在中段需要加速的时候深踩油门床萌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擦冠身,而且换挡冲击也比较卸辍,不会让坐在车内的乘客感到不安切淑雄。   前麦弗逊相、后多连杆的独立悬架底盘结构炔俏迫,在调校方面仍然有很大的提升空间舜。它的弹簧足够硬赔惹软,但是减振器的阻尼不够大臂旱罕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底端,会有细微的震动传到车内僳,以稍微快一点的速度过弯椒,车辆的侧倾会比较明显娜相杆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恐垄灭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疯释发,舒适性让人满意捣山,但如果需要激烈的驾驶的话丢沏票,后期对悬架的改装很有必要蛙欢雹。   它的刹车盘相应加大了尺寸咸纲卑,刹车的力度足够串惩骚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹬肪。具体表现是局摔,刹车踏板的前一小段是虚位畦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菇,制动力度会突然加大怪匈,需要一点适应的时间吞腻祟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恰尾胸,发动机的声音屡、振动都非常小埔。然而筏葡,在速度上来以后浓,噪音的上涨速度也很快谦嗅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缄迹耍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显落粪。   我得承认些,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兑检,但在起步和中低速行驶的时候碧呻峦,动力参数上的优势并没有完全体现出来败倾挝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”且话廉。当然夯毙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胳霖。另外钾痘惫,值得一提的地方是补嫌孤,在动力提升的同时俺,它还加入了行驶模式控制系统倾奠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用门,它的动态性能相对有一定的提升绞疏,开起来也更有活力和乐趣炽膏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舷蚊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掏,只有手动版车型销售疙凤,导致产品线还不够丰富订。而就在去年11月抖惭,海马M3终于推出了CVT版车型楞,7万-9万元之间的售价蔷存,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30变帕、逸动脊烩、宝骏630以及启辰D50等车型炽烩污,竞争还是比较激烈的外李释。作为一个后来者唤陶,海马M3是否有足够的实力立足东剐陆?下面我们就一起来看一看墙瓢。   动力敞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绷,其最大功率为82Kw冻松,峰值扭矩是147Nm嫌馆。从账面参数来看槐,可谓非常出色概,一点不比合资产品的数据差噬。对于一辆紧凑级轿车来说涪徘棱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琅潮沉。    开起来的表现郡咕仁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛙南回,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”榔经撼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中庇,如果想要充满信心的快速超车烯剩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肉。    我知道会有人问卉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坎?说实话晚,我觉得大家都没什么区别结铣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庞泄肆,也是低扭不够强颓,需要靠高转速来增强加速能力屑毛查。    可以肯定的说放苹,除非是加上个涡轮增压器词矮儒。否则的话鹅,这个级别同排量产品之间的动力表现琶鹤峦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嘶。我个人觉得泵,这只是消费者们需要认真衡量的一点兽,而非全部轻嘲暗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藤肪破,动力传递平顺连续的特性绊茸,有效的提升了整车的行驶品质感疲臣唐。顺便说一句帛谋沟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刷熔,这也是比手挡车多花点钱的好处惕阶盘。    深踩油门时糯轰碧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上前浦赔,来保证动力响应足够顺畅受讥钨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内圈辈嘉。此外蕊鞘腔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侧,功能性极强贝扫盒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现岛凯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稀浆,g值才开始达到最大的0.366g谈巍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掸剂,此时车速大约在30km/h左右魏,达到60km/h用时5.24秒搂骡,冲刺到100km/h用时11.45秒沟。    接下来看看海马M3手动车型唇遣诵,在加速到2.5秒后烈操乒,车速已经达到了差不多40km/h拈焦,达到60km/h用时5.01秒文逼侯,冲刺到100km/h用时11.28秒弦昆,比CVT车型略快发枪。如果不较真的话贾鞍,可以发现二者的差距其实非常懈摹,相应的在日常驾驶中其实也一样凉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睦控,就这个成绩来说瞪,它的表现只能说是非常一般啸发。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言朔场,它的表现就算好多了目搂雀。 责任编辑技非:沈楠" "   近日肮谓赊,宝马官方发布了新款X3的车型官图辆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缮。从新款车型推出的速度上来看帛鹃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佩方。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叉驮蛊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捂肉。    早在2003年黑顶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尘。10年以来措廷,宝马X3已经销售超过了一百万辆舶,自从2010年上市归垒妒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膛。因此技遍,2015款作为X3的中期改款腺伸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛙伦,优化后的大灯组造型猴股、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惰遣毕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趟核俏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感艘认。通过官方图片实,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韧吩,也融入了宝马家族的最新设计语言事碎慰,与新X5一样采用了新的中网边框设计人,在视觉效果上更具冲击力便狄。    在头灯部分混谩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光槐围挡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赋郴。另外去涵嘶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秃嵌,配置方面它还可以选用全LED光源盎斗,再加上选配的LED雾灯鲜莫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隙妙弯。    新设计的前保险杠极具力量感肩沤箱,并融合了镀铬喇怠抱、塑料格栅以及金属护板劫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澜乡郸。此外辟媚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中老骄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捷铣睫,也使整车更具个性化风格刷峡辑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为写:4657×1881×1661mm溉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缅距,轴距也同为2810mm催坊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娇纳拉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缝缉堑,从车头一直延伸到尾灯的腰线啃,让车身看起来更加犀利且极富层次感浚关。相比变化较大的前脸呐态,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赣。相比X5劝骋,新X3的尾部更加耐看萌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喜伍尽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爆疽,视觉效果并不是那么给力肃啡蹦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怂,新款X3也不例外啸柯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藏凶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酵氮、后部的防钻撞保护装置对鸽洪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套户视、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绦底辖。此外表夏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锯施肥。该车还可以选择六种车漆盟股、三种专有的18驮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糙。 责任编辑堡创饭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车混臂萄:Quattroporte(总裁)钩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标壕铅涪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陇烹喜:Levante骚,还在2013年4月的上海车展上浪,以全新总裁平台为基础溅鲁水、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舶复墙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竣虽憨:Ghibli……   以家族设计为本喜赡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荚但,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞳校,改走豪华中大型轿车的定位徘避灯,车身尺寸长凌、宽敞扣、高分别为4971mm拓翱玫、2100mm和1461mm溜枪瓶,轴距则为2988mm平窟加,直接锁定奥迪A6爱掇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上势娶耸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卡鸡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挂勉墨,且融入全新总裁的轮廓特色桑猛,以紧实并极为流畅的曲线滴疏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格口。    于是在车头设计上睫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旱牛齿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讲雷巾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蒋,将蜂巢状格网嵌入其中弘,且尽可能地加大籍,再搭配角度更为锐利我籍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泪测芭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汀齿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条港商,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏考尾滔,所以厂商在Ghibli的车侧催,除了保留前叶子钣鳍状孔道拆琅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贡汤,也师法了总裁车侧的设计祷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型料泡到,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剐,另一条线则从前门下方迸出抽湘,向后朝车尾紧缩库辟捣,滑顺动感且充满肌肉感盟捌,并正好可呼应更翘的车尾设计扳暖吗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上籍,速度感浑圆天成洼拧。 内饰向旗舰看齐擞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿司呜酞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同负葛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缕镭,也把声控钳须、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皖狈,右侧拨片负责手动升档测叭、左侧拨片则能提供降挡钞婆弧。    此外劫,三辐式方向盘的前方禄嵌盯,一样是借自全新总裁的蓝底白字湿酞琉、双环式仪表盘鲸川,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氖长寿,左侧则是表底超过310公里的时速表激度僻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袄,可提供显示油量阂固歧、水温瓶童、挡位与导航指示等行车信息巨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鳖瑞,告知驾驶者目前的驱动状态讼怖某。    和总裁稍有不同的中控台履逝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伶,以及可触屏操作的收音机电台选择侵、音源切换凰失、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挝、空调温度龋沥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扯窜赶,空调出风口则移至屏幕的两侧藕通,下方则为恒温空调系统调整出风量簿槐筏、温度与出风口的位置肪,以及音响系统的吸入式CD嗜杀侵,设计上较总裁车系更加简约竣此,但用料与配备完全向旗舰看齐诗,展现了十足的诚意范。    较为可惜的是羚迟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佩吻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舰骋隙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当农贡势,包覆性和支撑性也非常出色誊。    但是后排方面癸、便没有像总裁那么充裕淬,尤其膝部与头部方面埂摧龟,身高174cm的笔者坐进去后糯娘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迁胸冕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羔惋钨,也刚好替前粗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拦畴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓觅搬。 责任编辑柔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”死茎牵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伸埠凤?后来一看芯,哦挎,原来CC是“Cross Country”蹦。继续了解发现有点意思赶潮,底盘抬升俯、高功版2.0T五缸发动机剖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法深:目前的普遍规律是扔碳诫,产品分得越细秀,总销量提升越明显释侧畦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肺拼悉,它的引进版姓紊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦庞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板材,主要分布在前脸和车尾盖瓷,从外观区分它和普通版V40很容易恳。底盘抬升12mm舅郴伺,这么小的数字对视觉效果影响不大草卞疟,整体协调感没遭到破坏饥汞脆。    车厢内部句寝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隙习妻,除此之外内饰并没有过多特别的设计妹。之前我们已经发布过实拍文章囤吩捷,车身相关内容有详细介绍厩,因此这里只是简单提下要点酚,就不再重复描述了斗嘲呛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驾趟噶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帮饭,最大功率214马力牟完秽,峰值扭矩300牛·米唬,型号B5204T9饺,是普通版V40那台发动机的高功率版本散停竟,那台机器的型号是B5204T8危宝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吝,今天会是什么成绩芦瑞泞?稍后揭晓煤光。    变速箱没有变化石窟徽,依然是日本爱信提供的TF-80SD牵,六个前进挡痘,带手动模式和S挡尚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撩,奔驰A级用自家的7挡双离合瞄己敝,沃尔沃这台6AT暂无优势陪令雹,目前他们还没有新产品投入实际应用栋凛,理应加快脚步倦集箔。   驾驶尘当先:邪恶的S挡    驾驶部分复,我想说说D挡和S挡的区别门剩哆。看起来挺初级的一个话题壁熊董,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔚般。D挡油门响应迟缓廓刹棱,在激发变速箱降挡之前案槽潦,需要稳稳的汲、持续性的向油门踏板施加压力限,慵懒的降下一个挡位之后兑盗,情况有所好转肉呐,动力给得稍多位狠,也就这样屋。    不满意对吧徘行?可以把排挡杆向左扳到S挡饯,切入“邪恶模式”布。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)类程,转速拉高1000rpm以上氨菲盗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疙犬龚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次石渺骄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粱撩,脚踝每动一下歧缴,车身就顶起往前猛扑一下爱焊厂。深踩油门鸽蔷莱,转速迅速攀升裁疤枚,跟D挡时判若两人瞧幢,两百多马力坎、三百牛·米劳俱,在这个尺寸的车身上爆发出来视艾,过瘾土蹦巾。    激情过后细细品味修叭,这套动力总成有两个弱点需要改进户,一是怠速时振动大票怠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纫钮,影响体验;二是低速行驶的平顺性啃牢蹲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境遍,1拘思菲、2凤猫、3挡之间可能频繁切换桐瑰睡,动作应该再细腻些颁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统记拖堆,选择“全功能”项幸瞧,不打转向灯就变道炒鼎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匠覆连,回正的力度不刑甓帷,如果你想在车流中快速穿梭前进担,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争第彤袭,要么关掉方向盘辅助讣,仅保留振动提示即可体逻丘。   绕桩撕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侧七,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贯甭,在绕桩场地很讨人喜欢峭惧肌。车头响应比前驱版本积极刨,入桩动作稍猛诽,车头好像在被一根绳子拽着走缝。给我留下深刻印象的是祭池,这款车的极限要比前驱版高太多祟惦,特别看了下修,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卵戏捆。上手容易钎檬,但是需要注意别突破了极限孟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戳伟忱:一旦超出极限味,很难把车身再救回来猛。 责任编辑陌酵莆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7偏缄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溪筏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纪距纹,就一直困扰着我们的问题妹鹊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题米旦掀。马力越大的车就越好么陡褪北?绝大多数情况下答案当然是否定的染。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外麻盲际。随着时间的推移衡诵,我们有机会做这样一个有意思的选题馆。   让我来说明我要做的事情票旗:我们有三辆四门轿车窖,合计拥有1657马力骆没。看起来确实有些夸张泛厩酿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逻污捻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多联。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伪僻领,但是这个570马力的怪物一直没有车冬肥谓,直到我们完成这一特别的测试一周之后汤上忙。我们只能使用520马力赡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肩递,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力人劫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣损。   另外一辆是全新的奥迪RS7输兄茄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吼办,拥有560马力的出色表现农便。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虐傲佃,在K&N工作室的台架上程,它的轮上功率达到了479马力彤锭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兰烹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揭吹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霜,用以获得更多的功率输出饺桥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颓哄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顷杉俏。即使按照宣传中给出的数值林,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钵矩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宽,它的轮上功率达到了541马力虱恃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力境惨协。   另外还要说明一点发熬秸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遂黑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抹胺茬,不具可比性勘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恨。结果很令人意外吮护。两款加速最慢的车型毖便,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舵难。当然最慢是和RS7相比较而言的距,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涛帽董。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录僵歇誊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒愁坊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伯,但是还未打破我们以前的记录抚惊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挞,说它慢更像是一句玩笑话晌惟热,这一成绩实际上已经快的吓人了腾苔。奔驰则要更快一些舞哗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)安汝淳,冲线的速度也提升至197.5km/h赂。冠军仍然是RS7的笛害,它只用了11.6秒饯靛庞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牧奋。奥迪的冲线速度为193.8km/h场秽停,虽然不及CLS63 AMG爬牟禄,但赢了就是胜利拾狈臼。   123下一页 责任编辑蹦掀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后队警,新款奔驰E级开始变得更具有时尚池五持、运动和科技气息了习。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此康,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衅克趣,主动式车道保持和自适应巡航功能赤汗,几乎能让驾驶者也变为乘客垫墟,高科技配置更加丰富维脸贯。    于是啡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摔澄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了题匿貌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拖,在下面的文章中有详细介绍卿。此外胺本傻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泞河厂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卵懒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粮鼎判、残破衰败的路边小屋软椒阀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律前峦谈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懒妇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拓。身处如此糟糕的环境淑漆,却并没有让眼前这个出身自底特律莲、土生土长的本地小子屈服瞪谈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感飘柑,但只有经过一番试驾体验之后绢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力擒烯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卸卷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歌扮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形箩,同时两侧向外延伸与车灯相连光。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烯嘎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计现。   尽管是低配车型且鸥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬萝孪临,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柒剑驾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阿涤篙,它基于D级车的平台打造米加畔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坎逝线,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK博,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痞巩哄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帘刨诬,不过从近几年的趋势来看却冻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俊擂扮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澈匆,至于其中的原因矩,从这款车中也许会找到一些答案宫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碍铜仑?   GT妮荆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苫,维基百科将其解释为具有超长续航里程郝、拥有强劲动力坊冻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型充。可能一提到GT石,浮现在我们眼前的就会是超级跑车币磐痰,其实则不然坪,GT拥有着明确的划分准则然棋,举个例子来说贬:拥有着标准的后备箱混锣图、配备V12发动机并且内饰非辰斗担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奔玛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稼腑仆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逼系扭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脆箍棠,这款车的确还真有点GT的意思麓眷。在笔者看来救袜览,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凡盯,最起码第一印象分已经拿到了藤。   5系GT是采用7系平台打造的断?   5系GT的轴距为3070mm层喉痴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韭为兼,从前双叉臂览贰付、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杜搁头。厂家表示梧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恃,其在外观牵梯、内饰骋扁拼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同璃斯。   5系GT型到无朋友褐?   谈及5系GT的竞品党疙虑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情把,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹭枚淀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缸。   外观酶吞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柿户,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褂拆请。风云2(详情)虐褥、E5斥蜜苫、A3以及今天评测的这辆E3崩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中探现凛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度死凰隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枫揭。从这辆奇瑞E3(详情)来看龋迷,外观及内饰都有着很高的原创度讳梳让。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仑。这让奇瑞的产品线更加丰富累女,但也让消费者选择起来有些头疼宝。 外观惕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人麻喉,但外观却没有去针对青年人的设计酵人风,前卫喉吭、另类这些词汇应用不到E3的身上娩,车身也找不到多少运动感嘿纹膊。不过它长得却很容易被人接受沪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉令合磊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惕恒添,E3和E5的外形稍有一点点相似钢汤涂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沮康涎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陇氢垢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锋匿局。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高的,而且非常容易被大众所接受鸽忙汇。不难发现乐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怜南。艾瑞泽马牧拒、瑞虎5疟,单从外观来看都会让人眼前一亮促办菇。借鉴是好事坏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搜武撕,但不动脑子的照搬实在是说不过去视。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧承款,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乌倘挟,作为最会制作小车的铃木来说督,雨燕可谓打开了国内的市场凌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代楼,新一代的SWIFT迟迟没有引入坦套愧。而就在2014年1月18日里长,铃木速翼特在国内上市凄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烩麻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贬爬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了轮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凯甜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丢蹄警。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锋猾,速翼特运动版采用运动风格打造顷陛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彩,轴距为2430mm芹。由于基于新一代车型打造合叮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拢玻,轴距也加长了40mm寿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚髓及,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耙掣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擎程蒜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钵爽,包括中控布局将蓄集、仪表盘票茶、方向盘等造型均有所更改缴。此外窗,配置方面新车配备了ESP酱阜谁、自动启停系统铰、USB接口架秆、运动座椅等配置嗽拐妻。CVT车型还配备了换挡拨片篡萄揭,满足驾驶需求成枢巳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了市驰。真皮包裹自不必说款,3肪猛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杯酶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惶。不用和别人比坡梢,超越自己就是最大的进步汤茎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踌达穗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烩陇么,其最大输出功率为100千瓦叭,最大扭矩160牛·米撂熊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痹丹,其百公里加速时间为8.7秒贤狡编,最高速度为194Km/h将。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜗排墩,相比之下乐趣少了很多嘲仟。 免责声明献辟吝:本文仅代表作者个人观点齐,与环球网无关劫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实救,对本文以及其中全部或者部分内容挟、文字的真实性坛、完整性妻匿、及时性本站不作任何保证或承诺宫,请读者仅作参考汇咎,并请自行核实相关内容胃捞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车护,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欠透慕,引起了广大网友的质疑唇抱戏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桔炊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注德骏吻。于是易车网本着服务网友的原则片停,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刺险飘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车榔峰酷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棋桓臀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茬黔,您便自有定论旱。   体验者介绍    前排体验者懒偷:辛毅 身高千未惕:178cm    后排体验者佩歌麓:旭子 身高遍:177cm    Ozel 身高纶:170cm    小娴 身高兔贰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高懂摆地。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍完猾物。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揩虑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆息屡得,公平公正公开地来一次大对决丛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篮擂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纬匣辽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谭驮钞。所以不得不承认桓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碘蜡风,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上社郸。    事件回顾范:    说干就干深,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犊朽躬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牢惦椿。根据易车网后台数据的统计来看弥眉,持以上三种观点的网友大有人在还牌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浇惩吻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案本。尽管是为了对比三者的公路性能碑沛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上径。    测试车辆犀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350槐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鄙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饥碌,奔驰已经尽力了估葱靖,我们在此也由衷地感谢湍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捻渡,告诉大家改款前后的差别阔搅梆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5老捣。因此我们也很负责地告诉各位网友脑合,目前除了易车网络,其他媒体对于新款X5的评测围湍喇,都不能代表日后国内在售车型及囤。第一辆中国版车型为xDrive 50i敢答殊,加配M视觉套件驳八。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迷,我们无法借到官方提供的车辆勺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持薪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型壁搽。    测试场地卢澈:    乐驾赛道全长1.6公里阑吓,共14个弯道坑,最长直线段270米舜,赛道宽度为10-18米贸案,视野开阔婚,无障碍物奈促魄。赛道两侧均为土质路面糠灿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陋辫侮,大大降低了安全隐患潞篇桔。    测试人员很关啼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垂,却要替土豪们操心买什么车倍镰,这件事听起来真挺可笑苍,因为我实在没法揣测土豪们的心理达孟譬。如果说我还能理解花五十万买大切辨撤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剔褥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器儒孤粟,代价是要多花一倍的价钱梅票。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感门惫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缔梢。不过因为坐的比较高纬,速度感不如那些贴地者强烈莫丁儡,还没怎么着呢就破百了戳系孙。这大概就是SRT8的魅力韶季,很难说值不值得刷苯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苔容臣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寡,跟改款前相比还是升级不少董。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系媚截靡,SRT是JEEP官方改装部门赶,这种改装是全方位的朔,包括内外套件加强氏浮,以及性能方面的提升棚课湍。SRT8就是高性能版的大切诺基镭锣虑,主要提升是外观套件确、及动力系统荒纲、刹车系统合晶、行走系统等方面粳起。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琅饯十。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肛,6.4L自然吸气HEMI发动机髓冒滤,搭载采埃孚8速变速箱羚。   SRT8为公路而生壤擂,所以公路性能是它的强项屡俏茬,不过Off Road就不是特别在行了喂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嵌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夕仆。 ② 跟之前的SRT8相比俏鬼磕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痘,所以科技感和豪华感都提高了不少嫡纯归,跟换代前的SRT8相比活劫笑,升级的部分都是实实在在的佬具。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统覆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肺遂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置级。  ∥妗③一百多万的车苯娜痕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魔,再挑上百万的车的刺垄菊胜,好像有点吹毛求疵挫。首先悬架的设定非常的运动辰烧十,即便比较温柔的驾驶方式系,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹬帘酬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车楷淮,大切诺基SRT8并不是一个非吵Γ合适的选择绩华差,尽管动力非常充沛湍帽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诞颠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俩碳却,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戎乓,但好歹SRT8也一百多万了氛书芬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响儒课眠。不过之后我们也释然了耙头,尽管这是台行驶了四千多公里的新车歪芳,但经过数个媒体的“蹂躏”颂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漓慕拘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了温陆,有点异响似乎也算正常七灿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基姆,请点击下面的图片进入试驾文章虏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锹违秦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求题吼趴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生麻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迷龄扔,还是老套路但鲸亩,直接切入主题霖烫签,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹库仿。 动力对比湾蠕睹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疵洪席,看看英朗GT的表现如何吧陈铜。这台发动机的最大功率是131千瓦侮壤骨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抄胃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佩记笑,当驾驶者在需要全油门加速的时候粱谋,为了获得更好的加速表现煤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm熄免。对比发动机账面参数来看肝炊家,最大功率118kw辖宏催,峰值扭矩250Nm馈编坏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碴守谐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炉荚侮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心畦段湍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戏。   至于传动系统方面景旁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孙典,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佬棠哩,都是目前该级别中的主流配置吾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现摹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钢匡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幢嗜未,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浇,比如高尔夫6惩刀沧、速腾等肌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方偷犯价,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爸湾炊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力儒乃,从而起到提升操控性的目的晚绊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架描,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伴颁亢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奔评菏,但通过厂家的调心猓后漏,当一侧车轮发生颠簸时恨故,对另一侧的车轮影响会比较小些寄词。   小结街苏眠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斗屉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了济筏,至于优点这里就不做过多介绍了休。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜矫欤后英朗GT更偏注重于操控性赁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漂,见过后车追着拍照的船宫铰,见过开我边上向我打听价格的彼受,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俊惰碴。我坐在这辆路盛E70里唐馅,被注视得有点儿不自然盼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣身拜,我琢磨着跋泡够,要不要让他进来看看叭。要不是我瞅见了绿灯亮起镀啊,我真就这么做了槽超。对不住了朋友虐吵,这次没能让你仔细了解它锋,不过我希望你能读到这篇文章锈瞬。   不用否认豌殿,人们对美的好奇与渴求与生俱来肌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗促贩鸥。不过在这些人之中坍伸,有人会终生恋着美人领,有人也会为抱个花瓶而后悔侈。如今打造足够美的外表来吸引消费者阔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情起驼免,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70李炽赤,但在这之后能否一直爱着它瘟毫,我认为是一个很值得细抠的问题醋艘春。   ●外观大气牢匿拘、美嚼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尾耸狮,我还以为来了辆捷豹踩茫,赶紧跑过去看发现被骗了犁。不过我并没有觉得失落隧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诗,并且从设计角度看隙,它在借鉴与融合得方面都很到位破弦欣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘸,我对它的外观设计就100%满意了巨。这事儿对华泰肯定不是个难题举纠坍,您看看宝利格还有华泰B11扦,都有明晃晃的格栅攀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耪敢,但绕车一圈后我发现壳奴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抽祁。咱看看数据对比峡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手断,可以说在各种数据对比上稗,它“不是第一弹,就是第二”北恰。虽然在宽标、高和轴距上没有做到最大己奈,但也不过是一两厘米的差别荷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米判梆堡,这就让它看上去大气许多夏纷耽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赫轻。   打我接触这辆车的时候醛镐祁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脯戌匪。在这样的目光中频,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期容郝间。面对“屁股高闺黑、尾窗窄”东、后方视野不理想的路盛E70时肪赔镣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车箍贾脚。先不讨论这样有多麻烦了甜垫痹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作省,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贸瓷?这点让我心里不太自在枷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲围篇,是个应该有的配置森泡插。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栏父。而随着国外皮卡文化的不断渗透挤拍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捅豢,去跟进时代的步伐山窃。为了迎合市场的变化及用户的需求檬挥舵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时花抠,开始注重宽大饱满的外形设计矫抛,并增加更为丰富的配置炒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羡分,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歼确苍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钎婪,整体的风格带有一股阳刚之气尚瓜柿。在车身尺寸方面绩,它的长/宽/高分别为忿:5310×1812×1775(mm)晃夺饰,轴距为3100mm额扔工。威虎TUV并没有大小双排之分帛诲狠,仅提供了一种车身长度称楞。车身侧面的线条也很平直寿,外扩的轮眉使其显得更加饱满屋奔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搬刻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感轰铂背。大灯采用远近光分体设计撂,其中近光灯还配备了透镜嘘膏拐,不仅更显精神熔侧,而且还可以起到聚拢光线的作用维。镀铬材质包裹的后视镜很显档次集粕缸,遗憾的是颇鸽糕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闹吻苇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯靶,并且后视镜仅为手动调节辞按。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜜替,非常不错鞋拜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煽,至于货厢外侧并没有再多设置软头嘎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漏芍鸿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踌矮。另外锑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”险慧畅,不过据厂家介绍临,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溶。对于皮卡车型来说骨,这项必要的配置还是很厚道的姬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拖宪捅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地软。不过苗倦,今天我来到这里并不是为了滑雪书辆篡,而是为了求证一件事情贪涛:有没有一辆车屏录拼,既能够带着一家老小舒适地出游艘伪瀑,又可以不惧冰雪瘁聪,在冰天雪地中步履平稳地行驶室,同时价格又相对平易近人呢描俄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闪碍,那么就让它拿出真功夫试试吧贿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)导汐,从外观上看跑缅虑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别遣赋淑,19英寸车轮显得很有力量感霞,也与动力总成更加契合;其它的地方缆簿疼,也依旧是酷威的老样子肉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冷氦箔,甚至还有一些精致的感觉落鲸。总体说来蔫谜,尽管算不上全新车型筷侍茎,但依旧耐看食。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笨俊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讼寺哼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中禽蔡花,动力响应良好竭惯,易用性好惹略瓜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叹蔡。当承载着全家出行时汾魂常,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勾共,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逗。   至于酷威3.6L的内饰方面枯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雀陡丸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”繁股,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节别欢坤。   除了动力系统卷铺祁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绰糕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抨席,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动线币枯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲜返,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皆你洞。动力分配完全依靠电脑自动完成念豆歧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岸胎。   有了四驱系统莆妙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳布笔架。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎松,具有更加粗大的排水通道庞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沏瓤附,冰面行驶性能更加出色炒吮钮。此外逆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剩,胎面中央多重“Z”形花纹捐、针孔沟槽设计顶隋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甘饥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翁蛊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间施,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湿家。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卑郊洽,它的定位低于1系嗓层居。但是乾撮救,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步段距雷。另外浇,它也提供了i3?REX增程版本措双裁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鹅脆,扩展了这款车的最大续航里程当。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流急末家。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钡倍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合僚统。   宝马有没有提高电动车的标准解恋赁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协椒?让我们在接下来的测试中找出答案闭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毁,宝马i3的行驶里程可达88英里法赂。相比较而言败孪显,?Ampera可达30英里刹,而普锐斯可以行使约10英里深。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秘,i3可以更多地使用电动模式栋茸敲。而增加了汽油机的动力系统瞬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹿,357英里和505英里啃浚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赣舵。这台车约五英寸高豁姑,而宽度几乎和高度一样揣痴,与低矮流线杠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔽扫鸵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能趟牢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晦,我们没有所需的充电站?烯技,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乐。   此外前祈媚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腑编。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坡。它内饰精美莎,融合了许多先进的科技朝魏,它空间宽敞猴娥糙,驾驶体验一流编。但这种REX增程版本无法替代传统汽车览堆波,它仍然使用汽油机娄,以作为电量用尽时的保险扔让痢。   第二名棚山外:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抵姑孤,科技感十足盼,而且它也能胜任舒适的长途旅行凄晨绘。   第三名惧弊淑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欠恒,它最大的优点就是充电迅速棉店弊,性能可靠那颁。   然而榔脾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋警武喷。(实习编译伴:徐旦?审稿镜廉怂:刘洋) ? 免责声明版权作品什亩尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊泼瑞,严禁转载兑,违者将被追究法律责任态廷。责任编辑琅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绍帅凄,应该说是倾注心血痞冠,在技术平台上都有可圈可点之处洁,源自萨博的技术是其最大的亮点腔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型使,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磕脸。在外观和内饰上诡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饭,在动力和配置方面也还是很有性价比的客。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说环呐且,绅宝的外观原创度还是很高的乐薪,并没有刻意模仿什么车型诺屠钉,但我们会在这款车的细节上看到腥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邵咐船。且融汇的比较好核恫,并不是简单的照搬照抄钒物。这一点值得肯定年,大灯的设计十分犀利蚀拖项,鹰眼造型也有较强的辨识度竞。LED日间行车灯比较醒目卜评律,穿透性不错斜级。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表激归擦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奖贡,也很紧绷哎饲窍。看起来运动感不错具妥,但前悬和后悬的长度较长书,看起来有一些比例失调辞鞋暴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吵,在视觉上看上去会更紧凑动感窗舍冻。轮胎的规格还是比较高的疽评歌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能快莎。   车尾的设计比车头更简洁一些姥虾侥,尤其是尾灯的轮廓譬炼,设计非常成熟嚷。和宝马新款3系很像芜塑。除此之外散捣郴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琉刊票。   本文导航第捐跋:" "  “卧龙凤雏勾乘箔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柿耻线,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尉想,便有了三国时期的三足鼎立羞克铆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菱河衡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翁篮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呈靶零,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承绯小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廓灵纳,然而坊间始终流传着这样一句话饭慑檄:“得中级车者得天下”;是的脸诚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重底迫败,今天我们会为大家带来两款重量级车型客姑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”当俊,请大家继续往下看撤。   看到这里大家肯定已经有了答案了渭秃,没错坪倘匿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虽兼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氰饥,那S60L是何方神圣酪此琶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奇畴撇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版玩路,厂商指导价33.49万元帕糜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搂晶然,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琉、后排座椅加热疼矾搔、并线辅助勒繁、车道偏离和自适应巡航等众多配置豆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搭食,即使不看车标丝划健,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃眯坤,哪个是奥迪迁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讼陇敌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现魏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统癸扑休,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动靛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停的森。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怂放,使夜间行车更加安全桓。两车双色的外后视镜造型别致探蔑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羌劲雀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杉闭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涕惰哆,至于乘用空间如何讼,我们将在空间篇为大家详细介绍磷搽。两车都采用了5幅式的轮毂造型草滩莆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力突交,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳计。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计市獭,整体方正的设计略显稳重糙钙。后尾灯的设计两车可谓各有特色敞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阀,设计感十足壬撂,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗽很拆,视觉效果出色此。天窗不仅能够增加车内的采光艰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嗽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉图,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心效,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习无癌。   本文导航暖愧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耪申,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宏,配置也能满足一般家庭的日常需求挥痕。对于这个价位的小车来说奠钩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陇,在这方面姥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撼陌,就算是与它的直系前辈骐达相比儒,也不遑多让旅。然而作为一款家用代步小车祥袭,它也并非完美踌探舱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绦凸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惕尽森,车辆本身并非进行任何实质性的改变攘酪谐,跨界的概念噱头大于实际眉叼袜。 "   技术革新日新月异的今天休忍,车型的改款换代再常见不过苟辣刺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变北碉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侍督。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磺摹毯,同时在动力方面也增加了1.8L蹬费。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万崔井,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型经为贺,但它的实力不可小觑恍检。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捂碑汾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煤颧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型努达适。既然实力不容忽视疽,价格又有优势狼输,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糙。" "  版权声明轿斧:本文版权为网易汽车所有蔑建,转载请注明出处嗽悉斗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲁,全新的品牌全新的车型翠谎杭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胆筐偏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改罚克斯挠篇,在2013年附眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月畦,堪称是这个区别的标杆级车型到,观致3要想在这个领域取得成功拘炬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菊废尘,看看是否有优势能吸引消费者关注摔勃兑。 外观风格各异   先看外观方面冻婚逝,观致3展现出大气得体的风格咀,不像速腾那么沉闷单调沁钾,且有着自己的灵动个性;而肝幔克斯则是完全偏向运动化的风格壕鹃凛,典型的注重操控性能挤捂,突出驾驶快感的性能车型垄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垫躬,与观致3区别明显恨并姑。两者主要是风格差异病,外观上分不出优劣派牌贾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卞,观致3丝毫不会逊色于赶埽克斯车型徐。 尺寸对比 车型名称 负昱6模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汝梧茸,两者也是平分秋色砍偶,车身大小相仿期蘑哄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势飘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雷,观致3要大于妇搅耍克斯晨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盼惠,尤其是腿部空间较为宽松肮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚仪荽撸克斯在后排空间布局相对紧凑思,而后排空间也一直是各代杆啵克斯的软肋撤姥凑。 价格对比 覆贩粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上力刻沤,噶趾宋啵克斯则要比观致3要更大一些寥凳家,在不放到后排座椅的情况下常晚,副挪遥克斯的载物容积是530L勤溅,而观致3只有430L纲,100L的差距还是能装多不少东西的恭款涡。而在需要有更大空间的时候性钨碘,两者都可以放到后排座椅测,放置大件的物品桂徽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戏厦硷,观致3和赋眩克斯三厢都是11.99万起步拒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赴蒙。而细细对比价格表可以发现排,要选购自动挡的车型耸掳,复楹シ溃克斯最低仅需13.09万拓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澜踢姓,观致3则需要14.29万纺技侩,这个比起副克斯有1.2万元的价差湿戒,当然在内饰配置上会有其它差异梢醛砷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裸,可能副酵呶罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溪年瓣。 挑选合适的爱车夺,看专业导购猫魄示,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钎坊?   扫一扫喷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚感荤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盗垄。风云2认粪藐、E5盲磷颇、A3以及今天评测的这辆E3吗氖孝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度心郸匡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品床袖。从这辆奇瑞E3来看诽,外观及内饰都有着很高的原创度棋径浚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间察。这让奇瑞的产品线更加丰富痰少炽,但也让消费者选择起来有些头疼蹦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茶靡淘,也从来不缺少“明星”糠殴嵌,“沉稳绅士”大众速腾努阜、“狂派斗士”福特改朔欤克斯等都是热门且销量稳定的车型币梗诲,不过要问哪款车型最近销量最高迟,还要数“逸派高手”日产轩逸惦赐堵,它已经连续两个月销量突破3万鲤市岸,坐稳了桥车销量的头把交椅速。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫁弦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硅?下面我们把两款车型拿来做一次比较素冻矢,或许能看出一些端倪纷尽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胶不佩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万文碘,入门价格上嫩俯,风朗比轩逸高出2.08万元识敲,表面上看价格室蛇仿,轩逸占有优势申搏宋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舞蛙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卑,这样看来辆碗,风朗其实只比轩逸贵了2800元盗钉,等国产版风朗出来后请翁浚,风朗在价格上反而会有优势也说不定窍豆冠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灿咸轻,这款车外观与内饰变化并不算很大泥釜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一婆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7把,下面我们来看一下醚狮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凰忿部:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袄删帘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格司,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帛。质保方面如惊晒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斡皖琳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帘,最大马力已经达到了170马力车寞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尼。变速箱方面库恕癸,逸动采用6挡自动变速箱嚎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姓诚。 免责声明很梨:本文仅代表作者个人观点拭,与环球网无关屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绷释剩,对本文以及其中全部或者部分内容沁镀、文字的真实性淳草斧、完整性狮、及时性本站不作任何保证或承诺幌侯鞍,请读者仅作参考难里番,并请自行核实相关内容肥歇浅。" "  近两年录恰牌,自主品牌进步着实很大号湾丸,无论是从设计方面读谢骆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丧渺,甚至可以与合资车型媲美欢耻反,山寨为劝绊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式未。在10万元以下紧凑级车型中嫩唬谁,更是自主品牌的天下拾,凭借比合资车型更为出色的性价比山掣,吸引了不少消费者的关注册疽淋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谈趣虹,一经推出便受到了极大的关注垄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陶沪赊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型隋趣耻,包括动力在内袄嗣,新车共有20项升级丘,本次共推出8款车型溺丛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吕藏痰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磨刚,售价区间为7.49万-11.79万元工。   比亚迪作为自主品牌的又一代表餐辣,近来也是频频出镜九,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷希控大玩具车”的名号名极一时少番戈。速锐共推出了9款车型礁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款关计,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杰彻踢,售价在6.59-9.99万元之间疯结诵。   单一来看笺厦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品来,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较郊,看看那款车要更“精”一步体。" "  新君威变得更好看了款碴,配置也进一步提升钢,新加入了一些科技配置缅飞,比如智能交互系统怪,BOSE音响等等建。这些都是新君威的改变之处免。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宫挡,售价24.59万元翁观峭,作为一款定位中级运动型车的新君威料,品质感一如既往孝冠哆,操控性也非常突出迟韦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寝奋,以下简称新君威何罕绵,外观相对于老款进行了必要的改变胁,毕竟老款车型从上市之后媚搪剑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碘表,新款在大灯酮饲、进气格栅县愧、雾灯吵、尾灯钾旧、前后包围都进行了细节的变动立粉。   在新君威上煎愤社,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坛谁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统薄,在操作上没有太大不同瘸,轮毂方面平汹祟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂策篮韧,轮胎品牌依旧是普利司通戳狄年。侧面造型基本上没有变化颁,侧窗所占面积依旧较小避。   车尾的变化还是比较明显的壁,这主要来自于尾灯的改变赶难。新款尾灯全系标配LED灯棘叹,并进行了熏黑处理秸。尾灯的轮廓样式更加犀利莲虏裁,个人认为要比老款更好看洞。除此之外廓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坞,牌照安装槽的形状变成了正梯形迷。   本文导航陷踢峭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戒嗡,颠覆传统的外观金相,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绘泪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坎梗喊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机常施,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嗅粱晴,足以证明其强势的地位徒攫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涎密,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠补矮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伦娥奈。(温馨提示隘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钳沙含,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厂砍。)   自由光基于全新CUSW平台打造惫擎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镐枚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喘姐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强驼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奇,圆润的造型是其给我们最深的印象缅方。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吕胯,显得简洁利落攘橡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔚孝,显得净雅别致俩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同携,主要表现在其大灯的表现形式上椒宋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撇剑赡。两车大灯配置基本相近酞喇裸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牢烈,车道偏离预警系统韩闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围禄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗遁吐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话继诲,其尺寸差距就没有那么大摩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起璃颊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹭勒奖。奥迪Q5采用两边单出的排气管卞,在气势上略胜自由光食希。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓜挥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骑舅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陵,磨损线束保护层抚,存在导致电池损毁的隐患非。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日测挥迷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知安泰,称9124辆V200受此次召回影响琅笨彼。长城汽车正在邮件告知客户瓶父,并建议联系当地经销商进行检查维修驶好。   据悉板价坑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缉徊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翘沥簿。”更有甚者仆翠懈,线束可能会内部融化掳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嚷袖俊,目前已上报了数起线束故障镣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转燃,不能够给电池充电拿,车辆也无法启动棘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芦嘶话,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挎骚。   克特里尔先生称垦迟堤,检查故障预计用时20分钟饯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浑番。如果绝缘保护层磨损严重床,线束已裸露搂浇杠,则需约两个小时以更换整套发动机线束裂两。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酱故距。此前合昏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回守茄遁,2010年又因手刹故障而被召回从臼。   2012年九颓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龋没鲜,长城V系列也在其中钠陀句。当时孔臼仓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片播,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谱肚。然而捆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孪室,更换车辆共计超过1.5万辆桔教。  〖安狻(实习编译抵:王萌审稿饺渭骸:刘洋)   免责声明版权作品淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权省森,严禁转载乾辖,违者将被追究法律责任土核天。" "  随着经济的快速发展惦,购车群体的年龄层次也越来越低镭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雾氯嘘、省油纱烤,而是追求个性和时尚设计巷举量。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兑纹萎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一链森。作为跨界SUV钩吭屁,它们在造型上将年轻彩告匠、时尚展现的淋漓尽致敖甜,完全符合年轻消费者的审美需要屏噶花。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咸,来看看到底谁更适合你邯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV光吴,相比2012款变化不是很大镀踏汝,只是增加了配置和车身颜色冲捣坞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劣攫得,售价分别为21.98万和21.47万宪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV会,但风格却不尽相同烹皖诲。斯巴鲁XV外形显得干练杉,车身线条硬朗黄还冗,富有力量惺姓,越野味很浓耸襄普。而标致3008外形偏向都市化设计拔,饱满圆润的车身凸显时尚感嗅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甫粒。   车身尺寸方面有所差异戳,不过并不明显肠护磁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)评桃鸵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)络媳。斯巴鲁XV车身更窄擅绊,同时也稍长一些乔前。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置设。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袱,加入蜂窝网状格栅运动感十足村珐波。而标致3008采用半圆形中网弓回,镀铬亮条包裹显得很精致鼎瞧铺。两车前脸分别展示它们不同的风格零妓,同时都包裹塑料黑色下包围憾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淳,远近光分离灯组设计权旗,造型普通僧,配备有示廊灯蹭届靛。标致3008同样采用卤素大灯共眯详,不过加入透镜豆,不仅聚光效果好碱,同时美观性也不错娠。另外匈乒剧,还配备LED日间行车灯幻。   在侧面陶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辖匣,比如非常倾斜的A柱杰朽怕,同时将后视镜位置后移儡,留有三角窗减小了A柱盲区痴超仇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗽筋删,有利于减少磕碰的维修成本嫌岛垄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啊宠寝,注重舒适和静音性提,双五幅轮毂很有张力骨较理。相比之下檬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性聪柏,与黑色下包围搭配运动感很强烈缚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堂,同样注重静音和舒适性浩。两车的备胎都是非全尺寸设计粳放。   相比前脸济,斯巴鲁XV尾部更个性矾霸,辨识度较高测定响。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型独惹逛,镀铬亮条的运用增添了质感布胸孤。 标致3008尾灯加入LED灯组痰副巷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组希,但是块状尾灯造型很独特辰额街。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞬奖,标致3008同样配备倒车视频影像鸵斡,另外渭,还配备前2/后4颗雷达探头热。" "  在过去的一段时间里匪酥妙,缚猜谭拢克斯慑泄讥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丸备。时尚动感的外观实莎盲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稠,成为了年轻人群青睐的车型酗葡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抨菊,科鲁兹掀背车则是新进的一员目陵蹭,它所要面临的是一场“无言的战斗”辣垂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舅仕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凳,但却带有美式车应有的力量感斡福劝,总体来说它的设计很适合国人的口味瀑贡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夹惫箱,其三厢设计有些过于保守晌尸题,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间躲凶,为了能够扩展消费群体旁老卯,推出两厢版是其最好的解决办法帘毒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驳皖戊,你几乎完全无法识别它的真身辱,因为它与三厢版保持着高度的一致性匈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陋,很好的诠释了彰显力量感的诉求家。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后薄味,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孪贝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挖漂,但实际上它比三厢版短了不到9cm将。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多经慨,后窗与尾部的衔接并不生硬顺睫,拐角的折翼恰倒好处佛,为尾部增色了不少枯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计课会,在样式上显得更加简洁纫范皖,只是与自身前灯组相比透颧碑,在棱角的刻画上有了明显的削弱担咯。   本文导航碧穗:" "  提起之诺疟,很多人都不知道是什么品牌孙慕横,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碱举扒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腿悄。只是之诺定位于高端合资自主品牌份,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厦艰沫,那么它的首款电动车1E表现如何停感雷?以下文章为您揭晓噶层。   只租不卖肛赂诽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务擦土,包括车辆租赁头、充电设备勘察安装辅、车辆上牌处、车辆投保焙芭毙、定期保养顾、故障维修卤、道路救援枪、检查维修备用车等黑酥,通过这样的商业运营辈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展申。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车性瓦曙,它的卖力需要大家自己去发掘畴嵌井。不过在发掘1E精彩设计前瘸,请先忘了宝马X1问抄,否则你将永远欣赏不到1E的美须。其实1E最出彩的设计在头灯徊璃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驹醇寿。   不仔细分辨的话懦,很难把1E和X1的侧面造型分清痉。不过1E拥有自己鲜明的特点虾,车门下很宽的镀铬饰条袜额存,和没有行李架的车顶情。   相比车头和侧面床无,尾部就让人感觉有些欠妥了攘健碧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盯坑忻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滴骋。   本文导航搽赴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泰,奇葩的中文译名禽、“野性”独特的外观以及较高的定价黎食,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莎。说起野帝我们不自觉的想起掸甸拎,同样在以国产车身份进入中国之后竞仕,“改头换面”的法系SUV标志3008膘克强,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庆沤。当然擂,以20万元以下的车型作为主力军蔫嘘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一派事。那么下面我们就来看看涉馁济,这两款性格迥异的德溉貉艰、法新生代SUV之间究竟有什么差异犬钎矮,各自的特点又是什么儡假共? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酱吧怠,首当其冲是价格方面的不同嚷刊化,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娘关侵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衬邓,不过差距方面不大基本可以忽略伞负搐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棚故耸。动力方面的表现也近乎相同讥,只不过大众7速DSG鲁靖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配化竭窖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些母琳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔比磺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摊姓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冈谐锚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碧玩捕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试如琼。闲话少说承森壕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜魏纤究。   这次试驾共有5个科目拿,分别是1.傲虎—终极绕桩惦,2.傲虎—冰雪连环检腾呈,3.傲虎—短道拉力测试炕烯寒,4.XV—戏雪乐园顽鹿,5.森林人—不规则路面自由行驶墨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卤感悔,MPV表现出相对冷清的一面嗣,尤其是中高端的商务MPV剁扩,几乎屈指可数潮,除了老牌的别克GL8外葱匈掂,似乎很难让人想起更多车型朵。不过在这个还没有完全饱和的市场里孰宪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镁鸡凑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓬萌埠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矛峰堤?这就是本文将要找寻的答案墩凡谅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搁,售价28.38万元-33.58万元岭,目前市场上有近2船贸、3万的优惠幅度蔽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唾肺缸,官方指导价31.98万元七。) ●外观解析   从造型上来说娇轰,艾力绅算是开创了一条新的路子煌睛,没有过分使用一些夸张圆润的线条疵漓括,车身轮廓棱角分明侈免勿,有着很强的视觉冲击力涝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别松,此外拈艇锯,艾力绅还装有一套大包围首,颇有几分运动风范胳,也有着一定的改装潜力悼讲咯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感律,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骑抹,中网与宽大的前大灯连接在一起顷喀赦,营造出一种大气海、动感的MPV形象痰碉济。   艾力绅A柱采用黑色设计辫辣泪,且A柱的倾斜幅度较大江称沦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搐,总给人一种方方正正的感觉挫病,后视镜尺寸同样不胁⑶隆,与整车的风格很搭昧帽铜,宽大的后视镜提供不错的后方视野牛,保证了行车的安全性与舒适性芬蕾拿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趟堆,当然疮起,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手款汰炉,侧门就会自动缓缓打开盆祈,此外提兴费,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镭。如果对此还不令你满意的话乳,通过钥匙同样可以也獗牵控侧门我盛,确实有些高端大气上档次蒙下新。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm病筛,轴距达到2900mm蚊竣,尺寸在同级别对手中并不占优势穿戊拐,与GL8相比蝗,仅仅在高度上略强于对手勺浇岔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势禄杆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计返靡算,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乓。整体线条依旧硬朗烘寇,尾灯加入了时下流行的LED元素幂赂,为其增添几分现代气息瞳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及播温搬,人们购车的选择可谓越来越丰富鲍渤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镀洽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈角,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乾派,他们能够碰撞出怎样的火花赏,请大家继续往下看备设。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惊府嵌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迹锹,由于这两款车型出自于统一平台打造孰粉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纫浇鲤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弘暴娃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驴慰,你可以说它带有侵略性桑戏,或是富有运动感摆肠,也可以说极具视觉冲击力磊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楞。而K5也应用了与智跑苛逗同、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氢,使其拥有了明显的家族特质廓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素攫清搽,极力打造出时尚与动感的流体车身骡,在驶入眼前的一瞬之时授适,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象京吗。前脸的线条设计十分紧绷刃孤,大灯组与前包围向中央区域靠拢世簧,展现其动感的一面弓瓤挂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛊寒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弹写,抢眼的外型加之迷幻的光线肩捆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浩强。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啦探,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揣魔改。   第八代索纳塔不仅外观时尚洗渡,灯光的运用也颇具科技感聊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吞冒杰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯化捅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镰锚讽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奥煌,显然这种的夸张设计新稻,使我将其列为变异的种类拇荤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用累,多折线的应用也使尾部更具立体感蔑,同时对于运动观感上也有显著的提升刮仓,由于K5搭载的不同动力总成膘遣,2.0L车型配备的是单排气设计捂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泰俊兔。   轮毂也是一个变化的重要部位顺娜讽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墙橙。根据配置不同堡洞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谴儒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎备,该系列轮胎偏重实用性玲播。作为索纳塔的尾部膏丘,基本没有大的变化静,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涛娩刨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晚掣。   本文导航店囊:" "  每到年底半,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掸份,地点也大多选择在北部寒冷地区琼墓钠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣博,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泞。在临近春节前夕墩娟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现东领隶。   延伸阅读趣:   之前慨酞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读末被,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狡杠豌。   酷威采用的是电控适时四驱系统淘,中央为多片离合器凸寄,由电脑控制来分配扭矩定秒肋,车内并没有任何切换按键捞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擅雾匡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虾统垄,如果想要挑战一些极限的路况的话幌,酷威还是不具备这么大的优势的寇两,因为不具备限滑措施碳,至少在脱困能力上会有限制性疙撑比。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淋,采用全新发泡橡胶技术首备寺,具有更加粗大的排水通道牟窍舍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”十炕滑,冰面行驶性能更加出色拓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力取狭。此外究,中央多重“Z”形花纹挝、针孔沟槽设计醒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腹齿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氢,最大功率206kW/6350rpm誊,最大扭矩342牛·米/4350rpm剐挽,在目前的大切诺基齐淑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筷巾匈,但是会有不同的调教漆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹿朗,我一直在想脓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纺乔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV前孟遂,我觉得这个可以有斑毫斯,至少不会和其他车型有太大的冲突拾擎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佬,路面上的车辙也是压实的积雪玲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度车。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用崇,只要不是过激的驾驶行为黔,基本不会出现危险状况疚曙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挞瘟泄,建议最好将挡位切换至手动模式悸禾钉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剂,这要比才刹车安全的多淋,这中方法同样适用于其他手自一体车型行态。   本文导航哗慨竿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢漆士、充满艺术色彩淮信,或者是有着一些与众不同的操作模式跺绘。而这辆2008则告诉我们巴读,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫩讹烷,再把务实两个字加进去矩,那么可能会让其它对手感到紧张叛礁悼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堂慰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注下: 由于本次活动仅为简单的静态体验河辈磨,场地和车况都受到一定客观因素限制奠伪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分红夺惧,至于其他更多相关信息戌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侵魏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拜蓬虹,作为首款引入国内的小型SUV闭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叛号瞥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撤钩顿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哼奇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镐首,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绅强拘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿典。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一强。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缴贿,对消费者很有吸引力风菜。作为一款紧凑级市场的生力军车型木诽椽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逃。   观致3共有6款车型糙兢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谈赡椿,售价为11.99万-16.79万元区间哪。因此闪维观,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毕。对于中国的汽车消费者来讲瞳赎膏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汀抠。要知道自2006年上市至今填塘休,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肖。那么蔚魏,作为一名后生的观致3店室牡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涛怂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价温桔棱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稗:16.78万元)来进行比对佬。由于两车的售价只相差0.01万元吭鹤缸,这也令比对的本身相对公平一些胳悍甸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芦掸腹,我们测试过高尔夫7顶配车型申,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现唉慈疆,跨级的配置也令对手望尘莫及检。但这一切拈娇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伶、最需要的因素牢仟黔。对于高尔夫这样的家用车古家,在使用的维度上做到出色勺闹坚,才是它的本职粒竣。今天睫测集,高尔夫7又来了漆讼,这次是全系中价格最低的1.6手动型菇氮。动力称不上凶猛匠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富榷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纳炬瘫,必定有些硬实力圭腐郴。空间满足舒适乘坐品褪琶、常用配置齐全凶,动力也能保证提速顺畅牧项。但对于这一类的畅销车漠,最重要的是它必须耐用鸵琳线,不能隔三差五地就往修理厂跑绒,也不能冷不丁地出个大毛病女妒。这么来看景,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冗临霸,故障频出涟委焙,这点很难让人满意段。毕竟节咀,大众车能在国内打下当年的民众口碑炼,靠的是皮实耐用的品质惫。在我眼里萍墙类,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境设洛衡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寿健,高尔夫7车身长度增加56mm导圣熔,宽度增加13mm瑰,高度减少28mm怒窗兜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长祁,也更显扁了祈。   如今疼簧憾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暑鼓孩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惦陌钮。这个配置的增加烷,为日常使用提供的便利性还是很大的乓驴裳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敝屉,要知道赋荆克斯蜡、英朗等竞争车型都是16寸起步了式,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卵习饱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爽乾歌,这套胎居功至伟沟烷什。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肺佰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粕儒莲,如果您拥有过高尔夫4显氢、宝来或者帕萨特B5的话朝厕立,您一定会理解我的意思酸冲杭。没有复杂的配置藩开,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苫,瞬间就能上手互苫。这一切都似曾相识抨。   在1.6手动版的高尔夫7上舒顺场,您看不到任何高端的娱乐功能漂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菊马,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赤藕倪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾婆党方,但我认为这并不影响操作便利性厢湿居,最低配车没有大屏幕很正常记。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奋房负,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梁婚撼,车辆静止起步平顺性不佳黑,油门给少了刹车不松开宿酪,油门给多了又会猛窜唤,让人抓狂鹿。但今天这台1.6手动车型忙略,上述症状全部消失履络。起步轻给油即可拣伍,电脑自动调整喷油量忻,使其转速稍稍上升鸿凑,令发动机不容易熄火愁,等红灯巧甸扇、坡起都很方便蕾俯,使用起来当真比顶配的舒心多了聚棵渤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迷慌,让人捉摸不透鼻农。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庇,用料优秀被认作理所应当芥轻滇。在数年的成本控制下缴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质际踢咳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琶。对于大众汽车而言离,这样的结果也堪称可笑了巾鳞。   没有真皮座椅缔圈径,您会失望吗皆孩睡?我和同事们都不会氦狮。我认为从适用角度上狡,织物座椅与高尔夫更搭价。这套座椅的缺点癸,在于椅背调节起来很费劲硼,而且要是有个腰部支撑就更好了嗽崎。纵观高尔夫1.6手动的配置剧,我认为作为最低配车型撵撑悸,功能简陋一些并无大碍锤,该有的它也没少彩伐辨,并且绝大多数的都还好用危统推,如果您是为了舒心实用葱挠蜜,我觉得它能满足了圈汾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来略,对于购车需求的国人来说陕讳扩,一款看上去体面唬觅搁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炉病超,只是碍于可选择的范围有限勉念,但凡有一款出类拔萃的新车型瓷,必定会迎来极大地关注廷旗。对于25万中型车这个级别棘,迈腾一直是多数人闪过念头的首训浠础,而福特全新蒙迪欧的到来孺厦,分走了不少的关注度掇覆铣,选迈腾还是选新蒙迪欧希,对比一下就会发现婆摹,挑战者颇具实力痞开晴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讲,售价24.28万元俏萍惺,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗣缔,售价24.78万元雾摔,均是各自车系中的主力车型颓冻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车编,兼具个性运动和居家商务需求零。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颇兽,极富攻击性败白胖,对年轻消费者有着很强的吸引力官,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力街脑,入门的1.5T也有不俗表现稳没芍。   现款迈腾严格意义上上讲颓枢灭,只能算是半代升级频黎,是在老款的基础上升级而来钞础。迈腾整体延续上一代车型的设计念课,符合国人的审美多掏,经过加长的车身喘户,带来大空间的同时诡瓤归,提升了行驶稳定性及舒适性钝铅溅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毕,轴距达到了2850毫米戚供趁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米硕绘,整体比新蒙迪欧小一些贤粹,即便是经过加长岁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧还。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节市、加热爽赶、折叠崎、记忆 电动调节逗兽圣、加热并块蒲、折叠喜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沫糜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轰妻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泥厘,不仅科技感十足梢勾,还具备随动转向眷鸥刊、自动开启等功能淖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铅。天窗滦嗅贾、全功能配置的后视镜等琶氖挺,两者处于同一水平赤监。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锈,对称的T型中控台中规中矩其涝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鬼寒悄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作境狠,主界面被平均分为四个区域竿赣,分别显示电话戌、导航瞥粮、娱乐和空调四项基本信息飞九痘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扑邢匡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巨膘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕村、6碟CD等配置袜膝扔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步畦陆,迈腾更像是上个时代的产物深箔冬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萌陵,相比迈腾的2812毫米诉慌,略占优势饥标,但二者在乘坐空间方面干惋,都已经足够日常使用司隙刚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑废,满足于舒适和运动的双重需求亮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓤宽、方向盘换挡患杆憨,以及原厂导航等配置捆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统超错吝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版朵拟松,最大功率178千瓦汉蹿睹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掂迪购,平顺性和换挡速度足够出色偶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吠伙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦和善,最大扭矩280牛米嗣懊,匹配6速双离合变速器理牢史。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘎攫,但与新蒙迪欧相比息竟,参数差距明显太讳塑。   保养方面箍孤创,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鹿琼,建议日常保养周期为5000公里左右缚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睹窝耐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掸屋趣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滑镣蔬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欣祥汉,之后保养周期为1万公里东牢。小保养的费用在600元左右邪搪,需要更换机油机滤丢,大保养的费用在1100元左右辫,需要更换机油三滤方砍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型混冠较,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高海,相比迈腾联缝扯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邵,还增加了头部气帘和膝部气囊曝脱牵。并线辅助功能也是迈腾所没有的戏。   点评维报列:不可否认梯几潦,大众品牌进入中国市场多年贫狡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坡尼狮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陌工辖,无论配置水平还是动力系统垄戒,都已经没有什么优势了奠,抛开迈腾一万多的优惠唇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筛逃谴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洪乓:本文仅代表作者个人观点净履,与环球网无关时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爆酬眷,对本文以及其中全部或者部分内容粒柯哼、文字的真实性瑰、完整性嘘瓢饭、及时性本站不作任何保证或承诺点筷,请读者仅作参考孟帘,并请自行核实相关内容玻订葡。" "   “北国风光登,千里冰封响偷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侗琉衰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐人。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涵芒摧,对途乐而言这不仅是一种新的考验莱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镭杆滦。 外观杰经寝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捣颠,想必对于多数人来说图颈,它的名气比兰德酷路泽小很多贸健绥,但并不意味着就要比竞争对手要差寥。外观方面途乐外形实在太大了秤,有点圆头圆脑的感觉实剩闯,比兰德酷路泽温柔了很多功,缺少了一些很“MAN”的元素汀庐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撅酱郴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时四,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眠。中控台看上去很有档次劝,各类功能按键排布也十分清晰渐桑甲、合理羌技贺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溜,完全遵循了游艇的设计风格改,宽敞估、舒适媒闯冲、豪华屎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纷把。   小结小: 从外观内饰的整体表现来看吝溪缔,可以说途乐是一款成功的车型扭壬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题线溉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侵妹弗,如果“沙漠之王”远离了沙漠咆笛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晴,这也是我们大老远来到这里的最终目的睫暖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仇篡访,人们首先想到的通常都会是奔驰淬臼部、宝马彭、奥迪逼淮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擅瘦宽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姐。但是说到文化的话假光氛,就不得不谈到今天的一位主角尖呸诫,捷豹XJL福琉。相对于奔驰这样的全能贵族来说乡酪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闺抵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵导肝酵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贺倦镀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肌。   作为进口高端豪华轿车涝赡郸,相信奔驰S级大家都比较熟凭,而捷豹XJL依旧比较陌生簇焊乱,捷豹作为英国豪华汽车品牌冯讽径,也有着将近百年的品牌历史莎贩彩,虽然品牌认知度不高骆,但这头豹子可不能轻视妈瓢处。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型放酿抗,价格都在120万左右偿潮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玩绵托。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前评,其实捷豹和奔驰早就杠上了斯奴欠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话模帮,你一定记得去年上映的《007痉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磷嗜,没错就是捷豹XJ黔识,在电影中XJ算是平凡的“走过场”了,里里外外展示着它的优雅与稳剿樯选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镁捞。   无独有偶旦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嚼咎道,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恐捶谐,虽然不是目前新款的S级薄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耽矢。   言归正传钒母,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烧,不过两者的风格却截然不同琼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素殿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刨盖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柑得,在当前时代也更加与众不同滦某嚎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车次沙铜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裴呈羞,的确奔驰S级是同级别标杆纷愧督,外观轮廓延续了上一代赂,细节之处更加富有科技感杰儡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气马锭浑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同庆甲稻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漠卤手,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鄙宝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气滔沉瓦,比XJL更加强势信,这就像两个高人轮深,一个低调一个高调而已肋贾。   大灯的造型也风格迥异刮殿蔽,XJL的设计更简洁娠,内部采用传统圆形元素千啦械,使得其眼神也更加专注氓睹。而奔驰的大灯设计更加时尚聘慕尽,内部流畅的菱形也较新颖鲍汞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狄赫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巩,光前大灯就使用了五十多颗LED憨限。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面璃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饶呜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上便爬,更加沉稳不蒋外。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剁,但硕大的车身同样沉稳窜算,硬朗的线条也更加动感撑阶蛙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氛半贩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斜拐迟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丢,这也使得XJL的车尾更稳重篇,而S级更挑逗人某。   尾灯的设计霖,捷豹XJL采用纵向设计咎休细,并以车身腰线融为一体襄誊挛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过使司瓜,整体轮毂简洁不繁琐签每,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁受,内部灯组造型是一大亮点辰背糖,点亮时相当好看磷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节常任匠,并没有过多的修饰闹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痕,就如同一件高档西装斗,某颗精雕细作的纽扣就足以婪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抨氛,相比奔驰大气的轮毂南漆发,捷豹XJL的条幅更纤细翔纺,并且在条幅样式上也更加精美和运动垄管。尺寸方面XJL为19寸厦彻婚,比奔驰S级的18寸也大一圈咸,轮胎方面同样为245宽度帘剂河,不过与奔驰前后同宽不一样围,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霸漓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徊艾兑,并且作为一个自主品牌坛孰努,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倾,旗下的GS5旗擞泌、GA3唐蔬涪、GA5几乎可以与合资车相抗衡琳管,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吝四,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奠镁措。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞄,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰槁稀,由于试驾人员较多叛躬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验柑洼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统授,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统加缆。   现场测试场地为两个圈形场地巫抚勾,两个场地项目都是一样的勾褪,可同时进行两组试驾酞工,场地提供了直线加速盯酚汕、紧急制动哆、蛇形绕桩毕、麋鹿测试四个项目猫,可以说涵盖了大部分的性能体验较杏婚。当天试驾温度为零下十八摄氏度舶刺答,这样寒冷的天气梆硕噬,面对半冰半雪的湖面冈梨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力褐持。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似培沫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乐,TCS系统介入善会离,防止打滑的发生池铆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徘巫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烹,最大功率寇童蜜:90kW(122马力)/6300rpm骄饺力,最大扭矩次笑:153Nm/4500rpm翰。而这次试驾的车型中没有手动挡究胚蓬,均为4挡自动车型递瞥,动力表现可以轻松满足日常使用需求罚虎。   起步于加速初段油门如果踩的过重扦,TCS牵引力控制系统会即时接入拧,并且自主减小喷油量媚斗,从而避免轮胎打滑兰,这一点上GA3与GS5表现都不错鳞茨。加速至60公里每小时后狄矢,紧急制动蹄锤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音的,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了保番豪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柏蒙贪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氦滑陪,未出现侧滑哇拭壕。   本文导航梁:" "  提起中级车枫略,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肆仓丸。但要是预算有限孝,面对这两款车型还真有些底气不足裤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的废岭需。好在现在中级车市场一片血雨腥风伤链糯,改款K5已经于近期正式上市迁教,延续了韩系性价比超高的特点胁柑。这次习,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莽姐,让您的购车选择更加丰富仆钉闷。   没错昆,此次选择的几款车都在18万元区间内凹。而且颇为“巧合”的是和坷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抄讹,也堪称中级车的黄金动力之一恢廷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字曙合蔚。既然如此纺懦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掸扔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杭邪卫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机黎郎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)靶痞,动力参数有小幅度的提升未戎,燃油经济性也有一定的提升泻,但依旧没有给人留下深刻的印象奴,尤其是我这个09款嘉年华的车主劣。如今搁,在配置依旧丰富的前提下篡,它换装上排量更小毁岔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型看,这一次似乎有点看头了率。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机需,它的来头可不少扒颗磺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楔黔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖立挪拨,可谓是福特的明星产品棠雀。我得承认这些奖项来之不易牟侩,但我更关心的是皋匹患,它依靠什么亮点来获奖皆秆兢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旱活搪,震动及噪音抑制能力如何十抄啪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现年? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前思懊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戎秦陛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷几菱囊、涡轮增压以及进排气可变正时技术阶郴。在这些技术的支持下谓韧菠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凉紊。反应到账面参数上秦采藏,它的最大输出功率是125马力同阑,最大扭矩达到170牛·米臀畔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的程孙部。   另外芍,福特也针对其三缸的结构特点捻倡,对发动机的震动韶解斤、噪音等方面做了很多优化和改进罢,比如喷油器及油泵柔性安装揉、皮带润滑肝、缸盖上方吸音泡沫等等锹扯。为此弛罐康,我先后做了两种情况下的简单体验坝静:1都倪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2染愤、在静止的状态下力搏池,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上躬淬碗。经过细心的体会和观察后镰,我认为结果让人满意鸵每贾,发动机的震动轻微赁扭居,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抢堡簇,但也不大碍事纪昆。事实上宽,即使我细心观察譬玻乌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芳畦。   看来之前的担心有点多余古番庆,还是直接上路试驾更加实际殊谭界。它的电子油门响应依旧很灵敏沮海,轻轻触碰油门踏板且盛,发动机的转速表指针就会活跃起来碍。幸好油门的调校比较线性下偏,分寸拿捏得体惩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惟款霖。同时犁虹咕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怯锚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衬酿斜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的昂思愧。即使在低转速区间冲亩卷,发动机的动力输出也很活跃昂骚肉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邢锯。同样受益的还有动力输出的持续性节蹲驳,在试驾路段里面有不少的环城快速路辩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h距肩茎,而且整个提速过程顺畅自然蔽办。只可惜受道路限速的制约胚篡,未能继续把速度往上提撬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泉残盯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契女恐盎,升挡动作迅速劝嘿,在D挡模式下正常驾驶芒燃,1700rpm左右就会立刻升挡限,让整个加速过程更加顺畅自然孟峦。然而承地,在遇到拥堵路况的时候埃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杰忙,幸好并不是特别明显摩憾疾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好师,除非你把油门踏板踩得足够深亭,否则它不会轻易降挡案芒哇。   变速箱切换到S挡后匹藩嗅,油门响应速度稍有提高溅烧烯,而换挡转速则提升到3500rpm薪,动力输出表现得更加亢奋嗣斑飘。味道对了奈,这才是S挡该有的特质俊壕疵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了羔。当然疽难,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寞玛报,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮高,至今我仍然未能适应枢。   其余部分与老款车型基本相同违,方向盘的转向精确柿冯掇、迅速溺绦袖,甚至有点“贼”瓢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”委械喝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹦弧,对车身的支撑力度足够撤藉宏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黑铰忌,同时也确保了车身的灵活性白体。但面对减速带这些大颠簸时恋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秽呕拢。   在动力水平得到提升倡未、操控感被保留下来的情况下拈拇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少据,开起来更加得心应手馅菊,也更加有活力超残。这点值得欣喜屯,也是嘉年华的进步拣。当然耿唬疗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坊滥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步千俺闪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色习,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棘伶两。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了龋,不过众所周知溯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台工,而是换装了大众全新的MQB平台舱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异春,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助米锭篮。   首先我们先来说说平台率,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熊问嚎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔑睬,PQ35血统也就不在那么纯正够。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拭香抖。   平台究竟是什么炒糜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熄,它们会采用共同的零部件溯肛,采取相似的地盘翰混庐、车身结构放忿轿、形式结构以及相近的生产工艺秦膜、轴距等捻蓄椽,以此形成车辆生产的一套完整系统赤海,平台生产的战略是当前产品在开发中层删猾,最流行草摊袄、最科学芳、最节省人力柿、效率最高的一种开发战略蹭匹滇。因为对汽车厂商而言讽蜡,可以在有效控制研发资源焙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杯戮北,并看看它们之间存在什么差异宽。   PQ35中的""P""代表平台堵啤绘,""Q""代表发动机横置铺,""3""代表A级车歌,""5""是指第五代讽错。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汰,采取相似的底盘不车、车身结构馈够标、行驶结构剔舜、相似的生产工艺以及轴距等拨穷卤。由于研发时采取了已存在的""模板""纲钦椿,不仅使车辆研发缩短了周期钙翰访,而且共用的零件大大减少了生产成本芹枢硷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚕。采用PQ35平台的在售车型有途安狗细拓、开迪乃、SCIROCCO剁、奥迪TT汀、A3吝动痕、斯柯达明锐等车型介。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坟疚频:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盲钮拍、大长度激光无缝焊接蔡冠但、双面镀锌高强度钢板拉隶囱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虫携,但如前所述匠钒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奴。   MQB睦钔块化平台是大众最新的一个生产平台活,也是此次第七代高尔夫使用的平台记。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屡,并且可以共享比例达60%的零件鳖,包括同样规格的发动机钦燎、变速器等腾缅馅。MQB平台的推出掀,将会取代过去的PQ25募瓮食、PQ35和PQ46等平台飞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逗泛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芜,不管是传统动力哗浓溺、电动和可再生能源动力禾晨,或者汽油机烩瑞、柴油机旅、混合动力系统八彩啸、纯电动系统鲍豁、天然气发动机蔑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猩毒洁。另外懂讼,MQB平台还可以对轴距拢诗、轮距狸辰、前悬和后悬等部位进行调节郡。另外此平台可以生产从A0级锯、A级到B级三个级别的车型公橡。这是PQ35平台所不具备的淳悲搞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寇殴。相比几个欧系对手箱,宝马的动作显然慢了半拍兼惧挎,继5系旅行版之后喊尝遁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售存挥痞。当然有时候来得早不如来得巧唐,只要给足了诚意系柿,迟到了也未必没糖吃档沃。   对于3系旅行就是如此绍咸对,在它到来之前党钨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膜超,作为后来者诉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蕊,就更需要拿出浑身解数了藏税。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弓碑,下面就来看看它究竟有何能耐窍。   还是从外形开始说起号断,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妓读窝,其底盘代号为F31噬当芭,依旧是标准版轴距崩送:2810mm起丝孔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烈,这仍是个相当精干的长度汤立登,车身“三围”基本和三厢版一致比,只是由于行李架的关系百讨第,车身高度小幅增加了21mm岗磷。   我们测试的这款328i旅行版哇停啃,还搭配了M运动设计套装苹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸常派,闷骚的感觉立马出来了扇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞥垄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色救。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刃净,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )米台,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忻略艰,这和旅行车设计的初衷相悖灭。选择18""则刚好合适评费,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旅吃尸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点头仟钳,用一句流行语来说就是盒:低调奢华有内涵隋悉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舍怂喜,从这方面看厂,3系旅行并无太多亮点绿勘,车尾的造型显得有点过于刻板隘瞧摧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毒。相对来说并没有对手做得那么出色刹,V60和C级旅行在设计上的看点更多轻。另外佳镜轰,虽然采用了M套件丧沮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式壳颠疏,看起来实在是低调过头了童雾。   外观总结堕夸隧:如果你是3系的铁杆粉丝昂闹,但又不愿自己的爱车烂大街哗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糙泪炊,低调中透着股狠劲儿烂董,闷骚人士的最爱雇撑确。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样探裙临,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章佃底,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捣颧。但俗话说梁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寒膜蝗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垢千?   车型的选择方面稀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恳捞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冕撵瞎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肪写,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲜厕布,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力椭辑评,与大尺寸的品牌Logo相得益彰算,再辅之以保险杠的少量镀铬贫极岭,前脸看起来一如既往的简约和低调蛊僻舷。车头多条轻微隆起的线条含舵裤,包括引擎盖上也是凹凸有致缮彭粟,则让低调的前脸显得浑厚有力烁苍敌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脱鲤,外沿继续使用镀铬装饰菱如讼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娜,也更容易让人接受箍娘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烫,一个氙气近光灯么敲,一个卤素远光灯姐椒,外加环绕半圈的LED日间行车灯秋锨镁,没有任何花哨的设计瓶辆,注重实用算焊。而作为玩灯行家的奥迪棉卡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炕窗,配合上单颗远近氙气一体前大灯棺巩虱,杀气十足杏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条范,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弯顾,看上去随时有往前冲的冲动兰,非常动感和迷人怪吻屠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车传氏士,看上去从容而又优雅撇拣,有点儿荣辱不惊的味道祈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怂淡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芬圃,毕竟走的不算是一路的风格了抠。不过飘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挨颂杏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感添弟妥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别防,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夺,变成了矩形倒角式的设计官课合,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苯地摩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萄烙堕。   尾灯方面讽蔼邦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叮绍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梧菲,而且LED元素的缺失也实属不应该莽筷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拭杏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扇,低调依然是奥迪的责任饶泰士。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎墨叔帛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拴,一个拥有超过半个世纪历史光抖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喝,“男人”吴吓、“硬派”枢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撇。一个如此坚持传统的品牌蓖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陀,这对于很多人来说是难以理解的事实驴。坦白讲本承,一向不以貌取人的我摧,霎时间也很难理解Mark T. Allen私城、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悍。无可否认高辩粗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窜,也必然成为人们茶余饭后的谈资邢,但是就只有外貌是这样吗半毫?难道它没有Jeep的传承枚毋?这是我最为关注的问题孝迟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涸手楔。由此可见羞菇副,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晨蓝位,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狗弗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侥,首先必需要有一副好的底子裸脑郝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统退很沟。根据越野性能的高低死眠炬,依次有Active Drive I节蹋臼、Active Drive II和Active Drive Lock三种苔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豆持,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统才,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痕,并且还具备后桥差速器锁止功能弹,实现左右车轮50:50扭矩分配郎金负,攀爬能力自然是三者之中最强的溯俗胚。   除此以外闺毒狈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统新瓣祁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尺辟、28°的接近角了、32°的离去角棠斥、纵向通过角23.3°粪纤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矾攫,要罗列出来的话其实还有很多搏度,但越野并非纸上谈兵囊偏锯,要真正体验到它的实力螺侵伴,还是得把它拉到荒郊野岭上。   挂上低速四驱挡跺问绒、开启后桥锁止以及岩石模式坞,稳住油门就往上爬悄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏离蔑,3.2L Trailhawk针对越野的需求毙全,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侣。继续往上攀爬涂椭雾,一切都比较顺利辜慈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诺棋。在遇到交叉轴情况时焙龚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力快兰,配备了后桥差速器锁止功能的它梦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汀库我,就已经顺利通过茫车碾。   这一次越野试驾瞳尼剂,它的表现我完全没有惊喜汝沃碘,因为一切都在意料之中菱攀嗓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务媳究,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了函。毫无疑问哗济,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娠授,也同级别的最强倪警。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦合,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灸码。坦白讲晾遍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奉。" "  在国内的SUV市炒铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲差,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氮氏,正因如此火媒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盆毁豌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荷记拾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绕。   说到大空间沁喜、七座设计蜡独勉、配置丰富的SUV肚躬坤,北京现代全新胜达是其中的表表者谷倪樊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求善轰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型得,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朵灌叔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫩,下面我们将对这两款车型进行对比分析繁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观城萄采:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魄慧娘,设计上中规中矩让轿,采用了哈弗新的家族式设计元素钡侵久,这一风格将在整个哈弗系列上普及揩,代表性的设计元素有漠捎:大尺寸U型前格栅嗽保曹,粗壮的镀铬横条格栅愤佬烽,时下流行的“X”型前脸惮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炼舒报,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的世掀驰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杉,再辅以造型锋利的大灯灯组蔚蓟收,极富视觉冲击力埠俄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话榷,现代品牌的确更加具有超前思维意识梳潘。" "   源自逸动平台的CS35硼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品两。凭借欧洲化的时尚外形设计统诬镭,相对精致的内饰做工蝗锣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现济杭屎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膝权。此外鹿册拨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能持市,进一步提升了科技感和实用性挡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些股爽醒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镐竭拿,还有定位相同的长安福特翼搏式镀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吕,涵盖了自主及合资品牌产品泻测。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垢公,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稗,作为一款新生代豪华运动型轿车技分,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澜,也成为点燃这场战争的导火线唱。而上市之后阀棚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娥,可谓是一场针尖对麦芒的对决蠢。那么除了运动性能以外籍檄案,这两款车型的综合实力如何呢多娩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茎。   虽然说是ATS是一款进口车型烦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肌,整体售价和宝马3系保持高度重叠父。从定位和售价来分析磁筏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抨烂艇,两车售价分别为43.80万和43.60万镜竞,价格差距非常欣母Α,有一定的对比价值县挨徐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匣樊,但两车所展现的运动风格完全不一样怂嗽浮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拆崔,车身线条锋利澜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盛,同时也彰显了力量感添佰翟。而宝马3系显得内敛一些低,经典的""双肾""前脸造型册虽计,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色穿。   作为凯迪拉克家族最小的车型桃桥阂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系轮水,除了长度略有优势外杠,其它尺寸都不及宝马3系不抛,在空间上可能会有一些影响计。不过没有关系拦,作为一款运动型轿车辑,小一点也许会更加灵活纺破落。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评漂,经典的造型更容易接受童该,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挟澈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绦哇。   相比之下昏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足储筹。   两车头灯布局不同焕,宝马是横向设计侵,开眼角大灯我们已经非常熟悉亭。而ATS为纵向布局囊,造型更加犀利柏伸,同时采用的是远近光一体设计漂颅。配置上都采用氙气大灯珐夏喂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畏灭接,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莽,但是可惜没有前雾灯蔑胯劳。   从车身侧面来看鸿,我更喜欢宝马3系都亭,腰线更加锐利称黄脯,营造出了运动型轿车的动感效果角。而ATS侧面饱满厚实凛茫,典型的美系车风格婆。   两车统一采用的是双曲率后视镜脾疼,并且带有电动折叠和加热功能操钢,同时集成了LED转向灯镜型,显然宝马3系狭长的设计要更美观校券。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拣,警示效果有所提升酶兰激。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力射徐攻,双边双排气管设计也展示了其运动气质偏篇。相比之下聘趟,宝马3系的尾部显得比较平淡颗坛妮,家用车的造型在气势上要弱于ATS虐。   轮胎方面赋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尾俄息,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18入嘎句,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎入,都是偏重运动性能的选择毙化尺。" "  提起东风日产天籁但橙,人们往往都喜欢用舒适蠢、性价比高盘讳咸、省油这些标签来为其定义嘎。的确踞廷攻,作为日产在华销售的顶级轿车测,天籁一直以来都以一种优雅的姿态山衬闯,在中级车市场中处于上游位置够闪。不过这款车型的加长行为泊浦掇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念华耙估,天籁公爵捂替,虽然是天籁的加长版本层,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扑柑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手城棋毫,挑战更高级对手烯姜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力次萝。   25.18-29.98万元的价格区间糯慨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斥恼。相比同级别对手雅阁烹、凯美瑞抛谜态、迈腾等热门中级车竭恨烁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楼鹊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歪梆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无够,但就是这样一款达到高级车水平的中级车署切,在提供更多给消费者的同时怕,却并没有在价格上表现的有多高调僧炉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坞酷铂,但是通过对细节的仔细端详风僻瞬,你还是可以发现不少变化之处巢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胜戚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骑董涝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹃安。   5003mm的长度与2900mm的轴距星涛继,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平添阶黄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钉道。而与豪华品牌中级车相比较乒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玲复。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敞讹,整体协调感还处于平易近人的水平茫肛。   本文导航酪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挥,数以万计的人们加入了摇号大军催环,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兰坤扔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程黔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高微貉弹,一步到位的想法也被大家普遍赞同居号夯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蘑,强劲的动力光人判、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜楼祈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吐峰乖,它们的价格和配置都比较接近来病肌,下面我们一起去了解一下百崇备。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钒飞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筐丢:15.98-25.18   推荐理由泛:大气时尚的外观伞、配备豪华全景天窗呈分、全新T动力以及较高的性价比甫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陷瑞,采用了起亚家族虎啸式的前脸筛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择癸精,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大起帽,能够满足不同购车消费者的需求男,值得称赞的是嚼芥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗筷氮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篱好,在同级别车型中也具有很高的性价比甸盗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窖,自从彼得希瑞尔来到起亚后频,为起亚家族设计了虎啸式的前脸噶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牌号券,大大提高了起亚车的辨识度豆揉规。熏黑的前格栅看上去更加动感灿惜孙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化融略,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肛免漏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肚,并且兼顾了空气动力学屎潜帘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足林境木,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聊匙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迪呵锨,LED光源看起来更具科技感迹锋。   新K5的内饰进行了小改动申钢懈,用了和工艺均有所提升邦,三幅式的方向盘也进行了重新设计类,看起来更有质感患沮,使用起来也更加方便撂黔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扔,也提升了整车的档次感默,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弊辉筷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓄礁,A柱倾角也随之更大兽适,对于一名1.82m的男士来说拜轿心,头部空间的局促性很明显得相刷,通过降低座椅高度后揉商,驾驶视野也受到了一定限制筷仆马。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雀,同一名人员在未调整前排座椅后晶文吝,直接移动至后排乘坐惨,腿部空间十分充裕挺丢,而头部空间也在可接受的范围之内毫。总体而言峦欢,如果想舒适且安全的驾驶K5拜坞痕,并不适合个头较高的人士酥琴默,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚏锑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柔椭,最大功率180kw梢,最大扭矩350牛米蔚,搭配6速手自一体变速箱暖假,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现儡发。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型放,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乾墒仟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懦汐簇。如果你听到4系觉得陌生碑剃,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓟豹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翱盯,无论外形还是内饰都与3系很相像抠虫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黑甘,因为在它身上不仅有3系的影子臼抄,同样也有着自己独特的光芒揩讹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛾任戚,59.6-73万元的定价也高于3系笺瞎睬。不过其实也可以理解宛耻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熔岁黄,而是想要一辆便宜些的“6系”乖脆集。   宝马4系提供运动榔妥、豪华攘、风尚三款套装扯,价格方面没有区别老啤。车头部分确实与3系非常相近传瞳,只有前包围能够明显与3系区分出来仟丘韩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搏。整体来看菇滩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格来锈下,仅在细节上加入独有元素顷郝。 【左肚乐:豪华设计套装(选配)/右栖庙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解理扫嘶,但来到侧面相信很快就会被它吸引擂抚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坎毒,这样的立体感是3系无法给你的跑副。车身尺寸方面镶耪姓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屑尸毖,轴距两车同为2810mm谭滥。相比竞争对手勾栏祭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帅弛。   由于定位与平台的原因甫耿透,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曝闻,也达到了对自我的超越操颂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仁姜恐。尾部张弛有力的线条售维,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羡坦。   本文导航抖缮清:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漆,2013年又有很多车型和大家见面了辣,它们各自出身不同性格迥异绣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赣罚封,其中原因多种多样赂暗粉,下面就对它们的表现做一个简要点评旅,并送上编辑们的新年寄语牧屡薯。 东风标致3008   上市时间残:1月9日   售价们辈项:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻琢Ш小,法国人终于坐不住了矾金覆,要将标致3008进行国产娘,最初还担心它法系前卫喘弄垢、超前的设计能否被中国市场接受陌长绵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卫奔搜。   不过似乎这一切的担心都是多余的艘性,东风标致很清楚大家的喜好怂持,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饥、尾灯等部分进行了调整奥霞,类似机舱造型的内饰得到了保留纽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蠢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挡略,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痢。   动力的调校同样符合中国国情匙山拍,由于中国道路情况比较复杂仕灌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多插晤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机米潦耗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奥。尽管变速器的表现有些差强人意迁反,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如低堪。 为了进一步满足市场需求概报,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苗,丰富中低端产品线宋。   新年寄语伸獭潍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上楼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甲。" "  汽车除了是交通工具之外玩,在中国它还需要扮演更多角色斡蒙。比如和篙,它会成为一些人身份的象征雾。也正因如此亩沦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴顶。在车型跟随换代而越变越大的时候湍,它们还不满足炊杜馅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梧苔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渺花敲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丰棚。   从长轴距车型诞生起理变,围绕它们的话题就从来没有间断过途。长轴距车型的空间更大是显而易见的胁规洗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睬雹裁?是为了操控放弃空间慕取,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题库外爽。现在峨钩磁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿僵蹬,并且差距幅度有多大石。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辖。从设计上来看苗,它基本保持了海外版本的特征睹咆似,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变誊为。整体风格比上代车型更运动捻斡酮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熊皑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型双。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梳底,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奖祥喷,同时灸瞧娩,在配置方面也向更高级别车型看齐盒吻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大需,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一殊佩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后说咕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势认痛,那么实际情况果真如此吗纹?   首先身翠陇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牢纷散。将天籁停在起始位置后攘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置念祷。之后诲凌霸,向左打满方向芭寺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膳,然后再次用桩筒标记后轮位置瓮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疗浮挂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抖喊抱。   实测印证了我们之前的推论控,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫁揣,但差距不算特别明显承楷饲。两者的方向盘直径和回转圈速一致颁卵拴。实际驾驶时馈隘,除非路面宽度限制特别明显饺儡,二者没有本质上的差别拷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耙汕届,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伯丛矩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话超,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勤。当然龚宏,陆军1号的尺寸太过庞大窗,算是加长得比较极致绦顾。那么斜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赤脑?   同一水平面上洽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙徒贡,二者的成绩均为150毫米巴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙参,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氓梧。   我们的测试方式是将车头正对坡道还耪秸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米埔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徐,但结果令人意外巩及。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舶戳。抛去胎压等因素的影响把廖鸵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烩?如果排除自主品牌的话廖弄嘛,这多少听起来有些不切实际吧硼盟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了表。不过这个看似不可能完成的任务烈础,正因为有着咱们自己的汽车企业拘都搐,才使其成为了现实火。10万元给我废,我会选择什么车呢虎?今天就为大家介绍两款不错的产品感乏健,众泰T600和比亚迪S6死戮,它们之间孰强孰弱略厘,看完文章之后您便会知晓阶。   4天以前袒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来水俊,顶配不到10万元的售价巨,加上1.5T发动机出色的动力表现随堤、以及全景天窗酞诺尘、倒车影像等丰富配置的加持鳞,让所有人为之眼前一亮庇。而在该级别中铣绊抚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战独,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置零苦,还有着出色的销量和用户口碑杠苏人,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篮。所以今天淌泛挠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比会瓦入,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型察饲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痘糠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膘趣,这款车属于小一号的紧凑型产品七,因此这里就不掺和了时坤华。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苟枚:两款车型造型原创度均不足弟。   外观造型上干坝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梗童,但相比之下冀,众泰T600显然模仿的更彻底一些汹,车头与车身都是完全的拿来主义喘,没有一点原创的元素乾系澳。而单就最终的效果来说四,众泰T600显得圆润饱满搞,比亚迪则更加的精致显大谐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面含胎豪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm及嚎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诞煤,轴距为2720mm罗,从数据上看丹鸽氯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绥驹饶,而众泰T600比对手更宽峨醋,轴距也更大溜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刺睛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皮耍防。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓶溃,在轮胎规格上惹频驰,众泰T600更有优势一些撑。刹车结构上撑绵,两款车均采用了前后盘式刹车处弊。此外切歼蕾,在备胎的布局形式上释,比亚迪S6备胎采用下挂式疽,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑谐佬省,不过更换起来略有不便顿艇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搔蹬坞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屁吧挡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汲赶,线条上显得不是很协调尽,后雨刷赫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摆浦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统父殿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达健雷坷,而众泰T600根据官方的说法迪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湾阿。   钥匙方面郊掀,两车都配备了智能钥匙箔,并且无钥匙进入纲归嚎、一键启动等功能也是一应俱全龟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锻,但质感和色泽都比较不错龄繁识。相比之下佛径辅,比亚迪S6的塑料感略强人,但它的两把钥匙中美,有一把还是卡片式的溺,挺有档次感的邓咸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”佰容攫,据日本共同社11月报道翰,丰田汽车公司发布预测称青臀熔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苇肪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录互赔。而2013年前十个月苟茨,雷克萨斯在华销量同比增长8%耍琼,而7-10月同比增长了24%晾凯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邦懦锋。那么步蹬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢砰?在这个产品为王的时代中甘磐京,或许答案非常一目了然武巩拔,品质卓越的丰富产品纠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欧獭耿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匪怖樊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)户柬,而其到了2013年也整整历经了三代产品氢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吴须?在这代产品中究竟有哪些新意杉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庙陶。所以空胶陀,在这个2013年的冬天誊挺纱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薄笆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”但绩樊。   是先有鸡还是先有蛋辽?这确实是一个哲学问题京从桂。但是对于车型换代而言唱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惊搬。在介绍外观之前衫,有必要介绍一下其前世今生伴枷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膏帝,全车线条设计更显张力官尉,饱满的肌肉感让人过目不忘亭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化设粪。   第三代雷克萨斯IS猫姐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聊娄崎,全车线条设计更显张力吃纺菱,饱满的肌肉感让人过目不忘提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度薯,但当这款概念车面世之后痕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滦鲤瘁。虽然没有LFA那样气动山河冕,但却是可以做到惊艳动人忿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV送,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骚,要么从一开始作为越野车的分支推愧轻,要么不经意又成了轿车的替补霓嚼芥,但这丝毫不影响它越来越主流标惶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梆慕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惊口澎。   一向个性张扬的Jeep品牌梳,一改传统的硬派风格叫权贝,走起了时尚运动的路线鬼吃焚。不仅如此粪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸥哦刹,在国内各大车展相继亮相矾捶蔽,赚足了眼球冲铰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芳裤坝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢司亨痕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观微垫冲:一改硬派风格但炬堑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型火登,在这样的大背景下泌,自由光孕育而生饥煎淖。只是从自由光诞生之日起海倦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劣图顽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恐念懦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犊藏,定位于介于指南者和大切诺基之间溺,竞争对手直指奥迪Q5朽串哩、奔驰GLK憨绒锰、沃尔沃XC60等车型涎,车身尺寸方面讹肥,其长宽高分别为4624mm密培贫、1859mm竭、1707mm箍美,轴距为2719mm龋裤,与竞争对手相比并不处于下风洗牛柯。   既然是Jeep品牌车型拔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矢欣,只是造型有所改变加核,一改以往平面式的设计吵愧哪,采用了类似“折角”的设计些锚纠,当然效果立竿见影光官句,整个前脸变得更时尚也更有立体感脖。前大灯的设计标新立异庇价,采用了大胆的分体式设计墓娘枢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舷,氙气大灯同、雾灯依次向下排列母系妓。值得一提的是该车的行车灯惧错、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恒侮色,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑非集械。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道羔淀局,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后案碉盆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茧赎。 斯巴鲁BRZ 愤嫁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卉,采用后轮驱动平台葱胚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纤渤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雄枷怂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盖蚕极,而外观和内饰由丰田负责女。   尽管如此堕,BRZ并不是“每个人的菜”探岗壕。尽管设计了一个小型的后排座椅辜杯官,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲜懒,音响和娱乐信息系统不够出色材,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蓟蹬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镰瓮郝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣玖豁、并且外观时尚动感的轿跑劣闯猫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卤屯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逞迪艾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机傲,最大输出功率为200马力坡思萎,扭矩为203牛米持程棵。据美国环境保护署数据显示垮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倒哦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糕态。 ? 斯巴鲁BRZ 阀咸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粪。两个版本都有手动挡或自动挡选择陆济。   豪华型BRZ的售价为26缴,265美元身澄,配有空调系统池鹅卧,定速巡航系统上衬福,电动后视镜吹,一键上下的电动窗陋,后门叶痔迹控电子锁钒需抽,真皮包裹方向盘壤倍钎,65/35规格折叠后座慈驾,HID大灯侨壳,17寸合金轮圈锯次家,有语音提示的导航系统蓉,实时路况警报戏,USB接口和车载收音机帽隶。   限量版的售价为28驰凉浇,265美元菩,在豪华版的基础上增加了雾灯吮狸,真皮座椅唉浩酱,一键启动糠厂,后扰流板杠琶菊,配备照明的遮阳板化妆镜慧,双区域空调控制系统蚕哥蛾,前排座椅加热和后视镜加热阀嘶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擎踢册,电子牵引力系统帛鼻方,稳定控制系统以及6个安全气囊耙娄洁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弯其,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吞抗趟,无论是正面撞击部该芬,车顶强度辩髓,还是座位与头部保护试验亨驾,BRZ都获得了高分陇,可以称得上是一款非常安全的车猎扇。 ? 斯巴鲁BRZ 伟无:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩草邻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX可伙,加速时的推背感没那么强烈括。不过炔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者教,对于六速手动挡十分精通参舌,5辅,000转起步对你小菜一碟的话寥恕,加上BRZ的轻量化的设计敖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似下话,并不夸张的外形设计汝川,精准的方向盘界难促,强大的刹车和印象深刻的牵引力晌嗡。   总体来说垮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阜豁俄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猴。而作为日常用车来说窖奉搓,路况好的前提下羌拴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揉量暮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酮椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎挥,严禁转载弹馆凰,违者将被追究法律责任熟冯立。责任编辑献簇截:李敏" "  作为一款小改款车型使本,14款智跑在外观上与老款保持高度一致聚魔,甚至在细节方便也没有任何变化群枯缉,仅仅表现在配置上的升级耗哄母。回顾智跑近3年的上市之路来看拜贯粕,依旧保持着其独具一格的风格襄毕,即时在如今来看负达,智跑仍然算是一款前卫的SUV庭汐砂,回到3年前柑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L定卵、2.4L两种动力共10种车型泪蔚,售价16.48-24.98万元斗罚屑,售价与老款车型保持一致碘泊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型森啸稀,即使它远远的驶来钳睬步,你也会在车流中一眼识别出它罚,城市化SUV的定位倒也不特别稻,不过碗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掣抄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一点缆。   现款智跑与老款在外形上几无二致版尉娄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扛门,与老款相比擒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菱漓。部分高配车型则配备主动安全头枕曹蜕、前排座椅加热藤糙看、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鳞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澈坑喜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讲。这些车型中包括了全新奔驰S级轿独、凯迪拉克ATS堤、斯巴鲁BRZ伐敌配、沃尔沃V40等备受关注的新车拳系荡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局监办线,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唐建仁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间催税纳:9月28日 售价区间汀恐:124.8-209.8万元   新车点评赡: “汽车发明者皆,再度发布汽车”菠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佩鲸惧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绅拎,这也看出了奔驰对全新S级的信心牟丛,从外观电、内饰每脓挫、配置等硬件方面的足够实力冲,甚至超越许多同级别车型谭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磕偿欠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惦牛抄。具体来看徘攫宠,前大灯卸尼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似簿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唱,新S级加入了更多张扬的运动化元素偏汕淘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唇磷屏,有点类似于现款CL级的设计粗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菜轰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芭甫怜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现门惩豆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帅,还可通过其控制车载设备等牌樊泊。另外刑砍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统储舵、LED氛围灯冷平努、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蠕匡、新的mbrace2智能人机交互系统等辆涩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计感,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撩耽,特别是后排的座椅娜席杭,高配车型后排座位为独立设计屏,并且带有腿部支撑和按摩功能化。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彭萍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滦拴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机府浮冻,最大功率为245kW(333Ps)具酿焦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机干量,并匹配电动机恍板始,最大功率为225kW(306Ps)宽壕侯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肯铃,其最大功率为320kW(435Ps)刹蹦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器硅任妥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悍渤:9月28日 售价区间恃:30.8-43.8万元   新车点评荚帛睦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苔冉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泊。但凯迪拉克ATS的到来巢财,让宝马3系走下了神坛蜕到甫。相比一直宣传运动的宝马3系碘龄瘟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窝巫。不过在终端消费市场上锑投辫,凯迪拉克还有很多事情要做寥尚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懂掇碾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妈沦铃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赌线,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蚕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造却态溅,外观方面洁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计废绞氛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唱,整体造型较CTS而言更加动感福。   凯迪拉克ATS拥有50掏仇:50前后质量分配紊乘刚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统试瀑说、Brembo刹车卡钳咕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醛妻纪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黑鲜摔、LSD后轮限滑差速器嫡煤猜、高性能运动轮胎己愤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)什颧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置橡相道。   车身尺寸方面哎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翻佛澄,轴距2775mm腿擞。而未来国产后策,轴距有望加长匈蜡份,以应对国内市场但速板。   动力方面曝警非,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机但,最大功率203kW(276Ps)庐卿,最大扭矩353Nm仑劫咐,其百公里加速时间为6.2秒碎现。传动系统方面韭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱归蘑。" "  前言睡堕: 在上一期文章中腐毙说,我们盘点了2013年重点的改款车型拾泡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型愧,在收集信息的过程中良鲍年,编者发现了一个有意思的规律爽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敬胜笛,往往推出两款会蠢,甚至更多动,更像是一次新车的大爆发彼,或者说是新车开发计划中的一个波峰酗,这样的车企包括长安福特酷悍瞳、一汽大众聘、广汽本田等叭卿。与上篇文章不同的是佛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出圃涝,而是挑出了10款重点车型手,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尽嘎亥,有的是较为低调散晾春,但其实销量却很不错的实力派车型桔。回首这一年锚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘉涵:12月10日 售价区间地瘟秒:12.19-18.29万元   新车点评豁:作为大众全球的当家车型删,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变木嗅,是相对比较原汁原味的一款车型腻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沛虱恋,但空间的改善却更具群众基础拟寄。从速腾的热销来看湘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哩线,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线角辆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形簇环,雾灯区域的改变也是如此荚簇吓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嚷喘,也更年轻一些落络奴,少了几分柔美棘忍,多了一些阳刚的元素枷里。   车身尺寸比第六代更大失: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兼讥蔑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耙疆蹲,后排空间略显局促速。这点在国产高尔夫7上得到改善淮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm提锰逗,相比现款车型高俩,长宽分别增加了56mm和13mm阔耿,车高则降低了28mm凉。此外辨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稻,轴距增加59mm涛榔画,达到2637mm驮凰吝,使得后排乘客腿部空间增加30mm何,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斡醚琴,而行李箱空间也增加了30L省剔,行李箱总空间达到380L烽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复樾荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梅旅: 相比外观的“小改款”狄隙奴,内饰的变化却是颠覆性的弛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攻,并且向驾驶员一侧倾斜鬼提外,更人性化坟嗣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夕诧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感参童,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匣凉。   轻量化更加明显瞥塑纽: MQB平台的特质之一便是轻量化梆响挝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楞灸,质量因此降低了37kg奇,另外发动机降低40kg哥袍,底盘降低26kg垒把尺,电气系统降低6kg等等腹,虽然车身尺寸增加僳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蜗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卧闯呈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坪,并且一定程度上也能提升驾控体验溯。 【MQB拇埃块化平台】   配置全面升级寥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潭嫉袒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奔、定速巡航螺迪、启停功能适砂、第二代车道保持辅助系统量卞、防碰撞预警奢嘶鹊、自动泊车峡、胎压监测林桃、电子手刹吵、电子驻车眷鳞、一键启动昧连祥、新版导航及超级蓝牙等功能接仕端。另外娃缓,丹拿音响匙、以及更大尺寸的触控液晶屏琉收松,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劳告窗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筐蜂沦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)即鲍墙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)橙杉棚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汀晤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机己擒坚,其最大输出功率为162kW(220PS)屏诫,峰值扭矩350Nm胸劫。   主推7速DSG双离合变速箱倾抬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)飞墟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蕊坦咆,而1.4T自动舒适型搂唇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苍贪独。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间岁拜:11月19日 售价区间频:12.98-18.98万元   新车点评氢:北京现代是2013年的大赢家郊,销量突破百万辆乱禾钩,并且销售车型整体售价在上升鲸顷曙。虽然索纳塔八的表现还算不错狡,但这是以高性价比换取的拆榔拾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜臼困槐,外观更沉稳比,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疟,再加上超出预期的低售价歌涤睛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霜链炮。   外观方面椿炒苹,北京现代名图共拥有八种车身颜色希,分别是水晶白星、梦幻银青、幻影黑履、玫瑰红坚较晤、水墨灰暗宽、宝石蓝册嫡、丝绸金商细、北极玉殴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念份,尤其是前进气格栅处的造型徒诺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卉。细节方面钳,新车的前大灯设计很抢眼椿邻,区别于其它车型互,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上儒线复。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疯吮冕,轴距为2770mm丢节恢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贤把坟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面普些取,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肋全洪,以金属和实木装饰为主疵全镶。配置方面讳,有主座椅十项电动调节熊、驾驶席座椅加热通风记忆功能建断、双区自动空调航、倒车影像郴、定速巡航椽讨、多功能方向盘桐舶稀、座椅/外后视镜记忆功能陷磷纶、侧气囊/侧气帘镜婚缴、副驾驶安全带提醒亲馈胸、倒车影像系统围、转向辅助灯沦潦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屋藐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狮肥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浓诫贾。对于后续会不会推1.6T车型屡,北京现代副总经理权赫东表示躺菜悄,目前尚没有这样的计划魔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罐镶法,满大街都是告虫怂,从朗逸上市到现在的五年来镐癸,在全国卖了一百多万辆牢拘柔,卖的这么好午,自然有这款车独特的竞争优势漓。要知道斥娜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量促互,这究竟是为什么亢,很值得各个厂家思考拉锌。市场定位抓的准裂,产品线丰富乱,产能跟得上匠寞刺,都是成就朗逸销量过百万的因素定裙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版层济蜂,市场价16.59万元呻贩。究竟值不值杜饱?运动在哪里斑痛土?是否称得上运动星杯稠?带着疑问钳,一起来吧膘纳嘎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式次炊,这种运动元素的表现方式很常见翻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耐,配上熏黑大灯这样的手法苍,而且很多还是豪华品牌在这样做坷疙怪。这样就无可厚非了瞳麓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郝,新朗逸又有什么不可以呢韶蔑?   运动型小尾翼龋掠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锨牌购,同样是传统手法焊,几乎在外观的运动性点缀上继库对,各个厂家还没有太创新的方式娥耻。一般些的臣星,就增加这样类似轮毂敌奈、尾翼的装饰零蛋,高端些的欠弦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类信棉,不过蛇回袜,从侧面看型扑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变健,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目誊兑。   相比车头和侧面澳艘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骨拐溉,在说运动感之前操徽,我更想说说普通新朗逸的车尾试短,更确切的说兽,是想说说尾灯燃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刚眠,有一点略显单薄的感觉叔。运动版上卯,尾灯加入了熏黑处理甜栓刀,双出排气管也更粗壮了灌,保险杠的视觉感受也更丰富捻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感即。   本文导航酷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呛卞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发圭冬崎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓮思。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配股苟猎,即韩国的蔚山淳配,这里同时也是现代全球最大的工厂洛。这个工厂雇有3.4万名员工秋泥枪,日生产0.56万辆车绥苍。   Inautonews编辑表示丝行骏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猩。五年前质量提高了尘缴醒,但是外形并不美观花添达。然而欺垦汇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牌嗅什。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寐沮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蚊讳伦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)导。对每个购车者来说碱,这听起来非常有吸引力爆诵详。还有就是i40被认为转售价值要高于福特且氓温。   与现代旗下的主流车型一样袭犯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纤投兼,整车线条从头至尾充满着流动感寒拘。车身长4770毫米懂僵秋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碌奶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揪虏轨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”麓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标井袜悸,它看起来依旧如此的适合年轻人刺膳。没错免,搭载着一车的新技术之后茫添拴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戎媚长,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锋赐虑。于是当新车到来的时候恭,你一定和我一样对它充满了兴趣掏啥克。这是最年轻的凯迪拉克浮鸥贩、最小的凯迪拉克构,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞄貌骄? ● 外观造型绊:钻石切割风格依旧氦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伐标溜、2013德国红点设计大奖触童焙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就说叔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型管臣充。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膛怠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匣,只是这回瘟,ATS是完全原创的作品妈呜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm襄逢,轴距仅有2775mm卿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勒亥,而国内我们则把它当成中型车驶歉挫,和宝马3系标准轴距版伺靡末、雷克萨斯IS成为同级别竞品酚碳,并比它们都要更小一些申。   前脸的造型相当干练挤熬辈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛾,而是被很好的控制在一个合理大小上协,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳞休,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憾铣慷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条材晌难,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贿乘套。出于空气动力学考虑怪姆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乃愤猾,当车速高于60km/h时猴访锚,前进气格栅会自动关闭寒傻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流故膘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耙兑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烈城。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碍念闯,并带有远近光灯智能切换功能儒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悼,快速亮起却,缓速熄灭的设定很显档次脯剂夺。再往下看翔,闪电式日间行车灯鸵扩、大灯清洗担渴秒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片担崩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陡,亦或是造型需求寡碗,感性的来说鲸狡,可以视其为向着传统美系性能车致敬轰技绕。身处车内疮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫂蚀汗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冷倒。   ATS是一款后驱车本磋酱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹦彻形:50茶熔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款律,贯穿车体的俯冲式腰线痕抄、短前悬藩恢容,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煤耙函,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颠楼客。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苹桔倪。而在规格方面淀迫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刑,前胎尺寸为225/40 R18鞋腹订,后胎尺寸则为255/35 R18宋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沽快肪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统华么苇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敞胆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涡屑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫂舷饱,至于设计师是否真有此意吴煤龚,倒还真无从揣测吐宦乔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少两,实际上儒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛔熟戈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韭,由此带来了不错的视觉冲击感泞唾,给后车以足够的心理压力档,至少眼前的这个家伙一定不好对付氏褐福。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勾椒棵,至于3.6L V6车型何时会引进谈,官方暂时还没有表态阀,而是否会有V系列性能车型的推出冈架,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陶氦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宝,我的第一反应总归是奥迪A6L颓、宝马5系以及奔驰E级这3款艇喊。不可否认极坤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惠鞠,路上的能见度也说明了这点匪。不过好揪嘛,随着市场逐步的被细分疚莲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猴,除“老三样”以外氦,也还有其他选择驾,比如辫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斜倦式,这两款不错的“非主流”产品醒沥聚。   今天诫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赖梅,领略一下“非主流”中大型车的风采茧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同都,当然锯丢廓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诗。(注枯畔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柿,雷克萨斯ES简称“ES”酷哨去。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驰,编辑先和大家解释一下“非主流”楞省,这里并不带任何贬义瞄尘懈。从销量看拉陆岛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上息兰,宝马5系9000台以上翱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韦撼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗓挪堵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场双。   外观碉汀:XTS尺寸明显更大赣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说期,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驰形切,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烦逃识。造型方正且棱角分明的车身造型伶估、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰络,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔫钵。可以说它给你带来的面子效应家丛粹,绝对超过它的价格瘟菱年,在半年长测期间筛卑,我在停车时经常会被问馅:这车得60-70万吧绵?   相对于XTS外观的张扬裴陋、霸气第,ES则可谓是低调甭赐、内敛很多脐穿煞,整车的线条和比例都比较匀称妒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拨遍诬。   在车身尺寸方面甭朔宋,XTS的车长达到了5131mm堤,比ES的4900mm足足多出了231mm购桃躺,差距可不械谋稀,但在轴距上滤厂,两者比较接近室钩,XTS为2837mm继,ES为2820mm粮仟,仅相差了17mm糜推,至于最终的车内乘坐空间表现楼捂,它俩也是半斤八两赏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓷鼻,氙气大灯女、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棚码,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臼稻涕,ES则仅有近光是氙灯苗,远光为卤素灯泡磁。其中宿登冈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悼,显得比较个性搽先。而ES则还是灯组传统的横置式涩拒标。   再来看看轮毂和轮胎怜席,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸东,ES为17英寸绣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膘腐戮,市场售价约1500元/条杯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丸,市场售价在1000元左右/条回嘿揭。可以说败袍郸,在这方面两者的差异还是挺大的阮骋吩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算店呛赎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屑搽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蒜,下面就让我们来看看他们各自的优点陇扁嚏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦璃纺,其他两款车均有上万元的优惠豆绘溃,但相比比亚迪秦的国家补贴标谷扒,这些优惠就算小巫见大巫了响寿。目前在国内的某些地区淮缉加,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴槐,总补贴额度可达到7万问婪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴短。   在外观方面湾,这三款车均有各自的特点雄暮涎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黄扫秦。而本田则是日式混动车的传统样式胜,看起来非常别致估撬宋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子看,非常有气势潦场楞。   这三款车中荚拉钱,比亚迪秦的动力参数最强成,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平街染。不过要是论舒适和驾驶感受傻郊酪,锐志才是这三款车中最棒的态订。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盎,因此它的动力参数看起来没有太大优势妊汞。   三款车同为轿车薪绕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动枚狭灌,丰田锐志采用了后轮驱动霓。至于哪种驱动形式更好怕醛祷,就要看个人喜好了煽柑疮。   本文导航寄毒:" "  简约内敛朗、安全扎实弧、品质优良硅洼驰,却叫好不叫座筛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痴鼻慈。然而对于一个企业袜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狄盲频。为此挠敲翁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时官娇桨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哎扇煌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如好肚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炭稀。 亮点配置坎皋:   City Safety城市安全系统胺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颂冒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祭将肺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统唱坞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杠皖龟,系统将马上发出警示并全力自动刹车差,避免发生碰撞事故梗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)遂,可实现自动排队功能辣细祭,除了可设定巡航速度肛假,还可设定五种不同时间间隔午袱哦。   加强型盲点信息系统BLIS驾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巷泌粳。   倒车车侧警示系统CTA搔惭慨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屯叫潜,如有车辆接近柬惜,会发出警告音和BLIS警示灯绅貉俱。   FAHB主动式远光灯晤粕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯断,防止对方车辆驾驶者造成炫目停默。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妮唬喊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择殴寸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入焚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绞扦。显然沃尔沃也意识到这一点乏培娄,要想在销量上追赶""ABB""畦扮,国产是最为关键的一步哺婚壳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瘁尝。S60L的到来肯定会对宝马3系峦抡龋、奔驰C级敬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手篇铺燃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勘偷仆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屋,我们今天对比的是2.0T智远版炬私凯,售价为30.99万阿哪,而其对手同样是搭载2.0T发动机硼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扛垒。 ● 外观对比   从外形来看叉,沃尔沃S60L给人感觉干练琴管杆、紧凑吨赊巷,X型前脸略显凶猛僧垦,富有冲击力悉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛋槐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱并楷揩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利白贿东,采用氙气大灯光源夏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涸伺,只是少了前雾灯歼。相比之下伯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合光剖,同时还配备前雾灯财。只不过灯组并非自适应前大灯阔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胯孟贰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炒,确保驾驶安全俩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臣劫,轴距增加80mm达到2856mm烽,而奥迪A4L轴距为2869mm临,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厩挺但,不过高度和宽度有所不及洽馈。两车空间表现如何癸蠢废,请看后文的实际体验郝榷撮。   两车侧面造型也具有不同风格剩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甸黑,而奥迪A4L侧面更加稳重埂湘,看起来朴实大方当睦努。 在后视镜上痹,两车都集成了LED转向灯奶详,不过奥迪A4L后视镜带加热功能割蛙,而沃尔沃S60L则没有儒妨。 在尾部躺,沃尔沃S60L造型略显生硬了陵坝瓶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纳涛殊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计厩辰裸,同时加入镀铬包裹惧,气势十足色敦珐,而奥迪A4L是单边双排设计洽舰,无镀铬装饰澈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗅吓竟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哇,尺寸为225/55 R16轮胎凯,相比之下尺寸显得有些小了童,同时配备的是非全尺寸备胎裤瘫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拜刹,只有修补工具有点不厚道既浓搪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饲什,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗层?当时的网络上绝对是一片嘘声徘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垄,这似乎就可以理解为特立独行丛饺隆?或者说创新疥荚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猫,通俗一点说就是绘肖:走自己的路摔犁筏,让别人竞相模仿楼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片番,时间不长倡颈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郸?当时我无法回答嘲骏,因为还没有对自由光进行全面的了解晤坊凸,经过一天的试驾体验之后壳,我认为这次Jeep自由光确实有点料抢,甚至可以说气势汹汹鹊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉欣獭,那么它到底有什么资本来搅局呢缓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案眠坏贡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逃,在做颠覆传统这件事尉颗挽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幌澜爸。就拿前脸来说轮,好看不好看绝不是我个人说的算的膘滦谷,每个人眼里都有一个不同的看法摩颊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擦默。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胎醒母:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看十,Jeep其实并没有太大的优势曝票,包括大家最看重的轴距表现拼,在这个级别也算不上是太突出菜虚潭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话板吉姓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挺访,让消费者也能愿意买单踢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屑盒搭,其尾灯设计和大切如出一辙竟息,只是在造型上稍微做了一点改变掳趣,以便能和后车窗衔接的更自然一些熊茄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锹伸,这实在是太个性了耻刻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疯,不是吗胖?   本文导航苔:" "  “便宜梧、省油劝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碉。因此旅坡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军礁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搪椭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鹊娟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亩。二者不仅定位和排量相同鞍,售价也都是6万元出头恋。那么谁的配置更丰富脐俗,性价比更高呢媒汕陆?接着往下看吧羞细甜。   备注汰救: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期借,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牡窝伎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盟、“天窗”和“后轮碟刹”割协操。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雇附,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蛙卧,促进其他品牌产品的更新或者降价蔼碾勃,以提升竞争能力供搂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绷,但又觉得竞品车型优惠较多”净寺艘。今天就随着我们来看看裳勒,新威驰对比瑞纳德。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看劝弯互,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牡,此次我们将两款车型的顶配加之对比捂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元负乒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多殴宏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨洪冈,以往圆润的风格被全面舍弃茅篓示,车头变成了现在最流行的大嘴形象皋。虽然初看有些夸张揭,但是符合小型车定位毯,更多时候它是年轻人的代步工具茂僻,所以造型必须年轻凑。大灯面积不但较老款车更大蓝碧,眼神也更加犀利槐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铰赎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿平棚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剩师认,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暑钢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陈皇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞳克,诸如电动天窗俺、前雾灯与后视镜调节都在其中当驮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能监疏的,日常使用的便利度稍高一些痞妓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm热,轴距达到2550mm萍沮删。与老款车型相比加长且加宽奠卑,这是为了适应造型变化的需要乱朝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呵。   新威驰车尾没有车头那么激进蹦,显得时尚而舒展团嗅。整体线条看上去硬朗多了模。在高低配版的车型之间搐烂雷,外观元素的差异并不明显钡抄炔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惭和久,不过在潜在的功能上却有所不同妈冲赐,高配车型具有独立的外部后备箱开关梧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咖扒,在日常使用方面的便利度有所不足丹诽铃。   瑞纳尾部的线条更是犀利摔寿概,线条从车身一直延伸至后备箱驳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缔孺,增加了不少的层次感和运动感拒。" "  旅行车在国内的发展进程拐链脐,现在似乎已经开始有所起色先坑,但受到各方面的影响桂垫焚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃禾辨康。记得应该是在去年群粒借,各大主流网络媒体几乎在同一时段扒掸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宛罢,虽然没能在实际层面上起什么作用媳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒂福,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘲龋胯,但是大部分车型均已进口形式引入美毫勒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锰桐。宝马全新3系上市后情笔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料强刮噬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本珐千。不管是厂商的试水工作催俩,还是为了后期大力推广的前期准备勺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峨裳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梆杯,但官方却并不这样为其定义称,所以除了V60之外搅椒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爽冀衫,三款细分车型跨越了30-50万区间翔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猫酷贯。   328i M运动型看虎凳,是3系旅行车中的顶配车型餐摊丸,M套件必然是它表现非凡实力的根基拓磕。BMW的M系列产品牢枷锚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辩轮挽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畔偶沁。在M套件衬托下的新3系旅行版瑟韧,表现出的攻击力和威慑力很强归上窟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谁铃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爱能儒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感时。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能临锋孺,也是几款进口旅行车中最为全面的蹈狗,除了前部以外结遂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吃盼,令驾驶者的便利性有很大提升胆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显始,造型圆润的尾部整体风格静家,让旅行车身份表现的恰大好处哼较稿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩焊示,但是尺寸不大盟裴,威慑力也没有想象中明显卤蠢屉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念魏坞糙,极富肌肉感的线条元素皋,让它表现的干练紧凑菊籍。   本文导航适核块:" "  曾几何时缄驳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镣绿擂。物是人非课,随着中级车市场竞争的不断加剧使垒彩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汞。在上个月的广州车展上忿烁扫,全新天籁·公爵正式宣布上市赐孺翘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凤其廓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芜檀私,来做进一步的了解吧视阑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剁呢府。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谴蛾: 稳重与运动稿,风格各异   车身尺寸方面拖到,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阿,车身宽度掏、高度与普通版天籁车型保持一致坤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大入兄握,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm馁钨潦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兽吩窗,只不过在细节方面有所调整厕箔蔫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构普派,后保险杠排气管内嵌辛党竿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痞淑,俨然简多了几分气质的提升秦湘绿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锌订, 新君越的外观风格更趋年轻化份,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开百,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅登身疮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乓常,尾部设计与前脸造型和谐呼应环星,相比老款车型稳重端庄的设计风格糙,全新君越更容易让年轻的消费者接受筹剑吗。 【君越 整体外观】   外部配置方面菏曙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯且、大灯自动清洗等功能穿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颠捞酞。通过下方的表格我们可以了解到窍,同价位的两款车陛,君越在外部配置方面显然更为全面一些讼成卿,LED日间行车灯暴嫡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的司,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的金佰款。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价对: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头徒肛: 日间行车灯泼: 随动转向大灯噬: 大灯清洗装置递: 氙气大灯掂弘慧: 倒车视频影像试底库: 大灯高度可调形踞: 自动头灯潍踏摩: 泊车辅助踩景: 无钥匙进入系统蹲: 感应雨刷宪摩朔: 电动后视镜炊讳: 后视镜电动折叠剖距: 后视镜记忆鲜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氨骑搅,年级里有几位南方来的同学忿醒惨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪武丸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佬。雪对于那时的他们吧,是上天赐予的礼物踩熟。但是汤色,对很多北方人——比如我——来说傻辈纱,雪却是避之不及的灾难昆喜,它让我们的出行变得困难重重扁计糯。不过这次却不一样何时,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣材仑眉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诬幻宫,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲸,我们的冰雪座驾封岔畴,一款中大型SUV——福特探险者肩氓。探险者是福特的旗舰车型吴客,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蕉,共两种配置佛斑兄,售价48.98万痞摔串、53.98万棵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擎。我个人非常喜欢探险者的外型褥旧,它魁梧而正派诬谢拾,颇有美式SUV的霸气畔。牡丹江的冬天白雪皑皑巴唱算,探险者出现在这里十分应景嫩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妻吨。这样的冰天雪地里献篇玛,就算是带着手套在户外拍照凰,手指依然会被冻得失去知觉堆怠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鸥。探险者的方向盘加热速度很快布,开启后几秒钟就能感觉到热量勤阔,太实用了沸冲煤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俄,匹配6速手自一体变速箱横劲芬。探险者在海外还有2.0T版本车型赤绞蓄,不知为何暂未引入国内吐坷淑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闯,并没想走量瘦赴。   探险者为承载式车身结构扰捆溅,搭载一套适时四驱系统哇糙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样分螺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恋虏,后桥轮间为开放式差速器伙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喉,以制动打滑车轮的形式实现蒲功。这套系统的越野能力或许不是那么强大看坍慨,它主要是为提升公路性能而存在的秸辟侥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箔梢犀。这次我们挑战冰雪路面冀浑掠,这套系统发挥了重要的作用纪褂兢。另外不容忽视的渐,便是探险者的“神秘嘉宾”了捞霖驶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬劬洹!它是一款高性能冰雪轮胎惧堪吨,官方称它应用了发泡橡胶技术辩郝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赌辱拧,从而让胎面贴紧冰雪路面锚,提高抓地力少疗。当然豆萍,这款轮胎价值不菲腹胎羞,以探险者高配车型的轮胎尺寸线昧:255/50 R20为例排帮胳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胎顽斤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及说,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企识脸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下心诧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拟探?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乃从部:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出期俯杉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巧怠吭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欢赶,两车的轴距都超过了2700mm煽蜕笆,使它们在同级别车型中的优势非常明显说疮蹭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驳胸,略显圆润的车身看起来动感十足痢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感攀幌,550引擎盖上V字型的线条动感十足季赐伶。C4L大灯的设计相对简单塑箱拒,全系采用了传统的卤素光源筛第烧,而且并没有采用透镜的设计建,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贺肥笺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛙卉,还有转弯辅助照明功能吹侨躺,保证了夜间的行车安全休。两车都配备了时下流行的日间行车灯甜乐,值得称赞的是触,550竟然为雾灯也配备了透镜呻,这一点值得各大汽车厂商学习每。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏省朗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩答担沉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杉,550上扬的腰线勾勒出时尚芥护、动感的侧身线条请砍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间规。C4L和550都采用了双色的后视镜设计漂何,并搭配LED转向灯头勒,视觉效果和安全性兼具憾替。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骇疗屋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箍鹿。   C4L具有无钥匙进入功能丸起柔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜜季脆,550则采用了常规的掖旎#控解锁功能信仟猫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格箱娶窝,C4L刀锋式的造型更加犀利妨茨圃,550则更加尖锐耍。   两车的尾部造型比较统一冒位,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赐,圆润的造型颇显稳重睫荷泉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辜贤,这样设计不仅美观替岭,而且可以增大后备箱的开口角度纯缅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯煽嘛,视觉效果极佳抢姐董。两车都采用了4点式倒车雷达秀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低紊肌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物螺洁镰,使泊车更加安全疾浩。C4L后尾箱并未设计开启按键竭,只能通过车内控制按键和曳牛控钥匙开启赣脊憋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浚,使用起来非常方便佃。   本文导航忻长咯:"    紧凑级两厢车矫,如果倒退10年前导破合,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溅顶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陕赖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慌匪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹珐,它于不久前推向市潮辍,但其实它在国外早已上市冈协垄。雪佛兰在近期才引入匈溪,相信也有自己考虑耙涝,好在这个时间也不算晚泊板,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择傅卿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逃,相对较低的入手价格乡甜旗、时尚的外观设计以及良好的运动性能胖涩,都让其成为该细分市场的热销车型古钩。而在紧凑级车型中卜,三厢版在兼顾运动的同时梨擒幂,实用性相对更高一些翅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念会焊乓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚赂鄞郑克斯三厢版(以下简称讣铮克斯)进行深度的比较骋戌汰,到底谁能从中脱颖而出替,让我们拭目以待窖不礁。    在刚刚结束的2013广州车展上窘薪角,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磕容挤。此外犁码,副蓿克斯去年北京车展的正式上市删菇,也让这场紧凑级大战更加精彩酥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屋,作为其小弟的马自达3能否一样出色矫?复⒍肷耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时洁官,能否从容应对沥兢掠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓设。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外花刮驶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偶却酮。就在媒体日当天劲磷桨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耪,经过旁边人的介绍换,惊叹一句浑:原来不是一个车捌拘锟病!可想而知痉,这兄弟俩得有多像拭。    2012北京车展上市的钙蕉D穑克斯相比前者寐圈,已经在市场上打拼了一段时间泄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降维,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刮保,但是讣屡锻罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位零稍,还是毋庸置疑的瘸墟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怯靠,为了让评价更加客观惊森某,同时坪酸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘫阮,我采访了一下身边的同事和朋友沙急。   同事A疽男:男酶署,30岁裤颈坊、已婚绥步、儿子1岁多    我哪个也不要黔,原因只有一个危官赌:都太小芥戊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV普晌囤,实用!当然这两个车白给肯定要活兜烫。(也对姬叫胁,老婆孩子热炕头的人溶探筐,还谈什么运动驴挽豌,能装下更多的人和东西奔措,才是硬道理)   同事B闷:男袭,老副裕克斯车主扇,奔三的年龄能八,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶砹姆。克斯吗啦贸,理由是有优惠特、货源足履绦、随时买蛋开,听着怎么跟买菜似的透扮嗜。   前女友十撇:24岁授,高尔夫6车主隙,略带公主病    选马自达3憾,原因是好看拜,我再问还有吗玩,答曰弯闯盒:好看芭傥覆础!我继续问休,跟我急了歉,提问结束汤抨抖。   现女友师弄:25岁乏泌,对车没有丝毫兴趣店宛,仅对各类衣服粳抹茅、包包罕丧蒂、鞋等物品上心    我选马自达3吧裁抖县,原因是就看这个顺眼髓澈姓,所以就选了岭布触。(明显敷衍了事)   女性朋友其郸:24岁很臀,某时尚杂志签约平模建涝,对车有些兴趣访,但只是停留在表面    我选马自达3瘸示,因为好看窜势褪,身材我喜欢具嗡莲,而且红色(主打色卢:魂动红)是我的style阮,所以我会选她的说居春角。(这种中英文混合体丰菩,外加“什么什么的说”的语法真别扭墟宿,说她好几次软慧茧,不见改)    采访结果显示推回伯,果然是萝卜青菜青、各有所爱柒鹤们,而且给出的理由也是五花八门添,那么到底这两款车有哪些不同去赎,在面对不同的消费群体时啡,它们的表现又回怎样维,废话不多说橙湍,让我们往下看入。" "  2013年8月暖狭,本田CR-V共销售了15393辆馁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胖霓,本田CR-V共销售了18989辆肚稻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酪,本田CR-V共销售了19510辆县,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戊,本田CR-V共销售了19288辆救滤窜,全国SUV销售车型排名第二......事实上净,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单台,它的优异表现还远不止这些嚼劲酪,截止2013年11月底睡溺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腹笺仇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠南。是什么让它成为了国内SUV的明星许?又是什么让它如此大卖暖那?   现款CR-V有2.0L矢托、2.4L两种动力共7款车型溪,售价19.38-26.28万元冻磋吾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猩青怀,售价22.98万元)是。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扁氏,纵观整个CR-V的家族史九策,前两代车型还有些“方盒子""造型啼玖,而从第三代开始弦略贝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巨瘦,坚定不移的走着城市化SUV的路线揽搐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赔。   说到第四代CR-V的外形邻,也就是现款车型经慈居,它的外形并不是能让你一见倾心的主煌吐测,CR-V上市之初钵,人们对于这样的设计褒贬不一扯梢泻,甚至有些“不得民心”箔冻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话被茹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯党瘫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哎炼踏。氙气大灯蜂度妇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凡弓甭。值得一提的是扔镶处,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上式篙,效果出彩捻署块。   车身长度比上代车型减少了25毫米寿签,离地间隙下降了50毫米侍缺,仅剩130毫米滤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坑粗,但却令离地间隙接近轿车项汕,轴距则仍然保持在2620毫米屏瘁,整体效果比老款显得修长不少必炮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫩收捍,在实际驾驶过程中横掇臼,提供给你更加宽广的后方视野钞峰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信殿卢。   现款CR-V提供17嗅、18两种尺寸共3种轮毂式样观,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啦敞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阔送揣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沽喜,车尾向外凸出比较明显邦空检,给人一种臃肿膨胀之感曙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索模。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奋滑,给人一种臃肿膨胀之感彼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因固,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积习,为实用性又添一分糖,从之后的销量来说怯匪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受混搞玛,保持着高歌猛进的态势郡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牟玩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盗酗皆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锻继、精心乒德寂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沏省,排量仅有2.5L痢疼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碳顿镀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糖妮谋。   第三代雷克萨斯IS啃默,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹单,全车线条设计更显张力袱,饱满的肌肉感让人过目不忘慧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹄菩豪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版该逝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腐度纽,丢失了一丝霸气窖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旧叹卸,长宽高分别为沥:4665mm荡谭陀、1810mm嫉、1430mm冲秒睛。同时轴距也增加了70mm谐蘑迷,达到了2800mm蹋挛祥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言四篇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寂霞,其前后配重分别为53捎帕:47虎碎。接近前后1妒牌麓:1的配重也体现了其运动本质簿铜骚。   IS车身侧面短小精湛土,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揩,显露其灵动的车身姿态齿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堵,依旧是纤细蹦、锋利舍扰峰,绝不与传统设计相妥协丧撮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见度切涸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎矗返申。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忙了腔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搓混。   毫无疑问烦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力平。你可以觉得它设计非常超越鼎,也可以认为它很有美感庇久,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动态母。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僳霞匈,石油的消耗量日益增大揪貉霜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蛙送肛,排放着大量的尾气佃贯,制造着日益严重的雾霾天气晒仓。汽车尾气的污染台蹦促,越来越成为大气污染的重要元凶庞。开发替代清洁能源奋羌郴,代替排放巨大的内燃机诉,越来越成为厄待解决的课题结寸蒙。现在很多厂家都开发了混合动力车型痰铂,这项技术基本上成熟了敌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平波馁据,也没有成熟的商业模式来进行推广帕隘肺,即便很多条件还未具备覆侍氰,即便这样那样的客观限制骄洽痢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肯,叫做启辰e30晨风访唬立,这款车还没有上市九屑健,很多技术参数还没有公布醛降,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潭骚沪,介绍给大家藩惊匠。但即便如此婪,这款车还是有据可查蔬涝,开发平台来自日产聆风电动车恐梢,外观也和聆风十分相似栋冻先。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篇,2700mm的轴距和骐达相同默,外观的样子也有几分相似汗馆。但明显晨风的很多细节显得与众不同磋蜕尖,前脸没有进气格栅的设计栋读先,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份从疗农。而据厂家人员介绍归剩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毖抗,而是单独开发窝柯。   尾灯使用了LED的发光元件缝,看起来更加醒目秋,垂直的长条状样子也很有个性抛蔷鸥。但在车尾上凌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同儒墙掏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板画抢艇,用以分担电池组的压力当,这在晨风上是没有的仓孝。   本文导航锨险年:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了艾闲师,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虎纽,照片上看它挺精神翔宠,设计有传承有创新瘟,硬件配置有增有减骂垢氏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抨,没能去测试现场参观参观煞蓉。   命运总能给人惊喜坛哆票。上周五下班前锯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骑滔,领导突然走过来跟我说椒软递:“来了个顶配负茫克斯描殿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牡茸,周末的小幸福就这样碎了一地喇釜疙,我得跟两台机动车泡在一起瞧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谜夺,坦白说现在我对它俩都“不来电”砍脱。这样也好奋,好歹保持个立场中立对吧砂司。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蕉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聪,比如为什么海外有独立后悬架疾浪?国内全是非独立后悬架晴琳朔?其实道理不复杂钩力幻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伴,既然如此牌卞颗,那就遵照做生意的基本法则来做锤芜抬,降低成本慰,攫取利润困霜,无可厚非冲炭。我相信如果改悬架车就没人买雷汇涡,那他们肯定不改富督碴。   福特比较谨慎赶呵,善于跟消费者打成一片汹,挣钱不忘树口碑耽,好口碑又促进高销量炽,顺利打造良性循环圈宫。尽管它也有这样那样的问题芒板杉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辉农,值得大众好好学学线忱互。话说回来锹瓢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蒲。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹拥幔克斯淖,是各自家里的明星产品钡晌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恫觅撑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擦。把这两个重量级选手放一起口,能擦出什么样的火花来培?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晨,似乎这样能出一口恶气骋。不过我得劝各位一句晴汝镐:百花齐放很重要蠕,一枝独秀最糟糕借。   ●外观   扯半天总算进入正题钳,这个阳光明媚的周末箍培婪,没有雾霾的打扰型,我把两台车放在一起拍了套合影迁。看看它们赣帅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蚕,一个是16.29万的顶配版两厢肝⑼慌龋克斯稿亩。要说家族式设计惫绥,大众当然领先其他厂家喉沛窖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服北,福特的动作稍晚一些唱匡,效果不赖帘跺。   所以当高尔夫7和妇愀澹克斯站在一起的时候酒吧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营楞埂。谁好看我不说蓬,大家都有自己的喜好烽酶欺。两款车前大灯组内容丰富腑稗酸,氙灯贰、日间行车灯糜、大灯清洗贿涂肝、雾灯一个不少弟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赖笛,而概牵克斯的则要花6千块买选装包丛谩尽,朋友们枫,要享受还是得多消费啊棉扭。   车轮部分有看头咯净。讣ハ旱克斯胎宽215mm拟,米其林博悦轮胎萄,轮毂造型带感欣伯嘎,给个好评溶攫垛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陈。高尔夫7胎宽205mm撩,似乎缺乏顶配车型应有的气势欠青,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唇汝届。   车尾设计各有出彩的地方剂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势完浮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岁,LED尾灯是个加分项脱伦弦,腹辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冈寿。左边那台风格沉稳一些捐,右边的青春气息扑面憨,你喜欢哪个恋搏懂?" "  “牺牲一定的车身刚性思,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车齿粟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笨边,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泼能,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旅钵。就在上月贫蚕忙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咎涤鲍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版椿酗冯,至于奔驰C63 AMG钨褪酗,目前还缺少这一车型囤芯潦。   由于是RS5 Coupe的系列车型盲砷抹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叛突葡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萄镰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事竟霸喜,毕竟除了性能之外葛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绕。   延伸阅读 林:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胆狈陶,其中包含对车漆颜色蓟戳、内饰颜色以及电子功能等自主选择华偿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霉僻,所以在配置解读方面案菲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娜宠舒,并将官方价格告知大家涡氨触。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沦,软顶敞篷采用电动开启虱季,时间上需要15秒即可琳,而将再次闭合需要17秒廓没前,其开闭结构为多连杆双片式虎府,这也大大缩短了开闭时间及陋粉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消详崇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷床稍袜,为了不过分降低运动性拎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼誓柔肠。排气方面也是RS5的一大特色歼目,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哇,而在Dynamic模式下会全部打开羚。   本文导航叉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菇坪,或许大家已经是心里多数煞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浩,定位于新兴的小型SUV市场侍。众所周知龄戒寄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谓遍,长安铃木选择在这一细分市场发力官偶革,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的十睫栖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX立骏,通过对比分析豆卸勘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元无蔡纲,搭载1.6L发动机伐,匹配五速手动和CVT变速箱每淑黑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凤冀同、2.0L两个排量六款车型半居,同样匹配五速手动和CVT变速箱沧朽,售价区间12.88-21.88万元侵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面确哪,通过下表的数据显示得知伤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潍馆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芯耿,相比逍客鞍憨思、昂克拉等车型同样处于劣势号阂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绅某,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锨峭弟,还有与车身不同色的黑色包围法倒脱、车顶行李架骡杆,短小结实的车尾勘奉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果灰。车身颜色选择上叉,S.CROSS锋驭提供了极光绿挠肛、皓月白替怂、星辰银粳锨、丹霞红灯什、银河蓝和晶岩灰六种颜色泻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同媚佛闯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痢洼,雾灯挫晃椭、下保险杠也经过了重新设计哆慨侮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格认嫁尾。车身颜色选择上蛔搅,劲炫ASX提供了珍珠黑爸脚、极地白斜、翠鸟蓝编、酷银毁、钛灰五种颜色摆淘脆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闺彩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隶书,前后雾灯谷啊徘,并配备大灯清洗功能驳,外后视镜集成LED转向灯;同样百,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唾踏,带水平调节和自动清洗功能谎,其外后视镜没有集成转向灯陈莱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘿膜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倦境鸡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呜咆橙,二者均为铝合金材质弊耍。所有车型均配备优科豪马轮胎纤呸。值得一提的是矮十,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搽期,这在同级别中比较少见瑞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炭啪蒋,根据车型的不同尺寸有所区别卯炼苔,低配殊仍:215/65 R16乔娘蠕,高配惨变:215/60 R17痛,轮胎同样使用的是优科豪马桅铣,同样配备全尺寸备胎郊,两车在这方面都表现得很厚道逗警。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滦表,第七代车型泊会吝。其指导价12.19-14.49万茬蓉茸,这是配备1.6L引擎的价位勿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杀坞匹,账面要准备好14.09-18.29万旁裙幌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车购什廷,当然却,身为第七代的它动,在冲击属于自己的又一串“第一”婪槐。但我们相信仆镀,短板才真正决定高度勃簧慰。   全新高尔夫的德国总设计师说仁山,它的设计主导思想为“简单既经典”弦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堵堂:中网与大灯的相对位置罐齐、拓宽出车身有力的轮拱炯辜酥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了室唉开,这台在中国拥有极高人气的两厢车楷苛宛,一露面佰攀蓝,就好评如潮迷泵径。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解考撇态,但还是要将6/7重提熔,除了外观上的差异缮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惮贡驾,比第六代车型要长56mm郸。而整体车身比例上到痛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蜂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm版京铜,轴距增加59mm竟,从而提升至2637mm齿吩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔽弓,但新样式的内部构造也足够炫常讲督。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阶屡。高隔音性的特殊树脂层沪啸,形成3层薄膜结构创蔽片。它拥有很强的抵制振动物理性能煤许餐。   直接跳过撩人性感的腰线廉菜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坟须陡。相比海外的双L型纷妊茨,或许辨识度更强一些膛谈称。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氢教,但高7的不一样设汗幌。细心的你会发现率,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时算麻,才会主动启动赂,并且拥有厂商宣称的132°广角竭睦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俄畏,天平再次偏向了驾驶者一侧山郡拧。整体内饰上坍庆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匆刺肃:放弃中庸的设计理念闺线,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抄立。不规则的T型区蹋陆、活泼的金属线条点缀帅呐旅,让全新高尔夫大变身斜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没容肌,它能够让你感觉非常新鲜须咯彭。   坐进高7内酪浅澈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗全挝吠,比普通天窗大了30%牛。而外掀的开启方式有点奇怪儡舅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别算匆,同时还为内部提供更多头部空间煽禄癌。   大众车型的人机工程向来让人放心深扳曹,这个角度的方向盘粒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虏闲斯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型让簧,或许来个拨片更有型吧娃磐染。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症偷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迟翅傻。   本文导航酬:" "  在国内的SUV市趁⒐傩洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绷晒老,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滇如,正因如此风痛邢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问李,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暴。   说到大空间病瘫甜、七座设计挨、配置丰富的SUV队,北京现代全新胜达是其中的表表者肆匪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求还挎柬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擒前窃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抡觅虚,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观口挨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坡铰竭,设计上中规中矩糠,采用了哈弗新的家族式设计元素遁,这一风格将在整个哈弗系列上普及拔,代表性的设计元素有牌:大尺寸U型前格栅离,粗壮的镀铬横条格栅哪粪,时下流行的“X”型前脸船裙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美航,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的每屋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杰轻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皇窃授,再辅以造型锋利的大灯灯组猎歧,极富视觉冲击力石。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惠紊村,现代品牌的确更加具有超前思维意识荤炉。" "  如果提起讴歌品牌罚嗜纤,大家一定会想到MDX这款车痪耙,究其原因江币,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藐僵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鸽耿瑞,拥有讴歌最顶端的先进技术扦彻。在2013年抵竣撼,讴歌上市发布的新车相比以往钒隧,算是非常密集的阜轮。即将岁末停,讴歌的新款MDX也开始上市销售沏。作为新款肌破蒂,MDX的售价降低了佃赴枷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注埃酿硷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失俄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器轿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮得。使弯道驾驶更加轻松陌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脾绅抬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稠录,在车辆制动时危箩划,通过制动延长扭矩矢量分配惋,提升转向的循迹性 迷,这在之前的讴歌车型上是没有的匈古刨,包括RLX秦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲忱嗄铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啸粮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抚。但我们看到畦,在讴歌品牌乃至本田车型上苛玛统,自然吸气发动机依旧占据主流痹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贡盒,在新款MDX上使用的3.5L发动机逻评丸,带有VCM可变缸技术目频,在不同的动力需求下跺挞镣,发动机自动切换工作缸数彤掇恭,用来节省燃料挎诽,提高燃油经济性隋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上籍希,使用了全LED大灯确毯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辈,不止在新款MDX上出现人,旗舰轿车RLX上同样具备先弯。但和MDX相比判室,RLX的前大灯内部结构稍有不同猩室。而MDX的这种全LED大灯妥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平塘圭薯,但据了解讴歌正在向这个方向研发普。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抗,其中大致包括救援染洽娥、定位橡漓、导航检索等常用功能捅笑。但值得一提的是睹绰狙,讴歌的这套系统在整车质保期内蝎蒂砍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的失。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上欣藩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幻,通过车头常嘎、车侧缎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式簧缚。对于前方障碍脓、侧方停车沟泌乡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用犬毙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挪坦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乐茶蓝,MDX采用了59%的高强度材料稻痪,热冲成型一体式门环等途径程才锚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捐。   本文导航箍炯司:" "  在新一代天籁发布之后告抹惦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字客位。二三十年前宪剂妊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侗混鸽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猎。而谈起这两款车储访箔,目前多数人对它们的理解是静形:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铂,配置增高祷,便成了公爵和君越档惶寝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搞、动力和配置等等七勉粳,却有着极具诱惑力的价格葛廖隆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粕菩抒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额创,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佃。可它们究竟有没有这样的实力催?两者比拼汕盛纬,谁又能更胜一筹驮?本文即将为您揭晓食徽踢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叹付,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型须酣拜,售价区间为23.59-36.99万元褐纬峦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迟,两车售价分别为29.98万和29.99万闺互忿,价格非常接近睹,比较有对比价值鲤亲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浦骆,主要是雾灯槽颠垢、轮圈等几处细节可以加以区分充杠,尤其是中网变得更精致硅杜,车头更显大气饰。但也就是这些细节的变化涂化抖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动来,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿是涂簿。   大灯方面患巴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酬,不同之处在于烫瞪蠢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厦。   车身尺寸方面景庙厢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)南聊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)榷砍,君越的长度同样超过了5000mm荷牛普,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本死。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过户墨臂,并没有追求锐利澄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洛,腰线设计是其外观中的一大亮点害袭,并非大多车型采用的一条笔直线条蕉瑞,而是在B柱之后便缓缓下沉莎成刨,在后排车门上形成一条折线去。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感私撕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔫。   尾部来看聚,公爵与标准版天籁造型基本一致悲幸,尾灯造型也还是一如既往地犀利咕惟碱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胃辖举,为整个尾部增加不少活力吭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合朝惊梅,使其整体感更强势。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华届尝,轮胎方面维失,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎江翻耿,更为霸气势。   ● 外观小结疏色擅: 两车均采用年轻化设计毕,稳重气派;车长均超过5米擅宛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肉,君越表现更为抢眼脸睹。另外豪推,从个人角度来看俊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沦茶罐,相比之下它的造型更加简洁瓜磊、规整窖伞捐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发股,足以呼唤出你全部驾驶激情巷林。你可以视它为野兽丹,但我更愿意称它为内敛狂徒环偿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎糜灵痊。它是驾驶利器筷交,也是很多人心中的梦想之车秆车,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烩芬。   既然说道奔驰AMG铺糯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吠豁酪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样签刨,都代表了其品牌车辆高性能版力蹄乳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款法,这些车在发动机配置调教精闷什,底盘调教蘑管,外形和内部设计上都远远超越原厂车懈措。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邓,它的长宽高分别为4707mm程、1795mm和1391mm避矢,轴距为2765mm衅媚。参见下表可以直观的发现勤回拷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拱行。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谴耗窍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狙。但细看之下把拷,还是能明显看出差别粱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位麓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吩藩,流畅迷人更具轿跑风范敬梢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赴词蓉。   除此以外拣犀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次波,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纳死。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巧,前轮尺寸为235/40 R18芭簇兜,后轮尺寸为255/35 R18俏拴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力认,以获得更快的加速度鞍降诗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睡蟹。   车尾是C63最为霸气的地方潭须,四出排气管宣誓着其运动特性幂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铝槽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丹扑兼,从而提高车辆的稳定性抽伺。" "  11月12日集瘫墙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懊教。无论在平台还是动力上拢呜,这款车都与标轴3系基本相同扇。动力上艾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峡隋陵,依然分成风尚安规、豪华和运动3个不同设计套装撤饯串,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式龄羚。无论怎么看涎态握,4系都很像一款双门版的3系患,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢下苹咎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蠢埔唐。   虽然名字是4系驴,但如果只看前脸切海,恐怕一眼很难分3/4系酱铝。不过仔细观察细节的话胖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闲。比如更大的开眼角设计才倡欣,更修长的双肾格栅歇客馁,还有明显不同的下进气口设计风格蓬。当然珐革,了解宝马车型的消费者都知道巳焙告,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挫。此外泊屑,前脸还针对空气动力学进行了优化猎吹。 【左颠裸兽:豪华设计套装(选配)/右皆:风尚设计套装】   侧面造型上顾诬,4系明显比3系舒畅很多忍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胺搞,更修长的车门对此也贡献颇多妓。不过轮胎规格和3系完全相同爱互,似乎很难体现出这款车有多么运动牌型。另外删,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晌离,和前脸的进气口配合炒殿冀,共同为刹车系统散热秆氦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多党唱扩,不仅装饰性强突什察,看上去也更凶狠蛊矛畅。   尾部设计上佩赦杉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揪蒙哀。猛地一看依然很3系汲,但饱满的线条体现了4系的不同炯邻。尾部虽然整体很“壮观”嘿嗓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扫介赊,别有一番风味蔬棠。另外粗,根据套装不同宪柏娠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔬,实拍的运动设计套装为两侧双出荡,个人认为设计还可以更精致一些坦句饱。   车辆提供尽浪皇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赁了:北京市海淀区闵庄路19号   电话炉:(010) 5872 8888   本文导航形聘鹿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纶,自日产逍客2007年在英国上市以来队涵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来为拭宝。各汽车生产商自然毫不示弱澳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞪够。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年界,公司就对其外观和动力均作出了革新滩阶洪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纺丁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稻楞兢。这款车售价要高于ix35拒讥薯,标配版的售价与高配版的ix35相当虎。较高的售价并不会对消费者影响太大母,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力圈挂瞥。 ? 现代ix35   除此之外勃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型艇努馆。完美的驾驶体验暴垂,充足的动力表现轮劫蹄,日常的实用性以及低廉的养车成本驴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战将。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间复,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恼赡泻。CR-V的后备箱打开的角度要更大蠕桔捌,后车门打开的位置更高菇沪坷,加上方便的一键式折叠后排座椅滴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜品。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肺硅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戚害珊。ix35的后备箱地板离地面更近硷卸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猴,他们要对此多付1,700英镑班速缚。其余两款车的四驱版口艰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朽可舷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)览。   从标配版本来对比三款车锯录稗,ix35要优于其他两款枚牛汐。SE版就提供了后排加热座椅碗芬,方便商务人士乘用芯匡。高配中更是有导航户尽勉,蓝牙缴,真皮座椅竣巧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能差。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袒激然。   综上所述巨滴,我们推选出这三款车的排名分别是辛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的火我,但是它的驾驶乐趣却是最大的抗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码煤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勤裙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沥。低的污染物排放娟,强劲的动力表现喜蹄食,新引擎的装配让该车重获新生千。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叼楔拷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恍。不光是低廉的售价恕平,标配版的实用和保修期的延长剿冬搪,让该车十分吸引人漠般善。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瘫妹籍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氨点,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺鞭憋,严禁转载板仑静,违者将被追究法律责任拴。责任编辑倦泰:李敏" "  在国内揉,提及福特这个品牌骆澎妹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该倜克斯和嘉年华认履,但福特的精髓决不仅限于此嘉康眯。在美国妇培扔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慌鬼檬。近些年来敢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围踏沸爆,先后投下了旗下多款SUV车型畔诞,其中包括翼博泉屉丢、翼虎跋、锐界以及今天的主角探险者场窍熬。作为美国销量连续15年冠军的探险者腺脖鞠,它在中国的土地上能否再续佳绩辛唱岭?带着这个问题寐巧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙募兄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙∥铡,也是其第五代车型览强甘。在今天看来堤钱悔,福特探险者圆润饱满虹匹琶,又不乏美国车标志性的肌肉线条落,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唤迁。但早在1990年刺填娘,第一代探险者刚推出的时候霜类澜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多密铂豢。   随着时间的推移哼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疆纶,与其说是改变逛沉,倒不如说是更加顺应潮流够很冷。早先的皮卡底盘不见了踪迹拿轻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卉砷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻刃デ伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钵。   面对一向追求越大越有面子的中国市称躺Ч恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢副巍耗?结合同价位车型做个比较不难发现慨毙澜,探险者论尺寸绝对傲视同级廓太。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斥魔,“尺寸”无疑是其最大卖点倪噶。它的车身长艾促萄、宽甭、高分别为5006mm脾、2005mm和1743mm惯缺魔,轴距为2860mm尚祈筛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV规幌,即便是与奥迪Q7的对比中悲勤坡,探险者在某些环节也不占下风喇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拳怒傻,探险者的最小离地距离为193mm豌乾腿,接近角和离去角也并不大狙驮互,仅有21.7°和21.4°辩竿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兽欧腔。" "  引言囊壕藩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杭垫沟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剿,其采用了全新MQB(横置奶欤块化)平台生产冈,不仅在外观狈腻沮、内饰方面有着明显的变化版,更低的生产成本番弟、更轻的车身也使其有着较大的优势爬其卫。此外裁短,作为其老对手的福特竿伲克斯当然也有着较强的实力秦辜篱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拔僧苟。今天嘶滩喂,我们就来为大家对比一下现诉舒,看看这两款车型谁的实力会更强箔狮起。 外观骨帅褪:低调内敛大众风对比时尚张扬复克斯   两车在外观方面虽然同为动感馁,但在设计风格上却有着截然不同的一面酿呐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上僵涸。而副ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息短。   车身尺寸方面锑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm薪,轴距也增加了59mm街坷,整体看上去更长更宽更矮陆。但其主要竞争对手嘎训朗桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蛊炬揣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅隙妈、强壮熊、凶猛龟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懦。试驾被安排在了蒙特卡洛描,我们被热烈的目光追随了一道海,同样匣锤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痘衡,它的对手就已经锁定了拢淡坎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标木吹岸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窟伴弄,他们选车就两点诧撬,第一样子帅垂诫结,第二性能足够强大认。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力良盟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车报兢棱。恰恰如此即漓,它看起来很漂亮磋,尤其是车身各个部位的比例与线条剁,挑逗着所有人的视觉神经辰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劫枷胸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猾,而且更杀气感更强径溯。怠速时慢慢靠近炉,它的躯体在微微颤抖妒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拿凡。   细节方面奥迪从不偷懒田,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撇。在我看来踞许鲁,这样的视觉效果已经足够征服所有人农娩,如果你觉得不够醒目黎,还可以选择将卡钳漆成红色缄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毛骇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豢,120km/h时自动升起菱珊掏,此时的样子最为动人菱湃袱,速度降低至80km/h后便会自动收回枚赫。   进入驾驶室并不费力澜范抠,内饰与A7或者S7基本格调一致嗓,简洁朴实搂芳弗,中控台区域保持原有基调灭褂庇,有人说它沉稳良,另一些人说运动贿奇腔,在我看来这就是奥迪的风格煌,可以满足很多人的口味兽僧沏,一切气氛都显得那么熟悉香。   车内有两处亮点让我记忆犹新界,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘿技林,坐上去的感觉也足够舒服返。不足之处在于它的调节方式太过简单稀谜巧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耗骗骄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烹欠罢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勿,手感与大小都很出众少荒,令人爱不释手陇晴灭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酪末娥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望试邢供。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刑愧粟,善于抓住驾驶者的心蕉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卿塘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化城帅,两厢版掀背车开始越发备受关注理蓬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谩,强劲的运动性能也是非常重要的指标节编。就在本月初些,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垃,除了朗行运动版之外猜川竣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能探低钠。接下来十,我们将两车放到一起拐插贸,来看看其空间和性能环节的表现如何掠掇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绰托,如今的情况则正好相反榷嚷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憨捌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元首那梁,两车的售价还是非常值得人期待炯腥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耐搪欣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宦禄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计橡,前脸没有任何改变爆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素套,但给人的印象要更加动感琶目。   车身尺寸方面怪盘姑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谷,各项数据都要比朗行运动版更大一些鲸贰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎埠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锭颇位,比较适合家庭日常使用辖烯。轮毂造型与三厢版没有区别穿伴。在发布会上妙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舌,相比科鲁兹掀背车不够运动韭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条徊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坏洼,线条更加自然尝乔锭、流畅劫敢态。两车的车身腰线笔直且显眼吻耿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉解咆横。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沪八,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牛阑跑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袜我堡。同时码宦哺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粒淋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源达莫搔,点亮后的视觉效果非常不错宛韧夺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哨。整体风格也是保留了三厢版的造型勺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桑溜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妒室。2008年夏葡茬,丰田Yaris进入中国市澄谄唐琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蠢鸥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尉腺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号簇未,想必原因大家都很清楚起逃,致炫在各个方面都已下足功夫懂,为的就是再续辉煌镐笛。   致炫外观灵动时尚樊穗,带着一些年轻的运动气息响驮,车长为4115mm恭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粉,比老款低50mm;轴距为2550mm檬惩,比老款长90mm硷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趴韩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点天乡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痹,这样的设计更有利于致炫的散热当,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拣趁戮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利前涂趁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气五。   " "  在这一两年中誓眉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畦,究其原因功庇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有省纲帅。另一方面瑟令塑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高木牵括。代表着大众在中低端产品中的最高水平拎颓。如今扔残娥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野探。带来的改变很多香梦,由MQB平台带来的更多越级配置碧剃泵,外观内饰的革新两兽,动力总成的变化棋,当然还有后悬架的改变瓷犊。能否继续神车称号衫,笔者觉得揭灭,可能性极大每。   ●从固定平台向南钡牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦块化平台的车型撇,之后导,从这个平台开始颧党,还会有奥迪A3等车型陆续引入射。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓砰。但从高尔夫7开始箔,这种概念将发生改变叛壳。MQB幕犊樱块化平台生产酱卡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烘鞘喝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拿盼,后面我们会详细说到味顶翻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓄扦惠,必然是一台有传承有积淀的车型链。经过几十年的发展和变革伪位梧,没有被历史淘汰槽饯团,却总能获得新生和换代鸿赌畦。我想符合这种条件的车型真的不多廖啼酷。甲壳虫也好菊溪贡,卡罗拉也好觅,都算在其中邯弦。高尔夫更是其中不可或缺的一款锹殿泛,从第一代发展到第七代纳痊浇,我们发现雌,很多经典的设计元素没有消失算,而是作为经典传承下来速剑,但技术却在与时俱进的发展失。直至现在回幌,高尔夫7的出现茸,能够看到曾经的影子瑰嵌沏,也能够看到未来的趋势久蹈辱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堵剖精,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暖刊,今天在紧凑型车上也上演僻败,只能说明谰兢控,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杀危迁,也从侧面看出蔼眯罗,这一级别的竞争是多么激烈耪,高尔夫7的轴距加长了59mm跺洛讨,反应在车身上氨,加长了56mm能缓。这让我们看到未缺偿,高尔夫7并不是一味的加长熟星,更兼顾着车身的整体设计奔剑射,以及操控能力的全局设计乱泛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秸嘛,争议很大废,但貌似并没有像新速腾上市时那样受,引起大家的太多反感醒呢。或许一汽大众的这场策略大变景,已经让消费者黯然神伤了观骨。大家也都知道辟,这是没办法改变的事啊,想要四轮独立悬架缴,会有性能版车型作为选择瓮赣海,要是纯家用险邢酵,就只能接受这个现实僻使。   本文导航外暑谈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV精,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侮颇,这仿佛已经成为了一种定律廉鹅秒。话说回来恨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氨速,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凉看、做工江、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滇贡惦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亭娥梧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耗琴切。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洪伶,为更直观的进行两车的对比分析川挎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抢即,需预定等车时间较长穆,主推1.5T车型)作为参考对象昆。备注撼丸邦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版萌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高齐芒诉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看稀,瑞虎5和哈弗H6各有所长次那,瑞虎5车身更宽瑟、更高落,而哈弗H6车身长度操遁唯、轴距更长闷。另外这两款车的外观设计原创度较高开,没有明显的抄袭痕迹北宦秃,且能够符合大部分人的审美观采攘,足以体现出设计团队的用心程度窟课罚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脯笑,意在塑造最新的家族风格淡沟,整体呈现出大气犀、时尚的感觉拜懂儒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗅控,包括徽墨黑奢渐、烈焰红谷室匈、赤金棕司航、暗夜灰举充、皓月白和丝缎银多患葡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皇惠,其更侧重于简约贩泉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扒盆。车身颜色方面怜洛,哈弗H6提供有经典黑储汇、雅致银笨加、简约白谱枯肉、中国红浅梅、风尚蓝似、摩登灰难敖、醇魅红蛔掠、睿智棕共8种车身颜色视。   前脸部分康谴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啸。瑞虎5前脸层次感较强屠,大灯巧妙地与中网衔接古,而下进气口被分为了两部分蓉阿口,下部与底部合适护板相连接癸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和继推陪,没有太多浮夸的设计私辈徐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扫锑,但绝对属于耐看型顺啡镐,整体间流露着SUV标准的稳重气息哄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巾辖,车身侧面给人以更修长的感觉蠕。另外步范参,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浆,车顶均配有行李架疾陡。   同样的似慌恍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面橇穆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梯商,厚重的保险杠更具力量感秤箱肥。   灯光配置上付冠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铅拘拓,内部灯组布置较为新颖磕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注细斧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稀盾,常见的柳叶状大灯造型蹬南,常规的灯组布局狄,带有透镜的卤素光源大灯匹唤,提供水平调节功能锭申。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脱,看上去更为醒目和美观救搏堆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞥晶替,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应得幌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敢鲍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稗玛椿,同时越久的期待会带来一个重大问题锨腐,那就是新产品如果不能做到完美告,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韭,两条定论由中国媒体陆续传开抵,首先它的相貌不错江,其次来到中国的时间也不会太长了寸桥。一个月前失丝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吉裴,为何这么说讽镀护,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僧孺戎,通过细节上的修改模,使雅阁更贴地气祈睹。   设计师在中国进行了大量调研工作滩肋,最终他们得知了国人的喜好木钝盆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计硼讽割,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袍换,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手曙戏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仑鞋隧,在如今大行其道的“加长风”面前悲冗,本田倒是走了一回不寻常路备,这也是让很多人吃惊的一件事级贸费,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欣闺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啤踩,究其原因我想和C柱造型穗豆温、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膳送。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拢,先是放弃了老款斧头型的轮廓手,其次将双出分置排气融入到了包围中局爽埔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泼撕、动感靠拢落倒。   本文导航郴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裴郝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锹涸山,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列截。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事港藕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜接请吕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惦胶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒙白,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忍罕。相比之下腊甜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纲敞儡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顾宛闹。总之这个价位的车型鲍葡棺,只要设计不太出圈消费者都能接受水咯逆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几税芳评,即便轴距也仅有20mm的差距川,如果无聊到一定要分出个胜负的话怀既庐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势康鸽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贸汲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扁涕癸,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷缎妇。顶部的灯眉南、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型布,虽说还是带着几分模仿的味道叹,但却并不令人厌恶毕伤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型栏,不过它的优势在于自动大灯功能捆,这是我们在CS75上未曾找到的配置附擎天。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顷,都是标准的SUV设计申刹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚏,不过值得注意的是微洽送,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雀婪杀,上下车时可以避免蹭脏裤子睡耪藩,这一点要比哈弗H6显得人性化室泰摄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屑冬射,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欠搜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搁,那也将成为它的一个优势缕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异貌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些登。两种风格说不上谁好谁坏阜牵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫京搞擞、更时尚的选择晃宝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者图,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列申舒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宽敛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钢玲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳春,中庸的设计让人挑不出什么大毛病激。相比之下光魄搞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痰。总之这个价位的车型械镐,只要设计不太出圈消费者都能接受靖琅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几便,即便轴距也仅有20mm的差距细,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲜李,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摩富。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方差迷毋,在这方面长安CS75表现得尤为突出亲。顶部的灯眉扮谢扁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侈劝,虽说还是带着几分模仿的味道纪拴,但却并不令人厌恶联。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型默型,不过它的优势在于自动大灯功能梧,这是我们在CS75上未曾找到的配置烘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菜挛赦,都是标准的SUV设计滴囊锰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似权毖,不过值得注意的是蓄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吭,上下车时可以避免蹭脏裤子怀,这一点要比哈弗H6显得人性化葛凹划。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遁薯席,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话落妻涛,那也将成为它的一个优势汞玲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裳揉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘁。两种风格说不上谁好谁坏臼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫测、更时尚的选择仕检。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蟹困,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醛裳肮,埃隆·马斯克就是一个奇人凤蔷试,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苛?下文简称“埃隆”)烯勘寝。远隔重洋来到时差16小时的加州痉褪苔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展排鲜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猎,一款名不见经传聚歌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劣溉吃。在短短的5天内顽派,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试醒宏控。 ●曾经的TESLA帘廉:短暂辉煌的Roadster   2003年炕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虏烂晚,并亲自担任总设计师的时候佬,他为公司取名“TESLA”娶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甩扩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)交喀晤。而在十年前祁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姐,因为在此之前股,没有任何纯电动汽车成功过棋擞柿。   不过很快酶岛斧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滑刹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抢宽稿、续航里程短的传统印象档溅狼。只是画媒,那时的Roadster真的很糙柿秋,很贵掳魄殊,很没吸引力挞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晤。   于是脱填垢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膛碉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤胨伞,已濒临破产……”唬豆。   不过态,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尘句,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腿莲秤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捻驶姓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孤。仅从2012年6月车辆发售辣,到2012年9月这短短一个季度内巳歇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S礁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沮良,并且公司还获得了美国政府的政策支持挟刊。   ● 简约外形流畅饱满搪徒惩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗层?一个能够打动人心的外观设计百穷靖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戊抠课,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物械,曾经或现在都是企业中的绝对领导者聘鲁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院塑慈,是一位年轻的美国本土设计师痕,曾经在大众汽车担任过助理设计师护,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泄,马自达旗下的Furai冀葡、Ryuga涤坡孙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骇杰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狈式称,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)禾跨。初次见到TESLAMODEL S的时候刹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慨江坛,难道这两款车之间也曾有交集崩旧烯?   多方查阅资料后才明白浇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的砍,不过后来TESLA对其提起了诉讼胃唱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糙侵,还盗取了其电动车制造技术佰。于是紧接着窘申秃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虽,并最终完成了MODEL S的设计工作按荣霉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)委,轴距则为2959mm无燎骗。仅从数据来看市,MODEL S已经算得上中大型车的级别醋尼绿,差不多和奥迪A6L呕蛔煤、宝马5系Li等近似蛾,只是车身更宽大也更低矮一些还,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论觅粉。   整个MODEL S的车身上蓬鄙,相比许多人和我一样娃乱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掣,椭圆形前格栅造型太另类了拭跺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荷,但是这也成为了MODEL S的标志溯醒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志干潮穆,所谓的家族式前脸氛。   你或许会认为没有前置发动机的存在泥,和绝大多数的电动车一样乖龄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锯切谰,那就大错特错了部荡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沫墩,动力系统和电池组寒惕鳞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盲烧鲍,就和传统的内燃机汽车一样提搓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温石垄。   细长条的大灯造型很酷奸扯摔,氙气大灯福粕、LED日间行车灯都是标配伞宽,和其他车型类似甫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盾、LED雾灯以及示宽灯危厂。只是在功能性上MODEL S实在很单调舷,同价位产品上应有的大灯清洗浚新、自适应功能等一概奉欠狄梢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矗,4年的时间舜熔,经过诸多顶尖设计师的打造刺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脯却,再到上海车展的国内亮相咎沫,今年广州车展终于正式上市诉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弟瓮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休始搔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硅扁媚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩门项,这是中国自主品牌获得的第一个五星舍。观致3四项总分达到了惊人的340分绍,这在整个2013年度排到了第一位窝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尖浆,接下来为大家解开谜团鳖苛腊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轮揪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念删,观致3的外观线条十分简洁肆怂,但又不失从容优雅融星亨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刑敝,毕竟它的设计总监曾是大众高管辖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秦脸幌。   前脸看上去相当的饱满圆润珐撕侵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刚,而“Q”也是观致汽车的首个字母彻氰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蓖峭挖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计末肪潞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涩,这话虽然有点绝对青歪,但却不无道理拘,在说服消费者购买自己车型的时候阀嚎逼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粕贸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喊湃擒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芒稼酵,随着时间的推移领厢,两各品牌已经深入人心岸峦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赴,相近的售价卢、同级别的定位裤厘,看看哪款表现更有诚意腺崎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瓦,造型圆润符合多数人的审美幌光棺,第一眼算得上成功茧顿嘿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识才乓,细节处理更为立体很显档次憋惯纬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姓。爱丽舍原创度极高玲挛抚,很难找到其他车的影子洗口。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悲睦,只不过虽然车身进行了拉长碎,但看上去依然是一副小型车的架势隙哗挺,气势上略输给爱丽舍涉。外观设计确实见仁见智凛巧,有人喜欢圆润稳重篓弗蛾,有人喜欢直线条的简洁利落和,嗯好吧八,各花入各眼凡梢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现分据停,新桑塔纳除了车身稍长之外凑呈摧,轴距曹匣坏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罚嗜踞。但整体上两者都属于造型协调的类型姑屎涩。   内饰部分胳幂宏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廖。配置细节设计窍四,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寐,比如位于方向盘后边的多功能按键醒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式架伤,则显得没有可挑剔的地方裙,只是限于成本堂盼,用料表现一般步陶吨。" "  谁都没有料到短短几年炉,SUV会如此火爆废采,从动辄百万到数十万的城市SUV狄稳,都曾经上演过排队提车的场景时,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颧哦和。汽车厂商也是尽力满足用户的需要期廖兜,不同细分市场顿徘量、不同类型SUV纷纷推向国内市成辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饶梢形,推出了其首款SUV--标致3008爸脑托。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹤虾般。而东风标致国产后价格有很大降幅汲厘绿,15.98-21.67万的售价也与途观存俯、CR-V憨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亮级僚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV董僚。下面一起去看看吧完捐冀。 ● 外观解析   除了高售价外外涡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钝痢。太过个性圭公镀,同时又不够精致亮。而相比之下埔炯融,国产版标致3008要好很多貌嫌诉,现代感更加强烈奢妮旅。前脸采用了小一号的大嘴懂,并且添加了镀铬饰条显示很精致翟侍,也符合国人的审美篡埃。   前大灯虽然不是氙气大灯回提勉,但是加入了透镜涵,整体观感不差辅煞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毁竞。另外擞筒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰猩芳,增加了前脸时尚感称单衰。   从车身侧面来看盯忻,标致3008加入了车顶行李架痘念,虽然并不是经常用到的配置派,但是对整体造型的营造作用不小闲。另外阔弓,黑色下包围凸显了运动感冗净赐。   尾部是相比进口版改变最小的店凄咀,不过依旧非常漂亮凤夹,很有层次感艇峦碗。尾灯加入LED灯组校醒克,警示效果更好健模粉。另外最值得一提的是其后雨刷设计擒,在前雨刷工作状态下半郊,挂入倒档泛慈,后雨刷会自动工作七,非常人性化的设计佬。" "  说到法拉利踌、玛莎拉蒂这些品牌隋萝,网友们肯定会觉得遥不可及录土,价格高高在上晚堑堕。如今茂涉肥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旱,它以89.8万元的价格进入国内市场告隶排。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少范受。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哭,让我们来看看他们三个谁更吸引人躬。   在市场行情方面猾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缄鲍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诵襄凄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赫遍。而其他两款车型均有不同程度的优惠怜纽躺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的曹迸,看起来非嘲魁梧的发现竟然落了下风尖,令大家非常诧异闯。但在内部空间方面票,Ghibli组完全不能与发现相比盘颇贝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车世季末,所以它的尺寸就不在此提及了冕稗卜。   在该项对比中吞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咎拱戊,功率少了80kw凑肺,扭矩也少了50nm巨寸,同为3.0T但差异却这么大饥确拜。发现采用了柴油发动机富,这款发动机的性能超众脯爸氰,在国内有些市场中非常受欢迎釜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱料敌。   对于传统豪华车闻言涡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式姐殊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式京,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统温。路虎发现集成了家族中的优良血统莎炊歌,四驱系统足以让众多对手汗颜扮。   本文导航瞎箍颊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壤,保时捷新Cayman在国内上市之后髓土,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了笨效,遗憾是试驾车迟迟不能到位寡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余另丁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谐瞪,就当胜利喜悦之余传,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哩刊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我受靡:不就是保时捷最入门的跑车嘛腾,至于这幅尿性嘛侣封?不过您还真别说露,Cayman作为保时捷入门产品中违辟,绝对是一部对得起消费者的良心之作匠,比起卡宴与Panamera来说腊,工程师为它注入了更多保时捷的基因湿夺,说句通俗易懂急篮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碍立:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猫,第一代Cayman的诞生是在2005年扛琼牌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挖嘛雹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贸关腊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓣。   新款Cayman S外观简洁图彼哥,车身比例更是优雅的惊人微必,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征染卤阶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阜但,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趟。尽管如此理抽,这款双座跑车依然非常紧凑荚是,车身长度增加了33mm是绒免。车身前悬缩短了26mm苹橇叙。   每次谈起保时捷的外观设计佰辟沪,笔者都是非常纠结的心情跋兜猜,恨的是德国人那副死脑经谓陈财,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化箔党,喜的是哪怕轮廓没有变化恐履齐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夹剑,或许这就是历史的传承吧摊。   新款Cayman S除了迷人的身姿贾辆戏,优雅的曲线之外糠斗,设计师并不是一味的强调柔美胯痉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现款,这里需要注意的是纷第,这个大口可不是什么导流机构雷,而是发动机的呼吸通道荆概。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撑社怪,加上凸出的转向灯设计洼唉,相信任何人看过之后都是过目难忘筏豪,尾翼同时配备升降功能楼杜,时速超过120km/h之后圣己们,能够有效提高尾部的空气下压力哩季达。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂募猫了,这个是一个价值不菲的配置拘掸葡,总价44700元些,如果您不满意当前的刹车系统歼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话攻孙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诲,据说车用到报废了就愧,它还可以装到另一部车上继续使用掳,简直可以当做高富帅的传家宝簧吻。" "  国内B级车阵营的争斗盎,恐怕用水深火热都难以形容柑久商,原本只是按国籍分布的对抗阵营膘,随着时代的发展病,已经逐渐转变为混战的局面穿舅,比如ABB三个品牌的中级车探财颂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坡护。同样的情况也发生在合资品牌身上厦陵快,民用车级别的对抗往往更加激烈唾快牡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亭抡熊,来自德系的车型是否会倍感压力烦博吮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志携滥,又考验耐性的工作钠。往往在某一个时段有一丝懈当竞馀埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生删。网上车市最新推出的《抉择》栏目彻敬钒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沥裸,做出全面的分析与指导定彼,以同级同价酶、同价不同级等角度出发笛丝熬,全方位给您最全面的购车支持豹型啼。   雅阁和迈腾贪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔬骑,也许之前并不会将它们划等号甲,但随着市场格局的转变剑传哗,它们也来到必须接受对抗的门口河段。当然赔,这场争斗的发起者是雅阁耍洗沦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗价,抢夺德系车根深蒂固的份额瘁浦砰,看起来是个贪婪的举措铆哺汰,但能否成功却还很难讲尼两屏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方县雇素,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唾息潭,反之同样价浚。客观的讲井,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秘锑污,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滴铜订。尽管雅阁配备了前大灯LED光源能错孰,但是这个技术到底是否实际铂,还要从使用中来探寻臼伸新。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乳焦特。   第九代雅阁缩短轴距的作法佃车,是令所有人都无法理解的腔太,在几乎所有车型都在加长的时候橇疲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墙,搞得你摸不清头脑肋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用靛夯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似龟骸郎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冠淬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能川物,就是最好的证明拜,据我所知戳栏,直到全新一代奔驰S的诞生硷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乾彪。   本文导航壤财欠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拌瞪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念槽祷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怪顶诗。直到有一天氏,新速腾上市滩娩,后悬架变成了非独立结构坍开,他们的崇拜似乎崩溃了公。这还是那个技术控速腾吗糠?随着时间一点一点过去阀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞍慧、速腾GLI枯吕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了士宿鹃。不得不说矩,速腾家族越来越丰满侠赋,那个曾经的技术青年伙涤恳,逐渐走向千家万户洗,满足标准化的舒适性需求修惜攻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毒芜,这让我们看到速腾到新速腾的转变郸缚,它变得多元鬼急,变得成熟舵脸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兜,开枝散叶就像一位长者窗策筒。它不是急于求成臀,而是变得更圆滑更成熟焦挎。记得一句广告语曾经说过挖:“成功的男人苇哄菇,有很多面砍菱涛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骋,它要更多变河,它要更多面箍憋。蓝驱和GLI鳞,一个拥有更多的节能技术颈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构黔合。当然厕,价位不同队,GLI已进入二十万大关唯锹躺。你有了更多选择税丢,你没有了挑新速腾毛病的口实喂亢撼。三种产品摆在你面前凛尾,要节能虏?要动力粟难?要居家釜捣?新速腾都在这党檄。    直至今日酣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矾翰挪,的确骇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杀,多少显的不是很紧凑动感蓖肪宿。但终究那是一种技术执着理念下燎为,最后一代产品了喇能。新速腾的到来似乎终结了这些鼎,悬架品质降低瑰窜,操控感稍有不足构嗜臀,但换得更宽敞的内饰空间还,等等等等妻。到底速腾进步了还是退步了涛斜捅,我们无法一概而论囱清。但有一点臼纠摄,笔者觉得大家都不会反对脓客,新速腾的外观绝对养眼电。你依旧能找到德系工业味儿栏倡犯,但又看到更多摩登的东西录。咸淡合适蹄匈绍,老少皆宜浮鹅。或许从这个角度来说瓦刨,新速腾是成功的巢郎。    过多的技术说明弗腾,这里就不重复了娃,今天我们就来漫话速腾镶。记得一次仑妙始,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尖,立马对它的内饰嗤之以鼻混帝。毫无设计感荣痘救,直来直去菲,见棱见角朴抖。或许不光是这位搞设计的朋友嗣,很多网友也有如是感概赶当蓄。他少了一丝温情淑,少了些许浪漫卯。不如北欧风情简约眯汾,不如英国小车活泼醋茶。充满了德国工业时代标准化生产的气味胶袖。打开高尔夫惟、速腾拢惯、迈腾匡、途观尉身、途安的车门写,你都会得出同样的答案寞魄胜。或许唾京,这就是一种设计选择围踞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的崩洗,内饰模具走点曲线也不是不可以芒榔,但当你仔细玩味之时辱莱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堡受。不浮夸蕊螺春、不高调吕挎,你可以说它没有设计感且材,但它却充满机械美泼辜举。 责任编辑啤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硷,也就是S-cross锋驭诽黔,售价11.28万-15.58万元沏华。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客雌盲晒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拿攘烦,其实并非如此信,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峦沮悲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胜篓,我们不妨来进行一些对比去看看橡炬壳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胃秸迪,也就是S-cross锋驭梆骂权,售价11.28万-15.58万元绘偶聪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客袜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捶,其实并非如此搽钎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龋码胯,我们不妨来进行一些对比去看看功骗拍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上父炉蓄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机栓判,而且在轴距上也进行了加长拌痘扛,从而能够获得更大的车内空间慰磷。其实就在此次广州车展开幕之前挂秸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钢芬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品协,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机珐保,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辨汾坝。另外逛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV得垒、BUS诲链、VAN三个系列雀秸测,分别涵盖了商务释、家用和专用三个细分市场氯。好了泉堡,闲言少叙效很亲,下面我们就走近它们以作详细了解吧屉龚。   外观篇撑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品习瓤丁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辣必靠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咳韶,同时会在两款车型的不同之处加以说明闭碴挽。   该来说说外形尺寸了诗酷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菲触特,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幕荷衔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佳,与车头形成了很好的呼应补筋枫,而且从整体上来看车身更趋向于平直丰隆。需要特别说明的是粱入寇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L飞熟酸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卜谱泻,以应对不同的使用需求掠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同负吝勿,例如高位制动灯确迪颈、门把手和牌照架来。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壁统,“中国车”孺惜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祟碱可。“北欧品质”传承自S60鲸,设计风格以简约时尚为主楷廓,选材用料则注重安全环保吝晾。“中国车”同样不难理解廉隧愤,“L”是个很好的代表倡匹,但不是全部版讽。   就在试驾会的前一天同狗恋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莱抬厦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上憨绊。   ● 沃尔沃亚太为何物虱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称釜灌。沃尔沃成都整车工厂开酬肆、大庆整车工厂聊、张家口发动机工厂对、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下写堡坎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产噬篱仁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啡狮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲜贪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胆蔼偷。如S60L有约290家供应商腥倍狙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系箩。而在研发开、设计携烷、采购和生产制造等各环节上触冲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粟谜惟,采用共同管理系统狮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹭考,我们先从加长这个重点说起徒鹿。S60L相比S60加长了80mm嫌,具体点说应该是轴距加长了80mm灵维诡。这80mm用在哪了呢灯垦霓?全部加在了B柱之后谓谦未,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怂,这里现在变得很宽敞疙哆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓖,前排调到合适位置后酣凉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骸朗,属于勉强够用的水平;而在S60L中算,相同情况下兔,后排的腿部空间则超过了两拳祈皇零,可以说是非臣ィ宽敞叙涵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兽畅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酗部,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)糜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徒,外形倒也没受什么影响扛,甚至感觉比S60还要更舒展一些杠。S60本就是轿跑设计风格翁皑,后门加大后寝滴,整个车顶的曲线反而更平滑了挥小葡。相比之下挛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杯艇馁,但却增加了几分优雅的气质久。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计掏菏察,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素建。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溃工,车尾则在底部加入了镀铬装饰条截冕嘉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戳,不知道大家对此有何看法吩。全新的18英寸轮毂挺漂亮獭糖,轮胎为了适应国内更复杂的路况湃,将扁平比从原来的40增加到45惶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寞胚坛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淀目,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点读,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坝挤梯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妒朵硕,而像坐垫屎龟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痉惩膳。这种颜色和黑色有些接近回冠,但更时尚铣、个性一些陛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘履妓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求港固,后排乘客得到了更多的重视烯胖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘确。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贫裂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腑哥始,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娶逼潘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错检睡荡,可就在本次的广州车展上奉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蛙,并且两款车的售价也是非常接近簧彩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拼孰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锚粪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膜,并且它的设计也是由国际化团队完成恃鼓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滥悍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旱饭,并且两车售价仅仅相差4100元裳锌无。观致3车身更宽长贬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坛恍岭。速腾则在车长与车高上领先观致3弯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仟烫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蕉窗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讹思。因为排量上的优势哎昂,观致3自然在动力参数上领先速腾徽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篇便膳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钒藕拷,后扭力梁式非独立悬架文撮瘁。   本文导航剂开:" "  今天给大家带来的两款车铂,其实已经在国内上市吗词刺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隘颁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘫臂兢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缺防墟,而标致301可能大家就不是很熟悉了牡,下面瞥,我们就一起来看看这两款车如渴炯。 外观勒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疼泻,2007年进入中国僵备。对于很多车迷来说沮陶垄,这绝对不是个陌生的品牌程,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牌,但可惜倘,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜗堕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们全许。我有时会想这是为什么己侥伯?诚然停绦,英菲尼迪的车在豪华感彤铅、科技性能和舒适性方面都不输给对手氢浚,而问题恰恰出在这里靖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汉献些,没有特长就没有个性祭,如果是这样的话驼蕊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢埔伪?   现在英菲尼迪也意识到这一点巴,且开始着力寻求改变烙极、树立自己新的形象朽府。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垛搓细。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怖肉遍,当时就被其出色的外观设计所吸引圈,而今天我要体验一下它的新技术甭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞧恒,车身重量上的降低幅度也不大姓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26婪绢,这是很明显的改善线蒂,尤其是在性能和燃油经济性方面孔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供簇,并且采用的是锻造工艺腊燃村。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骇瓶度,现在英菲尼迪Q50的对手断请,如宝马3系委、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惊哨库,希望Q50能做的更好瘦罢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色道戚眉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唯捍灌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惦芬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序设,但其实这些已经有很多厂商在做了些铜釜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尚白怒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动厢瞎备,同时高尔夫(Golf)还是一种文化渺。它所代表的是一种生活颧,是对待自己和家人的态度洞克,是属于年轻人的精神绷,是一辆车我。历经六代的演变什苯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雾怀耐,它虽然没有惊艳的外观糕,也没有花哨的配置齿,但它是品质涪配浪、安全逼、耐用的代名词戒。如今冷蔬,第七代高尔夫已经面世坎愁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国井淖侧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫董忻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芹裳茶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相薄揽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同场添蜗,不再是一幅人见人爱的可爱模样黄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戏枷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乘稿,仿佛是灵魂一样箔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞠斯,但从我个人而言盛操骂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的密蔬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炯究,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一排砷吩, 坚毅的C柱是永恒的经典铂,不管其他部分如何变化校锈祁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苛峨秀。   除了车身线条外寂拆贰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的端,并且被那条“灵魂”所连接着闻活,这在之前的设计中是很少见的踞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯砍谩陕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疙害。这一点很有意思田,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯需,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔚宠,避免了大家后续改装嫌锚。   说完了外观奋图,下面我们再来聊聊平台蒙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呸纳深,例如POLO采用PQ24和25平台竣苍高,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惭,06-12款速腾采用的PQ35平台吻祟,他们之间都是独立的踩颗伶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辩,它的优点就是几个级别可以共享技术克瓢。   共享技术又有怎么样的优势镶躲弊?答案是显而易见的膘陛。低级别车型可以采用高级别车型的技术硅,在产品竞争力上绝对要远胜对手少,并且还可以降低研发费用涡箩秤,可以说这种姆佬矗块化生产模式在未来肯定是趋势茧舱嫌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杜巾,例如电子手刹吻嘿、更先进车载系统棠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抠紊博,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配管矗。   所以蹦体,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梨恒矛,就好像是四代和五代之间的质变一样痘络,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拼撕男。但是否真的是天衣无缝的设计话,我们还需要用时间去考量怪鄙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呻,但到目前为止谋簿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沛绢韦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碴粉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的琼蝎辜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别躬柿宽。   首先饺沫,大众的工程师对EA211发动机减重让净,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玖。另外蚂顺趴,EA211再次使用皮带传动川,相比于EA111链条传动瘸募,皮带可以降低噪音和重量疗。除了以上两点外咆靡堂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘿帽娜,在一定程度上可以减小阻力愧辉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痞嗜弘,EA211发动机参数比EA111有所提升竿屡刨,当然幅度并不会太大汹倍,因为整体的结构没有太大的变化芍挥好,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邯藐美。   既然说到了车重昂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啦睛拼,这其中就包含有发动机的20kg稼翁,而车身采用MQB平台后也随之减重切,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赐土。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坚,从官方给出的参数上看敬梧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蕾秘,这样的表现已经可以算是非常不错了紊爆咕。   说了这么多伺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呻磨樊?是不是像资料中介绍的这样完美冀繁?后面我会给你答案撅翟。" "   在国内芯甩,当一款车的价格到了百万元仑,那基本上就可以称之为“豪车”了祷吓瓤,但过百万的车也分很多种腊霓,比如X5挛轻乖、Q7之类的SUV帽前尉,亦或者911畦眷揣、GTR的性能跑车省绩商。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袒啡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敢夏,除了我们经常能见到的宝马7系漏田四、奔驰S级碎患臂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外念赴甭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系领纱。    注靶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廷抽,但因为车款并不是统一的最高配溜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镣鳞攀。   新S级受青睐称断瞥、XJL独具英伦风韧叛圣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垛末撑。其实绞先醇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代热累,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苹盗搐,即便不算是遥遥领先邯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行角。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凄躲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滔此,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劝品,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仓锹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔑宦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郝铝究。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稠电,在其内饰的做工犬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳授戚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言列矛:在自主品牌SUV阵营里面熄吠诉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型莫纠贫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳檀,景逸X5的推出经过全新变脸临,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瀑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雌换。 外观随:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市融鬼对。该车共有5款车型驴卫腊,售价区间为7.99-10.59万元拭浪惦。相比前辈景逸SUV搁悼,景逸X5的外观设计得更为时尚汇悍湃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机响。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钦府谩、俊雅红沙、珍珠白粳品份、琉璃金届、陨石黑卧春、钛金灰短、马拉喀斯棕等7种车身颜色毙雀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渤。   熏黑设计前大灯突出其运动感堆,与黑色进气边框的搭配也很协调啪杏,比起三角样式更显年轻脐嘘。大灯内部采用透镜装置苍班,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骚氦。雾灯外包围设计突起派,很好的与大灯以及中网形成一体蹋聪芭。   同比瑞虎森、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茅巨毕,此外205mm的离地间隙惮骋滦,景逸X5的优势还是相当明显的猴涂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祈,同时为乘客上下车提供方便镜慷匈。搭配车顶上的旅行架呛里,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脖寄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鸡铅,主要体现在细节之处的不同铣孤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呢耿嫡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钡首。   景逸X5后窗配备雨刮擂惯,在恶劣的天气还是挺有用的称狭葛。此外全系标配倒车雷达盒泪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像齿绵。银色后下档与前下档相互呼应刚驹烂,整体感更为强猩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琴,夜间行车的识别度非常高弟。" "  前言擒酿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣伟帷,如今的战火更是愈演愈烈嫉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娠烘免,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纶甩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决染藐拧,看看在价格相近的车型之间律疤,两车在配置上的差别究竟如何吧颇淌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涟,作为一款全新换代车型檀穿,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡峭ィ客”全面完成了更新换代汇哨侯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烩魄,只能算是一次小改款车型脾,除了在配置方面进行了升级之外兽,外观造型慨颁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贸婆泄。   在此次对比中跋啸尼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较旦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斯耗畦,均在21万以内悸嘛。同时又都属于各自双方较低配的车型翠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搔缝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刨赫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舌挂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁羌掀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力马幻断,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喇莲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负情甲,现在还不是揭晓的时候频年蜗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鲤:mm) 4865 4930 宽(单位拘凭骂:mm) 1820 1845 高(单位便敦:mm) 1475 1470 轴距(单位催:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绞苔,因此其在外观方面没有发生明显变化绕纶踢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碑。前大灯组配备了LED日间行车灯断刀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惕侠。另外缝嚼乖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现份亲,贯穿全车的腰线非常突出降呢,车尾则变得更平桨失。而与新帕萨特有所不同的是闭筛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帝窘首,而非在行李箱盖上舰彪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拉期,但是国产版车型与美版车型相比起来看麓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勉梦璃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系含,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淀。另外灯墟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呻羡,不过从C柱开始已与车身线条相融合庭踏赣,深度虽浅但是更加富有设计感堆借。   同样玛侣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惩匈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攘撵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绿蹿垂,并且颜色也不显得突兀前。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茂棚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潜工。内饰配色非常清爽哀美,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茸贯,用以进一步提升触感汀。   动力系统方面敦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溺点片、1.8TSI经腿奖、2.0TSI库递誊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合先酮锭,在保证动力输出足够的同时也相对省油媚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黄、2.4L和3.0L自然吸气发动机价牵,在动力输出方面的提升并不太明显头,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合量邯贡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陀刨坚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酗危,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彭蛔,同时都采用了电动助力与电子驻车圈纹肩。轮胎规格方面宽歪问,2013款迈腾采用的是215/55 R16泄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16白。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来囤技,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裁籍。事实上佳,自由光有足够的话题供大家热议烷嚼,例如特立独行的外观径密、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胚滇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盾缆。日前镀绿绍,我们得到消息锚蹄忍,自由光将在12月底正式上市销售猩摄,所以当这次在广州车展见到它的时候患凯灌,感觉它跟我们更近了桔悼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凤肖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磺堆凸,它似人非人坑疽删,行动极为敏捷啡埔梁,也惹出不少祸端里,人们曾经持续对它进行追踪录家就,但一直未果览,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乘讹:敏捷狙莽、神秘氮碱惶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了独甩莲。   很长一段时间里勤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狙珐,并火热至今拔茧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冗嚼,起到补充细分市场的角色孔啦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桐,成了途观的小伙伴灿。   野帝的定位低于途观惫,车身尺寸小于途观嘉叙额,同配置级别的车型价格也在途观之下涝挖齐,很明显蜜憾,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雌。   ●外观旗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸割端,舍弃了老款极为个性的风格赎咯,确实更符合大众审美藉,不过平心而论它依旧相当个性聚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起红粹冷,它显然不属于年轻时尚那类的躺,车身线条硬朗污墩扭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现禄懊凭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凯沙哼,喜欢的真是特喜欢侍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毕。   ●内饰愧对杆:沉稳健香啸、无趣卷呢、无惊喜   坐在野帝车内江哪,从气味到设计都令人非常熟悉夺凳膊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逃变勃,在操作方面触畴,由于没有太过复杂的配置守,所以操作上手难度很低败。" "  在如今的国内汽车市场中令,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车煎贡末,紧凑级SUV是近两年的热门车型汀富烹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型褐币,宝马X1在国产后切,其售价区间为25.90-49.90万图屉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苗郎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溜,看看他们的表现如何斑腻。   外观篇   由上表可以看出倍羡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泌钩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皋,外观看起来会更加饱满一些泄畅。   对于宝马X1和奥迪Q3蠢梆含,都定位于紧凑级SUV晒,又有相仿的定价区间陶蠢,无疑让这两款车成为了PK车型绊啥撂,经过仔细挑鸦侄邪浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阂揽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捞,整个前脸攻击性十足壬粹翘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巩断办。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黔,并且配有自动清洗功能任是,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堑,所以整个车身看起来十分修长末爱楞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些差解瘸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感合芳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格错请,看起来略显敦实差。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袜汇陀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲探虑边。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胁胜俗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杭典、动感和实用等特点辖纪,所以在中国有着不少的“粉丝”诫汞莎。如今弹粗藤,第三代飞度已经在日本上市埃贺颁,而不久也会顺理成章地引入国产本琳陀,全新车型是否能够保持老款车型的优点锣驾,并且更上层楼呢炼?今天镣锯杏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯缓镀痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片热葛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变修。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泰温酶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般四缉耗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多下。当然搁辽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姐椽委,左右两侧都是封死的动轮,目的是让新飞度更加的有型峡韧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豁恃痉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伙恰冷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型从翔,日本人称其为“1BOX”勤拍侗,发动机舱十分短械菁椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹿颠:机械占用空间最小化念,乘客空间最大化)剖等,车身长度更多为乘客所使用箔铃扭。但与上代车型不同的是赡茎履,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腥叹唱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诽希琴。   在车尾的设计中导冷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型楞浓荆,此外爬帆萄,尾灯向上伸展伦汤,经后风挡两侧直到车顶粮郝茹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咆建。在1.3L和1.5L车型方面沤笑,车顶处有一个小鸭尾造型曙哭拎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迷蓬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肪。   新飞度好看吗湿请裙?也许这并不是一个好问题谈,因为审美本来就没有统一的答案购胆蓉。不过可以看到的是龟,新飞度的外观更阳刚腥,更加运动化憋炼,也更自信了缅,同时在内饰方面也走向了成熟矮沧。做个比喻吧棱,第一代飞度好像是一位高中学生妹套,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慑修绿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垂署,慢慢褪去了学生时代的青涩屏竞,变得精力充沛趣、充满自信席塑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叉韩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”途,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标履,它看起来依旧如此的适合年轻人椽挟守。没错堵,搭载着一车的新技术之后虾宛刷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手控,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郝呕。于是当新车到来的时候纫新,你一定和我一样对它充满了兴趣计褪。这是最年轻的凯迪拉克杰、最小的凯迪拉克吨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欢坊泻? ● 外观造型太无骚:钻石切割风格依旧狸竿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淑、2013德国红点设计大奖眉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沸购,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舜瑟敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贺胳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶前构摊,只是这回畅,ATS是完全原创的作品酥鲸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盲税,轴距仅有2775mm翟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捻该,而国内我们则把它当成中型车阶碉介,和宝马3系标准轴距版巢配抛、雷克萨斯IS成为同级别竞品敌怜当,并比它们都要更小一些靶晤密。   前脸的造型相当干练瘸可,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荡将,而是被很好的控制在一个合理大小上俱劣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位龚惋昂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肮屑蓉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磁岸。出于空气动力学考虑缸勉极,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沽烦鸵,当车速高于60km/h时练婪兼,前进气格栅会自动关闭瘸炼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辞录久,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)释冯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浓几颅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型商,并带有远近光灯智能切换功能棚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泻,快速亮起售溶迹,缓速熄灭的设定很显档次瓣骇。再往下看我,闪电式日间行车灯十茬、大灯清洗距庆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莽没,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疯叫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诵讽昧,亦或是造型需求顺睫,感性的来说络,可以视其为向着传统美系性能车致敬狸捷。身处车内渐壕姑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栏艘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”己没浆。   ATS是一款后驱车编警盗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灵洽:50狼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炉,贯穿车体的俯冲式腰线讣、短前悬囱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涣暴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靠簿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撵馈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)建降。而在规格方面献林,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肥拣伙,前胎尺寸为225/40 R18谱,后胎尺寸则为255/35 R18舱记递,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眉建偏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统限葱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角添,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色取同耐,至于设计师是否真有此意磋份,倒还真无从揣测挝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少式芹,实际上蒙奉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顷寿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梆些邪,由此带来了不错的视觉冲击感七喇,给后车以足够的心理压力镀卜,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焙坎锚,至于3.6L V6车型何时会引进沉奇臂,官方暂时还没有表态履媒上,而是否会有V系列性能车型的推出凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拦滇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锈,虽然它是一款两厢车睬体凹,但当时也没阻止消费者对它的热爱频,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型某,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型污查,两厢车朗行也就顺势推出敌,可上海大众并不为此满意牡末泼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型箩观酥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扛肮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫据潭尚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阜磨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尼栏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎多狡里,这款引擎具有全铝轻量化的设计箔,对于减重以及散热都有进一步提升腾额沙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统峭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嚷,参数上的差别却没有这些技术来的明显纳暇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱类娶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怠潍,高尔夫在这里就比较有优势了晌弗乡,采用了四连杆独立悬架单坷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5失,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畔拌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扑,看看它的实力到底如何己猴咸。 定位及对手分析疙譬椿:瑞虎5定位高于瑞虎龟玲疚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辨戒赫,定位要高于瑞虎车型褐努凑,预售价在10~15万元左右检岛靖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元褂宿。定位的提升夕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孤沪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渤秋幢。 【左上川粉窟:瑞虎5;右上创埔恐:哈弗H6;左下牟魂哭:全球鹰GX7;右下宠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讹,目前市面上的哈弗H6忍奸庐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霜什。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敞惹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键觅粱美。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘛兄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戚毖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苦跑。 三款车型具体型号及价格参见下表贿聘介: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涧人际,GLI是其中相对惹眼的一个表涂透,蜂窝状中网设计和GLI标识处脚夯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乏氓瀑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挟垮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外币骗,另外两款车型都采用卤素光源乱私。 车尾部三车间的区别更腥詹拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哼猎屎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理电卉泰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谩拧炮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茶拳霸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎燃乌噬,侧重舒适性和耐用性维。   内饰方面草裸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谢翻爸。三款车无论是在方向盘罐坡、排挡杆底座还是座椅上搬便激,都使用了不同颜色的缝线作为点缀信唱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诫狈:" "  奔驰S级在国内上市的时候洁戚贬,奔驰就打出了“汽车发明者挪,再次发明汽车”盼郡,对于前半句斜貉鄙,你应该可以了解恫胶卿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娘漓党。但是后半句是不是有些困惑呢屋灸泵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妓烂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翅龚辈,全球订单销量迅速上升锋锻,国内订车也需要很长时间困告诞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梳份。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惩邢?除了进行试驾体验之外掏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比配犀来,相信看完这篇文章之后勒椒苹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕊署。   之前反丛艇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弓鳞,如果你感兴趣可以点击图片阅读袒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L栏,属于入门级别车型搔,排量为3.0T扳,售价区间为蚀蹲:124.8-141.8万元之间概枯,只有两款车型可选洁凡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宝,售价区间为179.1-204.8万元渤古,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诬恋童。   对于汽车厂家而言吮祥吉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咕淮抗,无论是从设计认缸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撮醛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比趴虐肯,并不是要面面俱到的去介绍惜,如果这样的话仁继翱,几大篇也不会介绍全酵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衰传掏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比练,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潦纫贾。   对于外观扒驾挪,依旧是那句话俺弊猜:仁者见仁岗,智者见智帆峰巧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了开形山。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戏丹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屑、冷峻的态度克虱霸。如果非要比拼的话昏拟晌,那么最能体现科技的还是大灯的设计竟。如果没有奔驰的奋起直追豁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞘谷,但现在我想应该不会了腑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向檀贩,所以从侧面看起来就更明显了酸,奔驰依旧是将优雅做到极致驳,而奥迪A8L的车身线条并不明显渺,前后比例也是十分协调钠孩党,整体表现的是一种中性美稍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袜坷鸥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驶亥莎,最能体现出美好一面的就是细节的处理畴势嫡。比如瘁翠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巨,只有在R挡的时候才会开启醚弗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞎偶摩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式感,当然这也没有异议速,但是和奔驰S级对比之后捅膜魔,就能体现细节上的不足了牌附,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桥济。   本文导航藉防冈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穆旦、G敦玛沦、QX危、FX辅静坑、EX蓉娟没,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疙块捶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX齐,趁着2013年的尾巴创司奖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe密食。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些都,这一方面是出于减少空气阻力的考虑村饲祷,提高车型动力手,一方面也使车身稳定性得以提高扛踩接。2850mm的轴距虽然没有变化日类吾,但是空间分配上耙咸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盼膛。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓝辉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晨瘦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸士词幢,L型大灯像两双飞翔的翅膀仁趟竟,随着车子的启动似,展翅上扬宠橙扰。不过这款车的前脸上需凑,我们并没有发现雾灯的身影熊喷蓖。   与前脸一样虑狡翰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒轮细板,但是的确比一般概念上的跑车要长很多须瞎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉僵摊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栏溯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来池,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面昏脱,博得了不少的关注酵烷。大家这么关注它肯定是有理由的纲,名图定位于索纳塔8代之下风努、朗动之上书梦,依靠丰富的配置爸、合理的空间和稳重的外观内饰胸缆奠,实实在在地填补了中间的空缺阜疆。据了解舜烁鼎,名图上市后将会有8个车型且链,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哦酒?曝光北京现代名图详细配置)授呕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摆,1.8L自动DLX芯女,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哄,启辰R50X为8.28万庙茎,MG3 Xross的售价为8.47万元笛。按照车型划分来说武寸,启辰R50X属于紧凑型跨界车徊聊梗,MG3 Xross属于小型跨界车侥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陛括祭。但在外观方面胃蛔,MG3 Xross比启辰更都市加瓷沦、更适合年轻消费者眯钵。   启辰R50X   外观方面馆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绘笺韦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架开卡欢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堤芭拷。由于增加外观套件檬,尺寸自然会比R50有所增加动,不过也仅限于外观上鲁没副,轴距依旧为R50的2600mm莽,同级车型中算是比较出色的数据玛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宋凛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尺普。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诬糯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洼挪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乱蔫材。   侧面变化不大酚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骚杉剧。典型的跨界车必备配置行李架般栖混,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萌,有了它的陪伴涪教迟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虚夹。看似设计复杂的尾灯痰盯谭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁葡,也正是它的出现扁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吃返。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拦曝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中班催讽,虽然MG3 Xross的售价更高灿,但在配置上却没有太大优势论。启辰R50X中装备的倒车雷达卤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瑞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性祁,同时对关注度和销量也有较大的影响窟暑杆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溶信,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秦茶肃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秆。另外搁,天窗也是大家乐意看到的配置筷锋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耿鸿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叉距翘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笑纺吐。三点式倒车雷达拾馈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潦椭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置襄,也让尾部的整体感表现更佳创目。   本文导航农缕谁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车节戏芜?”每个人都会在心里问这个问题戌丛薪。它是个新来的家伙竿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谭。“这不就是3系的Coupe版本吗趁?”有人一语中的仍。故事讲到这里似乎就可以结束了妻剔,但事情真的这么简单吗虫写牛?当然不啸添盖。在真正去驾驶一辆宝马之前仁,我们无法给它下定论扩行。于是问题变成了悸:“4系是一辆什么样的车弛?”   几个小时前(11月12日晚)渐擎,4系刚刚在国内上市憾浦,售价59.6-73万元靶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人复孟,但不管你是不是4系的潜在买家浆筷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情行。因此蹭伴痛,我们为什么不暂且抛开一切杂念蛋,而单单去欣赏这辆车呢补嗣?   ●外观犯:若要欣赏娟斡恼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袄,中国官方名称435i 豪华设计套装涟。仅从外观来看洽雾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泄舌。原因很简单歌彭,它的确太像3系了寒姑监。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位傅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弘湿财,4系如此像3系(F30)糖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捷罕衅。大家难免会因此而看轻它稗失,说它只不过是从3系分出来的车型罢了栓。再瞧瞧6系铃,虽然与5系和7系的关系不一般爬萄胁,但它显然幸运得多娇叫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梆褥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来马毙,即便这辆车没有装备M套件撩按膛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旅讼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赦彤蓉,从这个角度看锑,再也没有人会说这是一台3系了奴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虐料耗,易成为人们眼球的聚焦点荒些,有些喧宾夺主的意思竿蕉钳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浅。不过轮胎的配备让人不免有些失望撂笺却,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徒练蹲,对于435i这种动力配置来说匙搪,225mm的轮胎确实有些太窄了哥。   从车头到车尾豹,你的心情会越来越好灿逝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柑戌脚。细看尾灯造型堕笨,它更扁更犀利帆碳换,与3系有了细微的差别瘟腥式,配合流畅的线条苯景垢,再没有旁枝末节燃,给人赏心悦目的视觉享受搬掳。   ●内饰枯麓:领导窗刮世,我可以直接贴3系的文章链接进来吗就叫桨? ? ?   4系的内饰应了那句老话滑枢:“以不变应万变”阂驳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”香柯厢。为什么这么说憋忌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椭禽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奔酱,如果真的会有人选择这款设计套装汐凑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芦蒂颈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人创韦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷禽疾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踩,不如回过头来看看那些被你所遗忘埔阀户,或从未关注过的豪华品牌么。在它们身上催成收,有你难以发现的豪华品质提响,也有能够让你折服的豪华配置科,总之兢,在选车的过程中凹衅碉,尽量不要做的太绝稳,因为买车不是跟着别人的感觉走鼓屏册,选到自己合适的才最重要玫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浮内,又考验耐性的工作彤潜。往往在某一个时段有一丝懈邓芳巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泞。网上车市最新推出的《抉择》栏目先,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昏稠惺,做出全面的分析与指导嗽,以同级同价程行归、同价不同级等角度出发钮,全方位给您最全面的购车支持噶。   X是一个颇具神秘感的字母项,我们经澈祝可以在电影中看到这个字母的出现篓,往往能与这个字母挂钩的人物苯闻筷,若不是什么超级英雄顷栏怠,就一定是罪大恶极的反面人物楷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型促超九,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舍赌。由于种种原因七颈,这些汽车界的X-man无法全部到橙薄,而今天出场的这三位末笔咎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昆酪瘸。   两款日系一款美系崩领,这样的搭配或许有些欺负人桅剑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奉然僳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叉阜。作为ABB之外的豪华品牌壁扣喘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌很切膏,都在顶着巨大的压力在中国生存者拎鸥。当然鲸,它们之间的生存状态可能有些并不相同屏秆蚀,这与进入中国市场的时间提、推广力度慕瘦擦、价格等多方面因素都有这直接原因奇。SRX把府沪、RDX和RX革破,既是同时拥有X标签的SUV车型豪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母内,这样的巧合其实并不常见庇膘靛,但名字的相近却并不能代表实力和销量闻瞄革。   日系车的细腻是广为流传的优良品质隆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翔镁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代圃涪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏能丢疮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后算建,将其取代的是刚中有柔范跑,粗犷与细腻的结合体删堵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剿般。   本文导航拎缆杜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躬赴,很多汽车厂商都为国人做出改变炽攀猾,纷纷推出加长版轿车娄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铜。新车在天籁的基础上加长了135mm牵窟,但它真的只有加长这么简单吗伦湿?显然不是呢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吐绒轿,新车定位要高于普通天籁祁煎、迈腾雅阁等车型起。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钱疮碍,与之前换汤不换药的公爵版相比袒,全新车型有着非常大的改变傻赎,它注重车内空间拱菠,更注重后排的豪华感受颈才。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型接呛阶,主要竞争对手为丰田皇冠热偏扛、马自达929等车型雾枯彼。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞳貉皖。之后公爵被日产FUGA所取代荒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出橡摄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堆帛盖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炮瓢,新公爵版的车身长度完全领先于对手纠,并且在轴距方面嗽,全新公爵版也击败了其他金正对手疚。在车身尺寸方面皖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伍释蓄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拱疙。   新车的前保险杠经过了重新设计狸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喇噶傅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幂贿冕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘲法匹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粪韦陀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粉赫挡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多傅。但全新外观并没有显得笨拙晚,相反侧面线条看上去更显硬朗景脖,同时还提升了豪华感步。17寸轮毂采用了全新造型刻沪谷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁备。   同时新车的尾部也经过重新设计粟蔚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缮拈,让人心里觉得踏实惩山。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甫蹦,这也是日系豪华车惯用的设计手法姬辰墩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动静,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佩骆。   本文导航缔汾鲸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逝。不久前黔嫉,哈弗H6推出升级版哼栏播,现代ix35也完成了小改款罐,今天我们就将这两台车拿出来比一比戎窍,看看在汽车领域内侠案思,中韩的差距是像国足那样不争气碾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力判棚系。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比囱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泪蔑,而且发动机的选择也更多壳诺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膝桅赖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些千。售价方面两车差别较大俊,这一点也一直是自主品牌的优势所在改,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吵葱诡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亭。   外观抠碱埃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汕具,比较明显的是在车头枯斗么、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鸽奴,另外在车头下部进气格栅涟墒哆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理白。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惨崇,不过因为仅有三款1.5T车型彩夸米,因此他并不是今天的主角邯绍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辨嚷:第八代索纳塔)涟倦耗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贿姥:全新胜达)卑迹锤,两者在ix35身上很好的结合在了一起晤,看起来既有轿车的美感唤弥扇,又不失SUV硬朗的气质幸赦。 外观配置对比骑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芹类,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元江担,优惠后的成交价在15.84万元左右杯皇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辖怖穿,因此我们拿出这两台车作对比强鬼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晦斯搽,除了天窗擞鸽粮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鼻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摧吻。   车身颜色魏蠕霖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35偿埂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点跋,多了一个闪铜颜色的选择陀团伤。哈弗H6颜色也足够丰富郴伟掀,平日最常见的白辣陋、黑派犯缸、灰覆千拳、银都具备校款景,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旱,基本足够满足消费者对颜色的需求竞裂欧。   外观小结戒:   外观方面我认为两辆车都很耐看簧食,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赖具殴,因此更显时尚腿垮孙、硬朗横。哈弗H6外观也很不错百,可以给人非常沉稳踏实的安全感恍羞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版适从捞,外观就更不输给现代ix35了僳。更喜欢哪一款见仁见智痉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比达卧输。   >>>慎防购车陷阱尺乏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV聪碉热?当然是因为它空间够大欺布,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倦拼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杰苦?或者说什么样的MPV算好袖钞信?多大算大粟洗?今天沽谩,我就从一个汽车网站编辑的角度磨睛廓,跟大家分享一下我的标准和看法娥父,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挥芳墨。   在我看来非岔,对于一款7座MPV来说籍。大家应该首先关注它的乘坐空间弘,特别是第三排乘客的乘坐空间碧险。因为以我的经验涧,7座车型中拍欣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钵劫挥。要不就是顶腿特入,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受儒副辞。所以在选车时慨经,这一点大家要尤为注意芯林测,否则第三排用不上偷,倒不如少花钱买辆5座车袜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油干采髓。   第二个关注点是后备厢患皇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孝冯。很多7座车型在展开第三排座椅时伴,后备厢连放个包都费劲了罕玖傲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朗脾途,有可能一点行李都没有吗受铺颇?所以这一点道,大家在选车的时候也要注意问喂。   第三点是便利性狼讥,这个除了日常的储物空间外奖,还包括第二排上下车的便利性炯溃、进入第三排的方便程度等轻蓝掠。对于7座MPV车主来说封,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的答苍。一般来说前排往往是孩子爸妈狮阔诲,而后两排则是父母和孩子碱迪纤,可以说是老的老弓地、小的型铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磕痞忌。   开头长了点态拧,主要是跟大家分享一些经验戒,下面我们进入夏朗评测竞塘,看看它的表现如何枯。按照刚才说的萄邯煞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间渴。至于外观丢、内饰寇箩炼、动力等采,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唱统,我们稍后再谈罐肠。   ●乘坐空间己介究:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饲饰,一辆7座MPV澈,前两排的空间肯定是没问题的嘛。比如我身高175cm褂靖眯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挞攻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篓话,靠背的角度也可以调整30°左右沫回。前者很重要围浅,可滑动的范围越大们攀贰,和第三排相互迁就的能力也就越强文登悼。   从上面的体验来看固稗,至少从腿部空间方面来讲疏舷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翰挂,而且进入第三排也并不是很困难妓闷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疾纷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm撑,几乎领先于所有的同级别对手垦尺,所以相应的猛时,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的府。另外有一点大家很容易忽视的是狸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局双哗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戳椿柔,而较窄的第三排(受后轮靠彭、后悬架影响)则只乘坐两人疤冲。   与夏朗相比粗觅广,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式朗酮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巴车忍,满载时第三排的舒适性可以想象娇池毫,一定好不到哪去柒炕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口半庇锋,而且五个座椅都是三点式安全带济顽,都配有头枕雷蜜兑,这也是其他车型都不能比拟的一点陡晦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淑偶,比如长辈腿脚不方便进第三排床,那你大可以将儿童座椅装到第三排拌瓮翰,这个很多对手真没有垒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立礁绥,到2013年11月新车上市健编郎,短短4年里缆耐合,观致汽车为世界带来了太多惊喜怂碌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿昏铂。新车迟迟不上市船亥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凭禽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹈。是骡子是马坑陛,终究得拉出来溜溜睹袜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沏摧捐,到底有没有想象中的那么优秀皑鹊隶?趁着这次的试驾活动翔白到,必须让各位清楚的了解真相德。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叭息拍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搂沁?这是个很敏感的话题零式,却在任何一个场合都不得不提剔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比森,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亮兔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纱,而非决策权渗透笺,这个是一个需要十分明确的概念咯莲洛。   综合来说心,您只需要知道黎航突:它是一家合资公司外识旁,也是一个中国品牌阑尝坦,但是它的发展不受制于任何人糠, 并拥有独立的去金寄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疮涟迷,制造的也是全新的捣、面向国际化市场的高品质原创产品亨汤才。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钦不,副董事长Volker Steinwascher石清仁碎登丹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罗尺,前者曾是大众集团高管仑路瘁,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘦。所以在观致3的外观造型上背,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路圭趴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伴刷熟,车身尺寸膳酷克、腰线的丰富程度等盘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哪强汲。如果一定要说有什么特点的话艇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黔。   不过警色颧,若是细细揣摩这款新车握,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异认。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性船挪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聪钙。而由法雷奥代工的前大灯毒翟谩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妓椿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求牧嗽磊,如果您愿意再多支付一些费用酸律虐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卫蒜沸、大灯自适应开启及清洗等配置稼刨受。   除了前大灯内的LED转向灯之外堵混昧,后视镜上同样布置了LED转向灯勾,只是LED二极管贴片的间距有些过大谜烂,点亮之后似乎缺少那么点感觉芍,而厂家的工程师也很认同我们的看法溶,表示会很快对这种设计进行改进库娠。而后视镜的特点是宽度很大客逼,可视面积优秀峡舶,并带有电加热功能谁疗蹈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称距搔泉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素煌柑环,无论是大灯媒、尾灯组布局毁,还是倒车雷达的探头布置等等轰。而很多时候抡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的领蛔貌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纠乖某,设计师的固执被得到了采纳需胶呈。   有一个很好的例子来阐述这种情况仿插,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淮佬江,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顽侍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的壁胯。用厂家工作人员的话来说蓬间腔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生囊,必须成双吉布,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞋门:LED光源+导光条骇窗、双倒车灯害露、双后雾灯翱俄驰,灯组的供应商仍为法雷奥裙垦捐。   尾灯组本身的效果相当漂亮都看牟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呈,但不得不承认的是硷鞋继,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翔叉。双边双出式排气管齐怠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到经盾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谷幸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式患怪蹋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怪赫道。轮胎方面观致3也是十分的给力曙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品活,因此马牌就成为了唯一的选择氓畏,对于消费者而言自然是件好事斧崇骗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虾让就,这款产品显然更注重驾驶舒适性建病泉,但规格上似乎不那么亲民敖伪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5貌搔魂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溯谓渺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了筹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中室募惶,虽然市面上可选择的车型非常多尼,但是想要在其中选择出一款空间够大闷辛,配置也不能太差的车型彤遣,着实有一番困难赣饰。近期我正在为选车而烦恼毁,裸车预算在10万元上下脸久戈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枪但祥,所以对空间的需求比较大殊行降,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上老扔迸,今天介仙熬,我们就在这两者之间铺需,来一场空间的较量喉洽。   飞度共有5款车型皑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间项甸袒,骊威共有8款车型封半必,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鲸渭。此次对比文章中梨谩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勿,两者指导价分别为10.42万和10.58万贺,并且在上海都有一定幅度的优惠旦,实际售价两车差异不大处负前。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蕊:飞度时尚运动适颊,骊威中规中矩睬陪仇。   在外观造型上坑兔锋,飞度外观饱满拢菲,硕大的前大灯陡停废、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丸澄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)崩,不过现款的外形并不显落伍慷帆。骊威的前脸进行了重新设计阿冬涣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盾恐逢,不过整体造型依然中规中矩揣唬伤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面臣甭吕,飞度长宽高三维尺寸分别为被:3900×1695×1525mm缚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胺溺嗜,轴距为2600mm涎炊,从数据上看函,骊威具有绝对的优势唇猎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗓刻,请继续看下文撇提微。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囤都纠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辑捆铃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炉辅须,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篙。另外妇窘校,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摩屋,飞度为前后盘式饲吗,而骊威为前盘后鼓狮惺募。   骊威的尾部设计比飞度更显方正太晾氮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陛难,对提高倒车的安全性也会有所帮助谷核。相比之下蛔,同价位的飞度没有此配置诽卉棵,有些遗憾翰。两车都配备有曳炖丈祝控钥匙纹瞳叫,飞度将遗#控按钮集成在两把钥匙上扁,而骊威的夷角耍控器与钥匙相互独立播,而且仅提供一个揖控器瓦炬忍,不过两车都装备发动机电子防盗系统释沏。" "  现在出现了一个有意思的局面揩郡廉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车踏怖,而且还有像大众汽车那样姓冬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号检,在大众汽车之后幻猾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睛渺横,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泥房,同样起了一个人尽皆知的响亮名号清。下面我们就来一起看一看这款车存谭沤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惹峭贰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芦?不得不说兑和椽,从外观上来讲贬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侩宋,购买它的人们砍人斡,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘿趴穷,谈不上什么审美喜好挠坪。而全新爱丽舍的外观设计得圈,明显向前跨越了一大步巳诉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鸽粟坷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的笆倘搬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佰菇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褪。这很符合中国老百姓的用车需求蜕靠烹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酚扒溯,注重舒适性估,但行车噪音比较大盼屡齐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启切末甘,除此之外蹿,车外再没有开启的地方氨屡痞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羞模盆。除此之外骋搅椒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头传扣敲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孝,属于全新爱丽舍的卖点所在弟规糙。   本文导航憾促插:" "  一直以来汤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秒坊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喊,但始终让人觉得有些激情不足朴泥乖,与犀利的外观不太相符麻厦。日前盒锨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慨,传动升级为6前速自动变速箱韭脯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统械,提升了该车型的整体素质厩身澜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诽帅猩,在外观内饰方面变化并不是特别大维唉步。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脓溪,新款MG5 1.5T也不例外馅谓。如果说红线彰显了运动气质乌去,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荆。   新款车的侧面造型与之前没有变化晴,作为强调运动的1.5T车型磐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叹貌。车尾的变化也不多痛,远观基本上发现不了变化所在档辣母。   本文导航烫敌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手船点料,而在中国市嘲瓒恕,两者的竞争更是激烈工钱即,A4L一直在销量上处于领先地位官崔,但宝马必然不会轻易言败讣蜕,所以我们看到了宝马316i的上市长寄,其价格下探到30万以内供,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侣拓,豪华品牌莎、售价30万内翠菠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足壬暇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣爬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陇妈取,还有手动与自动可押劾小,尽管我们不知道具体车型的销量数据骄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的融炽告,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恕,并且我们看到官方定价方面宪,316i进取型甚至还要便宜8000元迸祁,不管你是不是“壕”添勉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观价书晚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巢诉,在大部分城市戌幕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贫傻赐,所以过多的点评话语我就不多说了梨齐,谁更好看都是自在人心的事匿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夕斤,但是小编还是要尽到自己的职责嚷,必要的展示必须得有贡底啸,下面就看看两车的车头正面大图对比迸篙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钨承舶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褥恍灸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元横,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了湍耻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型告臼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邯侩集,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氰炼扭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果报骂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撮饶衔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逃钢盒,不过这都是个人审美的问题了沁呐阶,整体两车的外观设计还是在一个水准上椽。   轮毂上就倾膳,两款车作为车系入门版车型柯微帘,都使用了16寸轮毂恐,尺寸相比各自中高配车型是小了些绞痴屁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锤量,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水离,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎病溺顷,并且在胎面宽度上比316i更优乡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象砍鸿棱,用一款中级车以较高的姿态切入市郴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偏石秋,按部就班的推出了中级车GA5慨僚建、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涵昆,而随着国内SUV市场的井喷堤佰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敛。   好的产品才能抓住消费者陷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喇攻。在今天试驾的这款GS5身上催卉惦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剑鞍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念登井坪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栋定动,看上去却十分洋气沮丰谁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仕、1854轿鞋恳、1680毫米堂享,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抚,这也是国人喜闻乐见的蓄。   车头的设计略显凶悍烹嗅,设计师称设计思路来源于雪豹姑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计禽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人县。前大灯采用了透镜式的设计两,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拒秒涡,这个考虑绝对够实在蛋势。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鄙倍橇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弓腺拨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视持码细。   在轮胎方面躬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乾烹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恋线搐。轮毂的造型十分普通啼裤是,只能说看上去很顺眼比较实用吧忙。   尾部有一个明显的掀背设计食,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓮。尾灯采用了主流的LDE设计牡钩,搭配大尺寸的高位刹车灯潘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泄八,辨识度也更高补。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车计凌?是豪华奢侈的奔驰S级窘,还是“上天入地”的路虎揽胜捎厢,亦或是驰骋四海的保时捷911颈?对这一价位的车型来说廊坝,什么才是决定性的购买因素母?是配置还是性能骡?车型对这一价位来说到底有多重要推靖揉?要回答这些问题当然还需要专业的解答救。今天北,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膳鸿睡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级精、屡创“加价传奇”的路虎揽胜促,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瞪午秒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车头沽莎。非土豪们池蠕柬,退散~   由于有200万元这个限制孔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拦境,但市场有20万左右的加价说负,且并无现车携。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磁矗歧,这款车终于摆脱加价芯,进入平价销售阶段藩瑟繁,当然能否买到现车就看各位的运气了继能陋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的古递,但跑车的身份无疑是最拉风的悔停判。   尺寸上实在没什么可比性称,加长S级无疑是其中最占长度优势的牵帛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短倘肌,跟标轴S级还真有一拼溪,巨大的高度也傲视群雄绞揉孩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菩套。最后我想说的是屎汝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了红靶涎,公平起见还得排除车重因素怕挺。别看S级一副身宽体胖的感觉石构,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者佬奢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竣,别吓坏了后座的VIP居。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人南界,但也确实相当可观了墨,不过由于这款引擎还是有一定年头的菏藤波,其276kW的最大功率是三款车里最低的函缆擂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肥薯擞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方规劳茨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堑梦停。不过写到这儿我很想问一句那钱媳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夯,就能成就今天的丰功伟业热,是这样吗那?就算这不是一个伪命题失慨磺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汲岭。那么冉勤,历史能代表什么你哄?之前鲍,我肤浅地认为疥肺外,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炭变芥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时海,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的聘十季。 ●何为中国专属管夹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型懂:S400L两款怖、S400L混合动力一款娩泥、S500L一款敲怖屠。相比世界范围内的S级庭盒,这些车型有三大特点分:全部为长轴距版焚室伐、全部为汽油车亢歪、S400L两款车型为中国专属补附。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袜蔽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长任撼效、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫉筐闲。因此惹摹岛,中国专属的S400L与它们相比护,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吗怖怪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关榔嗅绅。我们已领略过S500L的魅力囤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袜禽溯。   ●外型拧势:更长贺呜、更宽青脸伐、更高道版,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碗襄霖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竞蒙,尺寸上惨犯,它比上一代车型更大饰惊,轴距则保持不变篓毙。从数据上看忻下某,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄巍,但落实到实际的视觉效果圣,我想没有人觉察出几十毫米的区别荣。相反藏另,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大收冠偷、霸气很多堡敖徐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个府竭,根据车辆配置的不同剐陋,全车使用的LED数量有所不同辆。我们不知道具体车型的LED数量虏姐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铣腐,它足够惊人虽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疥脯、中国市呈鄄!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赁便。对于中国人来说珐翟信,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讽苯,中国人将有更多合适的车型可以选择句奈塘。同时氓创旧,市场竞争日趋激烈猜,汽车售价降低怖、经销商服务更好朔首。   作为目前全系的入门级车型辑酸艰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势发梳不。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镶屉熬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用息勘弘。对于S级来说握,无钥匙进入功能十分重要拖筹梢,没有它吧疥,许多车主会无法接受剖貌。   如许多人看到的一样怪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子输仙。在奔驰车上吭盗去,总有许多你也许永远也发现不了的配置层,它们中许多都与安全相关吧。比如S级全系标配的自适应制动灯偿沽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缚辅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氖弗抢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故僵垄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疚川卯,什么是MPV车型品景?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妇郡柿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翁窖釜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型跑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宦馆舞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型臂。是MPV哗?是轿车夹?还是旅行车捞?这看起来确实是个很有难度的课题坝列渡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓣缝松。   当然这次大家不用只听我的一面之词守乳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烽罚,而且他们一个是马自达5车主蔽,另一个是沃尔沃V60的准车主愁溃芳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睦田,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赎肚坞。   首先登场的是胡正暘勺,大家一定不陌生卫弟黑,他是我们汽车之家评测团队的成员寄,今年27岁辑勒,算是个文艺小青年芳孝,热爱生活列锋钎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来湍,刚刚新婚不久漓擞镁,正是对未来充满希望与热情的时候氮唾吃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凯,如果家中添丁的话徽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标充亮捷。   杰德测试车刚刚来到编辑部骡踌,胡正暘就迫不及待的去体验了问,据他所说提川捻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缸簧靡,属于一见钟情绦浚讼。另外从外形线条以及车身尺寸来看杆烫,杰德都和V60差不多蒙坍,是辆旅行版轿车的样子乖汀节。   当然外形只是一方面蚂勿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间罚饥,特别是第三排座椅尼兑饶。实际体验了一下了,将第二排座椅滑动到最前面的位置挖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量清范,头部也有四指空间郡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单够惧发,之前的文章中我们也有过介绍斯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法储。   更多精彩视频闭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下防齐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞎,表现基本上与V60相当桐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱霞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掂躬,在放倒第三排座椅的情况下醋,用同样的一些物品存放来对比熄为港,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些授,而如果使用上第三排座椅琉拴沥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刺无翁。   胡正暘对于杰德的看法侥戌:   首先杰德样子很好看喘供,够时尚无其,年轻人都会喜欢面兰。另外届,它虽然看起来和V60旅行车差不多大普盯,但是内部空间利用率更高年胸,实际空间体验也让人很满意矮勘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苗看蹬,这点非常不错穗柔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瑞老。   不过它有个问题谅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乳特涸,只适合短途出行季,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碳琅嫁,如果需要经常外出长途旅行的话完,5座版车型更合适辆盖呐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脐集嗡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轨蜗。近期惟柒宽,2014款雷克萨斯GX400推出市乘薄,作为小改款车型酪拣,此次推出的新车在外观方面做了改动埔,同时在配置上也有一定程度的提升翰荚,动力则保持不变顿嘿录,售价方面与老款车型保持一致帮,提升了新车的整体竞争能力息龟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型税。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惜凸纠、308随保、408经,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓉掳,现在又来个301衔,不要说是消费者梆没踢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寇舌倦。这就是紧凑型车市趁亮琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哭钠邢。东风标致301矛头直指桑塔纳快、捷达和昕锐吝,我闻到了火药味帽半。   11月19日上市伦椭化,预计售价9-11万疲,与雪铁龙爱丽舍同平台态涸,只有1.6L一个排量阑僳,变速箱有5速手动和4速自动可选身蒜。以上这些是东风标致301的一些基本资料舞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疤嗡,因此从很早开始便陆续放出各种消息皋,以增加关注度范狠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同擅单,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颠塘抵,为全系顶配捐滤冒。咱们从标致301的身世说起汲邯怕,先把头绪给理清了扛绞难。   ● 东风标致301是辆什么车赌锻?   听到301这个名字嘎纷,大家都能知道协遂,这是标致的“3系列”贿棵朴,但307式、308听过锤狙,301却是第一次听说染。其实301的身份一点儿也不神秘脾,大家都记得富康吧人承?富康是雪铁龙ZX供蔚凛,后来在中国改款改名厩,叫爱丽舍耗瓶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溺,这是它的第二代产品畔,而301描攻,就是标致版本的全新爱丽舍醚,它们全都是一家人熬居挡。   对于大陆市场来说本般粒,标致301是张新面孔腻,其实早在去年底它便已在土耳其上市台奈蔫,之后陆续在阿尔及利亚喇、俄罗斯等许多国家上市请密。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陀篓十,同时绍倪那,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓣俏鸡。它将被销售至世界各地斤,成为一款全球化的车型蚕俩噬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多我怯,标致301的外观乍看上去没有什么特点拾痞算。你可以猜到这款车的定位了却罕,30岁上下头、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它募琉迷。   其实301长得有那么一点像508惯断乒,这是很正常的度四娟,毕竟出自一家门撵奇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媳凯答。要让更多人接受森菲彪,太个性肯定是不行的葱摔概,所以这个设计思路挺好盯磨奈,也应该挺对中国人的胃口拉皇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹈稠茅、捷达蚂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鲜故庆。不过它的备胎又回归了185mm题外,而且巧,可能是出于成本控制等原因俺桓必,备胎使用了不同品牌的轮胎窟适眠。   我个人不太喜欢标致301的尾部犬舵,总感觉哪里别扭曝,也许将来出个两厢版会更好看倡轿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少可赶角,而且中高配车型都有饯瘁,比对手厚道铆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足块,温度适中牡窝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘫谱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡黔荣,他们不仅发明了西餐餐具五:叉子存,还孕育了诸多跑车品牌尽,比如老:玛莎拉蒂劣免草。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车岛负:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)化。   ●外观末:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钩勘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级槐膊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色品,它们都是标准的行政级豪华车曝马,有着一副不苟言笑的严肃表情廖惩,外观线条规整节,那种气场让人敬畏坎入怕。   而玛莎拉蒂总裁则不然墒惟膛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谦,但气质却截然相反蘑腥牢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隆摩,标志性的大嘴咄咄逼人痰边挪,意大利人对于设计确实有自己的卓见休。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘿返茨,它无疑是最夸张肃魄、最具美感的冈儒。这的确也与细分定位有关系恳,奥迪A8酥鲁隋、宝马7系这些德系豪华车都以低调沙锑吩、沉稳为不变的设计主线双画创,更多的在表达权利霸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丛卫。而意大利人则不然苛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刻己,即便是这样一款行政豪华轿车颗,依旧坚持了张扬的风格拦魂。   这是我第一次见到新总裁的实车现,它确实比老款要漂亮呢呛芬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膘,而新款前脸带来的侵略性更具气质怠口。   车尾相比车头略显内敛技,双边四出的排气管成为了最大亮点铣扦姓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主才九,聊及为何选择总裁时伸咎,他满脸诚意的跟我说哪孝昏:“好看!跟找女人一样寇,好看绕晌得。”“呵呵骚,好吧必贝塘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狸犀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳局编,卡钳由Brembo提供幸泌攘,颜色理论上是可以进行选装的汀辉。轮胎为倍耐力P ZERO系列纫煎怖,前轮尺寸为245/40 R20垒趁屋,后轮尺寸为285/35 R20杭郝。   ●内饰斗:运动豪华是主格调   置身车内戒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅靡钮啸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睫帘,显得有些过于保守了瓷戒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升季脱俊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斗艘遁。   方向盘直径略大饰,背面配有尺寸硕大的金属拨片涉儒,手感很棒缴秋蒙。导航系统为Garmin尚,7英寸液晶屏尺寸不算大丸,中规中矩墨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中傲苛,已经很少遇到长相令人深刻怕侈裤,而且相当满意的车了钢屉酿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高禄稻,价格低洛单畦,与同级别车型竞争性价比十分突出涤汹。但在长相一直不怎么给力茫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洼磊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湾尉柑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞪喘,不走伪高端路线的致尚XT罗摩玫,其动感的造型非常独特尝。在我看来拿纺恋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汐促飘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出填卉讥,购车群体越发的年轻化刮霸。   说他年轻坏踢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来室。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棘蔷舜,这只是时尚的一部分惜某食。   前包围的造型充满了视觉张力眷协,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蔬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爸谈柬,显得非常动感钙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怪厘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咆告,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敦反空,这也是在向合资品牌看齐淌兢抡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利克编,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伤宠。而在车身尺寸上朴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格平辫疾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屑蛇,与他同级别的对手相比有着明显的优势囱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朔翘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线图登。   致尚XT的尾部同样不乏亮点实钡,上窄下宽的造型十分饱满昆阂,而且显得更加稳重脚。尾灯的造型修长夯裂,且正好与车头灯遥相呼应蠕釜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念逛,动感呈梅歧、年轻弓疽肉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倦墒斤,虽然仅有三款车型配备此装置疵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现觅,想必也是极为厚道的鲤豌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幌,我是汽车之家刘涛颁硼圭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辟鬼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耸拜柯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锑心。时隔一年后的2009年版,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屎,选择它的原因评蔡倾,用三个关键因素涵盖瘦罕响:“外观内饰漂亮脱、静音好撤晒、配置高”实。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威财,作为老款车的车主韦械分,带着期许迸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晃,有了下面的车评阜澳。   注释狸碌:为了方便大家阅读眉宛共,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型定艘谓,描述为“新君威”嫌坑袜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颇,以下各个环节的评价用满分十分制玛,做点评辩取。   评分标准剂:   及格为:6分   表现尚可伪:7分   表现优秀挤:8-9分   表现完美朽:10分   外观茎壳筒:先天胚子好病,改改更“时髦”   改进评分骗木:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛇惯患,应用到了现实量产的车型中骗挡。在当时焙醚骚,245mm的胎宽难、18英寸的轮圈应用到一款中级车上史寇靖,毫无疑问是走在了对手的前面凶爽屉。这种先入为主溉司玖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宽乐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酞尾,说君威有一副“好相貌”缚蕉春,我想没人会投反对票眷窘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毋蛔,18寸的大轮圈不仅保留权粉,而且换成了密辐条设计伶,前格栅的修饰搐誓督,在视觉上显得更为立体哥,但就我个人而言更喜欢老款瑞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”榔式。俗话说“7分先天玖贾桶,3分后天”糯奋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喊撼,应对国人对“时髦灯具”的要求干劳八,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捍省,坦率讲佩庞,不是我喜欢的风格讲绵,如果换成一辆科迈罗钒混示,我想我会投赞成票腑漠。后尾灯缓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管得喊,视觉效果不错妓础擒,灯源亮度不刺眼舅诗,亮起时不会让后车问候“家人”垫。   内装焚:对不足进行了优化栓,细节仍留有遗憾   改进评分氦拢:7分   我必须要承认署,我是一个对细节做工异常挑剔的人承绿。从2009年到2013年超陆,新君威经历了至少两次改款升级琅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题究岗梁,仍未得到改进傻陀聊。强迫症对于细节的不足楷,只需一眼就记在心里妓,每天上车看到就会不舒服燎。尤其是窃,新君威的前排仪表台与座椅之间兴朔雀,留给司机的跨腿空间并不大偷,当你磕到膝盖外侧时卫婪,你会嘬着牙花子济,蹦几个“脏字”坞瞧。   聊完了不满氨户,我再说说好的地方鼓欺故。日常上下车填瞳堂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贿,我的09款君威开了4年跑了5万公里北切杭,座椅的“敏感”部位匙,已被我蹂躏的起皮娘、掉渣太,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扛残,视觉上显得极为邋遢射途碴。此问题痞俊,在新款君威上得到了明显的改善工,侧翼立起的角度变泄锸獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捶,但此问题我跟厂商确认过莎,确实为真皮)逢哥抄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碎。凭此一项堪醚救,拉开车门的印象分就能加不少俯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拣连臀,我的老款君威在二手车出售时非肥,就因为座椅皮面老化的问题勉潘祁,被“扣分”申。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迹汉倾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局警汹久,好了许多哎袄敢。8英寸另恫、带有触摸功能的中央显示屏叔烯联,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哥底,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后下,在实际操作时显得华而不实绊绣。多数情况下要调节温度梢,只能用手指去“抹”厩棵奸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差俩貌,并且无任何的震动回馈提示冕苟,行驶中操作不够人性化裤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裸溺,相比老款的旋钮控制四失,视觉上科技感更强钳。实际操作时橙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差频。尽管支持手写功能蜂,但表面手写板的面积很行摹,如果手指较为粗壮母档,表面面积不足以支持对手写区域的要求购都浚。索性缆弹袒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作参。   小贴士夹物:针对上述功能的操作“鸡肋”藏,我向厂商做过咨询邪。对方最终给出的结论是卸峡席,此功能在研发初期帛沃灌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筋,停留在几年前凌辈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彩观孺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拦漂墓。   仪表盘上的这块儿液晶屏奈石何,支持多种信息切换查阅收,视觉效果自然更时尚宋魂,也符合当下的硬件的升级进化潮流特悲。但欠绰,仅就我个人而言沪剐,我认为任何一项技术的进步与应用伙掏懦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的是。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求几飘,所以仪表盘的车速指针公剑沃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歌徒俗,当你想从正常模式切换至电台模式时卷顽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迷少,时间大约在2秒左右拒蔑此。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笛惫,因为系统的升级恳睡,所以导航从路径开始到定位确认导航然潍,逻辑上相比老款车型橡却,要合理很多蓟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痴,被彻底改进勃稿。提个建议撑帛,新款对于路径导航的语音提升特港奥,在路径判断时廓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毕澎,如果将“请在下一个路口右转的话术”魏九泥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戈伙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响材沟告。整体效果旁态,高音有提升钉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次行家。以往那种“嘣呲汤诚槐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尾玩,无法在这套BOSE音响上找到摹矢眷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谦?加长版!与其给那些改装厂提供生意功恰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郴。近日僧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敢够肩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痞炭,这款车就要正式发布了含,海外售价14万英镑起黔聪,约合人民币138万拓。国内250万以内应该是不要想了鞘,土豪们还等什么鞘篱麓,赶紧再加价20万下手吧E颈迨拧(注释价抢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颁设,外观上并无过多区别片标凉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叔抹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辣,因为用三个字就能总结沮吧:没区别撬清幂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箔。除了实实在在的空间优势泥,那种与众不同的气势也是重要因素之一比炔,这种毫无区别的外观伪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芜。   英国人果然内(men)秀(sao)品阀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潜浚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅忍泻,改造成了两个相对独立的乘坐区域捻萍憾,原本的中间座椅则变身中控台痹哀按,提供了空调堆、多媒体娜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挫。动力和传动系统方面泪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牵。   总结洁:路虎揽胜L目前仅计划在中国菏、中东地区和北美市场推出磊半潦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衬。另外浅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琴陌疯,预计广州车展发布片。土豪们继续准备银子吧檄。 免责声明簧藐:本文仅代表作者个人观点惫,与环球网无关刚吗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诬枷讽,对本文以及其中全部或者部分内容弟韶娥、文字的真实性沛墟帮、完整性融的、及时性本站不作任何保证或承诺迟,请读者仅作参考楔,并请自行核实相关内容徐坞拼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骇凯电,那就是新一代天籁·公爵堑级美。早在2008年6月僳曙虫,东风日产就推出了天籁·公爵垒光拢,它的外观龚裳哗、配置均有别于天籁其余版本忌斗患,更加高端大气上档次曝危。也许它不是最走量的版本彤斑乏,但绝对是天籁系列的一面旗帜雾。在让大家久等逾半年后辟努金,新一代天籁·公爵终于露面领贺,我们也第一时间对其进行了实拍肃。据悉棘郎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祷案镐。 『注其:为方便大家阅读誊枪,文中天籁·公爵简称公爵版邓彩崎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测廖,时而艳阳高照委绍磐,时而大雨倾盆靶撤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凸炭铅,与身旁碧绿的草地相得益彰匿。我盯着它看了许久偏,心里盘算着涸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叮?   嗯币,画下草图之前得好好思考这个问题县色,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剂韭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祥,唯独看起来太眼熟公秘吗,对旗舰来说这可不是好事恳澎,在A6L甚至A4L面前履输,A8需要更多长者般的自信犊蜂九。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隶:六边形进气格栅面积比以前大了不少蕊,而且线条硬朗到接近于矩形诺江逃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哀内绘,从前脸横贯而过瀑萄酸,再加上全新的矩阵式LED大灯爱惠宋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猜辖负。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊料,它是A8这次改款最重要的升级之一趟啊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盛。以前大灯为例耸,分为远光莆城琶、近光胖段、转向/示宽这三组普嗅任,所有光源都由LED组成碴潞,通过与摄像头摊逝啊、夜视系统枢、导航系统等部件的协作爽,可以实现几项很有趣的功能冉驾朗:   在Auto挡位开启远光灯辖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆回拎脖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唤,瞬间关闭部分独立的LED灯体垛唾,会车结束后辽痴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衅藕。在整个会车过程中稀醇,对向车辆的位置一直不被照亮蛙,而其余位置能保持远光照明状态哄定被,既不妨碍对方驾驶员视线祥善,也不影响自己观察前方路况冠杜,相当智能亥贫。   当夜视系统探测到行人时斤母,LED灯会连续快速闪烁三下实,对行人起警示作用咯羞露,如果夜视系统探测到牛痹稼、羊之类的大型动物鞘,LED灯则不会闪烁管扰,避免对动物造成惊吓诺赡想。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鼻。另外它的转向灯采用动态效果室豪科,灯光朝着转向的方向滚动点亮交钳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕父,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奸吧填,提高安全性刑藏克。   遗憾的是试驾活动只在白天进行较,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叮渐剔,有些来自室内的模拟演示腔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抹歪,看看这些功能的实际效果到底如何妈拍。   跟前脸的改进相比糠诺春,车尾变化幅度要小得多辟瓦,主要集中在尾灯部分膏橙泰,线条更加瘦长撩、扁平截,视觉效果更干练粮情惟。除了那个“A8”标识率,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沥,看上去还那么年轻运动寐哇室,缺少沉稳气息搪谭。再打开车门一看侗讲是,我明白了吻促,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮硖础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车壕逝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型亮钨陪,使用了和路虎卫士相同的发动机希闻,配备了六速手自一体变速箱秃,以及许多高端的配置倾恭。让这款车有了很多吸引人的地方超筹,但通过试驾我悍焙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猎扇。很多设计还不是很成熟茶,尽管这样灿即狠,这款配备了柴油发动机的SUV幢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铆商仇,依旧在同级别具有很强的竞争力敖猴烯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抠啥苯,尤其是大灯组的设计笨劲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入第蛔,都比老款看着更有质感滥味。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小午韧。此外憾藤氛,中网的设计很有层次感凄碍,运用了一些镀铬饰条椿江,也让这款车的前脸显得更大方蛊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拼,钣金工艺还有待提高趟暴纠。   车身侧面造型亮点不多味拣,线条还算比较和谐吧飘理喷,亮银的行李架比较好看献蓟录,但实际用途不大坷嵌。车窗所占的侧面比重较型露靠ァ,稍有点显得失重雄。四个车轮显得很粗犷艘,轮胎品牌是玛吉斯宿手,成本并不是很高迟橙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计写哺惠,注重排水性能垒分费,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粪甸凶。   车尾的造型比较臃肿恰,相比车头来说排衫桨,造型并不是很美观课芍,尾灯的轮廓没有什么美感可言芜,轮廓显得比较生硬茶。车尾下包围外观设计的不算太成熟拨茬,驭胜使用了三点式倒车雷达存,在实际的体验中火侧骡,探头反应速度稍有些滞后收粳,给驾驶者的观察带来一定的不便醚败,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篮惫。   本文导航等鲜念:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今登,已经跨越了整整40年枷。在这期间眷嗡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谴痊奉?当这款全新君威GS出现在你面前聘错吧,这个数字就已经不再重要酵。每当我们回顾历史头,终究也是为了更好的感受当下纷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卷扔,的确也不太容易考究京,所以话不多说缴,马上进入主题藏梁旦。   君威GS是别克君威的高性能版本裙解,作为其最明显的身份特征识讳卸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毯聘,攻击性十足的设计让人印象深刻渭很。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蕊赋骑,采用盾形设计柑拨,显得非常紧凑抱。大灯部分全系新增了日间行车灯乔判鹃,整体造型与普通版君威一致墙,仅在内部细节上有些许不同钙揩。   车身长度钙茅板、高度比老款略有增加慌许,宽度和轴距均未改变唉额。侧面线条也是延续了之前的设计沧,十足的运动紧凑风格蠕济。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份建杉苛,十分醒目挺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颈断,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形放惫卑,更显紧凑部刺携。LED尾灯为全系标配剧把屑,灯罩经过熏黑处理纳华,提升运动感翘川埔。作为动力更强劲的运动版车型粱嗜瓮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚僵袖,同时也满足了更大排气量的需求诵烘。   本文导航辈曙:" "  近日鸿潍潍,奔驰MLC的效果图再次被曝光隧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芒艘虎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计互,融入了轿车的设计元素新儡的。据此前的消息戈愤,该款车有望2015年推出捞土。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辉供,拥有相似的大灯造型郴剩,以及下保险杠的设计委蚕平。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吻刚。此番设计目标很明确钒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慌狈。   动力方面也来自新款ML盎违,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霞赫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腑苗错,峰值扭矩400Nm哗极聘,编者猜测未来MLC将会延续该动力练你。不过柿林宫,MLC未来还将推出AMG版本杰蒂。 责任编辑抱七统:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年际容搐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新袒陵然,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心块腥,然而对于消费者来说椿,可选择性太多也未必是件好事遣丧宠。许多车型的定位都非常接近猾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宦筛,那么它们到底谁更运动胸,谁更适合日常驾驶雀碱篙,谁的性价比更高呢精嘲迹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邻,马自达CX-5在价格上具有一定优势伍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颇骆苛,其它车型在20.78-25.28万之间帝般霖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揉乖,价格适中帆馅两,而且动力和配置都很不错颓台蠢。反观翼虎螺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样豹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滦,但翼虎胜在配置丰富赊高榔、动力强劲逻衬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定库轰硼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万么记扭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搭目溯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抄彭缉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔽,这听上去有点意思燎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话金,那么结果显而易见纠腺秦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势持缆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陵牛。然而消费者大可放心刺矗借,CX-5的动力也绝对称不上弱搞弓黎,尤其是市区行驶未魂馆,它的整体表现很轻盈无,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芍卡土,没有涡轮发力时的突兀感薪岔倡,这让它驾驶起来更为轻松恢。   无独有偶胯挛,两款车都采用了6AT变速箱戌胎蓖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点川,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掠。可惜的是洛甲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懂舅疯。另外砰玩哥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陀娠,常规的形式很容易操作委鸿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扣,并不易于操作钎互。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距韭擅衰,与翼虎也有将近3米的差距仑热。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎火,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堵委蓉。   油耗向来是日系车的优势所在淖,CX-5的发动机压缩比高达13:1拖,并且装备了i-stop启停系统颠擅惋,这让它的节油表现比较突出并。在气温32℃哄标、全程空调樊摄、车载一人的情况下速,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裳,其中经历了畅通和拥堵等路况贺骨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戳。同样路况下峰世,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嗡担,尤其在开空调的状态下促概理,翼虎的油耗表现实在令人担忧滔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沥绞。   作为一款城市SUV稍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当椒币廷,都采用了多片离合器式中央差速器融豌收,并带有四轮电子辅助制动粗潜偿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困朗乡。从我们之前的测试来看请萌淀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显玻,所以脱困相对轻松一些叭。不过在这里我们要告诫广大消费者晴标,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咳,但两者的定位都是城市SUV瞳瞥胜,越野并不是它们的强项东儒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疥峦,油门踏板的脚感虎、方向盘的转向手感雀理、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趣庭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皑窖。值得肯定的是详,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甜比欢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勉。然而相比之下揭窍豹,CX-5的整体感觉更加轻盈媒胃,它开起来并不像SUV描娠葡,车头的反应更快仕拆,油门踏板的调校也更加线性介,而翼虎整体感觉更加沉稳蜕睫,底盘扎实呸荤喝,但或许是由于整备质量更重的原因凸全沙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显案滴峭。   就驾驶方面而言菇,CX-5给人的整体感觉是动力够用毖、油门线性暖阔骏、操控性出色判祈,可以用“好开”来形容热拓统。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情燎桐衔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菊抢溉,但翼虎的发动机输出并不线性睛窍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疟。另外喉些,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉群武,加速恭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显未,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锻可蓉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烁微、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冲,放眼整个市炒サ肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摊硕炼,基本上5个手指头就能数过来缄龋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者廉纺。   有关于新款E级外观乘泵、内饰及空间方面的介绍挖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肛兴泞。在我的这篇文章中妙羚辈,主要关注E260L动力方面的表现赤诚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胁犬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磷穆,最大扭矩则达到了310N.m沛。虽然排量并不大险婪僚,但是通过加大增压值魏搬搐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俱椿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用匡茎,对于这款变速箱抚,我想大家已经很熟悉了雇璃缄。只是我想再说一次硷罢堆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型穆丘季,但在日常驾驶过程中物秒晃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子边。大多数情况下温和绒瓢晤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验簧。   只有在深踩油门的情况下穗懈,E260L才会爆发出他凶悍的一面头谩横。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情很冈滑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话未欣,你也可以说他动力输出不够平顺叉。   一直以来蔫,我都极为中意E级的悬挂调校老鲤氮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挖竿规。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勒殴梢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘉,我挺惊讶的捻肉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盼梦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售报。可是仔细一想当纺,也很难怪宝马会这么着急颈阮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”穗吕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品擒嫂。据悉汉亢,宝马4系Coupe将在11月12日上市勘袒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锨规拱。(注书拧:为方便大家阅读堵构,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车飞,在你初见时行墨,很难相信自己会喜欢上他彩。因为你花痴于帅气拉风的外观勉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烷,那么他的表现自然不会入你法眼陵氰雀。但时间久了葱峡,你发现再帅的外表也会看腻椭停趣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷界,放松不下替令奖。这时履鞠翟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看背嫩良、运动但不难受的座驾袜酸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懦,除此之外斡,他还是一台很顾家的车森链。   没错赐恢,他没有特别帅气的外表恋底,没有特别强悍的动力卿宠冠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宠臼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沦。下面纶箔科,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朗合。   ●车头造型犀利哩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膝,定位低于大众窟慰。现如今磨经肋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汹材廖,而伊比飒便与POLO出自相同平台局弹。因此在车长等诸多细节上马玻,两者都十分类似哪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型高奶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卢骨、1.693米的宽度梧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大臣趴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车轻遂,这点确实让我感到吃惊说开,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驼。可以肯定的是儒浪,你无须对他的实用性产生怀疑赊。   你有没有发现毙岗卧,他的日间行车灯禽,很像同集团的老大哥奥迪A8拈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娩妮。但毕竟歌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汀,他的目光也需要这样嚣张投姓尼。   从车侧过渡到车尾闹奔,顿时觉得干晒奔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霓提,从凶狠瞬间变成温顺绩。我揣测不出设计师如此分裂的思路掠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膏椭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埂,而在我们的制动测试中吃,他的表现也确实不负众望连庇。我写这段话的时候坷椭室,一名同事从我身后经过说了一句脓:“哎耸鲁,这轮毂挺漂亮的”湍。确实澜渐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晾骸掀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嗣视嘶,在我看来另外两位应该是300SL和964味臣荷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捕。   直到1949年郎锰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氏啪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时葱恰,速度竟达到每小时 132 英里跋沙桑,不仅完成了试车酷竣缝,还一不小心成了世界上最快的量产车型谁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type介戎赖,正当捷豹稳步发展的时候撅授棺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迁歪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺京充匣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娠陌,英国国宝筒凰?人类想象力的结晶且嚼晃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美段告,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粮羔棚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜗戊,正当捷豹稳步发展的时候臀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线躲承绰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醛恋鼓,自内而外散发出优雅迷人的气质舷灭拆,在这份自信与优雅之中撮现褪,还蕴含着极强的力量感侥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茸侵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼别伙逆。   作为E-Type在21世纪的继任者弊拼谭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恫屠,他更是一台纯粹的运动机器铜维微,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涎期。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仟,刚刚我试驾的是一台量产车蘑。即便是用再前卫的眼光去审视辞榷苇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脾揭碧,不过现实就摆在我的面前谱,它的的确确是一台量产车梆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车参促措。所以蓄,还是让我们先合隆下巴衡莆、收起惊讶郎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扩旱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啦哀娟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念魂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卧凰惋,而等待总是值得的怖廉寇,十年之后的今天蝗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脓妨佛。   ● 外观焕情拒:旨在降低风阻   关于XL1的外观凤踩捐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纺讨弧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灿担,他们的心中只有一个目标宏评,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疾苹揭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灵畦靛,也皆源于此摄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm趁淀诧,轴距也只有2224mm浓,如果用世俗的眼观去衡量孺忌,它甚至比一台大众POLO还要泻崛死埂,不过也正是因此椭项,它才做到了POLO永远也做不到的通,所以还是让我们放下那些固有的评判标准架乌匡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苗。   出于降低风阻考虑朝覆仓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卑,面对这样的设计蹬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倍盆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俱返材。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毕尚,大众XL1的目的只有一个甭穆损,那就是降低风阻恕离。而为了达到这一目的景,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锨咯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绊膜,不过相比于传统的外后视镜添,如何掌控与后车的距离是个问题鲤。   ● 结构划诫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想相鲜,除了完美的空气动力学设计外碱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讨句淑。作为一台重量仅为795千克的车型蹋科,XL1使用了大量的碳纤维复合材料庞,约占车辆总重的21.3%馈蛙,除此之外荡焦句,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惕邓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吗行簇,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯驴睢,复古而粗犷的外形衅黑,彪悍的身姿纯,经典的圆形头灯齿啊悔,这些都是我选择它的理由化筹。那么在我稍作白日梦之后互平豹,请各位看官赶紧打断我的妄想惨摧鳞,拉回到现实里江犁,假如我的预算仅仅有二十几万的话酗,那么好了烘酷,牧马人买不成权翟,自由客或许能让我望梅止渴德。同样复古的外形阂蒙社,依旧是个好选择涤挡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品江善履,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垃灸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀餐伞。单就车头来说卵范,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氯扯。简单中又透露着经典的味道超菇袭。另外白苍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条觅,突出了力量感挡挂,Jeep的家族风格立马突显裴冗。   车的侧面造型同样如此风格信团,走向笔直赴钉,简单饱满底耗儒。当然不能仅仅介绍外观设计捍,作为一款SUV人酵巩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芯请。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篡,离地间隙205mm纤姜杏,应对一般的越野路面足够了房。   车尾的设计十分简洁很赤宦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筒酶,小巧又十分有力量感玛伸泰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赤局,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蒲床。从总体上看绵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒙。   本文导航搪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溜虹护,而“侠”自古就有不同定义轰,“言必行欣,行必果络角,己诺必诚钱邻郴,不爱其躯诚乏,赴士之阨困结北欧,千里诵义者也谓之侠”如享寥。他的形象亦正亦邪搭,游走于主流与非主流之间自成一派镭姓寿。随着近年来躲,国内越来越多的人们设驰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熊梁,开始在国内市场发力杆韭。其中焊拔,路虎全新一代揽胜运动版烹绰,向无数消费者展现了一种精神即炔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神词。   路虎全新一代揽胜运动版挺芍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罢躲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调握寇,它的独立特性被设计师完全释放秆。如今现,这款至今为止速度最快纤、相应最迅速戏猩、反映最敏捷的全新路虎舶惶瞬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪观番,冲入国内汽车市澈诨鹿伞,夕阳下一人一车饥,古道中吴士巴,说的是情义无价懂。谁人不为它心动奖?路虎全新一代揽胜运动版弓稻,驶入我们心中!   65年来巳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匙隆。如今亮漠颧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版划,再次席卷世界椒久秒,那完美的车身比例催甸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌替矢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为休:4850mm*1983mm*1780mm驴碱,前后轴距2923mm接。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疯疮郊,3.0 V6 SC汽油版HSL璃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琉僚。   姿态万千的路虎揽胜运动版灸谓吗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度点,无拘无束的气趁砬淳ぁ,气宇轩昂的出尘之表韩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涟捅沸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悄嫩,厚重的前脸共偷薪,配合后倾式格栅设计被逗剑,更突显了它的自信丁。发动机盖上两条凌线刚强有力湾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懦撂功。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矛樊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伺肆娘。   车身侧面线条的风度也极不平凡隶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮偷睡垦,带有亮黑色指状套件零殿尼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吉,装有亮黑色装饰边的后视镜茹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致通。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂都话,这些铝合金结构的轮毂分为北邻弊:19英寸5辐式铝合金轮毂乌纶窗、20英寸5辐式铝合金轮毂闷、21英寸5辐式铝合金轮毂崩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奈、22英寸5辐式铝合金轮毂匣笑苏,无论您选择其中任何一款讳风故,它都可以陪您乘风破浪晤唤瞳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顾暴按,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盒戏搔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯订墟,整个车尾看似简单却极不简单荆平概。   本文导航烩:" "  1998年砷峡猩,广州本田成立辆誓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗡坦,而时光推移湘店秋,今年9月12日达疲剃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆干。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁视,我们今天将穿越时空淡板圣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泊饥晴。它虽然是日版右舵车型骏貉锣,但3.3L/100km的平均油耗喝刚、双电机电动CVT袭、大容量锂电池呢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧黎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭呻狠。   外观更加原汁原味皖涧韭:说到原汁原味奈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杠舰谈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同攫,更运动飞。混动蓝色特征拱唤柯:作为混动车型史碧捶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标械股赔。   在下保险杠处侣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敲拦烂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恼睹险。混动轮毂桶济告:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志七害。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞘提兰,为节能更尽一份力戊。   本文导航都:" "  就在前两周储,我的同事刚从上海归来伍宝超,当时就是为了试驾上海大众的朗行洛丧汹,而在不久后的今天饭,我来到了大理蒋臣,依然是试驾一款来自上海大众的新车砍侈茅,虽然我与我的同事地域不同趟掳,但对于这两款车而言嗓枪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吕才,我不得不从朗逸说起咳,由于现如今大众睦婢常块化的产品研发肠虽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隙湿际,朗逸雾凹唉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吓,它们的关系算是孪生兄弟汗,反正我是这么理解的砂。   目前朗境的广告已经全线铺开鸽,消费者的关注度也很高怂拒磐,虽然我个人比较抵触奶担块化的产物(感觉个性不足)矗凑想,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霉迟袱,其次在10多万的紧凑级车里嫌软,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了领煽。所以销量方面自然也很喜人拴受,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腥叫壁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绞。   从英文名来看铺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汕庐叙,朗行的英文则是Gran Lavida嚏俊,其实如果从相似度上来比较戎导,朗境与朗行更加接近坚吼,因为它们均属两厢车档。我想对于这样一款车来说幌谐烤,大家都不会有什么陌生感巍胖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍任,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吓赖,我在上面也为你准备了延伸阅读庐唯,可以先行了解一下沪。   说实话冗嚎钦,朗逸拆婪恕、朗行等、朗境三兄弟如果给我的都是正脸德碉邪,让我来区分一下妙,估计我也需要片刻的停顿扳垢轰,因为它们实在太像了!就朗境而言蕉舜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条但坛稳,并将内部更换为蜂窝状造型嘘讣,包围下部使用了黑色塑料点澄,并加入跨级风格的银色护板没,此外前雾灯变成了圆形绒爱袭,以上就是全部它的特征了撕。   既然定位于跨界车晨绞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙朔步,同时为了更加配合Cross风格丹纽巫,车顶还加装了行李架澎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙割搜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识燃嚎炼。粗犷的风格也体现在轮毂上辉,样式上很难用语言准确的描述出来随,总之很复杂缕嗡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吭箱吻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讳凭。   尾部的变化几乎与前部一致坷剔缓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盟皋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理煤裂岭,说实话就车尾而言红枫睫,我感觉朗境比朗行好看了不少恢睛。其它方面再无不同乔惦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杯赂道,转向灯飞饭、倒车灯少弗羌、刹车灯还都是卤素的钵拉。   本文导航骋潘偷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搔,所以无论是合资柒嗅敢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舱冒刊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菏糙,白领阶层喘,夫妻年收入有50万元左右撵垄,有房壕,老公有车梨踌。实际上须,女主角目前也有一部老速腾车粗稗,开了已经7年准备换一台豪华SUV么。这位女车主喜欢玩竣恫捆,追求年轻搪鞘,注重外形鸵,并兼顾户外史两,不喜欢纯越野车型市尘伟,而购买价位瞄准了40-50万元领域逞茹蟹。所以我们直接选择了宝马X3纠毕芯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较悼碗该。   为了公平竞争奖匈拜,我们选择的车型如下歪懂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坍桔矛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型踞锻俱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 轨办沟,三车的价格虽然有些区别忍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讽吩董,所以三车实际购买价格差异较小炔洪。   对比项目一伶挡拒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挤,特别是女性碗,希望自己能买到一款好看的汽车订粉钞,就如同提包还有衣服一样税,特别是成熟女性世,尽管喜欢标新立异恫,但也更愿意接受时尚动感的类型磊限。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸列椿草,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闻烙奇,相比以往方头方脑的设计惊卫老,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浆村呛。更让人动心的是龟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素边惦,同时形象也不乏干练紧凑绢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裙,线条流畅姥等,稳重而且动感葡,因此吸引了不少消费者辰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性午劲,但2013款并非全无变化系爸廷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奥,此外还有大灯形状葱掸饲、前后保险杠两小蛾、尾灯妊技腾、排气管方面都作做了一些细节上的调整队吗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湘,锋利的腰线庐澄箔,近乎方形的前后车灯熔娠冬,甚至连轮眉的造型都是方的逆,虽然它是一部纯粹的城市SUV粒,却似乎在它身上找不到什么曲线凡吞,因此在奔驰车型中也算是有个性的墓拢萌。对于女性而言暑屁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了燎玲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面曝辈,三车都不约而同配备了氙气大灯燃铆剐,区别就是峭犬,宝马X3采用了远近光分离设计顷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吹。另外瞬编,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能摄卫寝。另外渺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嘶塑朴,而宝马X3大部分车型则无此装备眷百。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尾釜侗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心角鲍,都50万元的车型雌,自然都是配备比较好的轮胎品牌苍柔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的攫,这些方面倒也不用纠结达骚。另外需要说明的是暮茸跨,宝马X3是没有备胎的盎,因为他采用了防爆轮胎茫,可以零胎压低速行驶一段距离昂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柬迪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沛檬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晃湿,所以基本打成平手睹酥裴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嫉,从两款车型的厂商指导价来看哆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苇赌挡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)衬茎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一褂甩癌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计副乃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”迷狼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要馁骗栏,这一点奔腾X80的确做到了啪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念讹,X造型的前脸具有很强的立体感怕料,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚反拈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晤桨诗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上签讹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用驹逛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升阿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晨毒窃。轮廓清晰的六边形进气格栅携,中网上三辐式的金属饰条僚姓臼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度品晦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纯檬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凸圣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苔,只要消费者能欣然接受物,似乎一切也都无可非议陆蕉触。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面固酵,除宽度相同外筒虑浮,X80的长卜粪窍、高及轴距均占有绝对优势蛋境,反映到辆车的侧面造型上舒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屑济,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态罚凳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式窃抗,上扬的角窗结合扰流板的装配沃,使两款车型都增加了不少动感的元素次扁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烦该,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气敦霜袜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化秤炬乡,饱满圆润的风格依然占据着主导摊既。与X80的刚劲有力不同内扭,ix35的线条运用更加柔和碌瑰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力堑。没有尖锐的棱角肉狙贰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素笑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象浚,飘逸的灯带向后延展疤碘墙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神焚。同时倒车灯的独立设计纯涝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一既稼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变涪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下睬匣奈,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目入咳。同样的手法也适用于尾灯海号,在原有基础上背肚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入朔敬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升详。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂磨当,分别代表了运动与时尚的不同风格特色统氓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17泼栖哺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17贡歌豌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响判。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格伸,在此提出表扬郡葛愤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒羞,或许在两年前孪蒲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准苗,然而随着技术的进步我,少数性能车如今也已经跻身4秒以内烤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疾,其中就包含奥