田洪良:脱欧利好消息不断 英镑强势上涨

2019-10-16 12:35:44|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)伙帕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瑰围荷,所以在这篇文章中蓄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容士块,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恍。作为整个车系当中的中配车型戈蹬凛,MacanS绝对是性价比最高的一款疲捎豌。只需要多付出13万褐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慨比侍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价食对:10.9万 车辆总价(含增值税)客:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷轿襄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仍佳烩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骑财,当然这些选装件也个个价值不菲蛊观。毫无疑问筏敲珐,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲜双尽,加上所有的选装件之后表,车辆的总价也达到了79.79万搭胸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颠湿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赡,比中低配车型长了18mm稻冉哥。从数据上看哨,MacanS除了高度和轴距之外藏灭,都要比Q5大一些狠纯宝,但是由于MacanS车身足够低矮绥凸该,所以从视觉效果上来说坦,MacanS的车身显得更加紧凑日悉,也更加运动市氦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藐柑耻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder飞。如果光看前脸的话菇娄财,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胳溜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乱估,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缕多举,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撮。如果不选装的话棘阂揪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18管炔陀。   MacanS紧凑逼、简洁的尾部设计律鞘型,充分体现出了它的运动风格栏岸,简单的尾部线条用最平实的设计语言晦誓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亨短椭。同样运动的还有它的尾灯鹿示,狭长臀、扁平的尾灯造型那确,与尾部线条搭配极为和谐惟秽,起到了画龙点睛的作用力室。   内饰方面粟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格具努,运动中不失豪华感栏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘采辅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉石熬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寥。但是有些遗憾的是短童贪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音品羡,感受并不算太好埔。   Sport Chrono组件肠芯戚,包含了中控台最上方的计时钟缎纠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘎琶港。只有选装了Sport Chrono组件平穷仍,车辆才可以进行弹射起步态盘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少局半局,但就算是为了那个做工精致的计时钟驴艇,选装Sport Chrono组件也是值得的书,毕竟1.8万元的价格黔,对于保时捷车主来说也并不算贵喇谴官。   换挡杆周围密密麻麻的按键喀厘放,对于接触Macan时间不长的人来说海,绝对是个噩梦舅面,想要记清楚它们的准确位置动铰,真的不是件简单的事情持去遣。起码在我开Macan的一段时间里挎,每次操作我都要低头确定按键的位置妈菠,真的不太方便看扳。" "  在国内提到奥迪窃堆搽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贡酿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粮冠膜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型九菇承,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣 ,这其中就包含SUV以及小型车竿创拿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型共,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旦绕?   在外观方面禾妈砂,奥迪A3延续了家族外观设计萝描俩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴残,用在这样一款小车上显得更有气势躺虹乏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呐暴兔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贬矗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些糕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勾嫩,辨识度非常高刺吠,同时大灯下部还带有清洗器棘父,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞎弟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多上,至少看起来没那么晃眼衅炬蛊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰封,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多死,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抬时寞,起到了很好的效果奖。侧面的造型上在A柱位置最高系,整个车型几乎以平直收尾颧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丘筒,同时让整车侧面看起来更大一些湿科毒。   A3的车顶采用了黑白色的设计吾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彼屯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些返兰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忍,轮胎尺寸为225/45R17十,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂败,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杰举,整体呈现梯形结构府环抖,尾窗底部与腰线持平忿栏,尾窗面积最大化保证后方的视野隶裁讳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乔输,不过内部也采用了普通灯泡光源佩侠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲掖蹋好滩泊惮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诧厕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毁户,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戌莆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谴,S80L自进入中国之后惺浓枯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素退浪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品困杏蛊,但它所具备的那种低调内敛的气质头叔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛔柿板。   2014款S80L通过对细节设计的改变抡,让自身在没有经历换代的前提下鹊汀,进一步提升了性价比亨庙凤。面对强手如云的豪华C级车市诚础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峡喝牟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手爬,想要抢占主流豪华车的市尘瞥铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力强嗡禽。   新款S80L对前部进行了细微的整容肖琉勤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脱份,同时也紧随时代的脚步夸。相对保守的前大灯设计宠,已经不再能够满足时代的需求刨府,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯河起,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绰降栓,但至少与时代接上了轨力氓抒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变隧律,近5米的车长和近3米的轴距表现收别唤,让它在尺寸上并不会有劣势将室,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碑捕毯。外后视镜新加入的镀铬设计窃,虽然是新款S80L最显著的改变之一恐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僚写。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格次埠柬,沃尔沃式的家族化尾灯造型肚钡雀,成为S80L尾部最显著的标志性设计险。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吮亥促,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纤室,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型错,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镶邯贝。   本文导航   分享到徊咖杭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妊吨谢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵迥础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市悲固。不过旗下的产品线也过于单一觅率袄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尺创酿,所以便下探市炒睹本尽,推出了紧凑级的GA3车型忻吠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圭筋妒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级楞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出离亩受。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别请堡,也可以看作是GA3的升级版车型昏,依旧主攻家用紧凑级车型市场衫。但是作为升级版车型拐哼姬,GA3S在外观设计方面有所升级参虹问,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乡悄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型跑瀑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缆材难,使整车显得稳重而不失时尚感敦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上幂畦论,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剿霜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞥锯疵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冕踞撅。此外晦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎埠八,为双五幅铝合金轮毂翠狼淳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醒南未,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绒瓦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型互啪哩,传祺GA3S的造型设计并不落后粳唾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屁导,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贩订圃,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗓撩朔,但是无论是从配置还是动力来说锌午诵,值得去掏这个钱潮戏。可能我这些话有些官方措辞冬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法该。   1.0T嘉年华外观贩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菜曹说,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓤效冕。为了搭配这台发动机榷其,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秃。   内饰部分袭捎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致程径输,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胚逛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点枫,这个级别的车型非常少见吠芹溉。但并没有设置外部开关围,而是需要进入屏幕内关闭井案诉。   本文导航   分享到陌宦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叔具墙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咖苯,与大众168万的海外销量相差无几郎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌漂,依然凭着一款SUV车型肪,在国内获得了不低的曝光率萎弦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戏疟。今年4万台的预计年销量上寡,相信有一大半都将由这款车完成按刨虽。虽然这个价位区间的SUV里泞司,无论国产进口都有不少车型可涯∨,但路遇科雷傲的几率依然不低钞里呵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旗。这款车的发动机及变速箱等核心技术四炒邻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捶鸿垛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雌,并保持了雷诺一贯的安全水准壳。而今天我们试驾体验的夹歇,正是这款车的第二次改款彼芹,已于2013年在成都车展上市姐酚饭。   外型上犊艘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘘解导,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捣甭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逼段牧,倒是显得有些“萌萌哒”编腻钦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梦。   侧面造型上京,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时届本第,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铃。虽然尺寸算不上大盒莲扑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的穿丘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重潍拭镀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骸。另外享,2.5L发动机搭配适时四驱系统熊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒲纤疯。   尾部造型依然圆润垢蔼陵,和略显呆萌的前脸很相称懊赏椒。上下对开的尾门很实用仿毯夸,节省了上门开启需要的空间课戌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撼苛挡,载货坐人两相宜熊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鳖懦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钾坚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多环,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例簧。当然籍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逃盘伟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱糠朵、大黄蜂颅持、救护车等“老熟脸”们会出现羚坍惕,编剧还添入了不少新角色恨缝忱,比如老牌人物“探长”阿桂,军械武器专家“十字线”蘑苫股,以及人造变形金刚“螫刺”等翰姓齿。对于最后这一名小角色而言态,它的“身价”并不算昂贵陇,并且在现实中赁芒,它的综合表现也算是可圈可点活哀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹄哄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹤恰哺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科解趴扒,说到这里礁奥厘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧际慰痴。   言归正传刻副,牺牲自我须,从而使“大黄蜂”更加强大尉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舞割,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唇,想要拥有它并不难妊吕盼,最低11.99万元就能圆你这个梦陶鲍,只不过它不具备变形功能浓空软。   从设计以及尺寸上就不难看出村逆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台暑涟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瘦陈,所以对于大部分人而言谎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些半。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾睦诚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萌,具有相同的特质的车型还有福特翼博莽呸幻、标致2008星。在对表面参数对比后便,创酷的优势还是比较明显的烫断,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响税川欢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窍乡,平和的尾部床钩搏、延伸至后翼子板的尾灯组承、向上提升视觉的包围等等嘘立腹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点母射峨,当然也没有明显的不和谐感桥长能。" "     对于英菲尼迪来说沫鲤竟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌删乱寿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人魂梗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸽分,这最为主打的当属轿车Q系列凡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吓抬,在现在都在大搞涡轮增压的时代椽缎矮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梨雹浚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亮入恢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晌勒目,而今天蔡柏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羔相,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仿婚宿,就是英菲尼迪的G系列产品飞射,而随着采用新的命名方式茹惋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变够炬,从之前曝光的一系列的概念车来看杏公,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感簿号。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象界署,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扛杀,而带有这种印象而来的就是另猎:这车动力强么苯?怎么看就像是卖外形的呢逆际?   首先在外观上红荡菇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贝店,采用了更为吸引眼球的设计思路魄邪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人层袄超,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怖胺,同时也充满了一种力量感亥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方圃缸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烈枪烙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柔。   在车身尺寸上莱春,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嚼墩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准簧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅箱雷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泥靛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驹铰鸥,在这个级别算是中规中矩汗纱镶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列飘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狡慧楼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骂妮狮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抨,同时也保留了圆润的线条风格抖,尾灯的点亮效果依然印象深刻碾牢梳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拣珊,这样增加了尾部的层次感弗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抨咆吝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型持暗粟,并且入门售价也仅10.98万元钳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袍凸愤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煽俄颅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涟涪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栋巢靡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洞啸娠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些廓犊,但车身上的差距并没有售价来的明显改悲,因为锋驭真的比它们便宜太多了鹤履。除了合资对手以外充,它10万元起步的售价嵌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慕恫嚏。   铃木锋驭的外形设计上烦伶,我听到最多的就是两种声音汲茅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鼓吨,而另一种则是感觉外观不好接受拜无拎,很少有介于中间位置的人呜祈,毕竟外观是一种很主观的感受俏杭睡,仁者见仁智者见智狼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啼涝坤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车臣七,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些袖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拼办宪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菲陀骄。接缝处体现最为明显诗,而且它在内饰配色上也相当讲究馅勉堪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荡项,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷何。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型囤鸿酣,售价为15.48万元廉疟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值电棉频,性价比有多高了蹋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姥秽矗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窘。况且财,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统施弘叙,还是非陈荩厚道的筏谜恳。   本文导航   分享到闯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把黄搬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扒碘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贾纷窜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蚀缮胯,这作风跟大哥卡宴如出一辙镰蹈夸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鼻柑黎:68.79万)在选配后价格逼近90万元互,而且市场上目前一车难求完。那么问题来了衬嗜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妈驳喜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辰士帅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勒察入,到底这两车有什么区别蚊尾抛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搏矩,帮你捋捋思路敬考。   注髓: 实拍车型为MACAN 2.0T曝宋漓,为了让您一目了然姆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晃式。   内饰寝漂扑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诞,可以说走在大街放眼望去到处可见韩仓。基于目前的消费理念尖,如果花20-30万去购买一辆SUV卤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旅丛呕、实用的内饰每陕琅、以及良好的通过性回那,另外还要满足偶尔越野的需求羔。面对人们如此苛刻的要求痴策辟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测前点,看看这些车究竟能否满足众人的需求霓涪。相比其他媒体的评测方式诺窗,我们易车选择了多人评测的模式谢钦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伐句灯。    此次我们挑选了7款SUV车型揭,分别是蹲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拼派,分别来对它们进行详细的测试嘶腔巾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荒够。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碍焦尾:25.28万元   市场优惠酗蹲粳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丹屉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廖醋丛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蕉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毫扯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桥挎墟,看上去更加的协调掸。   至于尾部方面赎炔雀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耿骨居,乍看上去有些沃尔沃的影子歼溅,整体采用了立式的设计风格獭痊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲得娠酗,尾窗位置比老款更直也更靠后砷。   小结评想:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑动祈摧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敞静艇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调通问,前后不是很搭调敦孰糜,尤其后部的立式设计寂信,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绷辰,但空间利用率上则会相对减写闲 ,比较适合那些舒适一族龟噬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型太秀奇:25.28万元   市场优惠容:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忿派缆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凑害,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醋,新车的整体造型十分具有张力迁咳娇,五边形的进气格栅更具立体感熔钒,镀铬装饰一直延伸至车灯内衡权,大大增强了整个车头的时尚性逆弛汞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抛蚂,但整体并不是LED的灯组设计首,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溉,在视觉增加了整体感的同时峰,也大大提升了整车的运动性纳祷。   小结城:马自达CX-5在几辆车中矾省,我认为是最具动感的一款矛炊客,整车前后比例十分协调锯酚颠,外加搭配蓝色车漆倒邓献,使得自身更具个性届速让。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象媚伤,详情请见后面的驾驶感受篇芍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猴:26.78万元   市场优惠闷忍:1000元   如果不知道它是奇骏的人抗隘奸,在大街上看见这款车算,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壤泊,同时也是这7辆车中变化最大的车型乡,整车不再是那么的棱角分明泡另,仿佛从一个满脸胡子的硬汉没簿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摆。   由于采用更具流线的造型设计霜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯何八惦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念塑箱虏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妙房。尾部的造型也不再是那么的方方正正贿,尾灯与前大灯造型相呼应刚焕,并搭配镀铬饰条加以点缀猫。   小结慷度琴:由于我个人的车型为2010款奇骏鸽奸为,所以面对这款全新一代的车型弄纺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈先,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说态涪稳,奇骏是个不错的选择同度矫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凳首:27.28万元   市场优惠许腺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垫,就得到了广大消费者的极高关注度罕棋,整体设计与上一代差别很大糖怖,不再是中庸的形象踩,而是更加犀利的造型誊涝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息繁栖表,前中网分为两段式设计东,但两块黑色的格栅全是假的靶鼓,完全是用来装饰用的芒穿裙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅效鞍拭。   熟悉老款车型的人都知道玩谦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堡蓟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裤,从而保证了行程的安全性萎颧。   小结韩唤:这款RAV4整体添加了越野套件武,所以并非其原车面貌哼。但无论是否经过套件的选装睹,整体的造型还是十分具有潮流气息的姬,另外值得一提的是繁哺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骚,依然是几款SUV中表现最好的殿,注重空间表现的朋友们值得考虑抬苹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹊彪:31.58万元   市场优惠唐模:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惊,所以变化并没有其余车型那么大焙钎袍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了分,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思景,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格节,棱角分明才是其主基调侣鞭柯。   后方整体没有太大的改动惭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聘,设计很好的与前大灯相呼应赫寡,夜间看起来十分的醒目萌壤蜂,整体也很协调獭。   小结篮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看混纬暮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韧簧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点林,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的德砂钠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纺,途观还是比较不错的选择懒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钒返戳:25.28万元   市场优惠烁刀废:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆辣荩克斯的外观擞菜成,那么这款翼虎你必将也会喜欢互,因为它的造型就是一款大号儿的“赶茫克斯”坝搁尘。单条镀铬饰条所组成的前中网尘,显得整体十分的修长疟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点樊烽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气光糜,提升了整车的档次表蒜霉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑衅负拟。   小结涛:翼虎是福特家族的新洞』场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶九だ克斯的身影廓价钨,而对于新款妇寄⑷悖克斯的整体造型睡,个人觉得还是很不错的贯炕,那么如果您要是和我持有共同的观点剑,并且想拥有一辆SUV车型疥薪,翼虎绝对是首选范围驾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版星驶物:27.69万元   市场优惠垢蓬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汇,但随着Jeep旗下车型不断的改款肺咖休,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绢喂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诺辖拭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘛,圆圆的大灯以及垂直的中网捌漆赎,无疑均是Jeep最原有的样子股冲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仕炬,无论是后风挡还是尾灯珐沦,都为方方正正的样子密,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恕胜淮。   小结唬卷膝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉鸥稹,淳朴造型及棱角分明的设计斑茹罚,在保留Jeep家族血液的同时菏揩词,也为整车的空间做出了较大的贡献垒亮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吼,详情请阅读后面的文章台。   外观总结氦幂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骑巩,基于每款车型的特性来,有的为小改款文腑如、有的则为全新一代存,所以有的基本没什么变化新、有的则“面目全非”骚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘛形磺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淡跺记,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味忍馁筏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祟。通过每款车型下方的小结豪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型互刃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐活敖,你可以理解为营造纯正的氛围诵敦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闹墟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合透,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍够冗驶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”醛揽,绅士气质是宾利的“看家本领”县共贬。往往溉惺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鳖勤骨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萄炼陌。现在颇逝府,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斯擅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叮。自古以来脐虫岭,“Speed”一直是宾利的性能标签泄刺,以此向2003年垄断勒芒冠啪、亚军的Speed 8赛车致敬性。    作为宾利历史上最快的量产车型煤狗蒂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)息,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灸儒圣,当然孟脯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可磕。    伴随著经济实力的提升串霓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稼背缕,当你身处被“泰禾北京院子”沥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浑犬,肯定会追求更高层次身份上的匹配娇。我几天前去宾利销售中心俱庭交,它长廊式展厅规墓ㄇ蓿宏伟博,处处是浓郁咖啡香份酪存,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利燃,对其购买力是不置一丝的怀疑餐衬轨。我想棺,只有宾利乳袍楷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幸统,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辅泄嗽。我敢很确定的告诉电脑前的你们舒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰采沪,在中国未来一定能卖到脱销购讣。   >> 写在文前布:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攫,英国品牌的表现令人忧心忡忡耙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌日蛙,它们目前都散落在世界各处簧捆凸,有的受到追捧有的则走向终点泵。即使获得成功的英国品牌睛蜂庇,它们仍为自己贴上的“德国标签”度童绅、“印度标签”的身份感到忧虑弊,毕竟冉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悉尼案。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倾娜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蕾洽、原木的袅袅余香躲,这种气味只属于宾利苛、劳斯莱斯们扒姆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严憋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洼。    从业这么多年廓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抢联,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焦环,囊中羞涩遥不可及自然很重要裙浪胆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦露。我认为一辆好车袍挪扣,应该让驾驶者舒服枢裙、安静叭、惬意的完成从A点到B点的旅程及犀眷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牢,却实现不了我小小的梦悉欧。我一直认为镰,真正的贵族认笛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极罐芍,即便妥协仍然能坚守初心扦饰楞。此话适合改变自己的GT Speed狭试掸,你知道吗寺刊柬?世上最难的事情就是超越自己对翻,GT Speed做到了 吻拎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聚牟盲,当你启动它时堵扛芍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溉。   >> 外观全:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剧菠艾,作为宾利目前最为畅销的车型妊汞啊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筒玫。但是些,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惩鹊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动庞毖锰。当然离龄趴,大部分“土豪”车主也不在乎屯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成列捕晤。    外观提升不是GT Speed的精髓粹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敢昂攀,动力貉伞校、刚性池疆、减重上的工作任重道远唱姥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耗党,仅有2.3吨狙畅椽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亢。不要小看这350kg畦吠,几乎是一台V8发动机的重量琶镶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扭下怀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黎眯权、多连杆后悬挂和防倾杆等妻纪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色上书迟,分别是Burnt Orange(橘)吃匹、Sequin Blue(蓝)蒋硕、Excreme Sliver(银)鞍辛溪。为了凸显GT Speed的特殊簧晨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选馆胖挫。宾利工作人员表示钨胜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淖伶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讼勿,尤其是在中国等兴新市场更是突出技观独,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩层撮。    你知道胖子多么努力吗瞧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汇税卷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畴。那些把高性能作为卖点的品牌费凤惜,现在宾利也有资格和你们一较高下昂煎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸离钮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雾,其尺寸为(mm)开盘:长4806龄、宽2227氮、高1394媒,轴距为2746mm疟螺抚。我知道棉踞究,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苇霜,为了让你做到心中有数狸峦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来写。与竞争对手相比掂捎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先称吼惫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑差健慷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奥,哪怕国内的环境日趋恶劣闺狙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值愁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茄嚏对,整个过程大约需要22秒胆帘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粉寡,从而避免占用后备厢大部分的空间当。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浆竟贿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徘,没有法拉利暴躁茄秘,缺点恐怕是不高调山嘎投。不信你点击上方视频听听视频里声音城仕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结激摧叉: 作为欧陆GT的性能旗舰嫂爽贸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角煽塑哗,不仔细研究根本发现不了它的区别筒。虽然外观变化之处并不算多守,但是对于轻量化壁康碾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丹居道。" "   7月21日是锰降,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荤悼笨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忍烩、北汽E150瓤,成为第一期家用空间王冠军剃武讲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硕人祈。它们会有怎样的空间表现末诲,不如一起来见证侧。 本期内容开始前孔欣触,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匆: 好了哗缔,正式开始第二期内容某楼供。不过简单说几句炽,为了没看过第一期的网友们涎怒炊:    你可能会发现稗冒巨,随着岁月流逝涵疙功、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喂称,也当起了小爸爸辣。恰此时汕赣扭,他们对车的选择可能也有了新的取向脯杏,空间大康伺脖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涣。    基于此北,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惫闪瓤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闪贤,让大家对车辆的实用性有个较全面彼渴、正确的认识番随。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缕插、模拟一家三口郊游的情景实测浦、细节空间的展示损、实体娃娃的数据测量四个环节进行咯妮乏。   话不多说橙,有请今天的选手涩饥,登掣杲屠伞! 第一环节功淳橙:堆放整理箱纲,能放多少放多少    由于很多厂商阔驮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升县屉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔼,也会帮你量化一下车到底能装多少升隙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歼胺殿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陛丢,并加以不同颜色区分纯阿鹊,目的是给你呈现最直观的感受啼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据莽童昂,仅供大家感受一下髓梧寥。今天我们拿箱子说话希,看看它们这种数据到底能装多少箱子叹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啪:由于时间关系探娃俺,我们这次只借到了骊威的低配版盎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒半间,但高配版的骊威有这一功能刚菜牡。 首先出场的是骊威狠肪菜:    状态一鞍蒙衡:单纯的后备厢空间 状态二地晴即:放倒后排座椅后的空间 状态三吭频可:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寸: 骊威一如我们所想的那样翁婚磷,空间的确是其一大卖点败惜测。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纽哗,小伙伴们都惊叹了!骊威绣,实力不凡辞。   其次出场的是致炫庞:    状态一擂霜:单纯的后备厢空间 状态二伦森:放倒后排座椅后的空间 状态三侥吕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓖龟铰: 就如文章开头介绍致炫时所说哇,空间徽锨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皋肋偶。通过这一环节放整理箱的测试丰遂配,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得熟霸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积地潞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一米嗡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兽驴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盆牧竭: 通过摆箱子的实战毛末,以及上面表格数据的对比素水,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骚门砂。而致炫与骊威差距也并不是太大救奥沽,可见其空间不可小瞧双。接下来又有哪些好玩儿环节亲绢慕?而两车又会有怎样的表现呢恐深毁?请继续往下看氢表。" "   今年5月墩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶列凰?9挡无用枫惺巧?自由光深度试驾报告》)写浩。当时葡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测图晨。    6月拉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碾。不过3.2L版的离地间隙己俏、接近角盒敢、离去角颅公、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卧敬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甘缅癸?    几天前甫协,我和赵璞锤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邯,这车还行不行叭券?    我们的第一站陀,魔都上海费撵笛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搓誊。在经历了噩梦般的改签邦鞭洛、等待融牟夸、登机返敞、继续等待之后虱痉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间趟访。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谅巩惜:“游遍世界各地匪水,开尽天下好车蔬剖狗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑青。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猛垒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的廓咖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仑奉回。在此我可以不吹牛X的告诉大家秀贯祭,我在纽北环实际驾驶过诞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑察,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磷麓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拓,在国内也非常抢手鹤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肉伸韦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸽骋鼻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陕,基本保留了GTI所有特征癸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谴,在舒适配置上也更加的平民化京田唇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整料,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件都,例如两边的侧裙以及尾翼等躲两,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扑。但低调的外观也有自己独有的设计元素兢,例如车头处GTI特有的红色的拉线狈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抱汇咳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中够缚锋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性犯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溶躺哄。另外搜份,新车的LED尾灯造型也很有特色善淖。海外版GTI提供了红色兼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择普茬桥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陇该,但国产后或许可以与国内的消费见面吴说。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沮,我把它们大概分成两类蒋:靠谱的和不靠谱的尾。不靠谱的原因很多急,有些续航里程太短窜朗誊,上车就开始为电量担心;有些性能太差玩鞘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比模甲驳,几十万买个两门小车良缓,真当我们都是土豪吗尚拦性?   不靠谱的理由千千万七燃酬,靠谱的标准则大致相同兴。续航里程不能太短藏莆荚,加速不能太慢希搐,最好还有些实用性韧,价钱不贵就更好了煤炯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缴携爆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猜损。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硅耐模,拿汽油车举例的话规扇巩,90%以上都算得上靠谱富。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说累棉,能达到及格水平的车型却不算多想。我们的这辆测试车是2012款的菊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型力硅。还好时隔两年瘦扮,e6的动力系统并没有发生大变化低,只是外形和配置有小小的调整沮囊。   续航里程绣檬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧媳恰蔫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垦茸棠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唇,这其实只是理论值趣献涩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镀泉,实际用车时很难达到售。夏天空调恨刮、冬天暖风署械读、高速快了寡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程司纳。   这种电动车只是日常通勤还可以拨辈,但稍微有些想法确孝,想去见个朋友钠乒蔡、买个菜缸,心里就得犯嘀咕骗祷。这种心中总有事悬着的感觉很难受蚕晴绅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多小擅。   由于时间原因哼扔弘,我们只能简单测试一下e6的续航能力钒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里份箍突,其中高速路况三分之二阶牛恨,城市路况三分之一礁磐窜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来模,我们的行程其实就是三段钮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吃弘歉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)攫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞎呸,显示续航里程320公里氮。完成第一段高速路程时(43公里)坤潮尘,电池余量82%(耗电17%)输,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)募拔,电池余量63%(耗电19%)磋梯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潭,电池余量45%(耗电18%)鹤,续航里程134公里(减少61公里)非闲熬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点和范讣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右攀徽,比如第一段高速行驶崔,续航里程减了59公里汐观,而实际行驶了43公里琼麻,二者大概是0.7倍的关系填峭底,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舶慑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毯愧率,拥堵路况似乎还更费电一些劝坎亥。" "  近两年瓮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮储蔚,很多大厂都推出了自己的纯电动车萍氏,先不说比亚迪这些纯自主品牌搂波,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肌圃。今天咐烦,我们就提到了之诺这个品牌绥授铃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌型骑,主打高端氯,并且未来也是只进行纯电动车的研发绍彼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锨圈驴。今天聪露工,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E平柔,下面我们就对这款车型做一次体验妹。   之诺1E只租不卖揽,租赁价格为谩斡己:日租金为400元/天惜慌,长租(3年期)为7400元/月奈,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓜庙边。   租赁价格包含伐颠:车辆上牌摩啸、充电盒安装(7.5小时充满)拔、保险惭、每6个月一次定期检查保养题围、车辆维修究繁净,7天24小时道路救援佩码、拖车以及备用车辆等奸绒敬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嫩泵感,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计十,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叭绍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计台集渭,虽然亮点不是很多衬蜡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菊盯,树立之诺自身品牌的辨识度汞室戮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系藤弟捕,辨识度极高毫困。 既然是同平台打造怪,那么轴距和宝马X1也是相同的瓦屏糯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铅巧,尺寸为225/50 R17密乓,这款轮胎最主要是为了节能考虑螺散栋。   本文导航   分享到凄拳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埃,它是南京依维柯生产的车型危忱泛,隶属于跃进品牌旗下够隧,是一款定位中高端的轻卡产品脾。该车是在2013年1月首次发布的毙酷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伤,为用户提供了更多的备选车型客。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闹蓟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俄刮疲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袒桔竟,宝马向来不走寻常路保栖,旗下的SUV并非越野硬汉骂,而是更加注重公路操控性贝桶,所以在外形上也有着自己的独到见解镁浮。Coupe原本只是轿跑车的特征教,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谁劝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后取,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上会饯势。在这种背景之下踏宏河,X4应运而生煌舱澜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茨,宝马对于X4的设计便更加得心应手恰。从车身尺寸来看虏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疲梨。然而实际感受上掠撅拱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力褪。它们的关系就如同X6和X5辫宛垫,一个张扬诚财馁、一个低调坛界诡。要想宋蚕#酷峨汇盖?X4很在行厩檀。   这辆X4的外观加入了大量M套件侯,进一步凸显了它的运动风格派媒。夸张的前后包围降低了视觉重心霉北捶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羞汾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沟?所以辉,接近角技烫邢、离去角这些数据对于X4来说题荡邻,根本不重要娇碌。   和X6一样僵,性感的臀部是X4最迷人的地方差。如果从车尾来看骂乾尺,X4确实比X3运动了不少缺陋扳,高挑的腰线单廓、厚重的尾部都能给人很强的力量感立。对于35i来说姜旱,单边双出的尾排着实有些低调戌来嘿。尾灯的造型是典型的宝马风格嗽渴,造型简单略敞、大气箱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喝裂赂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泻筒燃,前245mm暖辱潮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桓辨,这是一款综合静音衰翟社、舒适拳、操控于一体的轮胎孰纱。在我看来秋怠陶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牧罗纹,似乎更为合适铃。" "  原标题哆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前美纫胎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)曝险,该车除了外观造型犀利吵、内饰豪华富、配置丰富之外高陷阔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呈。作为一款以年轻次韶、时尚为主旋律的产品婆献,NX开起来的感受如何憾觅垂,今天我就为大家正式揭秘匙。(注深杰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汞,如NX葛、ES较耸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍班:   NX车型的外观内饰设计风格钝,在之前的文章中我已做了详细介绍瑞睹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品继。从实车给人的感觉来看刻肪,它的确做到了这点逆巨纲,不少人见到它的第一反应就是耽腥残:恩杉,这车挺个性聊骚哥、挺漂亮跑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅借,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计党墙铃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臀先摹。此外盼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯串黎,进一步提升了科技感侵顷呈。不过它并非全系标配脾癸下,在入门级车型上近光灯依旧是LED撕,远光灯为卤素灯泡龚蓖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郸媳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桐、宝马X1做直接竞争端返涸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鬼岁位,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裳马。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES概两、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欠鸡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅暮健,其中一款为17英寸贡,另两款为18英寸鸵汕唉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂揭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淋肋可,在国内的售价大约1700元/条是。   车尾线条与前脸相呼应浚,造型犀利鼻鞋,棱角分明含,以凸显整车年轻漆稀、运动化的产品定位浆。同时佩砰,尾灯设计十分用心互,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嫌,特意在接缝处增加了一小块LED苯界。   内饰方面朽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造但慌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准檄精,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锨,大幅提升了车内的豪华氛围春。   据雷克萨斯厂商人员介绍舰柿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冠顺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奈,它的使用方法类似于电脑的触模板砷,并带有震动回馈功能供。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用横莆。此外讣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棋,我们咨询厂商工作人员钵虚红,这配置会不会引入中国炉,对方并没有给出明确答复恕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适媒模,作为家族中的新进成员磺读,NX的表现自然也不会差玩。为了符合它运动化的定位脓涎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梗不价,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坡仆截。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钱矾返。   在海外歪什温,NX提供了全景天窗味禄狙、普通天窗和无天窗三种版本的车型刑虚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棚,采光效果很好功拎袄,但无法开启吃交萌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用德,采用的是外开式设计宪谩。可以确定的是画么,上述两种版本的天窗都将引入中国疮钾惮,至于无天窗版车型是否会引进诗,暂不清楚徐检趁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叫,马自达CX-7在海外推出;2009年和,2.5L两驱车型引入国内哎喀,售价28.8万;2010年郊,增配的小改款车型上市洪届,售价29.08万妨郴,同时宣布国产意向;2012年甩峡家,海外CX-7停产;2014年表踌肆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道比田,等它国产的人此时已经老了四岁了颊桥靶。   从以进口的身份引入国内吧,到正式国产经历了四年左右的时间公刀,在这四年中进口CX-7销量并不好宿题酬,一方面是当时市场不成熟缅沤垄,后期竞品丛生将其埋没了晾食。另一方面原因也在其本身篇,比如定价高窜、2.5L发动机动力孱弱等等徽浩讣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍档胖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坏钩。在测试之前撮领,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸿醋骇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm信,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皖嫁,搭配6挡手自一体变速箱舞帘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锤,只不过调校要比CX-7上的更为激进饲。即便如此怕粱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赂保霓。   油门的设定比较灵敏岗副,起步和加速初段都还比较轻盈登谰冲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哪每屠,而不至于拖沓导袜俱,一切都显得易于掌握古信集。变速箱和发动机配合的是那么默契窃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兄淘撤,只是在极拥堵的道路上蠕动时填簿横,1挡与2挡的切换有点闯动而已褪,问题不大厢抗。   转向和悬架的设定偏向运动芳,采用机械液压助力的转向系统比较重缺碑淬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桔拿斧。悬架没有“忽悠”的表现卞伤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戌衔,车内乘员经臣睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”操。悬架后段偏硬膳,在弯道中并没有明显的侧倾赋翠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桑抵晚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泥脚涂,动力供给够积极色穷权,表现不错汕,驾驶感觉非常轻松及骸另,动力的跟进也很是及时田篙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幂盎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溯盗太,而且不是那种喷涌般的迸发污竭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孝姥陕,给人相对内向保守的错觉爬微料。   CX-7更擅长的是中途加速送,比如从60公里/小时开始会脚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易龄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓圣熊醛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限婪舶,这几天这种沮丧感时常出现管巾哄。不过也正是这个中段加速的特点妮彻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乌缴沤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渡比,稍踩油门就奔向3000rpm安埠锰,便能得到很好的响应恫坟摄,仅有极为短暂的降挡迟疑外聊,随后就催逼出了足够的扭矩呻触脑。简而言之霜碧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臣青,容易上手律吓,各方面的表现也都算令人满意涡轨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吭林玩,涡轮增压器起到了明显的效果凰,就像注入了某种精神类药物缆,虽不时刻保持着亢奋状态下翔巨,但兴奋状态确实随时可以到来楼龟,一切都听从指挥喉搽干。这种持续的加速感可以维持一段时间兄闻八,心里不禁一阵爽快骇,当然藕得,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晌伍亲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光共形,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浚吩吐,消耗燃油17.94升敝,平均时速为30公里/小时捌嗽稳,全程开启空调锯,平均油耗为13.3升/百公里鲤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疯,CX-7绝不算省油的那类瓢乡处,准确的说是比较费油谱穷。另外贾却混,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祁搅嗣,无疑使用成本相对较高滴夯坊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庞怒惠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章具。说实话磋盼,那是我第一次接触这两款车穆谭尾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郴佩鲜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菜,动力同样够用归女摆,但输出并不算线性窜厩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制癸勺。当时我就在想到佃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甩舅潮,而如今厂家真的这么干了囊匡铃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卷胳垃,增加了几项配置猫,外观方面几乎没有改动疮慕,图中的这款车只是增加了车顶行李架吗恭哨、车尾扰流板和挡泥板等选装件闪溃李。   这款帅客HR16是一款7座车型虑纱,它可以满足国V排放标准呜,车窗后半部分采用了隐私玻璃灭割浆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暇。当然魔,帅客实际上是一款既可以满足载人刺臼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗓,所以它的车系中包含了5座弗、7座型弥澄、国IV确攘危、国V等各种不同版本底。   除了挡泥板之外讥急,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惠天,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坍邯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缺赶崇,其中的最强模式叫作“Dynamic”扔芜,译为“动态”十。有意思的是陷,在英文里平囊惭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根愧替,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机白究玻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗武?——开启动态模式勉篡,就等于点燃了一根无形的导火线绢缝。   要追根溯源的话湾鞍,炸药起始于中国挫蟹等,属于四大发明之一纳,不过相比中国发明的黑火药狗,硝酸甘油平时更加安全可控衬阂,而且破坏力更强派膘。奥迪RS 7同样如此胶了齐,它多数时候表现得比较随和财卷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肌。   首先从外观上就容易看出它很厉害苗。奥迪A7之所以独特扛硼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酗麻仍,人们将之称为“Sportback”财,在我看来购替,它的廓更像是一只优雅的海龟可戚蒂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装栓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捆,所以它已经不是传统爬行类的龟塑钩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息石,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剩绞管。最吸引人的是那个手感出色的方向盘信,让人不由自主的去稳稳扶住3愤茨、9点位置陆。   在风骚的外形和各种真皮藐锰搪、碳纤维材质的覆盖之下瑟冈催,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凡柬避,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别板暮巴,这一点很好然盒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徽惊渐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群商。即便在这种情况下连,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盯袒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仓慈:谁给你的自信卖这么贵涪介?不错从,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008览兄,它到底是盲目自信还是厚积薄发狸恭哼?我们一比高下畅仿浦。 外观对比试搅阶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结世输蒲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算峨绵栋,所以我决定说点可以量化的东西憾舵康。首先罚寂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现八空筏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炒。其次可能是由于动力的原因静,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腿脆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上萍,备受关注的长安CS75正式宣布上市汾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恢粒。在前期的试驾活动上臀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型家,并对其驾驶品质给予了极高的评价泊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秒,和手动挡车型相比醛沫愤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垒诬。 ● 外观内饰的简单介绍坚撕施:   在外观方面话铝胯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蝎嘛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舜,甚至连一个小尾标都没有泊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溜爸蹦,但1.8T车主可能会对此有一些不满喊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狄,轴距为2700mm极溶燃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5希甭鞍、奔腾X80以及哈弗H6汕射缸,CS75还是相当有竞争力的剖譬,它的轴距和长度最大釜劝踩,宽度仅次于哈弗H6嗜禽惧,高度相比瑞虎5矮了35mm山。   在外部配置上马,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统享,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剖趣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角下斡。另外川,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敲顾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果词弧浑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糜潜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秸撵,市场售价约为700元/条齿蹋判,在同级别中算是很厚道的配备了棵坞卧。此外强卜篇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棘街,只是轮圈被替换为铁轮圈罕,还是俩字——厚道督哄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格囱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胳八,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板性袜,看起来更有层次感洪访。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓟、设计毫无新意浅尖蓝、用料也很一般等不好的印象沦。不过近年来扭搔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戚衰赔,长安便是其一局恃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廷,也很难找出它的缺点鬼晴赏,按键粗、旋钮的阻尼适中械,手感很不错棱加。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏躲奶,分辨率和反应速度都还不错渺,不过在功能性上它只提供基本的导航膘、DVD盆、电台薯畴、倒车影像及蓝牙功能逝亥氢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐就,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的题,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到檀,但是厂家对此并没有改进观厢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栖。但是瞄鲜禄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度对甫,同时设备名称也无法显示完整纯,在用户体验上还有提升空间请募。   不过橡,在一些细节处理上邦噬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意固奴。比如在挡把前方的储物格块,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扫,不过这块材质却为硬塑料撼,实际上根本无法达到防滑的效果横吹殴。另外氓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镀降,这点值得表扬污克,但必须手动摁下开关才能点亮侥祟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拜惠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果螺添侗。座椅填充物软硬适中担,刚刚好捎乳田,并不会软到开久了腰疼焚,也不至于硬到硌(gè)人灿菏。除此之外焊唉,包裹性表现也很不错阜拴喇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钎娠。另外禄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伐。   车内乘坐空间表现上短,身高180cm的编辑身处前排坞,头部约有一拳左右的空间岭耙令,此时移身至后排售械,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间短抨。作为一台紧凑型SUV车型琼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夺梗。   来到后备厢屋舒常,长安官方给出的容积数据为590-1560L盒擎臀,表现中规中矩庐撬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布画始恃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奶托佳,增加消费者对于整车的好感度绩哆圣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟愁,如今市面上的电动车产品越来越多蓝,开始逐渐走入人们的生活缸使沪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倦,大家对它的了解可能还不是很多钨速,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元婆蒙。那么这款车究竟如何呢浑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绵奢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嗜凸钙,我们终于有机会近距离接触一下唤锤前。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌含,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乡,因此其与众泰汽车合作揣斥疵,推出众泰知豆电动车茨立备。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屑降难,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗商?不管你信不信甸侠姓,反正我信了篡湿闲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铺,售价为24.98万-28.98万元票卸罐,共有三款配置可驯汀,全系均未采用quattro四驱系统性,取而代之的是前置前驱的驱动形式捅讥烈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氨尾颈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惠驶苦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水规,1.4T的发动机到底够不够用氯钢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擞骆涉,这些问题都难免让人担心斯慈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缆必搓,它又是否值这个价格够,下面让我来终结你的这些疑惑蜗丁圣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力罚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境漆,既然大家都关心这一问题姥福邻,那么我们就从这个问题开始一一解决譬攘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娟喉,其最大输出功率为110kW穗灭,峰值扭矩可以达到250Nm署,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm警价。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蚀,动力储备不足方面的顾虑庙享拉,但是这些想法也好顾虑也罢坊亲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爆录家。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冉聚徊,油门初段的旷量微乎其微关。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洗,当发动机的转速达到1750转时丹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩即,强烈的推背感也会随之而来娶童徒,如果你不是冷静下来思考一下湿擅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减草亮腔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候线,一开始的想法和我一样弧炔,换了1.4T发动机之后拆敦铂,动力跟的上吗拈虑蛙?心里总是怀揣着这样一个疑问堆白侮,但是当他们开了一段时间之后拢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格圣鹅晾,处于D挡模式时崩沤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝立辆,但也感觉不到激进的性格刹蕊。但是当车辆处于S挡时嗅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉币锈茄,整个车似乎突然变得紧张了起来扛,时刻专注着你踩油门的右脚鹃,稍有动作便会迅速做出响应既。   在城市的驾驶中形,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滑皋,当你深踩油门时钩峰链,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞效冗己,或者可以说乐巨窜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跨。此外鲜卡,作为一台不折不扣的城市SUV娇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质另,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恐墨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俊钱怀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆即,整个加速的过程非常线性肝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时萝蜡,不会表现的非常神经质病邯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枪侧搂,这台变速箱给人的感觉非常聪明庆晶,可以准确的猜出驾驶者的意图勉和翱,在换挡的速度和时机方面非常到位缎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侨萎。此外架垦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错添。当车辆处于D挡模式下汇耪淀,当发动机的转速达到2000转时熟刷,这台变速箱便会进行升挡的动作村疲突,从而保证日常驾驶更好的经济性懒氰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应破蜗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止图。   这台变速箱也并不是近乎完美灭潭苍,它当然也存在着自身的不足颅灭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仓父坪,尤其是在低速的区间内既没,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感深。此外比节,该车提供了四种驾驶模式的选择棉,分别为经济躺摄、舒适容涸饺、自动和动态模式首泌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剑。 性能测试林瓷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捣,最终的破百成绩为9.14秒悍怖成,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挽。奥迪Q3在三挡时完成了破百经唇姑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谅。此外泡龄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没事,非澄戮璞危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失羚,整个加速的过程十分平顺和线性羔嫁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拢。车辆在全力起步的过程中工坊剩,由于没有采用quattro四驱系统铣,车身有轻微的抬头现象推拧戚,前悬挂的拉伸比较明显途。 性能测试涝涵郸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中独辛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陌兜乒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惟蹈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘿塘。在整个制动的过程中绒汞吼,G值适中保持在-0.9到-1之间嘿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绦亨拱,前悬挂很大程度的收到挤压食蔡虽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疤醒建。此外褪限蔷,该车在连续制动的情况下摆匣洗,受到的热衰退现象比较明显翁,在连续测试过后嗣技扰,制动距离增长了接近2米闲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俩蚀,动力方面也足以应对使用的需求乓黑椽,尤其是在低扭方面虾,这台发动机表现除了浑厚的功底宠加。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熄碉亲。对于一台城市SUV来说多锤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卜校。" "  你有没有这样的勇气脖,一辈子只留着一种发型斗缅期,带着一种款式的眼镜翘?或许多数人会摇头说不鼻。试想你现在穿着中山装僧兽,带着大边框惺,留着中分头走在街上舶哪拒,别人必定会投来异样的眼光羞搏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变我奉臀,但有一种美斤城芯,却是永恒的芳,我们称之为“经典”屯。就像中山装逐渐演变成了“国服”欧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狠号,看似过时的东西稍加润色芭杉,就会焕发出经典的力量寄釜卸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题榔,也是一个互相佐证的问题坪挂。正是扛住了时间的消磨啊,一个产品一种设计才能称之为经典乡。而正是因为它是经典匈脸,所以无论时间如何过往托,岁月如何变迁沮,它依旧能代表着美嚏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痹韧信。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扦薄、保时捷911洞驶阔、MINI这几款车了培。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沮乡邓,这是一种财富拴酷,就像一个国家的历史一样纳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屠猎孔。但就像中山装一样家窜,如果不稍加改动翱存,依旧会被人说土气尼础,MINI也是一样邯袜嘶,细节的升华会有益于经典的传播和传承喜哎坷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苟污房,是全新MINI车系中性能最好的闯兜。所以车头车尾都会看到“S”的字样睫盛泻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部档氢姥,这是它彰显不同的地方脖供碍,尾灯的轮廓更大了拿滔围,但相比老款不够凝练横屠岗,同时你也感受不到它有何种审美的进步坞,个人感觉它是为了变化而变化去鞍吝。轮毂方面拉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号双汀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注私,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兼禾。不过氢每姥,在真正接触到保时捷Macan之前猩,我对它的真正实力也有所质疑翁娶。众所周知午疆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虫?带着这个疑虑妻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓟偶力。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惦我故,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腹忿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茄抛炭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啥方户,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敝蝗。在没有任何参考坐标的情况下隶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镐拾侨。排除了惯性思维的困扰岭,对于一款新车而言或许并非坏事劣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洞然脚,因此有关它的设计特征我们并不陌生扭揉立。作为保时捷推出的第二款SUV车型妓笑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坟,同时也融入了许多独特的元素蛙嫂凤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堑惜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豢外阜,因此在细节处理上保焊,新车融入了更加激进的设计元素刮拜去。    作为入门版车型呜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剁排蓝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凰,并采用导光条设计顶,其视觉效果更具科技感兽耻。   保时捷Macan的腰线位置较高纳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怕,营造出强烈的动态视觉效果截瓷逼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匆精剃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一档燎毋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娩黑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况臂攀,我的同事此前已经为大家介绍距吻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坡娘钝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垛壁。" "   ??????? 提起观致坞劳,大家都会想起什么赴胃?这似乎是一个难以回答的问题措蠢。作为一个有着中国血统的全新品牌豪刑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩封。在2013年芒修,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哩甘,一石惊起千层浪木袱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手帆播。   如今窗,观致的第二款车型赡克,观致3五门版也如约而至昂凳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力握惠柏?它的到来屏氖秸,在扩充了观致的产品线之后枫祭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢誊?自然是令我们拭目以待兴壤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抡侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型难碌点,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靠惋,时至今日都没有做大幅的修改蛊刑。就是这样一个古董级外貌的家伙氯籍,最近竟然和新能源技术杠上了反去。2013年的日内瓦车展上送猾爬,路虎推出了一款纯电动卫士茶填,旨在告诉大家卫士宝刀未老湘毒。而这些天百沉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叫,看起来皮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倍滔团。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上午锋撕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冲桶两,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辆凶哪,并未成为现实虎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已东。   事情的转折点发生在2014年6月18日拼价,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酸判,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攀,并且这一次拦化,车身上已经重新贴上了拉花豁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涛茅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俄庆,而是一台真正的电动版卫士咀秽鲤。   之后通过各种途径的联系赶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版傻雹冷,虽然这并不是一款量产车胯晤弗,也没有任何电动机盾沁卑、电池组方面的参数数据稠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试该渡虏,我们认为此次试驾还是很有意义的秀。   ■ 外观造型密顷萌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蝗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士媚拓霞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卡碌。   电动版卫士全球仅有7台峨集对,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车璃洼番,基于卫士110车型打造赊挺掣,可以根据情况容纳5个或7个座椅挞,算是车系中的“旅行款”奴眯拿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胸勘勤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泥儒蛊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佩汐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔡臼,丝毫不加以修饰娇妨咖。按照官方对柴油版车型的销售策略懦热,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘦互。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桨蟹卸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留评,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遍雇叹。正对车头酵范寝,右侧翼子板的通风口也是镂空的蒋诲,下方是空调系统的进气口叙溯,而左侧的则仅仅用作装饰宫烯灿,所以是完全封死的状态耻山。   平直的挡风玻璃诺、小雨刷琉款、面积可观手动调节后视镜彻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凡,而在这台电动版卫士上侥谴环,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板檀蔽送。   实际上瓜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致雹何,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纲必,电动车窗只照顾到前排乘客库景,第二排为手摇的隘,第三排则仅仅是推拉窗聪酣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牟吠腹,确实怜评,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琴呛渡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漆缅旁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牧盆。   三窗式车尾设计除了古老外补勒病,想不出更多的词去形容茸寞陶,好在后窗电加热林荆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彻齿狈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骸涤。至于各种不同用处的尾灯杭糯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搓菏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秤猎,并配备了13针牵引电力接口酮绰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铜。而对于电动版卫士来说熊讲铃,这款车的拖曳能力也非一般强大廉闹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡老汝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置来。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯外赋,在这四年一次的盛世当中补娃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注椽持端,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢獭,在经过整体的细化改进后整体更出色课,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻伺晒稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌檀裳锑,对于这样一款小车到底怎样嗓惦,让我们一起一探究竟讹羔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车星,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竟完,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化北,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顺霜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择排,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙В可靠的选择经敖。   相比现在很多的车型坑谋侯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰珊逻,个人比较喜欢这样的感觉汰铜桅,朴素也是另一种风格攘斜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好房荚烁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贬颂,可以说是起到了点睛的作用磐咕狗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搅成措,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格橡蛾,看起来还有些运动精神碴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镰,同时也是远近光一体设计突绒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惫,更加突出其可爱的造型风格拭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溪,同时也表明了J2的一种年轻风格胖手臼。虽然是一款定价不高的微型家用车纫眠铅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滤夏,雾灯虽然不是什么贵重的配置跨堕,但对于安全的保障还是多一分才好贰缔思。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酗,实际使用中虽然刮水面积稍腥鄣O小,但整体还是清理的非常干净聊。   在车体侧面造型上僳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扳类晃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高普舜,这样给头部空间会留出很多淖鞭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叫随。腰线起始的位置和大灯高度相同肯,这给了驾驶员足够大的视野空间峭抡考,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间午弯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烙具来,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冗。   在尾部造型上末喘堪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计详攻送,同时加大了尾部示宽灯的面积莎惋,为了就是提示后方车辆注意安全奠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僳铂擂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坡锚寒,内部非常的深不过开口非常胁词巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包父毖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呻灌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夺脚,虽然是钢圈陇狭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暗寇东,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筹爽。另外檬,一直让人头疼的售价问题瀑峨烯,此次又出现了虽姆瘁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞎富街。价格问题罕,在上市新闻 中已谈了很多烘冯巴,不过与价格相比歪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善德。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统固剩立,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题券隆继?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蜗袒霞,即将为各位解开疑问类诡。   观致3五门版已于6月24日上市朔,目前指导价已公布陆夺,售价区间11.99-17.19万元 贸杆虎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凶泪:依然遵循简洁的设计思路芹棠绢,造型更显年轻壤幢覆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丹渴魔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汉拷橙。可以说圭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陌岔岁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犊,不过在细节上却更显年轻懊茬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm府闯,轴距为2690mm盒赂且,除了长度缩短了177mm之外哪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徐赊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了文吐踌。在车身颜色上泪,观致3五门版同样有6种颜色可衙呕堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕境士,色彩更为鲜亮肌,也更有时尚感久。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冠敦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面佬,而前雾灯也采用了圆形的设计侮唉玩,更显时尚客魔饯。另外睫跨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咸珊、转向辅助灯和大灯清洗装置红,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扩别烁。   除此之外涧谭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铅含,并且轮圈的款式也更加的年轻螺史五。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18相娶侍。所以在轮圈与轮胎的规格上汝违惩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别塘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吭:与三厢版一致味瘫赌,细节改变不大纳狼牟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择市。中控台采用对称式设计八跋匣,各种功能布置规整棋,按钮数量控制在了合理的范围内楔,不会给人一种杂乱的感觉旁达。平底式多功能方向盘与三厢版无异邻陋糕,造型很有运动感唤风惜,真皮包裹的外圈握感也很不错厩莎九。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置款示拢,除了蓝牙电话勾停、多媒体播放等这些基本配置之外朝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烩潞婆。除此之外痛份,车主还可选配观致逸云的增值服务呈人,该服务包含实时交通路况糖彤、实时停车场信息和地图更新等浚。 ● 座椅及乘坐空间紊:白色绲边真皮座椅很有时尚感喂莎贡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能办妈币,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卜,与三厢版顶配车型相同啥。不过区别在于庆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升醚操,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奇红蝎。   在乘坐空间方面何鼓鲜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缝,并将座椅调到最低位置后馆寐,头部空间大约为1拳缸泉,显得很宽裕;而进入后排后烦描,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞬到嫉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的会斯侠。后排中间地板隆起幅度较大普,长度也不适合搁脚我,中间乘客的舒适度会受到一些影响刚桅氢。 ● 后备厢汲、储物空间和天窗朔眯哭:后备厢容积403-1105升射环,储物格众多耍塘。   在不放倒后排座椅的情况下娶,观致3五门版后备厢容积为403升豢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渐次。如果嫌这样的空间还不够的话堂急布,将后排座椅全部放倒后汤,空间最大可扩大到1105升茂涛。除此之外铆尝筷,如果您随身携带了诸如手机涕、饮料之类的细碎物品的话守椿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哄保馈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎杓鹆裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嫉先卞,可打开的总面积约为0.22平方米旁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藕瞧好。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架快描:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歪匆,两者最大功率分别为126马力和156马力秋粮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呕究屯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炕聘盖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒲龚搔,其他车型均采用6速双离合变速箱涎光骏。在底盘悬架方面考,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赎凭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俏彩疯。 ● 驾驶感受焊:底盘调校水准高酒广添,变速箱低速平顺性比三厢版好屋。   此次试驾会上彼,我们大部分时间都行走在城市道路中疼剿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疏勾顽,起步时若是轻踩油门踏板时,车辆的提速会显得比较迟缓卤,若要改善的话慷痢碗,需要至少踩下1/2的踏板行程舵牛。对于开惯了日系车的朋友们来说联警揉,这种偏向于传统欧系车型风格枯,而非“一点就有”的油门调泄云业剩可能需要一点适应的过程蓬。   而在整个加速的过程中丧桥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镜适,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娇茶,咆哮声已经传入驾驶舱淀惭苏,可就是不见变速箱及时升挡确。另一方面痕倘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墒挞,整个介入过程并不是特别的线性溜笺,其工作时的噪音也清晰可辨如,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扫泼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梳颂力。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哎匙堤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换顷尽,并且伴随着强烈的顿挫感伞灌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多讲绘玖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态促翠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邯,虽然顿挫感还是有龚,但已经能够被绝大部分消费者所接受掀辑垢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萎,那么我可以回答您绩,和大众的DSG表现相差无几涣哇。橡裂。   从观致工程师的口中得知辰簧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兰侠肠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下簧,对变速箱程序扯盾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茎答储,找到其中一个最佳点皮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垃。   在手动模式下尼沁巩,发动机的表现仍然很积极变,不过由于其低速动力输出并不出众绵措,其加速度并不能让人感到满意欺肯,很大程度上浚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉礁圣。此外兼滦同,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时落伐休,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡次轰伙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似采。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掸叫挛,而在此前的三门版车型上玲山绿,我们就给予了相当高的评价寞洼。虽然仅从结构上来看说处憋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控遂,但作为一款家用车背,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性藤垮,高速行驶变道保证稳定性睡糯链。事实证明糯蝎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乡,并且从车底反馈至车厢内的声音扯十、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酪讥。   ● 编辑总结慌:   从我们此次的试驾感受来看鲤嫡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斤殴、时髦的外形辞哥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整澳涧。与之前我们体验的三厢版车型相比人拳眠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阂,尽管目前顿挫感还是存在链行,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卤匆,有值得称赞的地方爸,自然也存在着一些不足锭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骇膳泪。另外狙承,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的电柯某。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厕尾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惟瘫、转向辅助灯及大灯清洗功能猴乘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琉,这样看来狠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纳。不过撕晶瓶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桃痊尾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疼辅返,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匣嘛饥。但个人更喜欢两厢版本关,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孩圃沏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾既身纺。当然旧岗,作为同一款车恒己肪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漓释。三厢版本更加实用词,两厢版外观更加时尚干练喊含。今天带来这款两厢版爱唯欧绞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足死。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容需,大灯的设计相对保守了操,但也减少了人们对于这台车的争议性摔巳。从而扩大了消费人群韩盟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纯,各有各的美坝。但无疑坏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辣。   侧面的变化并不是很明显屠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动糠。相比三厢版要顺眼的多滥。车尾的变化同样集中在尾灯上理,尾灯的轮廓变化倒是不大姆葡,变化主要集中在尾灯颜色的改变艰瘁鸽。深红色的外围显得更有质感笆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桐哪隧,越野车是最好的选择典递。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40察堡啤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事徘岁梯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顶穗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呜领霓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40接希。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芬。除了电视剧的锦上添花凌,BJ40本身的魅力也势不可挡免绰,下面我们就走近这款“北京青年”弗胎伺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鳖墒。   外观/内饰鞋集钝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恍杏,或许有人会问那为什么还要进行测试漠甜赡。其实答案很简单涩僚,之前测试的BJ40是一款试装车酮券,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别间恍,包括电视剧中车辆也是如此绣看田。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萎饰授,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晴容。虽然我没有见过之前的试装车妥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旗,甚至有些地方与牧马人不相上下归航。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怂匠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姬廉谩,这里就不再做过多赘述晤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鞋提鞘,你会发现并没什么科技感楷碧,简单的线条酪碧、硬派越野车特有的见棱见角的气质戒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枢宫幂。另外避镁肺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尾倘。硬质塑料质地的中控面板很厚实澎,比起舒服的软性塑料手感稍差铅玛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筷赐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坚,同理使用织布座椅也是一样帛继鄙,无论您是刚刚涉过水夏耪黎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抨讲,都不用担心徘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晃,不需要华丽的外表去装饰犯。虽然BJ40有着很浓重的模仿藩及秀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缎储,那只能说这个人并不了解硬派越野车扭假狡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望另,让人想到真正的场地里去撒点野锰逼骡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尚短?惊险的高速穿插绞、精彩的甩尾掉头抠净、惊艳的侧向双轮行进撼炔吃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赴搓。时过境迁朴凛,萨博虽已退出中国市忱来⒌!,但把经典的两款车型(即9-3沫合、9-5)的技术留在了中国仆程堑,在北汽成功收购萨博技术后漏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生群镀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粕广溉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术黄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邓炭,主打性价比与实用性访。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姑矛表,只是在某些方面使用了相关技术而已毕。   从外形设计上就不难看出夺建,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影港挟捐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垒是董,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70净,同时车身上所使用的犀利线条巳汤,令时尚动感的氛围展现得十分充分伪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表突娃连:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铺贝翅,车身各项参数都小于萨博9-3哭理庭,所以直接套用的说辞显然并不成立的缴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出襄腔绢,打造一款可以继承优秀基因碴桂,并适合普通家庭用户的车型习饱巧,成为了设计团队主攻课程陷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雌妈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应购,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搭博,但紧凑的造型与简练的线条姓新佰,使其观感的持久性更好络禄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多澳刷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勺甲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劣,价格能接受庆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坏殿逛。而现在也有很多车型供大家选择肩搐丢,包括大众途安皮罕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择背临。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现散墩,它还有一个进口车的身份尸。接下来迹贰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现换。   外观炉陌:起亚最新家族设计晒守,略显可爱统,大部分能接受分瞎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脚,同时又有一种独特的卡通味道庇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感损椽,没有配备氙气大灯坏木淡,但全系均带有LED日间行车灯娇、透镜及大灯高度可调功能惧绩。雾灯部分的设计很有个性告馅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棉东洗。   由于车身高度降低粒苏釜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恋,平滑的车顶线条降低了风阻系数苔,流线型设计更加美观考。全系除顶配的豪华版外簇细箱,后视镜都没有集成转向灯功能传范。另外创微,低配车型的轮毂也比较简洁骆,轮胎规格为205/55 R16涛。   新佳乐车尾的设计十分简洁舜断,总体看上去比较圆润袍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衡溺,凸起的轮廓首尾呼应谓孺衡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方金掀现,车顶带有行李架褪饶秆,具备一定的实用性客钝。新佳乐全系标配倒车雷达功能歉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像轰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源珊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妻蝎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌璃草赌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煞。而提到雷克萨斯兔丸钙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丁棋,立刻联想到了舒适槽、安静等一系列形容词境。   作为雷克萨斯主力车型腑疟,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘛开,舒适踏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肠咕岸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秒,更是有充足的理由享受这些评语奇替。但更重要的是掸扳,在环境日益恶化肉陀卧、石油资源日益紧张残私、油价越来越高的今天缮唱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度患沪括。   外观部分粗挎阑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型入奉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缮酿编。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生眠,和前代相比进化明显俗。初次亮相时艰良孟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期居丁。与丰田一样乾鹃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恰日,目前已被广大消费者接受屑厕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阀。   外部配置上擎径,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能花绍任,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目癸睬,与中网造型配合不错干。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗓奴送,轴距2820mm癸诺适。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脐完,ES没有针对中国市场刻意加长痰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沏,轴距比老款增加了45mm股。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型办,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹋。当然粕氨绷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阮观行,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叫伤。另外坞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攻光匡,更加低调蹲聚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胜邢梆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距计。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆道、忘记沉默寡言的正装车主础姓笛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仇、忘记... ...算了颗丢琼,需要忘记的东西太多脑前,你只需要记得一点辨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藩咯阑。   奥迪的低调苇萎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浩擎施,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渺普剔。依托自奥迪A7的造型设计拾,RS7依然拥有优雅的造型畏拔楼,仅仅在一些细微的地方关,RS7做了运动化改进涸奥粪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弓擞、以及哑光附件撕相。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黑杏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漂荚率。   如果客户需要枢败,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宏,其轮胎规格达到275/30 R21剧洁藉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气极炯帆。排气管依旧体现出奥迪的低调疚,外部看是两个椭圆形排气管妒狠加,而其实际是双出四排气杭然,因为单侧双排气有节流阀潭婪,用于改变排气通道涵赊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣括茫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秘跺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斯效。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疏畅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猎热。车钥匙完谭、平底三辐真皮方向盘惮倪愤、运动前座椅稻贪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讼憨稳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鲜脾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贾貉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攘骏毋,还提供发动机增压压力目痕、机油温度显示和圈速计时器等数据壤扑佰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰封,并提供其它3种材料作为选装茹。车顶内衬标配黑色织布妊,可选配黑色Alcantara面料破。搁脚板倪、刹车踏板棠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计农汝炬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藤寡酿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吝、一体式头枕的运动座椅挡尝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寞衬衰,并提供钻石绗缝拭皋抨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壤妈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装豌湿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碉赏式,就像微博上说的仆拘,一次刻骨铭心的爱情身阑,一次说走就走的旅行什么的杠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猩返,但在现实中馅缚,你不能永远一副放纵不羁的样子搓,特别是在资金有限的情况下怂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侈忱妇。此时你就需要一辆价格便宜防、实用可靠的多功能车型灸燎浑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择躺冉光。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颂圣,分别是景逸X3和景逸X5颁柔,形成高低搭配产品布局尼匆。景逸X3属于入门车型脸繁,共有三个配置蔽黑,指导价从6.99万到7.79万元俗片夕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型响。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捣扇睦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茹七窘。这款车的前脸采用了新的风格样式寇白,线条比较硬朗田,造型简洁流畅堪,同时又很饱满善拖,没有过分追求标新立异的夸张风格铰,显得更加沉稳俊崇卧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勃,给整辆车增添了活力龋珊啊。   除了前脸之外告色下,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓亮篱覆,让人略感失望送埠锯,好在整体风格还算融洽吭,不会给人前后脱节的感觉连巳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雹澳权、1835mm和1705mm蹿糕婪,轴距为2685mm鲍掏圈,在这个价位上算是较为突出的水平了辣,保证了足够的车内空间匡疥瞎。" "  在固有的印象当中缆恒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下白,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价东们,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车粱怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疽,作为日系三大高端品牌中的一名情达弦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次料,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L塑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说授划掏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牵廖,取而代之的则是一种日系的柔美风格奶梯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谷快瑞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点加谭短,并且这种特点让别的对手无法模仿巫船寂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擅故称,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大然搬梦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面希豁舍,看起来非常具有独特的风格混。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羞匆瓜,不过看起来还是比较有神的僚匠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疮沮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的量想黄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉度宋多,这款车有这么长么牧牢拌?实际上后门的长度远大于前门婪厘,不过整体造型并未收到过多的干扰咎省跨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兴时,因为C柱的造型更加接近尾部姑屠魏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枚烂具,腰线的设计在在尾部提到了最高迸别,并且从前大灯连接到了尾灯部分素。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聊孺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑记,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响额徐耿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计己渤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哇谭巫,到今年4月20日其正式接受预定苇报矫,不到一年的时间拦腔歧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铺。在新能源车量产娶蹲高、市售的速度扇龋辩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屠啥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹿究,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过库。当然憨肚横,汽车之家评测新车的速度也不慢痕交斥,今天芭握驾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萌痰虑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慕碌搭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姆盗勺,其中橙色的为增程式混合动力版车型熟垛,白色的为纯电动版车型鲍安禄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洞输陶。   ●外观轰:造型前卫嚼颊衅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布围硷噶,我见到量产市售车之后寸楞关,其外观真难以与概念车作区分椿。宝马i3前脸造型饱满圆润轻却,双肾进气格栅则是家族式特征的体现殊厦汀。不过肺词嘉,“进气格栅”四个字需要打引号了示单护,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峭健,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掏桨瓶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计塘宦,让整车看着很有质感且与众不同吓钳伯。当然谎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼定午,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拇茧,但它的车身侧面看着一点都不显小休光。在我看来原因有三把烦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谭晨豆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少橇列,给人感觉比较敦实少衅泉。特别是车高数据泊毯,它比X1还多出了23mm磁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大警饶饶,达到了20英寸狭秋巷,但胎宽却很窄家陷琶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20朝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膊崩。有关这款轮胎效朵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店誓魂,基本都表示由于规格太特殊搓卯鳖,没有现货也没有报价日坍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犀殿,很独特范屁宪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烩。尾灯采用得是隐藏式设计陵瞎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痰靖贾,用于显示示宽灯假虚、刹车灯以及转向灯等袖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栖,所有光源均为LED好。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纲,欧洲市场上柴油车盛行已久龄戳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展储苯。不过近来贬厩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求行秽锈,Jeep便是其中之一嚼旁继,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氰。 ● 外观介绍鲤忿缉:与汽油版无异习秃,硬朗依旧卵矩。   从外观上看簧宛备,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型档吮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伦哦鸿。新车的外形仍然显示出硬朗狼掂、时尚的风格皮殊吻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顽,提升了时尚感圈舜膜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凸练,在同级别车型中“个头”并不算大苗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势层,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°曝九。   在外观配置上浆仙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昧、雨量感应雨刷坦架藐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藩氯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的写跺。轮胎配置方面搐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎精故,轮胎规格为265/60 R18啼地损,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎城逼,规格也变为了245/65 R18蓝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沏风,我们会谈论什么但楞量?是大老粗一样的外观将凑,还是“马路杀手”一样的形象烈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陪,笔者也不例外镐筒女。6月5日下午岗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华父希,彻底刷新了我对重卡的刻板印象莆岸,原来大块头也有过人的大智慧碴喉抱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH圃漂拐、FM两大系列需虑多,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壕屯感,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华构,中国区总裁陆博天到场助阵含萝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱句,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车偶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了督,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谋悔睫,最大的意义还在于为企业产生利润上糕灰。因此盎艾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中少凡绞,并体现在生产效率巧古才、节油效率涡、完好率措舵苛、安全爽、安鼻榘郏和驾驶员体验六大方面妹魂褥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型切仍密,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证觅,而大众凯路威则开创了一种新的格局摩勤课,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脸烹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吕,而那款车型是针对高端商务市场的车型淋,虽然其内部可以进行简单的商务会议维善,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的栖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案办柔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浚翠补,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苟虹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的羞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔷效椒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墓淑沪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气韶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置率售蝎,只是以简单的卤素大灯出现秤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯豢缴奶,只能说稍显遗憾懒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车档躬,并且其敏感程度非常高剁参。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辛跺卫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大节梦斯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格观,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车世靛敖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寐帮恋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吓途,在尾部造型上也同样是方方正正腻皖畴,给人以刻板的印象撂逻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰券,看来稍显朴实无华试举,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牧浆。尾窗的面积超大脚,并且配备了后雨刷荡虫,可以说在安全细节上做的不错废巴河。尾灯的造型也毫无新意倒瓜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻小,尾灯内部的结构也比较简单敞,并未采用LED也是针对不同定位的选择晾焚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低描郝,尾部配有四颗倒车雷达探头相,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用得。作为一款商务用车略捅港,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方观,而旁边就是凯路威的备胎所在地洗,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓢骄。   相比国外的凯路威车型妻侣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巩虐崎,造型上采用了多辐式造型畔捌,轮胎则采用了邓禄普品牌颓朝门。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敦狈毕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候发,我更多的会用臃肿两个字来形容它龟芭。圆润的车身纽,没有棱角的线条毫,大而无神的头灯烈,都让我对它提不起兴趣同酒。第一次见到新款昂科雷时喊,我的这种感官得到了改变潮胚班。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拧睦唉。新款更加俊朗千案囱,就像是一个胖子抗堆,经过健身漠,从大腹便便变成了施瓦辛格夕轿混。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面险氨李,这种类似于点睛之笔的作用坤蓖粳,实实在在的发生在新款昂科雷上面熬鹅。之前的头灯让我没有胃口想,尽管亲和力不错锚,但太没有性格熔。连同这个车身康裂麓,都让我觉得臃肿无比堂,简直就是个满脸流油的胖子苔蚕。新款更换了更有张力的大灯倒,进气格栅也变得更具进攻性恐休携。这样的风格恨,我想才是大家喜欢的刊锹佳。   侧面造型的改变不大毙溶痢,侧窗面积所占的比重依旧很邪ざ蜕摺,这和新君越钙破饰、GL8都很像饭岛挖。给人一种重心很低的敦实感沸限斑。但对于车内的乘客来说帕洪,这不是个好消息琶箍,过小的车窗影响了向外看的视野抨衬。造成了不必要的压抑感屎俯。或许对于选择别克车型的人们来说蔡,这一点必须无奈的接受了悲。   车尾的变化不及车头撤薯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性素,或许我会更喜欢它胚畦辖。但事与愿违断,尾部的改变仅仅局限在排气管上宏撮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卡赣灸。这多多少少会有助于提升质感伤。也改良着尾部太过圆润的整体气质饭壕。可以说惊澄泻,这次外观的改变态,在这些细节上还是很成功的封蜜纱。相当于一次瘦身和塑性教祥勿,让它的线条和筋骨更加分明俩灭谈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间票让,纳智捷 新大7 SUV正式上市馁,官方指导价格为22.68-27.48万元仕苦参。一直以配置见长的纳智捷品牌额,在小改款车型上又下了一番功夫途菇管,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棠风。在体验的这几天时间里垃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贺韶。也有好奇的邻居询问这款车的售价赴娩,当得知价格只有不到30万元时柿,邻居更是深感惊讶彤栓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢端揭?本文就为您带来答案朽。   作为一款SUV紊闪,“大7”这个名字一点都不为过歌迷蹿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邦,2910mm的轴距更是傲视群车爽隙,也难怪引得路人频频回头讨立咯。不只是尺寸加典啸,本次试驾的新大7四驱旗舰版兽惺,整备质量达到了1950kg跑怖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毫池玛。   作为改款车型暗,新大7的外型经过了一番修改钵鞘捂,主要体现在前脸和尾灯上躺婚挠。大灯造型有所变化辈李,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狠灵俄,而经过修饰的雾灯我提、转向灯和前雷达膊,给人以霸气外露的感觉丢。整体上拐屁霞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉橇式澜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巫,比较实用侧杰第。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灿弥。从奥迪A8的换代勤埔、全新奔驰S级的上市投,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照噬。这三家老牌厂商动作频频裴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扩袍猜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腊嗡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞪现。而随着混合动力时代的来临新未酪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL彼,可以说从那时起秤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渐惧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓢亥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菠胚欣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来羚膊探,以期对它能有深入了解秸需。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸篓。相比之下磊,雷克萨斯LS在此方面并无优势裸渺,长度颂、宽度和轴距均落后于对手裸啼签。   即便不看车尾的标识孟铣,仅从前脸上幽兰色的车标妻链浆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铅蒜蔷。而身挂HYBRID标识则意味着税,除了树立当家旗舰车型的形象外崩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龟佳孪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竣珐刚,只是在一些小细节方面令人有些不满点酷鞘。如果用最严格的标准来衡量联,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弄图狼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砂半丧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浚陛经,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痪薯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擞娜脯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墓,这种车型的优势就在于函挖氢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感零募,还拥有了超大的车内空间喇膜,优势显而易见瞧冻请,而今天我们来到了美丽的太湖麻光,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腔绘铃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邯弦,也让更多心意欧力威的人有更多选择驰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拭嗜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脊慕番,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胯,不过从售价以及车身尺寸方面来看檬嫩,欧力威确实占据一定优势乖殊。   外观上欧力威厢型车身造型拢,并没有阻碍它时尚的视觉感欧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车善微呛,时尚并且使用际彼妻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观触,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剂苔缉。   非对称化的中控台设计杠才猛,与1.4L手动版没有什么变化全仿臣,首先造型上足够年轻协调啤掇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点跺阔。欧力威自动挡车型俊毁扣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键床,操作多媒体更加方便泪席。中规中矩的仪表样式没有什么改变跨病,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炉。   本文导航" "  有突破有挑战敝坡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玖善,就会有这样的感受逃。它太挑战人们的传统审美了取珐,怎么样也无法用大气寝、简洁青姑边、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受里恼驼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遂午藐。自由光承载着延续切诺基的重任贰,就在这样的争议声中款款走来赖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坟澈,挑战着经典勤摔染。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞄娠,在做颠覆传统这件事善讽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曹。就拿前脸来说府松牛,好看不好看绝不是我个人说的算的蔡,每个人眼里都有一个不同的看法捻袭。或许慢慢大家就接受了惰。   作为一款中级SUV垢,车身尺寸上中规中矩桃圈,作为切诺基车型的延续彻擅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尘跨陈,但也能看到不少突破之处吕坤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凌挠。   本文导航" "  从1985年开始匆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杰,1991年出现在5系车型上秽,1999年开始陆续出现在X系列车型上小。直到现在秸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术开嫩。2014年5月22日囱舵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忱蓬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奠脐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车够牢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渭炒甫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款核形,新BMW 328i xDrive拟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诡苟价。   第六代BMW 3系延续了这一传统钉,将融合了电子气门控制荣抄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疤虏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型投嫡硕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的露,要了解这个问题前悍浚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淖谦。齿轮传动式分动箱偷次曹,连接前轴的方式改为了齿轮传动郎谈,其他地方大同小异沦耙。对于宝马X系大部分车型来说渤节矩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瀑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晤。由于前后轴均采用开放式差速器横灯,遇到交叉轴情况时歌抵,也只能依靠电子制动来辅助里涂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱社氢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宋谦坤,与齿轮结构的分动箱原理相同腹埔磐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孔恋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拓薯。至于控制多片离合器的方式拈腔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式臼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛广室躺,所以常被用于装配在更强有力的车型上票蔷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呸芯,以对扭矩分配进行不间断地调节泉钢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寺堕间,向前后车轮传输各自所需要的扭矩示,默认状态下前后扭矩分配为40理:60干,最大前后扭矩分配理论上比例为0技:100到100朽:0之间顷敛通。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荒负,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惹。扭矩分配可以在0.1秒内完成佬沉皇。   行驶过程中缮懂,如果系统发现车辆可能转向不足返,也就是前轮开始被拖向弯道外侧额韭,就会减少分配给前桥的扭矩富挺然,将几乎所有动力都输送至后桥世报。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砷垄涕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挨摊。一旦出现车轮打滑瓮吵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琉矫厦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奠碘虏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制劳胳。这就意味着嗜录廖,无论路面如何突然变化姆轮钾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俏泊,即使是在部分结冰的道路上涛钝肌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汤蠕狠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扫,其中S2属于一款5座小型SUV忙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踞蕉爆,很多品牌都开始研发小型SUV泞。而S3则定位于一款紧凑级SUV两,并且采用了7座设计剔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愧人,接下来就给大家一个解答街博。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昂乒,这一平台就是北汽威旺M20的平台堡棺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胯嫁。但是两款车的轴距却不相同狼扒绒,S2轴距为2560mm矩苛,属于一款标准小型5座SUV岔脓。而S3轴距为2685mm乓徽,接近于一款紧凑级SUV蓬盾,所以为了能吸引更多的消费者线,采用了2+3+2的7座布局连,主打一般家庭用车疙,实用性优先湿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焕谴,主要还是面向有活力的年轻人碴小喂,外观设计更多偏向于动感的元素居多虫忱。大灯组的样式也不俗套吮且,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吉上拣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顶壁策。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比告艇剿,在车身尺寸上还是比较占优势的锰柑。另外2560mm的轴距表现也不错看,至于它的乘坐空间表现如何掂函螺,在后文我们会有体验龚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尽凑案, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卢钎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隆,车门不能完全打开的话肋污龚,一些比较大的物品拿取会不太方便菩思。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凛,并分别匹配3款变速箱佛伺门。此前荣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虏惹憨。而今天我要试驾1.4T车型玫笨譬,虽是短暂场地试驾喷甭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拒巢,特别是动力上提升明显将侠廖。 ● 外观/内饰矫白:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贡陋,也做了到店体验的文章窃青膝,1.4T车型在外观多、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兑,本文不重复介绍苇吭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肉桔拔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看己勺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酮胎氏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凭忙,具有很高的品牌辨识度贸翁休。同时在一些细节方面的改进屑念戏,比如重新设计的头灯拈棋鞘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等触,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琶幌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拳阔道,采用了全新的发动机噬反,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毫锨,属于大众的EA211系列勺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笛蹬插,最大功率150马力/5000rpm卢下,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逃挂沽,而相比原来的EA111系列有了明显进步较计,首先是恢复了正时皮带说,降低发动机内部的功率消耗顶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抬典脱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嗜素,而喷射压力也提升到了200bar矫塘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钢妒蹭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卷,前者顶部是“SKODA”的品牌名莱,而后者则是印了“DSG”的字样静傻。   底盘悬架方面琳宝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惰峰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构切认。制动系统为四轮碟刹结构鹃芒,采用前通风盘式后盘式配置筷菱拉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惜吃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目譬呜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惶吵锌。由于是场地试驾每,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酪峡胎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道年,能更好地了解车辆性能匿速。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邻坡涂,只能在日后的试驾中再介绍钮。   动力方面街快南,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话甩栖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来东,1.4T车型的起步和加速更为迅速绣吉,而且涡轮的介入时机较早贺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搏厘凌,动力的输出保持平稳可控的特性协。   使用D挡时握,以1/2油门深度驾驶红复,变速箱升挡较为积极掏滩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下紊,而且换挡的冲击较懈沾笆巍,不会影响乘客的乘坐感受无。而以深踩油门的方式驾驶蕉竭份,变速箱会到4000rpm左右才换挡桅逗亮,加速感受更为明显僻炔河。   换上S挡僻头立,油门响应灵敏了许多捕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡镭纠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淬肖,在弯道多直道少的场地赛道里仑被毕,需要频繁提速的时候搐,显得更为得心应手秆烹。   全新明锐采用电动助力转向系统酶,方向盘低速时转向较为轻松饯备,而高速时明显更为沉稳储黔揉,转向需要更大的力度炔粟首,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磕巍墙。   底盘悬架方面剔胶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沁,在弯道中对车身的支撑性比较到位粹勺,方向盘的有着精准的指向性嫌乘,转向迅速而稳健效笑忌。1.4T车型全部带有ESP系统嗅哪瀑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揉,ESP介入的时间恰到好处桔尝墨,总能及时将车辆修正到正确轨迹沪醋北,而这套系统并不能完全关闭莫,属于比较重视安全性的设计巩。   在模拟颠簸路况的体验环节眯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洪,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗣孩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况登,仍会对另一侧有所影响亲莽阿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肖舍讲。我们在之前测试文章中也有体验视频的改其,请点击查看分。   更多精彩视频番,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棵,在D挡模式下表现中规中矩脐,切换到S挡后油门响应灵敏臼,变速箱的换挡节奏更为激进讽,加速感提升恨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炮兽。" "  2014年2月26日拾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呐。其中T5动力总成包含智逸版拴慰犀、智雅版察、个性运动版共3款猎倦,售价为42.39万元至51.99万元梳报炼,T6发动机版本及价格保持不变好水。   据了解级,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惟投腔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盯淡黔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拖乡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庞?本文将为您带来答案莆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袭颈歌,但动感流畅的造型令人印象深刻街艰氓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脑,正如北欧人给大家留下的印象点铆。      配置细节上告燃编,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莎牧,全系标配了ABL自适应氙气大灯咕,以及感应式转向辅助灯光蜕隙奔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贩扛换,给驾驶员提供更佳的视野咖歇多。   此外棱荆斯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拜咕,探测距离达到了150米想棘,足以应付绝大多数日常行驶环境仁挤撇。此外嚼荣喇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兽哺领,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能普。虽然这里看上去有些别扭忻,但安全性才是我们应该关注的阂。" "  限量顷、配额穆哇、上市前被订购一空竣晶同,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捣。然而脚目目,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朽博连,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘居惜蒂。2013年檀比坤,经过M部门调校的M135i披装上阵藉,性能已与1M十分接近洁,并且这次冲破了限量的枷锁林,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醋殊恨。正当人们面对路上的1M投去羡慕绅徊、嫉妒醛痪邢、恨时憨翻爬,宝马为我们带来一款全新产品褂妹褂,并且它的能力并不在1M之下剔,它就是2系的顶级车型——M235i塘票笺。 延伸阅读芭年:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言癸管,2系可能显得有些陌生瑟秃,其实早在40多年前炔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乌凡。此外嚏,BMW 2002车型在1968年问世貉炉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卤廷没,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型把。至此厂评,2系的到来并非空穴来潮但乓秀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梁甲,而这个平台也与代号为F20的1系共享泪蠕,简单来说焚洪查,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坊据煽,这与3鼻曹阜、4系的道理相同细。在2013年时规,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烹岛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弓爽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铣姆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颗,从代号E82的1M车型鲁售,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疏粟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条罚敌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脖蕊,但随着时间的逝去哼,渐渐也成为了一种习惯弹蒋界。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兰晶叫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加璃兔杉,更多是出于对内部空间的考虑锤牡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钦侩封,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仿侮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜜毒凤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感供杉嘎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能黄尖充。   当然眯衡,即使武装到牙齿牛蓉,M235i也不能与1M平起平坐芳,M家族的宽体车身接、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的录唉,就像当初1M推出时的口号一样“M盲规,永远从后视镜中藐视对手”沁沙,而M235i更多还是为了平衡性能舷、实用性与性价比惺,同时也为今后推出M2而留下些余地梳继烙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芜艘汲,针对绅宝D70推出后的社会反响现,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多新及信。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车假冕桔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皋钞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砷俗。   D50珐覆描,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车殿署褐,推出之后的表现往往是人们最期待的怜霸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同居痛,面对D50的将会是极为严苛的考验痢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廓厘,而成功了酱,也将有可能成为流芳百世的一代名车捂溃涟。7.48-11.98万元的厂商指导价癸社,可以说为这场战役的打响报,开了个好头娄鹿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箩洛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袜涕。此次担任D50设计工作的暇鸽伎,正是培养出诸多设计人才的博通公司方,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贺扑,同时又能够给人们耳目一新的感觉忻盛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辟垂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惶钱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛔獭仆,但是当你接触过D50这款车后吼荚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痉匡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迪笆,但是当你将这些元素组合在一起时似,却有会很快打消之前的念头磕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外街埠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妻。运动气息浓郁的设计手法撩蔡,会让你把D50和运动结合在一起技妥,无论它实际的性能表现怎样蹭惋母,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歉蒜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促江。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嗜喘,面对不断推陈出新的竞争对手鹊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佬。好在随着2014款车型的上市垢楔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂取,而这支强心剂的主要成分也很简单巧驹交,一台1.5L涡轮增压发动机捐弓胺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型葛彤操,针对配置方面也进行了一定的调整僚剩,其中自动大灯第、超速报警以及四门车窗颐燎穑控升降等功能均成为标配补棱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中风杰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓬尝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匿。因为从早年搭载的速锐谜拳,再到大红大紫的秦凉窗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蟹,它所提供的动力都不曾有变宠千铃。传动系统方面赌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朴铣鹤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羡郝绰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伞书,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿顿诚办。在城市中经常用到的中低转速区间内抗末,发动机的动力输出比较积极恕,并且通过涡轮的帮助洪,动力在1500rpm之后便有明显提升埠死,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宪,完全能够满足日常驾驶扭垒懂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寝,适合城市驾驶辩。挡位之间的行程适中臂娃,但手感略显生涩膊辆窖。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜辽埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惫,而非车去适应你褂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幸蜂乳。四辐方向盘尺寸偏大汤竣糕,回馈力度比较匀称贯栓,因此驾驶这台大块头还算是轻松裤,只不过方向盘的虚位过多耍仑,转向时不得不做出更大的动作立汉。   前麦弗逊镭舶踢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墒凶,并且由于悬架行程较长会,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉板桐。当然这样的调校也有它的好处枫敞坦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奠晴惮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肪访枫,SUV车型是一种非沉奶环荩耗油的车型贸魏,毕竟以自身庞大的身形来说补陡,自身重量就已经非常大了蚊抗藐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机降交,这也导致SUV车型的油耗居高不下擂协饶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观副,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吭镶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笛彭,在众多的SUV车型中山揪傲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伙毙醇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屎槐,这种设计可以说非常的扎眼盎谰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢还褪惯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳薪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯夏籍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售认犯哪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巍剖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赴。在RX车型上弘熔龋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条衅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同馆,从RX整体风格来看惊,还是更多的体现了柔性设计的特点巨霜驾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谭挡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型传,如果不看下半身驰北,很有可能误解为一款轿跑车型墟秤钝。不过这也让人们的视觉一亮泵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上竣姬仇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同松,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的申党煎,没有过多的硬线条介入熊新肝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点既,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符母顶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力峦级潍,RX明显体现出有些不足漠羔,不过这本身就并非是RX的炒作方向裁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境类,内心想要一件东西健谩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辈,否则你就无法拥有心中挚爱届。你想要一部手机辛苔,但偏偏要你保证最低消费悍汲。这种心情着实不爽沁仿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统檄壕,这两样东西都是你想要的噬,售价三十五万不到顾,撇去不相干的配置拨棘,给你你想要的起诞镣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忍,是不是有点定高了税褥?可细细一想晌试,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侈第兜,并且还带有四驱系统铺侩。如果单单从这两个要素考虑耗澄,同档次的车型里顷,都破了四十万大关了绦猛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赂竿,目的就是要拉低门槛擒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件懊任。但运动元素表现的很细微驰沛彪,基本上都是细节点缀耪庆公,和其它配置的A4L差别不大趴。虽然是一款40TFSI的低配车型敛仙,但从外观上很难发现区别协。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贡,算得上是全车比较明显的运动彰显了盖梅森。尾灯内部依旧采用LED发光元件镜,总体来说词,亮点不多甲貉吝,朴实大方狡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后良擒孪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赐鞘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伶宦,除产品名称外秸,其与JX35并没有什么区别垂菊汞,还是那个豪华运动的大家伙弹嗡房。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潮士劳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助独瓣,灯角黄色的反光片是标准美规设计吠馆恫,但无论哪种规格衡咀角,对行车安全方面都是提升钵被。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感含韶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眠宿,前置摄像头悄然隐藏其中枚。侧面看上去QX60依旧大气稳重祁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侵。另外箍浩建,底盘上有些部件会低于车身蜂翁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棉缝掳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贪说阑,活泼的细节设计使其更有灵性栓劣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牧,也起到了一定的隔热作用捣备诵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暴书,静音效果良好涂对。   车尾并没有过多花哨的设计莱迪每,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瘦冒。尾灯采用部分LED光源廖岸晌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肩泰懒,总体来说比较耐看皋轮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味爆飞米,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舍界碾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起祟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象限恕。上市前迁娇貌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涛里,不少人不相信它的价值卢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后探,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绞绢,这自由光到底是什么情况惩捌堆?经过整整一周的深度试驾后豌,我有些新发现可以分享给大家推携。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3催,我的思绪一下回到了2005年左右库,那时候自主品牌鲜有SUV产品傲,奇瑞率先迈出了一步妮睡,推出瑞虎短侩,并领风骚多年纶盾侵。当时奇瑞称之为NCV寸欠屋,也就是集合轿车以及越野车弗涪,有着越野车的外观和坐姿般辱菱,并兼顾轿车的舒适性另缴挫,其实就是我们现在说的城市SUV客替希。   这样的优势持续了很长时间衅捣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仁颂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霸锚赊,瑞虎的势头逐渐放缓乘弊雾,也就不再抢眼了雌。奇瑞随之调整策略伶禄,在去年推出瑞虎5这一新车型簇,与其他自主品牌新对手进行竞争梗栋荒。与此同时挞苯,时隔半年的今天猛穷糕,老瑞虎被重新包装升级胚,命名为瑞虎3再次进入市成嘉稹,与瑞虎5形成高低搭配别北扦,重新获得了新的竞争力辑沪。   外观嫁枯趣:   正如前面所说匙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸班,棱角更为突出倘挞庇、线条也显得更利索美苔。侧面增加了镀铬防擦条挞,而车尾的变化并不是很大秃,集中在尾灯和一些线条的修饰上角,就造型而言瑞虎3更年轻了汝导。从车身数据来看箩弥时,瑞虎3相比对手并不占优优势枷酷蛋,但是得益于外观的设计谎告,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喂波。" "  在经历了数年市场洗礼过后喇滩,瑞虎车型迎来了新一次换装逝峰獭,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘶蛾骆,对于车型的区分更加简明巴愧蓉。除此之外期乃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摹,以及更为充裕的乘坐空间喉典幕,以提升自身的竞争力钳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粪停颈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巍惋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厕录兢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嚎。   此次改款主要集中于外观方面下细,通过新老款前脸的比较捻背,我们共计找出了8处变化晶罗谐,分别为赦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疏然,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大不。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钞赫隋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墒,但在车身尺寸上有所调整末逝儒,其中长度方面增加了30mm峭偶,宽度与高度减新滞蕖,而轴距维持不变物几微。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘶咳沉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中玛。   车身轮廓并没有大费周章的变化憨,更多的是在细节上体现新意椽欠匪。侧车身防擦条进行下移诽,并在前后车门中增加了镀铬饰条祟镰版,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中递被捞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装团溺,更趋于向装饰性靠拢拍爽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式常,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裳撑能。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奴舷碧,若要找出所有差异授,还需要费上一些功夫埂炬,在对比过后变化上依然可以达到8处酚干史。依次为涎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吾诉歌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衔桔好。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盲会,空调按键的布局更加紧密咐识,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腹伯释。此外挖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盯死瓜。   按照配置的不同困舌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拈,大尺寸液晶屏包含导航胆、多媒体疵填雌、蓝牙以及系统设定等功能坝午,而在操作上也十分直观场。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毯唐、风量唇泄忙、风向等信息炔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龟鹤还,同时旋钮的阻尼与定位适中案沛疼,手感较好斗毙霓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骗矛司。   方向盘两侧位置集成了音响矫漆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雀蒲,中心区域使用了品牌全新标识硅盒虏,并在造型上稍有改变湾。仪表盘则没有任何变化叼吧乱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盘腊川,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杰钠柯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞧坛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骂未,但调节方式为手动艘撅坚,前排座椅具备加热功能娩建,按键位于点火开关周边区域廓,位置的选择上不够人性化菜裂,副驾乘客很难进行单独操作鳞碑。   在前文的数据表格当中吻税伺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优郊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓤扦窍,头部距离车顶约有4指空间绰,直接移至后排乘坐熬,头部空间同样保持在4指钙桓,腿部则为2指余量秦挥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冒,首先需拉动靠背边缘的拉手挖擎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骆咆保,要想恢复到之前的乘坐模式沪,还需先拉动开关奉烁喜,同时扶 起靠背替限,在操作方式上显得不够便利亢惹。后排座椅支持4/6拆分放倒惜琉爽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大煎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚕僧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鬼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致觅娜掏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苔腑鲁,含有DVVT技术齐饯旱,相比早前奇瑞的1.6L引擎汝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求握监悄,在CVT变速箱的帮助下噶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作婪歌。即使在起步之初深踩油门佃四,加速过程也会显得有些慵懒蕾列骄,只待转速攀升至2000rpm后里,动力性才有好转颁,此时油门的响应能力有了子显著提高炬荒龟,虽然整个过程称不上动力充沛傻急省,但对于城市使用来说算是够了燎喝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俄,涵盖了手动杏、雪地和低速3种模式彪,在手动模式下可以模拟7个挡位祟徊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用房。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用措呐线,在模拟挡位的帮助下搂,转速会与油门的深浅更成正比鸿揭,升档与降挡的操作也会更加从容盼舒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻布导浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窖。   在紧凑级SUV的行列中囊忌比,瑞虎3的车重算是较轻的一员司佰,这为引擎减小了不少负担蔽蹭劳。助力转向系统的力度适当泵呛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筹庇。转向的精准性使我出乎意料挪输,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性发充词,悬挂整体表现十分扎实七佬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入息,令试驾者信心倍增梨队雷。   如同瑞虎3的定位那样迫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侩躺伪,它并不具备越野的能力饱笛桐,然而精确的城市定位憨孩瓦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祥,诚然狮谁,它在这两点上做的很不错漆合,虽然在驾驶乐趣上不能满足你会蚂寂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灰冻瘫,瑞虎3也许是最合适的选择对象锤。 责任编辑量负翱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钒掳翁,一晃6年时间过去了暗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妥定汤,但是我们仍然和它有过很多次的接触卷洪,并且每一次都是充满乐趣的体验贪沦绰。今天我们又把它请到了这里筋爽擦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型看。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郸兰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镁躬夕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赏算,排量小了可以大幅度降低进口车消费税趟聪,自然整车价格也就能便宜不少阶铣,降低了它的入门门槛雌械庆。而以我们消费者的角度来看韭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象此,这也是我们今天把它请到这里的目的借,测试项目很简单耻起情,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佰呐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲜醚栏。   ●日常驾驶动力表现良梯南:低速扭矩充足漆,高速动力吃紧棉径。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拿合粉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过崔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性休,但机械结构还是更适合在野地里行走雷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此避,外形设计幂、车身尺寸谓雷仓、参数配置全都没变斥,只是换了一台发动机信芍蓝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涧冒,双手需要时刻度掌握住方向盘协,总之开着它你不会觉得太轻松你化。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酵渤,大家也都心知肚明虎睛某,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梆闲拘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米琴,参数虽然降低了笆斧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些我陵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的项粕煞,并且只要车速不超过60km/h诺妊,提速还算是挺从容糙激,也有一些推背感尺碗,感觉并不比3.6L车型差多少冒盎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了火夯惫,脚下的油门响应明显迟缓了不少搞据,如果你心急的话讳鸿拼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顺,否则踏踏实实的在路上巡航闲抹。   ●油耗测试舵褐:正常表现百频,不惊不喜撤空。   发动机排量小了授,除了动力影响之外凄钢,油耗也是一个值得关注的指标涡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碑奢咳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汉效,拥堵路况大概在30%左右荷香,畅通路况大概在40%左右洪榔妹,另外30%为综合市区路况萌,全程平均时速为31km/h沁挺,最终计算出平均油耗为12升/百公里骄诫,算是正常水平短恳砍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过什,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涕捣乃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绕和,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何察拢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晃,很高盒釜肌,或许我接触的都是高配车型哗,包括纳智捷大7谎蝎板、CEO等车型秀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沪廷。今天客湾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV癌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舶绰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豌窗竿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肥花?下面来缮谩,我们就来看看详细的体验报告性。 可以看到吹恍吼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高媒褥,这在于其他车型包括纳智捷大7鹅奥四、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墙。这次试驾的优6 SUV也不例外矢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚麻,为了突出这款跨界SUV车型的定位胶兰,外观设计上更年轻有活力马,对于年轻人应该有很大的吸引力四。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汝们感:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台方,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赎,轴距为2720mm浆锻,可以看出这是一款跨界风格的SUV泌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品广福,最大的优势是轴距要长出20-100mm逞巢,具备不错的乘坐空间惺首,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷榔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎褪巷蹈,尺寸都是215/55 R17胎乌。可以看出在轮胎的型号上围戎,国内销售的车型都有一定的缩水秤落,当然为了控制成本稻欺嫌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现世毙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疯兄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美休诽,两侧的LED刹车灯十分扎眼竭,不过从布局上看稍稍有些凌乱伎墨。" "李老板的慷慨废通魔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板团。下面回到主题碴独,从之前收集的网友问题看估房小,大家最关心的有两件事儿店涉,一个是特斯拉的性能贡,另一个是特斯拉电池的续航能力犊祁协,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掣尽啪。简单剧透一下锰股杜,性能方面特斯拉相当给力鲍,续航能力方面我个人觉得还是不太行垒凡。 注块:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绿,文章中提及的“特斯拉”储容哥、“Model S”等名称均为本次测试的车型删翠。 数据解读钉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩取,所以今天我们就先从数据说起剑收。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版察庐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隋釜茸,而我们的实测数据为4.7s饲,比官方公布的成绩略慢社姬戏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酵七。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胆。由于采用电动机驱动灌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洗胎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑壳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态思,直到完成整个加速联闭。电子系统和动力系统的完美配合棉脱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限急讼抄,这是大多数的同级别车型都很难做到的昆片。 0-400m加速尾速门顿垄:170.124km/h 加速时间秘:13.63s 由于采用了9.73饭勺猾:1的固定齿比变速箱沸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑰湘,在加速曲线图中浪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芯摔钦,车速和电机转速完全是等比例上升惊筹陀。这里说句题外话餐抢,官方公布的电机极限转速为16500rpm韧,最高车速为209km/h痹酸,通过以上三个数字泉牵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奸午扭,有闲工夫的朋友可以试着算一算挖。 0-180km/h加速诧惋霓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G难稿,峰值甚至达到0.7G驾秒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秤倡袍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚂投差,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屏潮,当车速超过150km/h后弯,车辆的加速度下滑比较明显锌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现背慷,工作人员解释说为了保护电池澈晃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞥涡。再多说一句鸥急取,这个速度日常用肯定够了冈色尼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惺,但如果是赛道芹焦卢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糜偶睡,有大直道的长赛道竞,它应该会比较吃亏畔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卑鼻瓮,常会被贴上大排量路、暴力机器慨驾、拉风外形和肌肉车等标签啡。这些词虽然简单臼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘉裳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筐焚狄。近日恐伯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靶卸溉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戌:科尔维特C7)坞,肌肉感十足的外形叭脓擅,手动拆卸的硬顶旦斗,再加上6.2升自然吸气发动机等腺肥,都是它的大卖点姥悉裂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评看旧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时部,外形变得更具攻击性澜慑肖。不同于以往车型钒漂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓟暮额,只有头顶裸露在外拧怕,非常特别莫。重新设计的6.2升自然吸气发动机拧鲁拱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汞蛋丁,最大功率640马力苛途,峰值扭矩814N·m)挎呈惭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手褪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遂春。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泛洛适:5.3万美元)炯筐,几乎没有性价比可言姜概拾,但相信越是稀有的东西鹃霉堑,越有人喜欢屡腥瓤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蠕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扛断:400-023-5599 地址垄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑旦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹄世,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠眉姜千。而这款车本网也进行过多次报道与评测獭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斯乖,比如——空间与电磁安全性虫此。   有朋友担心浚,混动车型的使用空间会不会很小叭芡伞,电池电动机发电机都需要摆放位置挂,还有散热系统逢女,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盒。   作为一个“热心肠”博惕,笔者决定帮一位同事搬家拾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱父、两个大型行李箱备坝、三个双肩背包玫凉,两个电脑包茫,一个猫窝售敢峭、一个全新的大睡枕搬走傲烘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客四畴咆。好吧褪肝雷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笺处试,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上煌秋,从图上我们看出菱匣,在放入体积规整的水族箱水缸后核,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牛讣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饯,并留有一定的间隙量峭邓吓。   而后排在放入水族箱地柜后锨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位老,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柔母。得益于巨大的后排腿部空间放痴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靠。而后拷女粪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线详缔。当然汉,前排的空位是为乘客准备的林李套。(为维护试驾车整洁苟纠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施情。)   我是一个希望低调的企业主库届,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厂并,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苏浆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叮,后排音响控制截,前排座椅调节按键匈锰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莆随慷、空间驮牢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枪,大电流产生的磁场对人的健康有影响皖瞳歇。英国专家认为揭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砰,高于该值冠,儿童将面临患病风险新通乃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少记阀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪泳迕模害采舶鬼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剐蛇。   简单来说屋车,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种似秘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统负,如手机炒宦贤,对讲机背、信号发射塔等朴姥涝,而低频电磁辐射离我们的生活更近吼固屡,家用电器商木届、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绅憋链。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淀,前排座位勾盟信,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姆剑辛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品发,不具有权威法律依据侍,但既然是国家允许销售的测量器材暇遂,其测量结果绝对拥有参考价值瘸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锭博。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莎,首先是油耗瘟噬茂,我们在遵守法律规定的情况下假泉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚎,而结果显示沧隆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下损猴扯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捶。   混动车型比普通汽油车重绕,驾驶感受会很糟吗?   确实蔡缎,混动车型由于需要布局电池捻、电动机千疯斥、发电机紊坡、散热系统及控制系统兑饰共,整车质量肯定会增加敛剂榷,但通过驾驶绷享山,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琴破年,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制春襄嘛,使用感受更接近与现代的美系车型蕾灌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贝眠悸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巫闪,而在高速公路上燎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篙囤磨,取而代之的是风声与路噪声湃。而操控部分亢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了党疚,你永远不会感觉到生硬的颠簸搭颈晾,一切都是柔和与优雅暗攀坎,当然篡建,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黔色。   最后舶旦雷,我们通过以上测试桓规,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抵创、油耗及空间实用性上都出色表现猫兢旦,而为此你仅需多付出几万元的代价算辱,加上经销商的优惠踢谋,凯美瑞尊瑞物有所值啤时,而你现在需要做的咕然,就是去店里亲自去试一试示崇谅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肠。 图/文蛔挡哥:丁艺   丰田汽车日前宣布祷硼,截止2013年底羡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沸钞弯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录界。诞生16年来狄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晴、备受600余万车主的信赖和认可铣惹聪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寂醛疙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挡盛。 责任编辑懂客睡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摔兽贺,MINI凭借其漂亮个性的外观惶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心忙趣。2014年北京车展上吉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢写弧(点击进入上市文章)斡磋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化羌,同时在配置方面也有一定得提升戈净但,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碗洗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市采本,售价区间为20.18-23.68万玫榷嗡。虽然只有4款车型可以选择凉敢惕,但从大家的关注度上看糕亥,很多人对这款车给予了很高的期望肺全健。今天日己聊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吓漠恨,两款车虽然在级别上不同恳,但是在价格上却是非常相近薪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羡角。下面惕敝锑,我们就来对这两款车型做一个对比蜂粗皆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大郊迷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁芟哟洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溜凑怖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜版箔。当然磷宪汞,作为一个自主品牌刚,想要和这些合资车型抗争长,就需要在配置上有一些诱人之处卷渭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墩寄,从车型尺寸上看耪孝陶,H8明显要大于东风本田CR-V该,但是价格却几乎接近骡嚷偷。如果您的自主品牌不感冒的话纪烁捌,那就不用在纠结了悲亥纳。但是培握,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俄思,那么H8的确算是不错的选择貉丧迷,至少从轴距上就已经很让人动心了忻。   =============分页符=============   原标题匡草颂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兽,哈弗H8还是小胜辅撬问,其中H8还带有液晶中控屏饶滤,而CR-V并没有配备中控屏畅疙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岗盖氛。这些东西的确也是非常吸引人的呕材。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的椒局庞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冯胆,平且还配有ECO节能模式师雾瑞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的男。H8还配有坡道控制系统拦胶捣,但是CR-V并没有配备这个功能凹。另外盯泉碎,H8还配有三种运动模式咀心辣,一定程度上提供了多路况的脱困能力鞘剧巩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勘,当然H8属于刚刚上市的车型徘徘聘,并没有试驾车让我们来进行测试汝亲,以后有实车的话氓,我们会进行相关测试亥。   结语肃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章紊尸肪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升板,某些情况下还要超过很多合资车型颂磐蓟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竿会冗。 责任编辑慷潘:赵春晓" "从1985年开始甭谅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哆聊,1991年出现在5系车型上嘛令,1999年开始陆续出现在X系列车型上倡。直到现在灯河,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悔签建。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虽肥陛,提升着宝马车型的操控性和运动性沉。让牵引力发挥的更加自如苗,下面累,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捌粮败。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讼敢舍。在车载计算机的控制下痴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配券椿艘,而且动力分配比例范围达0-100%筏光,赋予车辆独特的动态表现凹舍。 与传统齿轮机构相比剿局授,xDrive动力传输响应速度更快糜烙墟,分配比率更灵活哨炬,通常那汲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聪,保持车辆转向精准灵活戏妈瑟,初厕草、中段加速更为直接的经典后驱特性轿枯。而在弯道突雇券、湿滑路面峡、或紧急变线等极限状态下睬玫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锣拔楼,增强了车辆的稳定性和循迹能力缸腐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统昆,在附着力降低的情况下颂挪,更加考验着前后轴所分配到的动力坞。通过一体式底盘管理系统的侦测界窟殊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垄侠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下馈,最大化的改善转向不足和转向过度距拐涪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兑哼妇。宝马4系在绕桩和紧急变线中体,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迫扔疤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抱驼,更灵活抠匠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上眷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夯,公路性轮胎打滑严重届,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预究识年,还是能够胜任一般越野路面句俏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑般肩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熟橇,宝马X1一直以其运动性示人勘撑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遣潍珊。但是不同于一般运动车型不擅长越野迟舒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肆坊嵌,能够让车主在假期到户外撒撒欢醋廖绢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腿廊光?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纶秘谋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锋。   在消费者最关注的价格上皆胆,我们分别来看两辆车姐梧撩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元票时。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元跑权。从售价上我们不难看出男即,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3递黄良,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嘉,价格区间跨度较大箔。   外观尺寸对比极:   首先吞娘,从外观上来说妇,宝马X1极具动感磷。其标志性的双肾格栅已经不必多说泻,远远的就可以知道这是一辆宝马蔫。而那富有动感的线条论祥晦,将其外观勾勒地,即使是静止在那里椒集捅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陋梳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佃瓢,感觉比例似乎不那么对称嘶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搪扭捷,而且作为一款国际范儿的车孟铆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅监。虽然宝马X1有修长的车头堡睬,但是驾驶时却并不遮挡视线项,仍旧能够清晰的观察前方路况蛔瑰。   相比之下你,奥迪Q3的外观略显沉闷镁,同样的家族式前脸显得十分稳重描。虽然不像宝马X1一样运动扁,也符合其SUV的定位违。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缸,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浚乓邢,但是内部空间却优于奥迪Q3栖,相比来说继灭孰,宝马X1具有更大的头部空间扮保衅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疽:4477mm 长靠履蔽:4385mm 宽蛊:1798mm 宽解:1831mm 高目:1577mm 高碍睫:1608mm 轴距搏:2760mm 轴距壕:2603mm 最小离地间隙赊硕:194mm 最小离地间隙热衰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者补,宝马X1具有灵活的操控性淖次烫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性衔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化率板坷,作为一款 SAV粳车,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的景。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滤咳。   实际驾驶中阮怜捂,宝马X1的路感清晰硅救,虽然车身不行陕铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径踞粗五,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吵,带来更多的便捷方视。行驶中沦份,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快托,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钢兴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烷叹、高精度直喷与电子气门三大核心技术辑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果獭,在动力输出上达到高低搭配的形式途。而宝马X1带有的ECO PRO模式饶氯,可以帮助我们进一步节约油耗砰泻,让油耗能大约降低20%噶。 两车基本配置参数对比苦沮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梅效青:通风盘/后花牧函:通风盘式 前汰:通风盘/后坪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题票泼嫉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戊,我们不仅仅需要看其运动性能炯,还需要检查其越野性能程先。奥迪的quattro系统的越野性十分出色譬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赊钮帮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虽垂邵,为了能更好地分配轴荷临无,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哗、后桥差速器前面白。正常驾驶环境下劣尽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮馁取发,当检测到前轮附着力减弱时缄绍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袄,帮助车辆脱困倍。   通过以前的测试高皇疟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用踏,对于应付难度不大的非铺装路面来说文汰塘,这套四驱完全可以应付描坦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能到,加之悬挂行程过短悲年健,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哎妓箔,偏向于公路驾驶清蟹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴雇痕胚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中黑,动力的分配为40:60挟毕,在实际日常驾驶中傲躬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刊幻骇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疆鞘康,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沙慕,在车辆出现转向过度时念苛协,车辆会将更多动力传递到前轴倒迸痴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性克确,帮助车辆脱离失控的状态鲜。在弯中逐渐加速的过程中反透纷,由于车身的重心靠后腑唯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弟,在这种情况下俗拧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出森,减小前轮的负担据,使车辆获得更好的指向性些冒伍。   无论是雨天任范,还是弯曲的山路猫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伟。而且在大角度爬坡及碎石路段贯凄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吐立。尤其是爬坡时坷电,动力能够智能输送至前轴寸绰,让车辆轻松前行构悸逢。而在平时猾半,动力又会自动分配于偏后驱集,让运动性得到进一步的体现蛊廖掇。此时的感觉是类似后驱车寡诬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宏匪抵,让车辆行驶更平稳团。   相比而言兔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缕武,具有良好的越野视野硼河,但是宝马X1的离地间隙更大伶够,通过性更好圣署笨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少输,尤其是其具有更多头部空间罢苏培,如果越野时亥涟,可以适当调高座椅坐姿妊。   =============分页符=============   原标题溯涪攫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厦梆孙,所有的按钮也都在触手可及的位置蠕,十分便于驾驶者操作赡镜。而且两款车型都选择了年轻慰搔庞、时尚穆、富有现代感的内饰设计疵缚砷。   两款车的配置傲朽任,无论是奥迪Q3敲哩伴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亢江。尤其是宝马X1的iDrive啦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹋捣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮圣刑赐,宝马X1更加简洁翘吗,而且操作一样方便抵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伯眠。即使是刚接触宝马车型的用户靡抽,也能在第一时间熟练操作郝悍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仿外,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大食集罗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供架施。例如像最低配的宝马X1裙桔,虽然价格极低艰熟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藉杀盒。Q3低配也是一样阑韩己,配置较低鳞钦。不过如果您不在意像导航尝箔碳、座椅加热等配置巳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墟贾,我们进入车内来看看内部配置以及空间九。二者究竟谁能更胜一筹盾?首先来看两车的安全配置苛。在气囊方面酒,奥迪则更胜一筹份,在两车装配有同等位置气囊的前提下赌僵耐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊览。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绷萌,它全系标配有防爆轮胎搬怕哨,即使发生爆胎蕉,也可以继续行驶勾菱渴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淮卸酪。此外防爆胎也节省了备胎空间铣懒,让后备箱有更多的储物空间宠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阮。从车身尺寸上来看添漓翠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旗歌妇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势樊。然而车内乘坐空间方面撑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铂盼感。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骋水:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豢翅愁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题前呈斤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沉扛。但由于国内油品的质量不佳玻拨,为了更好地保护车辆发动机凛惕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换家玫。而其他配件的保养周期上污迟善,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养池采头。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冲司踞:   861元   xDrive20i范疤分:   1036元   其余车型城顾乖:   965元   sDrive18i瑰洽:   861元   xDrive20i灸九乌:   1036元   其余车型牛工:   965元   sDrive18i千潮悍:   1609元   xDrive20i驹梯才:   1784元   其余车型缔勒屉:   1713元   sDrive18i扩:   1386元   xDrive20i衰:   1561元   其余车型看毒删:   1490元   sDrive18i晚晤祭:   1591元   xDrive20i畴:   1766元   其余车型祥:   1695元   sDrive18i嗽卿:   1609元   xDrive20i虚衡:   1784元   其余车型淀链戌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注曹:●伺项炮:需要更换 ○貉讹:常规检查庇搔倘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浓亲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斑、空气滤芯和火花塞港边抄。花费支出大概是2691元吨波。4万公里时还需要更换汽油滤芯宝,支出大概是1382元刊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔑融违,保养中也没有出现更多的费用支出檄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哀仓陶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注日:●付宛:需要更换 ○裂:常规检查踞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膝檄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僵梦骗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞧咆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呕盗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加达,能够更好的照顾到爱车的每个细节九桥。   总结沽赣: 总体而言能连蹲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动突剁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畦忍片。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奶绦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纫,整体内部空间与奥迪几乎相同免痴。而在使用保养方面浪氯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悲赎悉,但是其配置也相应有所减少碉蓬。作为高配车型拼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忻蚊鲸。 责任编辑瓣渡冒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淑宦间,没有给同事们任何跟我争抢它的机会举盾。它足够漂亮了女,漂亮的让人感到迷茫骆赂识,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脊僻,由于在国外陛香韭,我不得不比以往更谨慎的驾驶辖耪,没有做任何炫耀的动作天镜韧,但依旧接受了不少注目礼葛铆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来塑驶森,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着顿卤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伯渭钱,只好出此下策慰忌:按住颐寄灞遥控器恒陕驾,“砰”后备厢盖弹开了署洪,老头愣了一下乃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢婪锑,并给了老头一个友好的微笑逝,关门走人了吻淌。这时我才知道敌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垂线,它的曲线诱人答途,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捶,但令人心动的地方是从B柱开始的篱搪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蒜署,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猴。也难怪桶舅哥,差点忘了传哀椭,我们这台车选装了AMG套件坦长,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用想谅,没套件的车感觉就差了很多形辫。   即便如此韦霸,它的妆容仍是存有争议的监帛类,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舌。左派以我为代表(全部未婚)碗密吓,认为它的骚气指数接近满格臀,尤其增加AMG套件以后脚,能骗不少小姑娘径武些。右派以结婚生子的同事为主赤采,他们认为车身不够修长降排,不够秀美健回啼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渡涪崇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荣熟瘦,但又内藏了些许的凶狠姥淡。   不过我们两派的意见同样有交集赏副,那就是从侧后看去堵奴,它的美感更胜层退辈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臂,远远的从背面欣赏它贬,真是太美了府垛。   =============分页符=============   原标题馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翠晴,它采用传统的氙气大灯瑰福,而且依旧带有随动转向和智能远光系统便让蹋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舶。另外矗,与前包围上的空气导流口不同的是纯顺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用噶旦,不得不说其达成的效果是相当不错的逃封。   18英寸AMG轮圈实在惹眼散几米,但日常使用中也是在令我提心吊胆始凛拢,还记得开头那个故事吧谜,告别老头后我驶出了停车橙Ш盖洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奔触定,压过了一个并不大的小坑洼蹲,胎壁被硌破了惫,轮胎在5分钟内全部撒气舍翻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用受俩,这个下马威让我措手不及木垃楞。   =============分页符=============   原标题肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门订石卯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中性沫。坦白的说拦汞飞,这套座椅看起来特别有型晨推,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暑趴净,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锰骨砂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筹。   眼前中控台的造型辫,甚至细节都与奔驰A级相同托,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毙酚贪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寡寇佩,总让人忍不住多瞟上几眼脑邻谴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苗起皇,触感细腻换搓刀。   =============分页符=============   原标题阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳本骗,各项按键的操作都很顺手滩,但我多希望能提供翻毛材质辨姜。另外痪挡抖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手测,回馈力很锌谑喑拧,而新款车型早已没有了这个感觉户,让更多人都更容易适应赦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隆,特别方便捍咐,当然了荷,这并不是CLA级的专利毯佛菇,A级也同样如此康沏菇。总之对此我们是持肯定态度的鹤铺矮,“怀挡”显得复古税谰胯、特立独行堂,而且省空间夏,利大于弊姓墩钙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同外,不同的是它很强调对网络的依托绵,这几天在欧洲开了不少车逻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吩。几乎所有新款车型都支持与手机互联写恳签,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镣,还可通过手机网络访问互联网庆酪、下载官方APP程序和导航荒郝,这是国内车载系统所没能赶上的可。   =============分页符=============   原标题忱不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柑蒂斡,空间实际上是够用的砰剁,毕竟多数时间都是前排利用率高订。我同事身高179cm剧,在前排头部有一拳的空间祈肮烩,在后排就显得局促了典碉寝,后排乘客反应压抑感比较强捐圣。   不过我坚信彼,对于CLA的车主来说空间是够用的欢,因为后排不会经常有乘客痉靶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的父,况且它还有个不小的后备厢供日常使用势柬旦。   =============分页符=============   原标题保:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖确降廓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机替,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糯,配7挡双离合变速箱五,带有换挡拨片俊话挎。拧动钥匙舷,发动机被唤醒韶倒,车内怠速状态下的静谧性相当不错驮,我们出发了肮弯鲸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缆,不过CLA非常容易上手县显,舒适模式+D挡表现得有礼有节律广,整个驾驶感觉极其轻快凑告,这是一辆易于驾驶的车坷,不论男性和女性都会觉得很轻松普拾辨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性完炯,转速时常被控制在2000rpm以下敌堤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沦琳戏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性速,而且在低速中它的换挡依旧平顺拐汕蛾,并没有出现那种令人不悦的闯动挨废。   切换到运动模式贺,变速箱首先变得更为积极扰慑,整台车的性子也开始急躁起来受锻汰,随时准备着接受挑逗无,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抗挟。油门的响应也更为灵敏殿窘拒,初段就能得到不错的效果姜鲁晌,只不过排气声浪并不那么有气势歉吻。   至于转向合骑筛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溶吴懦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉释柔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转特浪鸥,那样的线性和柔顺薯,简而言之非常舒服梗锣。   CLA的转向感觉则不然滥绷疾,它少了些紧致的细腻感乾,多了些轻巧本砂戮。这套电动助力低速中没什么特点富,属于偏轻那类的蕊跋,或许女性朋友会喜欢档。高速下转向逐渐变沉馁卿扯,更易于驾驶洽痹昂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上感投士,比我想象的要好不少练圈。   不要被AMG套件所蒙蔽惺领菩,悬架的设定并没有那么生硬镰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剧蹈,整个感觉还是挺舒服的表马掠,回弹的特别利索孤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梦,起码我在前排开车是这样一个感觉尸,只是后排的乘客有时会说冗挖:颠!哎粹,管不了那么多了坍虱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逼毒,驾驶感觉对于这台车来说重要烈。   =============分页符=============   原标题楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注项:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揽闹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护江,无法进行有效的弹射忱灭充。起步时有将近一秒的延迟邪列,之后发动机全面发力谎驹,此时轮胎打滑非常严重饥缔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磊杏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谢,导致抓地力不足馁垄。怎么形容这个状态呢权搜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速既,四肢虽然在飞快的挠地屁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样素倡矫,各位想象下哦奥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态末桔,双离合变速箱准确的完成两次升挡邢汕妻,换挡速度很快橙,最终用三挡达到100公里/小时的速度樊沦荤,时间为7秒整崔四腿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勒缺妹,因为看到严重的打滑时我特别无助澜,尝试了降低转速起步集,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地础。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中殿编,而且车身的支撑有效弦捞沏,车内没有特别明显的前倾感觉卸。从刹车曲线来看钾,自始至终加速度都在-1g左右姜胎,最终成绩为38.46米催稠,符合奔驰一贯的作风郝。当然妨沟,待拿到国内的测试车后蚀吹,我们还会进行测试庆倘,看看原厂的轮胎表现如何取。   总结疮故斡:   从国外的销售情况来看持分,CLA是相当受欢迎的虽高入,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辛瞎,CLA在美国同样有着相当不错的市衬锢尽,2013年后四个月销售1.2万辆褪阂建,势头相当迅猛仓亮,可见其受欢迎程度回。   进入国内后我想它会得到同样的关注胺,随着细分市场的成熟吮吝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檬肉丰。奔驰CLA级穿犯,主打运动剩、年轻房缆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎漂疲,尤其选装AMG套件以后效果更甚较,相比奔驰A级努掇收,它的吸引力显然更大途精涉。相比竞争品牌揉颅浚,这次奔驰走在了前面泰集,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钙筷闲。配置方面国外大多都是选装泻恼,比如天窗虑脚敌、轮圈样式等等漆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铅亮。   不可否认实,它是如此的招人喜欢攘门,尤其招那些打扮时尚八陡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狙偿膜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屑贿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梯瘸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捌茬惧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哦次,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倒,通过细节部分运动元素的添加闯许价,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镐。其外观运动套件包括进气装饰堑团备、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驳喜。   总体来看端罚港,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备链,白色车身加上黑色的玻璃车顶拷,看起来很有档次感湘让。不过略有遗憾的是苗胳,它的全景天窗不能打开羡疲,有同行戏称传,这是专门为了看星星而设计的渐。   内饰简洁自然   与外观相同嘎嚼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涕挞较。全黑的内饰白琳嫩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现强屑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来却。   配色方面受搬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粳激纲,但通过座椅的白色缝线骑、钢琴烤漆面板白边框的搭配崩,使得内饰整齐又不显得沉闷违庞陪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卑铣勒。人机交互系统方面坛翘叉,V6菱仕Turbo车型并不占优势抠臼磨。   动力不错辩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疏阶伦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型段。这款车的低速扭矩较大墨夏仓,因此起步时非常容易欺壳搁。起步后饯彪菩,借助轻盈的车身兰旱,汽车随后的加速较为顺畅乔按兄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纠屋屋,这直接导致这款车的操控也是相对不错吧徘,在较为宽阔的路面上秋寥棉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吃徐痢,感觉很有信心闷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚀祥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裂信,非常方便驾驶者进出脾潞,但打火时掠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动码。 责任编辑蛇措嵌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恃田,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矩摊。之后的继任者是睿翼拈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诉瞬孩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汰,并更名为马自达6阿特兹哨俩佰,而它是否能达到前辈的高度边,让我们由内而外的体会一下零详救。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毯,配合这两侧行车灯老陷恢,看起来霸气十足幢晚奋,隐隐的透着一股子狠劲猜。图中这款车是2.0L的标准版席理绷,则采用了较为普通的卤素光源绵,科技感差了一点惫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯力,犀利感十足搏瘸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僚敞叮,它不同于以往的两代马自达6促法,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镀狈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弘处,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焦犬吼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赶蝗失。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怪鸽水,轴距为2830mm事偷熟,与进口版本相同请层蓝。相比同级别其它几款日系车型匈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窃酸季。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吞琉,像是一滴在高速行进中的水滴涩,充满了流动感宦逝病。从后边仔细观察阿特兹的背部惮秤,不难看出它还带着一点掀背的意思坦河。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯安缚,配合着双边单出的排气筒存盯,更使整车的运动感一直延续到了尾部填康。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈擞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侥湿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酿辱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屯祥即。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩男间倡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质添,其它区域大多为硬塑料卞即罚。由于没有太多的装饰件嚼唬泰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逆详。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荒,它采用的是一块电阻屏稀叭疗,触控灵敏度还算令人满意贩,界面的科技感以及显示效果都很一般辞,总体感觉更像是四肛、五年前的产品匆,唯一的优点就是操作无任何难度铰,一看就会溉唉撑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伐痢,所以导航功能暂不能使用戒。   进入车内鞍抚兴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棚漏士。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宝布,握感也很不错变勺胖,由左至右打满需要2.5圈港,比大多数车型略小温卉。此外担方实,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鞭珐氯,操作便利性良好那施斥,而且兼顾了驾驶乐趣妥粮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宽,但却一点不掉价传沁恐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酒,其次它的表盘内圈采用了网格设计菜,多少有一些竞速的味道汲,再加上白色的指针以及简洁菊、明快的字体捌齐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谴歇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛔此、平均时速吐、续航里程之外腐耍埔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP南浩闻。i-stop是马自达研发的自动启停技术弄究悔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吞休。   除了i-stop翟链,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痕。之前在新能源车型上比较常见硷释,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于康反,它是以电容取代传统的电池或电瓶诞疗,从而为车内的用电设备供电和枚,而非用于推动车辆前进艰豁。   空调面板的样式不错勘存,旋钮和显示屏都显得比较有质感借袄瓷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刀锻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饱股含,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈枞猓好磷。前后排座椅均采用了真皮包裹嚷山,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猫。   虽然阿特兹有着不错的轴距靡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩簇尘强。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星掏狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间猩扔妙。令人满意的是后排的腿部空间亥紊涟,坐正以后不影响翘二郎腿希霜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定染鹅,不仅地板平整隧褐,而且行李箱有着不错的纵深耻,轻松放下高尔夫球包封。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肆揣,以及更换轮胎所需的各种工具司。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骚、双可变气门正时胃递酬、凹顶活塞+米勒循环集沙排、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术份,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晃龚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm词井,而峰值扭矩则202N.m/400rpm齿磨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桔淋,并带有换挡拨片缝,只可惜这款变速箱不带有S挡吵慨酬,对于主打运动的车型来说个遗憾咳妨币。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受华,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侵,日常驾驶过程中瞧块,为节省燃油速电,变速箱会积极升挡偷恃,转速经常保持在1500rpm以下瞥量钵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应编籍,因为这台变速箱的反应速度很快聘火耻,能够很好领会驾驶者意图惜李,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出染颇拉。   阿特兹拥有良好的操控性匙授,这首先要归功于发动机线性的动力输出皋潍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓶,而中后段又能够拥有很好的动力表现茨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处轰铃,尽管反馈的路感一般魏耍,但指向足够精准拴,能够给人很强的信心蓬湘誊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脆暑爽,它的前后悬架初段偏软街铣禽,能够很好地吸收路面的颠簸钡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叙汞飞。可喜的是悬架的后段韧性十足蒜成黑,不会让人感觉力不从心猫。最重要的是堡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宋釜毒,车头指向灵活淳浑眷,车尾循迹性出色冉套。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刚抬促。   总结箍虱: 对于马自达这款即将发布的新车涧,我只能用赞不绝口来形容侮受伎,外观和驾驶感受都可以称为上等绍副。如果非要给这个车挑点毛病的话檬呢厕,就是在高手如林的中型车市场里惰妇枷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忙携鞘。所以如果你是“外貌协会”的成员抨摔,或者追求极致的驾驶感的话榷型城,那么你可以期待一下这款新车兢。 责任编辑随:赵春晓" "  KTM的X-BOW滥惫亢,直译过来是十字弓墟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)景。实际上挤,这个模样怪异的小车玫祭,的确是火力十足缮拈,足到无论是在街道上还是赛道上城糕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盒厕福。   先来说说KTM这个公司擦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捣,以生产越野车和跑车而闻名泊萄铆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挎,也许是工程师们精力太旺盛瓣饥,亦或是身在奥地利这个地方骄,总会有些天马行空的想法奇脾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子封,去生产一些别的什么机动设备美歉。这几年挽,除了X-BOW篡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乾辽,而且都有一个共同点——惊人且极端祟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)情、puristic(纯粹)湘、radical(激进)敞闺函,这是他们对于21世纪超级跑车的理解械蓖。另外还要多说一句绘,这家公司的口号是ready to race饥忍汞,时时刻刻都在准备一场竞技绣。   KTM的CEO曾经承认胃,他们希望使用21世纪的技术四,发扬柯林·查普曼的理念合搞缄,打造一台新世纪的超级跑车殴腻。柯林·查普曼是谁轻笔秒?他是路特斯汽车的创始人翅百,他说过最著名的一句话是菠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朴诲涟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戌巫,作为汽车工程师簿抗,他把全部精力都放在对性能瓦、操控和轻量化的极致追求上纫绅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戏潭,但跟进尝试者寥寥眷。看看路特斯汽车凄凉的经历龄孟,这其中的原因并不难理解艘寂。我们很欣慰地看到百刮椽,在新世纪曝靠,KTM继承了这种理念腔酵,并且做得更加激进柔蟹。   其实X-BOW的理念很简单普胚眠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车貌圣徊。碳纤维单壳体车身倍括、全车碳纤维组件毒、水平推杆减振器逝佰,这些都是方程式赛车的标准配置齿。由于使用轻量化材料仁挟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)插价碌。在高速行驶中毙,车辆的气动布局提供下压力林动,以此来提高抓地力和稳定性哗,这也是方程式赛车的特点啤庙。和赛车唯一的区别槽,就是它有全套符合法规要求的灯光软剂闯,以及一张副驾驶座椅落。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机美扭筒,经过强化和升级后共,动力达到300马力聊函需,和F3方程式赛车相当骗啪疙,六速手动变速箱也是简单而纯粹棋田夕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佬,我们不妨来看看推重比活。X-BOWR大概是2.6千克/马力箩璃绍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型晃,也就是说发动机需要负担的重量更少愧偿收,动力表现自然更强谜。   在踏入X-BOW车内的一刻顽丛捂,恭喜你虏撼草,在旁人眼里宿归,你已经像是一个职业车手了马兑煤。首先一只脚跨进驾驶舱渺乒掠,站稳后调整重心堆惭耽,再把另一只脚迈进来凸,双手找到合适的支撑点哨,将身体重量转移到双臂豁,身子瞬时下沉平痹,把自己放在座椅里梨。来自RECARO的座椅是固定的似提,完全不能调整胯畦,靠背角度略微向后倾斜瓣趴饶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窘榔。要完成这一系列动作幕,如果你是个长腿欧巴谎,可能会轻松点蒂赤。同样和方程式赛车一样晾,X-BOW采用快拆方向盘堡,在一定程度上提高了进出车的方便性坤簧,不过我觉得这个功能最主要的目的靖,还是为了让它更接近赛车丹晃。绑上四点式安全带怕,身体没有一丝活动空间吗隆乳,因为在碰撞的时候柏,你不能指望安全气囊救你一命惭,唯一的方法态,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上女临。   驾驶它哦礁,你不需要有汽联颁发的运动执照光,甚至不需要经过特别的训练韧侨。只要你有合法的驾照涂缝舞,会熟练驾驶手动挡汽车姐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耐。连离合器都很好掌控岸沉,甚至比驾驶EVO般刊较、STI这种高性能运动房车还容易脑豆。你唯独需要的勿泛熊,是练就一副有力的双臂祷椭,因为它完全没有转向助力马,停在原地钦备,方向几乎是打不动的脸息。   由于场地的原因刀垢陕,试驾过程不是很尽兴冷雄田,并不能体验到X-BOW的全部性能吞。在狭小的环境中搜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笨抖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颗记,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力力。因为使用水平推杆减振器离,X-BOW的底盘可以尽可能的低丢烈,在转弯中几乎不会产生侧倾断。多连杆悬架结构稳定料,可以减少轮胎不必要的运动和变化色,保证最佳的触地面积汗,用尽每一分抓地力宝接劲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雄缕,这一切所产生的副作用鼻瓦裳,是你的身体要承受更高的横向重力蒲蕉。   在视线上爬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掸萌,以及转向时轮胎的变化扇。利用这个优势拒菲侧,你可以把车开得更加精准加问盼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙性克遍,这是任何房车都无法比拟的矛。不出个把小时祥撵踏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膝剁恒,高速掠过障碍物而毫发无损卤雾,那种险象环生的场面模,我相信其它车做不到遂赂,这种乐趣和成就感路,只有X-BOW能给你莫激。   看到这儿铝,你可能觉得这台车并不难驯服词,一切都很容易每息。没错姥,X-BOW没有设置很高的上手门槛啤访艇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单北,但是它还有进阶的玩法琳何,这就需要很高的技术和技巧了胃。首先俱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祷,为了它的寿命箱窜,好好训练跟趾动作吧烦。漂移详乓?也没问题距鹿次,在转弯时只要加大油门烹湾冀,车尾很容易就会滑动起来死婪丢。之后能不能画出一道完美的弧线闲誓,就要看控制的技巧了敲想郴。   除了以上这些踩,我还有一个建议盯。置办一套合适的行头输,至少也得有一个头盔和一副手套垒挛太,这会使你看上去更像是职业车手陶。当然健,作为一台可以合法上路的跑车尘臀临,KTM也试着考虑过车主的感受芦,推出了一款GT车型弧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃申,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粪廊和。无论哪种装扮没,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乡馁,在气势上就足以压倒一切识,而在性能上购混晤,它也是所向披靡绣炒雇,精准笑松、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腔寿遁。虽然它可以以合法的身份上街猫撂,然而对一台Ready to race的准赛车男,街道并不是唯一且最佳的选择羌盒忻,它最终的目的地戏豹,是要奔向一条真正的赛道盖,在那里解开封雍馍畈獭,去赢得一场真正的胜利敖倪怜。   说到价钱雇茬崩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车囤采漂,一点都不值始泵。那么祁童吴,如果说花135万话米粒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鞭份,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凛封,最大化的驾驶乐趣蔬,并且还可以在公路上行驶匿许采,这样是否物有所值裴筒?答案其实显而易见救,值地,或者不值协,取决于你是否真正热爱驾驶搏鸥拴,热爱赛车运动体。 责任编辑揪夏创:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词徘捣拱,早已见怪不怪祈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棺,广汽丰田出品的YARiS L致炫病,就是一款加长版的小型两厢车绥荒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剖侯。 知识普及埃:为何不叫“ 雅力士”了捞?   相信很多人都会有这样的疑问辨,从车尾的英文上来看誓法,YARiS的标识与上一代完全一致抵,但多出“L”字母斡泞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涸瑞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唐瑟较。全新YARiS通过变革性的设计惠讥乡、加大车内空间僳都憋、降低指导价插膜,从而想抢夺A0级市场的份额缺苟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坚江。不再使用“雅力士”的中文名称块,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巨幌。   外观羞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炔,如果拥有一副出色的外观设计窘炕,那销量肯定低不了毕。广汽丰田的全新YARiS L致炫誊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摧,能让更多的人接受赁害。   =============分页符=============   原标题期梳垢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氨继斗,所以在造型方面与海外车型有些差别啊拭帕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯健钝欢,“梯形大嘴”车头动感大气肠,配合超长的轴距式,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垫凯筹。   =============分页符=============   原标题嗣釜肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灿皋,相信你会有两种感觉弄,第一吠砰乳:中控台设计非常大气庭,和丰田系列的SUV车型风格一致粹毕。第二裳玻贡:超大空间海衰,后排空间完全比拼一般的A级轿车舱你。   =============分页符=============   原标题故副是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm午势,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胎凸下。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车澜几端,但是空间方面完全越级的感觉逗,完全不比一般的A级车差胎酬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服认闻矮。   =============分页符=============   原标题恫弹讥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾理:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意位,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筐讹了,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掂,中后段性能并不出色橙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捆,高速行驶油耗方面并不出色交。   结 语   作为一款城市代步车型平防,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吹距,外形方面就能征服不少年轻消费者嫂挎。此外甜藉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虾届物。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理躲厕授,若果说美中不足的地方麻,那就是匹配的四速自动变速箱了貉鸽贬。(韩威) 责任编辑浪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毯拆匈?告诉你沁吕,这是真实存在的一辆直线加速赛车位片。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淀让,基于2014道奇Dart车型烘垛匙,型号就叫做Dodge DartPro Stock妮软耙。大概意思是“超级街车”绢。虽然只是称作“Pro”酮瞪舵,但它的结构和普通街车已经截然不同逻,一点点相似也仅限于外观上伴奠呕。一个专门设计的底盘联林,扣上一个类似“街车”的壳子当蘑话,除了好看以外蹭,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫡蠢。除此以外贰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耻。   作为动力核心储,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞬。与常规的“以街车为基础改造”不同樊澎函,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潘蔬。据厂家介绍氢秒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酿擒,而极速则可以达到480公里/小时苫饶卵。   Mopar没有公布具体技术细节闯奥夹,但是在上个月鲤砂苗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中老睹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菲腔汾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汤柯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刻式滴,它跑完402米还需要9.9秒埃签镭,而末端速度“仅有”235公里/小时仍莲。也就是如果两辆车进行一场比赛刮辞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鲜瑟锣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耪癌穷,当然也无法在普通街道上行驶双舵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滩诧惕。 责任编辑毛涤酮:赵春晓" "  4月11日陷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞧粉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寡棘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毙料款。   4月的京郊春风和煦蹄冈,桃花盛开口嗽弛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逼图擦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基童阀纷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象灵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼画。   然而稍微有点遗憾的是辰,由于相关环保政策帛隙胶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潭。   =============分页符=============   外观内饰峦偿舰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别季,最明显的一处在尾部的4X4 Logo土,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杀添寄,因为配置的原因娇,柴油版在一些细节傲鹊,如前格栅谅腺遂、雾灯等处精简了镀铬装饰戎天。   另外携访阂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铰,规格为265/60 R18行陈,采用双五辐样式戒弗痉,与高配车型的20寸轮毂有所区分叛巳仓。   外观上哩,大切诺基给人的感觉就是硬朗详猛倘、野性糕、豪放径华旅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堂,如果不是看到车尾的标识观,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蜡遍。轮胎的使用与其它车型也是一样的堕断。   =============分页符=============   内饰方面先谋谐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酬阀信,但是做工方面表现的比较细腻寸亲箔。各个部位间的接缝十分均匀抒核冲,内饰表面的反光也抑制得不错财橇侵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受薄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哆椭儒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忿氰。这台发动机由意大利VM公司制造换,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讥鹊,国际知名度较高芭铺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岔掇,最大输出功率为243马力(179千瓦)焙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米傅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱落翘闲,采用电子挡杆设计鬼,事实上酞,在菲—克集团下的很多高档产品上崩癸,都采用了这样的档杆设计南底。   大切诺基是个分量十足的大家伙雾涪晶,体重高达2.4吨窟涎藤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时码,都让人觉得动力输出稍弱修。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩如嗣,这使得在实际驾驶过程中羞,柴油版大切提速很快城,驾驶感受十分轻盈残桔呵。   另外兜涉计,发动机的噪声抑制也做得不错吹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桑,但却绝非印象当中纶妹,柴油发动机那种高振动幢、高噪声米,车内如“夜店”般的情况泞弗。   在打开ECO模式的情况下谦非苦,发动机的转速在1500rpm左右的时候涛,变速箱就会做出反应干搓,升挡很积极涝。当车辆行驶到70km/h的时候蓉皇邵,变速箱便会将挡位升至最高挡劝,我们在城市中使用岗,第8挡也是可以使用的卉促,并非摆设济械。如果关闭ECO模式吻恕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右及未,动力输出得到了一定的释放镀伦,当然霉犊鬼,噪音也会随之有所提升抛。   柴油大切的油门踏板很轻盈巢浪,发动机对踏板所发出的信号反应很快挫含,但初段调校的有些过于灵敏了工冻改,尤其是起步时轿轻表,轻踩油门湍当鸥,车身就会有向前窜动的感觉缴刷泡,想要平稳的起步还是有些难度绊磺,如果初段能调的沉一点吮裸夯,感觉会更好写娜杏,驾驶者对动力的输出也更好掌控酿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裙妨胶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撇迟睡,由于取消了空气悬架咸菩词,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霜阂柯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刊,分别为自动论瓷暑、沙地脓梗雾、雪地涂啤勾、泥地和岩石迁歇抹,这些模式都是通过旋钮进行操作的獭侍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泛。   此次试驾但,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验薪,其中的体验环节有沙地琉箍把、U型坑和炮弹坑三个环节阿氨贺。在进入沙地之前陛,首先将车辆选择到沙地模式堪奢匠,此时车身稳定系统自动关闭伯啥石。由于没有空气悬架溺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛙疾。   模式选择完毕之后复,开始正式进入越野产地百,在松软的沙地中雌干,要保证车辆的行驶速度郡低。在沙地中行走嵌篓,轮胎出现轻微打滑是很正常的澈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虏围菊,造成更大的麻烦碘。   在U型坑的环节匣,选择到岩石模式之后炮痛,分动箱启动扭矩放大挡瘟动,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茶础,传递到车轮上的动力会更加强劲瓶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屋。   炮弹坑对于车子本身来说襄,算是更具有难度的项目了卤澎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皑熬冀。对于大切来说罚箱对,通过这样的测试还是比较轻松的捻。在模式选择上轰厢膝,我们依旧可以选择岩石模式缝母姜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动超锯跺,保证有附着力一侧车轮的动力输出妒昏四,从而实现脱困郊吵。   总体而言到救,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仓换,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悍荣。在整个越野体验环节村存态,对于动力的感受也是比较明显的狭凳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肠梦溅,主要还要归功于这台柴油发动机锑塑,低转速扭矩输出足够大犀朴链,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陶晒纱。 责任编辑形:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列矗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堵吕辑,以求为各位网友购车作为参考疤,本文我们继续进行牟松等。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)层施,作为合资品牌的A0级三厢轿车节攻席,经济实用以及稳定这三点立市之本岔奠,谁展现得更好灰睫,以下将逐一展开汉绕。 外观解读滩茶槐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垦泉,这次“重生”抛开了以往的产品定位睹抡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸿款统,接过老款颐达的市场后屑炉桅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饱。   刚刚完成了小改款的阳光猴,2014款车型延续了前款的整体轮廓屡翔琼,细节之处作出的调整碉胺抨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骏怯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哨,另外增加了反光镜转向灯险汇、倒车雷达等外部配置搏视。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车那,但两车在细分定位上有所区分肉蝎,新赛欧更经济嘶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定填。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呻,两厢造型更具时尚特质僧圈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅复,前脸处的线条切削更是全车最多之处市笨界,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅换汲绕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僧然,三厢车型尾部中规中矩京差,采用常规一体灯罩的尾灯腔盘瘸,正是这一产品区分的剪影拧黎。 看完两车的造型排,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韩。详见下表慈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袭,您更看好谁酞钡成?欢迎参与一下投票革。   =============分页符=============   原标题滔薄藩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丹湍就:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庭篮叛,各区域之间的串联均平滑带过敬,整体风格更注重功能性驼位,力求在有限的空间内满足实现应有的功能举睡驹,并尽可能带来更多储物空间枫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泥十,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征趟烈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孩蚂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嚏般,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点罢。   另外乌摩菊,随着车载多媒体系统的发展耻穗孔,触摸屏更多的被普及奥什卡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伦哦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能济杭溃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彤华癸。 配置对比辛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置同,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涕崎豁,仅供各位网友参考弘盎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比别汇媚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桃滤芳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崩匠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞳剂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风无,而车身与轴距傻捷镜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绘妥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹墒显睫。   动力系统对比傻猛百: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浇帕高,阳光仅提供一款1.5L发动机本,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棚,同为四缸自然吸气版本厩烂臣,排量的不同即动力上的差距街靖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞧侵,具备重量上更轻的优势誊。   两车的自动挡车型摄响,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坎,其平顺榷汗、重量轻及省油的特性帛裤四,同级别车型中具备一定的优势嚷镭愁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裸梢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT单,在挡位上优势明显逛黎,但其换档顿挫在车主之间常被提及簿潘掂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驼搜,外观上二者均具备典型的家族特质撕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瘦某。内饰布置阳光以实用为主胯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阑剧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现花泛。综合本文所述刹勿,两款车型您更倾向于谁瓶悸?欢迎参与以下投票茬。 责任编辑瓜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车静奈笔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畦蜡纤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汰矛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比精充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墩俏咯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毯侨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面即,K3S并没有使用目前三厢K3的外形底抹裴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同庆。也说明K3S试图走运动化的路线杉。   起亚全新K3S的长扔、宽烁范、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茅,而轴距更是达到了2700mm的水平叉,在同级别中也属于比较突出的成绩莱穿双,对空间方面肯定有着很大的帮助孩旱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攻伤粟,车身线条也非常的流畅行么,有着极强的运动感经,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差频。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别崇貌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厩京。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牟墓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm物铂楞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篱挽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吉,加之降低的车身让骐达更加动感丹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仁踞弹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搬到。形状突兀但线条流畅的尾灯怯暖,红灯部分占据了大部分犯,白光部分呈现斗勾状功扁空,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舍傻访,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屑汉嗽。能够有效帮助你快捷倒车店订。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否团,因为外观好看主观影像比较大恨剩详。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面飘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撇讲,基本沿用了现款K3的设计怠,提供全黑色补禽惊、黑米色项娟、黑棕色三种不同的内饰配色瓮熔。做工和用料相对也比较不错授凤冗。内饰除了硬质塑料及软性材质外揩厕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔡敲盾。   骐达的内饰设计线条非常流畅拘椽,整体质感较旧款车型有所提升堆。内饰颜色采用黑色作为主色调陈胚览,搭配银色饰板眠妹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旦,满足不同消费者的需求抨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翔辈,多功能真皮方向盘以及定速巡航寿,从上面表格已经很清楚的告诉大家山场黑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP物、胎压监测等配置罚第叭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富波憾胳,其中ESP坡惠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渤佬秃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锰钙秦。 =============分页符=============   原标题队:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虱浮芳,整体乘坐空间相差得不太明显锨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吨掣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郎缆嘘,座椅表现方面K3S内部填充比较实糙妮冒,对腰部支撑方面会比较到位戎兼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宠,其座椅表现比较软涛芥送,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聘剁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多媳埂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钢。在乘坐空间是差不多的径哆,K3S座椅设置得相对硬朗庆芬嫌,而骐达设置得相对舒适协,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诫风沤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S徽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晒导驼,很好的满足不同需求的消费者辑。起亚K3S相比起来就显得配置较少村炯矫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疾蝗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好将伍毁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蚕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癸,详细还需看我们评测所出佩信钮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蟹范,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盼虏。   点评抗:随着两厢车被广大的消费者所接受耪擦概,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撤迟滩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动香,如果在这两款车选择其一的话葡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动急。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乖。 责任编辑然懈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉校疼告,甚至有人无法确切的喊出它的名字镜了。其实这款车和我们并不陌生菱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台里,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钳娶拟。所以出镜率不高的标致4008督处沛,确实具有太多不为人所知的身世猎,这使得我们有必要去了解一下这款车钢侠剑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路攻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肮芒,呈现出风尚筹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碧慧歇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醒叮抒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炯捷漓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芜、科技的感觉麓硷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm誊刨板,轴距为2670mm拴门。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫举涎锭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忿,所以在车身尺寸上它们相差不多弗兜。   从车身侧面来看释翘奠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辅尼使,整个车身也因此更加大气而富有力量感铣。后排提供了私密玻璃蔬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缝踌歪。另外贸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞎衰,尽管造型简单裂秋,但通过与腰线的巧妙衔接宫,使整个车身设计连为一体仿翅汉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂笑杯兴,配合普利司通的225/55 R18轮胎存够,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上且价,都具有不错的表现毕此圃。我想应该会有不少车友会非衬蜕耍看重这双“大脚”围。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比串沮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卤北。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趁煤奴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样授顿苍。不过标致4008在一些细节上却与之不同缚雾喇,譬如采用了大面积钢琴烤漆踩,辅以细节上的优化氛锌迷。   中控面板做工不错忿,按键旋钮设计很精致狠蚕,且手感都较为出色蔼。娱乐扩展功能也比较齐全伪,AUX蛔铣抬、USB以及12V电源都有装备脐袍剃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点示仍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苛卿毒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屏,下面还有黑色钢琴漆点缀温不,凸显出了较强的质感铣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泪谓,若塑料饰板能换成金属材质的话返,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痪祥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捶填。在转速表与车速表之间刮丧铅,我们看到了一块显示屏抖绞订,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亥勾。 在乘坐以及车内空间方面抛观,标致4008秉承了家族在这方面的优势卤财壬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹄浪赤。   后排座椅靠背很直钳铺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嵌滴些。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筹呜,坐姿却让人觉得并不舒适谈顿届。   标致4008的行李厢内部很平整彭,而且后排座椅可以4/6比例放倒衡。这样它的储物能力将会得到提升廉炊,对于搬运一些体积较大的物品皑,可放倒的后排座椅显得实用申。   =============分页符=============   在动力系统方面寞肌兰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炊线输,最大功率仅为150马力冕,扭矩峰值198牛米铣侣临。这台发动机配备到这款车上只能说是够用监壁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沧片仆。 全系搭配加了CVT无级变速箱晦,具备手动换挡能力钞卉密。在实际道路行驶中炒第,CVT变速箱表现的非常平稳食贝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时查凶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侯腿,却没有丝毫提速的感觉晤锤握。不过腐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔡陶雌,在平稳驾驶时超车变线很轻松纬长诡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统请,2WD(前轮驱动)适合于城市行车测佰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卢显,前轮最多可分配85%的动力漆,后轮则可达到55%南函。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俏算,可以应付雨雪豌腹、沙石和泥泞等路况级,也可以轻松面对普通的越野路段故府拌。   标致4008并不属于难开的车型龚垄,尽管车身较大蜡汞,但是方向盘非常轻盈景,即便是女性驾驶也会非常从容都及,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逢科净。   结语钎:从市场战略上来看齐抽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啼芳,4008不仅丰富了进口标致的产品线珐孺,也为消费者提供了更多的选择赏。而从产品本身来看川让喀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挂康乃,能很好的迎合中国消费者的审美司酗臼。在驾驶方面掸,标致4008表现出非常舒适和安逸举燎枷,非常贴切城市SUV的特性绵袖。 责任编辑乒兜绘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲁,自2011年上市以来凭借着动感的外观泌鲁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价穗,受到了许多二三线城市消费者的青睐付慌。不到3年的时间苹险,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滔科菏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肪缚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣⒗氚贰,将在4月的北京车展上市洗,预计售价区间为6万-9万元劲七虾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谩凯。下面就跟随我的镜头痊沮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搜。   相关信息工闷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贩,2011年正式推出了首款车型宝骏630驼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荚承,结合上汽和通用的生产技术扛娩请,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚂性豢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO波完,与进气格栅脑厂、发动机舱盖形成盾形区域镣泰乓,造就了独特的宝骏品牌DNA霸坝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杠颇。从前脸上看翰葱,与宝骏630的设计保持了高度的一致溶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势得。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筏,颇显动感信譬塑。   在车身尺寸方面滇旗筹,宝骏610的长为4401mm操存、宽为1736mm们故敬、高为1462mm闻郎。由于与宝骏630车型同平台生产蔼交愤,因此在轴距方面并没有变化痛竿,依然是2640mm陶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鄙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摔,尾部扰流板哪、包覆式的后风挡玻璃憨共、硬朗行李舱的线条菜淀梢,颇具运动风飞嘘。与此同时蒙怕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂遍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利努矫。   =============分页符=============   内饰方面闪汕统,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度栋刮奋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扩广,方向盘搭配银色装饰条涡权俄,整体风格偏运动檀登请,带来不少新鲜感呢凯蜕。此外溪档,新车仪表盘也进行了全新搭配虐愤,采用双表盘设计歼斥,更符合当前年轻人取向挥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莽,提升档次的同时也带来的一份运动基因杀皆娩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苇沽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多葛泌微,LED组合仪表提升了整车的质感葡素,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拭玖惊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势特能。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夕躺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论态,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糯扒灌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脾描。   宝骏610是一款两厢掀背车型茫吮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钝平。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吵荡脓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒品,也可以按6/4放倒座椅匣,放倒后容积可达到1300L岁粕。   =============分页符=============   在动力方面蠕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坊叭剑,最大功率可达82kW婆烩,最大扭矩为146.5Nm痴叉取,这款发动机也同样在630车型上使用刑狭夺。为了发挥出更好的动力性能倡笺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器让贰祥,此外还配有5速手动变速器可以选择茨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碘碳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匡策、君越耪廷陇、君威等车型上涩。   在整个实际驾驶过程中册,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳项路。在1500-2000低转速时多,所爆发出的动力输出还算尚可活,油门响应比较直接仑铰。但是随着转速的提升酬,档位的提高靖码溺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抡请。这种动力表现不温不火纶潭粳,但是足以应付城市道路使用狡锻。   相比于第一代自动变速器颓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绵试眠。只需稍微深踩一下灿荚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呐兰隶,只不过由于排量的缘故景痘顶,推背感并不是很强烈概朝赁,且高转下的再加速能力也有些力不从心粗县匪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辞柿暗,这也完全符合它的家用定位浚魂壳。在经过颠簸路段以及减速带残,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沧侩,让驾乘更加舒适粳菜爽。此外渐煌弧,在过弯时底盘也显得较为扎实伞。   结语勤俺耽:宝骏610的家用车定位很准确姬卿,配置很务实经端趴,储物空间多客,不过在用料和做工上还有待加强头。不过动力系统方面确实不太给力狡怂坊,最多可以说是开起来比较舒适脐勘,这也比较符合它的定位沦推。作为一个新品牌快,宝骏还有很长的路要走辽,虽然已经走过4年多蜂醛,推出了两款车型寞鹃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怠勤怒,在自主家用车市场上打出一片天地来渤佃,我们将拭目以待墙涵猛。 责任编辑睦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乃牛脑,大众展台上首发了2015款大众Jetta溺绵。这款车在现款Jetta的基础上坷涕,针对外内设计细节进行了小幅修调牵,属于一次精修边幅的小改款我拳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伎许外,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窍浇。 全文总结览爆赖:   对于这么一款外形细节有新意位部,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勉,我们只希望它能尽快来到国内设,因为目前国内的速腾车型红骂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桃赋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阔冗。 责任编辑狄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弥琶堕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作散渤,深入布局疟块酞。其中包括类似上海大众新桑塔纳割湍、一汽大众新捷达蝗、斯柯达昕锐熟辜摄、以及再早之前的本田锋范魂凛辰、日产阳光等等健。可以说轻退,在这一细分级别炕饭汀,乱战才刚刚开始上芹妻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去互啦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酬赁恃。反而厚重了不少蚀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近穷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灌矗寇。就前脸部分来说哄艾,整体样子是非常简洁的嗡,又有几分动感囱,和标致其它车型相比是有些差别的凤能。   侧面造型规规矩矩肛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惜免廓,你会发现粳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烂弹粪,但301更多的是安安分分的一种踏实感敦瞥。其中揉殿污,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荆冉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舵晌舜,没有那么规规矩矩笆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体囱,这也是一项非常讨巧的设计钳。设计感油然而生捞赂钨,除此之外炬,车尾并没有多余的装饰物卸替,简洁实用依旧是主要风格槽。   本文导航" "斯柯达明锐搓凸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车维,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌澜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抒汝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汹,可能除了家族化的设计以外懒冗档,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钱湘伙。 虽然它采用了大众的MQB平台茅钵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铺绅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宦姥羚,全新的家族化设计让它年轻了很多挖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酒誓,但是相比现款关线,它的前脸更显稚嫩迹耐壬,也可能因为现款有些老气横秋吧胎冯逃。 车身尺寸方面潦,它相比较现款有了一定的进步市,内部空间方面自然也有了一定的进步梨刊暖,在后面空间介绍上我会在进行阐述下霜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疤,这也集中在细节设计方面粪发,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱端,还有合理的镀铬装饰插,这也是新明锐年轻的一种标志脑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剧紊歼。" "  2014年4月16日讼擞且,全新英菲尼迪Q50正式上市孟吩,售价区间为32.58-54.98万元第桅妈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敝垃处,2.0T车型三季度到货握,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裤旱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版供揩。三车官方指导价格基本在42万元上下匈昂,具有一定代表性短激德。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表读措:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搜览萍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喀对,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息售姆罕,车头造型极富攻击性搔,侧身线条动感优美浇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掇诲第。当然尺丧,它的进化不只是看起来那么简单酷韭写,内功的修炼更让对手望尘莫及率避犊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酮盖岸,而且大有愈演愈烈之风械,尾部设计很像自家的新5系塑暇挖,家族化设计不可避免疤滔。即便是标准轴距版本贤赖,新3系的轴距还是达到了2810mm乖呸,比上一代有小幅增长侈屉,再加上悬挂对舒适性的妥协假,曾经犀利的3系已成过去溪暗髓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驮安虚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茎,那非雷克萨斯IS莫属了嫌芹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茎俯,车头动感夸张且赏,车尾简洁利落潘,虽然有历史车系的影子文,但这绝对是对精髓的传承和延续谦。   本文导航" "  又到周末了倘,在大学破旧的宿舍里燃麓,百无聊赖的仰躺在下铺上蹄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报湃,心中泛起阵阵遐想田。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稗排,充满战斗气息的车身溃,都让我无法安然自卧签,打起精神矗艇,跑到隔壁楼的图书馆锭干捆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钱骏。没错匪插,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我樊澄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弥朝纺。但是媒,今天要说的主角并非“兰博儿”舍铺蓉,而是广汽本田第三代飞度赤童赖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澄屯黔。   ?什么是边锋主义寝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搪撅罚,线条过渡果断颂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴非藩膜,包括讴歌品牌也大致如此棉谜。第三代飞度相比上面的两代蓉隘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逆哥。车头部分比上一代更加动感然臼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卜擂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰背脚攀。给我总的感觉是陡,车头的成功是线条运用的成功槐吕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靶护,从车头到车尾一气呵成茸,整体感和流线感非常强廓。从某种角度讲跺洁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糠描辞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狈,但相比其它竞争对手帝械,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潜霉。   车尾的感觉并没有车头那么好盎虫勺,对于我来说淡,车尾的设计并不满意稀。过度使用的镀铬饰条畏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蝎腿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道读八,在纽约车展即将开幕之际联,路虎发布全新发现Vision概念车物,配备多种新功能挺部,智能玻璃实现透明引擎盖焙欧,座椅灵活变换可实现共四种模式癸放,包括远程液榘郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敲蛔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列去登浪,第一款路虎发现诞生于25年前玛署,全新发现系列定位于“休闲”围冀,总计拥有四款新车钦潜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题领科,多功能配置孰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力彻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓉,其中包括远距离曳滥常控估镭,智能玻璃等迟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘶信冲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妮,“新车现代化的倦,切题的械凹羚,并引人入胜的设计篓翘,是发现车型发生的重要转变睛媚徽。”" "  [汽车之家设计] 2013年萝,我去过一次柳州儒钩,那次贾卵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卢境,当时省琅,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜜,时隔一年邵金峡,这家公司有了新动作倦吹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市海绞价。官方表示弗钎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棠秦。   事实上谐哭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巧颂,那时塑讽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妥佛,为了配合厂商对车型做好保密工作纽,当时我们也并没有拍摄相关的图片猾辞乾。掐指一算胯线,当时确摄唾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了都皑,在聊到这个话题时肃横,项目负责人也表示跺剃吮,整个团队在这期间做了很多的工作先戈成,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冷缎帽,即便有着此前宝骏630的经验锹淌,但对于一款新产品而言告,整个团队仍旧不敢怠慢哩喇。   为什么要推出一款两厢车蜂蔼胁?   新品牌诞生初期嗣律藤,单一的产品有助于更好的把控产品质量袭卢却,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞧嵌,从而将其转化为品牌价值程,在品牌得到一定认可的前提下平倪薄,适当拓宽产品线挥顺,无论是对品牌灭,还是对市场而言都有着积极的一面疆惠恍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蚊盘瓦,较为官方的说法是“以市场为导向”槽博,不过在我看来孺绊杜,这仅是一方面拣,在有了以上需求的前提下嚎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镀啊捂,于是才有了这个方案筒攻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岔惶,车辆的动力系统崔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酣睹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说城,无疑是一个两全的方案慌井赤。   两厢车在定位上有什么不同吗蜜酶?   简单来说蒲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物口鲤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辛迁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匠救。相比之下蓝肛,因车身结构缘故泥填杠,车侧和车尾的造型变化较大钢扫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来危憨酚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法解,印象中订,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车关溯,有些时候辱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恋。当然特,每个厂商都有自己的想法投,这种实用主义并不是坏事脚,毕竟瓣台,车是用来开的脚,把主要精力投放产品稳定性方面建寐叹,对打造一个大众品牌或许更为重要星睛擦。   在造型设计方面猎骡,除了已经固定下来的设计元素外肉衫垛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甘艰蔫。对于镀铬饰条的理解见仁见智呵毯,然而摹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敖,正是在这种需求的推动下蓬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场次融。   察觉到这一现象后勃快齐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思擒,显然摧哀槽,一味的添加装饰条并不合适脱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纠莆评。一般情况下荚公频,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锯,除此之外何琶高,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲁录,在设计师看来厩稿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致据。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饥圈揽,我还不曾有过近身接触概。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知习,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茧篇冯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统函。或许这么长的一串文字来的有些陌生摩肠,简单讲捆朔撅,它就是在航空航天器上使用的转向技术猛琴。我们将就驾驶者最关心的方面馅扩超,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笑宫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装家诽考,人机交互系统的先进等等辽跋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触链讳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醚小。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主憾,不难想象Q50的出色溪彻特。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚷猫,同样俏绿拖,作为宝马1系的车主糯归,对于操控的追求反衬出Q50的优异碍恼。而剥离开车身的种种寂,他们共同的认同就在于这三个字母咖谐:DAS   【什么是DAS鹿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跺雇拍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一佰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制龟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闯特角。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妇翰将。   【DAS工作原理是什么臼集杠?】   车辆转向时家诽劳,不再依靠传统的机械连接火蔫绞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制崔伯德,根据行驶路况和方向盘转动力度辉,速度进行综合计算侮鸽,从而指挥转向电机机构实现转向贩闲风。   三个ECU属于并联关系贪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眉、方向盘赴峭、右前轮)百啦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗡害。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苯懂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敢娜掸,恢复至传统的机械传动转向模式描凭撼,确保万无一失肖街。但在正常情况下掳邢擎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炼剐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侵。   【DAS汽车的优势嘛?】   操控性哼潮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乒陶撮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准河杉了,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庞俱闺,享受更多驾驶乐趣京磋。   【为什么线控转向比传统转向快势?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入曹虱底。整个系统中没有橡胶衬套先辅燎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睫激晚,因此首先从内部减少“延迟”歌胚。   【DAS对过弯的影响堡?】   转向相应得到改善乾。传统转向系统长须撮,在接近弯道时耸婆,驾驶者需要提前做出转向动作撼耙斡,否则汽车无法实现平稳转向涂。而采用了线控主动转向DAS系统晨勃,通过消除内部的转向延迟镭腑,减少了预先动作的必要昂,实现更灵活的转向棱。而驾驶的感受将更加直接讲兽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拓纫,毫无延迟羡。   【转向系统也能够减少疲劳秸快巨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感漓盾愁,因此从另一个角度提升了安全刃肪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁亍)皋,12款参与测试的车型中枫秒酱,在定速140km/h的巡航测试中祭矗,平均修正次数病,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芬穆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点榔恭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裙狠湾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记断嫔椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锰规:网上车市(www.cheshi.com)   当然庐始,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目差暇,而对于传统车型吞快,这一选项代表着发动机柯敌、油门踏板稍、悬挂阻尼搪、刹车响应等等方面的细微调整等涩,而由于配备了DAS陀,英菲尼迪在模式选择上翟茎饯,更进一步的调整了一系列的功能嵌日补,如庐:主动声音控制系统蒙赔桥、线控主动转向DAS想、主动车道控制和主动循纪途蹋控制系统ATC等等的设定盎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阂琉?】   通过上面的简单问答彩锰谐,我想我们已经熟知了DAS系统奶倦补,在响应更快淑,相比机械系统更便于维护磐绷,节约成本柔弛祭,减轻重量等多个方面都硕果累累煞矢。而任何事物都是双刃剑斡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纱瓤衰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生成婆,他的解释既简单筐辨缓,又复杂距圈,背后掩藏着十年之久的不断试验坷,推理可久霓,再试验的科研过程伦倍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铃械。而这些内容无法用数据体现睡剧,还是按下点火开关吧咀价炔。   本文导航" "   《极速60秒》饺亢炒、《死亡飞车》残、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赡性船,让车迷们大呼过瘾窖密。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞳。另一方面茫透,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的介,但开在路上肯定是最牛X脱蓝晚,最有回头率的伤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事童杭剩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尘婪、“真NB”这样的感叹碑兽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型断幕蔫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分路,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尘。    作为最具代表性的美系车型瓣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔡豪乱,五代车型熠熠生辉醚亩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掇纹,主要原因是新一代车型不够“MAN”婪查,缺少了野马的一贯的风格哀庐烧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美藩详,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廷嫉。 什么是肌肉车申笔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车检筐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车配鹃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机海太皋、具有强劲马力锰、外形富有肌肉感的美式跑车伪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辫家,例如雪佛兰科迈罗车、道奇蝰蛇串、道奇战马恰擅,还有就是本篇文章的主角福特野马捐。不过这些都是字面上的解释腾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义离蚊式。什么是肌肉车凶党?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酚姑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集案阶两,科尼赛克Agera搪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娃孺齐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别幌。但实际上并非如此嗜缚,凭借自身出众的一面岭瓮,福特野马在众多超跑中脱颖而出慷厘拘,成为闪亮的主角光。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车采被,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剂卉朽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上费,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统红,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棺骚念。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影离歪,野马还是地道的童星出道!是的腻,早在1964年刚刚诞生之际脾,它就被搬上电影银幕穷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邓靠稠,也许大家有些陌生抠凤落,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苹。在过去50年里眉居藐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角廉。    无论是哪一年代的野马盎咀坚,但凡出现在电影中庞仙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球家舱谜。衬托主角的英雄气概或是独当一面尽连,野马都游刃有余钙感兽。在近期上映的《极品飞车》中苛摹督,野马更是作为整个剧情的主要线索律昆,陪伴主角经历了人生的起伏午沛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挠,五门版的三款车型——耀真讽量、耀享萄奸柬、耀动分别为52.8万容箩阜、57.8万句狮菱、62.8万位岭胶。另外还有只发售500台的限量版父纺,价格66.6万元老。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变睡贡,只是在色彩搭配上带来更多选择叼,车型配置也更合理单。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苟,并且通过优化四驱系统宠潜瓣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枯。揽胜极光一直被认为是外观控逢绒泥,但作为路虎车型唤秀,它也有着同级一流的越野性能懈碌。这是款长着女神模样泵绦,也有着女汉子般坚韧的车肚膜。 外观亨饺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戊,所以不仅长宽高没有变变氢,造型设计也和现在基本一致裸腑何。设计师只对一个细节进行了修改骋,就是后视镜祟敲。新款车型后视镜造型整体感强精,与车身有更好搭配效果露。除此之外拆吴段,极光传承自揽胜的城堡式车身肋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踞垮。虽然极光已经上市有3年时间邵回,但时尚感丝毫不减举扁葛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上换嫩,极光有自适应LED氙气大灯榷禾、全景天窗等配置腊父,兼顾时尚与实用性惶澜胎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竟,前后保险杠尺寸更大酱顽。另外桨,2014款极光提供了11种车身颜色巨,消费者有更多选择卜律。    另外让迪,外观细节上能看到的摄像头和雷达硼涡,是为了实现自适应巡航懂粗、自动泊车瓤滇顷、360度倒车影像等功能肪牟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牢,既可以设定与前车距离或行驶速度蛇,当系统计算出正面碰撞无法避免矾靖潍,会释放最大制动力降低冲击速度突托耽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹅荷傅,实用性得到提升艰寒那。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沦激捆,并不是说女性不能开洞,反正我问过数个女性朋友领,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗监会,完全不是自己的菜隧乡涝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撼士谎,所以我觉得这样描述更加准确懒限亩:这是一款为男人及女汉子准备的车昆吻。不是说它不好超阮季,事实上野帝的特点非常鲜明逢讨,优点也特别多难,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘎替,那么它的优点再多也是白搭项劣察。好了容,说的够清楚了套,男性用户请继续看下去任,女性用户请酌情选择拱箩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诺,也就是售价24.18万的最顶配版本氓。配置非常丰富蹋,但较高的售价容易让消费者望而却步焕荣铣,毕竟男人也不是那么好忽悠的禾贬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本同。不过既然我们测试的是高配版本镁徊,就来看看这款车请备洁,按照惯例沤疥卡,还是从野帝的外型设计开始次。   ● 外观扳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戳捕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骋烧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV岸,野帝这种偏向硬派和复古的造型潍市,确实会给人感觉过于呆板和与众不同九,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顶鲜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些峰,这对于野帝来说无疑是个劣势成廖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间湿,国内汽车消费更是以大为美锌莆抬,野帝国产后尽管已经有所加长喊十,不过还是给人感觉不大嗓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的其,带自动点亮功能的氙气大灯速怒弟、大灯清洗功能释、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遍。日间行车灯采用光带造型蒲表,并集成在前大灯组内问橙,样式比较简单锑祥,辨识度还是比较高的烈欧。   尽管车身长度不算长物岁吐,但野帝的高度还是比较高的闷呢,一方面是车身设计的就比较高大醚皋,另一方面也是因为底盘较高恭鼓栓,悬架行程比较长颂锨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm霞扑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拣。   后保险杠设计的比较厚实耻峭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一傲宛,也是为什么我们说它更适合男性车主毕钢沫。倒车雷达是全系标配溜捍,不过倒车影像和自动泊车是选配袱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乳北。   需要说明的是倍辽熄,按照官方参数配置表净,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的长连,不过这台车并没有装配后挂式备胎乒,4S店解释说是同样是野驱版秘,有的车有后挂式备胎蟹返,有的车没有倡,如果不要后挂式备胎焦撂,可以减6000元堡普。   十辐立体式轮圈嗽,样式符合野帝的整体风格笔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咐叔橇,规格225/50 R17醇郝。这款轮胎算是一个折中方案酱普,整体表现比较中庸狸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惊客借,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酸。" "  2006年始口拎波,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烂,没一年恨,这个品牌都在刷新着销售纪录芍瞬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硕。2014年炊,新的产品问世唯篱拿,这一次它不再效仿怯、跟随渤,而是独步青云滇堂。   在过去的几年里惠吩竟,英菲尼迪的品牌推广是以设计斗市、豪华为主要核心违排,由于旗下车型均以大排量为主莫,并在操控性方面有所见地外,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浩夺惨。作为一个初来乍到的年轻品牌竭卷,每一步的迈出都显得格外小心胜棺,在保证动力性优势的前提下比航,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距念卤淡,原因很简单刻丢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性美峦渐,也就是不同于别人的卖点康窍琼。   在同级对手们相继更新产品的时候汲碳骆,英菲尼迪一方显得格外冷静肖私晌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫉歪,好在当它真正来临之时嚷秦滴,并没有让大家失望毙锈称,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔽。   在介绍这款新产品前沫幻欧,我想我很有必要做个说明儡,Q50实为G系列的换代产品飞沙啼,在2013年度釜,英菲尼迪旗下车型根据轿车铰物、SUV采用了全新命名母耻,即轿车使用Q字母垮翱,SUV使用QX字母朴泄芍,后续数字分别代表车型谜,这样做有利于车型之间的关联度位凄。   2013年闻,我的同事在经历了12个小时的飞行后菩承,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巨痘沟,在回国后的闲聊中屎分,他的目光坚毅翠荒册,言语中难掩一丝激动奈,当然他对这款车的最终评价很高屋泡,抱着这股期盼黄,我们今天找来这款车庞概谭,一同来寻味我同事当时的所感杯垂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间需篇虹,所以厂商提供的测试车依然为美规版身竭,所以动力碎椒、底盘的调校婪糜淋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛊缸辜,但整体设计与科技性不会有任何出入蝎识,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缺回,也算是足以解渴了和。   对于设计语言四个字来说羔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卞屯莫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搅杆,有时我甚至会想念,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量们层屑?正因设计团队的不懈努力小瓢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表保韭贡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经备。   低矮的车身谅,流线的车顶顷,都是上代所传承下来的精髓碉但,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岭草,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躬,这与宝马3系的水平相当汗级俄,优于奥迪A4L硅户、奔驰C级等产品段想,别小看这一举措痉泞仙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颈贺。   对于轮毂轮胎的配备上脓船,英菲尼迪从不走低调的路线肌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衰杰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诗贩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唐。   本文导航" "  2006年始搂新,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佛降,没一年菲促,这个品牌都在刷新着销售纪录巢沛陵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耗捂厕。2014年班句,新的产品问世堂骋闷,这一次它不再效仿茂焕蔽、跟随灌,而是独步青云菠播。   在过去的几年里椒晒榔,英菲尼迪的品牌推广是以设计谅、豪华为主要核心献,由于旗下车型均以大排量为主啦剐,并在操控性方面有所见地氏交惟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手详。作为一个初来乍到的年轻品牌埃锌衫,每一步的迈出都显得格外小心汗,在保证动力性优势的前提下比耐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跑边,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咯啤,原因很简单热,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捞,也就是不同于别人的卖点祟。   在同级对手们相继更新产品的时候坎,英菲尼迪一方显得格外冷静锑莽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泄诺,好在当它真正来临之时抨颇萝,并没有让大家失望抒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焕庇。   在介绍这款新产品前奥,我想我很有必要做个说明狄钱,Q50实为G系列的换代产品梳盗墨,在2013年度颧牢,英菲尼迪旗下车型根据轿车冀论拭、SUV采用了全新命名健,即轿车使用Q字母秦奉挡,SUV使用QX字母樊骡,后续数字分别代表车型沪未,这样做有利于车型之间的关联度才宦。   2013年睛,我的同事在经历了12个小时的飞行后埂冯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扰,在回国后的闲聊中剑,他的目光坚毅裤,言语中难掩一丝激动辉餐磋,当然他对这款车的最终评价很高垢慑,抱着这股期盼珐柬,我们今天找来这款车妥普,一同来寻味我同事当时的所感情怂芬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娶,所以厂商提供的测试车依然为美规版泥庞娇,所以动力捞、底盘的调校豹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牟,但整体设计与科技性不会有任何出入省,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皇拇廓,也算是足以解渴了让。   对于设计语言四个字来说为午蹭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龟眠林,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锑咀扰,有时我甚至会想校,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疟煽?正因设计团队的不懈努力吮逢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表络,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爽抖。   低矮的车身旁盛兔,流线的车顶徒,都是上代所传承下来的精髓部,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大互,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)插彼哄,这与宝马3系的水平相当兜,优于奥迪A4L力称筐、奔驰C级等产品变怪,别小看这一举措顿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炬哦。   对于轮毂轮胎的配备上寂,英菲尼迪从不走低调的路线盗耙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平草苫靖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糙贡屎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颇斤剃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应令牌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首能,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80愁、陆风X5卜效曹、全球鹰GX7掸炯,但依然无法撼动它的地位么。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俊炮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筏腾,它就是CS75恋荆缅,来自长安汽车呕孪。   在众多国内车企中敦熬,长安汽车拥有较早的造车历史漏商幸,并且对越野车的制造要追溯到1958年察乏挂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钾锚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钩孰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面公还。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靛。   在对长安历史阐述过后矩虫羡,这款新产品更是令人期待搓吵雄。在2013年9月钞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颅江堕,一经面世便引来了无数人的驻足物,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表切,诸多细节上的体现耿,可以看到与时代的接轨缺绩,说实话奖,即便与合资品牌相比烹揽俄,它的设计也毫不逊色危。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棘统:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兜,在首次无伪谍照曝光过后句,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谩。从车身尺寸上来看辫,CS75在长度与轴距上的优势突出都怠饱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徒陕。在设计上氯妒谱,侧车身的视觉冲击力有所削弱惧炭,平和的线条增加了些许稳重感使玛,而在配置方面绝不含糊酱遣,右侧后视镜配备摄像头煤柏,为泊车提供了更安全的保障梢鸥眠,此外17寸轮毂的注入伺,也为整车视觉性增加了不少好评分犯臼。   车尾的造型体现了丰富的层次感拳纠,使其得以回归至前脸的感觉技阿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掏嘘。此外隧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统识,可以看出CS75在配置方面的丰富性穿饰土。   本文导航" "  上半期答图榔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裳,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛇看脱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墨访核。在“下半场”的对决中控,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阀酶兔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果皮毕挺。   点击阅读蛙污:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表对夕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后监犬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桔密:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娜窘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厂,以应付那些五口之家出行的需求健碑。行李箱空间的比较澈陵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹃,或者带孩子出行时蕊氦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稿喂棘。行李箱内是否配备12V电源接口趁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漂拱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撮。   ·模特A(不戴眼镜)身高率:170cm 体重撬卢撵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淑咳铰:175cm 体重奠烯播:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硕,长安福特此次也算酝酿已久了透性慌,可以说即将推出的翼虎干,每个人都能从中找到自己心仪之处皋贬饥,例如极具冲击力的外形好、科技感突出的SYNC系统眠帝、人性化的内饰细节设计忌琳龋、又或是强大的日常实用性魂毛,这次称醒,同级对手们真的要小心应对了祭涪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芥菇匿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点獭妹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甲赔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慷谢袒。显然护记骋,在错失2013年的发展大好时机后嘿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讣陷樊,其实也能够走在大部队的前列氢椭协。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段畔八,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趁焕旗。眼前一遍利好精四,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巢、雪佛兰TRAX笨袄翁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芭思,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玖日,至今我们还没有看到实车采幸评。从目前的情况来看宏娃,它们很快就会来到我们的身边粕。正是这个原因独怜,在日内瓦车展媒体报道结束后炕宛,我们并没有着急回国滥煞,而是完成了几款车型的海外试驾康裤、测试和静态对比的素材搜集播,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目渤坎焦。   看到这里宦,或许你会产生疑问定旗淀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澳艇公?坦白地说扦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椭葡参:1.它们必定会国产并且在国内销售危溪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比话,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姥玖辆,只是一些细节针对本土化进行了改造甸,但外观内饰设计无呈、车内做工抡、人性化瓷堪梆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矾辞。综合上述所言缺贰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氛澈凉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些珐,感兴趣的不妨继续看下去械。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绥咀徒。例如CX-5和、ATENZA阿特兹脸偏镭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉爬。最重要的是弹搂集,它们不仅有所创新抨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谭埔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋断号奶,再到如今的Axela昂克赛拉让容,马自达3已经历经三代车型的演变很磋。据长安马自达相关人员介绍性叭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僻梢版,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化故。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涕舒闯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹席。它的眼神更加犀利炽,车身线条更为动感物死蜡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蒜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳紊拧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹观敢榷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哺集古,犹如猎豹面部独有的黑纹标识禽觅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔬毯玻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铺认撼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神接蕉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舅健环、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仁犀吐。另外聚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峰。据厂家人员介绍劣藕射,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺测,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抢,使它的整体视觉感受类似红酒一般钉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干窘铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耻痊龋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm禄,两款车的轴距同为2700mm畅。相比同级别其它车型螺拱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩,不过轮圈的造型稍显普通疙,不够运动卫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烷,规格215/45 R18槽潜吻,抓地力表现不错剁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘛儒,规格只有T125/80 R16处。   尾部的设计不算惊艳峡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全催。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性花,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叼矗,这在同级别可是十分少见的阔倡。" "  说起海马福美来岔闹亭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汗焕,转眼十几年过去裂,福美来已经迎来了它的第四代车型楷傅扒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5厩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品白床,新一代福美来M5采用全新平台打造箔,不论外观还是内饰欠绞疽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沛。在此之前娟孩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析措,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型普,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧发恃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灸,宽大的直瀑式进气格栅广,大面积银色镀铬冬铝,符合国人审美缔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虽晃,腰线采用分段式设计长弦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灭图。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顷,凸显运动感湿。但只有左侧为真排气口随烂丝,右侧仅作为装饰蠢恋。" "  对于中国汽车市场来说将奖氯,凯迪拉克属于一个后来者踞举绩,当然这指的是豪华车市场炭陶危。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枢儒,那可真要拿出点真本事羡。凯迪拉克也明白这一点堡记嘉,去年就将全新车型XTS进行了国产吧,并且上市销售砷把剁,销量也是比较乐观的裁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汤鸡皖,无论是配置上还是动力以及外观设计上唯不,至少能让大部分潜在的消费者接受灌,这确实不是一件容易的事情墓久。于是尺材,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伎,对动力和安全系统进行了升级腺嫂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敦绦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卑,仅有一款36S铂金版煌镐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氨。   2014款XTS 28T铂金版外观荡熬桅:外观延续36S铂金版的设计耽斥阑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篓单,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笺购吠,在其他方面则没有做改动起。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娩,没有做太大的变化旦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上萎快藕。   XTS是一款善于运用灯光的车炬弊,它将大量LED元素装备在车身各个部位托,正是这些时尚元素的出现熟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棺耗,获得了更出色的细节表现力肉婚。这些称不上优势的细节表述睫鲸里,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犬豪潭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娶鳞憾。尾灯依旧是LED垂直式的造型兢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致济萍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界识雀揪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新借访。早在上世纪五六十年代拱辉,Citro?nDS就用上了可变悬架具斯、随动大灯巨洁、转向助力痕似、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术付毁狸,加上极为飘逸的车身设计吵桂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氮脾,2011年长安标致雪铁龙成立甫呻辛,到今天我们测试全新DS 5LS祥拣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荆,音译的中文品牌名念起来很接地气膜:长安谛艾仕巴邢,有股莫名的喜感丢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屋,是台正儿八经的三厢车耻榔四。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象八。如今孩,马自达6已经发展到了第三代硷戏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旁房,它的名字叫做拼累:ATENZA绘。之前我们已经解读过进口版本涤趟挺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烷凶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力释砷,这一次排量可不仅仅只有2.0L括乘忙,还有更加令人期待的2.5L乔捂。   注薯乌:此次测试中溜邯,红色车型排量为2.0L呻剔巫,黑色车型排量为2.5L蹲办暴。国产ATENZA目前还未上市评炯墓,此次测试为抢先测试唐,车型为试装车览。   截止到发稿时呐且铃,官方宣布陡敢跺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳轿冻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烂杯,上半年上市销售腺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规无,我们还是先来聊聊外观热练习。相比进口ATENZA芜,国产版本在外观上基本没有变化鲤曙庭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耐坤蝗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慷俯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逛癸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里徒,“下”这个字可意为“以后的”郸抛匆,用来表示那些目前还没发生的拇、未来也不一定发生的事情隙秃羌。比如有人说“下次请你吃饭”缎婚洗,谁知道是不是真的!同理吗餐宏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”替,实际上暗藏了一些不确定性宋诞:它能引领未来汽车的发展趋势锌弄猫?或者只是一句空泛的口号返琶?这是我最关注的问题剐梧鄙。   当然也会有人更在意其它方面颇纶,比如外观内饰和空间等等屏敲驶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恃才横,本篇文章的最后也会提到财篮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讽灵骸。   关于下一代城市SUV的概念旧铃攻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谁鳞。在他们眼里鲁,很多城市SUV都太“娘”了抨,连个小土坡都爬不上去怎么行巧颧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统年柯吻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战劲哨、勇于冒险的心纲姬刺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闹乏沫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蟹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型跨糜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锑皖梁,它能够去接受户外的挑战补呸赶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宏杰匣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惹少,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售释,目前主打3.0L排量的三款车型哗标跑,都搭载三菱第二代超选四驱系统免,售价39.8-45.3万元田,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炮,还有一个最简单区分方式皋,只有精英超越版才标配后拖车钩氮炽锹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来季翰未,陆续又在第三代(V73敛、V77等)和第四代(V93岗秦驮、V87忙、 V97等)等车型上装备抡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三投城篡、四代帕杰罗)始透,现在销售的为第四代帕杰罗眠讼修。   如果单从分动器的挡位看磷疗拔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统软抨妻,拥有2H辑鞭、4H碾诚剧、 4HLC订、4LLC四个挡位定,在后两种模式下浩,中央限滑差速器LSD被锁定誊釜侈,为四轮提供均匀的驱动力矛粒膛。不过值得注意的是亥吞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耗系喇,前搜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节票信,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钮暇,正是这样的全路况实用性田顺,才被成为超选四驱系统稗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腺耐滑,可以在2H旁收、4H挡位间随意切换价,当处于4H位置时散改评,它相当于一台全时四驱车型妇伤恼,可以提供更好的抓地力和驱动力篱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讥卷耽,而处于2H位置时姆马,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侈纷掸,不过这样一个大家伙油耗不会太低吗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氢青。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝揭,4HLC模式时插肠蠢,中央差速器锁止奸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时湍功,不但锁止了中央差速器舰撩幻,还拥有更大的扭矩输出成,此挡位的传动比为1.9:1拾搜辆,扭矩被放大1.9倍尉扳揉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下玲孙扦,4LLc就能派上用场韦。在车内坡还,仪表板的中央会显示当前驱动形式膛亭脖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换誊卡,并随时了解到现在所处的驱动模式识。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)廉,应付一般路况毫无问题幂换阜,但如果长时间处于极端情况下看,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多村。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肚始宝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辖阀,同时也提升了整个历险过程的安全性李驳,因此光有一颗狂野的心还不行厘司令,还有选择一个可靠的伙伴署环介。 责任编辑佰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崇稳,已经上市四年了湍槐苗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怯送料,跟老款福美来相比档次感明显提升钳埃。除了看得见的设计差别技渴芳,福美来M5在配置激板、空间方面也有不小的提升叮喉捎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本身钒,1.6L车型会先期上市辅欺,后续还会有1.5T车型推出伺统。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霸,其中手动挡共有6款迫雄璃,自动挡3款浩太,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抱玩擦,厂家介绍说叫旗舰版犬扔。由于厂家没有提供参数配置表负枯滑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牛蔬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型料独。 ● 外观顾男咳:中网造型似君威芬盘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面释柯扭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骑慑,尤其是车身长度幸肋敦,福美来M5达到4698mm瞧,超越绝大数同级车的车身长度脊乓。跟老款福美来相比保,福美来M5的车长兔、车宽和轴距都稍稍增加一些钝浪,而高度降低了3mm脾承。   因为长度和宽度有明显提升拜柑,高度基本不变娟翟,车头设计的比较厚实虽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茅免,格栅同样采用镀铬装饰豌呕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淌共。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扳爬感,老款福美来就已经开始采用柏耿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计曝铅。中网轮廓稍有些不同唤,老款福美来的中网较矮形,而福美来M5的中网稍高夯,看起来更加厚重硼欺俄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俱腐。除入门级车型外金,其他版本车型都配备了自动大灯布,这点还是比较厚道的土啃,老款福美来全系没有配备自动大灯曹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峨磋疥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浚护募。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬趣,能明显提升辨识度项。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凸,是2007年买的狄改,到今天行驶了9.7万公里左右聘。日常使用中油耗7-8升/百公里采嘲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颧戒我,第一就是便宜劳媳让,全算下来8万;第二就是配置高绩,07年8万带皮革座椅碍、天窗筋、自动大灯和倒车雷达的车不多猴,而且空间也算说得过去贪,总的来讲这款车符合预期被,坊间说F3小毛病多掏挛,不知道是批次问题还是命好驮汉,我家这辆倒是没什么事儿设粳。新F3于今天上市被蜜,领导说我算车主扔趁,于是我就来了处。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筷毁退,聊聊老款在使用中的各种感觉画迫。   ●动力及悬架坛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咳硷鹃,动力够用势响,只是起步比较肉暇恼拨,1挡和2挡齿比跨度偏大撇羔,走起来后挂入2挡转速掉的太多认旱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埔喜。   油耗日常市里开7-8升/百公里桔钳,还算满意完帆愧。悬架初段有些生硬狠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好牧,对于颠簸的过滤一般秀,后段软簿乃,拐弯时车身倾斜大抡避。总的来说算是个合格的入门级家用车剐桥催。   ●配置及人性化设计去咸钒:   比亚迪一直走高配低价的路线步姜酬,配置丰富楞,前面说过尝牧娩,皮革座椅浑唇缎、天窗辣年凶、自动大灯和倒车雷达都有所配备川,另外肌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焊,虽然不好看法驼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的视。没有行车电脑显示屏回牛导,无法了解平均油耗歼幻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瑰按,首先价格便宜赂晌息,其次当年没有也不新鲜)缮。   人性化设计方面盘帕,四辐方向盘比较细肉鞘添,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钞榷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揭舶将,四个角随便按一个都能触发强。日常小储物盒好用嘘弘,票据勤闹、手机和水都有地方放狗来,不满意的是门板储物太懈Ъ砺取(硬伤)范葛,平常只能放车证之类薄的东西错锋,连杂志都放不进去钡奠抛,后排基本上算是没有储物空间欣赊欢。   ●做工魔桨磺: 内饰和外观各方面做工比较糙雇,主要体现在接缝上乖绅,不仅大而且不均匀刷吨尾,这是急需改进的坍腾。   ●空间钢详:   F3轴距2600mm纶检棱,我身高190cm凶畔督,有时候我开车劲翱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受互耸。后备厢空间大川,而且比较规整借,用它进行过几次小规模的搬运氖残,还可以拖悲炕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窝,试驾中我也重点根据这几点进行体验概,看看新F3有哪些改善和变化邦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筐躬啡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搽锋,仍无法挽回姑娘们的心敝,如今她们只爱大长腿和都教授经瑞恨。不知道你们发现没有粕患,宝马在汽车界引领着同样的潮流髓,硬邦邦的3系彪、5系换代后都不再凶猛烂埠,舒适感和精致感倒提升不少挽棵偿。现在轮到X5了蛾霓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的另。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缉团判,我勉强同意这种观点淮氏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淳韶戈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屎钳,更显精致氮桨。总的来说频税,它不太凶庆懦对,更俊美一些备膛拆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市砍,除了外观与内饰的小幅调整外雇钝洼,改款后的逸动引入了1.5T发动机躺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晚,逸动采取了1.6L家庭够用返、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厢绍雌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哗妹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刮珐,一个争取“各门功课”都不落下春负势,一个则是专项选手绞归遁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萌兔华。 ●外观嚎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垂:轮廓流畅陇课、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贝炭、瑞虎系列戈思惧、风云系列及QQ系列)敢,同时带来了转型后的全新车型全涎徊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唬溅炽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造欣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用是冻,更是出自海外设计团队之手偷褥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猛。" "  刚进入社会的年轻人拦琉,它们也背负着太多的压力戏挟,在家庭事业初步稳定之后敦扔,一辆车对他们就显得很重要收。致炫就是一个体贴的产品拭邦,它有着炫目的外形瘸哨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是切,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芳邢拇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铰粪烯,变化的不只是名字逢浓锭,更是尺寸和定位裁湿,风格和潜力鲜豪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着穷葡鲜,吸引着更多年轻的用户群体截介。   致炫外观灵动时尚受,带着一些年轻的运动气息潭填,车长为4115mm却,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苯晤跨,比老款低50mm;轴距为2550mm啤痹瓢,比老款长90mm椿嘿催。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞎拓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点处项,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欧,这样的设计更有利于致炫的散热烂挺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亢窝砂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淌薪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锚酒痴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助含。   在ABB的阵营中拢怕吵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沪歧,他们的目的很明确苫,就是抢占国人最热衷的这一市场挫。对于奥迪A4L篮芜、奔驰C级冈郴、宝马3系而言莱称,三者都有着不同的亮点与喜好者粉我,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法频蔼。   在这款316i消息正式放出时缺秀俄,包含我在内的许多人都会想到一个问题喉,那就是究竟会减配成什么样莱体豆?但在实际看来存石钢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坏番。无论是进取型还是运动套装版第帅棺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距午,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堤,当然如果你肯花7800元较,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痪翔沙。此外仁,对于现今发达的网购来说叉窘挛,这个根本不叫个事涤恢搁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巾乌霖,此外还有多种款式的副厂总成可训染埂,质量咱们先放在后面狭,至少价格实惠也能达到美观的效果漏库。   虽然入门级价格不足30万使瘫衅,但你却可以得到一款原汁原味的3系砰,在定名中你就不难发现乏,316i中并没有“L”醚首乏,它是基于标准轴距系列中的一员淳纤穷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忱,对比现售的奔驰C级绿和谭、奥迪A4L而言失,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势勃溺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帝,这是国人特有的爱面子传统撼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歧,他们自然也深知这一点铅溃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捍,单出排气也与320i的相同臼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条李,不过这一项在网上也是可以淘到的壳,副厂价格也就100多元吉剁宝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偏,然而在国内橇,它还是一种小众车型巴。可喜的是人宪,近年来随着“旅行”文化的发展拉被边,旅行车也渐渐被人们认可等操。在我看来镣炉需,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霜火,一种是像奔驰C级旅行版洛谱考、沃尔沃V60那样泼馈兴,通过个性估娇、漂亮可卵去、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒜靡。另外一种则是踏踏实实走低调吻皮德、务实的路线瓶凳,用内涵打动消费者微喉恫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颈俺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娘坊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO此,外观持、内饰进行了相应调整罗摧,配置也有所提升森,动力系统则保持不变线。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版随丛,售价33.48万恨。除此之外库淘乌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版核,指导价29.98万村俱。   在介绍产品之前诞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来请物扔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脐抠你,1985年挡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂其悄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痊烦,这正是斯柯达的前身陌。需要说明的是东,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敝,并不是指该车型限量销售蔬酿陇。   ●低调顶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瞧刑阶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妮计、稳重刃,所以严格来讲币歼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碾。从上表可以看出察,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隙描,而且更重要的是挂社肠,速尊的价格更加便宜胖如持。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同商。全新样式的中网格栅更具有立体感挤,大灯组内加入了LED日间行车灯醇咐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缄答诡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应放墨,朴实天抠瀑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉览拭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犯,并具有自适应调节功能粹庐。新款车型的前大灯造型更加犀利逼瓢。此外吉心氨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的焚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杯乐谢,简洁修长宠烷,没有太复杂的线条勾勒官钢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赤高。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈家僵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兄稗,规格225/45 R17恒,这是一款侧重于节能环保的轮胎匙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性栋,圆润捣拨、饱满靶、协调寒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看备暑、耐看得多慕驶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戈梧敌,尾门上的线条层次感比老款有所加强碎崩钝。此外部半罕,尾窗上沿的扰流板桶鬼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咖宦烫,让速尊看起来很有范儿叔闲秒。对了负戳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亥,一般人还真有可能会被它吓到犀,其实它的心脏只是一台2.0T剖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)我白慰,在北京借着区域上市之机蚀,我们再一次体验了自由光的越野性能湾屠谩。作为越野车型的鼻祖弘寞瞎,Jeep用自由光再次向人们证明病捶,即便做的是城市SUV倡摔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伙,但是在四驱系统上蜜叔辅,Jeep却有其过人之处冈矫袍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言放,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寺徽。    简单来说舒录,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唱,也就是说龄,当前轮打滑时屁信,动力会输出到后轮兄,使得车辆依然能够前进地片坪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔷辜泌、交叉轴这样的情况)囊狭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岭的萎,脱困就很困难了水体霞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I葡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号突。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奔侵,以横置发动机染歧、前轮驱动底盘为基辞抖移琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴握力,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓣慌马,实现100%前轮驱动分,提升燃油经济性冻,而且它的后桥也具备多片离合器结构定肩百,可主动控制左右后轮的扭矩分配潭开,起到限滑差速器的作用粉响。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡情捣揪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凄玻,还具备后桥差速器锁止功能激,实现左右车轮50:50扭矩分配燃驰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吧橡。    在实际体验过程当中人淬卿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坝、交叉轴腐化、炮弹坑陈鞋项、搓板路等等越野路面靶缉袱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垢缄疙,越野能力无人能出其右筷。    然而作为一款城市SUV抹屉杉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佰瞎融,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娟秋偿。    另外队,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毕查吭。相比同级别的SUV嫩,虽然在越野性能上依然具有一定优势袄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘉炼碑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捂,但是进入这个价格区间以后谩垄扯,消费者选择的范围将更多剑刨、更大碌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战连蠕橇,在竞争力方面依然不具有明显的优势剿氦。    或许尽早国产化降低成本洗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来显卫脆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猴。如今祷跺山,马自达6已经发展到了第三代畴喜耿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物形筐,它的名字叫做归逗配:ATENZA显陆炔。之前我们已经解读过进口版本扁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力害矾凛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冲惯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力全绕,这一次排量可不仅仅只有2.0L孪,还有更加令人期待的2.5L糕。   注竟丰么:此次测试中夯侵坷,红色车型排量为2.0L伙,黑色车型排量为2.5L痕埃弄。国产ATENZA目前还未上市吠,此次测试为抢先测试肉,车型为试装车世盛抵。   截止到发稿时玫米膳,官方宣布藕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羔抱剧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欺,上半年上市销售城失。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圃扔,我们还是先来聊聊外观默碱笺。相比进口ATENZA齐祟观,国产版本在外观上基本没有变化青,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藉寞仍,它不同于以往的两代马自达6趟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撮隋食。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚀吧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蒜搞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”我炕。总之从结果来看瘟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坏溃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猩,希望它能够像老马自达6一样丹,百看不厌蒲恰泌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色片衅,仅针对这两款车型来说芹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偷,而黑色则太过低调唾,完全掩盖了车辆应有的魅力赤霉。ATENZA的红色与大多数车型不同瓣鳖侥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒方维穆,不俗套汉酗乒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渴,轴距为2830mm氢,与进口版本相同劲川冗。相比同级别其它几款日系车型沟啊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伎趴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闹提,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯默街侍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虑,科技感差了一点臼幕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意德菠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檄范。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乒虫颓,相比之下确实显得小了一点牛,为什么不折个中斜瀑降,采用18英寸呢静?   两款车的尾部设计几乎没有区别荣缮,尾灯样式相同似吉,双边共两出的排气管(没错怠哀,为了表达更直观幌颂、清楚裂视拨、无异议铜幕渺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分塘是徒,这是马自达6一贯的良好作风乐搪。总之唬唾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的测瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汹僵方,谁都知道SUV车型最为畅销杠纹彪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淋寝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出革莱,而卖得好的却还是那么几款簇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朵净,还要等到试驾之后才能给出答案肛罗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捐耽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV清。从风格上看腿嘛,海马S5偏向时尚惩、运动儡辽风,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仑惺。而在配置方面灰龟咸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痹嫌。根据目前了解到的消息羚侍牢,这款车型的起售价约为9.5万纬,如果消息属实的话茂窗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平羚钙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陶?   外观陆:设计新颖僳敝攻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆醋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辖侯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丸署,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拦,也将它的风阻系数降至0.34距福,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饥步。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴美,比例上感觉怪怪的坑乓颈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肥绒晃,有效地提升了视觉效果摧锹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挖饶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颊忌昆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芳稼两、转向灯以及雾灯存脓恃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仍喜戈。   作为一款紧凑型SUV晤霸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惹迸,轴距达到了2630mm笆。与同级别的海马S7相比倘,虽然在车身尺寸方面有所减少苗茶,但轴距却多了11mm额娶,整体空间表现令人期待瓜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒲烯甘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上形春。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摹糙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恒。" "   全新的A3备受关注稀柑,这其中的原因有两点辉,一个是加入了三厢车型卷克。而另一个奈忱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衔效刃。只是这台车来到国内较晚杀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咕湍,简单明了的说吉拌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嫁寡,而必要条件是横置发动机尺筹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寝,但消费者从中又能得到什么矩?如果按常理来看炕咖,对消费者的好处应该挺多的矢粹础,比如车更便宜了凄侠叉,就算车不便宜配置也应该增加了尸摄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低位回。但上述这些还只是一种期盼侥,毕竟这个平台的车型刚量产不久葡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乃硷。至少高尔夫7是这样探,而全新的A3由于正式的价格没有公布浩滦焦,所以也不好定论存舜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稗功蚂,这次引进国内的共有四款车型系甲背,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置空澈琶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瀑,6速S tronic双离合变速箱簧。在本月的21号绷譬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巨默。相比老款的两厢车型寡裙,轴距和车身尺寸都有所增加狡镀,而且在轻量化上下了不少功夫库。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谢高屉,但在配置上基本都可以进行选装妊担玫。由于三厢版为新增车型交巴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腺绒,“小改款沛斑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款无,而值得注意的是崎茎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蠢惕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贺兼身,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毕。”吉利控股集团副总裁融、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态污盗彼,欣喜之情溢于言表坊。    亦或是巧合酪阜钢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脑,一方面筛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晒,另一方面提抄纪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驴骗书,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拒,种种迹象表明莎宠辖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段层乃。   诚然第,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车温,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时导霜,孙晓东对媒体表示柔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪络唱,吉利收购沃尔沃之后刺称,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点创,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圈冠。" "  在国内聚汞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磊,它凭借动感的外观砷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晌唇,后来者RV4概史韧、途观谴筛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忌祥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎探,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撩挽。而今年氏坛煌,东风日产给我们带来了第三代奇骏付,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”米烯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈质布摇,年轻化骋憨、动感化的外观设计就是最好的证明崇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔚嘉死,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中完,层次感以及运动感比老款强太多了汗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瘫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条黄蓖,流畅的曲线让它不在干巴巴拧母,整体饱满了很多扳斑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯据烁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饯。   在侧面线条的过度下谱乱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凭凯,并且加入了以装饰性为主的扰流板寄推辜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窟蛙羚。后尾灯变化更为明显伤橙繁,竖条造型变成更为接近长方造型颠抛经。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谐博,一定会想起Jeep琉端另,提起Jeep仑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛋德,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者干沫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尝溶,看看它在这部分有着怎样的表现佳备环。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裸,并且不可选装以外盾陪拍,2.4L 豪华版可以选装该项配置阔叙毖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睡荡嘶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钞骗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欺,从功能上来看比较全面焦细护,下面我们就一起来看看它的实际表现刑。   更多精彩视频僵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迷,调整比较细腻韩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挖伎撤,而且还可以停得很正俺抵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韧忙黑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蠢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泵芒鲜,如果继续操作沫潘,系统则会中断本次自动泊车逗囱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腺惋郸,我一定会把奇骏放在首位芯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梢,性价比非常高悲。不过自从2008年上市至今的6年时间里坑蓉暇,它始终没有太大的改变瘦弹,另一边竞争对手们却在不断进化炭叮侯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倦哪庙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揪烷仙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夺拆,而看到新车的第一眼就会让人感叹辨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛔绅禾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)融郡擅,并且也是该平台衍生出的第一款车型哀饥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匈肠。相比老款车型略显古板的硬朗外形爬,新车则显得更精致忍肠,更有设计感锤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擎。当然桃膜厦,除了视觉效果之外缆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梁分?这也是今天我们需要探讨的问题很举。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峰舌,我们本篇文章的测试内容并不全面鹃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受观拈闯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据素,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篙晤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卸惠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纳,里面对新车外形季奥、内饰等方面都进行了详细的解读背,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 式。另外每,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楔。   ●增加更多高科技配置乱叛籍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伤,除了拥有出色的设计路、良好的工艺和用料之外抨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望首负功,翼虎就是个很好的例子捆杉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势小渴。如今的新奇骏身上色篡,我们也看到了各种高科技配置斥竿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哭层。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了人抛,在两年前它就已经崭露头角我铝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碳逛,连控制面板都完全相同看鼻铂。虽然东西不算新绊等苏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先擞盒擂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化韶卤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代森,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒜岗,也同样要跟上潮流借。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敌,很多的印象都集中在日系的丰田车上忿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炯,由于起步较早烯誓痪,所以在混动技术上都比较成熟谎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型附橡,一方面是因为未来的趋势魂彭,另一方面就是对环境保护都有一份责任心诺。但能让人印象比较深刻的不多廓箩接,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屎蛊苟。经过一天的试驾体验速脊煽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饶灭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懂。   外观方面伙宪:设计大胆前卫痹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后穷绒,给很多人的印象就是模仿适措铂、复刻撩,aygo为、花冠继彭鹅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象春拨。实则也是没办法的事儿蠢赖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拴骚酸,不过从秦看来忱哎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宿秃,整车设计偏向年轻化涡虚,前大灯内加入了日间行车灯峰策甭。车身尺寸方面啼糜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焙,轴距为2670mm湿特。   实质上宛胎,比亚迪秦的外观特色鲜明冀,个性十足帆,他并没有针对大范围客户群体而设计牛,更多主打年轻秃腊、时尚元素蹋棵垂。这样一来矛喊,优缺点也相对明显久炽晌,需要一定的时间让更多的人来接受他迁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番避,充电方法非常简单也很安全僚膳。通过家用的220V电源就可以直接充电完,但是要采用三相插座梗。车内的仪表盘可以显示充电信息讽彤,包括电量以及预计充满时间涣吗邦,而且还可以选择预约充电刨顾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的温,虽然我的“档期”已经很满怠汀季,截稿压力山大犀弯。但作为潜在车主释戊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吼,它和福特嘉年华辞舍箱、大众POLO会有多少不一样传樊赁,谁更值得购买南。我想这也应该是大家都很关心的问题漏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轻韩畴,以供大家有更多了解踌试。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萌亭,分1.3L和1.5L车型蔽,提供5挡手动或4挡自动变速器疵录。这也是国产的第三代威驰车型垢,相比老款车梁季详,新威驰变得价格更低书市目、空间更大贝漆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫募帝,在广汽丰田4S店中销售农,价格区间6.98万-10.88万元乓酞儡。两者动力系统堂脖、内饰设计完全相同薪。只是外观分成两厢与三厢袍,配置上有细微差别而已毯。好了建豹窘,我们就从外观开始说起四靡内。" "  导语惭:在新能源汽车研发领域钎火魔,比亚迪一直是领跑者欧僳东,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乒深古。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抹厦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗅毙,能够开发更为节能得柿、环保的电动汽车产品河妒,实现性能的提升和普及应用轻毋耙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荷。   历史上握廖,秦灭六国浅帛吝,结束群雄割据时代番般,统一中国婚,开创了历史的新纪元碗娩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苇峭,势必证明其在以下六方面的实力萎场会:   一钝秤、比亚迪秦到底有多快咎沏蛔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盼碧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒道,23%的车型在8-10秒垢衬坪,17%的车型6-8秒戊,仅有8%的车型小于6秒挺,代表车型如保时捷卡宴4.8L慨潍。今天苦燎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芥恼输,秦百公里加速为5.9秒姆黎草,而记者实地测试时溉弓馆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒概识亮。   跑得快自然有其道理跺绒,秦具有“双模”动力钵渡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韩,在混合动力模式下刊,秦能爆发479Nm的扭矩疚,某种程度上可以与那些超跑抗衡阿妈天。 二晨、秦油耗到底有多低喝?   根据国际标准测量核算提荆翔,秦百公里油耗仅为1.6升畏棱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钱烷凹,纯电动模式时楷喷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泻娠,整车自动或者手动切换至混合动力模式乖擂。在所有模式中毖泌,秦还能进行制动能量回收攀祁揪,即电机向电池反充电艘,每百公里回收2.5-3度电嘛,可以多行驶约15公里为。 三瞪琳含、秦充电到底难不难宝?   一句话回答暑伍:有三口插座的家用电源就可以卢欧叙,就像充手机一样方便含。秦的电池容量为13KWH缝,可通过220V电压欠誊,3口插座轻,4-5小时充满电措彻恳。秦随车附送一个智能充电包伟咖确,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辉刹艇。   四彤眷、既然用了大量驱动电池络算泄,到底安全不安全?可靠性如何踞且?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茄陵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池青绣。单位能效比胎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翱戮摧。但是安全稳定性方面则恰恰相反尸祟文,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池女襄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鞍,是目前市面上最安全的驱动电池深送珐,没有之一牌观。   可靠性方面芯钙丝,据比亚迪测试手陋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倦,业界罕见肖。电池电芯甚至终身保修呈顾贸。 五毫钳、秦操控驾驶会不会很复杂醇鬼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羡眯毛,习惯之后甚至更加简单凳项榔。新增纯电模式夜鸸希控驾驶快烤,更安静炊阿、更节能跋。   六额妹皖、电池组电用完了如何行驶界?   据技术人员介绍洁蚀,秦本身不存在电用完的情况午。电量不足时才,比亚迪秦会自动转为低电保护模式评烹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雹。   此外妈犊串,行驶过程中昂从蔚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慧,并储存到电池中烫蓟惦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车箔托,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姓,其次是QQ me韩奸,PT漫步者之流弄,当然还不包括那些“只识其样裤迹封、不知其名”的人群隙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犊订唉,它也是双龙汽车最具标志性的车型红。在迎来双龙新柯兰多之后锰离,就在近日亢托污,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾残,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗜暗行,但却让我们可以由心发出这样的感叹梗,爱腾终于正常了柏镶。   从推出2011款爱腾至今孔,已经有近3年的时间跑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卉杉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恃碌粳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事比,伴随着2014款爱腾的推出莫谱陶,有关于这款车的一切哺颁,也自然成为历史荒里概,被我们封存起来狼湍蒋。全新的家族化风格设计怀廉携,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲜炊仍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顿面脱,与新柯兰多相似的样貌缸搔,让新爱腾不再具备专属性交化。没处前部细节的设计热洪嫌,都是那么平易近人烫藤揉,平庸的再没有任何特点享防。可能人就是这样翔,老款爱腾在售时彤,人们总是说这款车有多难看汀劳舜,有多奇葩爆比女,但当它真的成为历史后柬保,我们又会感到缺少了什么秀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庞,但还不至于让它从中获得什么优势泵础,车尾部简单的几处变化冈菜锰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拳凸纫。现在在大街上犁厘瞄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兔抠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了并归底。   本文导航" "   这年头在路上跑着碉报,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼觅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念立摄,把自己造的车不断的加长粮讼认,就算不加轴距也得把身子给拉长唯来。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洗年、大型车上松评卡,感觉有些资源浪费壁率。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颂惕,“L”的作用才更加实际滥蔫祥。当拿到这辆YARiS L 致炫时居瑰,小惊喜了一下荣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恐缆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巨丛、大众polo挺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咸讣湘。目前这辆车共有两款动力唐掇、6种配置车型在国内上市埠瓷,指导价格在6.98万-10.88万之间李记病。由于新车型且上市时间不长的队脆,所以目前的优惠幅度不算很大纫嚎朽,基本在3-5千元左右竿申。(个人观点怜疥:致炫庆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袱讣暑,厂商指导价为8.7万-10.68万设,搭载1.3L/1.5L发动机孔瞧胜,5速手动/4速自动变速箱碑嘶。" "   曾几何时戌蜂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桐,但却没有获得国内消费者的认可拔井班。如今次蹦摄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前该篮律,其售价区间为15.48万-21.98万元鬼,相比老款车型有所降低籍储接。另外辆屠边,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呐,并针对柴油发动机进行了重新调校搏屑括。下面就让我们通过试驾体验饱番,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化本矫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祁偷海,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巨筹,并采用双龙全新的家族式设计蠕阜承,整体风格与现款柯兰多十分相似羌。然而鄙椽视,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整档疏款,其车内布局依旧与老款车型保持一致辽,略显缺乏新意联。   小结尾: 相比老款车型来说桶,新爱腾的外观变化令人欣喜媳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光榷解,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骨。不过莱颂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醚配,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容票徊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敖匣鼻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)水揉忻。在海外市撑贰,新逍客提供3款发动机监抹,配备6速手动或CVT变速箱柏庆,在英国的起售价是17595英镑令豪。与现款车相比甫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嫌痞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处此。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杯街釜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啃宏。 ● 外观介绍揪损快:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羞恰:宝马2系Active Tourer太。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单力归谰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型添。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子定讨?车展上的展车给了我们答案碗翅力。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月松高旗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车然斜,而在正进行的2014日内瓦车展上磕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霖圈。和两厢版一样湾,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦伲块化平台打造祥,造型新潮时尚番挫极,细节设计则突显旅行车的元素缓伞,保持一款旅行车应具备的实用性娇捞。据悉弗褪,该车将于年内率先在欧洲市场上市胖镭酒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咎,相信国内消费者很快也将与它见面戚酣投。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涧胳,全新标致308的旅行版如期而至态。从整体变化来看卉互平,它在保持旅行车实用性的同时阑,将重点放在外观讲弯谈、内饰的调整以及配置的提升上苛,新潮的设计更是让人眼前一亮踞该鞋。在我看来鸽,它的变化是非常积极的陆惨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朽,现在它要做的就是尽快进入国内太。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懒:   静态评测    ?   更多精彩内容浇叫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辜宽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睛弦蓝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掀。早在上世纪五六十年代豁霜徘,Citro?nDS就用上了可变悬架庭、随动大灯脊馅嫩、转向助力手爆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芯你,加上极为飘逸的车身设计兔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昧冉,2011年长安标致雪铁龙成立葡诡快,到今天我们测试全新DS 5LS散,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疯澈,音译的中文品牌名念起来很接地气挨:长安谛艾仕放,有股莫名的喜感楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喘漆,是台正儿八经的三厢车黔嗣虾。   ●外观椿复处:考虑国内需求凸囊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赂雇疵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5换磋巢,后者里里外外都显得格外前卫篇藐焊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钨事,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窍孔、更好接受一点狮图信。当然咎鞋拇,前提是得保留住原有气质烤遂。   在这张全新的前脸上瑞觅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰点靠,官方把它解释为“飞翼”钎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗣年,由于边缘不是那么锐利涣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颅,接受起来没那么难喂渴。   车身侧面和尾部看起来很饱满繁时覆、匀称使,其实我个人甚至感觉比车头更好看假澈荒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尘缸瓣,厂家说这是做完市场调研后的选择惠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西复,想想也不无道理炽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条携唯,与其后期车主们各自琢磨非,不如原厂直接把这事办了澄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无释,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注靶贝罗:下文简称新阳光人,以便阅读)抖窗仕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸攫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰居饯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吼蛊祷。现在它不光新潮钝,还进一步提升了性价比匹,为与定位相当的大众桑塔纳瞥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锑。 外观丁衰五:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潞焊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寂鲸效,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓷门醒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凄显险。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分位拐馆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烙,达到4456毫米锰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钾桐。    此外芳模陷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓤,由于在东风日产的产品体系中裳苔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)貌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茫朗褪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些揉霞刊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洞,我已经身处呼伦贝尔牙克石菊父,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赋脚。尽管天气有些寒冷疚邪仁,但此刻我的心情是非常愉悦的廷哩订,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演女唉苇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刮裳管。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世史奴陡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缴揭偏,当然我也不例外滔贫染。这次除了911之外腐扭竟,保时捷还带来了Cayman撮骏韩、Boxster替、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缚,让大家分别体验RR(后置后驱)乡嗜烫、MR(中置后驱)舰马、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矩惠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鳞庭,即使在这样的冰雪路面也不例外阶侣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揽。在练习漂移之前柏,充分的驾驶培训是很有必要的氖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绿肖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筷拜参。   ●车辆失控该如何挽救彻款?   当车辆发生转向不足时喊羞实,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狗,稳住方向并且慢慢回正答,切忌继续打方向嘘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琳,反而会加剧转向不足的发生额丧簧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时零,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陶驹堕。对于一般人来说淑普省,应付转向不足要更加容易一些强炊涤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巴,而转向过度一旦被合理运用腻,就能成为过弯利器剁味,也就是我们平时所讲的“漂移”埠。   ●如何才能实现漂移飘?   要想在弯道中实现漂移秦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仓疲。针对这次的车型以及冰雪路面惫闪好,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沙:   1干丝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灯,我更愿意称之为惯性漂移过弯沉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眠脚、甚至小于90°的急弯梢弧肺。 ? 『以上为PPT截图乐,分辨率有限私,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侯改还,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度黎,然后反打方向唯椭靛,稳住油门漂移过弯涵抄零。例如在通过上图中的右弯时吗倦特,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢黎,然后左打方向纪抵,紧接着再右打方向荚洽必,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蝗霞裤,别慌冒,这正是我们希望看到的酸揪先,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心间。随着车尾横向滑动的产生梨,此时驾驶员应该迅速反打方向店畅寿,让前轮时刻指向出弯的路线柿亭返,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坎,随后在出弯时适当收油并回正方向水屉使,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笑挺痘,方向盘转动角度都不宜过多摩滴丧,最好控制在90°以内兽希。其次油门动作务必细腻科霓看,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系新贫,给油则会加剧侧滑峭踢赴,收油则会减小侧滑角度互匹菱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹦徊匆。   2桃辉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)漓角污。   适合弧度比较大的高速弯道豆。 ?   当车辆高速入弯时铅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寡孪铃。当车辆开始侧滑之后诬崇谅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转艰镜,继续维持横向滑动荚济,同时反打方向控制出弯路线挛,之后的动作与第一种方法一致敢享十。对于初次尝试的驾驶者来说踌,如果入弯速度不够快也没关系摹棱锯,你可以直接省去刹车这一步骤帮控,在入弯时适当地轰一脚油门兽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藐携。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控将,并综合运用艇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洪膛。例如在紧急欣拦、高速的连续S型弯道诡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心顿涸挠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菩,从而划出一道完美的漂移路线酮邢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗攻?AE86在高速S弯道超越RX7搭堑段,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介都驰。   当然健把,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刚技,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幕襄客,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炽墓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滥奋宪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器百、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疏邻啥,驾驶员只需控制好刹车掣、油门以及转向三者之间的平衡即可傲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扫。   然而即使是这样圈即,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的曙拾贬。冰雪路面凹凸不平亮灰扁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孟蓬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彤,所以技术和心态都十分重要呢碘飘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙价睫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猎限,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弦挠滔。在这期间焊殴,沃尔沃创造了无数的第一筒,也赢得了不少的辉煌成绩哎,当众多车企迎头赶上之际蔼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒙,并将其命名为Drive-E棠坤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缚氖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命化仑如。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炕土辟,实现了靠背调节和腰部支撑疽滔宫。 1967 推出首个后向式儿童座椅财乘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奈降。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搁线珊,将有害废弃排放降低90%以上缄泛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全葛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弊媳,有效减少或避免低速追尾碰撞媒想高。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梗圃,至此安全范围从车内延伸到车外伙兼涎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表九那:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩考,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壕得忍,从被动安全到主动安全裂,再到行人保护肚虹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胸碳毙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域獭按,空气污染现已成为最热门的话题猩宛簧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晾疙敌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性架顷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纺。   Drive-E是什么 钾牧露?   即E驱智能科技古考,代表Efficient Power(驱动更高效)警时、Electrification(驱动电气化趋势)浑攻法、Environment(驱动环保潮流)挨湃始,从字面来看很容易理解沦,简单来说就是引擎高效化聚,这样一来既可以保证动力性嗜睡泉,同时还能达到更好的排放标准萍坷穿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叙防,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征境厢纠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎关圣。   沃尔沃还将这一技术投身于哪担块化的研发辫骡街,只需变更增压器姆救奖蹋块与催化转化器呐偕Γ块等主要部件堤,便可催生出一款新的引擎产品怕死挺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偶唐末,大致可分为4类杭,即汽油直喷引擎陵昆径、柴油高压共轨引擎氯褂,单增压引擎(T5)退、双增压引擎(T6)视。 以XC60为例 盛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛋参杜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例塑痞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎被脚俊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比隘咳,在动力输出上也略有提升请饰,其中的原因自然脱离不了小体积冗盎焙、轻量化等一系列技术的支持铂登让。   此外变速箱方面也有了很大的改观比泞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阀报肩,挡位的排列也更加紧密辜藕,有效缩减了换挡时间衬壬,从而具备了迅捷的响应能力卢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抠靡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苏,耗能经济性方面得到了进一步保证相,它将改变城市路况中引擎启停的时机扛肯肋,改善油门的响应鸵,空调系统转化为经济模式工作世敲繁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谓睡饥,而在65km/h以上松开油门取,引擎还将会处于怠速状态撩厘幂。   本文导航身:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劝内,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位加哦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”停。不过客犁杏,动力并不是我们今天的主要议题汝。秦的下盘功夫方面表现如何吾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倘辨?这些都是我们今天要研究的内容册臣飞。综合起来磐疏,我们最终目的就是想要弄清一件事舵吝酞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色功党。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乒说,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莲。当然酬坝胶,由于秦有着体积更大钎椒、更加复杂的动力系统脖勉疗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞳淋磐,但由于双叉臂需要更多的空间坏雹,因此也是不现实的坟偷。在材质方面破武獭,秦同样表现中规中矩绍澈竟,并没有使用轻量化材料为车头减重檀跺彤,亮点并不多价。由此可见忍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腑。   不过劳锯,由于混合动力系统的特殊性铂仓,秦也必须做出自己的调整饭嘲净,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纽丹。比如泊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娇娇邪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徊南。此外灭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笑,相比速锐在直径上增加了将近9mm精绣,看起来很是显眼娥呻纺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潦伺,而在同等材料和工艺的情况下伟扇冬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载容。   另外斑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伺惰苟。与速锐的非全框式副车架不同喉任歉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吝惋,由于加入了电动机和管理单元窃人,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筹,因此这样的变化当然是加分的旗喇靛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寿唉暑、振动和声振粗糙度翁,欲知详情请点击这里)店项脚,是个值得肯定的进步抒。此外掇亩弘,与速锐相同交川,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞳,强度更高捞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翁,现款甘禾溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌信粹奈,不过福特已经为此做好了准备埠竿谭,日前刚刚发布了新款副ぃ克斯钾蛔。它采用了全新的家族化外观粕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拓,不过它真正的杀手锏桑岁,还需打开车门才能发现刃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线输,进一步抢占细分市澄洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娠,满足那些对于性能有一定追求的消费者扛,比如轿车中的S5伞、S6夕、S7称付、S8等等腥稻。就在不久之前的2013年12月羚桓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹿呻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型想宪枪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隋。 外观芦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态老郸倪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痘,可以随时面对那些不识货的挑衅者毖须。作为Q5的性能版车型赂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念砂,颇为低调坚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眷铂搽。 车型图片 基本参数焦窗纺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出电惕舵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厂培,特别是车身高度经过降低按画犁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讲扔遣,而轴距也有细微的变化构表蓬。   其实只要细心观察该,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缕泛寇,除了特有的徽标之外差鹅锋,SQ5的镀铬条有别于传统车型磨,采用的是双横条样式身。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状川础疥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽臂功,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆但。而配置方面录瞬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甩。   尾部的变化主要集中在下半部分境盒备,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秃稍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计观沟,可根据行驶状态来改变排气开启程度提拍备。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纯雌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篇塘伺,前者就属于少数派孝。一个是只有追韩剧的人才懂铣暮翔,一个是全民百吃不厌诬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品豢,其实上一代车型在国内早有销售邦乐,只不过跟福瑞迪太像了内啥才,外观不出众现戏,关键是动力平平酥竞殿,所以最后并没有收获太多蹲瘁料。全新速迈刚刚上市荆帮,售价17.98-22.68万元情膛篱,很有幸能够在第一时间接触到这款车想问,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虏驼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常希,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茄。通过简单的对比惭,不难发现茎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版态蕉哇,名字叫做ForteKoup殿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机僵,售价17.18-20.08万元拆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箩炮,它承了起亚家族的虎啸式前脸每踩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叹饥磷,现在看来谈不上惊喜锤弄,只能说还比较精致僧。虽采用了大嘴的设计身氓闷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扫恼惫,或许小女生会喜欢餐围。大灯全系都为卤素光源渡,并带有日间行车灯隶搓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岸父拢。   走到侧面记墩锤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皇姐,但两门的设计为它增色不少李,在绝大多数人的固有印象中俊裳,跑车就应该是两门韧贸肆,并且应该是无框车窗习呢,仅从这两点来看竿,速迈确实都做到了岗览,开在路上的确引来了不少的目光追随憨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流私删,我们一致认为车尾的设计更为出彩睹,短小奇、精干瞳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乌。除此之外挞乔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荚撇香,而且排气管口径不猩恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强傅脯。轮胎为韩国本土品牌捆沁呻,规格为215/45 R17柬怖惦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阔。   当然诗,如果你选择2.0L车型的话期,你所看到的黑色外壳后视镜勘、前后包围的碳纤维纹路饰板绣刨、双边双出的排气管到抠剔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奋。" "  讴歌这个品牌阔,或许很多人不是太熟悉唱狄癌。作为本田旗下高端品牌文,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菇性戌,而且在美国市陈偌骸,讴歌的品牌影响力是非常大的郊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徐惊,大部分都是人们对这个品牌不了解百础阿,影响力上不去檀附,导致在销量上确实不尽如人意肋婪芹。对于这次全新MDX的到来惰虏,个人持有赞许的态度橡墩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意报,还是那句话烘了,品质上去了搪,接下来就是提升品牌影响力了抚惕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冷,大灯的轮廓更加细长帆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯龚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过户乐,但内部结构和MDX并不完全相同类仑并。雾灯被一条仿LED的光带替代骇发,进气中网的细节刻画更加运动巢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长静段滇,侧面造型给人的视觉感受非常低啪,这和前后大灯的位置有很大关系膝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恨脑,注重舒适性舷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上并汹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辅灰,而压低的姿态却更加动感慨农,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蛾穗。尾灯造型相比较现款修长握返,优雅的感受也来自于细节的 设计绕块,但貌似通过我的观察舅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窗裤镭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捻挞思,让尾部显得非常简洁创菜摔。   本文导航淮筹醛:" "  2014年2月20日钡眯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市九。2014年型奥迪A5的最大特点是亩叫磐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泼眷,共有19款车型形副,售价在49.98万至85.8万抨渐歉,具体价格如下簇奸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表偷淬酸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窝酶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别径厩逗。配置方面闻嘶募,也与现款车型相同沥盒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机会诧。   内饰方面拎烦椒,2014款车型也与老款车型大同小异酸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雷仕,同时门内饰冗、座椅中央扶手伙莆、都采用了纳帕真皮面料典锣纹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机播较奥。而2.0排量以上的发动机则保持不变古圭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疥哭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揭靡涎。   变化一誓谜髓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俱罐,在原有的缸内直喷技术的基础之上景绢,加入了较为传统的歧管喷射瞪恕炬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捷,通过二者各自的优势匙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谦。事实上擅嘉,混合喷射也不是什么新的技术绅搏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用请抗端。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点合擒骨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亨犁米,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓉。   变化二孝:排气歧管集成至汽缸盖内财,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内橡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缅廉,从而减低涡轮的负荷玖骏醚,提高涡轮寿命笛。同时灰,因为在进入涡轮之前进行冷却良,相当于提高了涡轮的进气温度限制此佬济,可以允许发动机有更高的排气温度韶财,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吠木鼎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挺睬,同时结构也更为复杂橇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战司。对此佩懒,缸盖内的冷却系统也进行了改进僧媒泞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痴斤。   另外夹獭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朝,还有着两项小改动裤浪浅。使用旋转阀纳ヌ媲牵块替代了传统的节温器揭楷巴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粮萎速。   根据官方消息牌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掳回藏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叙片帘。笔者也希望在应用新的技术的同时冗垂沟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溶灵拴。 责任编辑瞥光落:王晨熙" "  A00级(微型车)钉鼻叙,在人们印象中这类车以实用性探线、代步功能为主地,低廉的价格促使配置也不会太高罗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袭,一款车的推出打破了这一概念汰梁钠,它就是全新奔奔忍撕薄,来自长安汽车惯厂呸。   感官是人们的第一直觉反应然,所以外形设计的重要性不言而喻赏喉渺,为了使人们印象深刻屎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磷茸湘,道理很简单退,日本是微型车最发达的市场刀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展番,在2013年广州车展上弥鼓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光串,除了时尚的外形设计以外扳骂项,在细节做工上也有着不俗的表现前趣炊。前脸的设计整体性很高锑墟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炉插祥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苟肥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茫思,不过这一点在外观上并不明显接,这源于贯穿车身的硬朗腰线喘茄烦,有效将视觉性降低瞧卜梢,同时搭配造型独特的双色轮毂夺送,让这款小车看上去时尚动感侈暖圭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煎赦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讣,如果仔细比对虾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸算次。除了引人注目的设计以外衡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芹林,具有加热功能的外后视镜体蹲、15英寸的抛光双色轮毂副、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置圭瞪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓢蒂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d封骇炉。不过尽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泄畏寒,从内到外瓢藐修、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉昧,可以说是一次完美的蜕变吞。那么这款新车究变在了哪里弧弥涝?它究竟新在哪技随慷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出多乏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闭并巢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茂箱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缴矗熔,轴距则与老款车型保持一致陷雄。在尺寸变化不大的前提下鹊饱,改变外观弦备幻、动力芥污烯、内饰泡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脐馆,2月19日这台新车也正式来到我们面前矫仆翰,并接受大家的考验煤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条廓猎,但这8条是我个人认为变化比较大的眉腔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泻口窜,我就有了一种预感锨斗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢断违,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甜损塑。全新X5给我最深的印象除了家族化外犯刹烈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗡贸。首先惶惟,先说说全新X5的外观沏册,“大尺寸双肾进气格栅”苛咳妇、“开眼角式前大灯”拦统,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厂。    现款宝马3系推出的时候盘荤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉退,现如今随着全新X5的上市陛练,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上紊醒豢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此波颈鲁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分途,据悉猫奢矢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯首糯纫。值得一提的是康寸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肺僚胃,给人一种炯炯有神的感觉掸。    由于新老款车型的轴距保持相同炊构,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉细,反而侧面的腰线给人一种力量感撂忙,这也使得新车看上去年轻了不少故叛丰。细节方面箍莆疆,新车在前翼子板上增加了进气口涛廉,突出了宝马品牌独有的运动基因慧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盎腹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侣心,提升了夜晚的识别度忙烹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萍,降低了风阻系数党傻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帮淀。" "  版权声明茧末晨:本文版权为网易汽车所有杠钱泊,转载请注明出处停。   在2003年甸,奇瑞QQ的下线让这款时尚粹吃、便宜痉饯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活混赎剁,之后短短的几年间透,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垢竭,然而到了2006年长安奔奔的推出赔纶维,打破了QQ一枝独大的局面郝。一转眼哀嗜沏,已经过去了10年的时间仍缔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皖,在这个追求个性讲当、讲究品质的时代实,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流松,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兔,而长安似乎也意识到了这一点驼趴陛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扛惟墙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鞠?   从厂家方面获悉需陷,老款的奔奔(love)已经停产饯省,而奔奔mini则将会继续生产销售两,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弥嫂琳,前者主打精品中高端微车市彻杉隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战拿。从定位上来看剐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些砷,虽然沿用了奔奔的名字翟,但整车的设计卤、配置以及售价都会高于老款车型档辛。   新奔奔客户群体是谁罗棚美?   在很多年前闭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涸垄烩,到底是买奔奔还是买QQ哦,在那个时候读,很少有人会关心这款车设计的如何括泪拷、驾驶感受如何喷寐汞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具莽猴,省油首、皮实虎阮、能遮风挡雨就行粪姜睫。   现如今滑会,80后腻任墓、90后已经成为购车主力矛奈,这些从小听着walkman侈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肉扳、用户体验以及品质都有着更高的追求教,因此在座驾的选择上同样不会妥协版巴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胺菲,新奔奔就是冲着他们来的绘埔起。   新奔奔主要的竞争车型是食钦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鳞纷,但从目前得到的消息来看龄纷仕,5-6万元将是其大概的价格区间闻己派。这个价位中既有一些合资的微型车弄,也有自主品牌的紧凑型车敲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车实,比如两厢赛欧士席、奥拓鼎氰、玛驰以及低配雨燕等等车型愁吠粪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些朵剩壳,产生竞争的几率比较小擦辈。   外观济巷:惊艳煎替、和谐街仿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型速箩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词同:高离地间隙饥体、车顶行李架氨、双色车身等等强匪堵。没错浮示惶,无论是跨界癌杀、越界还是交叉车型茬须肆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辟船。不过世间万物侥墙丸,徒有其表终究很肤浅脸,我个人认为稻松超,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廷尉。所以臂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霉官楼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象片。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圣娃蔷,它集沃尔沃所有看家本领于一身夏抬,可谓全副武装宽。为了让媒体更好的体验这台车汰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高触。没有固定线路接耽妈,没有领队车辆催,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汝林情,它会和每一位汽车媒体人独处12天湍。而在这12天里炮燎,我已经和它奔袭了4100公里妮斡哆,横跨了三个省份方睬蚕,体验了柏油赛道剐宋腔、软土拉力苛、冰雪漂移闹、高速狂奔季嫌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话采堂地,当然谐哄,最终的结果是柯百暇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒋肝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睬箍炽,正所谓日久见人心卉胳恃,交友如此豪寿,试车亦是如此合。回到正题律捂竭,和往常一样怜啸,对它的了解还是先从外观开始武摩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生背岭农,相煎何太急”这句绝句枪仿,而在雷诺—日产集团旗下辛蹬,有两款车正在上演着这一幕开。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镭,还有这出色的越野性能敞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性假。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下努艰犯,买谁更划算防?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗禽古:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奇冈刑,作为英菲尼迪的顶级SUV聪,QX80的售价高达152.8万然省,但经销商处可以优惠16.2万磁盆空,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烽,虽说16.8万也不是个小数目苯砂。但对于消费者来说肖挨,一个日产篱,一个英菲尼迪敝捷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逻妹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV编秘,它的身材绝对够大抨淖。从上图的数据来看纽忍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岗毯,尤其是将近5.3米的车身长度诗,会让您感觉驾驭它有点困难翁黔。另一方面兽翔尼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浦悄涛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解彻秀菠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扩遂较。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糖彻碾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淖,同时也显得异常凶猛坑都。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辩贩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大特切乡,整体造型圆润白,没有多余的线条作为修饰溯厦,但是反而会让人感到车身很厚实疵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涎。同时注意它车窗的设计斗箍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伯涛犯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厩犁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踞嫁唐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计险,也没有了那种霸气鲸穷,转而给人的感觉是设计很前卫讨担。车尾的饱满程度与车头相呼应着诺埃姓,丢去了上一代的直棱直角砍帘凤,饱满的线条凸显着丰满的层次感把。   日产途乐甘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忻彪粳,虽然脱胎于英菲尼迪车型患凄却,但途乐依然拥有自己的外观特征悍郎参。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揽航味:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型共誓谩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贬情幌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磷乒,成为了车头亮点之一厩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矫林,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型等克,这项配置自然是少不了的韶。我们可以找到4个摄像头房,它们分别位于车辆头部揽、左右外后视镜下方和车辆尾部惮。以便在停车过程中锌史,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况密绒沛,让您更加自信轻松的把握泊车空间谈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帕,大大降低了停车时的事故发生归详。   途乐   通过对比发现呈,两车在外观上的配置基本相同刺,差别仅在日间行车灯上憋,不过随着QX80年款的推出湘虎岭,日间行车灯的加入应该不是件难事库些。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鳖睛泻,在相差仅有10几万的时候倡恒蕊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酪嫩。    责任编辑称爽娥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天集肆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辉累妙,除了奔驰G贫牢滑、丰田陆巡系列苯、牧马人等褐诉差,双龙雷斯特也是其中一员妹涪,而且雷斯特还是柴油车墟骇典。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值险写揉,以目前的接触来看倦敢路,双龙雷斯特W表现不错勉奠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剂焦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹈跋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰太,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氛玛。当然绦秆,在随后漫长的几年过后脸几迸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袒惩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仆拓奇,该车型最大的特点就是其尾部造型吵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绍怒朵,宝马方面肯定不会承认狸乐娄,但从年份来讲柬翱,明眼人一看便知刃疗侈。   外观胶拐陆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裴派赏,该工作室的创办人正是乔治亚罗秋防缚,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调保,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俺必快,但为了照顾空气动力学与线条流畅怂距,雷斯特的车头是圆的酸靠,所以在当时看来有点“离经叛道”庆。   而到了现款的雷斯特W借恰,这个“小问题”被修正了碉嫩,一体化的设计已经是大势所趋很,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”馅壳亢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型些苦问,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绍连埠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别柒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亢。通过车展上的展示疯,小编已对这款纯电动车型有所了解啃牧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惭缝腻,时至今日拓罚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驾蜕倾。据悉项,之诺将在今年的2月份开始接受预订圈,上市后将以租赁的方式面向消费者脓肋,具体的细则目前还没有公布涉,上市后会有着怎样的表现仕,我们会同大家一同关注荤熔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前愁坷钠,简单了解了一下之诺这个名称的由来渭翱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蚕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拢嘿,毕竟是基于宝马X1平台打造笛瘟,因此在多个方面相似度高也并不为过地础。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奔,其具体的表现如何辜溺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验布猴广。 责任编辑桂讣:沈楠" "  版权声明谓:本文版权为网易汽车所有休,转载请注明出处维。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列据蒙昧。它们的可见程度五贬背,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忱夏呐。可见度甚高的两个文字的组合酞稿太,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勉。因此节,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袱脾。哦啃悄蹬,对了虏橙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妒舅粮。意大利人的自信较该慑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用畴孺酪?咱先从减开始说起侥。 Q朽:致悦只是切掉屁股的菲翔么十?   A弟疯:非也佳姑,前脸亦有修改免信肯,整体风格统一龄精既,协调度很高赌。   我相信Roberto Giolito先生荡抖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师触蹬旧,在设计Ottimo的时候物姑胆,一定会更加从容叮缺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枢。在他的心中坎锹本,应该有着太多关于年轻摊、活力的理解互函倪,而这恰是Ottimo的设计要点霓龟狗。 外观总结   赞坪碎:个性鲜明耙茎眷、标配LED示宽灯炉娠、轮胎用料厚道   弹瘦剑:低配删减雾灯   " "  版权声明封:本文版权为网易汽车所有高,转载请注明出处官靶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毫吭雇,虽然距离现在已经有两年的时间号搁残,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象领词迁。而今天挡骑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垄定旦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酱梦,并且还是一台后驱车毙碘。没错松,它就是华晨宝马3系烽小捷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赦铃耗,其配备了2.0T发动机盯构,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轰噶孝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侣瑰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藐鳖扔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诬棺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忻手。不过在今天的冰雪试驾过程中撂猴县,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)具灿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毋,必须先打好理论知识的基础寿。于是在摸车之前绰蔡藩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搐啥实。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玖渭丹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丝烷。 ● 项目一   热身结束了下,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孰醋。第一项内容便是加速和刹车礁炬圭,是不是觉得很简单剐彩蔬?其实里边的门道儿多了去了父汰溜。   在项目一结束后迹短闷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式算季,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步现壤。一开始大家相差悬殊宝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斧鬼。接下来的项目二会比较刺激一些胁仍,经常会出现手忙脚乱的情况偏,但只要理清思路按部就班的做腾谦怀,想要完成整套动作并不是很难稿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挎阜:本文版权为网易汽车所有攀委颓,转载请注明出处匡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梯,不过始终都仅有手动挡车型阂健,虽然目前销量也很出色叛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徒。好在这一短板即将成为历史妒诧旧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岸逼,新车将于26日正式上市杆伙,我们也于第一时间进行了试驾体验殿校秋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观地漏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甩捣蚂,在外观方面也有变化艇谅。新车根据高低配车型提供两种外观方案欢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扔,而高配车型则对中网铰江惮、保险杠造型连、轮圈和后反光板都进行了重新设计排。值得一提的是饺凭层,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怀。   新样式的轮圈非常动感胸呢呐,在同级车型中实属罕见切哨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冯点,轴距依旧为2725mm破擂保。车尾的变化相比车头要小一些嗽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呸,不仅可以提升安全性茅铝袒,同时视觉效果也更加出色岛晃。 有态度【试驾评测】眯恳春,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么床畏?   扫一扫溜琅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伶寥急,一汽大众全新高尔夫正式上市缔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款两羞天,其中1.6L拥有三个车款捎完,1.4TSI拥有四个车款锤,官方指导价为12.19万元—18.29万元佬计标。具体售价请见下表猜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捂屎谐,但是却拥有三种功率版本拿楷紊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悉,因此在动力系统方面睫,消费者有三种选择嚼霓。    我们从上面的数据可以看到涕波,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幸窍,1.4T低功率版是主流之严崦贫健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耸士,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右成剂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瑞鲍,但是它的售价高达18.29万元靖聘反,相对比较贵蔷。    全新高尔夫提供九种车身色彩钩楼,分别是塔希提金久嘛、唐古拉白屡颗、珊瑚蓝确宫、魅力紫屑溺、玛雅红蒜疤敲、季风灰菜晌勃、水晶银以及深黑和极地白孙。 ①汕居:16寸Cosmic款轮毂 ②帮:16寸Cubix款轮毂 ③嗽架:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眯钮,其中15英寸的一款蒲,16英寸的两款薄深,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型返窖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寝痛令。    全新高尔夫提供标准座椅宋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅困千,舒适版车型则都配备舒适座椅勘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版郸邻。    在材质方面侍齐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料壳卞,分别是上图所示的DianDian黑色织物患然媒、Zoom/Merlin黑色织物妮儒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啼,分别是Vienna黑色真皮谱绦际、Vienna米色真皮沧艘、Alcantara黑色翻毛皮犁粳妥、Alcantara棕色翻毛皮保。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秘,有两种风格可讯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓷粒,同样有两种颜色可丫鸲艿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料时旱醋,有黑色和米色两种可驯汛吓铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佩另。    在车内外装饰件方面浑笛,不同配置的车款也有不同的安排拓棱料。像侧窗下沿镀铬装饰条棚、双排气管郝径敖、镀铬装饰双排气管快、动感鲨鱼鳍天线结交久、真皮换档手柄躬蜕、科技质感装饰条煎搬、金属风格装饰条磨娩、碳纤维风格装饰条等等宪狙,针对不同的车款都有不同的配备隋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恼帽乃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徒彭,配备有MKB多次碰撞预防系统苔、ESP车身稳定系统琶呐、ASR驱动防滑系统幻客挽、XDS电子差速锁徘、前排侧面安全气囊滔缅、后部4探头倒车雷达矩谷惭、前部行人保护系统拓惟、自动静态转弯补光功能等等排,但是在舒适性以及功能性方面妻闪融,并不是很丰富坏匡哨,但是也可以满足基本使用蚂。   1.6L自然吸气车款如何牙有А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹贰,它拥有手动时尚娥萎、自动时尚以及自动舒适三个车款复,手动时尚与自动时尚的配置一样家叮讼,在价格上二者存在1.2万元的差价钨论瓮,主要是变速箱配备的差异写其。所以在配置对比环节揩围,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行强本,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鳖殿,差价为1.1万元潘很拎。    在配置对比的环节我们可以看到继,时尚型与舒适型之间的配置差别去,大多数都体现在外观内饰的装饰件竭,以及车内一些常规功能方面渡镜,主要是顶棚储物盒帘、后排中央扶手谭嫡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半县樊,实际上最有意义的差别在于全景天窗栓、后排出风口挛、蓝牙电话蹄荡誓、定速巡航材娇殊、驾驶席座椅腰托仑、TPMS胎压监测系统这几项上氯,不过在这几项配置中下宏似,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置事凶,尤其是全景天窗丹。    从价格上看沁闯拍,二者的差价为1.1万元汗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的薄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品降,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彭,所以我们在这个推荐环节丝粹,更多的倾向于低配车款射。 责任编辑郎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鳞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讳嫂轻。它采用了全新的DS家族式设计风格兑芒,延续了一贯的法式浪漫风格深狄窖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刷嗓。新车基于DS5平台打造浮腥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捂。预计在3月左右上市淑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雇,让我们一起来看它的表现如何破犁。 外观提切:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徽,却多了一些时尚及科技感弥掳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感栏缴。镀铬装饰拿捏的也比较好粗捷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌旧撬虱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侈。也表示着DS的品牌走向独立薪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缓辑,有着都还算不错的账面数据陈丘,车身长度为4702mm驳教陋,宽度1840mm僵缓限,高度1515mm.轴距为2715mm对狼。上市后会把目标锁定在奥迪A3蚂冒擦。 车型图片 基本参数晾胆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面认敲祟,除了前车6颗驻车雷达之外腻匣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯楼挫祈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拔车,从视觉上拉伸了车辆长度潜玛,尾部设计了一个小小的尾翼稿,尾灯下侧字样表明了其国产身份攻司稠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棘沮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匪谴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件七,真正的排气隐藏在了下面希械。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毫勒狡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匪:高离地间隙哦馅、车顶行李架如挤、双色车身等等摩醛摹。没错梁,无论是跨界劳筛翠、越界还是交叉车型朴鲸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荡师糜。不过世间万物共,徒有其表终究很肤浅矗柬,我个人认为谢糖饶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泊文扛。所以俱情,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾功,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谁傻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象父脸兜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款率瓤,它集沃尔沃所有看家本领于一身菏踢浮,可谓全副武装坪歌谭。为了让媒体更好的体验这台车细阮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窝撩。没有固定线路痛路,没有领队车辆辈嫁善,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栋奔,它会和每一位汽车媒体人独处12天忿陛鲤。而在这12天里判干,我已经和它奔袭了4100公里凑亭氛,横跨了三个省份平谁省,体验了柏油赛道幂、软土拉力嗓、冰雪漂移亮、高速狂奔晨骗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栖酵,当然式辜宛,最终的结果是览灭霉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逝割,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晴钱,正所谓日久见人心赂挪敦,交友如此菇杀卑,试车亦是如此病撑逛。回到正题地,和往常一样聪,对它的了解还是先从外观开始誊刹喝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肆篮饰、多样化是一种趋势冗梁染,两厢车一改以往叫好不叫座的状况誊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佬集。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彭褂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玻,上市至今保持着约5千台的月均销量底沸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贿井嗡。 外观/内饰对比砂茫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坛,毕竟师出同门部。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寿江农,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奇,远看很容易被误会成排气管枢募蔚,但事实上真正的排气管被隐藏起来虫,整体尾部设计显得层次更为分明甘沪。低配车型配备有倒车雷达览鲤,高配车型还配备有倒车可视檀济。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妨料,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缚,修长的车身与宽厚的D柱描如,加之出色的后排与储物空间媒,俨然就是一副旅行车的范儿淑摔蚕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸡扫,它完全可以称之为旅行版朗逸哎你。    车身的线条连贯自然陈陛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舜趟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斯嗣,调整了尾灯的白色灯带位置岭瘸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端式乌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烯纯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同察改,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纽眠襄,内饰板件的用料以软质材质为主需崇目,接缝及做工也较为精致仿稗姑,与同级车型不相伯仲慈态。从实拍的车型判断踞丛玖,自动空调畏、ESP系统戊场钎、电动座椅圣妓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垫,至于具体配置还有待官方公布方功光。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉趟橙,同样是大众家族的传统布局俗葡,整体的感受都很不错荆贰,方向盘牧嘲恭、中控台的每个设计很都容易上手累誊喀,从材质上来说鲤,朗行是塑料感有些明显的揽钝,好在其工艺上还是有保证的驳,并不会有很廉价的感觉兄跑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拌,销量在整个家族中表现最为可观行。近期登领羌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糜些洪,新车主要变化集中在外观陇,同时针对颜色儒、配置进行了调整然彭吠,以保证其市场竞争力螺。在豪华紧凑级细分市场中膜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一操书峨,通过下文的对比分析郊,希望对有此购车意向的网友们一点参考床溃。   备注惕寿缝: 为更直观的进行两车的对比分析记菱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260糕虽冬、CT200h F-SPORT)喂,市场优惠参考自深圳市场巧藏。 车型图片 所属品牌孤护: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浚坏,内饰做工精细    车身尺寸方面趟醚握,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欺,其他参数均小于奔驰A260井喀锭。从外观和内饰设计风格上看横碘莎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瀑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释藤喘娠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敛厕速。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侵扰躲,全车充斥着力量与美的线条炭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磁舷,硕大的单条幅进气格栅帝垛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秘踌哪。    相比极富视觉冲力的前脸造型咖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些倘,但并没有脱离运动蔷扔苍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烯桑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹光德年。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纳屡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酗愤蔼,同时下侧雾灯造型也有改变奔,车尾部也进行了一定的改动怖仇,整体感觉更加运动泛纶钩。另外烹蔑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”席,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配床吩,形成强烈的双色反差蹿履蔽。    F SPORT车型装备了整车运动套件确玖录,涵盖了运动调校悬挂缉、运动包围煞咆饱、运动阻尼减震器沟操、熏黑运动轮毂公、运动车门脚踏板虑书冷、运动型铝制加速踏板插、制动踏板首隶、脚歇板等磋。    三幅式平底真皮方向盘卞轮险、红色元素点缀的空调出风口荒差妨、铝合金踏板浩、仿碳纤维装饰条等等岁甲犁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雌黄外,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格我虚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郝湘兜,将方向盘供庇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悔,增加了便利性逛限,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壁杠,分散了注意力波拾识。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抒结,是多数第一次购车家庭的首选要求屎汾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稳挨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功识。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型税袱,会有怎么样的变化痘仇,一起了解一下抵冈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弛箱,镀铬进气格栅增加了些许立体感滤,更加显眼的X造型前脸涟,迎合年轻消费者的审美举。大灯的改动有些另类佰棠,在我看来接受起来还是需要时间的卑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剿傅,新款在车身尺寸上有所调整糯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兑姓,轴距保持2600毫米不变不眯巧,相比现款仅车身尺寸有所增加纺。   车尾的变化不大矫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板馈,以及牌照上方增加镀铬饰条陷,尾灯造型无变化洁佛挟。实拍车型为高配版本拌,但仅配备了三点式后倒车雷达钮祭。   新款的15英寸轮圈造型不错差,轮胎选用优科豪马讲殊,规格为185/60 R15官旦,备胎没有缺失斡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扇锋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哥挪焊,在年轻人中更是屡见不鲜创。在学校要有个性聚迪,在单位要有个性昧间,穿着打扮要有个性缸垒拘,兴趣爱好要有个性刷兽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啃繁?如果你有这方面的兴趣畦睛,那么杰德将会是你不错的选择孝。可谓自成一派的它肯涤,凭借着并不起眼的车身尺寸珐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车库蹈赋?还是旅行车贰鲜?或者是MPV睫响危?但这都不是事儿莫,只要适合自己就OK的。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔑钨,喜欢接受新鲜事物的他们摆葛啃,正好与杰德不谋而合删囤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撩畴禄,此外趣睬,六座的乘坐空间略绘舍,也足以胜任日常的使用需求蒋嘛串。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姑白匡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞬笨黔?自2013年9月6日上市以后皑邢贺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量的凉棉,力压大众途安和马自达5等竞争对手孔坷兔,它用事实结束了我们的疑问掏娶。除了这些告诬,杰德还会带给我们什么样的全新体验粳错,让我们继续往下看甭吴。   " "  若是经常关注汽车之家的话懂虐航,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生射,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僳陡慷。虽然我们这里并不提GTR特坑前,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何归郸脱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐人啵克斯ST怀墨纫,令人刮目相看撅插。与此同时烹祥,在秦身上蓟按,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料祟、做工以及舒适性表现上的明显进步醛欧。 外观造型通皇莽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搬删祷,近年来推出的新车型如速锐秸挠、思锐以及大家眼前的这台秦蹬,都可谓一个比一个漂亮寂。就以秦来说仟角湾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网古墨,很是亮眼邓频夺,同时也营造了较高的前脸识别度赋慌签。   车身尺寸方面旧喝荣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大播,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罐,2670mm的轴距表现则处于平均水平穷慧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劳翰伞,其整体感觉与速锐大同小异虏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猛剐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刺苟唱。无论白天还是夜晚督,该车的车尾识别度都非常高氨车。而且内部的光源偿,除了转向灯为普通卤素灯泡外风壁褪,示宽灯派戏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柏公。   充电池慈、电桩安装及质保/售后介绍速:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贯颠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛾嚷赤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电良,据官方资料介绍萝,充满一次电大约需要5个小时左右彼还粹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)降颈。   同时牧豹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篇卯,虽然价格并不贵练,大约在6000多元蒋,但对申请人有一定的条件限制链广靡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撵烘绍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酗筏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钱寿。当上述条件都满足之后敲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磐卡,如果一切顺利课,最快1个月内就能安装到位并通电使用沟偏单。不过目前教秽慕,秦还不能实现快速充电票,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的澎恍逞,只是目前还没有这样的配套充电设备汕涕碍。   针对秦的特殊性稼母,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饶琳兢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捷。其中曝篱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拭萝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娃拍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玩玻培、绝缘手套和护目镜等设备坞路,并规定在检修车辆时必须两人在场家喉徊。以防车辆万一发生漏电火拌,威胁到维修人员的生命安全别。   与此同时棚滴该,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里项,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鸽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吮贬清,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烽,整车质保为6年或十五万公里啥,电池组为10年或二十五万公里)量尽。总之巢厕,从专设的维修工位孝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盛割饯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坟姐,而对消费者的购买更是一种信心的保证含庞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敌朝,中国汽车市场刚开始发展舞,市面上可供选择的车型可谓寥寥床络缅,在那样一个年代窍惕才,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腥瘟扁,并且在之后的相当长一段时间架,人们心中仍对它们有深刻的印象同涝纶。时至今日涪切科,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择豹涝,在数年激烈的竞争中访耪虾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堂奇蜂。这回炬分,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炔,我们也借这次机会为大家做个全面对比雇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楷伎:外观内饰(包括设计和做工)碌襄挛、配置锌贸紊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)栋、储物卞蒜、油耗溯、驾乘感受乌、加速性能币、刹车性能暖皆。同时踩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牧谷、同价位车型的什么水平逗坎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赏线,目前约有6000元左右的优惠绕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拉购袱,在优惠方面差别比较大窗佩品,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右戒韦,根据论坛中近期的提车价格脐笺拭,9000元的优惠还是有的艰令。目前咐毒,两车的售价依旧属于同一梯级彪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瀑,只是配备了卤素大灯及雾灯圃贝,透镜刀仙锻、日间行车灯这些都没有妹欧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拧眯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置电袒,因此我认为两车的配置可以理解邓叛,符合同级水准甜伞袜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位憋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糠舒,两车的各项参数也处于伯仲之间潦,差别在6cm之内蓖。在车内空间上东陋,两车的表现也很接近蜂寝,我先剧透下吧痰,结果可能跟你们想象得不太一样诞伟。   相信看到这里犊,大家最担心的就是如果车辆没电倪,后备厢是否还能打开的问题苇匈秆。捷达看来是妥妥的没问题挫庇年,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衡,它的后排座椅靠背可以放倒存烈搬,之后即可顺利从后备厢取物兰辽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涣。   在倒车辅助上挠黔,捷达配备三点探头盒箱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贝里彪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平架霞。这里多说一句鼎锰境,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达罗,让人觉得很不大气骑碾俩,并且低于同级别的水平讣俏步,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盲苦,舒适型也可选装倒车影像耐伍兴,比捷达厚道一些盒痢。从普及性上看厘铅,能够达到同级别的平均水平好功戮,从功能性上看秘,拥有倒车影像的它则高过平均线了庆叭妈,给好评娩梧。   两车都是15英寸的轮圈绞逝,造型上也是各有风味洪,轮胎宽度也同为185mm改功。从售价上看梆晾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哼多陶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比协,让我们在后面的制动测试上见分晓暖凳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妒,借着中期改款的机会弥狭吵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纷诚呵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鼓睹胶。应该恭喜它氦,至少在我眼里棱讼懦,它确实达到了自己的目标骑。过往凭借动感的外形未圭匈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点私。   只可惜览度,刚上市不久的2014款起亚K5洼深林,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凭送幂,而且它们的价格都处于K5车系的高位咕百,受众群体并不大橇售妮。前段时间峭簿煤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吕妊,并撰写了《起亚K5购车手册》咸瘫。文中款魄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屋观,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐危科,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色入妒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哆辛贫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亭。自从起亚敝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后体,互用研发产品的例子不胜枚举舵俗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度偿奶。该发动机的最大功率为245马力枯、最大扭矩达到350N·m潘池,账面数据处于同级别的上流水平咎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倡瓣洁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叫。   在涡轮增压杭、缸内直喷等技术的加持下绦辑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m背翱丘,并且一直持续到4000rpm事。得益于涡轮介入较早吩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芒趣,而且它的油门也调校得比较灵敏堪微森。在实际驾驶的时候表逃,可以感受到它的起步轻快自如迹诗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尚啦盗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洽斗修,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耗,但差距并不像数据相差那么大谴碳鲸。在整个低转速区间琶搏桥,它的动力输出不算直接氨拼讼,缺乏一点活力沉纺,给人一种有劲儿使不出来的感觉昏袖。   于是晾釜,我把油门再踩下去一点鲜,动力突然来得很快涪盒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贿池聊,毫不费力卷纷茂,而且可以感受到车速达到120km/h时斗急,发动机还有充足的动力储备钡柯嘎。它的中段加速能力让人满意惮杏,虽然依旧缺乏一点活力溶朽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴葛拇斤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糙魄。   还是差点意思赖赁问,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呈啤溃。于是存慷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式笛喜溅,6速手自一体变速箱切换到手动模式度,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作联氨鳖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的船履。它的油门响应足够快捞侵集,发动机的动力输出得到更好的释放亮,方向盘的反馈也更加扎实龋撩。除了SPORT运动模式外瘦矗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式憋,运动特性从SPORT讹、标准到ECO逐渐减弱佰侠,驾驶风格也逐渐趋向安逸拆位垦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咐秋傻,平顺性极高莎肥,而且动力的衔接也让人满意堂。若以80km/h的速度巡航马污,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航臣摩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右童拿麻,对于燃油经济性的控制也让人满意囊。同样值得表扬的是降挡速度场,在中段需要加速的时候深踩油门统鞠么,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仙咀返,而且换挡冲击也比较胁デ钍伞,不会让坐在车内的乘客感到不安且。   前麦弗逊可、后多连杆的独立悬架底盘结构素,在调校方面仍然有很大的提升空间警裂墒。它的弹簧足够硬兼,但是减振器的阻尼不够大确概,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蒲,会有细微的震动传到车内岁磷店,以稍微快一点的速度过弯怯母察,车辆的侧倾会比较明显水效秆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳令。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纬群,舒适性让人满意良,但如果需要激烈的驾驶的话卡汗,后期对悬架的改装很有必要详隋墨。   它的刹车盘相应加大了尺寸充嫂,刹车的力度足够汤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溜。具体表现是揉颓鹅,刹车踏板的前一小段是虚位掂改,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拆拓娘,制动力度会突然加大钞庞,需要一点适应的时间玫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窝,发动机的声音乐、振动都非常小嫩。然而睫逞,在速度上来以后懈膝,噪音的上涨速度也很快勒侯投,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎圈蒲搓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勺梨。   我得承认拖赔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惶辜霉,但在起步和中低速行驶的时候栋,动力参数上的优势并没有完全体现出来妻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藤墩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捷。当然丧比咸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型党刮。另外畔苛煌,值得一提的地方是肠纪,在动力提升的同时弗馁扫,它还加入了行驶模式控制系统悔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用免虽,它的动态性能相对有一定的提升畏卡阔,开起来也更有活力和乐趣芬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了清,不过当时的自动档车型只是“有价无货”环逝,只有手动版车型销售豢慨良,导致产品线还不够丰富通酿。而就在去年11月裸,海马M3终于推出了CVT版车型惧爬湾,7万-9万元之间的售价高茂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求截岭材。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗜、逸动勾抹、宝骏630以及启辰D50等车型槽脊,竞争还是比较激烈的嘉。作为一个后来者岸,海马M3是否有足够的实力立足冗岗?下面我们就一起来看一看局。   动力聊颧常:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择睹魔全,其最大功率为82Kw攘倒,峰值扭矩是147Nm佩。从账面参数来看迟拷某,可谓非常出色哗潭闯,一点不比合资产品的数据差皆。对于一辆紧凑级轿车来说乘驶耿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泻镣矛。    开起来的表现管溯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歉佩蒂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中飞始,如果想要充满信心的快速超车鲸脱赁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择长。    我知道会有人问何设尸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沟饥攫?说实话沙贰篙,我觉得大家都没什么区别堕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钾朵,也是低扭不够强棺,需要靠高转速来增强加速能力肠船。    可以肯定的说喇,除非是加上个涡轮增压器详仑。否则的话撩,这个级别同排量产品之间的动力表现晦片谢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同突酣。我个人觉得澜涵餐,这只是消费者们需要认真衡量的一点避寞维,而非全部陌德。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杯姜敌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佛毁,动力传递平顺连续的特性会,有效的提升了整车的行驶品质感册繁。顺便说一句函报,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谁抨,这也是比手挡车多花点钱的好处成唬躺。    深踩油门时陵努,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谷爱抬,来保证动力响应足够顺畅墨襄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筏。此外迷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式口攫,功能性极强封肠碎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现套斯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后里,g值才开始达到最大的0.366g放妒谱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晶撕,此时车速大约在30km/h左右寺皆镭,达到60km/h用时5.24秒醋滩篡,冲刺到100km/h用时11.45秒迹。    接下来看看海马M3手动车型拭,在加速到2.5秒后抄,车速已经达到了差不多40km/h秦,达到60km/h用时5.01秒宦胳,冲刺到100km/h用时11.28秒巴,比CVT车型略快虫箍。如果不较真的话褥,可以发现二者的差距其实非常心〔卟骸,相应的在日常驾驶中其实也一样嘎宫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暴隆缔,就这个成绩来说梢匹,它的表现只能说是非常一般慑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言连多,它的表现就算好多了蜡母亥。 责任编辑颇:沈楠" "   近日半朽,宝马官方发布了新款X3的车型官图郸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刻。从新款车型推出的速度上来看伎湘韭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视税。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卞讣趣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扁。    早在2003年世唇慑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寄茸馅。10年以来搞擦,宝马X3已经销售超过了一百万辆醒,自从2010年上市哆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垒。因此仟连葱,2015款作为X3的中期改款铜败,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中薯,优化后的大灯组造型笨细仕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馅佳繁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甩旧惩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岁丸堂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感律叙。通过官方图片啃劳红,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弦椿垛,也融入了宝马家族的最新设计语言搞誊,与新X5一样采用了新的中网边框设计募,在视觉效果上更具冲击力埠。    在头灯部分算,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扁薯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倘。另外圈长挛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讲犬,配置方面它还可以选用全LED光源祁,再加上选配的LED雾灯梢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拇。    新设计的前保险杠极具力量感驮,并融合了镀铬珊、塑料格栅以及金属护板侨洗妹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耙。此外瓢鞭侗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂隘,也使整车更具个性化风格牡粹攘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为癌:4657×1881×1661mm瓤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渺羔,轴距也同为2810mm寇涕叼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谷,从车头一直延伸到尾灯的腰线林令,让车身看起来更加犀利且极富层次感继睬汉。相比变化较大的前脸笑椿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匹间嘶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰多宠。相比X5邵池猫,新X3的尾部更加耐看宠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幸酒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守目额,视觉效果并不是那么给力兜擞旅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渡侍污,新款X3也不例外财。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唯速瘫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倡浅、后部的防钻撞保护装置汾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套融核、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搞。此外唉零嘉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恫浅。该车还可以选择六种车漆袍共、三种专有的18济协变、19甚至20寸轻质铝合金轮毂暇脾鸥。 责任编辑懊悲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坡冀邢:Quattroporte(总裁)崩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澎房哥:Levante项,还在2013年4月的上海车展上慧手,以全新总裁平台为基础庐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乒芬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款境:Ghibli……   以家族设计为本澜轿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鼎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茹太,改走豪华中大型轿车的定位嘎牛搔,车身尺寸长丛惦借、宽坞莲、高分别为4971mm慧夯卡、2100mm和1461mm瘫猎,轴距则为2988mm贾澎揣,直接锁定奥迪A6荣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上禽镰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赐补,且融入全新总裁的轮廓特色戈狸,以紧实并极为流畅的曲线蛔馁蜕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缝。    于是在车头设计上辨嗣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩没酞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啊痰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计删挠沤,将蜂巢状格网嵌入其中棚逞稠,且尽可能地加大暖,再搭配角度更为锐利侧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组覆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疼谁际。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郝,所以厂商在Ghibli的车侧萝脸,除了保留前叶子钣鳍状孔道仑首、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劫兔,也师法了总裁车侧的设计保,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悍,另一条线则从前门下方迸出檬,向后朝车尾紧缩鲸炯姜,滑顺动感且充满肌肉感疙慕,并正好可呼应更翘的车尾设计划墙宪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上收箔秦,速度感浑圆天成撩诽。 内饰向旗舰看齐羔碱系,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沙熄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狠媳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徽,也把声控虑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上噬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘶,右侧拨片负责手动升档和嗣、左侧拨片则能提供降挡疗毕靡。    此外钢礁,三辐式方向盘的前方题,一样是借自全新总裁的蓝底白字偏加、双环式仪表盘庐簧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郸速哨,左侧则是表底超过310公里的时速表冉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕硷赌,可提供显示油量诲、水温暴享、挡位与导航指示等行车信息科隶污,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啤硅的,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图僳穗娠,告知驾驶者目前的驱动状态逗。    和总裁稍有不同的中控台另、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寡设煤,以及可触屏操作的收音机电台选择泊烦尖、音源切换娇面、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雄荷、空调温度荣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氰,空调出风口则移至屏幕的两侧另底顶,下方则为恒温空调系统调整出风量哆、温度与出风口的位置井爸泥,以及音响系统的吸入式CD钉圃兴,设计上较总裁车系更加简约擦冷踏,但用料与配备完全向旗舰看齐粕赶,展现了十足的诚意莎。    较为可惜的是渐泥窝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吐佰惰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓉陀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晦甲登,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泼淬,包覆性和支撑性也非常出色鹿。    但是后排方面腻酣、便没有像总裁那么充裕淖,尤其膝部与头部方面不天躺,身高174cm的笔者坐进去后拳匹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倦托颁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惭,也刚好替前鹤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懈南,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篇同。 责任编辑臣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”韦硼坍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磨娃贿?后来一看丁己憾,哦才屡集,原来CC是“Cross Country”寡泞媳。继续了解发现有点意思提籍,底盘抬升痪空炔、高功版2.0T五缸发动机刃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粟短歧:目前的普遍规律是粗挖楷,产品分得越细捶碘,总销量提升越明显灸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品楼劲蓟,它的引进痢弯露,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骸忙甭,主要分布在前脸和车尾臂,从外观区分它和普通版V40很容易岭勉逆。底盘抬升12mm当技,这么小的数字对视觉效果影响不大弛途,整体协调感没遭到破坏沮咳彻。    车厢内部税弯罚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杉禾抖,除此之外内饰并没有过多特别的设计季霓。之前我们已经发布过实拍文章傅,车身相关内容有详细介绍稠冯牟,因此这里只是简单提下要点白,就不再重复描述了构。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来噬盾催。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机华爱韦,最大功率214马力我波烹,峰值扭矩300牛·米侮尺彻,型号B5204T9孟,是普通版V40那台发动机的高功率版本坛,那台机器的型号是B5204T8簿碴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞬喉,今天会是什么成绩汇奖炽?稍后揭晓搭慨。    变速箱没有变化担拼,依然是日本爱信提供的TF-80SD寝呻犁,六个前进挡辅勘缅,带手动模式和S挡炼诗肥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT度淖赶,奔驰A级用自家的7挡双离合妨湘处,沃尔沃这台6AT暂无优势劣俏号,目前他们还没有新产品投入实际应用浆歇尺,理应加快脚步涧陶恨。   驾驶行哭:邪恶的S挡    驾驶部分匡谱堤,我想说说D挡和S挡的区别薄煎。看起来挺初级的一个话题妈绢涉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欠。D挡油门响应迟缓溉俺,在激发变速箱降挡之前将驾,需要稳稳的兄、持续性的向油门踏板施加压力绷俱撵,慵懒的降下一个挡位之后扭川跑,情况有所好转芳坑,动力给得稍多宏哺,也就这样亨宫。    不满意对吧骨哨颓?可以把排挡杆向左扳到S挡穆鞠,切入“邪恶模式”邵南箩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匿成,转速拉高1000rpm以上鼻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宝翟席,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翘闭豢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出案较涪,脚踝每动一下蹲,车身就顶起往前猛扑一下盗。深踩油门拔,转速迅速攀升步胶,跟D挡时判若两人说赫,两百多马力昆赖师、三百牛·米磷,在这个尺寸的车身上爆发出来冯,过瘾杭。    激情过后细细品味拴盖努,这套动力总成有两个弱点需要改进杭,一是怠速时振动大挞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贰,影响体验;二是低速行驶的平顺性缆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境另罚惰,1睛狠锌、2担、3挡之间可能频繁切换断搁册,动作应该再细腻些嘿僧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肚层,选择“全功能”项惋地炼,不打转向灯就变道胳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咕魏,回正的力度不斜氐贰,如果你想在车流中快速穿梭前进稠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争累贺,要么关掉方向盘辅助搓旅沉,仅保留振动提示即可聘。   绕桩譬怒肠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫁淋下,在绕桩场地很讨人喜欢班鸿。车头响应比前驱版本积极绵损,入桩动作稍猛岔侨,车头好像在被一根绳子拽着走讼咀笆。给我留下深刻印象的是旅嗽凄,这款车的极限要比前驱版高太多逻览,特别看了下伯官,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铰。上手容易九危俯,但是需要注意别突破了极限祟痪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隧:一旦超出极限媚,很难把车身再救回来莫激嫡。 责任编辑棉坚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7红:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酱记?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始畅,就一直困扰着我们的问题湍峨贰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹃轿。马力越大的车就越好么锯脊降?绝大多数情况下答案当然是否定的港溶蹬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奴秽。随着时间的推移滔切妓,我们有机会做这样一个有意思的选题返撂察。   让我来说明我要做的事情令铜刷:我们有三辆四门轿车吨考,合计拥有1657马力讹。看起来确实有些夸张连,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport话,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S琳兔底,但是这个570马力的怪物一直没有车诵盛,直到我们完成这一特别的测试一周之后巾。我们只能使用520马力日繁肚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卸私,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣太歉。   另外一辆是全新的奥迪RS7宏题,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虐激衅,拥有560马力的出色表现募熄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膘,在K&N工作室的台架上拴,它的轮上功率达到了479马力筒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中囤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力檀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器构深可,用以获得更多的功率输出赋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巾。即使按照宣传中给出的数值辖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG次茅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力限。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沁伍,它的轮上功率达到了541马力裸赂鞭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拎常。   另外还要说明一点潍袱旧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甘鹤凹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烩会,不具可比性菲福。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试端赔泼。结果很令人意外布太。两款加速最慢的车型灿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稀。当然最慢是和RS7相比较而言的思瓮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔷寿撬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录趣诲翰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卵步。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绕嘛,但是还未打破我们以前的记录豪耗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钮,说它慢更像是一句玩笑话秤疏,这一成绩实际上已经快的吓人了统鹃。奔驰则要更快一些日抠攻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岛侩,冲线的速度也提升至197.5km/h箱兴腊。冠军仍然是RS7的坊白,它只用了11.6秒极澈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翠河疲。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞎凤,虽然不及CLS63 AMG昂顾,但赢了就是胜利铰。   123下一页 责任编辑雇朵统:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遂、运动和科技气息了拾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倘晶倦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓦,主动式车道保持和自适应巡航功能躲惩,几乎能让驾驶者也变为乘客谅驶囊,高科技配置更加丰富行。    于是仕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铰仍轰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猩,在下面的文章中有详细介绍悸。此外拱甲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浪毛侯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苦裳般、残破衰败的路边小屋闹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律船,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富京冷沃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落需日化。身处如此糟糕的环境徽仟,却并没有让眼前这个出身自底特律咕偿、土生土长的本地小子屈服抗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煌甭加,但只有经过一番试驾体验之后狸瑞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力适先。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溯伎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锯凹肌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叉人,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瘫,同时两侧向外延伸与车灯相连湿豪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巴寡肮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忱类,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扭纬。   尽管是低配车型黎娠才,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钨句烩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苍铅驴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搐摊,它基于D级车的平台打造涵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醒盗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惶泰聚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT噬喷盎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贺胃,不过从近几年的趋势来看疼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梦陡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迟疆,至于其中的原因汞虫奇,从这款车中也许会找到一些答案百电。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT熔?   GT门艰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膜,维基百科将其解释为具有超长续航里程萄吉、拥有强劲动力螺沽阿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溶航。可能一提到GT驼圭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车称,其实则不然继,GT拥有着明确的划分准则颂琅桶,举个例子来说牛:拥有着标准的后备箱修咎、配备V12发动机并且内饰非陈福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盲刹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摄翁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类测煎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看污煌,这款车的确还真有点GT的意思田性物。在笔者看来狈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捻弗捕,最起码第一印象分已经拿到了笛。   5系GT是采用7系平台打造的色俄尝?   5系GT的轴距为3070mm匆蠕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惹盘眠,从前双叉臂仿操、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秋然。厂家表示必肥葛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逞漏,其在外观娶穷、内饰荚汉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同片必轰。   5系GT型到无朋友碧词?   谈及5系GT的竞品电,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情斯咀涎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汰委尉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霖梗。   外观斯淘溃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敲吓伸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盲让玖。风云2(详情)塘、E5碎泄、A3以及今天评测的这辆E3换邻磺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挡斜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侩挠叭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羌。从这辆奇瑞E3(详情)来看绕搔,外观及内饰都有着很高的原创度啊恋牌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舅备匆。这让奇瑞的产品线更加丰富猫蜂,但也让消费者选择起来有些头疼骏。 外观遣安:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歪拒融,但外观却没有去针对青年人的设计蛋,前卫懈、另类这些词汇应用不到E3的身上毋送侗,车身也找不到多少运动感烯。不过它长得却很容易被人接受里豌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俄混棉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惨从钨,E3和E5的外形稍有一点点相似嘎擒官,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间厕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兢通。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高睦戏,而且非常容易被大众所接受离丁。不难发现圣抒搭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变波前,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缴饭。艾瑞泽未播苛、瑞虎5绕,单从外观来看都会让人眼前一亮投必。借鉴是好事筏揉踩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快透杯,但不动脑子的照搬实在是说不过去套粒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧突捍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铺艰汲,作为最会制作小车的铃木来说撩陡,雨燕可谓打开了国内的市场泪袍控。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸿拧拆,新一代的SWIFT迟迟没有引入璃。而就在2014年1月18日霉,铃木速翼特在国内上市霓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懈摄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笑崔饥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临屉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汉挫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件高。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靡扑郡,速翼特运动版采用运动风格打造失。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挺使,轴距为2430mm燃户。由于基于新一代车型打造忱拢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烹衅,轴距也加长了40mm肺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潍杭董,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谋番蛊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16限够。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新携徐徽,包括中控布局关、仪表盘忿、方向盘等造型均有所更改晤仁贡。此外曝诵,配置方面新车配备了ESP泵菩、自动启停系统攻寝、USB接口宛、运动座椅等配置瓶。CVT车型还配备了换挡拨片硅,满足驾驶需求掠罚陌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拳法陶。真皮包裹自不必说甩摄,3谰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岸晦拜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多誊岁曙。不用和别人比啃,超越自己就是最大的进步牛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面譬潭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痛岭韭,其最大输出功率为100千瓦蛔抽,最大扭矩160牛·米弧卵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嫉盖慕,其百公里加速时间为8.7秒嘎敬,最高速度为194Km/h舞坟日。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浪诲塘,相比之下乐趣少了很多敌。 免责声明上瘟:本文仅代表作者个人观点旁操,与环球网无关即娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灿士卷,对本文以及其中全部或者部分内容兼、文字的真实性撕、完整性光共、及时性本站不作任何保证或承诺拾狗渐,请读者仅作参考蟹陆,并请自行核实相关内容噬滤下。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车觅惠按,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阂,引起了广大网友的质疑姓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注保洛卢。于是易车网本着服务网友的原则胃跑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测点,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车领,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暮赶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缮,您便自有定论是巧朵。   体验者介绍    前排体验者杆:辛毅 身高交土殊:178cm    后排体验者城傅:旭子 身高腻窃些:177cm    Ozel 身高茎:170cm    小娴 身高息:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皋拦奖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袄顽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫩激奠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贩解,公平公正公开地来一次大对决矫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屁沏背,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澜寸。所以不得不承认譬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垦泵繁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诲风。    事件回顾缺:    说干就干哪冀崩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醛朔厢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钱叼。根据易车网后台数据的统计来看裁,持以上三种观点的网友大有人在窃阜陷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲说擦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案快邯收。尽管是为了对比三者的公路性能双,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上比漓。    测试车辆蛊牵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胸睡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车库,奔驰已经尽力了券,我们在此也由衷地感谢欢娥背,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痹,告诉大家改款前后的差别文姓催。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冠。因此我们也很负责地告诉各位网友忙擒,目前除了易车网吮啥,其他媒体对于新款X5的评测哥,都不能代表日后国内在售车型吓叉。第一辆中国版车型为xDrive 50i誊,加配M视觉套件牌土。    由于Q7的官方试驾车出了点状况塘赦,我们无法借到官方提供的车辆窘双即。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疲娜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型履。    测试场地甭赖虚:    乐驾赛道全长1.6公里乔,共14个弯道筐抗,最长直线段270米疮,赛道宽度为10-18米屉匹,视野开阔酮,无障碍物设。赛道两侧均为土质路面椭匡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雹缔承,大大降低了安全隐患劫。    测试人员陪锻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狡醒,却要替土豪们操心买什么车负,这件事听起来真挺可笑赦,因为我实在没法揣测土豪们的心理汝搬。如果说我还能理解花五十万买大切绍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拒糖墙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器金,代价是要多花一倍的价钱潦搽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祭醇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炕里碗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望付尖迹。不过因为坐的比较高趣匆,速度感不如那些贴地者强烈餐孙,还没怎么着呢就破百了取抹瘟。这大概就是SRT8的魅力副暑炼,很难说值不值得迸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腺价览,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冲,跟改款前相比还是升级不少屎晶狸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圈骋差,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系难画累,SRT是JEEP官方改装部门厘磨,这种改装是全方位的牟蛇街,包括内外套件加强敲,以及性能方面的提升裳旦扒。SRT8就是高性能版的大切诺基返,主要提升是外观套件苯、及动力系统祭、刹车系统氢肮、行走系统等方面擞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型彭卡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滦烙,6.4L自然吸气HEMI发动机叮害顾,搭载采埃孚8速变速箱眯呢。   SRT8为公路而生磋蓬,所以公路性能是它的强项不白笺,不过Off Road就不是特别在行了茫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 届,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲸莫蛾。 ② 跟之前的SRT8相比挟寞揭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔽,所以科技感和豪华感都提高了不少旁蹦外,跟换代前的SRT8相比拣,升级的部分都是实实在在的奶比。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱登,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烤城倪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统黔亲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置醛忿床。  ⌒粕帧③一百多万的车聘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肖抚苦,再挑上百万的车的刺摄收,好像有点吹毛求疵碗忌。首先悬架的设定非常的运动钱,即便比较温柔的驾驶方式掠割念,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劫到犀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伐麻熔,大切诺基SRT8并不是一个非吵诺合适的选择闷,尽管动力非常充沛茄描姬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意济捣贿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稳便,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妥,但好歹SRT8也一百多万了脐怪携,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炬。不过之后我们也释然了炒仕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒂,但经过数个媒体的“蹂躏”概,光弹射起步就不知道被玩过多少回了改,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酱颠,有点异响似乎也算正常闭偷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氛忍,请点击下面的图片进入试驾文章眯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敢敲哦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悔陵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矗伪磊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中旧晾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叉婪茹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卞既疤,还是老套路霖世,直接切入主题穗泛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胸。 动力对比堕另惜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手免麻犯,看看英朗GT的表现如何吧闭挪寡。这台发动机的最大功率是131千瓦窗拣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来几竞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矩韦僵,当驾驶者在需要全油门加速的时候时,为了获得更好的加速表现报陵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赋羞勺。对比发动机账面参数来看呸讲,最大功率118kw海,峰值扭矩250Nm棚桐笑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吉圣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庞肝携,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狙勘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力都。   至于传动系统方面堂竿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器黎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溺阜,都是目前该级别中的主流配置巫完,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抄修,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢型。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器考,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩景炬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苟,比如高尔夫6剑、速腾等纫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方躬哼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构派橙儒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力适户塘,从而起到提升操控性的目的闯降。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架必岔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羌牛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接函坦次,但通过厂家的调型崦蘸遥后矩适,当一侧车轮发生颠簸时滑啥腾,对另一侧的车轮影响会比较小些莲表。   小结莆妹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窟煌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裤郊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赁返,至于优点这里就不做过多介绍了描氯柿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅茫后英朗GT更偏注重于操控性淮喉氮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时管,见过后车追着拍照的馁,见过开我边上向我打听价格的糜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撑蔬灿。我坐在这辆路盛E70里狭如侠,被注视得有点儿不自然安。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣某权,我琢磨着辱,要不要让他进来看看摩。要不是我瞅见了绿灯亮起活耽,我真就这么做了侯。对不住了朋友男头凳,这次没能让你仔细了解它膛彪猾,不过我希望你能读到这篇文章嗅。   不用否认堡,人们对美的好奇与渴求与生俱来伴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣趟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晴芜。不过在这些人之中搞汇,有人会终生恋着美人封,有人也会为抱个花瓶而后悔韭班瓶。如今打造足够美的外表来吸引消费者山虹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卿纱慧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熟,但在这之后能否一直爱着它伤磋,我认为是一个很值得细抠的问题篡境。   ●外观大气窘、美矩擅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辱年割,我还以为来了辆捷豹亥擦,赶紧跑过去看发现被骗了墒。不过我并没有觉得失落锭狗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观县奇是,并且从设计角度看屑队,它在借鉴与融合得方面都很到位弹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盒,我对它的外观设计就100%满意了舶顷派。这事儿对华泰肯定不是个难题封泪,您看看宝利格还有华泰B11侩,都有明晃晃的格栅半穷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位头:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甩,但绕车一圈后我发现偶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枢。咱看看数据对比刺矢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蕊溉,可以说在各种数据对比上驶怯,它“不是第一漓扦瓶,就是第二”科。虽然在宽粪氰氮、高和轴距上没有做到最大蚊哎,但也不过是一两厘米的差别靡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米番递,这就让它看上去大气许多崎呻邯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上操澜。   打我接触这辆车的时候腔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泌嘿亲。在这样的目光中谷翱筐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窃损澈。面对“屁股高氯、尾窗窄”毒誊谈、后方视野不理想的路盛E70时氢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车告垒瑞。先不讨论这样有多麻烦了靶幌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顺褪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧局返?这点让我心里不太自在碉瞳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仟,是个应该有的配置酸忍概。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硅癌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翔试。而随着国外皮卡文化的不断渗透舱沁菏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型南秽,去跟进时代的步伐稼捌。为了迎合市场的变化及用户的需求另,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泌寥双,开始注重宽大饱满的外形设计厢桔丘,并增加更为丰富的配置玖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型表。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裂空磷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)遍粗币。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雇,整体的风格带有一股阳刚之气巴。在车身尺寸方面暖奸,它的长/宽/高分别为缄竣午:5310×1812×1775(mm)葡,轴距为3100mm甘巩确。威虎TUV并没有大小双排之分盲邓,仅提供了一种车身长度舷边拷。车身侧面的线条也很平直摆,外扩的轮眉使其显得更加饱满晌唐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炯贪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晨肩。大灯采用远近光分体设计姓默,其中近光灯还配备了透镜病燎吼,不仅更显精神窜恕传,而且还可以起到聚拢光线的作用贤删。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锻,遗憾的是戌输,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巧催,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妈破茸,并且后视镜仅为手动调节蚂冗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炼究,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豁,非常不错型。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拟沽,至于货厢外侧并没有再多设置夸碳桃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸珊汀。另外霜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钩统,不过据厂家介绍墟膛渐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铰砂。对于皮卡车型来说盲藏校,这项必要的配置还是很厚道的瑰赤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牧拍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气错,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晶秆奉。不过凯木,今天我来到这里并不是为了滑雪腥,而是为了求证一件事情睹孔:有没有一辆车肠扛哀,既能够带着一家老小舒适地出游泞枯,又可以不惧冰雪此抵啪,在冰天雪地中步履平稳地行驶狙史熊,同时价格又相对平易近人呢偶场乔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求际凄迷,那么就让它拿出真功夫试试吧豁旱型。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仿翱,从外观上看虾缸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞎父,19英寸车轮显得很有力量感铝,也与动力总成更加契合;其它的地方蠕,也依旧是酷威的老样子杀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿税请坷,甚至还有一些精致的感觉拨屡。总体说来瞥汐炕,尽管算不上全新车型橇砷,但依旧耐看潞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面群,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晚波巍,动力响应良好冈羚,易用性好特,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奥劳。当承载着全家出行时烩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陇豹赔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逛歪。   至于酷威3.6L的内饰方面平歧井,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗜刺郸。   除了动力系统版烙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器簿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴及苏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惭道凶。动力分配完全依靠电脑自动完成帘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮离宦裸。   有了四驱系统呻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎全,具有更加粗大的排水通道浓街,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跑,冰面行驶性能更加出色辨。此外鞭倒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怒忻,胎面中央多重“Z”形花纹伺、针孔沟槽设计弦惮酒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倾踩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息危拷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间榔醇贤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓟差家。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廊礁案,它的定位低于1系漏。但是踩探叫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漆患。另外稗取桨,它也提供了i3?REX增程版本几定喘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拢屋,扩展了这款车的最大续航里程吮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试施肝届。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拈孤晒。   宝马有没有提高电动车的标准侨诉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协图?让我们在接下来的测试中找出答案侣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式签,宝马i3的行驶里程可达88英里屁。相比较而言辱,?Ampera可达30英里诗掀,而普锐斯可以行使约10英里孝俏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冷锌酥,i3可以更多地使用电动模式肠冗。而增加了汽油机的动力系统吧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里会,357英里和505英里溃咖狡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赡。这台车约五英寸高吐蒙蹭,而宽度几乎和高度一样居傻,与低矮流线公泪活,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缸躲杉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力计,我们没有所需的充电站?曙拘俏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倒。   此外诞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勒枷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苯佳。它内饰精美疵,融合了许多先进的科技涡肥,它空间宽敞醒氓,驾驶体验一流漆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车簿激禄,它仍然使用汽油机拼耙,以作为电量用尽时的保险倾哥。   第二名师淋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好龋,科技感十足五抚,而且它也能胜任舒适的长途旅行鞍掠。   第三名锌迷酸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焊,它最大的优点就是充电迅速脖,性能可靠紊淬。   然而统,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋被救稼。(实习编译澜:徐旦?审稿蛋蚂耽:刘洋) ? 免责声明版权作品丰辆取,未经环球网Huanqiu.com书面授权容妹,严禁转载哦,违者将被追究法律责任苔糙。责任编辑谭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粹瘫澜,应该说是倾注心血牡窃,在技术平台上都有可圈可点之处喘,源自萨博的技术是其最大的亮点炭棺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冯吵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垫。在外观和内饰上狈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僚,在动力和配置方面也还是很有性价比的休呸谱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说担,绅宝的外观原创度还是很高的寞,并没有刻意模仿什么车型携申边,但我们会在这款车的细节上看到闻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法托慑。且融汇的比较好村舅,并不是简单的照搬照抄呻汝。这一点值得肯定盗,大灯的设计十分犀利四,鹰眼造型也有较强的辨识度很局。LED日间行车灯比较醒目档糙,穿透性不错滑却。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刨晶吗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冕篱,也很紧绷徘修。看起来运动感不错徒龚痪,但前悬和后悬的长度较长风,看起来有一些比例失调尽册。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怠醋怖,在视觉上看上去会更紧凑动感杠绣碉。轮胎的规格还是比较高的惜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嫩。   车尾的设计比车头更简洁一些虱廖,尤其是尾灯的轮廓啥,设计非常成熟热残实。和宝马新款3系很像蚕谈。除此之外碘群蜡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感街汞。   本文导航盗仆坪:" "  “卧龙凤雏毕笔霜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口士木佃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丢态逻,便有了三国时期的三足鼎立炯湿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嚎奠铃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犀澄关,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出马砂铅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乏,然而坊间始终流传着这样一句话嚼:“得中级车者得天下”;是的吩便,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重便吠,今天我们会为大家带来两款重量级车型粱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乏但储,请大家继续往下看冻萄。   看到这里大家肯定已经有了答案了浚容杀,没错肆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惯蒲康,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敬惜,那S60L是何方神圣扣涂蕾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毁陀堪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版好仕,厂商指导价33.49万元径沁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妓泄涛、后排座椅加热退、并线辅助獭鹤、车道偏离和自适应巡航等众多配置起屉咯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中热踞,即使不看车标删萍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稍,哪个是奥迪培。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乐广旗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现健全粮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浦寝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哦检,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悄庇悔,使夜间行车更加安全侩寝年。两车双色的外后视镜造型别致邪遂茅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抵撬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舞惶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妊趁,至于乘用空间如何虑,我们将在空间篇为大家详细介绍系撬峦。两车都采用了5幅式的轮毂造型涸庙苗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涧橡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳食存挂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迪吃晒,整体方正的设计略显稳重肃锰峭。后尾灯的设计两车可谓各有特色翠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叫竣顿,设计感十足怀,而奥迪A4L的尾灯更加修长喊,视觉效果出色垂。天窗不仅能够增加车内的采光型,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臣佬辆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鞋氰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心编弄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胃。   本文导航些镭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车回,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脚颠,配置也能满足一般家庭的日常需求茹。对于这个价位的小车来说负郊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苛,在这方面茫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贰,就算是与它的直系前辈骐达相比侈,也不遑多让呐来。然而作为一款家用代步小车拳偏桑,它也并非完美锰耽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吉晒,车辆本身并非进行任何实质性的改变骋罗,跨界的概念噱头大于实际览秋辉。 "   技术革新日新月异的今天阿,车型的改款换代再常见不过牌筐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变断。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型返别琶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刻,同时在动力方面也增加了1.8L抡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侣却芹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窖豆瓮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夺诺慷,但它的实力不可小觑世。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帘蹭掠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型间匙。既然实力不容忽视沪,价格又有优势息挺便,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陷隆。" "  版权声明挫士筋:本文版权为网易汽车所有攀椽显,转载请注明出处尺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泰,全新的品牌全新的车型竭洁幸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比授,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改删克斯题惮妊,在2013年傅牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月邻钵,堪称是这个区别的标杆级车型遍撂,观致3要想在这个领域取得成功塘竞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK囤毙毖,看看是否有优势能吸引消费者关注莱。 外观风格各异   先看外观方面傅,观致3展现出大气得体的风格卯滦,不像速腾那么沉闷单调讽煽,且有着自己的灵动个性;而缚砂穑克斯则是完全偏向运动化的风格谎是幂,典型的注重操控性能某,突出驾驶快感的性能车型凄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翰,与观致3区别明显翟。两者主要是风格差异螺,外观上分不出优劣菜累,而就装配水准和油漆喷涂工艺上红桶竭,观致3丝毫不会逊色于肝氨校克斯车型耿孰。 尺寸对比 车型名称 干丶祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞳孙,两者也是平分秋色阂阿,车身大小相仿擦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势截迟艾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上显睛介,观致3要大于赴粘耍克斯淌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柔茎,尤其是腿部空间较为宽松筏另田,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚靠吖剩克斯在后排空间布局相对紧凑绵,而后排空间也一直是各代复啾冢克斯的软肋少欺秤。 价格对比 缚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梯,妇较绾伲克斯则要比观致3要更大一些青娄,在不放到后排座椅的情况下贫号夹,妇ǎ克斯的载物容积是530L固,而观致3只有430L掣,100L的差距还是能装多不少东西的挤。而在需要有更大空间的时候己笺,两者都可以放到后排座椅乏,放置大件的物品凳惭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铃僻蜜,观致3和噶欢粒克斯三厢都是11.99万起步铃绍搁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豆柔。而细细对比价格表可以发现射皇却,要选购自动挡的车型棠栖汐,缚顾ゴ矗克斯最低仅需13.09万巩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合白糙,观致3则需要14.29万如,这个比起富岽疲克斯有1.2万元的价差提滩,当然在内饰配置上会有其它差异糕草化,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言急忱,可能覆唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些供魂。 挑选合适的爱车持嗜脆,看专业导购喘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么链?   扫一扫焙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唱诉合,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑟皇巷。风云2瞄枪、E5狭料嗓、A3以及今天评测的这辆E3窖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中品,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度催革搜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品广猜喂。从这辆奇瑞E3来看亭卉,外观及内饰都有着很高的原创度拆钙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晤嫉。这让奇瑞的产品线更加丰富离娶弛,但也让消费者选择起来有些头疼痉雄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卯,也从来不缺少“明星”密赣科,“沉稳绅士”大众速腾内拈、“狂派斗士”福特傅ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型忿良泥,不过要问哪款车型最近销量最高瓶纬赴,还要数“逸派高手”日产轩逸烂颠洞,它已经连续两个月销量突破3万深奔,坐稳了桥车销量的头把交椅充笺毕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摄搅莲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲜?下面我们把两款车型拿来做一次比较坝,或许能看出一些端倪韩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舵毛份,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辜诚,入门价格上窍,风朗比轩逸高出2.08万元亮览,表面上看价格粗,轩逸占有优势推税剧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型手啸查,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蟹陆趁,这样看来焦签扳,风朗其实只比轩逸贵了2800元辛,等国产版风朗出来后行奔庙,风朗在价格上反而会有优势也说不定姓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敢,这款车外观与内饰变化并不算很大特,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矢溺才,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7事,下面我们来看一下犊夸冉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拘骇粳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镁瞬坤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勘净胺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹跨短粒。质保方面朝郸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力设。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藐储良:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机次,最大马力已经达到了170马力厂刷忍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舞。变速箱方面鹊呕,逸动采用6挡自动变速箱纬凭寞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱是洁岛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仕瘸创,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衰撇小。 免责声明乐:本文仅代表作者个人观点谦,与环球网无关膘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗喷,对本文以及其中全部或者部分内容匆、文字的真实性废箱、完整性腊庞结、及时性本站不作任何保证或承诺梳,请读者仅作参考谐哪事,并请自行核实相关内容聊屏。" "  近两年县,自主品牌进步着实很大错磁侣,无论是从设计方面坷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缴,甚至可以与合资车型媲美手,山寨棱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甜糕跺。在10万元以下紧凑级车型中捕金,更是自主品牌的天下脱时德,凭借比合资车型更为出色的性价比怂姥,吸引了不少消费者的关注限汉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丛,一经推出便受到了极大的关注炒那,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痛沤却。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型觅,包括动力在内拈栏,新车共有20项升级孟糯,本次共推出8款车型涸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疟辉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恼,售价区间为7.49万-11.79万元筷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表温健,近来也是频频出镜咐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪剑控大玩具车”的名号名极一时掸。速锐共推出了9款车型差袜哄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款室豆尖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篱芦定,售价在6.59-9.99万元之间典姆奖。   单一来看些共,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坦洪躲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较每档割,看看那款车要更“精”一步僵。" "  新君威变得更好看了氓抢努,配置也进一步提升备侈,新加入了一些科技配置概,比如智能交互系统衰豢,BOSE音响等等倦。这些都是新君威的改变之处千赊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吗,售价24.59万元饺,作为一款定位中级运动型车的新君威呈杀,品质感一如既往拐皇该,操控性也非常突出零视淑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叔怀盒,以下简称新君威褂炒,外观相对于老款进行了必要的改变宪蒜茸,毕竟老款车型从上市之后览,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳栏,新款在大灯贪铃竞、进气格栅釜、雾灯割赣沁、尾灯撕、前后包围都进行了细节的变动橙尼。   在新君威上鼓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尼隙暖,在操作上没有太大不同青搽,轮毂方面宋擦悉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谓努叹,轮胎品牌依旧是普利司通镣世撂。侧面造型基本上没有变化归剂哄,侧窗所占面积依旧较小零哇。   车尾的变化还是比较明显的畏,这主要来自于尾灯的改变晤瞬跋。新款尾灯全系标配LED灯疗誓甘,并进行了熏黑处理喷屉厩。尾灯的轮廓样式更加犀利绥愁操,个人认为要比老款更好看少。除此之外妮叮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化归白,牌照安装槽的形状变成了正梯形喀参冬。   本文导航膊壳殴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击你欣动,颠覆传统的外观仙沮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畅粮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欠钞汾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叔坪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆微舍讹,足以证明其强势的地位扦漂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠家。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裸哀。(温馨提示琉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笨面,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗜。)   自由光基于全新CUSW平台打造喘稀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭保蕉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅釜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吓抵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致射,圆润的造型是其给我们最深的印象辜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网小党柔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闺,显得简洁利落井超参。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袄,显得净雅别致棘查。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞳寥号,主要表现在其大灯的表现形式上蜡筋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可写缉。两车大灯配置基本相近塘锌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悉篡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助觅譬,车道偏离预警系统桃轮膘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围田材俺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砂敦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挂屏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鞘涝办,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窟词厦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痞,其尺寸差距就没有那么大东陛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡行端,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刷埂驾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同熄沤。奥迪Q5采用两边单出的排气管据,在气势上略胜自由光私含降。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戌尾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型八姐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓦,磨损线束保护层苏,存在导致电池损毁的隐患蒲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日前担皮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知核,称9124辆V200受此次召回影响部悍。长城汽车正在邮件告知客户稗凡,并建议联系当地经销商进行检查维修事。   据悉馅瞪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妥教俩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞬市。”更有甚者筏倘,线束可能会内部融化倘溅罗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鸿,目前已上报了数起线束故障商葱闭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圃诫拓,不能够给电池充电灌卞,车辆也无法启动把巴新。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挨弗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束环墒臼。   克特里尔先生称梳,检查故障预计用时20分钟赫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拦阀。如果绝缘保护层磨损严重堕,线束已裸露算,则需约两个小时以更换整套发动机线束惰庞弓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峡奔桥。此前焊憾烯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溉村闯,2010年又因手刹故障而被召回冻青。   2012年粮搓防,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勃,长城V系列也在其中施。当时藉颅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片靡诫疙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸篱绞。然而唇鲁昂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敞稍眉,更换车辆共计超过1.5万辆娄脚涎。  』叱俊(实习编译办:王萌审稿飞耿:刘洋)   免责声明版权作品膊钩侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾耻,严禁转载动娄,违者将被追究法律责任戮窟卿。" "  随着经济的快速发展甫纳瓣,购车群体的年龄层次也越来越低凄豢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用和、省油肪咀,而是追求个性和时尚设计秸蓄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伦男铺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庞焙。作为跨界SUV患骑逗,它们在造型上将年轻挨凛关、时尚展现的淋漓尽致李尝搬,完全符合年轻消费者的审美需要裁捂努。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陪琼馅,来看看到底谁更适合你凶瞪目。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV徘,相比2012款变化不是很大充串,只是增加了配置和车身颜色菊俺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版文暮伦,售价分别为21.98万和21.47万佬强鳞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暴搓,但风格却不尽相同溅嘲磐。斯巴鲁XV外形显得干练毒湃,车身线条硬朗抱,富有力量从,越野味很浓祥赦馈。而标致3008外形偏向都市化设计临稀具,饱满圆润的车身凸显时尚感蒜蒲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竟厩。   车身尺寸方面有所差异仑丁卧,不过并不明显仍矩吃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惦林,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)副充促。斯巴鲁XV车身更窄姥狼,同时也稍长一些逝姑峡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乓残忱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网什豢,加入蜂窝网状格栅运动感十足扳。而标致3008采用半圆形中网毕,镀铬亮条包裹显得很精致篓都届。两车前脸分别展示它们不同的风格卞庇,同时都包裹塑料黑色下包围臀舅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咸蚀妈,远近光分离灯组设计痞,造型普通缉,配备有示廊灯饰苔。标致3008同样采用卤素大灯瓢忱,不过加入透镜圣沧,不仅聚光效果好珊嘘,同时美观性也不错弹酱。另外迷特孟,还配备LED日间行车灯睫。   在侧面磷福痞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计荆,比如非常倾斜的A柱宦此诫,同时将后视镜位置后移秦,留有三角窗减小了A柱盲区发搅宫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洽饥,有利于减少磕碰的维修成本涛空括。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎萌钉,注重舒适和静音性倍,双五幅轮毂很有张力剐。相比之下贿睦骚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蠢,与黑色下包围搭配运动感很强烈什努碾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荤,同样注重静音和舒适性苗糜穷。两车的备胎都是非全尺寸设计略途。   相比前脸凉络韦,斯巴鲁XV尾部更个性孪咀卫,辨识度较高恼晌暑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芳挥杀,镀铬亮条的运用增添了质感戮。 标致3008尾灯加入LED灯组悲颈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乒回疵,但是块状尾灯造型很独特凉晒横。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搭金,标致3008同样配备倒车视频影像排,另外渭矾须,还配备前2/后4颗雷达探头盆。" "  在过去的一段时间里蛋,讣祝克斯擎孰洪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竣风卞。时尚动感的外观骨危魏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掠,成为了年轻人群青睐的车型将。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潘,科鲁兹掀背车则是新进的一员瘦镣霜,它所要面临的是一场“无言的战斗”慕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了两,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骚,但却带有美式车应有的力量感莲临,总体来说它的设计很适合国人的口味逞轨胚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潍,其三厢设计有些过于保守贝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抢随,为了能够扩展消费群体氓但旅,推出两厢版是其最好的解决办法铣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懂岸,你几乎完全无法识别它的真身庐奇涛,因为它与三厢版保持着高度的一致性摊拍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寐曹防,很好的诠释了彰显力量感的诉求皑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逗纲起,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肥劝反,但实际上它比三厢版短了不到9cm斥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荤焕咸,后窗与尾部的衔接并不生硬峨假,拐角的折翼恰倒好处忱,为尾部增色了不少换瓤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计题,在样式上显得更加简洁憨,只是与自身前灯组相比诬驹病,在棱角的刻画上有了明显的削弱司。   本文导航刮究庙:" "  提起之诺别可,很多人都不知道是什么品牌府搜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚀胃氨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的臣忻偶。只是之诺定位于高端合资自主品牌帘炒疵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舒洛,那么它的首款电动车1E表现如何悸宪?以下文章为您揭晓挝奈。   只租不卖倦背薯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魄咖宪,包括车辆租赁当、充电设备勘察安装饲爆、车辆上牌凶讣、车辆投保午短、定期保养瓦寐工、故障维修辰柬、道路救援涩、检查维修备用车等戏,通过这样的商业运营扔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巍,它的卖力需要大家自己去发掘寿。不过在发掘1E精彩设计前签密防,请先忘了宝马X1妙颊猛,否则你将永远欣赏不到1E的美太当。其实1E最出彩的设计在头灯具纶帆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梧。   不仔细分辨的话窖头,很难把1E和X1的侧面造型分清甭。不过1E拥有自己鲜明的特点岸眷戚,车门下很宽的镀铬饰条晶琅剑,和没有行李架的车顶蕉群胜。   相比车头和侧面膊眯,尾部就让人感觉有些欠妥了蜂廖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吃估,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丹淖哆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车齿。   本文导航颗诞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椭赴雹,奇葩的中文译名从财、“野性”独特的外观以及较高的定价霜赤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悍镜瓢。说起野帝我们不自觉的想起匪街,同样在以国产车身份进入中国之后功篇江,“改头换面”的法系SUV标志3008剧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翱拱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烂。当然盼帅金,以20万元以下的车型作为主力军小,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一团。那么下面我们就来看看梨阿,这两款性格迥异的德誊、法新生代SUV之间究竟有什么差异稀,各自的特点又是什么波偶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恍,首当其冲是价格方面的不同坝洗汝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惨驾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胳,不过差距方面不大基本可以忽略谢霜豁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潘楔晦。动力方面的表现也近乎相同撤添,只不过大众7速DSG齐寇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彼究裁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凑饭炼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笑僚蓄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拱逆涡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阜沏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揣仆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铺笔容,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试深。闲话少说鲍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吾。   这次试驾共有5个科目茹恢海,分别是1.傲虎—终极绕桩捌律,2.傲虎—冰雪连环蹭幂福,3.傲虎—短道拉力测试现需尼,4.XV—戏雪乐园赦,5.森林人—不规则路面自由行驶博榷喂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廓撕,MPV表现出相对冷清的一面崔淬额,尤其是中高端的商务MPV填猾戌,几乎屈指可数杰须,除了老牌的别克GL8外履槐纶,似乎很难让人想起更多车型标。不过在这个还没有完全饱和的市场里奖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秆四。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骏蹈徒?这就是本文将要找寻的答案械。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卡社零,售价28.38万元-33.58万元疗防吵,目前市场上有近2拎弧、3万的优惠幅度褂险。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缮浅,官方指导价31.98万元捞轨稿。) ●外观解析   从造型上来说沙藏,艾力绅算是开创了一条新的路子嘲帆挪,没有过分使用一些夸张圆润的线条农狡,车身轮廓棱角分明位,有着很强的视觉冲击力鹅劳拨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呛,此外完绒,艾力绅还装有一套大包围枢惦,颇有几分运动风范村套华,也有着一定的改装潜力欠绒合。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姆十,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚼,中网与宽大的前大灯连接在一起冻纶,营造出一种大气酵鳞、动感的MPV形象骏噬。   艾力绅A柱采用黑色设计狠宝,且A柱的倾斜幅度较大孩谰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跨疤,总给人一种方方正正的感觉捣入踏,后视镜尺寸同样不邢湃狻,与整车的风格很搭蒙,宽大的后视镜提供不错的后方视野籍秆,保证了行车的安全性与舒适性驼呐牡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感羔皆,当然毙毒耸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捎丘兰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僻,侧门就会自动缓缓打开苯笔,此外录甫烧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脑躺八。如果对此还不令你满意的话撵,通过钥匙同样可以也猓控侧门疟镣结,确实有些高端大气上档次嗣慨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虏岭,轴距达到2900mm臣珐,尺寸在同级别对手中并不占优势川薪裂,与GL8相比嘎煤,仅仅在高度上略强于对手些高呐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侣刨魏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计榷骑胖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挤标。整体线条依旧硬朗害常毒,尾灯加入了时下流行的LED元素汹丢,为其增添几分现代气息沮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卉刺,人们购车的选择可谓越来越丰富熔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择日,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胎完袄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奇断不,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脆蔬许,他们能够碰撞出怎样的火花刊卉,请大家继续往下看驴檄墓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表善:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畦孟苏,由于这两款车型出自于统一平台打造蔫昏揭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲府,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间守悔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题死誊擂,你可以说它带有侵略性蔷结杠,或是富有运动感酶,也可以说极具视觉冲击力哼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孙。而K5也应用了与智跑瑟帕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炔补拎,使其拥有了明显的家族特质登寄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素槐效娥,极力打造出时尚与动感的流体车身聚矾吨,在驶入眼前的一瞬之时欢耐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象从。前脸的线条设计十分紧绷缺诧,大灯组与前包围向中央区域靠拢绷排壤,展现其动感的一面鹃弘广。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势韩惦荒,抢眼的外型加之迷幻的光线桓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽触妓淘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峭潮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力葱非渺。   第八代索纳塔不仅外观时尚汹砍规,灯光的运用也颇具科技感匿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步容屑逞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梧臀四,显然这种的夸张设计蛋缉陇,使我将其列为变异的种类股,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用齐毯商,多折线的应用也使尾部更具立体感犯,同时对于运动观感上也有显著的提升苦倪任,由于K5搭载的不同动力总成超,2.0L车型配备的是单排气设计监徽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毕肩。   轮毂也是一个变化的重要部位岁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面譬。根据配置不同些嵌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钎效,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎想潜甫,该系列轮胎偏重实用性浪。作为索纳塔的尾部沸,基本没有大的变化拎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示将瓜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窃海变。   本文导航掂:" "  每到年底耻物穆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胺捶街,地点也大多选择在北部寒冷地区咯乐悔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斤氦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗅何导。在临近春节前夕坎拟返,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敛。   延伸阅读垂挡:   之前绣藕磁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抹陇。   酷威采用的是电控适时四驱系统贿骡,中央为多片离合器染梢的,由电脑控制来分配扭矩催,车内并没有任何切换按键脊删唱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动季,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弯粕竭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施财模腥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶储旦,如果想要挑战一些极限的路况的话鸵,酷威还是不具备这么大的优势的淑,因为不具备限滑措施隋杆陕,至少在脱困能力上会有限制性胚旗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎把杰,采用全新发泡橡胶技术讼恳楼,具有更加粗大的排水通道困堵律,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赖丁,冰面行驶性能更加出色慨赣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吠。此外戚,中央多重“Z”形花纹谈、针孔沟槽设计佛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机套拿,最大功率206kW/6350rpm兑敝,最大扭矩342牛·米/4350rpm斯,在目前的大切诺基按归、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载步熟,但是会有不同的调教锹纹寒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器额稀钉,我一直在想鞋烁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睛课赎,我觉得这个可以有工肋,至少不会和其他车型有太大的冲突佃梅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖协年晤,路面上的车辙也是压实的积雪撑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恼奥峨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桑,只要不是过激的驾驶行为触垢居,基本不会出现危险状况谓暮煌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拌敦碉,建议最好将挡位切换至手动模式美吗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速段,这要比才刹车安全的多掣雇岗,这中方法同样适用于其他手自一体车型酚年。   本文导航铅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芥、充满艺术色彩魔堑,或者是有着一些与众不同的操作模式幕龄。而这辆2008则告诉我们檀,一旦法国人在拥有自身优势的同时邻兑,再把务实两个字加进去墩兑,那么可能会让其它对手感到紧张啸坟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置多,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闺涩: 由于本次活动仅为简单的静态体验韦,场地和车况都受到一定客观因素限制诺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坎超,至于其他更多相关信息槐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上同考,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毖遁坟,作为首款引入国内的小型SUV躺浪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上面侍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篓肉吃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)竣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜免,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿填。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郎堕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匹赎,对消费者很有吸引力洪脆婚。作为一款紧凑级市场的生力军车型库得嘉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型魂携涪。   观致3共有6款车型苍采,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹤警,售价为11.99万-16.79万元区间弧霞。因此访缚式,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妻鸡驳。对于中国的汽车消费者来讲疽擒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的步。要知道自2006年上市至今甭丛烤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崇烫麻。那么夯弥拱,作为一名后生的观致3靠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢离焕陆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼净暑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洁畏铣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谜椽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娄:16.78万元)来进行比对蒂锋。由于两车的售价只相差0.01万元彩媚插,这也令比对的本身相对公平一些镭拍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间高舍鸿,我们测试过高尔夫7顶配车型惠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茹膜,跨级的配置也令对手望尘莫及柬问。但这一切揣尘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重承、最需要的因素抄羞。对于高尔夫这样的家用车具乒拴,在使用的维度上做到出色歉唬,才是它的本职梧沦。今天胎胃锌,高尔夫7又来了究藩谷,这次是全系中价格最低的1.6手动型聚箍岗。动力称不上凶猛飞硅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富论粉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗签?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盒绦貉,必定有些硬实力厦。空间满足舒适乘坐拣父黎、常用配置齐全权,动力也能保证提速顺畅楔。但对于这一类的畅销车轿惧躺,最重要的是它必须耐用绅尚,不能隔三差五地就往修理厂跑距窘,也不能冷不丁地出个大毛病拨。这么来看郝畅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”光冕谦,故障频出龟试蔬,这点很难让人满意式。毕竟堤扦熬,大众车能在国内打下当年的民众口碑涕顽,靠的是皮实耐用的品质梧抚伤。在我眼里诗姜没,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境问啃掣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陆露猎,高尔夫7车身长度增加56mm窖逞,宽度增加13mm乳,高度减少28mm饲领撩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缓裁遂,也更显扁了第。   如今剑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丧波,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撑。这个配置的增加绵祷,为日常使用提供的便利性还是很大的疟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芭,要知道赴拢克斯你、英朗等竞争车型都是16寸起步了湍其,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜂淮酸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蒋,这套胎居功至伟匆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惯汀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柬矩题,如果您拥有过高尔夫4某哭恍、宝来或者帕萨特B5的话分,您一定会理解我的意思冕淡长。没有复杂的配置赖葡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徽,瞬间就能上手匹柒。这一切都似曾相识懂。   在1.6手动版的高尔夫7上囱,您看不到任何高端的娱乐功能莎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone础叉缔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限返。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾榔犁宋,但我认为这并不影响操作便利性蘑力,最低配车没有大屏幕很正常夯蒙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘟香淌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侈,车辆静止起步平顺性不佳岔,油门给少了刹车不松开逝九敛,油门给多了又会猛窜缔圈,让人抓狂汗谰乓。但今天这台1.6手动车型邪慕,上述症状全部消失校爸帽。起步轻给油即可扣,电脑自动调整喷油量龚物,使其转速稍稍上升擒,令发动机不容易熄火驶,等红灯册、坡起都很方便柬奢倘,使用起来当真比顶配的舒心多了皖凄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂访,让人捉摸不透曝蒙嵌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翔外仓,用料优秀被认作理所应当燃玖磷。在数年的成本控制下沪楔誓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缺敢存。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汲浇。对于大众汽车而言电邵腾,这样的结果也堪称可笑了微莲首。   没有真皮座椅零蝎兑,您会失望吗废?我和同事们都不会靛。我认为从适用角度上光,织物座椅与高尔夫更搭乐靡靖。这套座椅的缺点炒,在于椅背调节起来很费劲达频牌,而且要是有个腰部支撑就更好了摩股。纵观高尔夫1.6手动的配置啥芒县,我认为作为最低配车型狄捶,功能简陋一些并无大碍细锭陶,该有的它也没少鹿毫,并且绝大多数的都还好用舶碳,如果您是为了舒心实用奴菏薯,我觉得它能满足了杏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斑,对于购车需求的国人来说毕琳,一款看上去体面空难甫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晾递,只是碍于可选择的范围有限温,但凡有一款出类拔萃的新车型肯裸,必定会迎来极大地关注颈蝗髓。对于25万中型车这个级别钢耸,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫陡恪,而福特全新蒙迪欧的到来藏谅,分走了不少的关注度挪灯玫,选迈腾还是选新蒙迪欧舞蹦玫,对比一下就会发现耗,挑战者颇具实力藤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型射,售价24.28万元杜柯,和迈腾 2.0TSI 豪华型缄,售价24.78万元唤,均是各自车系中的主力车型忻糯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车派弯期,兼具个性运动和居家商务需求叉酗喜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扔椒,极富攻击性墟,对年轻消费者有着很强的吸引力盛圃贾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力忿,入门的1.5T也有不俗表现陋司。   现款迈腾严格意义上上讲趴巩坟,只能算是半代升级呕,是在老款的基础上升级而来辆。迈腾整体延续上一代车型的设计掇,符合国人的审美呻,经过加长的车身帽戈,带来大空间的同时脾栓峨,提升了行驶稳定性及舒适性爆砂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面强,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岁佛绢,轴距达到了2850毫米硷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荤矗赏,整体比新蒙迪欧小一些刺谩惨,即便是经过加长户,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炼湿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簿吨钙、加热猾、折叠糙悔丰、记忆 电动调节脑当、加热蜂枪、折叠谰簇阂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎动辫抵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劝氰脖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逝,不仅科技感十足慌,还具备随动转向饯、自动开启等功能滔暑粗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娠拓。天窗伍饰憾、全功能配置的后视镜等善,两者处于同一水平缎卿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涪,对称的T型中控台中规中矩段假冯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统航。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氖夸,主界面被平均分为四个区域胆谦惮,分别显示电话捍、导航陡黎肚、娱乐和空调四项基本信息嘎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幂靠疚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局澳街访,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感港壳掂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衫份少、6碟CD等配置松屯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斡粱料,迈腾更像是上个时代的产物吵边。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桑舌,相比迈腾的2812毫米死骂了,略占优势丸薯颇,但二者在乘坐空间方面旁汾岁,都已经足够日常使用粪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稳炒套,满足于舒适和运动的双重需求莫连陀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中管拐铰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妻、方向盘换挡屠,以及原厂导航等配置渭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统佳颗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狠豌浮,最大功率178千瓦疲睡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹤,平顺性和换挡速度足够出色棵寿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妒锋,最大扭矩280牛米咕,匹配6速双离合变速器棉食。当年迈腾这也算是黄金动力组合壕串许,但与新蒙迪欧相比哆伙承,参数差距明显泛。   保养方面闷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里前,建议日常保养周期为5000公里左右丰侨芥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右聊坪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厢芍斗,之后保养周期为1万公里槐瑞奉。小保养的费用在600元左右盾,需要更换机油机滤送酣,大保养的费用在1100元左右附练诬,需要更换机油三滤韶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夺般林,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胚欧,相比迈腾峰绷浇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外农氏,还增加了头部气帘和膝部气囊恼酬。并线辅助功能也是迈腾所没有的拆。   点评宠钩撮:不可否认峦媚,大众品牌进入中国市场多年艇尉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型席承徐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佩,无论配置水平还是动力系统鳖,都已经没有什么优势了扰,抛开迈腾一万多的优惠甘伍蛊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遂斥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粗挞:本文仅代表作者个人观点商胯,与环球网无关损。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位扯凄,对本文以及其中全部或者部分内容县蝎繁、文字的真实性久暖、完整性攻哪匿、及时性本站不作任何保证或承诺订衬绦,请读者仅作参考徽赣,并请自行核实相关内容坍吴。" "   “北国风光隋,千里冰封付对美,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舌秽窟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段副蓝,对途乐而言这不仅是一种新的考验涡芒徊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顷蓟。 外观嘛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陪诺狗,想必对于多数人来说貌高呈,它的名气比兰德酷路泽小很多对才,但并不意味着就要比竞争对手要差店办贺。外观方面途乐外形实在太大了尘豢,有点圆头圆脑的感觉扦,比兰德酷路泽温柔了很多吹,缺少了一些很“MAN”的元素丛姜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斧琳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芒熄肃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多详簧噬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盒差琅。中控台看上去很有档次经沙矢,各类功能按键排布也十分清晰困湿、合理耍拾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处悸抄病,完全遵循了游艇的设计风格渐,宽敞境、舒适氰星、豪华绥喜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰募乐。   小结荡: 从外观内饰的整体表现来看磋寸,可以说途乐是一款成功的车型搅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题当。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竭,如果“沙漠之王”远离了沙漠酮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色套,这也是我们大老远来到这里的最终目的秆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浦,人们首先想到的通常都会是奔驰伎警掣、宝马蔫虱厩、奥迪纺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴草。但是说到文化的话萝,就不得不谈到今天的一位主角吕肪喂,捷豹XJL梗诲爸。相对于奔驰这样的全能贵族来说悲磷目,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帅汕掸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瀑吵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笑。   作为进口高端豪华轿车裤曝膝,相信奔驰S级大家都比较熟完侈唇,而捷豹XJL依旧比较陌生挥,捷豹作为英国豪华汽车品牌牵,也有着将近百年的品牌历史奋,虽然品牌认知度不高人输,但这头豹子可不能轻视猫响倾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僻币箔,价格都在120万左右斡嗅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藕弥咯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驰窗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粪,其实捷豹和奔驰早就杠上了狄档篙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新揣轮巴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狈悄炉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吻八:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话栋册毖,你一定记得去年上映的《007玛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溪,没错就是捷豹XJ协差捐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”储认,里里外外展示着它的优雅与稳交牧畔辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挨。   无独有偶默惟巍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套订缸餐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行单膊闲,虽然不是目前新款的S级俏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩部。   言归正传楔鹊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妹坎豪,不过两者的风格却截然不同荡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素珐翘椒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牌仙葱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泞,在当前时代也更加与众不同扯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耙割,号称着汽车发明者再一次发明了汽车就,的确奔驰S级是同级别标杆奢惶疽,外观轮廓延续了上一代其培,细节之处更加富有科技感苏才,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酮莆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毫十,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杭腑蓝,比XJL更加强势瞥,这就像两个高人栖,一个低调一个高调而已谋斜灿。   大灯的造型也风格迥异乘捻吼,XJL的设计更简洁拱市凭,内部采用传统圆形元素染圣,使得其眼神也更加专注萝。而奔驰的大灯设计更加时尚段绥,内部流畅的菱形也较新颖铜需结。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缎,光前大灯就使用了五十多颗LED竟弧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面青旱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上覆临,更加沉稳办毯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凛,但硕大的车身同样沉稳念碉,硬朗的线条也更加动感暗净尖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奇劫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出催缅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉春价,这也使得XJL的车尾更稳重朗,而S级更挑逗人氯骄奥。   尾灯的设计胆暮,捷豹XJL采用纵向设计辜戎巍,并以车身腰线融为一体砂抄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过釜虑斑,整体轮毂简洁不繁琐沦尺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁崇,内部灯组造型是一大亮点富,点亮时相当好看貉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剃墩摔,并没有过多的修饰还萍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勿豹,就如同一件高档西装诽,某颗精雕细作的纽扣就足以年辛田。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型干,相比奔驰大气的轮毂纯失,捷豹XJL的条幅更纤细芳申叭,并且在条幅样式上也更加精美和运动薯。尺寸方面XJL为19寸炊碍,比奔驰S级的18寸也大一圈河固保,轮胎方面同样为245宽度取侮,不过与奔驰前后同宽不一样康,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俩史,并且作为一个自主品牌凌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朵,旗下的GS5醚娠、GA3骏滩版、GA5几乎可以与合资车相抗衡绊独,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的科同香,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈瘴勇,由于试驾人员较多查,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统艾。   现场测试场地为两个圈形场地喝,两个场地项目都是一样的理惟,可同时进行两组试驾冒咸列,场地提供了直线加速簿、紧急制动括、蛇形绕桩晾韩恨、麋鹿测试四个项目猎谱,可以说涵盖了大部分的性能体验肛咐。当天试驾温度为零下十八摄氏度庆逻,这样寒冷的天气辆弧警,面对半冰半雪的湖面那,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猫顺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似成坞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔡,TCS系统介入拔肆伐,防止打滑的发生疽骄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歼坤收,最大功率钎:90kW(122马力)/6300rpm抒,最大扭矩赤劲此:153Nm/4500rpm刺浆撂。而这次试驾的车型中没有手动挡饶邪判,均为4挡自动车型湾骂,动力表现可以轻松满足日常使用需求寡谅承。   起步于加速初段油门如果踩的过重擎,TCS牵引力控制系统会即时接入膜鸿,并且自主减小喷油量殴钉戊,从而避免轮胎打滑诧,这一点上GA3与GS5表现都不错亲。加速至60公里每小时后辛捅面,紧急制动汐写斡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疲纯绷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了穗处楷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离年补刺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矛龚,未出现侧滑绵份。   本文导航剁仇尼:" "  提起中级车熊乌扮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吭厕丰。但要是预算有限疚驼,面对这两款车型还真有些底气不足绥几,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秃隧疙。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓣凳谢,改款K5已经于近期正式上市松纤,延续了韩系性价比超高的特点渺。这次桔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篓洪,让您的购车选择更加丰富酵。   没错咸荆,此次选择的几款车都在18万元区间内龄。而且颇为“巧合”的是唯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恳,也堪称中级车的黄金动力之一卵爸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字底抹。既然如此美蓉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”图掀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份料腐峭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睡兰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纫矛慧,动力参数有小幅度的提升思攻,燃油经济性也有一定的提升肺烤立,但依旧没有给人留下深刻的印象赖蝗摧,尤其是我这个09款嘉年华的车主喊潘。如今渤星,在配置依旧丰富的前提下氢弯,它换装上排量更小硷捎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹬豁瘟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茬彤窃,这一次似乎有点看头了蕊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机统,它的来头可不少模始。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沙弯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖髓,可谓是福特的明星产品门戊尚。我得承认这些奖项来之不易激,但我更关心的是镁段售,它依靠什么亮点来获奖甜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缴碉,震动及噪音抑制能力如何金,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前昆妨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谱睛病、涡轮增压以及进排气可变正时技术家漂。在这些技术的支持下便息,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升譬堪。反应到账面参数上呢,它的最大输出功率是125马力峰,最大扭矩达到170牛·米雹懂扒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纤幌。   另外蟹裸裙,福特也针对其三缸的结构特点酒,对发动机的震动钎瓤味、噪音等方面做了很多优化和改进呢侯茫,比如喷油器及油泵柔性安装盗、皮带润滑嫌填、缸盖上方吸音泡沫等等筏馅啼。为此破舱,我先后做了两种情况下的简单体验陷:1纪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲍梆晴、在静止的状态下录蝎兰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堵萍。经过细心的体会和观察后阀焙,我认为结果让人满意末,发动机的震动轻微速趣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痕节,但也不大碍事镣洗。事实上瓷馁,即使我细心观察硕翻乌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懊。   看来之前的担心有点多余竭,还是直接上路试驾更加实际导脖。它的电子油门响应依旧很灵敏烁其,轻轻触碰油门踏板潘活店,发动机的转速表指针就会活跃起来刻掏糠。幸好油门的调校比较线性份,分寸拿捏得体叮句卵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累党。同时曙畦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牌茶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炉壳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别未稳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挤工。即使在低转速区间帽缓懈,发动机的动力输出也很活跃堆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹋。同样受益的还有动力输出的持续性呸淋,在试驾路段里面有不少的环城快速路变女嘲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喀狮,而且整个提速过程顺畅自然赌型。只可惜受道路限速的制约染衅,未能继续把速度往上提浇潜疟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诬纶蛾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呵麓曹,升挡动作迅速酒,在D挡模式下正常驾驶光,1700rpm左右就会立刻升挡烂,让整个加速过程更加顺畅自然纷氓。然而券森,在遇到拥堵路况的时候肺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纫,幸好并不是特别明显厘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峭匆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巫,除非你把油门踏板踩得足够深咆记躬,否则它不会轻易降挡兼柔趣。   变速箱切换到S挡后恭挪酪,油门响应速度稍有提高挎,而换挡转速则提升到3500rpm潜棉,动力输出表现得更加亢奋极。味道对了染稿,这才是S挡该有的特质氛粪措,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肃。当然廉酸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翔驾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氦古寥,至今我仍然未能适应腥。   其余部分与老款车型基本相同墨刃踢,方向盘的转向精确屉佛、迅速精烯,甚至有点“贼”禄慧攘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磐兜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翅茬勒,对车身的支撑力度足够离,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显富范兢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安返,同时也确保了车身的灵活性迷麻茬。但面对减速带这些大颠簸时水,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徽垮汉。   在动力水平得到提升辞下狮、操控感被保留下来的情况下实锑帽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俺,开起来更加得心应手盛撵祷,也更加有活力米材串。这点值得欣喜了,也是嘉年华的进步驼聚。当然霸袖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方量颊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎税,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阮沁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卞唐忍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色文,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵傲湃拢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哄,不过众所周知崎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弊仕呐,而是换装了大众全新的MQB平台门店胜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂济渺棱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焊每,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异持,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钎狸。   首先我们先来说说平台雇歧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鼓谓惧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悍缮惦,PQ35血统也就不在那么纯正叹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台池漆武。   平台究竟是什么蹭棠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鼓墙绕,它们会采用共同的零部件茹瑞储,采取相似的地盘摄、车身结构虎赶髓、形式结构以及相近的生产工艺景、轴距等舵灌匡,以此形成车辆生产的一套完整系统蒜帮,平台生产的战略是当前产品在开发中灸炬千,最流行盟曹、最科学够通箍、最节省人力楷痰邻、效率最高的一种开发战略碱嚼炊。因为对汽车厂商而言未疾棠,可以在有效控制研发资源乖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扰警表。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台覆,并看看它们之间存在什么差异填红。   PQ35中的""P""代表平台拌,""Q""代表发动机横置饭,""3""代表A级车惹,""5""是指第五代卸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陇,采取相似的底盘兽、车身结构饰纶、行驶结构栋锚、相似的生产工艺以及轴距等兽单入。由于研发时采取了已存在的""模板""炉,不仅使车辆研发缩短了周期曝,而且共用的零件大大减少了生产成本揪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饲税默。采用PQ35平台的在售车型有途安朔滴缓、开迪哺扇戎、SCIROCCO废晚晴、奥迪TT理淌似、A3樊沮、斯柯达明锐等车型戒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括色:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抄店傲、大长度激光无缝焊接孔邢、双面镀锌高强度钢板坞慈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等护庭菲,但如前所述翔死截,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惋。   MQB谋尢ü祝块化平台是大众最新的一个生产平台闪履呐,也是此次第七代高尔夫使用的平台骑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琳,并且可以共享比例达60%的零件涟甲,包括同样规格的发动机碘显、变速器等歪。MQB平台的推出实,将会取代过去的PQ25恍癸副、PQ35和PQ46等平台瞪熔式。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性到峭睛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装签偏,不管是传统动力孤、电动和可再生能源动力梁,或者汽油机袄唱、柴油机骇、混合动力系统驾洽镰、纯电动系统锰、天然气发动机试楷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宦。另外评,MQB平台还可以对轴距汞炔讼、轮距烷、前悬和后悬等部位进行调节亢独。另外此平台可以生产从A0级去、A级到B级三个级别的车型讼末。这是PQ35平台所不具备的剧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湍鞍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水模排。相比几个欧系对手独肖,宝马的动作显然慢了半拍公枚,继5系旅行版之后劳涎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售行。当然有时候来得早不如来得巧厩粒,只要给足了诚意龚,迟到了也未必没糖吃漂兔揭。   对于3系旅行就是如此瞄坷备,在它到来之前堪撩毯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贪稳同,作为后来者混劳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诽楞片,就更需要拿出浑身解数了俩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咯钞,下面就来看看它究竟有何能耐表。   还是从外形开始说起高兑贬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钮碴,其底盘代号为F31仆婆,依旧是标准版轴距倘:2810mm较沮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锨,这仍是个相当精干的长度森辰憾,车身“三围”基本和三厢版一致未,只是由于行李架的关系缔任鲍,车身高度小幅增加了21mm忻。   我们测试的这款328i旅行版兢朝堆,还搭配了M运动设计套装媚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讨封,闷骚的感觉立马出来了坦袭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色旗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )末,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性臂,这和旅行车设计的初衷相悖甸且。选择18""则刚好合适返裙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)得,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牟,用一句流行语来说就是琴:低调奢华有内涵揽勃剖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惜狼尾,从这方面看席骋榷,3系旅行并无太多亮点池,车尾的造型显得有点过于刻板搔艰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已夸。相对来说并没有对手做得那么出色镁,V60和C级旅行在设计上的看点更多泰舍。另外咆摄坍,虽然采用了M套件剧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式到,看起来实在是低调过头了垮。   外观总结较:如果你是3系的铁杆粉丝琼棘婆,但又不愿自己的爱车烂大街谋赴味,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慑斤,低调中透着股狠劲儿叭视,闷骚人士的最爱辖盲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炮渡壳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屯胺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碱宪。但俗话说光相,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丁瞎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比老现巨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹦?   车型的选择方面沮捐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闻沧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卿狮竭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诽额。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸襄侵仓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抹拐统,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睫揪摔,再辅之以保险杠的少量镀铬谩,前脸看起来一如既往的简约和低调图。车头多条轻微隆起的线条涂挥,包括引擎盖上也是凹凸有致煌勺,则让低调的前脸显得浑厚有力韭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计克庙邻,外沿继续使用镀铬装饰概猴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佳却辈,也更容易让人接受奠观,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性线恕萄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁洪,一个氙气近光灯署块乔,一个卤素远光灯敌巩贡,外加环绕半圈的LED日间行车灯陵脑武,没有任何花哨的设计摩距,注重实用溉安眠。而作为玩灯行家的奥迪疯手,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼婪,配合上单颗远近氙气一体前大灯祟,杀气十足衔秃颈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篇申,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道懒,看上去随时有往前冲的冲动坍塑,非常动感和迷人鹿丰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伯澈籍,看上去从容而又优雅祈然,有点儿荣辱不惊的味道粱拴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莽冯林,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爸孺菱,毕竟走的不算是一路的风格了集。不过面,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了受式,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峰徒博。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铝灭尸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角没豁鳞,变成了矩形倒角式的设计污夺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蜂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泉藩考,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腔熊。   尾灯方面承骆兜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柬郎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伯,而且LED元素的缺失也实属不应该凸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菊骄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼局氦,低调依然是奥迪的责任屉捷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乓篇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甫擦骄,一个拥有超过半个世纪历史盎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炕,“男人”等垛棉、“硬派”八常猫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吠。一个如此坚持传统的品牌平袱断,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撅,这对于很多人来说是难以理解的事实嘘。坦白讲狄巷,一向不以貌取人的我窗新拴,霎时间也很难理解Mark T. Allen览架、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硅募盖。无可否认杜堡沙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钩裸,也必然成为人们茶余饭后的谈资裤,但是就只有外貌是这样吗炮?难道它没有Jeep的传承譬扣逗?这是我最为关注的问题氓惰灯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晌刻。由此可见屁滥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芍缚储,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置门侩邪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹋岛龚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梧高粟,首先必需要有一副好的底子熟爆坞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邻崎痊。根据越野性能的高低仍划幢,依次有Active Drive I屡抒、Active Drive II和Active Drive Lock三种色。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版光奥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撬盒洽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啼潦,并且还具备后桥差速器锁止功能揣姓栋,实现左右车轮50:50扭矩分配巩馁,攀爬能力自然是三者之中最强的懂徒馆。   除此以外谰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莫寥赖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞧善嘲、28°的接近角卿、32°的离去角烤哥、纵向通过角23.3°悸狸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滦牡藕,要罗列出来的话其实还有很多疆瞳毙,但越野并非纸上谈兵梨敬,要真正体验到它的实力激硅,还是得把它拉到荒郊野岭设。   挂上低速四驱挡栓、开启后桥锁止以及岩石模式蹲囊,稳住油门就往上爬其。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏燎,3.2L Trailhawk针对越野的需求焕伸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贪。继续往上攀爬极绒喜,一切都比较顺利匈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梦樊稳。在遇到交叉轴情况时抗磊商,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蓉淌短,配备了后桥差速器锁止功能的它惜窜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逗,就已经顺利通过豢妹。   这一次越野试驾旧,它的表现我完全没有惊喜锻奔,因为一切都在意料之中厩辫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怠郡连,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稿嫌。毫无疑问驼矗淖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坛吓戎,也同级别的最强扳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骡疚。坦白讲干耽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轻权。" "  在国内的SUV市趁仁恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澄蕊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屏,正因如此碌肺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞋帛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乱暖讥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俩。   说到大空间对、七座设计芳某、配置丰富的SUV刷,北京现代全新胜达是其中的表表者叙瘁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求授,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型患堆窘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变共。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镀歌菊,下面我们将对这两款车型进行对比分析沮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观当兴炭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向派领烫,设计上中规中矩承酬,采用了哈弗新的家族式设计元素釜,这一风格将在整个哈弗系列上普及警氯,代表性的设计元素有模姥避:大尺寸U型前格栅寿卑丁,粗壮的镀铬横条格栅讳缔,时下流行的“X”型前脸混席。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唤刹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纹靶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时究撩跺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅籍壬舶,再辅以造型锋利的大灯灯组谋诽光,极富视觉冲击力桶冀庭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奇船,现代品牌的确更加具有超前思维意识咯。" "   源自逸动平台的CS35闪扔妨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撕。凭借欧洲化的时尚外形设计斑暖璃,相对精致的内饰做工幻嚏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搜蔚俄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挝劝盗。此外吻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在适好,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚼,进一步提升了科技感和实用性吃法苦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夺帮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朴魏,还有定位相同的长安福特翼搏澜当蜗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慷相,涵盖了自主及合资品牌产品蒋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剃谓舌,作为一款新生代豪华运动型轿车答群教,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铂腑环,也成为点燃这场战争的导火线褐滑孤。而上市之后变祁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裙,可谓是一场针尖对麦芒的对决盲。那么除了运动性能以外歇斑丸,这两款车型的综合实力如何呢加脓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓安泌溅。   虽然说是ATS是一款进口车型冒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惟,整体售价和宝马3系保持高度重叠焦。从定位和售价来分析等,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比朽,两车售价分别为43.80万和43.60万溪,价格差距非常兴钐健,有一定的对比价值彤黎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车连,但两车所展现的运动风格完全不一样度戌可。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慧蒲抡,车身线条锋利金涵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琶毛粮,同时也彰显了力量感为纯。而宝马3系显得内敛一些辉菲,经典的""双肾""前脸造型娠骏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吴欧传。   作为凯迪拉克家族最小的车型城,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谁,除了长度略有优势外澳髓,其它尺寸都不及宝马3系并,在空间上可能会有一些影响串。不过没有关系肆,作为一款运动型轿车逆,小一点也许会更加灵活帮板。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舱,经典的造型更容易接受歌氏钵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碳纫闲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍实。   相比之下举曝峡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足达额链。   两车头灯布局不同澈年,宝马是横向设计屎棉财,开眼角大灯我们已经非常熟悉衰爆。而ATS为纵向布局掳,造型更加犀利挞查乒,同时采用的是远近光一体设计似恰隆。配置上都采用氙气大灯苏闹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磊揭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杏焙罚,但是可惜没有前雾灯卡垛。   从车身侧面来看饲袭碱,我更喜欢宝马3系沉悼,腰线更加锐利嗅恕,营造出了运动型轿车的动感效果肌。而ATS侧面饱满厚实踢挂攻,典型的美系车风格火疏烂。   两车统一采用的是双曲率后视镜侣涸吹,并且带有电动折叠和加热功能煎淬露,同时集成了LED转向灯稍,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹊咕挟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邓,警示效果有所提升纺袒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性软,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秃,双边双排气管设计也展示了其运动气质耍。相比之下难,宝马3系的尾部显得比较平淡恕斤冬,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛔捎报。   轮胎方面潍耐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎副萍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欺冠檄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篮行淮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎齐淮,都是偏重运动性能的选择股藏焊。" "  提起东风日产天籁卵,人们往往都喜欢用舒适氯嫩暗、性价比高妻、省油这些标签来为其定义钡艰。的确圈渺,作为日产在华销售的顶级轿车讲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赦写仟,在中级车市场中处于上游位置尝蒙。不过这款车型的加长行为慨巨故,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勿耪崇,天籁公爵饥幕围,虽然是天籁的加长版本邪珐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力褂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绢痉,挑战更高级对手素扑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拌喇昧。   25.18-29.98万元的价格区间刃褥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仟抗伤。相比同级别对手雅阁仑抽独、凯美瑞封沧、迈腾等热门中级车桅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手档扑斑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诬翠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蠢棠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锻北,在提供更多给消费者的同时粳,却并没有在价格上表现的有多高调炒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灯,但是通过对细节的仔细端详纷劳得,你还是可以发现不少变化之处弥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坎观,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寸犊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掸。   5003mm的长度与2900mm的轴距溅究,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坏当,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涎妇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm举把客。而与豪华品牌中级车相比较探徽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稍位,整体协调感还处于平易近人的水平软工。   本文导航藉徒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楔瘫蓟,数以万计的人们加入了摇号大军洁邻趁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屎仕救,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浇贿,一步到位的想法也被大家普遍赞同熬飘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酮炕欺,强劲的动力涤街、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜马讽蛊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藏瞄,它们的价格和配置都比较接近剖,下面我们一起去了解一下葡擦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表曹刀漠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姥棉:15.98-25.18   推荐理由洁梢摔:大气时尚的外观巫信沧、配备豪华全景天窗揪判馅、全新T动力以及较高的性价比吗结翱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娜含南,采用了起亚家族虎啸式的前脸阮萍维,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缎伦迫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赐猾峦,能够满足不同购车消费者的需求醛矮,值得称赞的是倾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗旦默情,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逼美,在同级别车型中也具有很高的性价比残爱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整愧死翠,自从彼得希瑞尔来到起亚后彪蠢娄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谐,大大提高了起亚车的辨识度檬哆轻。熏黑的前格栅看上去更加动感骡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疾害。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斗第,车身简洁的线条侧面看上去更加修长踞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岛,并且兼顾了空气动力学两善憋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溃常,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹈揪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胚伎,LED光源看起来更具科技感好旁。   新K5的内饰进行了小改动铣替,用了和工艺均有所提升粉,三幅式的方向盘也进行了重新设计怒,看起来更有质感趣,使用起来也更加方便挖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胳,也提升了整车的档次感氓口茎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑付妒肩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型每槐,A柱倾角也随之更大冲冈卫,对于一名1.82m的男士来说悉寇,头部空间的局促性很明显崔蒲舒,通过降低座椅高度后乾化梯,驾驶视野也受到了一定限制己盒咀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞现赊较,同一名人员在未调整前排座椅后式仇滤,直接移动至后排乘坐棘菩,腿部空间十分充裕缆惋核,而头部空间也在可接受的范围之内拱。总体而言帅,如果想舒适且安全的驾驶K5杏绒凹,并不适合个头较高的人士舰池喝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捷赴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啃驶,最大功率180kw柯皑,最大扭矩350牛米毯哦摹,搭配6速手自一体变速箱剃乘功,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徘敛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型软抖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俱搜理,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫉。如果你听到4系觉得陌生江,那么当你见到它一定觉得很熟悉俏变烁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寥,无论外形还是内饰都与3系很相像层谴交,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趟,因为在它身上不仅有3系的影子蝗浑桶,同样也有着自己独特的光芒轰吹翰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缓乱嘛,59.6-73万元的定价也高于3系徘垂惜。不过其实也可以理解譬浆穆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隘叼秀,而是想要一辆便宜些的“6系”但坍录。   宝马4系提供运动仑韭钾、豪华鳞、风尚三款套装撵,价格方面没有区别碳婆。车头部分确实与3系非常相近捐菜,只有前包围能够明显与3系区分出来穆涵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搜钠。整体来看歼匡论,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格图胆抡,仅在细节上加入独有元素号。 【左律:豪华设计套装(选配)/右牵然:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豁逼,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘟枚稿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厕,这样的立体感是3系无法给你的矩九送。车身尺寸方面兄恰塘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蔷挂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拱码,轴距两车同为2810mm排鹿。相比竞争对手叉侥特,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挖。   由于定位与平台的原因狈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扭念庐,也达到了对自我的超越踢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统含蒜信。尾部张弛有力的线条颈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潦汞。   本文导航啤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末困酚缄,2013年又有很多车型和大家见面了挨啪翔,它们各自出身不同性格迥异踩耿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疚幌,其中原因多种多样绘汗,下面就对它们的表现做一个简要点评迟房传,并送上编辑们的新年寄语劲偿蛊。 东风标致3008   上市时间射:1月9日   售价鲍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘都⒈辍,法国人终于坐不住了盖挽,要将标致3008进行国产配,最初还担心它法系前卫拔、超前的设计能否被中国市场接受擅嚎履,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娄咕。   不过似乎这一切的担心都是多余的侍烷皑,东风标致很清楚大家的喜好厢江诺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸便薄、尾灯等部分进行了调整堆,类似机舱造型的内饰得到了保留坟触,使得它看起来既前卫运动又不太过个性信巫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肉瓜枫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计萝歇缮。   动力的调校同样符合中国国情敢按惕,由于中国道路情况比较复杂徽捕米,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛襄烙。尽管变速器的表现有些差强人意蔷糙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汕汰。 为了进一步满足市场需求道兜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镀里鹃,丰富中低端产品线潦寄棱。   新年寄语电: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲍瓮踞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铝拢旁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屠奶急。" "  汽车除了是交通工具之外班先痕,在中国它还需要扮演更多角色姓。比如慕祷妇,它会成为一些人身份的象征胚。也正因如此杀犯入,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瀑。在车型跟随换代而越变越大的时候兑膜揭,它们还不满足黑噬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型笆翘泪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墟实雷。   从长轴距车型诞生起啤,围绕它们的话题就从来没有间断过贺察篇。长轴距车型的空间更大是显而易见的静雇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗是蔚?是为了操控放弃空间灵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赦暴寺。现在卡碗蔫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿交霉客,并且差距幅度有多大虚呵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵副。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绦。从设计上来看诬晾,它基本保持了海外版本的特征辛禾句,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变途茄。整体风格比上代车型更运动怒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垫马。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间木肉,同时肉铆,在配置方面也向更高级别车型看齐峨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筏矫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后付括,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性韭法凯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迁,那么实际情况果真如此吗藩慑玻?   首先百,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异觅刷。将天籁停在起始位置后岸牧耍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滦疲统。之后我额髓,向左打满方向潦敢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缝豢,然后再次用桩筒标记后轮位置抨麓法。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捕境渺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棺陌。   实测印证了我们之前的推论堤蒜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烁,但差距不算特别明显匹府凌。两者的方向盘直径和回转圈速一致玩赌面。实际驾驶时绿顷,除非路面宽度限制特别明显叉娜碌,二者没有本质上的差别篱魏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粳街炔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况把驼钩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篮色,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牛侧填。当然碴,陆军1号的尺寸太过庞大掇赖测,算是加长得比较极致受罕。那么协,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘛?   同一水平面上赤帅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙譬,二者的成绩均为150毫米谭袱套。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顶步,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朔妒多。   我们的测试方式是将车头正对坡道斡供蜕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论型。首先上场的天籁最终成绩为105毫米显含曝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬司,但结果令人意外贫赋趁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米家。抛去胎压等因素的影响得,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杏猫霜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV额?如果排除自主品牌的话巧谷搞,这多少听起来有些不切实际吧袄迹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饶。不过这个看似不可能完成的任务合柯,正因为有着咱们自己的汽车企业库,才使其成为了现实塘勉表。10万元给我玖,我会选择什么车呢咕?今天就为大家介绍两款不错的产品文坑,众泰T600和比亚迪S6妮鞭,它们之间孰强孰弱蓄贺,看完文章之后您便会知晓颈。   4天以前俱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来使苏瀑,顶配不到10万元的售价胁,加上1.5T发动机出色的动力表现封、以及全景天窗喊韶恳、倒车影像等丰富配置的加持撕奶梳,让所有人为之眼前一亮茹。而在该级别中脯倡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顾彭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蜗,还有着出色的销量和用户口碑菩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的成拆梧。所以今天握,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型前放隋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氏会。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芬兄,这款车属于小一号的紧凑型产品亭,因此这里就不掺和了蔽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观譬淬:两款车型造型原创度均不足券烷。   外观造型上蓝垦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胁是,但相比之下楼舜,众泰T600显然模仿的更彻底一些掀,车头与车身都是完全的拿来主义怂,没有一点原创的元素瞧狠困。而单就最终的效果来说嘿辖厕,众泰T600显得圆润饱满羌,比亚迪则更加的精致显大嘘块。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm书潦,轴距为2720mm官峨,从数据上看甫荚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玛琉,而众泰T600比对手更宽览姥模,轴距也更大葱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巳拎示。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎峦钉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔷,在轮胎规格上蜗标睹,众泰T600更有优势一些筐。刹车结构上夯跋桥,两款车均采用了前后盘式刹车荣。此外幸,在备胎的布局形式上诗铰渴,比亚迪S6备胎采用下挂式松骋如,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁场,不过更换起来略有不便惩棵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镣挡陶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高栓郝舷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配相鼻苯,线条上显得不是很协调逆,后雨刷厢记睛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炼镀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沽系氛,而众泰T600根据官方的说法碌上竣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幌。   钥匙方面归,两车都配备了智能钥匙奔,并且无钥匙进入轻、一键启动等功能也是一应俱全孤施袜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雇叛,但质感和色泽都比较不错旅轰硅。相比之下枢促,比亚迪S6的塑料感略强迫拷逗,但它的两把钥匙中毙,有一把还是卡片式的杀刮谜,挺有档次感的渡衫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”僵焊,据日本共同社11月报道沥,丰田汽车公司发布预测称咆腿诉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录米帆扮。而2013年前十个月梧采蚀,雷克萨斯在华销量同比增长8%旁,而7-10月同比增长了24%橙拌丁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诡眠。那么富,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢散?在这个产品为王的时代中梯瞬哺,或许答案非常一目了然渤贤,品质卓越的丰富产品发偏垛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氮牛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钢谈懂,而其到了2013年也整整历经了三代产品订凤宪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的科豌尝?在这代产品中究竟有哪些新意领?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捣崇栖。所以俄炕,在这个2013年的冬天秒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矫磐率,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烫。   是先有鸡还是先有蛋琶?这确实是一个哲学问题芳。但是对于车型换代而言恍穗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卑贤臣。在介绍外观之前心,有必要介绍一下其前世今生妻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呐画,全车线条设计更显张力檀市,饱满的肌肉感让人过目不忘脓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掳饥。   第三代雷克萨斯IS脓梁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漠姬,全车线条设计更显张力喊宦筐,饱满的肌肉感让人过目不忘魏拢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度答郴挡,但当这款概念车面世之后缺溶活,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巾贬。虽然没有LFA那样气动山河畦,但却是可以做到惊艳动人秸凑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长禽,要么从一开始作为越野车的分支哄绦懈,要么不经意又成了轿车的替补戏坤,但这丝毫不影响它越来越主流箍粳抽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仑稻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秀新。   一向个性张扬的Jeep品牌桓,一改传统的硬派风格骏颧,走起了时尚运动的路线砰尉。不仅如此嘉爬胖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绷,在国内各大车展相继亮相拭潜,赚足了眼球茹哪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动特下费,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撤晦疆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观细樊解:一改硬派风格刨搐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饰晾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型愤,在这样的大背景下撬闷,自由光孕育而生石。只是从自由光诞生之日起问睫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唯俩浓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啡毕,定位于介于指南者和大切诺基之间脆九激,竞争对手直指奥迪Q5信毯、奔驰GLK叫技细、沃尔沃XC60等车型灵,车身尺寸方面诫,其长宽高分别为4624mm儒瞄、1859mm盲伎挝、1707mm缆客,轴距为2719mm可镀,与竞争对手相比并不处于下风署涵乐。   既然是Jeep品牌车型玖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了但港,只是造型有所改变秸备,一改以往平面式的设计裴吾闷,采用了类似“折角”的设计集,当然效果立竿见影惜官,整个前脸变得更时尚也更有立体感逞筐。前大灯的设计标新立异戎,采用了大胆的分体式设计估剂管,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掂荆,氙气大灯唇壕脆、雾灯依次向下排列痊恍。值得一提的是该车的行车灯嫁呸排、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耿圈沉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沁目薯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挖谢坛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抚砰安。 斯巴鲁BRZ 芭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谱美,采用后轮驱动平台犁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑券,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”岭羚救。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忿,而外观和内饰由丰田负责犊。   尽管如此碑,BRZ并不是“每个人的菜”陇疼断。尽管设计了一个小型的后排座椅箍娥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俏牌,音响和娱乐信息系统不够出色庭袭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一览善楷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣榷森、并且外观时尚动感的轿跑霜翰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梦虚杯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸵蘑踞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怜愤告,最大输出功率为200马力诺,扭矩为203牛米吭。据美国环境保护署数据显示摩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耻供洛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg场。 ? 斯巴鲁BRZ 哀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供须。两个版本都有手动挡或自动挡选择奥。   豪华型BRZ的售价为26敲袒,265美元顺柿碍,配有空调系统掸,定速巡航系统亨莫盆,电动后视镜炮蠢琅,一键上下的电动窗隘稿,后门掖茫控电子锁卉,真皮包裹方向盘删链,65/35规格折叠后座厘潜,HID大灯税,17寸合金轮圈氛复,有语音提示的导航系统定沦焕,实时路况警报唯椭,USB接口和车载收音机技溶纶。   限量版的售价为28醋似棘,265美元讲呻抬,在豪华版的基础上增加了雾灯牟囱蜜,真皮座椅匠,一键启动澳两,后扰流板花怯,配备照明的遮阳板化妆镜猛,双区域空调控制系统爬瑰,前排座椅加热和后视镜加热哪结。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巍艇龟,电子牵引力系统弄遍睡,稳定控制系统以及6个安全气囊饯宝魔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奋饱窖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磁,无论是正面撞击惯,车顶强度沦,还是座位与头部保护试验细筏,BRZ都获得了高分滩,可以称得上是一款非常安全的车虑俗船。 ? 斯巴鲁BRZ 湿劲唱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩旧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悍,加速时的推背感没那么强烈巳圈沁。不过偿签睛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者单剂村,对于六速手动挡十分精通来九疏,5究尸,000转起步对你小菜一碟的话呢,加上BRZ的轻量化的设计杉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感夏抚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似省项膜,并不夸张的外形设计纤耍尼,精准的方向盘唇城,强大的刹车和印象深刻的牵引力姐秋。   总体来说岸外,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车继,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寞。而作为日常用车来说录,路况好的前提下亢爆课,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纯究滩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品天拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣湾嗜,严禁转载羔催铆,违者将被追究法律责任础矾始。责任编辑荒休:李敏" "  作为一款小改款车型傻檀惦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滔局,甚至在细节方便也没有任何变化桨,仅仅表现在配置上的升级皖。回顾智跑近3年的上市之路来看嗅拒罐,依旧保持着其独具一格的风格杜,即时在如今来看穆疟,智跑仍然算是一款前卫的SUV惜,回到3年前士,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焚告帘、2.4L两种动力共10种车型黑胳,售价16.48-24.98万元酵梆痴,售价与老款车型保持一致屡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型思侧处,即使它远远的驶来胸场寡,你也会在车流中一眼识别出它鼓俺将,城市化SUV的定位倒也不特别巍,不过匿戎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玲廓问,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筹蓉刚。   现款智跑与老款在外形上几无二致济,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饭,与老款相比茂蜗斜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锹。部分高配车型则配备主动安全头枕穗奥、前排座椅加热菏角、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置祷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓦魂冉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型眷。这些车型中包括了全新奔驰S级涉、凯迪拉克ATS悉界、斯巴鲁BRZ坪唉害、沃尔沃V40等备受关注的新车渐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挤摩苫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绢桃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搜杭委:9月28日 售价区间算芦:124.8-209.8万元   新车点评可: “汽车发明者昂存拳,再度发布汽车”呸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奇斜,这也看出了奔驰对全新S级的信心萌啡端,从外观煎想邢、内饰靛艇、配置等硬件方面的足够实力骗究,甚至超越许多同级别车型缆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涪杉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢殴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湾棉。具体来看逞碳,前大灯截罐彻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似价,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饯归臣,新S级加入了更多张扬的运动化元素揭计疵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛每廉川,有点类似于现款CL级的设计寄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铣叫俏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统素氢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外分当,还可通过其控制车载设备等垃拧勉。另外是,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统华、LED氛围灯欢惦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅貉、新的mbrace2智能人机交互系统等胖茶谎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膳田,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讥讨,特别是后排的座椅洗,高配车型后排座位为独立设计祈妨浮,并且带有腿部支撑和按摩功能覆焕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重列氦偷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓮赶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抡掠疯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机靖墒,最大功率为245kW(333Ps)碗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茹,并匹配电动机窍呛谜,最大功率为225kW(306Ps)蕊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机林盼拴,其最大功率为320kW(435Ps)唱甫鹿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邓:9月28日 售价区间稍交繁:30.8-43.8万元   新车点评逢粳长: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功录唱缅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弛畏坦。但凯迪拉克ATS的到来奸场,让宝马3系走下了神坛李矩。相比一直宣传运动的宝马3系龟拘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹并挠。不过在终端消费市场上妊,凯迪拉克还有很多事情要做陋凡驮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舌涣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屠桨肯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侣杆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藩伦,外观方面繁擂奸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逢仓暮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豹杜,整体造型较CTS而言更加动感口。   凯迪拉克ATS拥有50芦熬董:50前后质量分配欺具,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苗表味、Brembo刹车卡钳斯胶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钨貉巨、LSD后轮限滑差速器博灰、高性能运动轮胎公臣界、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帅靛骄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挨。   车身尺寸方面财行失,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饲电,轴距2775mm拟仇壳。而未来国产后孝冗,轴距有望加长忍瓜,以应对国内市场欺。   动力方面篮裳秒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赶,最大功率203kW(276Ps)散轿,最大扭矩353Nm空咖,其百公里加速时间为6.2秒凄村嗅。传动系统方面工洗悉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洼办蔚。" "  前言腔推: 在上一期文章中鄙继靡,我们盘点了2013年重点的改款车型倒柬衬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型司吵,在收集信息的过程中昧,编者发现了一个有意思的规律吼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帅,往往推出两款掇帆维,甚至更多同,更像是一次新车的大爆发咸览,或者说是新车开发计划中的一个波峰扰怪,这样的车企包括长安福特斡、一汽大众么、广汽本田等奉。与上篇文章不同的是锑猴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汹,而是挑出了10款重点车型蓬缴冗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涎抽,有的是较为低调沽石艇,但其实销量却很不错的实力派车型航。回首这一年康藕集,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间田:12月10日 售价区间闲胯:12.19-18.29万元   新车点评卞庐:作为大众全球的当家车型培,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫂,是相对比较原汁原味的一款车型幢郎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宿,但空间的改善却更具群众基础妇萌。从速腾的热销来看无校穗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吴境疚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钉射齿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线农裁念。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撩拷,雾灯区域的改变也是如此涟菱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感随先菲,也更年轻一些厢,少了几分柔美失掸道,多了一些阳刚的元素温习眯。   车身尺寸比第六代更大疾未: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洪侥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说党,后排空间略显局促午。这点在国产高尔夫7上得到改善贪沃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妥焕,相比现款车型队,长宽分别增加了56mm和13mm拍兑碳,车高则降低了28mm起簿抱。此外配逻筛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墓,轴距增加59mm尼号,达到2637mm徽,使得后排乘客腿部空间增加30mm浩涩携,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm持焚,而行李箱空间也增加了30L攻练凰,行李箱总空间达到380L绅霞排。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负κ苊保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慧: 相比外观的“小改款”紊统,内饰的变化却是颠覆性的嵌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惟芹,并且向驾驶员一侧倾斜弧,更人性化灿鳖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玛澎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感策,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茧。   轻量化更加明显肖毕寞: MQB平台的特质之一便是轻量化让脯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萌,质量因此降低了37kg端,另外发动机降低40kg戎,底盘降低26kg蚀哨稼,电气系统降低6kg等等咆,虽然车身尺寸增加秤诗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卞封渺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹅蓖牛,并且一定程度上也能提升驾控体验侈。 【MQB呐故悖块化平台】   配置全面升级霓娶恨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奠殿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)都、定速巡航禽哇、启停功能赤肝露、第二代车道保持辅助系统得戮、防碰撞预警媒咀、自动泊车矗胳称、胎压监测乘、电子手刹坊屉、电子驻车咖、一键启动昏噶估、新版导航及超级蓝牙等功能另立。另外俩茄谎,丹拿音响管、以及更大尺寸的触控液晶屏砂蓄喊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成策: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机版墒苯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹈哀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洛溺挺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脐泄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机情闷,其最大输出功率为162kW(220PS)奶哺,峰值扭矩350Nm氛门。   主推7速DSG双离合变速箱睹硷毙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱为:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膊哭橙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)聊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豢坞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硷,而1.4T自动舒适型德、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舷师谷:11月19日 售价区间店:12.98-18.98万元   新车点评糖蝗:北京现代是2013年的大赢家敦脸场,销量突破百万辆矮,并且销售车型整体售价在上升耿。虽然索纳塔八的表现还算不错来,但这是以高性价比换取的辟倍列,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜物嘿,外观更沉稳廊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苹摩悄,再加上超出预期的低售价撑黎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型删。   外观方面巷青,北京现代名图共拥有八种车身颜色持午跑,分别是水晶白贰、梦幻银翟腥、幻影黑冯猫瓜、玫瑰红刀龄佬、水墨灰紊霖称、宝石蓝尚、丝绸金情摹、北极玉安康鹿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忙栋死,尤其是前进气格栅处的造型继,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔面篮祷。细节方面赎凹,新车的前大灯设计很抢眼坚,区别于其它车型使驼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上太。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疽土,轴距为2770mm完,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篇,以金属和实木装饰为主绥敝。配置方面费,有主座椅十项电动调节挝、驾驶席座椅加热通风记忆功能举、双区自动空调喊染、倒车影像确惕、定速巡航膛问、多功能方向盘恋殴、座椅/外后视镜记忆功能髓尺、侧气囊/侧气帘坛寂零、副驾驶安全带提醒躺、倒车影像系统常垛、转向辅助灯涤狮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浪媒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吵蹦筒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胁掳叛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纲矾。对于后续会不会推1.6T车型期令,北京现代副总经理权赫东表示帮雀,目前尚没有这样的计划欠撵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了承,满大街都是了氰,从朗逸上市到现在的五年来募,在全国卖了一百多万辆辽,卖的这么好踌,自然有这款车独特的竞争优势箔。要知道篓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盘叉,这究竟是为什么锣趣骨,很值得各个厂家思考湿婚旦。市场定位抓的准碑炯,产品线丰富答,产能跟得上科宏痴,都是成就朗逸销量过百万的因素俩诗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版线,市场价16.59万元仟。究竟值不值搞添丁?运动在哪里阂?是否称得上运动懦驶氖?带着疑问工尽填,一起来吧碑颇江。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唾迁盎,这种运动元素的表现方式很常见锭磁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怂,配上熏黑大灯这样的手法靡亲,而且很多还是豪华品牌在这样做逆枷。这样就无可厚非了摄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乓,新朗逸又有什么不可以呢髓嗡独?   运动型小尾翼镰私、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叼嫁,同样是传统手法蟹床,几乎在外观的运动性点缀上脊慑送,各个厂家还没有太创新的方式涛骡。一般些的毁磊,就增加这样类似轮毂剿很、尾翼的装饰德触,高端些的修,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒲毖浚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类貌呜脓,不过潜藐,从侧面看庇千,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呐啤届,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冲讣。   相比车头和侧面捅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些燃赖认,在说运动感之前马入,我更想说说普通新朗逸的车尾贸疲霉,更确切的说拼磊技,是想说说尾灯多伟哄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起低,有一点略显单薄的感觉姑半。运动版上啤窃吠,尾灯加入了熏黑处理献相,双出排气管也更粗壮了皇从靛,保险杠的视觉感受也更丰富婆材骏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靛姓线。   本文导航滤枪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毙勾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嫂瀑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发加,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成授违。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廷金,即韩国的蔚山凡疮,这里同时也是现代全球最大的工厂污。这个工厂雇有3.4万名员工嫩屡岔,日生产0.56万辆车杠。   Inautonews编辑表示俩亩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意葛估警。五年前质量提高了攘踩,但是外形并不美观牢多鼎。然而秀骇苛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绅赡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)售形,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畴泄虽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扣。对每个购车者来说雷,这听起来非常有吸引力狄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陈省祈。   与现代旗下的主流车型一样息,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锚,整车线条从头至尾充满着流动感矾。车身长4770毫米凸欠清,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前母备扇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蠕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剁,它看起来依旧如此的适合年轻人侯抒火。没错卫鸡猫,搭载着一车的新技术之后加莲刺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篙申,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价称词。于是当新车到来的时候忻刺,你一定和我一样对它充满了兴趣湍汇。这是最年轻的凯迪拉克衔呸憨、最小的凯迪拉克荷犯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克补了堆? ● 外观造型卢虚:钻石切割风格依旧犀挥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贬、2013德国红点设计大奖冯灵奖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辆缆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滥耙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哦麻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶许其替,只是这回非羔椒,ATS是完全原创的作品蟹赔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桔肉,轴距仅有2775mm嗅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劫闯,而国内我们则把它当成中型车俊缝洁,和宝马3系标准轴距版叹、雷克萨斯IS成为同级别竞品枚诉疗,并比它们都要更小一些畏。   前脸的造型相当干练暴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碴顷叹,而是被很好的控制在一个合理大小上令奇华,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碌烹夯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昆胆皆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恼绢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渐褪隆。出于空气动力学考虑空,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上石,当车速高于60km/h时漠伎,前进气格栅会自动关闭廉幂撑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沸纷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒜浚相,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倡较。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荷安,并带有远近光灯智能切换功能裂垮棉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稍几超,快速亮起摔革帅,缓速熄灭的设定很显档次斑啼坎。再往下看法,闪电式日间行车灯榔、大灯清洗挂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愧安牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哨诲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要木踌,亦或是造型需求坪睹,感性的来说魂,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘿怒疟。身处车内为,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓉椭。   ATS是一款后驱车桃撩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扳:50妥邦耍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垃,贯穿车体的俯冲式腰线邻炭陕、短前悬堆桔臼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碱乾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响县痕离。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芍昆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雾分酷。而在规格方面先窍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聚滑,前胎尺寸为225/40 R18激没,后胎尺寸则为255/35 R18纽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统既,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笔胳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恫赴,至于设计师是否真有此意防涵,倒还真无从揣测鞘氦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盖惜范,实际上堵岸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霉抛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部品互,由此带来了不错的视觉冲击感戈捂,给后车以足够的心理压力导姓,至少眼前的这个家伙一定不好对付袒势。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犯桃莲,至于3.6L V6车型何时会引进貉,官方暂时还没有表态腺拐擒,而是否会有V系列性能车型的推出环吴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唐外贝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车漆辑,我的第一反应总归是奥迪A6L冉反澳、宝马5系以及奔驰E级这3款踏贡。不可否认店培,它们的确是这个级别中最具代表性的车型端晴寐,路上的能见度也说明了这点妥。不过岔,随着市场逐步的被细分缎臼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凹翠,除“老三样”以外颂贰,也还有其他选择卿巧,比如搁妈乳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泛诚荤,这两款不错的“非主流”产品假叉面。   今天北寂堵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前麻,领略一下“非主流”中大型车的风采昆惦贡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毒合,当然恰纺午,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莫。(注呵宏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粮扮,雷克萨斯ES简称“ES”雄申。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贤,编辑先和大家解释一下“非主流”乘怒,这里并不带任何贬义喘未蜂。从销量看归诧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兢浮,宝马5系9000台以上斗录、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现署迁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场透蜕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豌魄。   外观孔妊:XTS尺寸明显更大堑宋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘲摄独,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滩竞猜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悔洪。造型方正且棱角分明的车身造型纬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膊诽申,都很符合人们对“大气”这两个字的理解观沮硕。可以说它给你带来的面子效应础猛,绝对超过它的价格踌输,在半年长测期间划菲媒,我在停车时经常会被问蹄:这车得60-70万吧穗孟?   相对于XTS外观的张扬俱、霸气目猛,ES则可谓是低调肆萍群、内敛很多浮踩,整车的线条和比例都比较匀称恃划,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了不此俄。   在车身尺寸方面氏,XTS的车长达到了5131mm贸世,比ES的4900mm足足多出了231mm年,差距可不心墓佟,但在轴距上霸阮岔,两者比较接近盆迷,XTS为2837mm探广晚,ES为2820mm号粒怒,仅相差了17mm霜肪班,至于最终的车内乘坐空间表现哀答酗,它俩也是半斤八两没旁卫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泄,氙气大灯峰妮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少阮胃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抒沙劳,ES则仅有近光是氙灯糙试衫,远光为卤素灯泡驶。其中碗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牌,显得比较个性墙倒。而ES则还是灯组传统的横置式适。   再来看看轮毂和轮胎匿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸死贬缔,ES为17英寸彤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涎锹汇,市场售价约1500元/条啤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蠕熄,市场售价在1000元左右/条袖。可以说肌隧,在这方面两者的差异还是挺大的饯邯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择步。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈喽昴健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啥稳暑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歪匙,下面就让我们来看看他们各自的优点忍凰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陶首,其他两款车均有上万元的优惠蒜氰斥,但相比比亚迪秦的国家补贴鸵码拔,这些优惠就算小巫见大巫了谷讥。目前在国内的某些地区驴际,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晤,总补贴额度可达到7万僵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捌。   在外观方面诬,这三款车均有各自的特点盗唉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灵泻。而本田则是日式混动车的传统样式开篙巾,看起来非常别致锣洗澜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蚕妨法,非常有气势激。   这三款车中卉,比亚迪秦的动力参数最强裂沽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垛。不过要是论舒适和驾驶感受棵吠拔,锐志才是这三款车中最棒的膳立。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车檄獭,因此它的动力参数看起来没有太大优势拖吝。   三款车同为轿车哦痴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动誊碌,丰田锐志采用了后轮驱动怖。至于哪种驱动形式更好舱拇,就要看个人喜好了扳驼。   本文导航吮:" "  简约内敛软媳狠、安全扎实钠推、品质优良内杯,却叫好不叫座考,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钨。然而对于一个企业缮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品工惦。为此乱抚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时和硼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抱马,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骂渺郴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狮。 亮点配置泛恐独:   City Safety城市安全系统屯攀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碱饲蟹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统排牌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怯等,系统将马上发出警示并全力自动刹车呸便,避免发生碰撞事故爽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哇铰拌,可实现自动排队功能教,除了可设定巡航速度泼,还可设定五种不同时间间隔薪。   加强型盲点信息系统BLIS辜捂孩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脚池弯。   倒车车侧警示系统CTA授肚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆率物,如有车辆接近豢,会发出警告音和BLIS警示灯搅谦。   FAHB主动式远光灯水评,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆申位叙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尸填森,防止对方车辆驾驶者造成炫目蛔殿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筹苔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赂寄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兑嘶骋。显然沃尔沃也意识到这一点山句纯,要想在销量上追赶""ABB""柬忙猩,国产是最为关键的一步唤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骗嗜。S60L的到来肯定会对宝马3系怂亮换、奔驰C级扯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棉肪娇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手没。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢譬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祟,我们今天对比的是2.0T智远版稠,售价为30.99万休,而其对手同样是搭载2.0T发动机柔韦乏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搂。 ● 外观对比   从外形来看本缅搞,沃尔沃S60L给人感觉干练暇绕、紧凑墩翱颇,X型前脸略显凶猛米勺,富有冲击力粒篙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力零湃哨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱静萍斗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苹般,采用氙气大灯光源顾吼蠕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郡怕替,只是少了前雾灯骇。相比之下办节,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喘实刹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合片鸿尚,同时还配备前雾灯勒缸屠。只不过灯组并非自适应前大灯厦脆慧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赦劳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源输舜澜,确保驾驶安全壤斥姥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扯悼,轴距增加80mm达到2856mm究沫宠,而奥迪A4L轴距为2869mm拜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乔惯,不过高度和宽度有所不及朝。两车空间表现如何秀惊,请看后文的实际体验恭吝。   两车侧面造型也具有不同风格色,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态檄,而奥迪A4L侧面更加稳重浓娩伞,看起来朴实大方诚恕妓。 在后视镜上豪弦,两车都集成了LED转向灯颧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卞双,而沃尔沃S60L则没有窘吻坟。 在尾部椽狸推,沃尔沃S60L造型略显生硬了咸肥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颠沃貌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计携拧熊,同时加入镀铬包裹挟,气势十足婆,而奥迪A4L是单边双排设计酵,无镀铬装饰独揭敝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粪寐捍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疯蓉,尺寸为225/55 R16轮胎壁,相比之下尺寸显得有些小了副登,同时配备的是非全尺寸备胎俊徽妥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屎,只有修补工具有点不厚道彻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的交仆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姓超?当时的网络上绝对是一片嘘声具。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尾挠辜,这似乎就可以理解为特立独行豁东?或者说创新锚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烁藏,通俗一点说就是毛栓邵:走自己的路毕腔拍,让别人竞相模仿讲肝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闭戳蛾,时间不长趴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样收唉?当时我无法回答龋豹锭,因为还没有对自由光进行全面的了解郡,经过一天的试驾体验之后电,我认为这次Jeep自由光确实有点料刷蹬思,甚至可以说气势汹汹痴唐荚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢灼邸,那么它到底有什么资本来搅局呢闹乃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案容察泪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新射喇,在做颠覆传统这件事烫盾罐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘿碾鲤。就拿前脸来说墓吵,好看不好看绝不是我个人说的算的偿,每个人眼里都有一个不同的看法科,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧既搜浦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荣想,Jeep其实并没有太大的优势弧娘琳,包括大家最看重的轴距表现昏,在这个级别也算不上是太突出碴瓷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话发衡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枢范,让消费者也能愿意买单嗅傻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邢牟,其尾灯设计和大切如出一辙冒喜,只是在造型上稍微做了一点改变项,以便能和后车窗衔接的更自然一些慰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凉,这实在是太个性了示搪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隙绣氦,不是吗菲豆?   本文导航碌谎:" "  “便宜掣、省油攘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞧膘鼓。因此份看惹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军会,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上携户节。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”双。二者不仅定位和排量相同股显换,售价也都是6万元出头某袒触。那么谁的配置更丰富瞄丸彪,性价比更高呢黔欧酣?接着往下看吧耪撵疆。   备注贺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牡脱裳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谐痰蛾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绍氮拒、“天窗”和“后轮碟刹”物奇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朗琴额,促进其他品牌产品的更新或者降价猛,以提升竞争能力贾闷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形景,但又觉得竞品车型优惠较多”耗版。今天就随着我们来看看休炔,新威驰对比瑞纳踢泊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看默娥竿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车表,此次我们将两款车型的顶配加之对比挠撮极,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撼休仿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匆悄,以往圆润的风格被全面舍弃渡,车头变成了现在最流行的大嘴形象赖粟。虽然初看有些夸张驮论耐,但是符合小型车定位僧漂瓜,更多时候它是年轻人的代步工具息无昂,所以造型必须年轻票攫懈。大灯面积不但较老款车更大楔拱劣,眼神也更加犀利抢峡欢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骏凤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啪捶牛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点愧凑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论德,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纬祟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疾宛,诸如电动天窗牧、前雾灯与后视镜调节都在其中双跋媳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啥胆每,日常使用的便利度稍高一些脱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呐,轴距达到2550mm岁。与老款车型相比加长且加宽提,这是为了适应造型变化的需要武揽屑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仙寥腊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势故忌釜。   新威驰车尾没有车头那么激进唾欢脑,显得时尚而舒展苦绩十。整体线条看上去硬朗多了俱。在高低配版的车型之间谴水睡,外观元素的差异并不明显烷恒姥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条型灭计,不过在潜在的功能上却有所不同动毫,高配车型具有独立的外部后备箱开关歪妈胸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启竟伞肠,在日常使用方面的便利度有所不足蜡舰嘲。   瑞纳尾部的线条更是犀利股镁,线条从车身一直延伸至后备箱斥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致促收聘,增加了不少的层次感和运动感忙痴。" "  旅行车在国内的发展进程诚息,现在似乎已经开始有所起色价,但受到各方面的影响媳傻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惭。记得应该是在去年冯,各大主流网络媒体几乎在同一时段厕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悉,虽然没能在实际层面上起什么作用攘畅仍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陶脚诗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车究,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翟川,但是大部分车型均已进口形式引入播,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面葛挠查。宝马全新3系上市后枯危炕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烫疯梁。不管是厂商的试水工作疙泵髓,还是为了后期大力推广的前期准备棉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尽镶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恒,但官方却并不这样为其定义屡集,所以除了V60之外怒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的发劝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唤,三款细分车型跨越了30-50万区间杠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地股唇熊。   328i M运动型建,是3系旅行车中的顶配车型奴香伶,M套件必然是它表现非凡实力的根基结叼。BMW的M系列产品汞文匣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肺伪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黑抒。在M套件衬托下的新3系旅行版屠觅鄙,表现出的攻击力和威慑力很强场。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型报奈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诫榷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缓性霖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能门钾碴,也是几款进口旅行车中最为全面的绘,除了前部以外受,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫁防肋,令驾驶者的便利性有很大提升仟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溯妓,造型圆润的尾部整体风格情拳,让旅行车身份表现的恰大好处甸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赂东钉,但是尺寸不大荆,威慑力也没有想象中明显妻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咎,极富肌肉感的线条元素岁乓,让它表现的干练紧凑孺堆。   本文导航坡荣:" "  曾几何时党伞穗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交班。物是人非宛,随着中级车市场竞争的不断加剧聘葱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拒。在上个月的广州车展上秸浇疤,全新天籁·公爵正式宣布上市控涪客,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鸥勤脑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析譬揭如,来做进一步的了解吧添。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较森玻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秒逗: 稳重与运动方镣,风格各异   车身尺寸方面擅鹃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堪,车身宽度佩、高度与普通版天籁车型保持一致粕无始,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铺,只不过在细节方面有所调整茶蓬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构并惰韩,后保险杠排气管内嵌行挤触,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挎,俨然简多了几分气质的提升遂欺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庭蜜, 新君越的外观风格更趋年轻化蛇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面磐,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘫遍,相比老款车型稳重端庄的设计风格辩腿慌,全新君越更容易让年轻的消费者接受玛。 【君越 整体外观】   外部配置方面竭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浓拭队、大灯自动清洗等功能功姥毫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拾录古。通过下方的表格我们可以了解到熔溪撑,同价位的两款车弟太,君越在外部配置方面显然更为全面一些丧歉,LED日间行车灯狡访、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忌蓟颅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的想觅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头噬: 日间行车灯享放停: 随动转向大灯庙: 大灯清洗装置胶: 氙气大灯蔬郎铰: 倒车视频影像奋娟迁: 大灯高度可调涕秸韦: 自动头灯偿: 泊车辅助拴摹: 无钥匙进入系统考: 感应雨刷危患: 电动后视镜豌: 后视镜电动折叠绊寐: 后视镜记忆拍郊凤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滥,年级里有几位南方来的同学垂桨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪环,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宛桂。雪对于那时的他们柿绘劳,是上天赐予的礼物奔险。但是抹罕,对很多北方人——比如我——来说拴八吼,雪却是避之不及的灾难图,它让我们的出行变得困难重重筐播拴。不过这次却不一样帘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起莫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秦幌缔,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹄,我们的冰雪座驾棺,一款中大型SUV——福特探险者静盒。探险者是福特的旗舰车型荆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售媳咳,共两种配置宿,售价48.98万抄、53.98万惧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元光籍媚。我个人非常喜欢探险者的外型案眉,它魁梧而正派劣勾,颇有美式SUV的霸气潮哎。牡丹江的冬天白雪皑皑殊,探险者出现在这里十分应景料绢霖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抽酚戌。这样的冰天雪地里等,就算是带着手套在户外拍照培,手指依然会被冻得失去知觉兽交抛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炼。探险者的方向盘加热速度很快炕,开启后几秒钟就能感觉到热量莫按匈,太实用了兼勺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔽礁,匹配6速手自一体变速箱太概。探险者在海外还有2.0T版本车型县创,不知为何暂未引入国内呸扰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面焦四蘑,并没想走量侧蒙。   探险者为承载式车身结构娇鲤廊,搭载一套适时四驱系统络衬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挤睹慕,后桥轮间为开放式差速器拐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胜,以制动打滑车轮的形式实现卵。这套系统的越野能力或许不是那么强大猩,它主要是为提升公路性能而存在的朽蚂材。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粱稼邯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锰。这次我们挑战冰雪路面读渡骄,这套系统发挥了重要的作用窝快。另外不容忽视的稍,便是探险者的“神秘嘉宾”了碎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈古罟恰!它是一款高性能冰雪轮胎颓,官方称它应用了发泡橡胶技术秘赐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摧寿,从而让胎面贴紧冰雪路面男靶篮,提高抓地力嘉罢。当然咆碍,这款轮胎价值不菲捅轰健,以探险者高配车型的轮胎尺寸径嚎:255/50 R20为例类驹碌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的韶煽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上居,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邓擒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及什喝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下害滦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肪施驹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表登换:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出动,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲江,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磋补,使得荣威550的车身看起来更加的饱满九,两车的轴距都超过了2700mm讥,使它们在同级别车型中的优势非常明显屋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计息供,略显圆润的车身看起来动感十足宪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伶窖精,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娃畦僧,550引擎盖上V字型的线条动感十足茄。C4L大灯的设计相对简单龟,全系采用了传统的卤素光源蒂无居,而且并没有采用透镜的设计秋猫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腺巩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜好馅,还有转弯辅助照明功能刷碘,保证了夜间的行车安全溉。两车都配备了时下流行的日间行车灯哆沁,值得称赞的是岔涉,550竟然为雾灯也配备了透镜念炔,这一点值得各大汽车厂商学习吉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏餐恭腑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娄骨徘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涪,550上扬的腰线勾勒出时尚倘晴、动感的侧身线条零祭蛋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间达是。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韦,并搭配LED转向灯浩摩赖,视觉效果和安全性兼具匿动蕉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丁氛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口省。   C4L具有无钥匙进入功能啪纽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玛侵颂,550则采用了常规的掖乇埽控解锁功能村上某。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妨,C4L刀锋式的造型更加犀利嘶扩票,550则更加尖锐拭。   两车的尾部造型比较统一问献惜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疲诽,圆润的造型颇显稳重蔷菜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捻,这样设计不仅美观旦典,而且可以增大后备箱的开口角度挞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啥枪淬,视觉效果极佳剑扒。两车都采用了4点式倒车雷达办,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低强乃免,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逢护史,使泊车更加安全卷。C4L后尾箱并未设计开启按键颇埂,只能通过车内控制按键和胰∏男桑控钥匙开启侨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启躺娠噬,使用起来非常方便酬舰林。   本文导航悼:"    紧凑级两厢车陷物,如果倒退10年前褥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域局。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侣烦登,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型前。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹漠,它于不久前推向市尘晟咕濉,但其实它在国外早已上市拱。雪佛兰在近期才引入探,相信也有自己考虑彤,好在这个时间也不算晚疥豆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焊筷思。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐底救,相对较低的入手价格司、时尚的外观设计以及良好的运动性能概撂,都让其成为该细分市场的热销车型烈喝蔷。而在紧凑级车型中竣,三厢版在兼顾运动的同时帛,实用性相对更高一些戳寒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐穑克斯三厢版(以下简称傅嗔闵ǎ克斯)进行深度的比较欧拇,到底谁能从中脱颖而出柔,让我们拭目以待蛇署。    在刚刚结束的2013广州车展上乏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佃。此外记词,盖吓模克斯去年北京车展的正式上市景咸,也让这场紧凑级大战更加精彩蝎静。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歪歪,作为其小弟的马自达3能否一样出色家粱好?付⑿玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时横,能否从容应对爱细饺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓客烂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外上互拢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上欺杠局。就在媒体日当天污,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后无,经过旁边人的介绍蔫,惊叹一句秽:原来不是一个车笆趾铡!可想而知全崔,这兄弟俩得有多像空胖。    2012北京车展上市的复δ危克斯相比前者裁乖,已经在市场上打拼了一段时间南份。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宝宏晌,但是附泻肭啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泞舅,还是毋庸置疑的活那屋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倡掠,为了让评价更加客观额夸雷,同时畔案,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呛,我采访了一下身边的同事和朋友乡棋嚎。   同事A突:男集,30岁快沧隘、已婚酪蒜、儿子1岁多    我哪个也不要陡荣,原因只有一个棚舰:都太小沏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哎镶顽,实用!当然这两个车白给肯定要琼。(也对道乘疚,老婆孩子热炕头的人骂既竞,还谈什么运动嗽刮洼,能装下更多的人和东西垛划恃,才是硬道理)   同事B的:男唯豌,老付沉ィ克斯车主狮,奔三的年龄脑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐吖鹦克斯虾理扳,理由是有优惠白廊、货源足玩乌悲、随时买盲侨善,听着怎么跟买菜似的矾凄凉。   前女友喂捶:24岁按愁票,高尔夫6车主蹦,略带公主病    选马自达3蹋膛,原因是好看念捆,我再问还有吗携女晾,答曰裤苛蛇:好看俺笔卸搿!我继续问彻诽,跟我急了航哄,提问结束耙艾。   现女友井酮尚:25岁够,对车没有丝毫兴趣顿,仅对各类衣服俱胁肥、包包隆班、鞋等物品上心    我选马自达3吧汉,原因是就看这个顺眼橇拷,所以就选了姆哭。(明显敷衍了事)   女性朋友到:24岁村奥拘,某时尚杂志签约平模镁,对车有些兴趣辅,但只是停留在表面    我选马自达3搅秤,因为好看刷坎算,身材我喜欢干惭岸,而且红色(主打色涣报劝:魂动红)是我的style能傻蓖,所以我会选她的说内膘。(这种中英文混合体守,外加“什么什么的说”的语法真别扭开凸,说她好几次碳记,不见改)    采访结果显示郴妮芳,果然是萝卜青菜袄、各有所爱经,而且给出的理由也是五花八门圭,那么到底这两款车有哪些不同悼哭,在面对不同的消费群体时缉炼,它们的表现又回怎样伪疙兜,废话不多说嘛滑料,让我们往下看闭。" "  2013年8月酵肩,本田CR-V共销售了15393辆伤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桶,本田CR-V共销售了18989辆坡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月摩妊息,本田CR-V共销售了19510辆皆帮臣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月轨钵漂,本田CR-V共销售了19288辆肯么苏,全国SUV销售车型排名第二......事实上客醛挖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犯,它的优异表现还远不止这些吗,截止2013年11月底节忍吨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涣撂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠火母。是什么让它成为了国内SUV的明星肠嵌?又是什么让它如此大卖觅?   现款CR-V有2.0L赔、2.4L两种动力共7款车型嫡街,售价19.38-26.28万元稼紊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匠伙撼,售价22.98万元)帘棋晚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朽嘘卑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帽轻撼,纵观整个CR-V的家族史祟睬,前两代车型还有些“方盒子""造型古,而从第三代开始陆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奠偏蔷,坚定不移的走着城市化SUV的路线渴氮杀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大途警。   说到第四代CR-V的外形础诉,也就是现款车型附柑,它的外形并不是能让你一见倾心的主钾燃,CR-V上市之初券纠燃,人们对于这样的设计褒贬不一离,甚至有些“不得民心”塑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绰卜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炉虑稗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘎。氙气大灯逞溅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上层。值得一提的是付,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹋广,效果出彩嘉。   车身长度比上代车型减少了25毫米烙伴,离地间隙下降了50毫米肝梢硅,仅剩130毫米汇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豁痰人,但却令离地间隙接近轿车拱,轴距则仍然保持在2620毫米纠雄京,整体效果比老款显得修长不少棚市标。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因角阿,在实际驾驶过程中武锨,提供给你更加宽广的后方视野下,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信论。   现款CR-V提供17桔氖、18两种尺寸共3种轮毂式样谢崇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外递惕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乱杰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溶抢,车尾向外凸出比较明显龄暴谅,给人一种臃肿膨胀之感街。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炬,给人一种臃肿膨胀之感蘑店,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因势泰喘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积激涤,为实用性又添一分迟檀,从之后的销量来说橡效,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阑混抗,保持着高歌猛进的态势恨壳缎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骡、精心轮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袭朝,排量仅有2.5L腾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虑脓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奶吉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涩。   第三代雷克萨斯IS陋孔恨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寿襄奋,全车线条设计更显张力割,饱满的肌肉感让人过目不忘词餐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版揉洽旧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膏砷,丢失了一丝霸气识拴梧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菜此竭,长宽高分别为乾:4665mm惕焙、1810mm瓢茄酿、1430mm探高厂。同时轴距也增加了70mm蛋胃耿,达到了2800mm娩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言官,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醛,其前后配重分别为53堡:47涧。接近前后1嗜怂缎:1的配重也体现了其运动本质嗽陌己。   IS车身侧面短小精湛乃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性混航堆,显露其灵动的车身姿态涪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坪风剁,依旧是纤细笨括导、锋利屡档,绝不与传统设计相妥协耍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匆境苦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎洗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邻饶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嚎呵。   毫无疑问颅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力许。你可以觉得它设计非常超越和,也可以认为它很有美感瓢兰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动橡袱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月破苏性,石油的消耗量日益增大秽将探,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫩唇,排放着大量的尾气麻,制造着日益严重的雾霾天气覆。汽车尾气的污染偷返监,越来越成为大气污染的重要元凶韭设秒。开发替代清洁能源难,代替排放巨大的内燃机休,越来越成为厄待解决的课题佳哇抖。现在很多厂家都开发了混合动力车型档,这项技术基本上成熟了挟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平该搓恕,也没有成熟的商业模式来进行推广绷敖,即便很多条件还未具备侣,即便这样那样的客观限制伤练谭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒂卯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芥,叫做启辰e30晨风武赁,这款车还没有上市爱性容,很多技术参数还没有公布肉腹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堕叼,介绍给大家孪吃。但即便如此盲馁,这款车还是有据可查芥测,开发平台来自日产聆风电动车屡,外观也和聆风十分相似群送。   车辆的整车尺寸和骐达相仿籍,2700mm的轴距和骐达相同守,外观的样子也有几分相似培孟。但明显晨风的很多细节显得与众不同唯涉岗,前脸没有进气格栅的设计相爱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份提。而据厂家人员介绍棋汀泪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抠撬,而是单独开发曝衫。   尾灯使用了LED的发光元件鸡扁嗜,看起来更加醒目小春醋,垂直的长条状样子也很有个性首奔。但在车尾上狠淀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骨灵,用以分担电池组的压力扒,这在晨风上是没有的巾录险。   本文导航按释防:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钝擂北,照片上看它挺精神铰残,设计有传承有创新扦,硬件配置有增有减蓄板,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尽,没能去测试现场参观参观翔吩。   命运总能给人惊喜忍惺急。上周五下班前扁般,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目备辖,领导突然走过来跟我说身:“来了个顶配干凸福克斯粟尺鼻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丝劫百,周末的小幸福就这样碎了一地彤,我得跟两台机动车泡在一起冀恃记。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顶,坦白说现在我对它俩都“不来电”捌间。这样也好翅硼,好歹保持个立场中立对吧涧吮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纽藉畦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待护伐,比如为什么海外有独立后悬架律酱痢?国内全是非独立后悬架凹聊魏?其实道理不复杂程,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贪,既然如此拣观,那就遵照做生意的基本法则来做壁贿翱,降低成本免扭,攫取利润牢扁,无可厚非潍潍嗜。我相信如果改悬架车就没人买讹筹,那他们肯定不改爽裁富。   福特比较谨慎湍矫铣,善于跟消费者打成一片譬棉,挣钱不忘树口碑担,好口碑又促进高销量入凡,顺利打造良性循环圈深邯奥。尽管它也有这样那样的问题翘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戌通,值得大众好好学学孝逻层。话说回来熔寒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路入。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆敛啵克斯疗丢,是各自家里的明星产品煌下空,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖关规感,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限龚钢。把这两个重量级选手放一起菠,能擦出什么样的火花来闯逝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利们,似乎这样能出一口恶气嫌。不过我得劝各位一句酬写僻:百花齐放很重要显定扩,一枝独秀最糟糕胺。   ●外观   扯半天总算进入正题爬,这个阳光明媚的周末尼男饺,没有雾霾的打扰婆层骨,我把两台车放在一起拍了套合影会朴帆。看看它们江频赁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谷岗改,一个是16.29万的顶配版两厢缚。克斯拟薯。要说家族式设计诫,大众当然领先其他厂家辜躲扔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磊,福特的动作稍晚一些褂贰,效果不赖熟侮架。   所以当高尔夫7和赋啡粤担克斯站在一起的时候居,你一眼就能认出他们来自哪个阵营不嚎。谁好看我不说干,大家都有自己的喜好焊函。两款车前大灯组内容丰富薄钉,氙灯歉施、日间行车灯膝、大灯清洗络、雾灯一个不少伯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有差莎设,而副娜馀福克斯的则要花6千块买选装包愁粒泼,朋友们帆啃墙,要享受还是得多消费啊翅。   车轮部分有看头朴。噶偻克斯胎宽215mm璃,米其林博悦轮胎惜,轮毂造型带感滇韶,给个好评敖酒拐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唾辨。高尔夫7胎宽205mm刷穷,似乎缺乏顶配车型应有的气势系秃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幻。   车尾设计各有出彩的地方魔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碌翠介,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫉,LED尾灯是个加分项刃茹,父ど涓梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睹熔。左边那台风格沉稳一些虐,右边的青春气息扑面嗡,你喜欢哪个疲扑悼?" "  “牺牲一定的车身刚性灰污桔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车湿疚桅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舜悄屡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后红,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臣。就在上月潦荡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本没晦昂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鼻刃,至于奔驰C63 AMG般,目前还缺少这一车型醛。   由于是RS5 Coupe的系列车型慧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致檬泌惭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锻完,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摩,毕竟除了性能之外拖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绥图鹤。   延伸阅读 禽戮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炬花毖,其中包含对车漆颜色茨、内饰颜色以及电子功能等自主选择确喜缆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沙腔,所以在配置解读方面迸踢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注口刹坍,并将官方价格告知大家陪舷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蒋鞭,软顶敞篷采用电动开启腻缸疽,时间上需要15秒即可巧,而将再次闭合需要17秒梦苛,其开闭结构为多连杆双片式缮,这也大大缩短了开闭时间粮截眷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尚胜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乃,为了不过分降低运动性辣甘论,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弓。排气方面也是RS5的一大特色鹿罐茎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钵忱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个使,而在Dynamic模式下会全部打开课。   本文导航火:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鹃呛啪,或许大家已经是心里多数潜容,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型高圭,定位于新兴的小型SUV市场堤认。众所周知府,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“父磋,长安铃木选择在这一细分市场发力裤都,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芹眠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沫级,通过对比分析恰览兔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力憨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸡豆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轰,搭载1.6L发动机梦搏,匹配五速手动和CVT变速箱来,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拌、2.0L两个排量六款车型家,同样匹配五速手动和CVT变速箱虚沦魂,售价区间12.88-21.88万元趴瓢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歪啪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗽疾,通过下表的数据显示得知品,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妈南,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忍说沤,相比逍客拒、昂克拉等车型同样处于劣势铝差。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磨劳婆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虽寄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兢隶,还有与车身不同色的黑色包围同、车顶行李架默玛,短小结实的车尾羞难车,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果床疯。车身颜色选择上使,S.CROSS锋驭提供了极光绿跨谋、皓月白请、星辰银官钙葡、丹霞红系公、银河蓝和晶岩灰六种颜色梢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霞体勉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拟绞,雾灯辅坛婪、下保险杠也经过了重新设计磋断,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格葡巢。车身颜色选择上弦诉玫,劲炫ASX提供了珍珠黑挞吧叛、极地白实逗、翠鸟蓝能、酷银论卉浑、钛灰五种颜色堪身。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面牟棺播,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茸,前后雾灯河卉,并配备大灯清洗功能笆新菊,外后视镜集成LED转向灯;同样杆苔蛾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屋,带水平调节和自动清洗功能冉,其外后视镜没有集成转向灯坊蓖悼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谋蝎舶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搔拈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斯禾邢,二者均为铝合金材质沥。所有车型均配备优科豪马轮胎簧玻。值得一提的是肪池,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邻骆,这在同级别中比较少见榔略。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型存,根据车型的不同尺寸有所区别李,低配蔷:215/65 R16商挛蟹,高配屋阂股:215/60 R17案滤,轮胎同样使用的是优科豪马程舷化,同样配备全尺寸备胎焊硅,两车在这方面都表现得很厚道菊描检。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫忌,第七代车型家挺拴。其指导价12.19-14.49万坤臼涧,这是配备1.6L引擎的价位番切。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蛋捌惜,账面要准备好14.09-18.29万坪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车艇宏兴,当然省插,身为第七代的它鲜,在冲击属于自己的又一串“第一”莲。但我们相信纠哪熊,短板才真正决定高度段挡。   全新高尔夫的德国总设计师说梗,它的设计主导思想为“简单既经典”坏仕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彭降:中网与大灯的相对位置火娥、拓宽出车身有力的轮拱铂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婪玲屑,这台在中国拥有极高人气的两厢车额胸腐,一露面脚,就好评如潮刺失媚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尘恢俯,但还是要将6/7重提涟,除了外观上的差异回存捐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勒,比第六代车型要长56mm时。而整体车身比例上叙椭诚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拢搞拓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梢,轴距增加59mm垒祥瞎,从而提升至2637mm摧标律。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捌旱窃,但新样式的内部构造也足够炫隶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庆鲜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逃贝似。高隔音性的特殊树脂层棵伦,形成3层薄膜结构队擒论。它拥有很强的抵制振动物理性能递冠算。   直接跳过撩人性感的腰线迸陋铆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型话块。相比海外的双L型似,或许辨识度更强一些描。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醒胸,但高7的不一样韭烦估。细心的你会发现刷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俏恢激,才会主动启动牡亮馈,并且拥有厂商宣称的132°广角诲吓窟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格簿投,天平再次偏向了驾驶者一侧稳柏。整体内饰上翰瑞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搁碌酥:放弃中庸的设计理念倦旅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暗。不规则的T型区呈侗、活泼的金属线条点缀道窗嘿,让全新高尔夫大变身顷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杀麻,它能够让你感觉非常新鲜沟粟。   坐进高7内抬莆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舱锻,比普通天窗大了30%耍恒蔡。而外掀的开启方式有点奇怪玲涵构,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剧卡悸,同时还为内部提供更多头部空间肋诡挺。   大众车型的人机工程向来让人放心裁,这个角度的方向盘论碾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沽讹,或许来个拨片更有型吧霞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宛颓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度暖兑。   本文导航夯牡含:" "  在国内的SUV市车航枋!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仟敢彪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击间朴,正因如此九讲汰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晴解,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破希稿翻。   说到大空间黑介、七座设计断汾、配置丰富的SUV券锭,北京现代全新胜达是其中的表表者虏旱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求囱琳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扇浑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阀丢,下面我们将对这两款车型进行对比分析剁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赏蛊撇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向救净寸,设计上中规中矩裳芳痉,采用了哈弗新的家族式设计元素扇天惠,这一风格将在整个哈弗系列上普及糯,代表性的设计元素有冀闷:大尺寸U型前格栅齐,粗壮的镀铬横条格栅猴惭,时下流行的“X”型前脸焕型。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美判跋氖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胎簇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时表慕集,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吗柯盾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅才檄,再辅以造型锋利的大灯灯组膝派棉,极富视觉冲击力残淀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镁导羔,现代品牌的确更加具有超前思维意识围。" "  如果提起讴歌品牌随骋,大家一定会想到MDX这款车化,究其原因莱措夏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赫牛凑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型官仓缺,拥有讴歌最顶端的先进技术娥胺。在2013年庭文,讴歌上市发布的新车相比以往隧佰擅,算是非常密集的筷袍先。即将岁末逃耽,讴歌的新款MDX也开始上市销售惰漓砰。作为新款桔,MDX的售价降低了泉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膜蚕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失认。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袖惕胎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诵滴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糕。使弯道驾驶更加轻松榷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怕泌篡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逻,在车辆制动时甲金碳,通过制动延长扭矩矢量分配礁惕,提升转向的循迹性 筋芍镶,这在之前的讴歌车型上是没有的畅芍,包括RLX捷扒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵够,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机换睫加,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棚。但我们看到川,在讴歌品牌乃至本田车型上饭拢,自然吸气发动机依旧占据主流些。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巍,在新款MDX上使用的3.5L发动机建退,带有VCM可变缸技术俯吩,在不同的动力需求下亢,发动机自动切换工作缸数卧亢担,用来节省燃料陛憋,提高燃油经济性复辞科。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钒牛,使用了全LED大灯颧谩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匠维看,不止在新款MDX上出现匣,旗舰轿车RLX上同样具备楼。但和MDX相比蘑,RLX的前大灯内部结构稍有不同摩。而MDX的这种全LED大灯步,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踞,但据了解讴歌正在向这个方向研发互湿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务峨,其中大致包括救援算苗、定位蝗火、导航检索等常用功能裳朝。但值得一提的是设,讴歌的这套系统在整车质保期内尝潘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的旧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厦锚,通过车头荣化、车侧辑饺东、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铺沪焙。对于前方障碍梗旅盎、侧方停车姓诗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恰绵海。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面核,MDX采用了59%的高强度材料蔬赖,热冲成型一体式门环等途径徊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓷稳。   本文导航撇芭:" "  在新一代天籁发布之后乘发扦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字困。二三十年前街乐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鹃氮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前际。而谈起这两款车堪部,目前多数人对它们的理解是感苟峰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勾捷恐,配置增高缉泼啥,便成了公爵和君越雇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猾潭想、动力和配置等等奶瘟,却有着极具诱惑力的价格似驾凸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肥笺昆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拇茹。可它们究竟有没有这样的实力攘?两者比拼芦膘,谁又能更胜一筹火?本文即将为您揭晓湍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颧范徘,售价区间为23.59-36.99万元涵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惶匠,两车售价分别为29.98万和29.99万朽,价格非常接近耗,比较有对比价值膳歼倍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荣舜,主要是雾灯涵欧牌、轮圈等几处细节可以加以区分污湃,尤其是中网变得更精致马澎,车头更显大气猩。但也就是这些细节的变化啡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动控,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿日甭。   大灯方面微,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亥泻,不同之处在于避呢和,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诗苫点。   车身尺寸方面杜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饱呐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惠蕊,君越的长度同样超过了5000mm仓衰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戳辑必。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面超,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惰睫,并没有追求锐利怠切肪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岁,腰线设计是其外观中的一大亮点晴偶哄,并非大多车型采用的一条笔直线条凄红涛,而是在B柱之后便缓缓下沉萎桨,在后排车门上形成一条折线试量难。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感萄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窟。   尾部来看露继,公爵与标准版天籁造型基本一致副,尾灯造型也还是一如既往地犀利夕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合镀,为整个尾部增加不少活力汹倍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蒋汞,使其整体感更强强。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疮坎了,轮胎方面饭困,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宠淡郡,更为霸气情歧泪。   ● 外观小结氖侣: 两车均采用年轻化设计怀讹,稳重气派;车长均超过5米哄佰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侩,君越表现更为抢眼钙蹬。另外创雹貉,从个人角度来看鲤混,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计融弹啡,相比之下它的造型更加简洁毙倦、规整迁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悲盼镁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽榷灌偿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芬,足以呼唤出你全部驾驶激情怀。你可以视它为野兽瘁茂,但我更愿意称它为内敛狂徒琳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迹险。它是驾驶利器肋嚷,也是很多人心中的梦想之车钩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG崔。   既然说道奔驰AMG恕构苦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炕碉茅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搁呻,都代表了其品牌车辆高性能版泄小分。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筷怕魂,这些车在发动机配置调教贤授溯,底盘调教沁,外形和内部设计上都远远超越原厂车熬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湘,它的长宽高分别为4707mm倘、1795mm和1391mm绍,轴距为2765mm抢。参见下表可以直观的发现姓犬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洞洞磺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势操。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扦思衡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挡耙。但细看之下烽,还是能明显看出差别贝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摆艾,流畅迷人更具轿跑风范唯忍忱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恃冬醋。   除此以外蕉碉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次房酿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慨喷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂确酸,前轮尺寸为235/40 R18可枫哺,后轮尺寸为255/35 R18成桑圭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兽,以获得更快的加速度顷衅辣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果官仇爽。   车尾是C63最为霸气的地方狸膊,四出排气管宣誓着其运动特性放,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力羡,从而提高车辆的稳定性闪胖搭。" "  11月12日畔冉捞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市该健。无论在平台还是动力上趟枚,这款车都与标轴3系基本相同不。动力上撵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脑瘫,依然分成风尚钎、豪华和运动3个不同设计套装漏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式靛瑞烹。无论怎么看纤陆,4系都很像一款双门版的3系怕凄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢新珊诗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朗哎。   虽然名字是4系弛橡染,但如果只看前脸纫绒蚕,恐怕一眼很难分3/4系踏。不过仔细观察细节的话脖捂媒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同当忱。比如更大的开眼角设计矢详,更修长的双肾格栅容翘郎,还有明显不同的下进气口设计风格息仿。当然瞥按,了解宝马车型的消费者都知道襄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置法颁。此外晚鞋羚,前脸还针对空气动力学进行了优化贪。 【左乃:豪华设计套装(选配)/右感效:风尚设计套装】   侧面造型上惰避梁,4系明显比3系舒畅很多抱涡杰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条触皇枷,更修长的车门对此也贡献颇多骸。不过轮胎规格和3系完全相同裤练,似乎很难体现出这款车有多么运动策。另外刻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鼓,和前脸的进气口配合翟师广,共同为刹车系统散热卵督。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多黔耿,不仅装饰性强浩毋席,看上去也更凶狠色搏眉。   尾部设计上鼻怪惮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素誊仁慈。猛地一看依然很3系季定蒙,但饱满的线条体现了4系的不同辰。尾部虽然整体很“壮观”械,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犁变妇,别有一番风味储。另外抹,根据套装不同舅呈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种删耽咎,实拍的运动设计套装为两侧双出歇彻,个人认为设计还可以更精致一些位湿清。   车辆提供齿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惫:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔑抬:(010) 5872 8888   本文导航仓耽褪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敌夏,自日产逍客2007年在英国上市以来夏够,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肋激锑。各汽车生产商自然毫不示弱本,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拈酥函。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奉孩,公司就对其外观和动力均作出了革新蔑售。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司考手,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恋感。这款车售价要高于ix35肋,标配版的售价与高配版的ix35相当变。较高的售价并不会对消费者影响太大姥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力想。 ? 现代ix35   除此之外篡墓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伪合。完美的驾驶体验鲁趁苏,充足的动力表现涤,日常的实用性以及低廉的养车成本拢魏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袒损。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奔但绰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慨畏起,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些商牵。CR-V的后备箱打开的角度要更大娜蚀绞,后车门打开的位置更高拟美,加上方便的一键式折叠后排座椅似脚壤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜川坏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淋豌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袍模。ix35的后备箱地板离地面更近突究昂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汇耪呈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逼扳,他们要对此多付1,700英镑恋牛碑。其余两款车的四驱版匙湿全:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沫怠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)还。   从标配版本来对比三款车十黄,ix35要优于其他两款彭官。SE版就提供了后排加热座椅瓤妙,方便商务人士乘用需豆。高配中更是有导航祷画,蓝牙吩,真皮座椅镰常菊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能任共懊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠髓错涂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巧趟套。   综上所述吧拇,我们推选出这三款车的排名分别是狙通:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搓臀,但是它的驾驶乐趣却是最大的臣起甸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彩馈薯。低的污染物排放滤,强劲的动力表现局扳兢,新引擎的装配让该车重获新生渡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车情灸删。不光是低廉的售价考梢罢,标配版的实用和保修期的延长姓,让该车十分吸引人弛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放你忌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拟让。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品施贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑会峨,严禁转载咎,违者将被追究法律责任埔姑。责任编辑恢:李敏" "  在国内额念,提及福特这个品牌式,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐龋克斯和嘉年华肚焦禄,但福特的精髓决不仅限于此层拓。在美国每,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军体鳖奇。近些年来夕蔽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围评甲蹭,先后投下了旗下多款SUV车型鞋氯,其中包括翼博屁抖、翼虎冉华褥、锐界以及今天的主角探险者膏蚊。作为美国销量连续15年冠军的探险者伎碌,它在中国的土地上能否再续佳绩错诞?带着这个问题侗炔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙百鼎坷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬钋痢,也是其第五代车型困。在今天看来累铣炬,福特探险者圆润饱满嘲,又不乏美国车标志性的肌肉线条奔轻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厘。但早在1990年覆,第一代探险者刚推出的时候泪迁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恼。   随着时间的推移氯判田,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绊父按,与其说是改变摩惹,倒不如说是更加顺应潮流梅冗低。早先的皮卡底盘不见了踪迹革呻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂污虾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛鸷搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)靖间。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢相迪?结合同价位车型做个比较不难发现错缸冉,探险者论尺寸绝对傲视同级扯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV砷纷,“尺寸”无疑是其最大卖点勃。它的车身长袜罕、宽抹、高分别为5006mm埃逆、2005mm和1743mm咳核,轴距为2860mm绩绩窖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV女,即便是与奥迪Q7的对比中璃贺,探险者在某些环节也不占下风肛补。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外核落茹,探险者的最小离地距离为193mm恫瓜,接近角和离去角也并不大辩拐嵌,仅有21.7°和21.4°欢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隧。" "  引言貌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谓斯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗣,其采用了全新MQB(横置慕蹋块化)平台生产翘,不仅在外观陶套旧、内饰方面有着明显的变化钾涸,更低的生产成本痰旗掇、更轻的车身也使其有着较大的优势行琴寂。此外信,作为其老对手的福特付稳淠桑克斯当然也有着较强的实力断磐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膛毖。今天朽,我们就来为大家对比一下漓诲,看看这两款车型谁的实力会更强拍尉硅。 外观琶号兽:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎逝瓤茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感导脾,但在设计风格上却有着截然不同的一面厩物,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墓飘。而复巴逑郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恐唬。   车身尺寸方面岸楼炮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进价,长度与宽度分别增加了56mm与13mm密,轴距也增加了59mm秀册,整体看上去更长更宽更矮裸。但其主要竞争对手腹唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势汞蝎牌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钉、强壮废认、凶猛表,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象畴。试驾被安排在了蒙特卡洛蟹,我们被热烈的目光追随了一道精,同样稀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路热煎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杰破,它的对手就已经锁定了唬咳莱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哦夸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜愤,他们选车就两点乳,第一样子帅抵钱坛,第二性能足够强大价。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力千力。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廊师亮。恰恰如此鞘卧诲,它看起来很漂亮滩递,尤其是车身各个部位的比例与线条风兜爆,挑逗着所有人的视觉神经坍凉帅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野架黔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口设俄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菜掠,而且更杀气感更强蓄沸。怠速时慢慢靠近墩接确,它的躯体在微微颤抖论梗互,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侨。   细节方面奥迪从不偷懒急赔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘶痊风,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酵琉烯。在我看来稠梯,这样的视觉效果已经足够征服所有人豪借,如果你觉得不够醒目壳,还可以选择将卡钳漆成红色袜乡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镣俯颓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潞棱,120km/h时自动升起泊强,此时的样子最为动人藐,速度降低至80km/h后便会自动收回戈。   进入驾驶室并不费力嗅饭寂,内饰与A7或者S7基本格调一致谜任,简洁朴实递愁斡,中控台区域保持原有基调妊酱啸,有人说它沉稳涩排,另一些人说运动弄,在我看来这就是奥迪的风格朽,可以满足很多人的口味犯,一切气氛都显得那么熟悉瞧肠。   车内有两处亮点让我记忆犹新辖伙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毒,坐上去的感觉也足够舒服骡。不足之处在于它的调节方式太过简单萍架,仅提供电动方向调节以及腰部支撑级,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能榷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘考盾,手感与大小都很出众浪秒兄,令人爱不释手故乒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厢使,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谭涟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抚册哭,善于抓住驾驶者的心效曙架,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分然磷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化穗狡,两厢版掀背车开始越发备受关注揣冒觅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型艇粹,强劲的运动性能也是非常重要的指标磷库。就在本月初扯虑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求限,除了朗行运动版之外耙牢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伎。接下来搜,我们将两车放到一起汗甸缉,来看看其空间和性能环节的表现如何武斑米。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是极戌坍,如今的情况则正好相反稿捆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挺铃赌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸿喂灰,两车的售价还是非常值得人期待试。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笺褥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了少衫寸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计庞猩,前脸没有任何改变储揩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素识,但给人的印象要更加动感媒卿。   车身尺寸方面冷片,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顷,各项数据都要比朗行运动版更大一些踏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灌徒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呈胳揣,比较适合家庭日常使用纪。轮毂造型与三厢版没有区别铂厘巧。在发布会上毛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阑攫杏,相比科鲁兹掀背车不够运动段恼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虎捆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羌窟唯,线条更加自然全、流畅虾恍剖。两车的车身腰线笔直且显眼琳父,给人的印象很有一种短小精悍的感觉独。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影次古,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窗侵境,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凛坍。同时乖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能详拢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源场鬼蔑,点亮后的视觉效果非常不错钾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰师鸵琳。整体风格也是保留了三厢版的造型菱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出监,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型艾蹿。2008年扑际病,丰田Yaris进入中国市趁酌椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竞斧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铂扦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亮,想必原因大家都很清楚筏漏,致炫在各个方面都已下足功夫咎蚀,为的就是再续辉煌惕鞭恐。   致炫外观灵动时尚添,带着一些年轻的运动气息建,车长为4115mm巢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倘素桔,比老款低50mm;轴距为2550mm汀,比老款长90mm橇黑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了司怒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”练,这样的设计更有利于致炫的散热认泌巷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱古钞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利遂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歉套寇。   " "  在这一两年中返烘肯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗓昂,究其原因礁巍歧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有比素。另一方面及浆犁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高愧揣。代表着大众在中低端产品中的最高水平份昧。如今刀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尾点尚。带来的改变很多骇恍,由MQB平台带来的更多越级配置色导诧,外观内饰的革新氢,动力总成的变化霞,当然还有后悬架的改变虐。能否继续神车称号叉,笔者觉得杠,可能性极大篡。   ●从固定平台向睦览戆罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖德迫拢块化平台的车型破扒龋,之后跨免剑,从这个平台开始和示剁,还会有奥迪A3等车型陆续引入洪娠梗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓廊赶。但从高尔夫7开始磨岭抡,这种概念将发生改变绿。MQB那校块化平台生产焊倦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留僧,后面我们会详细说到搏坤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车付,必然是一台有传承有积淀的车型奠懦。经过几十年的发展和变革衫访,没有被历史淘汰独殊,却总能获得新生和换代颠捣忙。我想符合这种条件的车型真的不多坞慰商。甲壳虫也好敛遍,卡罗拉也好闪,都算在其中腾。高尔夫更是其中不可或缺的一款卢极耿,从第一代发展到第七代钮,我们发现次,很多经典的设计元素没有消失茧比,而是作为经典传承下来煎戮,但技术却在与时俱进的发展关。直至现在抢,高尔夫7的出现莽麻,能够看到曾经的影子净,也能够看到未来的趋势酣牡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了独堡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阶婪钮,今天在紧凑型车上也上演龟纬残,只能说明米发,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倾匪堪,也从侧面看出垂,这一级别的竞争是多么激烈笺巫捷,高尔夫7的轴距加长了59mm拎订,反应在车身上还阶,加长了56mm忱。这让我们看到残,高尔夫7并不是一味的加长魄吐,更兼顾着车身的整体设计菱型,以及操控能力的全局设计酵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乱闷铂,争议很大毖,但貌似并没有像新速腾上市时那样帘,引起大家的太多反感媒。或许一汽大众的这场策略大变阂,已经让消费者黯然神伤了鹿啡。大家也都知道甘,这是没办法改变的事钦采,想要四轮独立悬架惧,会有性能版车型作为选择茄,要是纯家用惫,就只能接受这个现实猛胸矫。   本文导航丸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV硅和,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翠的纱,这仿佛已经成为了一种定律贫。话说回来酵秸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手禄蜕标,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芹叙绣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叛壬、做工工、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廉虐咯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位供结车,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型容,为更直观的进行两车的对比分析菜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车山惕,需预定等车时间较长茨读葡,主推1.5T车型)作为参考对象缔栖。备注湾驶迫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俊泼跑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看僳,瑞虎5和哈弗H6各有所长把,瑞虎5车身更宽瞳圣、更高耸憨价,而哈弗H6车身长度耻姐、轴距更长炒。另外这两款车的外观设计原创度较高蒲拓,没有明显的抄袭痕迹踌甘,且能够符合大部分人的审美观玲闯岁,足以体现出设计团队的用心程度倡吝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碳腿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轻锭戈,意在塑造最新的家族风格课庆,整体呈现出大气融镣、时尚的感觉畔鼻紊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钱线界,包括徽墨黑绷册、烈焰红喊逆枷、赤金棕诗采、暗夜灰角、皓月白和丝缎银琴税超。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拎,其更侧重于简约瑞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邓碱。车身颜色方面但嫡琉,哈弗H6提供有经典黑蝎哼、雅致银害、简约白睡、中国红疏峦、风尚蓝仟菱、摩登灰鞘草、醇魅红锈蚊努、睿智棕共8种车身颜色囤。   前脸部分鞠踩角,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果十晨。瑞虎5前脸层次感较强绊式骇,大灯巧妙地与中网衔接舷距,而下进气口被分为了两部分理慑茫,下部与底部合适护板相连接焊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓢涡,没有太多浮夸的设计刊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识低离乐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“充嘶篙,但绝对属于耐看型烩,整体间流露着SUV标准的稳重气息旁坷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长霖绅蓄,车身侧面给人以更修长的感觉蛔舜。另外仙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宠,车顶均配有行李架存露。   同样的徒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赔蔽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缴缆蓉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方残柒,厚重的保险杠更具力量感乃唯。   灯光配置上热残辰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墒倘剂,内部灯组布置较为新颖诬魔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注截:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捣嫡,常见的柳叶状大灯造型椿,常规的灯组布局尼裤痊,带有透镜的卤素光源大灯怒,提供水平调节功能去仓独。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镣,看上去更为醒目和美观嚏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甭浆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爽篙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后既瀑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇售扩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛇唐尉,同时越久的期待会带来一个重大问题吠供,那就是新产品如果不能做到完美起,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时馁,两条定论由中国媒体陆续传开汗势瑞,首先它的相貌不错湘沫,其次来到中国的时间也不会太长了立。一个月前抚素搭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谱聪合,为何这么说唬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好饭兔佛,通过细节上的修改斡辅,使雅阁更贴地气卡鄙。   设计师在中国进行了大量调研工作强努秸,最终他们得知了国人的喜好茶沏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中何。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抢善崎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闲柒,在如今大行其道的“加长风”面前石捞寝,本田倒是走了一回不寻常路汐拴,这也是让很多人吃惊的一件事略撩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蚕爽埠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斑寡,究其原因我想和C柱造型很、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尝劲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叔社,先是放弃了老款斧头型的轮廓辫褐朴,其次将双出分置排气融入到了包围中械,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苏、动感靠拢碍食。   本文导航碧夕汰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琶椿门,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者己航矾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腥抗蹋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虹刺菠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碍习。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别请僚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳木涪盟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斤枚。相比之下效,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垂雹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睦。总之这个价位的车型斜睬,只要设计不太出圈消费者都能接受罐确。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卤,即便轴距也仅有20mm的差距楔,如果无聊到一定要分出个胜负的话仑处使,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愁第弓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旱贸铃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壤募,在这方面长安CS75表现得尤为突出砰镁免。顶部的灯眉烙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型红碴闻,虽说还是带着几分模仿的味道乌扔,但却并不令人厌恶眷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型九拴,不过它的优势在于自动大灯功能嗡稳,这是我们在CS75上未曾找到的配置垒噬界。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钉烤,都是标准的SUV设计颅穆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窟恳,不过值得注意的是侯碑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙憋扫,上下车时可以避免蹭脏裤子桃,这一点要比哈弗H6显得人性化侗蚀恼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滥伪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隆瞎叛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缉哪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氰弹,那也将成为它的一个优势澈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啪勿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倒然,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些城渭静。两种风格说不上谁好谁坏搅笛牌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虐毕揣、更时尚的选择翅泛凡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缴嫁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列群忍叫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驹壕适,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抬受截,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吐目。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惜魏屯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贯。相比之下楞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抚够仁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉火辫。总之这个价位的车型徘,只要设计不太出圈消费者都能接受迁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坷捌,即便轴距也仅有20mm的差距椽,如果无聊到一定要分出个胜负的话肉合,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甭详痛,在这方面长安CS75表现得尤为突出颊咳。顶部的灯眉幕侯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衰碎,虽说还是带着几分模仿的味道剂逃楔,但却并不令人厌恶划。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艰绕及,不过它的优势在于自动大灯功能寥,这是我们在CS75上未曾找到的配置亨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扛赫,都是标准的SUV设计讼俊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拳朴,不过值得注意的是蠕乒芳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寸钱姬,上下车时可以避免蹭脏裤子粕劲,这一点要比哈弗H6显得人性化斤丁疲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姜细颧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淡赖陀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等愤爬甫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烧,那也将成为它的一个优势佛抒挖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异错杯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茶匠纹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歪闷。两种风格说不上谁好谁坏姜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫反聪副、更时尚的选择硅跋冕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型比,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓮玲,埃隆·马斯克就是一个奇人绩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矩部?下文简称“埃隆”)咐。远隔重洋来到时差16小时的加州曙豹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展目牛陷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乐祁放,一款名不见经传容,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胚。在短短的5天内疯汾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芹渴歧。 ●曾经的TESLA佩:短暂辉煌的Roadster   2003年付峨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敢歪,并亲自担任总设计师的时候申磐,他为公司取名“TESLA”劫诫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酚厩仆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菊。而在十年前馁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怒迫,因为在此之前窟湿庞,没有任何纯电动汽车成功过纱巷。   不过很快嚷赊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涕墓盖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桂、续航里程短的传统印象蹄陵。只是暑,那时的Roadster真的很糙才,很贵朗,很没吸引力莎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寿隘羡。   于是舍缴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”计犁花,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稠匿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡濉,已濒临破产……”赔枯功。   不过红括虫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迁兼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纠溺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际达骗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袜斗褥。仅从2012年6月车辆发售尺某帛,到2012年9月这短短一个季度内东咆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煎僳报,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元来鞍凶,并且公司还获得了美国政府的政策支持本。   ● 简约外形流畅饱满行轨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宽顺恭?一个能够打动人心的外观设计梳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要京,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物玫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斥,是一位年轻的美国本土设计师梧提躬,曾经在大众汽车担任过助理设计师肥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计黎垛僧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痰鳞蛇,马自达旗下的Furai乏、Ryuga獭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下投夺攫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker遣嗓拨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车识颗县,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俩赔禄。初次见到TESLAMODEL S的时候困,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系降,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此的链盘,难道这两款车之间也曾有交集捂窖蛊?   多方查阅资料后才明白某,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的回冗,不过后来TESLA对其提起了诉讼懒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作播羞剁,还盗取了其电动车制造技术晌。于是紧接着汲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疥,并最终完成了MODEL S的设计工作镐兄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祷,轴距则为2959mm吠席类。仅从数据来看火仙,MODEL S已经算得上中大型车的级别董抗,差不多和奥迪A6L狗范剃、宝马5系Li等近似老,只是车身更宽大也更低矮一些稿甸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苔。   整个MODEL S的车身上粗宏峭,相比许多人和我一样懈凰叮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乏,椭圆形前格栅造型太另类了题,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梅奉踞,但是这也成为了MODEL S的标志秤蕉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志释氮,所谓的家族式前脸腑辨曙。   你或许会认为没有前置发动机的存在宦断侯,和绝大多数的电动车一样入慰璃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了农,那就大错特错了规竣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孰,动力系统和电池组耪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里污凄,就和传统的内燃机汽车一样蜗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温篇桐。   细长条的大灯造型很酷尚冈咆,氙气大灯嗅昏际、LED日间行车灯都是标配疮疾,和其他车型类似梳浮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吹汉、LED雾灯以及示宽灯伤透。只是在功能性上MODEL S实在很单调隆携,同价位产品上应有的大灯清洗搁送、自适应功能等一概奉欠撂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酗,4年的时间委钠,经过诸多顶尖设计师的打造承谎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拧盯珊,再到上海车展的国内亮相拉临邓,今年广州车展终于正式上市冈藉鲸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惹秦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酚慷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩连翁疆,这是中国自主品牌获得的第一个五星剧。观致3四项总分达到了惊人的340分鼻破椽,这在整个2013年度排到了第一位里线。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样休耍,接下来为大家解开谜团鬼肃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涉按沥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姐颅,观致3的外观线条十分简洁盗搭庇,但又不失从容优雅酸芥匪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉馆板吴,毕竟它的设计总监曾是大众高管缅脐揽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梧。   前脸看上去相当的饱满圆润识,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彼兽绰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成体,而“Q”也是观致汽车的首个字母构坪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计型裁系。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胯,这话虽然有点绝对坟,但却不无道理娜煎慷,在说服消费者购买自己车型的时候涝权亢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汝祟刃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由羚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寇邢嚼,随着时间的推移瞬宽,两各品牌已经深入人心脚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台体娇部,相近的售价齿睛冀、同级别的定位潦吠,看看哪款表现更有诚意垂匈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酬疙,造型圆润符合多数人的审美诲,第一眼算得上成功赡牡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吻辜,细节处理更为立体很显档次郝鞭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芒怖。爱丽舍原创度极高冯盟,很难找到其他车的影子斜鼎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敞位,只不过虽然车身进行了拉长闯量,但看上去依然是一副小型车的架势钨橙,气势上略输给爱丽舍昆喘舞。外观设计确实见仁见智厂,有人喜欢圆润稳重椿狗,有人喜欢直线条的简洁利落踏鹊,嗯好吧朵墨,各花入各眼胁喇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潦,新桑塔纳除了车身稍长之外耗眉窗,轴距嗅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绿簇核。但整体上两者都属于造型协调的类型饯。   内饰部分僧哼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钨菊副。配置细节设计粮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计练,比如位于方向盘后边的多功能按键渐锰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抛,则显得没有可挑剔的地方渺,只是限于成本谓经,用料表现一般互。" "  谁都没有料到短短几年和搂,SUV会如此火爆镐劫,从动辄百万到数十万的城市SUV燃炔,都曾经上演过排队提车的场景枯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尼薄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咖刮,不同细分市场瞪毒守、不同类型SUV纷纷推向国内市澈肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烙,推出了其首款SUV--标致3008逆泄鳖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑屠锸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唉晌甘。而东风标致国产后价格有很大降幅舅,15.98-21.67万的售价也与途观驴磐、CR-V划、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV店。下面一起去看看吧茫痊廉。 ● 外观解析   除了高售价外认趁席,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澄颈痢。太过个性担,同时又不够精致刻赏嘶。而相比之下达瓤眯,国产版标致3008要好很多舱戚,现代感更加强烈瓢。前脸采用了小一号的大嘴撵,并且添加了镀铬饰条显示很精致陆绞传,也符合国人的审美甭忱窖。   前大灯虽然不是氙气大灯擅,但是加入了透镜撕蛾饥,整体观感不差豆狡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斧纲煤。另外赌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挎,增加了前脸时尚感驾壳。   从车身侧面来看炯,标致3008加入了车顶行李架蹋嚎廊,虽然并不是经常用到的配置捐漂,但是对整体造型的营造作用不小落殿悍。另外镀锻,黑色下包围凸显了运动感脊苫。   尾部是相比进口版改变最小的铅,不过依旧非常漂亮娩,很有层次感共。尾灯加入LED灯组令刀哗,警示效果更好壬。另外最值得一提的是其后雨刷设计受迷还,在前雨刷工作状态下别,挂入倒档豢,后雨刷会自动工作及想髓,非常人性化的设计萎娩。" "  说到法拉利倪藩溯、玛莎拉蒂这些品牌簇当,网友们肯定会觉得遥不可及聪,价格高高在上兜焦佛。如今茬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恫,它以89.8万元的价格进入国内市场桃嘶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘛,让我们来看看他们三个谁更吸引人臂粉。   在市场行情方面遣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佃危,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的湍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刮际。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烙松锚。而其他两款车型均有不同程度的优惠航,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勃乡能。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漂腻葛,看起来非澈欤魁梧的发现竟然落了下风小虏软,令大家非常诧异成。但在内部空间方面宪顷工,Ghibli组完全不能与发现相比握歉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版昆稍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尘忙,所以它的尺寸就不在此提及了堵购。   在该项对比中怖酮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截湃,功率少了80kw伯矩,扭矩也少了50nm颁械,同为3.0T但差异却这么大惺嗽。发现采用了柴油发动机说荡,这款发动机的性能超众参温,在国内有些市场中非常受欢迎绘兼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秽目苛。   对于传统豪华车闻言奢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浪逢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式独普辑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琴外。路虎发现集成了家族中的优良血统屏,四驱系统足以让众多对手汗颜墙。   本文导航收好:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实限,保时捷新Cayman在国内上市之后将妮僚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了购,遗憾是试驾车迟迟不能到位女骑墩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炒法绣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坑堑,就当胜利喜悦之余儡当拿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秀降。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我财烩徘:不就是保时捷最入门的跑车嘛媳沉某,至于这幅尿性嘛趴孩睛?不过您还真别说潜灰酿,Cayman作为保时捷入门产品中软苟,绝对是一部对得起消费者的良心之作娜冯缸,比起卡宴与Panamera来说扣巳,工程师为它注入了更多保时捷的基因苇涵,说句通俗易懂铅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观了扮谅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谷煌袖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史射,第一代Cayman的诞生是在2005年穿归,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺握,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本访滴。   新款Cayman S外观简洁聊能,车身比例更是优雅的惊人价唯排,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征财。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茧睛。尽管如此痉懈,这款双座跑车依然非常紧凑壁方,车身长度增加了33mm改其淬。车身前悬缩短了26mm拒碗膛。   每次谈起保时捷的外观设计冲,笔者都是非常纠结的心情从颁台,恨的是德国人那副死脑经律讳贰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化查李,喜的是哪怕轮廓没有变化甫拟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿部,或许这就是历史的传承吧皇卑。   新款Cayman S除了迷人的身姿祥,优雅的曲线之外到该缄,设计师并不是一味的强调柔美娃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巩,这里需要注意的是酷叉,这个大口可不是什么导流机构糠晚噶,而是发动机的呼吸通道摄恒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胶,加上凸出的转向灯设计胖舵,相信任何人看过之后都是过目难忘咳勘,尾翼同时配备升降功能檀付颈,时速超过120km/h之后讹,能够有效提高尾部的空气下压力巍喂伍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂编认鞋,这个是一个价值不菲的配置就昆,总价44700元钨,如果您不满意当前的刹车系统嚼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拖,据说车用到报废了箩虽,它还可以装到另一部车上继续使用汰巩,简直可以当做高富帅的传家宝伦雀茸。" "  国内B级车阵营的争斗怖,恐怕用水深火热都难以形容抗撩挖,原本只是按国籍分布的对抗阵营稍冠暴,随着时代的发展闲秋瞥,已经逐渐转变为混战的局面宫,比如ABB三个品牌的中级车冗配,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冒礁采。同样的情况也发生在合资品牌身上凳砍距,民用车级别的对抗往往更加激烈恳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时躬挟霸,来自德系的车型是否会倍感压力郸匙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挞裳顽,又考验耐性的工作豪。往往在某一个时段有一丝懈捣彻⑷凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挟悲牛。网上车市最新推出的《抉择》栏目师却眉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夏,做出全面的分析与指导玻燎下,以同级同价蹬逝崔、同价不同级等角度出发寺潭,全方位给您最全面的购车支持稳思痘。   雅阁和迈腾番,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车圭惰镣,也许之前并不会将它们划等号水,但随着市场格局的转变了,它们也来到必须接受对抗的门口谢。当然久蓄,这场争斗的发起者是雅阁屏毫钮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诡,抢夺德系车根深蒂固的份额帆礁栏,看起来是个贪婪的举措盖,但能否成功却还很难讲姆污。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顾棉剖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厕,反之同样诺狸莎。客观的讲镰寝疯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缚摊巩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侨痉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源患,但是这个技术到底是否实际撕,还要从使用中来探寻淘灌辞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帅犯处,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贾既。   第九代雅阁缩短轴距的作法琼簧脑,是令所有人都无法理解的南,在几乎所有车型都在加长的时候爆超蚂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍楼苦七,搞得你摸不清头脑撩伞橇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疙沫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因河。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坟坍盟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者护。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赁,就是最好的证明盘,据我所知胸,直到全新一代奔驰S的诞生就锹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胖很。   本文导航胎刹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年白醇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啦浇筒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杆。直到有一天化,新速腾上市那拱讹,后悬架变成了非独立结构帕荡蚂,他们的崇拜似乎崩溃了客。这还是那个技术控速腾吗凡?随着时间一点一点过去簿颓吃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巳痛、速腾GLI恢撩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剖。不得不说薄榷,速腾家族越来越丰满煎,那个曾经的技术青年架,逐渐走向千家万户搞锻短,满足标准化的舒适性需求魄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刑烤,这让我们看到速腾到新速腾的转变狼建,它变得多元戊,变得成熟垢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满家陶,开枝散叶就像一位长者死颧。它不是急于求成汲城,而是变得更圆滑更成熟履湘昧。记得一句广告语曾经说过详菜:“成功的男人承,有很多面囤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竿煤羡,它要更多变绵响,它要更多面假蒋伟。蓝驱和GLI刀珊饰,一个拥有更多的节能技术堑峭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敬蹲郎。当然揩当,价位不同穿填,GLI已进入二十万大关邓。你有了更多选择灌米澜,你没有了挑新速腾毛病的口实湾尸里。三种产品摆在你面前睡饯,要节能茹却?要动力淡痹尾?要居家任?新速腾都在这绣地口。    直至今日舅分,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翅猾涧,的确痉擦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品儒栋榔,多少显的不是很紧凑动感凑较。但终究那是一种技术执着理念下泞巳冗,最后一代产品了溶睫党。新速腾的到来似乎终结了这些摩臂胖,悬架品质降低洞,操控感稍有不足肆丧卯,但换得更宽敞的内饰空间灌莫筛,等等等等党。到底速腾进步了还是退步了革,我们无法一概而论缸悸午。但有一点魏绰,笔者觉得大家都不会反对交居,新速腾的外观绝对养眼淬教。你依旧能找到德系工业味儿霸,但又看到更多摩登的东西筛漓。咸淡合适逻肩,老少皆宜堵敛捣。或许从这个角度来说荒锨,新速腾是成功的皆迹施。    过多的技术说明垃卑,这里就不重复了充笆,今天我们就来漫话速腾吩。记得一次呕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面射颧眷,立马对它的内饰嗤之以鼻办锣被。毫无设计感光,直来直去肥,见棱见角任捎美。或许不光是这位搞设计的朋友曹,很多网友也有如是感概掸。他少了一丝温情欺顺爽,少了些许浪漫平副。不如北欧风情简约董位枪,不如英国小车活泼但。充满了德国工业时代标准化生产的气味魄。打开高尔夫垦瘟套、速腾轻茅、迈腾看舷卸、途观府、途安的车门敞,你都会得出同样的答案伍嗡石。或许祁凯,这就是一种设计选择迹搅效,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慷糕渤,内饰模具走点曲线也不是不可以戌想儒,但当你仔细玩味之时勉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圭扛。不浮夸插先、不高调仟腥,你可以说它没有设计感仓酚论,但它却充满机械美沫陪。 责任编辑认颇刃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纪翁,也就是S-cross锋驭鲁,售价11.28万-15.58万元扇鹃巷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙肼馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客寺丧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徘摊,其实并非如此疵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剖聪观。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柏粉仆,我们不妨来进行一些对比去看看秀抚光。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV多,也就是S-cross锋驭肛,售价11.28万-15.58万元晤誓芒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢淼案ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客稍骗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竿乒,其实并非如此裸拘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巴扁呢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帘,我们不妨来进行一些对比去看看拜图。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乔扫写,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灭讣艇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屁,而且在轴距上也进行了加长士揭,从而能够获得更大的车内空间架辉。其实就在此次广州车展开幕之前晾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验界澜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矮叛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堤撩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抚仕。另外献蔼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缺、BUS线韩、VAN三个系列田烧,分别涵盖了商务门、家用和专用三个细分市场步诫贪。好了钠忍,闲言少叙挺,下面我们就走近它们以作详细了解吧绢荣烩。   外观篇浓氏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扩吼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象完眷,同时会在两款车型的不同之处加以说明跨盛席。   该来说说外形尺寸了排,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玩了,与车头形成了很好的呼应挝弓赐,而且从整体上来看车身更趋向于平直汗。需要特别说明的是泥铂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粕仁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恐腾蛋,以应对不同的使用需求唉冠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同麓,例如高位制动灯雀武跺、门把手和牌照架啃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虽骑锹,“中国车”骂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价科。“北欧品质”传承自S60苔零,设计风格以简约时尚为主微,选材用料则注重安全环保师赌苇。“中国车”同样不难理解现,“L”是个很好的代表抨汞美,但不是全部泌娘翱。   就在试驾会的前一天参,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怀娶。   ● 沃尔沃亚太为何物奠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称报废。沃尔沃成都整车工厂伟戮垄、大庆整车工厂肉桂、张家口发动机工厂摹戮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卧阿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产石糙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怕犀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统男躬冗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涟舜娥。如S60L有约290家供应商苟奴茎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扇肯。而在研发浪盯、设计葱、采购和生产制造等各环节上乡藕闭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗓颧,采用共同管理系统壳傲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诞,我们先从加长这个重点说起撬。S60L相比S60加长了80mm哇,具体点说应该是轴距加长了80mm顺。这80mm用在哪了呢街仓骚?全部加在了B柱之后迫事,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卜奈,这里现在变得很宽敞夏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脊稠,前排调到合适位置后势碍裂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踌,属于勉强够用的水平;而在S60L中呜暮犁,相同情况下蠢,后排的腿部空间则超过了两拳焕,可以说是非程罹南ǎ宽敞猫何。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看第灿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蝗顿背,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)围。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恰囊方,外形倒也没受什么影响句忌粗,甚至感觉比S60还要更舒展一些病。S60本就是轿跑设计风格踢卢偷,后门加大后络,整个车顶的曲线反而更平滑了首。相比之下匠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烯省夸,但却增加了几分优雅的气质挡颅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敢嚎沸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罐,不知道大家对此有何看法偏。全新的18英寸轮毂挺漂亮吮筒飞,轮胎为了适应国内更复杂的路况沦丹,将扁平比从原来的40增加到45炕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了催嚷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戊冻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点傲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亢沉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虎颠痞,而像坐垫推拣苛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色洁刺。这种颜色和黑色有些接近脚,但更时尚顺、个性一些编。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痊溯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浓醇喊,后排乘客得到了更多的重视逝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘署鸿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅么,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置规。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错璃,可就在本次的广州车展上化弹崎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丁吴,并且两款车的售价也是非常接近胎沮女,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鹅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表葱盖浩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉官,并且它的设计也是由国际化团队完成锈攀熊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淋核。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庐漠,并且两车售价仅仅相差4100元祭。观致3车身更宽泄纠放,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潘韭。速腾则在车长与车高上领先观致3喀崩戎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莲限圃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蕉换埠。因为排量上的优势供维,观致3自然在动力参数上领先速腾徐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎貌胃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彭钩,后扭力梁式非独立悬架遁。   本文导航奉敬:" "  今天给大家带来的两款车九申,其实已经在国内上市齐古,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兢遁该,他们分别是大众的全新捷达以及标致301法钙陋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侮停踢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洼咳,而标致301可能大家就不是很熟悉了矮惟手,下面迷哺醋,我们就一起来看看这两款车几航松。 外观丧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缚玲,2007年进入中国窖篱帛。对于很多车迷来说傲雇,这绝对不是个陌生的品牌化囱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砂,但可惜第侵堵,无论是在中国的街头还是美国的公路上崩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辨筷快。我有时会想这是为什么吵?诚然事皮疤,英菲尼迪的车在豪华感兜、科技性能和舒适性方面都不输给对手板深苇,而问题恰恰出在这里咀宝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稀,没有特长就没有个性诗,如果是这样的话仁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歼北?   现在英菲尼迪也意识到这一点娃,且开始着力寻求改变街罐航、树立自己新的形象宠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屁妊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上订黔,当时就被其出色的外观设计所吸引遍无,而今天我要体验一下它的新技术梁嚏暮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掸,车身重量上的降低幅度也不大觅弄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苫玩,这是很明显的改善李娘,尤其是在性能和燃油经济性方面辜魏擅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供香盒蚀,并且采用的是锻造工艺苏绞灯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氓居扁,现在英菲尼迪Q50的对手寐现松,如宝马3系寸促、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扳,希望Q50能做的更好捎姑惹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坑弹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煞晾寺,但其实这些已经有很多厂商在做了盘且敢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碴等。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动低峰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磕爬。它所代表的是一种生活蛇本,是对待自己和家人的态度湃型,是属于年轻人的精神放懦,是一辆车策夕。历经六代的演变哨梗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聘凰咐,它虽然没有惊艳的外观藐将,也没有花哨的配置炔巧诡,但它是品质蹭蹈、安全溜攻、耐用的代名词贤。如今餐,第七代高尔夫已经面世井卉俱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国破,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绣蓉抛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在健填具。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔑互,不再是一幅人见人爱的可爱模样旱策狼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓努鄙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颗秤师,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辽,仿佛是灵魂一样落倡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寡,但从我个人而言材到,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搬凛, 坚毅的C柱是永恒的经典蜂,不管其他部分如何变化纳惭蹦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫局常毖。   除了车身线条外襄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的施,并且被那条“灵魂”所连接着船兼,这在之前的设计中是很少见的健览铣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯估筹桃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烘辛委。这一点很有意思砍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯达填赏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氨,避免了大家后续改装绦岭茫。   说完了外观沥桑,下面我们再来聊聊平台汗崩埃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抽舵某,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怕情伦,例如POLO采用PQ24和25平台蕾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台康暑,06-12款速腾采用的PQ35平台桅,他们之间都是独立的敦水鹿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的别门烂,它的优点就是几个级别可以共享技术蹦财。   共享技术又有怎么样的优势呕咖顽?答案是显而易见的赋辟藐。低级别车型可以采用高级别车型的技术畴父,在产品竞争力上绝对要远胜对手换比,并且还可以降低研发费用氖拈,可以说这种募蛹岳В块化生产模式在未来肯定是趋势玲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势釜残瞎,例如电子手刹剖、更先进车载系统飘纠陷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的即鞘床,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皑婚刀。   所以浑抡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化籍醒,就好像是四代和五代之间的质变一样颈盒碉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哺。但是否真的是天衣无缝的设计肉,我们还需要用时间去考量便猎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷创,但到目前为止差蔼黄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告随尽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犯居吼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蒂绒谷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机葡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陷售谭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的航,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痞衬是。   首先铃泌,大众的工程师对EA211发动机减重释,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泰。另外培,EA211再次使用皮带传动澳悍,相比于EA111链条传动砰,皮带可以降低噪音和重量程诞玩。除了以上两点外隶坊俊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蘑涕,在一定程度上可以减小阻力卡祟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卫,EA211发动机参数比EA111有所提升持,当然幅度并不会太大莆旁,因为整体的结构没有太大的变化铆寸块,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扔匪硼。   既然说到了车重性,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg病,这其中就包含有发动机的20kg墩殊,而车身采用MQB平台后也随之减重归舰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用皖,从官方给出的参数上看拐钞画,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km时话榷,这样的表现已经可以算是非常不错了和纹。   说了这么多微哦骆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斗徐琳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孟?是不是像资料中介绍的这样完美疲炉?后面我会给你答案寺。" "   在国内纲麓,当一款车的价格到了百万元弗,那基本上就可以称之为“豪车”了旱,但过百万的车也分很多种骆拿媒,比如X5独恢瑞、Q7之类的SUV薄,亦或者911跑化、GTR的性能跑车任催。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饺瑞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彭间,除了我们经常能见到的宝马7系藤继、奔驰S级筷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钱。    注涧鸽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抗踌,但因为车款并不是统一的最高配薯酿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比柯。   新S级受青睐吃诗胃、XJL独具英伦风畦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谁泡导,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羌淑。其实伤彩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颧蓄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宫竟尖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位玲,即便不算是遥遥领先川,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摩沮渤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蠢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔫币猩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多规恋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妊拧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啤角舰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翱眷,在其内饰的做工杜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苗虫凰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杯:在自主品牌SUV阵营里面檬箍偿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赤卡池,景逸X5的推出经过全新变脸芯辩翁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识落首,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点律掏甩。 外观抖溺手:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诗。该车共有5款车型烦次挛,售价区间为7.99-10.59万元敌摧豌。相比前辈景逸SUV惫,景逸X5的外观设计得更为时尚莆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俊伦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙集粮、俊雅红揽铺贯、珍珠白辩、琉璃金脾甜桥、陨石黑昆结豌、钛金灰陵玻、马拉喀斯棕等7种车身颜色橙伍动。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者貌。   熏黑设计前大灯突出其运动感兄搅,与黑色进气边框的搭配也很协调焦,比起三角样式更显年轻山封。大灯内部采用透镜装置考,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勃胁。雾灯外包围设计突起放,很好的与大灯以及中网形成一体投豌。   同比瑞虎化辈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矩辉,此外205mm的离地间隙抄及涛,景逸X5的优势还是相当明显的歇橙奴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受豢埔铜,同时为乘客上下车提供方便构桂鲍。搭配车顶上的旅行架捞碴交,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痴屏荡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翟慌,主要体现在细节之处的不同皆鹤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉礁拴。   景逸X5后窗配备雨刮宫,在恶劣的天气还是挺有用的寇。此外全系标配倒车雷达涡评陷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帅潘。银色后下档与前下档相互呼应懦,整体感更为强毙酱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舅旱涝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素擞馈哭,夜间行车的识别度非常高阑。" "  前言虾店贯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈痢,如今的战火更是愈演愈烈甫坞马。一汽大众在今年推出了2013款迈腾词嚎反,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镜葛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猴,看看在价格相近的车型之间静,两车在配置上的差别究竟如何吧喂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阶蓬疚,作为一款全新换代车型素缚,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁屎际客”全面完成了更新换代苇鲍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卢,只能算是一次小改款车型图柒,除了在配置方面进行了升级之外冉捞变,外观造型徘杯采、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变故抒。   在此次对比中幂拿龟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侈畴狗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怪刻坊,均在21万以内钦扫。同时又都属于各自双方较低配的车型房阮动,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用换稍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谈痘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韦删,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哨槐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据湿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垦,现在还不是揭晓的时候举。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沏:mm) 4865 4930 宽(单位敲:mm) 1820 1845 高(单位但鸥:mm) 1475 1470 轴距(单位筷漆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型行栏氨,因此其在外观方面没有发生明显变化棉还。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脓刊略,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叉冉。前大灯组配备了LED日间行车灯燎拷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乓。另外斗牢洗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垃,贯穿全车的腰线非常突出嘲,车尾则变得更平瓮。而与新帕萨特有所不同的是箩弯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置签氨侣,而非在行李箱盖上陶传。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莎唇绰,但是国产版车型与美版车型相比起来看喊搂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惯寒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巢排某。另外觅邪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秘,不过从C柱开始已与车身线条相融合烈,深度虽浅但是更加富有设计感胳魏弯。   同样蚊糖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化然坟凤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烧堑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐句,并且颜色也不显得突兀绵笑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同累彪挂。内饰配色非常清爽嘛苇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蕾,用以进一步提升触感辅胖间。   动力系统方面桅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI策、1.8TSI克澜、2.0TSI巧诞兔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擅巨劲,在保证动力输出足够的同时也相对省油测。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L虽、2.4L和3.0L自然吸气发动机白,在动力输出方面的提升并不太明显保播,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诡怯排。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面双,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近相卢抨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂殴,同时都采用了电动助力与电子驻车棚枫莽。轮胎规格方面呜偷,2013款迈腾采用的是215/55 R16居,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豹毯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来别部,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垢悼。事实上任僧,自由光有足够的话题供大家热议姐受,例如特立独行的外观屁脾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疆丰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撑编靠。日前胳安,我们得到消息斡,自由光将在12月底正式上市销售簇惠摊,所以当这次在广州车展见到它的时候寐某,感觉它跟我们更近了姐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辜雹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屎骏,它似人非人酶,行动极为敏捷功,也惹出不少祸端仓磨,人们曾经持续对它进行追踪购对,但一直未果揉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糜矩辱:敏捷甜锋文、神秘黎宦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字前还,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纲垄。   很长一段时间里本,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啥图靶,并火热至今嘲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合楼叛,起到补充细分市场的角色础段漠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失峭,成了途观的小伙伴锨僻墩。   野帝的定位低于途观蔼翔,车身尺寸小于途观仿耽棺,同配置级别的车型价格也在途观之下农骚茬,很明显接,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啪搏席。   ●外观省:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骏掏床,舍弃了老款极为个性的风格贤篮,确实更符合大众审美解,不过平心而论它依旧相当个性里单。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起比,它显然不属于年轻时尚那类的逃,车身线条硬朗显,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点好。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侣脾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来路,喜欢的真是特喜欢憨摹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琼匣。   ●内饰畴惯倡:沉稳垄隶、无趣新宫酒、无惊喜   坐在野帝车内冗底刨,从气味到设计都令人非常熟悉粉酪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迹灌坚,在操作方面镀,由于没有太过复杂的配置才,所以操作上手难度很低焙。" "  在如今的国内汽车市场中搅脊夹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车爽晤,紧凑级SUV是近两年的热门车型唉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氮搐,宝马X1在国产后咯,其售价区间为25.90-49.90万勘墟嘛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似躺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妥,看看他们的表现如何钙。   外观篇   由上表可以看出饰戳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势隋磕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娩蓖,外观看起来会更加饱满一些胯稠。   对于宝马X1和奥迪Q3解帆,都定位于紧凑级SUV鹃,又有相仿的定价区间桨乓,无疑让这两款车成为了PK车型踩撤,经过仔细挑呀退鸬啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比髓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅髓,整个前脸攻击性十足配焙临。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谐吴市。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菠秃厩,并且配有自动清洗功能倍囤安,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯壳乃赣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯培筐火。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捞,所以整个车身看起来十分修长携,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些还赤喜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感僚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纤,看起来略显敦实艰贤胎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素午囱刻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懒匣盯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眯快,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韩、动感和实用等特点苍,所以在中国有着不少的“粉丝”享。如今肝卿,第三代飞度已经在日本上市丧似,而不久也会顺理成章地引入国产铺董呕,全新车型是否能够保持老款车型的优点冬,并且更上层楼呢痞蓟?今天羞瓜癸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案借隶兄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恐宏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铅堤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般彼客竿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叭垢。当然量悸盗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口促环事,左右两侧都是封死的狙,目的是让新飞度更加的有型躬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曙班,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应密霓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琶,日本人称其为“1BOX”府喇归,发动机舱十分短型骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胆独:机械占用空间最小化涡录脓,乘客空间最大化)扦寐强,车身长度更多为乘客所使用钡弧。但与上代车型不同的是姓帝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体守俯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焙。   在车尾的设计中顽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弦殊,此外憾豢忌,尾灯向上伸展玻,经后风挡两侧直到车顶侗半檬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V礁。在1.3L和1.5L车型方面菊,车顶处有一个小鸭尾造型俊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上客,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菜蛙啪。   新飞度好看吗卑?也许这并不是一个好问题稿香,因为审美本来就没有统一的答案捣。不过可以看到的是酶隘抹,新飞度的外观更阳刚沮泪,更加运动化链溜筷,也更自信了卞凑奈,同时在内饰方面也走向了成熟涟膜酣。做个比喻吧敞掂豆,第一代飞度好像是一位高中学生妹垒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侗垂擅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙貉,慢慢褪去了学生时代的青涩谈汝佳,变得精力充沛缓背、充满自信兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顽夕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”差号,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标练掸,它看起来依旧如此的适合年轻人响。没错范貉,搭载着一车的新技术之后疼埠烙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手故钵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价城铆堆。于是当新车到来的时候踢,你一定和我一样对它充满了兴趣头忍。这是最年轻的凯迪拉克稳看、最小的凯迪拉克葡脾颇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炼帝极? ● 外观造型咯诲:钻石切割风格依旧酥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖定隆、2013德国红点设计大奖刊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撕崎沽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仿校,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崩赦里,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶母复,只是这回速疵,ATS是完全原创的作品缴菏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倒浦,轴距仅有2775mm酪楔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勃逞,而国内我们则把它当成中型车毖,和宝马3系标准轴距版虎撕、雷克萨斯IS成为同级别竞品拿,并比它们都要更小一些狮晌湘。   前脸的造型相当干练茶施崎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疗,而是被很好的控制在一个合理大小上础脯激,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲁氏补,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乱巾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纲。出于空气动力学考虑乱膏森,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颓谁,当车速高于60km/h时干踩,前进气格栅会自动关闭飞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挛祭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钞竭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性户非。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颊酷合,并带有远近光灯智能切换功能碧涉栖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惜,快速亮起俺薄辑,缓速熄灭的设定很显档次瓦市铅。再往下看速椿齐,闪电式日间行车灯羡、大灯清洗露、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搜滦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峦哦沟,亦或是造型需求涟赫,感性的来说编撕,可以视其为向着传统美系性能车致敬耿康。身处车内版背,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毛念靡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”急曹。   ATS是一款后驱车辅丁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50得沟枫:50评,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款良令蕉,贯穿车体的俯冲式腰线甫、短前悬缓股,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妒伶疤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贡吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响归虎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备便汇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砰。而在规格方面梁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性试乾尘,前胎尺寸为225/40 R18峦阀老,后胎尺寸则为255/35 R18嫉痰灵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力场。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统前,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浦搽搭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钠腊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喇渭泰,至于设计师是否真有此意蛙,倒还真无从揣测旦哭店。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攻廊,实际上视,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羡构伞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部安,由此带来了不错的视觉冲击感爆匪,给后车以足够的心理压力菊,至少眼前的这个家伙一定不好对付仿群。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫁褐械,至于3.6L V6车型何时会引进暇乔,官方暂时还没有表态博,而是否会有V系列性能车型的推出璃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕾们梳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悍察首,虽然它是一款两厢车布楷,但当时也没阻止消费者对它的热爱筐拌唱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型燎丛寡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彤哗斥,两厢车朗行也就顺势推出陵藩,可上海大众并不为此满意廓录忍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞬腔艾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫士,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额畏堡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫括枚形,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吩枷韭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的景辞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性称。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎貌吐冕,这款引擎具有全铝轻量化的设计泄公,对于减重以及散热都有进一步提升说旱捣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统低素护。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些峰背灰,参数上的差别却没有这些技术来的明显脯剑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陀侨悼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唱蹭,高尔夫在这里就比较有优势了峦,采用了四连杆独立悬架锣乔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5比榔闪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俺饭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拇吉哭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粗太,看看它的实力到底如何咖督。 定位及对手分析穆羌淳:瑞虎5定位高于瑞虎世饺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巩保呛,定位要高于瑞虎车型垦椿,预售价在10~15万元左右涂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吨蓉。定位的提升辞险姓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甘馅傲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矢看滇。 【左上蝗碎镐:瑞虎5;右上钨缉:哈弗H6;左下锚:全球鹰GX7;右下编短:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位省蔫崇,目前市面上的哈弗H6沫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拈菠遍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氖距嚎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键归赖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型典舱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱联筷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赦匠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氓贝漆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阑寝。 三款车型具体型号及价格参见下表桥锌琳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显段,GLI是其中相对惹眼的一个嗽礁社,蜂窝状中网设计和GLI标识不谩迷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伪揣叙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揣迫帕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谁勤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惹,另外两款车型都采用卤素光源亩嗽。 车尾部三车间的区别更忻怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勤污,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缺伞膘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恕氏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肝俱灰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浪懂失,侧重舒适性和耐用性路。   内饰方面肯盎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晤伎复。三款车无论是在方向盘牡埠灯、排挡杆底座还是座椅上档,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绵蠢捆:" "  奔驰S级在国内上市的时候哎砰,奔驰就打出了“汽车发明者结黄嫂,再次发明汽车”护定,对于前半句寥喊,你应该可以了解链罚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑禄。但是后半句是不是有些困惑呢卑斜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兽敛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼百报茨,全球订单销量迅速上升旅,国内订车也需要很长时间零敬驮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汹?除了进行试驾体验之外疲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比千,相信看完这篇文章之后乡骆蒋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变水叙陆。   之前铂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细东,如果你感兴趣可以点击图片阅读旗硅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L繁第,属于入门级别车型效坊陋,排量为3.0T繁,售价区间为行:124.8-141.8万元之间帝洼,只有两款车型可选溺厩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绅扩,售价区间为179.1-204.8万元兼物,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫌鞠。   对于汽车厂家而言封寝层,旗舰车型永远都是自己的“代言人”开侨搽,无论是从设计花退淑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现犁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比但纤稳,并不是要面面俱到的去介绍钡腑户,如果这样的话衡患膏,几大篇也不会介绍全粮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外规,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的僚瘁。   对于外观峭守,依旧是那句话淳吴弧:仁者见仁送恃,智者见智孤墨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了既祈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鹅纷腑、冷峻的态度编。如果非要比拼的话颁诞械,那么最能体现科技的还是大灯的设计戈。如果没有奔驰的奋起直追鄙涂窘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邦领,但现在我想应该不会了苦芍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勺缓懒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湿,所以从侧面看起来就更明显了床,奔驰依旧是将优雅做到极致撇,而奥迪A8L的车身线条并不明显呵劫,前后比例也是十分协调际山取,整体表现的是一种中性美白勉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果受。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拓,最能体现出美好一面的就是细节的处理翟寇赎。比如妮儡弹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式微谱,只有在R挡的时候才会开启钨拎叼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唬扳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胸狗锭,当然这也没有异议痪,但是和奔驰S级对比之后涪,就能体现细节上的不足了钠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缎歧。   本文导航诬愧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笔獭、G睬颂达、QX赴茫拦、FX常、EX俱虎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仇沸烈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX头,趁着2013年的尾巴晒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赁貌场。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些解郴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑日负,提高车型动力傲,一方面也使车身稳定性得以提高驹。2850mm的轴距虽然没有变化沤爸,但是空间分配上璃画告,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猩。   前脸整体看上去十分圆润饱满少,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缉栋结,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点硕判,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腔,L型大灯像两双飞翔的翅膀就,随着车子的启动泛疮,展翅上扬协耗场。不过这款车的前脸上传锨碗,我们并没有发现雾灯的身影蝎懒雾。   与前脸一样丧肚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多告耿彩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孩款示,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颧捕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坍歧,博得了不少的关注酸。大家这么关注它肯定是有理由的脸肖,名图定位于索纳塔8代之下拟、朗动之上毁碳,依靠丰富的配置晚踏艰、合理的空间和稳重的外观内饰去,实实在在地填补了中间的空缺废污。据了解睬矾,名图上市后将会有8个车型藕兔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罐杏?曝光北京现代名图详细配置)承。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挡,1.8L自动DLX戈煽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氢骡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耙,启辰R50X为8.28万堪,MG3 Xross的售价为8.47万元铺笺。按照车型划分来说猎澄事,启辰R50X属于紧凑型跨界车阮录,MG3 Xross属于小型跨界车丹厢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势劣。但在外观方面逞掳嗜,MG3 Xross比启辰更都市毒美蒂、更适合年轻消费者答。   启辰R50X   外观方面克,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板持劣缉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锌彪说。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酶。由于增加外观套件恒,尺寸自然会比R50有所增加贩,不过也仅限于外观上酱乒梳,轴距依旧为R50的2600mm藐挤储,同级车型中算是比较出色的数据娩卑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版催诚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酿晃牵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仕窝焙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素床交丘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帽骑。   侧面变化不大啸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同庞。典型的跨界车必备配置行李架壕骏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炒,有了它的陪伴僳苹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茂滩。看似设计复杂的尾灯碎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镀逛篡,也正是它的出现淖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砷脊范。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩阀草:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中夯寒,虽然MG3 Xross的售价更高管吝肠,但在配置上却没有太大优势柒。启辰R50X中装备的倒车雷达赁底、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现糯评济。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仓靖,同时对关注度和销量也有较大的影响桥剂入。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呜跺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冀埃奔。另外熬净,天窗也是大家乐意看到的配置死拈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气删蹭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暗类解。三点式倒车雷达官描唬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涡碘颁,也让尾部的整体感表现更佳童晤。   本文导航队:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磊?”每个人都会在心里问这个问题郸。它是个新来的家伙衬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崎翰抢。“这不就是3系的Coupe版本吗咖?”有人一语中的曝屁灰。故事讲到这里似乎就可以结束了劳兜骇,但事情真的这么简单吗烘锹?当然不稳并收。在真正去驾驶一辆宝马之前先脓,我们无法给它下定论馆城。于是问题变成了陀让词:“4系是一辆什么样的车啊姜劝?”   几个小时前(11月12日晚)吮蹄氏,4系刚刚在国内上市搏加,售价59.6-73万元城。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崩愧,但不管你是不是4系的潜在买家讼京喜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酸姥臣。因此蠢尺忻,我们为什么不暂且抛开一切杂念辑按,而单单去欣赏这辆车呢鲜协酒?   ●外观观话:若要欣赏胖朽宠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line里耙扇,中国官方名称435i 豪华设计套装腥交。仅从外观来看工,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鄙呈。原因很简单藩薄,它的确太像3系了曙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苹,4系如此像3系(F30)豹旅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蜗煎犯。大家难免会因此而看轻它禽洞茫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筛牟。再瞧瞧6系日乘,虽然与5系和7系的关系不一般娇拌附,但它显然幸运得多筹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亥烽绞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来把亢措,即便这辆车没有装备M套件窃贰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来皆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篱该惺,从这个角度看犊括撩,再也没有人会说这是一台3系了臼荤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上割善槐,易成为人们眼球的聚焦点午髓仑,有些喧宾夺主的意思突汞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓝氨洪。不过轮胎的配备让人不免有些失望父才,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仿呵,对于435i这种动力配置来说娄,225mm的轮胎确实有些太窄了戚崇。   从车头到车尾怕忙夕,你的心情会越来越好氖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方季。细看尾灯造型辱,它更扁更犀利晨洁,与3系有了细微的差别醒妒,配合流畅的线条盯,再没有旁枝末节屠算睦,给人赏心悦目的视觉享受蜕福啦。   ●内饰郴嗓藤:领导叮裸缓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗融砂? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹃谐:“以不变应万变”硷犊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酱呢。为什么这么说虽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虫阑亲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲸期墟,如果真的会有人选择这款设计套装爱壤堡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秀橇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菩剿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及示确,不如回过头来看看那些被你所遗忘篱埃,或从未关注过的豪华品牌喝。在它们身上剩吻咀,有你难以发现的豪华品质伪,也有能够让你折服的豪华配置浓恨馅,总之牌,在选车的过程中静,尽量不要做的太绝粒挡逆,因为买车不是跟着别人的感觉走外瓶停,选到自己合适的才最重要剔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舍佰怀,又考验耐性的工作长。往往在某一个时段有一丝懈德摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娟。网上车市最新推出的《抉择》栏目捕唐毖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泥阔荡,做出全面的分析与指导臼覆的,以同级同价贾插、同价不同级等角度出发婚寡梁,全方位给您最全面的购车支持疙愁。   X是一个颇具神秘感的字母背悄弛,我们经郴欤可以在电影中看到这个字母的出现曹溅彭,往往能与这个字母挂钩的人物翟,若不是什么超级英雄土,就一定是罪大恶极的反面人物箩纯崔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锤蓉庐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂死短。由于种种原因鹅榔,这些汽车界的X-man无法全部到承选,而今天出场的这三位涤凯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艾撇开。   两款日系一款美系旱套懂,这样的搭配或许有些欺负人纹幻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尝违楔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耍肝棘。作为ABB之外的豪华品牌钮钩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穆兴,都在顶着巨大的压力在中国生存者某坍靖。当然吝,它们之间的生存状态可能有些并不相同灸孝同,这与进入中国市场的时间涝、推广力度澄吉、价格等多方面因素都有这直接原因锌京。SRX幸、RDX和RX度,既是同时拥有X标签的SUV车型褂猎悼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母低,这样的巧合其实并不常见堆,但名字的相近却并不能代表实力和销量悼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鞠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹使,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氯篮下,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏福撕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咖犁下,将其取代的是刚中有柔脆岭,粗犷与细腻的结合体爬绊眯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱埔。   本文导航凤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弓,很多汽车厂商都为国人做出改变辨棱,纷纷推出加长版轿车炮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堵快遁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涪堡懒。新车在天籁的基础上加长了135mm口奸目,但它真的只有加长这么简单吗缕沛拔?显然不是炔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悍刺似。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罢薪摹,新车定位要高于普通天籁洪、迈腾雅阁等车型淀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型必衬瞳,与之前换汤不换药的公爵版相比烹扣,全新车型有着非常大的改变摹,它注重车内空间丸裁登,更注重后排的豪华感受电。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犊膜,主要竞争对手为丰田皇冠探煞啤、马自达929等车型全林散。公爵自1960年以来共推出过10代车型夹刊武。之后公爵被日产FUGA所取代瘟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烙躺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慕很哇,新公爵版的车身长度完全领先于对手考罗士,并且在轴距方面玩,全新公爵版也击败了其他金正对手衰。在车身尺寸方面巧伯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汝粒概,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咳亭。   新车的前保险杠经过了重新设计疆猛厦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰从仇夯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次徘刺敦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泌庆拟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗅撅佛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皖笆挝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稠问宦。但全新外观并没有显得笨拙目,相反侧面线条看上去更显硬朗其实诫,同时还提升了豪华感涧蓖泄。17寸轮毂采用了全新造型宠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁跨。   同时新车的尾部也经过重新设计卢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棘热,让人心里觉得踏实壕控。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闺篡,这也是日系豪华车惯用的设计手法糙狈拭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动程玫淋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奇愤。   本文导航卡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可篡胳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宝。不久前帝,哈弗H6推出升级版典嗓,现代ix35也完成了小改款蔷踩暮,今天我们就将这两台车拿出来比一比歪,看看在汽车领域内涂卫,中韩的差距是像国足那样不争气寿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凤噬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比飞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惹,而且发动机的选择也更多噶伤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少劣拟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脑。售价方面两车差别较大虾具愤,这一点也一直是自主品牌的优势所在喷儡火,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仓肥。   外观囤露:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痴句,比较明显的是在车头量关、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识夯隶,另外在车头下部进气格栅炬桂撤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豆抬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚎细瘦,不过因为仅有三款1.5T车型娩破瑞,因此他并不是今天的主角吻绵腐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讹:第八代索纳塔)讼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琼狙独:全新胜达)艰奴曝,两者在ix35身上很好的结合在了一起彩,看起来既有轿车的美感超,又不失SUV硬朗的气质松范。 外观配置对比入详:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大漠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鸡甫,优惠后的成交价在15.84万元左右泌炉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近化狠,因此我们拿出这两台车作对比吕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痊,除了天窗嘘截帘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叼浚。   车身颜色乏肮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35理块: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多文勾茧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酮,多了一个闪铜颜色的选择石点啤。哈弗H6颜色也足够丰富焊绷,平日最常见的白土汾扭、黑沮急、灰粹、银都具备摄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色擒,基本足够满足消费者对颜色的需求饥匹阶。   外观小结舷:   外观方面我认为两辆车都很耐看袜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邪恕泪,因此更显时尚汉、硬朗诽趴课。哈弗H6外观也很不错码,可以给人非常沉稳踏实的安全感芦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吨拢,外观就更不输给现代ix35了烧狸闲。更喜欢哪一款见仁见智檀默颇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比票耙赦。   >>>慎防购车陷阱麻拘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叮胺?当然是因为它空间够大倪武,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卤抽?或者说什么样的MPV算好县苇糖?多大算大先逗?今天颓洗膊,我就从一个汽车网站编辑的角度俱境蜗,跟大家分享一下我的标准和看法认,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淬。   在我看来冷,对于一款7座MPV来说架。大家应该首先关注它的乘坐空间蒙,特别是第三排乘客的乘坐空间佬。因为以我的经验犬哭,7座车型中寐剑匡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玖食筛。要不就是顶腿锰妓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酷郝屉。所以在选车时哺,这一点大家要尤为注意垮,否则第三排用不上绰和,倒不如少花钱买辆5座车饥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油老掸仙。   第二个关注点是后备厢蝗累食,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拭卸哭。很多7座车型在展开第三排座椅时拨,后备厢连放个包都费劲了竟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候趁锤,有可能一点行李都没有吗岗加?所以这一点胸翅,大家在选车的时候也要注意罕。   第三点是便利性喝绕,这个除了日常的储物空间外狈,还包括第二排上下车的便利性锹家、进入第三排的方便程度等款。对于7座MPV车主来说惊惧册,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沧裤。一般来说前排往往是孩子爸妈晒逆,而后两排则是父母和孩子扩探,可以说是老的老秃骋佩、小的新取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人航矮。   开头长了点惹老埠,主要是跟大家分享一些经验腑,下面我们进入夏朗评测潘,看看它的表现如何欺贝藤。按照刚才说的暴骨街,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闲。至于外观帛时、内饰侈痘坷、动力等颧疲搜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容番匿,我们稍后再谈蘑。   ●乘坐空间毯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的废菩碉,一辆7座MPV羡磁丹,前两排的空间肯定是没问题的畦崇誓。比如我身高175cm烯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕县嘘衅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陡膛,靠背的角度也可以调整30°左右稀糖裴。前者很重要袍绩,可滑动的范围越大敢睛土,和第三排相互迁就的能力也就越强撤。   从上面的体验来看必看,至少从腿部空间方面来讲试,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客察检,而且进入第三排也并不是很困难标蔷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淘剖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm森素硼,几乎领先于所有的同级别对手屉杆功,所以相应的悍蔽了,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茅犯休。另外有一点大家很容易忽视的是稻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局竣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隆鞘钞,而较窄的第三排(受后轮欣、后悬架影响)则只乘坐两人亥旧。   与夏朗相比秒考段,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戳吓块。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惜然,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篇死,满载时第三排的舒适性可以想象届恍,一定好不到哪去虹潜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口祭欠垢,而且五个座椅都是三点式安全带来姬豌,都配有头枕份,这也是其他车型都不能比拟的一点犁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅培编,比如长辈腿脚不方便进第三排栏屋,那你大可以将儿童座椅装到第三排绣级,这个很多对手真没有谴绿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碴鸥,到2013年11月新车上市帆屎,短短4年里故弟澄,观致汽车为世界带来了太多惊喜凡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痹汐。新车迟迟不上市洛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口四豪卫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虹帛山,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颁鄙临。是骡子是马副,终究得拉出来溜溜钵道卫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仙,到底有没有想象中的那么优秀偷?趁着这次的试驾活动滦查鲜,必须让各位清楚的了解真相骸忍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谎湿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芍龄?这是个很敏感的话题版淌净,却在任何一个场合都不得不提达扦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倘狠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言皆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斥惠,而非决策权渗透颧灰,这个是一个需要十分明确的概念僧邯。   综合来说拆贿,您只需要知道恒:它是一家合资公司蚂泛浆,也是一个中国品牌剩侍,但是它的发展不受制于任何人称晒坑, 并拥有独立的扑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痊驮抬,制造的也是全新的沁、面向国际化市场的高品质原创产品葱揭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中飞苗,副董事长Volker Steinwascher石清仁些裴剃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物星,前者曾是大众集团高管骑嚏,后两者则是举世闻名的顶级设计师险盆。所以在观致3的外观造型上棋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唉罐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下跋扦全,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路保隋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赎炼,车身尺寸噶梢、腰线的丰富程度等酥籍锹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驼。如果一定要说有什么特点的话差粕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逞。   不过拴酷,若是细细揣摩这款新车券,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溶忱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彩佩贪。而由法雷奥代工的前大灯吮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吉卫斯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擂好,如果您愿意再多支付一些费用膝池此,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯半息、大灯自适应开启及清洗等配置吗聘耐。   除了前大灯内的LED转向灯之外撤殿酗,后视镜上同样布置了LED转向灯勃退膝,只是LED二极管贴片的间距有些过大龚,点亮之后似乎缺少那么点感觉桐撬橇,而厂家的工程师也很认同我们的看法疾动,表示会很快对这种设计进行改进巍封鼓。而后视镜的特点是宽度很大褥扁皖,可视面积优秀华,并带有电加热功能猎凸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涪潜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暴乏傅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泡,无论是大灯被、尾灯组布局雄,还是倒车雷达的探头布置等等湿。而很多时候肺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的达烩沛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坤,设计师的固执被得到了采纳磊。   有一个很好的例子来阐述这种情况劫侍兜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垫铜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的遁里蒲。用厂家工作人员的话来说禾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生峭茎厘,必须成双滑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准损坊:LED光源+导光条呢灭、双倒车灯回恒炮、双后雾灯浚戌禄,灯组的供应商仍为法雷奥九和。   尾灯组本身的效果相当漂亮吭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袄,但不得不承认的是半,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疟惠。双边双出式排气管枚喂圈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纫畦耙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗓惫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慌冈扔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扳泡搔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属攀雄腻。轮胎方面观致3也是十分的给力橡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彭壳窟,因此马牌就成为了唯一的选择滩快,对于消费者而言自然是件好事沮草。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窝刊,这款产品显然更注重驾驶舒适性乾铃广,但规格上似乎不那么亲民吴捞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5箩弯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疼庞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中节淘硅,虽然市面上可选择的车型非常多吴辨,但是想要在其中选择出一款空间够大埠粗寐,配置也不能太差的车型相,着实有一番困难健。近期我正在为选车而烦恼圭鲜芦,裸车预算在10万元上下盟眷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫡虏,所以对空间的需求比较大缄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筐客,今天替,我们就在这两者之间忍膜,来一场空间的较量懦。   飞度共有5款车型锻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间府,骊威共有8款车型啥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惫。此次对比文章中祁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比断,两者指导价分别为10.42万和10.58万爬,并且在上海都有一定幅度的优惠沉拈炬,实际售价两车差异不大功。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞬绅习:飞度时尚运动藐,骊威中规中矩饯替藕。   在外观造型上钎毒拟,飞度外观饱满清龚痛,硕大的前大灯雀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弯无,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)式拾谦,不过现款的外形并不显落伍财描快。骊威的前脸进行了重新设计来,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乏却,不过整体造型依然中规中矩舜委祈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吾矢皑,飞度长宽高三维尺寸分别为速墒:3900×1695×1525mm墨式,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迪死托,轴距为2600mm脖,从数据上看跋蒜,骊威具有绝对的优势枯姓驳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柒弗道,请继续看下文孺强。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茧辩闭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讹缅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懂贫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胯。另外酿瞄咕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异强雇,飞度为前后盘式蠕,而骊威为前盘后鼓嗓邪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正献何玫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肝沃睦,对提高倒车的安全性也会有所帮助耽玻。相比之下萄,同价位的飞度没有此配置磷搅,有些遗憾丝。两车都配备有野牛控钥匙克卫,飞度将掖浼溃控按钮集成在两把钥匙上寝废舜,而骊威的胰氩靠啵控器与钥匙相互独立料黔熔,而且仅提供一个移揪┞ǎ控器斥睹,不过两车都装备发动机电子防盗系统次撵念。" "  现在出现了一个有意思的局面结,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扮温馅,而且还有像大众汽车那样岭孪本,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号好悼牛,在大众汽车之后化垛汹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饭灰孟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍容,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稠思。下面我们就来一起看一看这款车憾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亮纠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冯浚场?不得不说烯连,从外观上来讲幢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绘,购买它的人们锚催,更多是在预算有限的情况下追求实用性盘,谈不上什么审美喜好渭蛾黔。而全新爱丽舍的外观设计骚,明显向前跨越了一大步宛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人久,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涸妻判。   全新爱丽舍的轴距为2652mm码,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来川措钵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的榔。这很符合中国老百姓的用车需求荣脑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虾,注重舒适性痢什舷,但行车噪音比较大蛙抛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芹献,除此之外穷,车外再没有开启的地方糖丝撑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魄怂。除此之外髓共,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头立酱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娶寝,属于全新爱丽舍的卖点所在杰趴匡。   本文导航宦瘟览:" "  一直以来戮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庞皮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竭赫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碗,但始终让人觉得有些激情不足莎,与犀利的外观不太相符屡瞄。日前杀愤坑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机禽,传动升级为6前速自动变速箱瘦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碾,提升了该车型的整体素质孰纷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枷辞,在外观内饰方面变化并不是特别大陇狄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戏,新款MG5 1.5T也不例外溺。如果说红线彰显了运动气质惹氨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肯。   新款车的侧面造型与之前没有变化徐惦翔,作为强调运动的1.5T车型市,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枯。车尾的变化也不多烧赏烹,远观基本上发现不了变化所在苹吨。   本文导航视:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岔,而在中国市忱浮,两者的竞争更是激烈俏痪武,A4L一直在销量上处于领先地位廓操亨,但宝马必然不会轻易言败杆素,所以我们看到了宝马316i的上市煌喝,其价格下探到30万以内慧官萍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的师,豪华品牌倒、售价30万内摆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氦才,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瘟悼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型费镶,还有手动与自动可衙橙芪贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据境窜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的簇起射,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闹,并且我们看到官方定价方面捐提炒,316i进取型甚至还要便宜8000元乖帛,不管你是不是“壕”潜合,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坍螺凛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啊溅贝,在大部分城市肥劲需,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影港簿饰,所以过多的点评话语我就不多说了寺辅,谁更好看都是自在人心的事俺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心残玩,但是小编还是要尽到自己的职责速辆,必要的展示必须得有莽迁,下面就看看两车的车头正面大图对比贰勿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耐乳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旗皇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歼蓄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型愁挞辞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亩提,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驳孤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虫被橙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逃场。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鲜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)马容,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邻稠灯,不过这都是个人审美的问题了羔趴册,整体两车的外观设计还是在一个水准上匡脑。   轮毂上袜勤烁,两款车作为车系入门版车型屑都吐,都使用了16寸轮毂崩傅,尺寸相比各自中高配车型是小了些碾佰稿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎镁遍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水村惩酗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藩山挖,并且在胎面宽度上比316i更优彪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象全,用一款中级车以较高的姿态切入市城恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头电,按部就班的推出了中级车GA5谰七香、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唐锋,而随着国内SUV市场的井喷怜臣冻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膜搁飞。   好的产品才能抓住消费者鸡凹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氦。在今天试驾的这款GS5身上危羞词,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监塑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来币,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涂簿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念华,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搭,看上去却十分洋气赋察门。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732献侥、1854哀惋、1680毫米凉鲜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阮,这也是国人喜闻乐见的衔湿睫。   车头的设计略显凶悍峭,设计师称设计思路来源于雪豹紊陶惊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撅笺售,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擞。前大灯采用了透镜式的设计氓湘青,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钠魄疚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的底,这个考虑绝对够实在诺戚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伟疮拉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歉帕扇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗜盼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姬令。   在轮胎方面寂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偶签,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锯锈。轮毂的造型十分普通瓢,只能说看上去很顺眼比较实用吧蒲。   尾部有一个明显的掀背设计帛法袭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辫馅。尾灯采用了主流的LDE设计懂楷,搭配大尺寸的高位刹车灯郴寡嘛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叫滦,辨识度也更高隙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疮?是豪华奢侈的奔驰S级舒捍,还是“上天入地”的路虎揽胜聊,亦或是驰骋四海的保时捷911霓?对这一价位的车型来说戮掳,什么才是决定性的购买因素念?是配置还是性能航骗?车型对这一价位来说到底有多重要峦堪?要回答这些问题当然还需要专业的解答礁寞。今天犬筏鄙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车措虾百,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级河、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喊舰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车处。非土豪们欢戚漠,退散~   由于有200万元这个限制豪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L斡灸哀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吠,但市场有20万左右的加价蕊宿,且并无现车肝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睦泄,这款车终于摆脱加价胁,进入平价销售阶段刹夯,当然能否买到现车就看各位的运气了膜趁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祷蹬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俩茹,但跑车的身份无疑是最拉风的泼。   尺寸上实在没什么可比性故家保,加长S级无疑是其中最占长度优势的舷爬篡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短薪嚏,跟标轴S级还真有一拼尽,巨大的高度也傲视群雄焊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势薪搪味。最后我想说的是离琼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了臼喊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辅穆瓢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夯尉看,公平起见还得排除车重因素吧娟。别看S级一副身宽体胖的感觉溺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颂戊士,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筹蔫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心革,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开插氨垫,别吓坏了后座的VIP悔扩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔡充先,但也确实相当可观了伍礁免,不过由于这款引擎还是有一定年头的疯,其276kW的最大功率是三款车里最低的都秆删。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宠煽外。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的煞。不过写到这儿我很想问一句络坚孺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史估情,就能成就今天的丰功伟业季妻,是这样吗谰既湘?就算这不是一个伪命题雷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斤券卸。那么澄坑祥,历史能代表什么脖崔?之前茶齿,我肤浅地认为甘镐似,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边委驶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孺担关,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锈惶妥。 ●何为中国专属抽旧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型触玫:S400L两款萄响、S400L混合动力一款泛律祷、S500L一款挟赖。相比世界范围内的S级磷漂玖,这些车型有三大特点金芯戮:全部为长轴距版锣、全部为汽油车愁叹、S400L两款车型为中国专属乏鞘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长物颇持、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钎惶鞍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仕。因此饰,中国专属的S400L与它们相比菊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机儒誊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关共统阂。我们已领略过S500L的魅力烙卑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诉躺队。   ●外型垃妓:更长嫁藐七、更宽豪良、更高伞柯凯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酵妇,尺寸上寸强鞍,它比上一代车型更大藏南睫,轴距则保持不变手绰沦。从数据上看蔼檄感,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸沾尴痢,但落实到实际的视觉效果舅惹,我想没有人觉察出几十毫米的区别徐。相反九吭谅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扔厘、霸气很多貉摆珊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暇榷葱,根据车辆配置的不同脆才罕,全车使用的LED数量有所不同妒。我们不知道具体车型的LED数量兰凌栏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的葱忍谰,它足够惊人户舍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场备顿攀、中国市承奶帜摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夕环柬。对于中国人来说掏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冷响,中国人将有更多合适的车型可以选择拾妒磨。同时套台犁,市场竞争日趋激烈此连酞,汽车售价降低闭痛、经销商服务更好醛潞。   作为目前全系的入门级车型峨丛吵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受履收,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墟。对于S级来说感,无钥匙进入功能十分重要汀,没有它秸磊,许多车主会无法接受肋绞。   如许多人看到的一样刷膊呛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勤京茫。在奔驰车上嗽疆,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛊酸,它们中许多都与安全相关保。比如S级全系标配的自适应制动灯沦凛兄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疤佳岸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题械,什么是MPV车型涧架懈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影顿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秸兢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锭蓬密。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型废稠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断既氨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钙劝咕。是MPV檬?是轿车郎荚屋?还是旅行车苔财?这看起来确实是个很有难度的课题罕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捷侠。   当然这次大家不用只听我的一面之词狭惧管,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甘沸,而且他们一个是马自达5车主讲倒,另一个是沃尔沃V60的准车主焕钾夺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比袭逗贡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拾姜九。   首先登场的是胡正暘滦敦掂,大家一定不陌生拈川昧,他是我们汽车之家评测团队的成员咐,今年27岁被患轿,算是个文艺小青年菜,热爱生活韧蔚片,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酷,刚刚新婚不久邪瘟,正是对未来充满希望与热情的时候电凳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浅拇良,如果家中添丁的话赶可,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怕枫侧。   杰德测试车刚刚来到编辑部扳,胡正暘就迫不及待的去体验了屁,据他所说铜棉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巾垫伐,属于一见钟情奉室。另外从外形线条以及车身尺寸来看笛纹,杰德都和V60差不多趁,是辆旅行版轿车的样子宝拭假。   当然外形只是一方面低浮推,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肌掠稿,特别是第三排座椅坝畏沪。实际体验了一下簇褐尽,将第二排座椅滑动到最前面的位置练党扑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量口楼,头部也有四指空间簇谩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堂,之前的文章中我们也有过介绍咎衫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法味疙。   更多精彩视频女嫩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喊庙潞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兑,表现基本上与V60相当敢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱介。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悔峭蜕,在放倒第三排座椅的情况下戒吐晾,用同样的一些物品存放来对比搐的汹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些现,而如果使用上第三排座椅寥心脱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泉挫辅。   胡正暘对于杰德的看法梨苹蛊:   首先杰德样子很好看匈刀酪,够时尚采,年轻人都会喜欢涎。另外夯环,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闯,但是内部空间利用率更高怯,实际空间体验也让人很满意焚豌谐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悲楞,这点非常不错洪抚崔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烙酪划。   不过它有个问题嗡烹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贫吹,只适合短途出行提,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鳞,如果需要经常外出长途旅行的话苫,5座版车型更合适娜耍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剩辆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叮凭瘟。近期没,2014款雷克萨斯GX400推出市撤雀肱谩,作为小改款车型貌脖,此次推出的新车在外观方面做了改动涵狡,同时在配置上也有一定程度的提升牧疯侮,动力则保持不变堡陇溪,售价方面与老款车型保持一致纱,提升了新车的整体竞争能力阮颓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辣垢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307霉芒、308头、408暴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞎烂,现在又来个301措胁,不要说是消费者肯拈铆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙立。这就是紧凑型车市趁讣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒋辱牛。东风标致301矛头直指桑塔纳陪控魄、捷达和昕锐倘,我闻到了火药味沛。   11月19日上市具,预计售价9-11万贯浮锰,与雪铁龙爱丽舍同平台空劳,只有1.6L一个排量材那,变速箱有5速手动和4速自动可选托。以上这些是东风标致301的一些基本资料刨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巫,因此从很早开始便陆续放出各种消息娥夸珐,以增加关注度端勺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绊猎休,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版双咐,为全系顶配贫搽。咱们从标致301的身世说起教难,先把头绪给理清了衅。   ● 东风标致301是辆什么车表秤?   听到301这个名字呛蛾亭,大家都能知道手,这是标致的“3系列”小儡行,但307纹肝、308听过奥块,301却是第一次听说澈抒。其实301的身份一点儿也不神秘继朝,大家都记得富康吧促?富康是雪铁龙ZX鹊超头,后来在中国改款改名粳秤多,叫爱丽舍斤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凰襄饲,这是它的第二代产品钵醚拜,而301惨,就是标致版本的全新爱丽舍犯署,它们全都是一家人提。   对于大陆市场来说鼻剿哼,标致301是张新面孔倒坷,其实早在去年底它便已在土耳其上市腾,之后陆续在阿尔及利亚咆培、俄罗斯等许多国家上市醒凌额。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产识习,同时邵惶替,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等独拭番。它将被销售至世界各地农戎春,成为一款全球化的车型纳钩凳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多型,标致301的外观乍看上去没有什么特点察父。你可以猜到这款车的定位了县镜,30岁上下戎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橇粳狗。   其实301长得有那么一点像508判,这是很正常的谎灸枢,毕竟出自一家门赏巴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹋。要让更多人接受问,太个性肯定是不行的界,所以这个设计思路挺好昆刀曝,也应该挺对中国人的胃口登,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哗搞脸、捷达郴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惕狸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些榷甘挫。不过它的备胎又回归了185mm氛憨,而且吕锭碴,可能是出于成本控制等原因晾线拓,备胎使用了不同品牌的轮胎项。   我个人不太喜欢标致301的尾部画呈扭,总感觉哪里别扭甭嘎胸,也许将来出个两厢版会更好看丝冒课。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堂,而且中高配车型都有狸,比对手厚道涸渴夏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翔补诬,温度适中范,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龟锤谰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冬绢,他们不仅发明了西餐餐具琳第:叉子强箍,还孕育了诸多跑车品牌貉矛,比如邓:玛莎拉蒂钝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卫疏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帘椭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慕横。   ●外观俊首:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巩懂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酿缉泡,它们都是标准的行政级豪华车嗜导撇,有着一副不苟言笑的严肃表情股,外观线条规整想桃比,那种气场让人敬畏肚悉间。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸥瓶竟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别菊书,但气质却截然相反芯精。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菠,标志性的大嘴咄咄逼人茄擦厘,意大利人对于设计确实有自己的卓见揭。   如果将总裁与同级别对手放在一起轮陕寐,它无疑是最夸张肠统、最具美感的缆伸是。这的确也与细分定位有关系函喜徽,奥迪A8侵郝睬、宝马7系这些德系豪华车都以低调滩、沉稳为不变的设计主线律崩,更多的在表达权利砂沦炽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感江汞敞。而意大利人则不然酞粗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猛昏岁,即便是这样一款行政豪华轿车腔,依旧坚持了张扬的风格贝龄。   这是我第一次见到新总裁的实车腾氯雾,它确实比老款要漂亮坍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虱奴脆,而新款前脸带来的侵略性更具气质添梨侨。   车尾相比车头略显内敛篮滦袭,双边四出的排气管成为了最大亮点芳痰搭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晨甫,聊及为何选择总裁时撕互粱,他满脸诚意的跟我说标:“好看!跟找女人一样诽帆,好看藩。”“呵呵柏幕冕,好吧乾侮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着穿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毯盘擦,卡钳由Brembo提供级贤吝,颜色理论上是可以进行选装的护控台。轮胎为倍耐力P ZERO系列祟割抒,前轮尺寸为245/40 R20毁嗣瞧,后轮尺寸为285/35 R20拒金破。   ●内饰瑞奢:运动豪华是主格调   置身车内讥桑乏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅森,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计踞,显得有些过于保守了鹤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升散称,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方通巾。   方向盘直径略大全奔,背面配有尺寸硕大的金属拨片酚灰,手感很棒达偷宪。导航系统为Garmin兽瘁狡,7英寸液晶屏尺寸不算大汐弯,中规中矩怠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中反缕亩,已经很少遇到长相令人深刻胚沥权,而且相当满意的车了室。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高美壕镜,价格低炒蹬,与同级别车型竞争性价比十分突出得惺。但在长相一直不怎么给力戮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拭昆捷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了褥扳秸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渤港,不走伪高端路线的致尚XT通实,其动感的造型非常独特辟。在我看来毕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滴杀到,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出能,购车群体越发的年轻化拴仕。   说他年轻苔锨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来降。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揪蹬,这只是时尚的一部分隶钉埂。   前包围的造型充满了视觉张力蓟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大示盖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条洞,显得非常动感秋奔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迹佩剖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磺赶山,这也是在向合资品牌看齐氮瘁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调斡。而在车身尺寸上炯邵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格措保,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捐拖,与他同级别的对手相比有着明显的优势括石。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舵练,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粮赦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线及懊宠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点罗,上窄下宽的造型十分饱满桑胺曙,而且显得更加稳重韧清继。尾灯的造型修长熬岗伞,且正好与车头灯遥相呼应沙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铰,动感樊、年轻伴斑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帛,虽然仅有三款车型配备此装置慰头捎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磷梗,想必也是极为厚道的桂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好畦,我是汽车之家刘涛炼澈腹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娟誊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叼备。时隔一年后的2009年寄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炉送,选择它的原因褐瞄,用三个关键因素涵盖淌:“外观内饰漂亮写庞酶、静音好嗜常霸、配置高”矛船。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宠顽擒,作为老款车的车主薯咀藩,带着期许距寝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敝巧,有了下面的车评伴倒劝。   注释镣淡薯:为了方便大家阅读怯蹈堕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翻斗,描述为“新君威”韩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受傲呵吴,以下各个环节的评价用满分十分制萝芭狄,做点评票玖线。   评分标准矮妮户:   及格氛画:6分   表现尚可悲乘背:7分   表现优秀卞力翰:8-9分   表现完美川庐闺:10分   外观狼:先天胚子好痹冗,改改更“时髦”   改进评分冗弗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脯绅琉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竣搏,应用到了现实量产的车型中贬。在当时屁,245mm的胎宽坪暴谜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兴泵巾,毫无疑问是走在了对手的前面帛寐。这种先入为主抵瓮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅靛湘盖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计彭,说君威有一副“好相貌”途,我想没人会投反对票嚼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炉街,18寸的大轮圈不仅保留莲,而且换成了密辐条设计碴堆,前格栅的修饰蚊接,在视觉上显得更为立体纱,但就我个人而言更喜欢老款吨每擒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钮。俗话说“7分先天畅头,3分后天”芹癌驼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐散,应对国人对“时髦灯具”的要求渴葡确,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牡,坦率讲惭谩,不是我喜欢的风格博绘,如果换成一辆科迈罗稻温艰,我想我会投赞成票妈聊。后尾灯啼齐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管江,视觉效果不错犬,灯源亮度不刺眼龄巨穆,亮起时不会让后车问候“家人”匡。   内装舵敞劝:对不足进行了优化眉酬,细节仍留有遗憾   改进评分捷肝北:7分   我必须要承认吩烯范,我是一个对细节做工异常挑剔的人摹乖。从2009年到2013年胶屡,新君威经历了至少两次改款升级爽貌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题库避,仍未得到改进履溶腑。强迫症对于细节的不足巷,只需一眼就记在心里潜婚,每天上车看到就会不舒服呻。尤其是簿不戒,新君威的前排仪表台与座椅之间背漂叮,留给司机的跨腿空间并不大敬确锤,当你磕到膝盖外侧时绥溪砂,你会嘬着牙花子赫,蹦几个“脏字”诚涩疙。   聊完了不满镭瓜,我再说说好的地方奈劳躺。日常上下车傲殴搬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颊骇,我的09款君威开了4年跑了5万公里婪袖妇,座椅的“敏感”部位貌,已被我蹂躏的起皮玩溜类、掉渣少仙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱誊波,视觉上显得极为邋遢红胁。此问题桶,在新款君威上得到了明显的改善杉茹,侧翼立起的角度变辛纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喷杠,但此问题我跟厂商确认过惫,确实为真皮)笑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惹唉梦。凭此一项离,拉开车门的印象分就能加不少姆蹭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分臣簿,我的老款君威在二手车出售时煽长,就因为座椅皮面老化的问题电讹橙,被“扣分”什饰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锭毙僵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刊砍,好了许多病疵。8英寸世、带有触摸功能的中央显示屏卷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后情天,在实际操作时显得华而不实吓。多数情况下要调节温度警,只能用手指去“抹”荆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梦,并且无任何的震动回馈提示毒,行驶中操作不够人性化骸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莆蜜避,相比老款的旋钮控制凸,视觉上科技感更强腾。实际操作时糠碘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逝口。尽管支持手写功能华弧融,但表面手写板的面积很星痢,如果手指较为粗壮梯岗施,表面面积不足以支持对手写区域的要求撅线。索性病,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涉酱。   小贴士苗梯:针对上述功能的操作“鸡肋”确辈,我向厂商做过咨询氨。对方最终给出的结论是褐剑北,此功能在研发初期骋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估努态,停留在几年前鞍休燎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求删,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撬耿极。   仪表盘上的这块儿液晶屏坞绘齿,支持多种信息切换查阅舱慈嘶,视觉效果自然更时尚娜坡涉,也符合当下的硬件的升级进化潮流赣菜。但社蹲朔,仅就我个人而言含,我认为任何一项技术的进步与应用累,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的食丸缅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窍撵怕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仟饰拘,所以仪表盘的车速指针克,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缺溉泛,当你想从正常模式切换至电台模式时集,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题射夯沸,时间大约在2秒左右惕木。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墓瘁邪,因为系统的升级梨昏,所以导航从路径开始到定位确认导航烘焚泼,逻辑上相比老款车型梢,要合理很多溯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑券干浦,被彻底改进竟炯块。提个建议莎胯祈,新款对于路径导航的语音提升狙,在路径判断时帽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时昏,如果将“请在下一个路口右转的话术”苯垦娶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仕攘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辆都,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羌狡管。整体效果谈,高音有提升佛啼道,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次下解。以往那种“嘣呲死瘟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扔叫,无法在这套BOSE音响上找到刻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肛?加长版!与其给那些改装厂提供生意漏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车么。近日镭城桶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粪囤窃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郊柑,这款车就要正式发布了焙锚该,海外售价14万英镑起咳,约合人民币138万宫门。国内250万以内应该是不要想了评堪俄,土豪们还等什么吹棚融,赶紧再加价20万下手吧@恪(注释李靠缆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抨逝,外观上并无过多区别吃两采,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镐饱崇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的库,因为用三个字就能总结胚:没区别炒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牛落。除了实实在在的空间优势免,那种与众不同的气势也是重要因素之一闭似,这种毫无区别的外观昂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惦。   英国人果然内(men)秀(sao)太,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狄藐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贿拘,改造成了两个相对独立的乘坐区域潘念冒,原本的中间座椅则变身中控台胖疟畏,提供了空调案胶、多媒体阀达、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寐伴佬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暖倒匿。动力和传动系统方面股蕾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驮贤。   总结凤累处:路虎揽胜L目前仅计划在中国碎、中东地区和北美市场推出耍缎尚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旁暮裴。另外挺炔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谋悄,预计广州车展发布探。土豪们继续准备银子吧龋合瘟。 免责声明昏逞:本文仅代表作者个人观点熔挎蘑,与环球网无关曹核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实康距,对本文以及其中全部或者部分内容隋、文字的真实性钩乖、完整性飞举、及时性本站不作任何保证或承诺茄,请读者仅作参考岔锈歼,并请自行核实相关内容痉伸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候享帕几,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膏,那就是新一代天籁·公爵怒闯肺。早在2008年6月烁斥,东风日产就推出了天籁·公爵粱碌,它的外观巾、配置均有别于天籁其余版本匪,更加高端大气上档次飞褪。也许它不是最走量的版本枫,但绝对是天籁系列的一面旗帜海赐。在让大家久等逾半年后体垢赣,新一代天籁·公爵终于露面堕劣艰,我们也第一时间对其进行了实拍戒柑。据悉辈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苏鞘戎。 『注狗誓:为方便大家阅读侮,文中天籁·公爵简称公爵版到,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屏哨,时而艳阳高照锋币,时而大雨倾盆裙廓揩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枢哀瞧,与身旁碧绿的草地相得益彰取。我盯着它看了许久叭闲灵,心里盘算着薯试:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峦?   嗯练烘卤,画下草图之前得好好思考这个问题乒淌拆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灰恕,唯独看起来太眼熟缚,对旗舰来说这可不是好事柬据抖,在A6L甚至A4L面前菲宠,A8需要更多长者般的自信迁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绢纤:六边形进气格栅面积比以前大了不少仿空谐,而且线条硬朗到接近于矩形如,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体加胜斡,从前脸横贯而过力,再加上全新的矩阵式LED大灯崇衫蔷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膝宛蹿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扛,它是A8这次改款最重要的升级之一梧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挺饭。以前大灯为例闭腑,分为远光冲颂、近光拘家、转向/示宽这三组拆愤,所有光源都由LED组成配咀夸,通过与摄像头念、夜视系统疤汤翘、导航系统等部件的协作筒纶,可以实现几项很有趣的功能踌休:   在Auto挡位开启远光灯涛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牧烯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妮话,瞬间关闭部分独立的LED灯体都烤握,会车结束后癸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态变识。在整个会车过程中琳,对向车辆的位置一直不被照亮较传,而其余位置能保持远光照明状态忻叼盲,既不妨碍对方驾驶员视线宏,也不影响自己观察前方路况缅逗,相当智能跨。   当夜视系统探测到行人时兽褂,LED灯会连续快速闪烁三下台魄,对行人起警示作用盗,如果夜视系统探测到牛潜噬蚀、羊之类的大型动物收探潦,LED灯则不会闪烁卫课浑,避免对动物造成惊吓胸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测附痰差,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乃糖。另外它的转向灯采用动态效果硷撩,灯光朝着转向的方向滚动点亮乱恫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糙胖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乓扁,提高安全性卤家。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鸥枢庇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聊财稼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锤,有些来自室内的模拟演示彼缓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脯凰,看看这些功能的实际效果到底如何耸当奸。   跟前脸的改进相比弥,车尾变化幅度要小得多沽,主要集中在尾灯部分卑使虾,线条更加瘦长尖鬼氖、扁平陌衡澄,视觉效果更干练颠。除了那个“A8”标识抽未,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思新扑残,看上去还那么年轻运动诗咎,缺少沉稳气息栓宝。再打开车门一看钱及曝,我明白了盘全徘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车交肯漠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型令,使用了和路虎卫士相同的发动机涎,配备了六速手自一体变速箱铣沦侮,以及许多高端的配置钒访何。让这款车有了很多吸引人的地方戳刨,但通过试驾鲁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晨郎。很多设计还不是很成熟椽,尽管这样擂,这款配备了柴油发动机的SUV撕挞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现先面,依旧在同级别具有很强的竞争力阔未。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甜储,尤其是大灯组的设计庞放,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讽,都比老款看着更有质感黄临掂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狼途甭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鬼僻。此外粱慰,中网的设计很有层次感丛玫,运用了一些镀铬饰条唬嚎姬,也让这款车的前脸显得更大方烯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀福,钣金工艺还有待提高匠律憨。   车身侧面造型亮点不多帽,线条还算比较和谐吧笨会,亮银的行李架比较好看匣,但实际用途不大钠膏。车窗所占的侧面比重较斜咝派荨,稍有点显得失重戒。四个车轮显得很粗犷巷娩河,轮胎品牌是玛吉斯香,成本并不是很高皇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庭盲,注重排水性能亭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差劣。   车尾的造型比较臃肿卷糜,相比车头来说肆快加,造型并不是很美观吠,尾灯的轮廓没有什么美感可言蕉,轮廓显得比较生硬普馆谩。车尾下包围外观设计的不算太成熟袍侨,驭胜使用了三点式倒车雷达案瑞坟,在实际的体验中胜,探头反应速度稍有些滞后坎,给驾驶者的观察带来一定的不便虐脾悸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谁具。   本文导航公莫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今确户,已经跨越了整整40年能。在这期间茶频,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拍?当这款全新君威GS出现在你面前递,这个数字就已经不再重要雷。每当我们回顾历史霞森,终究也是为了更好的感受当下诬唯订,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坟碑滴,的确也不太容易考究甩衫,所以话不多说愁,马上进入主题辣誊股。   君威GS是别克君威的高性能版本羔帘,作为其最明显的身份特征屎婚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浪贾任,攻击性十足的设计让人印象深刻团。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贝邪,采用盾形设计袱抗采,显得非常紧凑镜率。大灯部分全系新增了日间行车灯蔚讹惯,整体造型与普通版君威一致坛,仅在内部细节上有些许不同靡。   车身长度促、高度比老款略有增加席曝,宽度和轴距均未改变蛙。侧面线条也是延续了之前的设计躺藕柿,十足的运动紧凑风格何。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晌,十分醒目兜劣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂内必,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芜碾,更显紧凑毕绵酞。LED尾灯为全系标配拓怜,灯罩经过熏黑处理绕沟,提升运动感赏蒂。作为动力更强劲的运动版车型加,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庐,同时也满足了更大排气量的需求坏。   本文导航怀苯:" "  近日烧胜焦,奔驰MLC的效果图再次被曝光凉句襄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搓卸魏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勘,融入了轿车的设计元素鼎壕酚。据此前的消息痉,该款车有望2015年推出俏敌。 奔驰ML   从最新的效果图来看宠啡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闺揪,拥有相似的大灯造型省脑链,以及下保险杠的设计碘户。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纳恢覆。此番设计目标很明确酗芳叫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笑。   动力方面也来自新款ML耻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW韩衅怀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW含渐亭,峰值扭矩400Nm嚼,编者猜测未来MLC将会延续该动力孩。不过宽陈,MLC未来还将推出AMG版本七。 责任编辑身靡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年枫吉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吨频吭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钞亨,然而对于消费者来说揉绒,可选择性太多也未必是件好事抢架。许多车型的定位都非常接近借吭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尼,那么它们到底谁更运动炊淡,谁更适合日常驾驶妮,谁的性价比更高呢点?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匠频。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溪腺肆,马自达CX-5在价格上具有一定优势睫雌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内檬,其它车型在20.78-25.28万之间乓闯垮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弦釜肩,价格适中猎,而且动力和配置都很不错副粱。反观翼虎哆糜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灌褥疥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泼,但翼虎胜在配置丰富渤峡谦、动力强劲士石息。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坡抚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比味跑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压快墒漆,这听上去有点意思洗昂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胖衡,那么结果显而易见琉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米北稼齐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斗累。然而消费者大可放心篇,CX-5的动力也绝对称不上弱棉倾,尤其是市区行驶惦髓穆,它的整体表现很轻盈禽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搔,没有涡轮发力时的突兀感桅豌浮,这让它驾驶起来更为轻松泰寝。   无独有偶拎朴凳,两款车都采用了6AT变速箱艘渡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点费康记,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旦。可惜的是缸舌采,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矫捎。另外匣腐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现角立燃,常规的形式很容易操作抬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卵汕扇,并不易于操作苍氨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碗授惯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距存筐,与翼虎也有将近3米的差距坞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响端,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搞飘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进软。   油耗向来是日系车的优势所在伴,CX-5的发动机压缩比高达13:1孟副顶,并且装备了i-stop启停系统理史,这让它的节油表现比较突出坛。在气温32℃号架瘸、全程空调筹诫嫩、车载一人的情况下勾颧爬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试话送,其中经历了畅通和拥堵等路况伸释,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郎赣鸥。同样路况下酥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孤,尤其在开空调的状态下互隘辞,翼虎的油耗表现实在令人担忧摆煎小,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显录送。   作为一款城市SUV劝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当提姜详,都采用了多片离合器式中央差速器攫,并带有四轮电子辅助制动涎狗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困石凑帅。从我们之前的测试来看棋醒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巍坑,所以脱困相对轻松一些惰经冷。不过在这里我们要告诫广大消费者篱吵畏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桥德菠,但两者的定位都是城市SUV街酗,越野并不是它们的强项毯城青。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磁特碍,油门踏板的脚感捅、方向盘的转向手感列、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巷愁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的接性醋。值得肯定的是凯坷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惶判嗜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廷凉。然而相比之下科钙败,CX-5的整体感觉更加轻盈炊绰,它开起来并不像SUV椭瓜挤,车头的反应更快俄,油门踏板的调校也更加线性科固棚,而翼虎整体感觉更加沉稳珐泵孟,底盘扎实沉,但或许是由于整备质量更重的原因萝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显便。   就驾驶方面而言函鸵稳,CX-5给人的整体感觉是动力够用范亥吧、油门线性舌墙聘、操控性出色嫩伦似,可以用“好开”来形容使垦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冷憾撤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竭,但翼虎的发动机输出并不线性拾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞠。另外谜喷谎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉觅,加速瓮署顽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显廷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丝煌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敝,放眼整个市称斜ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唾偏,基本上5个手指头就能数过来刹挪苏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛙吓疆。   有关于新款E级外观玲超、内饰及空间方面的介绍勘耿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 径阂恭。在我的这篇文章中辽添梯,主要关注E260L动力方面的表现实。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蚕瞄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恢,最大扭矩则达到了310N.m邻捆。虽然排量并不大簿鲁,但是通过加大增压值风,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手困洞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痞衬混,对于这款变速箱举镐,我想大家已经很熟悉了蔼焕。只是我想再说一次摆衬据,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碱掠擦,但在日常驾驶过程中歪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汞祥。大多数情况下温和筐辟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磷纶颈。   只有在深踩油门的情况下释愁,E260L才会爆发出他凶悍的一面窜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岭娠江。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腑,你也可以说他动力输出不够平顺恢箱。   一直以来漓,我都极为中意E级的悬挂调校洗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坞瞬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搁词,我挺惊讶的廖歧香,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布猾寇孟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售畏。可是仔细一想尖,也很难怪宝马会这么着急拇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”订互师,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沏交甲。据悉删,宝马4系Coupe将在11月12日上市嚎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜗慧。(注陕:为方便大家阅读踩凳末,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锹蠢吨,在你初见时楞村,很难相信自己会喜欢上他缴。因为你花痴于帅气拉风的外观康,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廓豆赖,那么他的表现自然不会入你法眼苹滥。但时间久了鲸庆其,你发现再帅的外表也会看腻估立,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捌攀韩,放松不下搓陡。这时撅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蕾唉、运动但不难受的座驾俩惊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娩,除此之外尚瓤浓,他还是一台很顾家的车歧。   没错梁佩秀,他没有特别帅气的外表慈屯,没有特别强悍的动力姥八朝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识遣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻案。下面籍昆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坛巩玛。   ●车头造型犀利献馅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙教透,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌眉,定位低于大众局。现如今槐砰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潭罕,而伊比飒便与POLO出自相同平台颗。因此在车长等诸多细节上乏跋弛,两者都十分类似侣被。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茎纱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剿、1.693米的宽度餐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糙染,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车略,这点确实让我感到吃惊饯抨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唉赖绒。可以肯定的是荆,你无须对他的实用性产生怀疑券掳。   你有没有发现榷,他的日间行车灯垄卑攻,很像同集团的老大哥奥迪A8筋铝权?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脊。但毕竟抱姑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂殊荡,他的目光也需要这样嚣张叛。   从车侧过渡到车尾蜗颅藏,顿时觉得卜骂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格封商溯,从凶狠瞬间变成温顺互把。我揣测不出设计师如此分裂的思路附,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韧谎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怯率,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力廓忻五,而在我们的制动测试中莲氦护,他的表现也确实不负众望侈桥麓。我写这段话的时候下盎,一名同事从我身后经过说了一句杜秒切:“哎闲连躬,这轮毂挺漂亮的”羌赴。确实秸干,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伎倘贝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名南环,在我看来另外两位应该是300SL和964蒲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骗坡痊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胃沥齐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犁差。   直到1949年粹都某,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功价蹬壳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恰,速度竟达到每小时 132 英里刻,不仅完成了试车辑篱蛙,还一不小心成了世界上最快的量产车型兄隧惰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抄诗涩,正当捷豹稳步发展的时候噶伞修,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线还噶据,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挨咳枫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诡鸵狭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狈蝎,英国国宝卑?人类想象力的结晶渴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美年,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷党,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type己耽呸,正当捷豹稳步发展的时候合,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饱嗜朝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牛编娥,自内而外散发出优雅迷人的气质串扯,在这份自信与优雅之中埔病,还蕴含着极强的力量感矢旁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饱列疵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闯。   作为E-Type在21世纪的继任者彭催肯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洼镁,他更是一台纯粹的运动机器劲饶乃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拎绊土。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信程性废,刚刚我试驾的是一台量产车耗甸。即便是用再前卫的眼光去审视息芥稗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壬木如,不过现实就摆在我的面前搐,它的的确确是一台量产车食抠梗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磊距搅。所以娘的,还是让我们先合隆下巴安毁、收起惊讶洽巍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夕尼苯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脖,而等待总是值得的豢蹈,十年之后的今天敬癸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1础。   ● 外观侯:旨在降低风阻   关于XL1的外观茎顽贪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球艾,他们的心中只有一个目标菜儒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奥寞熊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筏高,也皆源于此肖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盟,轴距也只有2224mm河,如果用世俗的眼观去衡量鳖,它甚至比一台大众POLO还要胁┣洹,不过也正是因此梨烧箩,它才做到了POLO永远也做不到的豹姆恋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鄙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浦剃。   出于降低风阻考虑估败阜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枫翘,面对这样的设计底上,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泡肌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豹船。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮点,大众XL1的目的只有一个点邵狭,那就是降低风阻操辫。而为了达到这一目的兴锑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代史钒抬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祥挟赶,不过相比于传统的外后视镜晾,如何掌控与后车的距离是个问题默。   ● 结构范:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹦从骋,除了完美的空气动力学设计外浓洪斜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诗复。作为一台重量仅为795千克的车型幻悄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窘热纶,约占车辆总重的21.3%汇,除此之外教为,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逻陡吉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦А,复古而粗犷的外形辰秒,彪悍的身姿敦曹锣,经典的圆形头灯隋谭骑,这些都是我选择它的理由揭描泊。那么在我稍作白日梦之后侠舍,请各位看官赶紧打断我的妄想氰取,拉回到现实里挤榔撼,假如我的预算仅仅有二十几万的话唯窜,那么好了铂,牧马人买不成诗被,自由客或许能让我望梅止渴臀毋。同样复古的外形啃氓,依旧是个好选择悍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话返纲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匹答。单就车头来说聪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帝。简单中又透露着经典的味道媒守奇。另外希昧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溪,突出了力量感攫,Jeep的家族风格立马突显详社沁。   车的侧面造型同样如此风格烫逼,走向笔直另杯磺,简单饱满舅。当然不能仅仅介绍外观设计刷,作为一款SUV韧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的比。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°傅涩,离地间隙205mm瞳,应对一般的越野路面足够了履炭洁。   车尾的设计十分简洁僻牡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惦,小巧又十分有力量感廓泌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擒豪。从总体上看帮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似互。   本文导航驰丰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菱侵堤,而“侠”自古就有不同定义介蕊吵,“言必行探吠,行必果狭换,己诺必诚霸,不爱其躯棱逛辜,赴士之阨困赴瘁窝,千里诵义者也谓之侠”屎祈。他的形象亦正亦邪绢羡嘶,游走于主流与非主流之间自成一派离囱茬。随着近年来黑,国内越来越多的人们对,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泞盗茄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窜菠双,开始在国内市场发力噬。其中赴悲秸,路虎全新一代揽胜运动版棠涩垫,向无数消费者展现了一种精神联屎苦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寞。   路虎全新一代揽胜运动版奉水十,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概噬未,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卡,它的独立特性被设计师完全释放部彭隶。如今酶,这款至今为止速度最快肋袖锑、相应最迅速妹律、反映最敏捷的全新路虎猩绕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪羞,冲入国内汽车市陈方ナ,夕阳下一人一车谅,古道中令,说的是情义无价脆还费。谁人不为它心动粮?路虎全新一代揽胜运动版完识,驶入我们心中!   65年来蘑仿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捞囤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”联科。如今巩弟缸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脓软然,再次席卷世界米掀,那完美的车身比例趴聘袜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蠕:4850mm*1983mm*1780mm莆绞藤,前后轴距2923mm芥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咖,3.0 V6 SC汽油版HSL艇窝耐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴核惰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痞乾缚。   姿态万千的路虎揽胜运动版曙绿据,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抢罢浩,无拘无束的气澈ぬ∷浮,气宇轩昂的出尘之表偏慑嘿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蝎几筏,厚重的前脸唯屠,配合后倾式格栅设计寄森馆,更突显了它的自信崇膳。发动机盖上两条凌线刚强有力锤品廓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猾潞畔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窜放,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毫。   车身侧面线条的风度也极不平凡吾吗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扒蒜,带有亮黑色指状套件陷粹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口燎谜,装有亮黑色装饰边的后视镜措蔽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致每撅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂睫,这些铝合金结构的轮毂分为鲸嗜咕:19英寸5辐式铝合金轮毂匿、20英寸5辐式铝合金轮毂寒淌、21英寸5辐式铝合金轮毂蹲湃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隙、22英寸5辐式铝合金轮毂篙环,无论您选择其中任何一款故电,它都可以陪您乘风破浪揩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联危曝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贫铆爸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荚牌,整个车尾看似简单却极不简单慧取拘。   本文导航色蔼燎:" "  1998年圃凯,广州本田成立艇殊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桂,而时光推移炭,今年9月12日捶郝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罢惠峦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户醒关。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芍叭,我们今天将穿越时空捻备陈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泰牡伐。它虽然是日版右舵车型钾,但3.3L/100km的平均油耗玲、双电机电动CVT酪矫、大容量锂电池鹿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弧。   外观更加原汁原味奠坷绰:说到原汁原味挞磷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本愧暴善。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同故,更运动寺。混动蓝色特征聪溯:作为混动车型关材,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标橡。   在下保险杠处霖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竞热泞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节魂们,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阔倍袖。混动轮毂忍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志畦诉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亥隧,为节能更尽一份力砂。   本文导航写蚀牛:" "  就在前两周璃簇,我的同事刚从上海归来救茨,当时就是为了试驾上海大众的朗行柯融,而在不久后的今天劳,我来到了大理敲斧,依然是试驾一款来自上海大众的新车弊,虽然我与我的同事地域不同际辣,但对于这两款车而言骇滤乐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饶覆,我不得不从朗逸说起稗,由于现如今